交通系IC総合スレッド ~Suica/PASMO/ICOCA/PiTaPa… 4
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最近何か大きな動きは？
Suicaと楽天提携、 「九州は強大で先進的な地域だったから日本を征服してもおかしくない」
と言う勘違いをしてる人がとても多いが実際はそうではない
九州と言っても弥生時代を通じて一度も統合されず、大きく分けて5個ほどの文化圏に分かれたまま弥生時代を終えている
近い場所でありながら明確な違いを際立たせている状況から九州が勢力としてまとまる事はなかった事が明確に分かる
また九州東部は出雲、瀬戸内海の影響が強く、福岡の勢力は本州に全く進出することが出来ていない
弥生時代を通じても九州の影響力は四国西部にしか及んでいない
そして肝心の邪馬台国の時期には福岡を中心とした勢力は雲散霧消と言った形で崩壊している
とてもではないがはるばる畿内にまで遠征して邪馬台国を建国したなどと言う痕跡は皆無と言う他ない 無罪無罪、
不起訴どころか 不逮捕、不逮捕
ミサイル放題の池袋
歩いてるほうがアホ 財源がなくていいとか思い込んでるのは、
ＭＭＴとかいう経済与太話信じるレベルの人だけだよ。
現実には自国通貨建て国債で散々財政破綻に追い込まれているのに。 >>14
早く歳入省をつくって財源の管理しないとな 驚愕の実態はSuicaがダントツ約6割のシェア
■最新のキャッシュレスデータの実態（シェア/単価）
2019年8月20日 ファミリマート某店舗 ジャーナルデータ
https://i.imgur.com/rneIEeI.jpg
・総合1位 ５６.２％ Suica ・ＱＲ1位 ６.８％ PayPay
●系統別シェア
１位 ５６.２％ NFC交通系（Suica）
２位 １５.４％ felica系（おサイフ）
３位 １４.２％ ＱＲ系（コード決済）
４位 ９.９％ クレジット系
５位 ５.６％ プリペイド系
６位 ３.１％ ポイント系
●決済サービス別シェア
順位 シェア 客数 単価 決済サービス
１位 ５６.２％ ９１人 ３２５円 Suica（交通系）
２位 ８.６％ １４人 ３４３円 クレジット
３位 ７.４％ １２人 ３４０円 iD
４位 ６.８％ １１人 ３２４円 PayPay
５位 ４.９％ ８人 ３５５円 QUICPay
６位 ３.１％ ５人 ３８５円 d払い
７位 ３.１％ ５人 ３５０円 Edy
８位 ３.１％ ５人 ２８２円 Tポイント
９位 １.９％ ３人 １９３円 LINE Pay
１０位 １.２％ ２人 ９２９円 FamiPay
１１位 １.２％ ２人 ５９２円 Tマネー
１２位 １.２％ ２人 ４９８円 楽天Pay
１３位 １.２％ ２人 ４９４円 Tカード（クレカ）
１４位 １.２％ ２人 ２８３円 WAON Qoo10の支払いをモバイルsuicaで出来たけど
nimocaもはよ対応してくれ suicaってチャージするのも面倒だし
２万までしかチャージできないって致命的
何で使ってる人が多いのか理解できない 囲い込みをするために他社の電子マネーを一切導入しないJR東日本
キヨスクをセブンに転換して各種電子マネーを取扱う西日本
自社提携以外のカードでのSFチャージを認めない東日本
自社提携カード以外のカードでもSFチャージを認める西日本
囲い込まれてますなァ suica登場時と違って買い物に使うようになった今、maxチャージ￥２００００は
チャージ頻度多くてつらい。 クレジットカードの様に、明細で、
購入品／購入費／購入日時／購入先
を確認出来れば助かるんだが・・・
たかが２万以下の商品ばかりで恐縮だが・・・
俺は好きなんだ、suicaが、愛してるぜ 「物販」表示でゴリ押ししてるのは交通系くらいでしょ。
よそのサービスじゃありえないんだから下手に出る必要は一切なし。 物販はどうにかしてほしいよね
家計簿アプリに紐付けてるけどなんだかわからなくなるから
手打ちで品目売って、スイカを振替扱いにしなきゃならん 所詮鉄道用をカスタマイズしただけの仕様
今更大改修なんて出来ない
唯一の端末IDもかぶってるし >>14
> 現実には自国通貨建て国債で散々財政破綻に追い込まれているのに。
具体的に国名を挙げてよ。 >>15
PiTaPa便利なんで生き残って欲しい。 日本は felica nfc-fガラパゴスのままがんばるのか
電車の異常な混雑という東京特有の事情で普及しただけだからな
iphone googleも異例対応したけど 長期的にはきびしいかな >>35
東南アジアやインド辺りが鉄道や公共交通整備したらFelica導入になるんじゃねーかな
アフリカもプリペイドを強調していけば食い込めそうな気がするし >>34
iPhoneやアップルウォッチだと、モバスイしか登録できない
JR東なんて乗らないっての
PiTaPa、ICOCA頑張れよ、、 ビュー以外をモバイルSuicaに登録した場合も年会費分のJREポイントバックきたぞ。
これで実質無料、というか600ポイントのSuicaグリーン券に交換するなら
むしろ年会費払ったほうが得だな。 旧型Suicaを券売機に入れると最新型Suicaに交換、知らずに「記念Suica」を入れ没収される事案が続出
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1567584607/ >>42
乞食ブログ用の創作記事か
なんで大げさなタイトル付けるのだろうね >>26
私鉄が造反した東日本(何でお上の言う通りにしないといけないんだとPASMO導入)
私鉄を組み入れた西日本
(競争相手の阪急がICOCA入れるとは思わなかった) JR東も西もそれぞれのやり方って感じだな
どっちが馬鹿なの？ >>42
Welcome Suicaって印字できないんだね
記念Suicaでも別紙ご案内で企画券売っても良かろうに icoca使うと消費税還元最大5パーが受けられると知ったので来ました
事前登録完了したのでとりあえず記念パピコ ポストペイPiTaPaゲット！
便利すぎてICOCA返品したわ 笑 JRも後払い出来るようになってから自分も使い始めた
それに路線バスを含めて割引制度もあるから
プリペイドカードや定期券も買うことがなくなった
しかし買い物で使うにはICOCAなどより使える店が少ない PiTaPa使ってたけどICOCAにしたわ。
忘れた頃にどかっと交通費の請求が降ってくるのがどうも自分には合わん。 登録不要で自動で還元される関西方式羨ましす
JR東は登録させられるしPASMOなんかあの面倒くささよ… Suicaを一番お得にチャージする方法教えてください SuicaPASMO連合を組んでポイント古事記を相手にしないで利便性で勝負してもらいたいね。 >>73
クレジットカード一体型とかの交換手続きは面倒さそうだね GooglePayのモバイルSuicaを使おうと思うんだけど、
dカードプリペイドはチャージでポイントつく？ 交通系は大都市圏はメジャーだが、車文化な地方だとアウェイじゃないか？
無いとは思うが、クレジットカードとくっつくついでに、ETCとくっついたら日本制覇できると思う。 ICOCAの公式には出てないけど、はなまるうどんのレジに
ICOCAとかSuicaの交通系が使えるとの紙が貼ってあったので
支払いで店の人に言ったけどなんだか慣れてないようで操作に手間取っていた
やがて長方形のカードリーダーの両端の青いランプが点滅して使えるようになったので
読み込ませようとカードを置いたけど反応なし
POSのモニターには読み込みに失敗しましたとか出て店の人が困ってたので仕方なく現金で支払った
カードが壊れたかと思ったので帰りにファミマでアイス買うときにICOCA使ったけど
問題なく普通に支払いできたし、駅の券売機で履歴のチェックしたけど問題なく読み込めた
唯一引っかかるのが公式の使える店にはなまるうどんはないのに
何故店では使えるとの案内があるのかってことだが
これ本当は交通系使える設備はないのに客引きが目的で交通系の名前を出したり
カードリーダー端末を出しておいて始めから騙すつもりだったのかと深読みしてみたが
単に端末が壊れてる可能性もある
帰りに寄ったファミマも端末にカード置いてもしばらく反応しなかったが
店員が一部操作し忘れてたことがあったのか慌てて画面で操作してたら読み込んだから
はなまるうどんも単なる操作知識が乏しかったってパターンだったのかなぁ・・・・・・ >>81
丸亀製麺でも使えるようになってたな
今日久々に行ってびっくり ICOCAばかり、使ってるが、POINTぜんぜん貯まらない何故？券売機のポイント
表示の所7円のまま ICOCAのキャッシュレス還元について
10月1日から12月31日までの発生ポイントは来年１月中旬付与予定
らしいです >>84
そりゃ買い物でポイントもらえる店ほぼないからな >>81
はなまるうどんでICOCA使えたけど
端末にタッチして処理が終わるまで約8秒くらいかかった
やたらと処理が遅いけどシステムの相性が悪いからだろうかね
自動改札やコンビニ・すき家など他では一瞬で終わるのにね
>>82
丸亀製麺ではカードをタッチしてすぐ支払いできた？ >>89
王将は直営店だけだよ
フランチャイズはまだのところも多いよ モバイルKitaca
モバイルPASMO
モバイルTOICA
モバイルmanaca
モバイルICOCA
モバイルSUGOCA
モバイルnimoca ICOCA、SuicaみたいにWEBサービス開始しないかなと思ってたけど
Suicaがやめちゃったし完全に希望絶たれたね PASMOをJRでチャージしようとしたら
“このカードはお取り扱いできません”
ってなってチャージ出来ないんだけどなんで？ >>96
PASMOをJRでチャージしようとしたからです Suicaを京王線でチャージしようとしたら
“このカードはお取り扱いできません
ってなってチャージ出来ないんだけどなんで？ 残額使い切りたいんだけどコンビニで現金との併用断られた
どっかない？ >>101
suicaは普通に残高不足を現金でいけるけど。
店員がアホだっただけかも。 ちなみにファミマはキャツシュレス還元が始まった10月から出来なくなったとのこと さっきファミマ行ったらレジが変わってた
キャッシュレス対応のやつなのかな〜
tかーどが挿せるようになってた なってた
Tカードを渡そうとしたら
そこに挿してくださいと言われた ホタテ金融のカード
手数料はトオトオ
関西は アホカ
関東は バカカ
を発行します 東京に住んでれば分かるけど爆買いって結局は転売だからね。毎年の様にヨドやビックが福袋用意してるけど、バンを近くに止めて大量に買って本土に転売するのが中国人。並んでる人がいようがおかまいなく横入り。
買いたい人が買えずに連中の蛮行を写真アップしてる人を福袋板で毎年見るよ。
一昔前の林檎爆買いも転売用途。
財布の紐が緩いどころか絶対に損をしない行動しか取らないのが中国人 iPhoneにモバイルSuica入れたんだけど
エクスプレスに指定しても認証なしでいけるのは鉄道の改札だけ？
駅ビルで買い物する時はウォレットで認証しないと買い物できないの？ もう いい加減
駅への「入場券」
Suicaで入り 同じ駅で改札出た場合は、定期券以外は
入場券代として、自動で落としてくれんかなぁ？
今は入場券を売ってる券売機を探すのが一苦労。
そして 紙の入場券を買わねばならない。
今 紙切符を入れて通れる改札機が減ってるし。
入場券を使って駅構内に入る意味は減ってると思いきや
駅ナカに ここでなきゃ という魅力的な店が増えてるから、駅に入らざるを得ない。
そして駅の外にも 当然 用事はあるし、JRで その駅に行くとは限らず、私鉄やバスで行くケースも増えてる。 自分は入場のみって大抵うっかりだから入場券て選択肢がない
Suicaで入って駅員にすんませんして精算
難点は並んでるとすぐに出られない
入場券の2時間制限がSuicaにも適用されればいいんだけど無理だろうね
結局Suicaは有人チェック 現在カード式のSuica利用していますがモバイルsuicaに登録しましてもカード式を使ったりモバイルSuicaを使ったりの使い分けは出来ますでしょうか >>122
SUICA定期をモバイルに移行すると元のカードは使えなくなる
普通のSUICAカードはそもそも移行出来ない >>122
iPhoneでカードSuicaをモバイルSuicaに読み込んだらそのカードはただのプラスチック板になる、二度と戻せない
デポジットの500円はモバイルSuicaの残高に追加される カード式のSuicaとモバイルsuicaを同じポイントにしての使い分けは出来ないんですか
モバイルSuica50円で1ポイント還元ですから利用したいのですが
デポジットの500円はモバイルSuicaの残高に加算されましたらお得感ありますなあ >>126
俺はJREポイントアプリ上でモバイルSuicaや
イオンSuicaや普通のSuicaカードを登録して
同じポイントとして貯まってる >>127
それは「アプリ上」ではなく、同一JREポイントのアカウント上 では。 「アプリ上で3つ登録して」と書いたから同じだとは思うのだが ICOCAの表示だけしか、出てないレジでも
Suica使えるかな？ SuicaやPASMOはオートチャージにしたカードで持ってスマホカバーに入れておくのがベスト。モバイルSuicaとかおサイフケータイは設定しない方が絶対にいい。 初見です。
友人の話ですが、クレジット機能なしのpitapa。
毎月10日、口座引き落としだけど、残高不足で1回だけ引き落としされなくて、
その時は数日後、はがきが来て入金したそうだが、例えば10日の昼1に入金したら受け付けてくれるのかな？
11日とか再振替してくれるのかな？ 2021年2月でAndroid6.0未満のモバイルSuicaのログインサービス終了だと。 ロリポ迄切られるのか
キットカット迄かと思ってたけどこれだと結構切り捨てられるな ICOCAが未だにオートチャージに対応しないのってPiTaPaに気を遣ってるからだったり？ もうかれこれスマートICOCAを一年ほど使い続けていてコンビニ支払い何かもこれでやっているのに
未だにjwestのサイトで「J-WESTポイントはご利用出来ません」表示なのですがこれってポイントがついていないということなんですかね？ >>141
J-WESTカード入会してなければ使えない
https://www.jr-odekake.net/j-west/point/
J-WESTポイントは、J-WESTカードのご利用金額に応じてたまるポイントプログラムです。
ベーシック（年会費条件付き無料）でもいいから入会しなよ >>141
ICOCAポイントとJ-WESTポイントは別もの >>142
クレジットカードが増えるのはちょっと…
>>143
ICOCAポイントなんてのもあるんですね
でも検索してもそれらしきものが見つかりませんでした Suicaの期間限定ポイントって何に使えばいいの？
200円とか中途半端な金額…。 >>151
駅ビルでの買い物か寄付ｗ
期間限定ポイントだけは本当に使い道に困るよな
セブン辺りと手を組んで交通系とnanacoで相互利用でもしてくれたらいいのにな クレカ一体型pasmoの更新きたので移し替えやっちゃったけど、これって来年の還元受けられるんかなあ。。 モバイルSuica特急券
来年サービス終わるんですね モバイルSuicaって、ながらスマホを助長してる気がする suicaに一般クレジットカードからチャージする方法ってみどりの窓口くらいしかないんでしょうか？
suicaとスマホは別にしておきたいのでのですが
毎回現金チャージはちょっとめんどくさいので 自己解決しました。
無理みたいですね。
ビューカード申し込みまでするのはめんどくさいので
今のsuicaは定期券としてのみ使用して
電子マネーはほかのQUICPay等を探します。 真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
life time: 8日 9時間 44分 28秒 " 「真・スレッドストッパー」
をNGWord登録してスッキリ。 モバイルSuicaについてお伺いします
モバイルSuicaアプリにはビューカードを設定したままで、Google Pay経由で別のクレカからチャージできますか？ >>170
できる
別カードでもポイントが付くかはちゃんと確認してね 俺の中では
かつや専用電子マネーモバイルSuica >>140
ポストペイって何だっぺ？ PiTaPa最強ｗ 西の公式としてかつてオートチャージは
先払いと後払いの悪い要素が濃縮された的と批判していた
だからオートチャージはやらないと思う
またスマホ対応も問題が多いと 今日、すた丼屋で食券を買おうとしたら決済可能電子マネーにPiTaPaがあってびっくり。
ダメ元でPiTaPaをかざしてみたらポストペイで決済できて更にびっくり。
これって全国のすた丼屋の食券マシーンでも共通なのかな。。。ならいいかも。 PiTaPaがポストペイで交通系相互利用マークからハブられてるという前提知識がないと意味不明かもね pitapa他地方でももっと普及してもいいと思うんだけどな
未だに交通キャッシュレスはチャージ式しか選択肢がないし やっぱりポストペイ、審査が必ず必要ということで世間では引っかかる人が多い
普及はしないと思うよ クレカの普及率を考えれば手続きが煩雑なだから申込みしないだけで
審査に引っかかる人は別に多くないのは自明 >>182
ICOCAとの覇権争いに必死で客に餌やらなかったからね
三年前は阪急モロ地元十三の淀川区なんて、駅以外でPiTaPa使える店2件しか存在してなくてアホらしくなった >>184
言い方が悪かった
審査が必要な時点で後込みしてしまう人が多い
すぐ作れるプリペイドと比べるとどうしても時間がかかるからな >>139
今時そんな古いの使ってるの常識外れだし
開発費も湯水のようにあるわけじゃないから
無駄な部分はどんどん切り捨てていかないと
しかし、全国Suicaに統一してしまえばいいのに
地方の乱立した規格なんてあってもなくてもおなじようなもんなんだから 阪神のメインバンクが住友、阪急が旧三菱でこの枠内で回ればよかったとこに東日本のスイカ登場
するっと関西の設備投資で引くに引けず、西のICOCAとの連携でも強めてたらまだ勝機あったのに
加関西財界お得意のグダグダどっちつかずの結果が今の有様…ｗ 国鉄時代に始められてたら最強の全国統一マネーができてたかもしれんねw 国鉄のままだったらモバイル対応もクレカ対応もずっと後になってただろう。
税金支払いで手数料がかかることなんか見ると、下手すりゃクレカチャージに手数料とかな。 JNRカードで手数料取っていないんだからさすがにそれはなかろう
民業圧迫を避けるため物販で利用できないとかそういうレベルでは？ 国鉄のあるフランスやハンガリーでも国鉄クレカなんて発行してないからね
民営化して初めてあーだこーだ言える内容だろうけど
東はほぼスイカ一択寄らば大樹の陰で引っ張っていけるだろうけど西はね… 郵便局は公社時代からクレジットカード出してた気がする >>191
オレンジICカードとかになってたかもなw TOICAは何であのゴミ仕様のままなんだ？
せめてクレカチャージ出来るようにしろよ
システム投資する金ぐらいあるだろ >>196
気持ちは分かるけど、TOICAでクレカチャージ必要な奴ってそんなにいるのか？
名古屋ならポイントや割引でmanacaが断然有利なんだから
ミューズカードかウィロウカードでmanacaチャージでいい。
静岡でもモバイルSuicaでよくない？ スイカ以外の交通系カードが銀行のATMからのチャージ、もしくは銀行口座からのダイレクトチャージに対応すれば、
いちいち駅の券売機でチャージする手間と時間を削減できるのにな モバイルsuicaでポイントがつくとこがねえよ
TOICA死すべし
慈悲はない >>198
それができるならそうしてる
定期があるから困ってる PiTaPaは阪急阪神だけの問題じゃなく住友の足も引っ張ってるからな
他のメガバンクの三菱やみずほはSuicaオートチャージ付きクレカあるのに三井住友だけなし
阪急ホールディングスとのPiTaPa付き合いがあるから浮気すら出来ない状態ｗ パスモでキャッシュレス還元を申し込んだら微々たるものだったよ 29ポイント付いてたけど端数切捨ての20ポイント
受け取り面倒で未還元や端数ポイントはどういう扱いになるんだろ？ チャージする手間も、残高を気にする必要もないポスペPiTaPa最強！ >>207
三年前ならな
Suicaアプリでチャージなんてすぐできるし、
紐付けカードでJALマイルに替えるpointも貯まるしPiTaPaはもう引き出しの奥行き PiTaPaは管理費回避のため年に1回だけ使ってる スイカ使い切ろうと思ってローソン行って不足分現金で払っても、還元ポイントがついて２２円とか残った。これゼロにすんの無理だよね ローソンストア100の直営店は2%還元やらなくなったから
そこで消化すればよろし あと鉄道会社の売店から転換したコンビニも還元対象外が多いな
大阪メトロサービスのローソンが2%還元対象だったのは意外だったが 小田急の駅のセブンも還元対象外って張り紙してるなぁ 今更どうしたらいいのか、比較しようにもアフィサイトばかりで何もわからなくなった >>210
ファミマかローソンでポイント併用でいいいだろ。
ポイント使用後の金額に2%引きされることに注意して、
それを見越したポイント利用にすることね。
問題になるのは、スイカと現金を併用した場合に
スイカの利用金額の2%分がスイカに残ってしまうことだから、
現金併用さえしなければいい。 >>210
残高が49円は以下なら、キャッシュレス還元が端数切り捨てで0円になるので
もう一回現金併用払いをすればいいだけ
ファミマだと現金併用で払うと、現金で払う分が2％引きになって電子マネー残高は0円になる仕様だった
>>217
それだと結局残るでしょ？
支払い額が50円以上なら、最低1円残る
49円以下以下ならキャッシュレス還元が0円なので、ポイント併用しなくても残高は使いきれる 17時からって書いてあったけど、ページは存在するな
2020年春、モバイルPASMOが始まります！
https://www.pasmo.co.jp/and/ PiTaPaマジ要らねー
モバイルPASMOが出来るし三菱suicaと東急カード所持の俺最強 >>221
もう、モバイルSuicaに変えちゃったは。
カードで定期買えたとして、カードptは付くのかね？ 問題は登録出来るクレカの種類。
モバイルPASMO モバイルSuicaにPASMO定期載せられるように出来ればモバイルPASMOなんかいらないのに engadgetの取材によるとモバスイとの共存は調整中だって >>229
共存させたばあい、
PASMO定期券があるのにSuicaから引かれたりしないのだろうか。 >>227
市場をほぼモバイルSuicaに取られてるのに
ギュウギュウにしめたら誰も移らないからねー
さすがにそんなにアホではないのでは。 モバイルSuica→モバスイ
モバイルPASMO→モバスモ？モバパス？ GooglePayにQUICPay入れる時はモバイルQUICPayは削除させられたけど、どうなるんだろね
GooglePayのSuicaとは共存できるだろ。選んでセットしとかなきゃいけないだろうけど >>230
iPhoneのエクスプレスカード設定と同じことやればいいだけじゃないの？
まぁJR東日本もパスモ協議会もそんなこと実装しないだろうから、
Googleが実装して、両者をGooglePayに登録した場合のみ対応、ぐらいしか手は無いと思うが。 どこをどう見ても小出しというか、モバイルPASMOのトンデモ_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ仕様はまだ未発表なのですね…。
https://twitter.com/nekogashira/status/1219496431091740673?s=09
こいつは何かを知ってるな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まぁ昨日の時点で鉄道板のPASMOスレに書いてる奴いたから、
中の人にはもう周知されてるんだろ。
定期券を買えるクレカは今と同じとか、クレカチャージは
東武カードや京王パスポートなんかの自社のみとかだろどうせ。
でもGoogle Payには対応するだろうし、チャージはどのクレカでもできる気はするけど。 関西圏でICOCAかPitapaキャッシュカード一体型のクレカって池田泉州一枚だけ
みずほや三菱とかSuica券面に乗っててもチャージ不可で無用の落書きｗ
ICOCAなんかもういらんからSuicaチャージできる様にしてくれ 関西住みとしては、jrwestか関西私鉄がモバイルにしてくれないとモバスイ捨てられん >>230
ガラケー時代だとモバスイと神姫バスのモバイルNicoPaが一緒に入ってると読み取りエラーの原因になる例が結構あったらしい
(長崎スマートカードとモバスイで干渉トラブルって例は上がってないけど実例が少ないから実態はどうだったのかは知らん) 交通系はシステムコード共通だから共存できないので
NicoPaはシステムコード違うんじゃないかなあ >>241
ICOCAですらPASMOの半分程度の発行枚数だし
関西独自のモバイルアプリなんて夢のまた夢だわな 今、三井住友VISAにPiTaPaつけてるんですが、来年2月以降の更新から年会費必要になるんでVISA自体の解約を考えてます
メインのクレカはPiTaPaつかない、クレカについてくるPiTaPaだと今回みたいなことがある、普段JR利用でPiTaPaは年数回使うだけ、
という条件なら、PiTaPaのベーシックかライトで十分でしょうか ICOCAでええがな
年数回とかPiTaPaいらんやん まあ、年数回だと残高残すのがむしろ無駄だし
都度チャージにするのはそれはそれでめんどくさいし
ICOCAよりポストペイ使いたいってのは理解できる
>>248
それならベーシックとかで良いんじゃない
買い物でポイントカード使ってるなら(SポイントとかKipsとか)
クレカに付随してるのがいいかも。
Kipsだとポイントが合算できたりする。 >>248
クレカいらないならベーシックで十分じゃないかな 多分何度かネタになったりしているだろうが
クレカでない、ゆうちょ銀行カードのSuica追加型みたいなのはそう出ないものかね 真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
life time: 0日 0時間 0分 0秒 " >>248です
やっぱベーシックですね
PiTaPaにJR定期券つくか、ICOCAで地下鉄の割引きけば1枚にまとめられるんですが、仕方ないですね >>256
いや、そろそろそのカードの別組み合わせ(SUGOCAとかPASMOとか)や別銀行版のやつ出ないかな、って書いたつもりだったんだけど >>258
>>252の全文がそう言う意図だと思うがｗ
>>257
因みに福岡銀行がキャッシュカード一体nimoca出してるわ >>258
(既にある)ゆうちょ銀行カードのSuica追加型みたいなのは(今後)そう出ないものかね 自販機はウォッチだな
これが最速、、まあ自販機の前でどれ買うか迷うなら速度要らんけど >>261
今、コカコーラのアプリにペイペイ紐付けると40％還元になるよね
スタンプ15個貯まったら1本タダとか知らんかった ｃｏｋｅｏｎｐａｙ対応自販機までたどり着くのがめんどい
買わなきゃ１００%バックだしw 自販機コーヒーの無駄遣いはオレの唯一の贅沢だから許してほしい PiTaPaとかいうこのキャッシュレス時代にほとんどの店で使えないゴミIC乗車券
さっさと潰れろや >>268
まだマシになったほう
三年前とか阪急三本通ってる淀川区で
駅離れたら二件しか使える店がなかった >>265
でも100円買って40円バックは安いだろ？
>>268
PiTaPaは地下鉄で割引有るから手放せない
バスは乗らんから知らんけど >>268
「交通系」電子マネーだからね
>>270
諦メロン J-WEST申し込んでみた。通るかいな？
スマイコがオートチャージ対応なら関西で使う分にはパーフェクトなんだけどな
モパスの新情報はまだ無いの？ >>270
6月までなら政府還元の店舗で5%付くよ。 日経の記事は既にリンク切れになってたので、こちらを
JR東日本・JR北海道・JR西日本で新幹線eチケットサービスが開始 交通系ICカードで新幹線乗車が可能に
https://www.poitan.jp/archives/59997 >>265
会社の自販機はオール100円でCokeOnPay対応だから安く済んでるわ
今はPay使い続けると常にスタンプ2倍状態で、15枚溜まったやつは外の自販機で使うｗ EX-ICは2008年3月から
スマートEXは2017年9月からだな もし北陸新幹線の延伸が米原ルートになってたら
新幹線eチケットとEX予約が競合して揉めたんだろうな・・・ >>284
昨日、近江八幡行ったけどJR構内はPiTaPa使えなくて困ったわ
JRは徹底してPiTaPaを排除してる様に思えるのは俺だけかいな？
suicaを始め国鉄系ICは使えて当然だろうがPASMOが使えてPiTaPaは使えないのは本当に困った
だからJ-WEST申し込んだったわ モバイルスイカ特急券廃止になるのか？
モバスイで新幹線安かったのに今後は200円ぽっちかよ… >>285
官製鉄道時代から憎しみあってたからな
阪急百貨店側まで乗り入れしてた時も「お国の上を跨ぐとは何事！」の嫌がらせで高架工事不可
まだPitapaでJR乗れるだけマシだと思ってた方がいい >>287
そんな因縁深いの？ｗｗ
でもPiTaPaは地下鉄が割引になるから手放せないんだよな
JR西でも空港リムジンでもポストペイ対応だからチャージした分の使い途無くて困るわ 地下鉄を割引で乗りたいなら回数カード使っても同じじゃん？ そうそう、普段はチャリ通勤なのよ
雨の日に乗る位で月に1往復するかしないかくらいだからね。てか回数券って有るの？ >>290
>>291
大阪メトロの回数カードは、有効期限がないから関西圏に住んでるならいつかは使いきれるだろ
3000円で3300円分乗れる
数年掛けて使うことも出来るし、とりあえず一枚持ってて損はないよ 回数カードは無期限だし駅に行くかバス乗ればすぐに入手できるからなー。PiTaPaみたいに審査&数週間待ちないし。 回数券は失くした時の保障が無いのでは？
それにそう言うのは残額払い戻しとかも無いだろうし要らなくなった時は残額丸々損する事になるよな >>288
自分の場合は二駅区間間しか乗らないからマイスタイル登録してるけど割引微妙ｗ
なんの使い道のないSポイントとかより、Suicaでマイル貯まるセゾンの方使ってPitapaはお蔵入り状態 PiTaPa持っていたら回数カードは基本的には要らないと思うが
持っていたほうがいい例もあるよ
レアケースだけど
地下鉄〜私鉄〜シティバス
シティバス〜環状線〜シティバス
なんて場合は両端の交通機関は回数カードで通すのもアリ
もしくは家族など同行者の分を支払う場合
一人なら直接改札機だし複数なら券売機で切符購入を
基本的には割引率に大差はないけど
今里ライナー乗継割引などは差が出てきている
なので将来的には差が出てくるかも Pitapaは三井住友が牛耳ってるせいで色々厄介で鬱陶しい
するっと関西の改札機導入の件でJCBにはしご外されて住友や阪急側が激怒して
一時期梅田の阪急系列店舗でJCBを一切使えなくしたりとか客からしたらグダグダ
関西企業は釣った魚に餌やらんからICOCAとの争いに終始して
客の利便性とか一切考えてないからな 沖縄では一時期存在したよ
磁気券の回数券を窓口でQR乗車券に変えてもらう方式にて
ちなみに乗車券時代には１５％割引で無期限の回数券があり
磁気券廃止時に回数券の販売は停止したものの回数券は有効としているため
もちろん今でも対応しているんですよ
私を含め買いだめしている人も多いよ
何と１４年４月の消費税８％前になる前からの回数券ももちろん有効となっていますよ ICOCAのキャッシュレス還元ポイントをチャージしてみたら約2000円分あった 子供にオートチャージ機能付きスイカを持たせたいのだけど、
クレジットカードとして使われる可能性を排除することは設定で可能なんでしょうか？
物理的にクレジット部分の̻磁気ストライプを削ってみるとか？
オートチャージで端数〜3000円程度が残ってコンビニ等で使われるリスクは承知しています。 子供って12歳以上？
まあどっちにしてもICあると磁気外しても意味ない、使える店は減るだろうけど はい。12歳以上です。
では、ICチップの部分にドリルで穴をあけると・・・？
通常の交通系ICにはチップが見当たりませんが、問題ないのでしょうか。 VIEWリンクすばらしいですね。
これがよさそうです。ありがとうございます。 俺の前の女が改札通る時あほんのSuica画面表示させてたけど
まさかと思うがあほんはわざわざ表示させないとモバイルSuica使えないの？ iphone乗車中に水没死亡した予防で物理仕様のみずほSuica発行したけど
関西圏じゃオートチャージできないのが鬱陶し
東京なんて25年以上行ってないし、生涯オートチャージは堪能できそうもない >>317
実はカード整理でキャッシュカード一体型さがしたけど
PitapaどころかSuicaや交通系が券面に載るカードって池田泉州銀行一枚だけって…
どんだけ遅れてるの？ >>315
俺は、元カノの事を言ってるのかと思ったわ
>>318
関西地銀での事？全国の地銀で見ても現役で交通系付きキャッシュカードなんて
後は浜銀と福銀系列位しか無いんじゃない？都市銀行だとみずほか
俺は三菱suica使ってるけど関西ではオートチャージ出来ないから
モバスイチャージ用にしてる
クレカ一体キャッシュカードの中には定期券迄載せれるのも有るけど
クレカ一体キャッシュカードを定期券入れに入れて日常的には使いたくないわ 一度でいいから見てみたい
TOICAが券面に載るところ >>318
遅れてるというより退化だわなぁ・・・
前なら三菱UFJがスーパーICカードKIPS+PiTaPa
出してたけど、やめちゃったし。
自分はこれ使ってて、最近更新されたけど
PiTaPaは分離されるかと思ってたら、一体型のままだった。 Pitapaとキャッシュカード一体型だな
上に三菱で昔はあったって書いてるから
残ってるのは池田のみ あ、PiTaPaか、なら池田しかないな、もとから。 >>326
>>318はPiTaPaに限らず交通系全般で聞いてたみたいだけど>>322がPiTaPaに限定してしまった >>327
その全般がICOCAがオートチャージ自体してないから
関西じゃ残されてる手段がPitapaしか残ってない JR西の近畿圏エリアがポストペイになってすっかり忘れられてるんだが
PiTaPaは当初、JR利用によるオートチャージに対応してたんだよね。
https://www.pitapa.com/area/autocharge.html
技術的にはスマートICOCAに
同じ機能付けられる筈なんだけど、やらないし。 >>329
無能なICOCAホンマいらんわ
消滅してSuicaに食われてくれたらSuica搭載のクレカ出て便利なるのに PiTaPaでポスペ対応してるんだからオートチャージみたいな劣化サービスは要らんでしょ 個人的にはアプリ上で定期を買う場合は
1/3/6ヶ月間+1日単位で買えるようにしてほしいわ
※1日単位料金=月極め定期料金/(30or90or180) >>331
PiTaPaでJR乗って残高無くなったらポストペイチャージ効かずに死んだわ >>331
JR西日本エリア外だとポストペイ対応外じゃなかったっけ？ SuicaもSuica/PASMOエリア外ではオートチャージされないんだからヘーキヘーキ >>313
使うと画面に出るでしょ、エクスプレスでも アップルウォッチにSuica入れて試してみました。
左腕でもかざすとき変な体制になりますが
慣れれば大丈夫でした。
オートチャージも正常に実行されました。 マイナスポイントに見えて、ポイント貯まったら追加料金払わなくちゃならない思って焦った Apple PayのSuica、普段はたまに電車に乗る時しか使わないけど、今日からしばらく使う予定。
コンビニでも立ち上げ必要ないから便利だね。 コンビニでバイトしてた時にWalletではなくSuicaアプリの方を立ち上げて端末にかざしてる客いたな
もちろんエクスプレス設定が効くので立ち上げようが立ち上げてなかろうが関係ないんだけど チャージ出来る金額が少なすぎる
paypayなら50万チャージできるのに2万じゃな 50万は1回あたりで、計500万（+100万）までいけるでしょ
一カ月200万だから3カ月近くかけないとだけど
suicaはどう頑張っても2万 今日から、Androidスマホ版モバイルSuica年会費無料だけど
登録した多いのかな。 メンテ終わった朝5時に速攻でview以外のカード登録したわ。 関西私鉄圏内でモバスイにポイントアップ設定したエポ金付けて運用してる
普通のICOCAだけ使ってたときよりずっと便利だけどJREポイントはほとんど貯まらないから利率はビューに劣るかな エポスの3倍でモバスイ早く使いたかったから、JR東が今登録したらモバスイの年会費は
JREポイントで返すって発表されたときにエポ白を登録したわ >>355
年会費分をポイントで還元のときに既に登録している人がほとんどなのかな。
自分は毎日JRを使っているわけじゃなかったから。
JREポイントもどう使うのがお得か、これから考えるところ。 Suica利用可能なコンビニでモバイルSuicaを使った場合、消費者還元以外のキャッシュバックはつかないの？ モバイルスイカ使い始めてから
銀行から金を引き出さなくなったわ
首都圏に住んでると、すべてがスイカで済む
銀行のATM引出し料を気にしなくて済むようになったわ 3月から新幹線がICだけで乗れるらしいから早速予約
ICに金額分をチャージする必要があるかと思いきや決済はクレジットカードで完結する模様
改札でICを認証するだけらしい（JR西に電話して確認した）
みどりの窓口に世話になる回数が激減するな ビューカードの限度額ってみんな下げてます？
あまり高額商品買わないから10万まで下げようと思う。 スマートEXが可能なのにEX予約だと専用カードが必要ってどうにかならんのね。 >>356
JREポイントは普通グリーン車が一番お得、もう定番 鉄板。 >>361
いままでは、ネットで予約して、
券売機にクレジット入れて発券してた。
SUICA IDで電子チケットになるんだね。
結構便利な気がする。
乗り鉄マニアは切符がないと気分でないかな。 正規運賃なら紙のきっぷの方が安いから微妙
トクだ値が強制ICなのは困った >>366
サンクス、グリーン車かあ、乗ったことないんだよな。
1回ぐらいは乗ってみることにしよう！ 誕生月に還元率が上がるカード持ってるので次の誕生月にSuicaを利用しようと待っていた
それほど使わないのでICOCAと併用したらチャージの合計が最大4万円になるからそれで1年分を賄う予定 スマートICOCAを使ってるけど
阪急だけとかOsaka Metroだけみたいな
ICOCA定期券に対応してても使えないところがあるんだね
さらにJR西とOsaka Metroの連絡定期券も扱ってないし >>371
阪急-メトロ乗り入れだけど非常に使いにくい
マイスタイル適用させたいから天六までPitapa、阪急側はマイル付与させたいからSuicaアプリで乗りたいのに
出る時にカードとスマホかざしても出るの絶対無理そうだし Suicaにチャージでポイント付くカードってもう無い？？ >>374
セゾン金
これのおかげでマイル移行できないPitapa去年から止めてる SmartICOCAチャージもセゾン金でポイント付くのかな？
PiTaPaは…残念と言うか、色々惜しいなぁw スマイコならつくで
ttps://faq.uccard.co.jp/uc/detail?site=OA5LHO14&category=2&id=1546 SUICAは、クレジットチャージはできるけど、
銀行口座からの直接チャージは止めたんだよな。
クレカ、自分はあるけど、若年層とかは持てないから、
銀行直接チャージとかできると便利と思うんだが。
ATM使うのはいいとして、現金投入はなんかダサく感じる。
利用者がすくなかったせいかな QR決済はクレカより銀行口座紐付けさせたがるのにね
なんで逆なんだろ >>377
スマイコもアプリもセゾン雨金で紐付けしてる
電源落ちの予備でみずほSuica申し込んだけど、連絡遅くて落ちたら嫌だからイオンSuicaも申し込んだ
これで物理Suicaが3枚になるから、それぞれどういう立ち位置にしていくか思案中だけど
関西でオートチャージ不可だから、自由契約にしたはずのPitapa復活もありえる際どい状況 今まで1回もICカード作ったことないし作り方も使い方もよくわからないんだが、とりあえず作るとしたら1番メジャーっぽいSuicaでいいん？
大阪住みで使うのは近鉄と地下鉄とJRくらいなんだが >>382
（Smart）ICOCAはデポジット要るし、モバイルSuicaでもいいのでは
払い戻しとか手続きが必要な時に面倒そうだからSmartICOCAにしてるけど、
嫁さんはICOCAやPiTaPa持ってないのでKyashで貯まったポイントを送金して
googlepay経由でモバイルSuicaへ充当してる >>379
最近はデビットカード出してる銀行が多いからわざわざSuica側で対応する必要もないと感じたんだろう そのうちクレカで電車に乗れるようになるんじゃないの >>386
普通のクレカを自動改札機にタッチするってこと Suicaビューカードだが
即モバイルSuicaにしてるので
カードだけでの使い方したことねえ suica対応のiiカードだけど都度チャージにしてほしい >>382
JRの利用が多いならICOCAでいいんじゃない？
プリペイドだけど同じ料金区間を何度か乗れば安くなる的なかんじだったよ
ついでに近鉄もよく使うのならKIPS ICOCAでもいいと思う。
SMART ICOCAは路線によっては定期券がつくれないから何かと面倒 >>390
大阪メトロ利用があるみたいだからマイスタイルが使えるPitapaが有利 >>392
PiTaPaはJRに乗っても利用額割引あるもんね >>393
JRは西だけ？
海や東は利用額割引ないかな？ >>393
それ大阪近郊のみで岡山や広島は適用外でしょ モバイルPASMOとモバイルSuica両方入ってて改札にタッチしたらどっちが優先されるの？ >>384
モバイルSUICAで、ブランドデビットカードを登録してる人は、いるもんなの？
ここのスレでそうしてる人はいるんだろうか。 >>394
>>397-398
「JR西日本ポストペイ（後払い）エリア」内のみ有効。
登録型ではないから定期券ほどお得にはならないけど、回数券並みには使えそう。 三井住友カードで作ったんだが改札入れないぞ？
後払いじゃないの？ ※全国相互利用サービス対象エリアでのご利用の際は、ご利用前にカード内へのチャージ（入金）が必要です。 >>406
ANA-SuicaやANA-PASMOかな。
オートチャージ設定してないと残高0で入れないんじゃない?w >>408
pitapaは関西の鉄道用やぞ？
関西圏だけや >>409
マジ？関西でだけ後払い？つか裏面に(株)スルっとKANSAIって書いてあってワロタ ガチで知らないんだが。つか関西以外はチャージ必要なんじゃん。解約ケテーイ！ PiTaPaは関西鉄道界最大の失敗作だからなー。某茶色い電車は頑なに失敗を認めなかったけど…。レールウェイカード（笑） まぁSuicaよりかレアな感じするからプリペイドで使うのもありか。でも落としたらコンビニで使われて後から請求来ない？ PiTaPaは電子マネー機能が共通化されてない以外は便利だと思うけどな >>416
少なくとも埼玉・東京のコンビニじゃ使えない(>>418)w >>416
プリペイドだけの利用だとPiTaPa維持管理料として年1,100円取られる。
関西で使う予定無いならとっとと解約すべし。 PiTaPaってヨーカドー、イオン、西友あたりの大手スーパーは完全却下でしょ？大阪付近の店舗は例外的に大丈夫なのかな？？ >>421
プリペイドだけじゃ管理費無料にならないのか。
まだ一度もポストペイは使ってないんだが解約して管理費取られない？ ふざけんなマジで。電車乗るとき使い切るしかないがな！ 「交通系ICの交通利用」と「交通系ICの電子マネー利用」は別カテゴリとしてそれぞれ相互利用の取り決めをして居るのだよw >>423
1年間利用が無かったら課金されるって言うのだから解約すれば発生しないと思うが。 >>424
買い物でのPiTaPa利用は関西圏に住んでないと事実上不可能だな
ファミマは近畿2府4県でしか使えない
そもそもPiTaPaショッピングは後払いのみでチャージ額交通利用専用だし 大阪圏以外でショッピングでPiTaPaなんか使えたもんじゃないぞ 中央線の国分寺の近くにPiTaPa対応の自販機が何故かあったなぁ・・・ PiTaPa以外を関西で使うのはアリだと思うけど、
関西以外でPiTaPaを使う積極的な理由はないと思う >>426
その点が、Pitapaの不便なところ。
ショッピングは他と同じ規格にしろよと思う。 >>433
交通系の主要カードの中であれだけ日立なのでアキラメロン >>433
チャージ分をショッピング利用できるようにするのは技術的には難しくないけど
法律に合わせようとすると現行のPiTaPaをそのまま使うのはNGらしくて
Suicaとかの裏面に書いてある諸々の事項をカードのどこかに追記しないとダメらしいよ 今となっては、ETCが当たり前になってしまっているけど
フェリカで高速料金所って通過できるようなシステムってできないもんなんかな？
結構、便利な気がするけど。
チャージ不足の取り逃がしはイヤだと、iD か Quic Payしかダメか。 >>436
見た目こそ似ているが中身は違うらしい
ttps://www.jstage.jst.go.jp/article/itej/63/2/63_2_179/_pdf FeliCaで料金所にタッチするのか？!
間違えたら腕が吹っ飛ぶぞ >>436
三浦縦貫はETC使えないけどsuica/pasmo使えるよ まあノンストップで通過だとアンテナ要るから車載器必要になるね >>441
30年後に無料開放するのが決まっている、都道府県管理の有料道路だと
ETCは入れないんだよな。
地上側の設備も料金決済時の手数料もバカみたいに高いから。
交通系ICも手数料高いって言われるけど、それを上回ってるって
利権持ってるやつがどれだけしゃぶりついているのかと。 >>442
フェリカ搭載スマホで電波を
送信ができるようになれば
なんとかいけるのかな。 >>436
マレーシアにそんなシステムがある。
車載器に交通系カードを置くんだけど。 >>446
やっぱ、無理か、
赤外リモコンみたいに、タッチレスどころか
遠隔決済とかは誰も考えてないか。
そういや赤外機能ってあんまり活用されてないよね。 >>447
誤決済祭りになるでw
クルマの中の同種のカードやスマホが全部決済されるとかw ふと
一部のEdyみたいなキーホルダーチップって造れないんかな
自分の知る限り、見たことないけど
アンテナ的に無理があるのかな >>448
そうそう、こういうのあるんだから、
標準機能になってきてるものの、
車載ETCでなくても、いいじゃん。 ETCは180km/h通過できる能力あるんだぜ
要求仕様決めたやつバカだろって思う
まあ特定のメーカーに入札させたかったんだろうけどな ETCでいいよ別に
ETCと比べて優位性が殆ど無いでしょ JRの次期タッチレスってアプリ使うということは
いちいち起動しなくちゃいけないってことかね >>454
本当にそう思ってる？
だとしたら相当なマヌケ
そもそもそんなんじゃ現在の改札にタッチという動作と、未来のアプリ起動という動作との手間の比較をJRが検討してないという前提だよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
