【ANA】スーパーフライヤーズカード Part12 【SFC】
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>>849
BKK-SINで行きはTGのスカスカの普通のビジネス、帰りはSQのスタッガードだったんだけど、
前者の方がラグジャリー感あったわ。スタッガードは実用的ではあるけどミツバチとかアリの巣穴。 >>854
上から見たらとか常軌を逸した奇妙な感覚の奴に感想言われてもなぁ TGのスカスカビジネスって体験したことある奴おらんの？？
あれと比べるとスタッガードのせせこましさは同じビジネスなのに許せないレベル。 >>856
俺的にはフルフラットになるスタッガードの方がよく寝られるのでいい。 だから実用的なのは否定してない。BKK-SINみたいな短距離路線はかえってスタッガードの方が損した気分になる。 >>859
スタッガードよりプレエコの方が快適なのか？ BKK-SINって大体普通のビジネスだろ
フルフラット系の利点は自分一人の空間が作れるところにもある
大体長距離路線なら半分以上は寝てるし周りが気にならない方がいいわ 航空便遅延保険の保障内容とマイルクラブ併用でセブン決済1%nanaco付与があるのでセゾンビジプラをSFC金とは別に持ってる
いっそ、セゾンビジプラ改悪してくれたらANAに決済集約できるんだけどな( ANAのプレエコ使った事無いけどいくら何でもスタッガードより良いとかないでしょw
つか機材変更でクレードルになっただけでも俺は凹むのにww
個人的にはビジネス席はシーラス(逆ヘリンボーン)が至高w エアの話は良いがSFCとは関係ない話が多いスレだな そんな中、出張から帰ってきたらSFC申込書が届いていた。
ウキウキして速攻で記入してやったわ。 SMCだと番号も期限もCVCも何も変わらないからな。
唯一変わるのはEdy番号くらい。
カード会社的には券面変更と同じ扱いなんじゃね。 ちょっとだけマジレスすると、>>843のような思考をするやつは精神疾患にとても多い
健常者は仕切りがあったらそれで大丈夫だが精神病はそれが認識できない
これマメな ラグジャリーでも間違っちゃいないんだけどラクシャリーと読んでるから何となく気になるな
ラグジュアリーだと逆に気にならない 私も、ヘリンボーン（斜め配置）に初めて乗った時は、奴隷船を想像したよ。
快適ではあったけど。 >>833 >>834
２人で行く場合はそうなんだが、マイルで嫁と娘が旅行する場合はC席で１回行くなら
エコノミーで2回行きたい派なのでw、SFCを取ろうと思った。
只茄子やPriorityPassあるから良いと思ったが、女性には使い分けがワカランようで
(教育不足ですまん)、こないだもバンコク経由でパタヤ行ったみたいだが、Pカード
(PriorityPassのこと)で入れるところと入れないところがあったとボヤいてた。
まぁ、SFCにしようと思ったのも、嫁さんに入り口にANAのロゴのあるラウンジなら
入れると言えば判りやすいだろうという簡単な理由からだw あ、只茄子は更新でデザイン変わってから持って出かける気もないようだ。
あの不細工さだから判らんでもないw ヘンな時間に寝てしまって、寝起きで書いたからよ〜ワカラン文章になってしまった。
申し訳ない。 羽田空港国際線ターミナルで帰国時にSFCはシャワー無料だったのか
知らなかった、次は利用しよう
https://higeinu.com/sfc/ 個人的にヘリボーンは嫌い
個室感は高いけど、足先が先端に行くほど狭くなるから片足だけ伸び切らなかったり、両足伸ばしきると体を斜めにしないとならないから >>886
どれだけデカイ人w
俺が乗る機会があるシーラスはCXのだけ真っ直ぐ伸びないなんて事なかったけどね…身長175cmしかないけどねw >>887
シラスのヘリンボーンは左右の席で足先が上下分けることで広くなってるはず
乗ったことはなく聞いただけだが >>856
ラグジュアリー感って何だよw
お前は飛行機を飲食サロンか何かだと勘違いしてるクチだな。
飛行機乗ったら寝る！これ大事。
俺なんて欧米路線Fに乗っても機内食そこそこで寝るぜ。 >>887
ｵﾚもヘリコプターで運ばれるのは狭いから嫌いだぞ。
それと旅客機の座席となんの関係があるのかはよくわからんが。 まあ行き先が紛争地帯とかだから精神的にも圧迫感がすごいんだろうな もうすぐプラチナ！
VisaかMasterで迷ってます。
JGCは取りません。
Visaの人はMasterは何使ってる？
Masterの人はVisaは何使ってる？ >>893
ＡＮＡＶＩＳＡプラチナと楽天プレミアムマスターカード >>894
>>895
みんな楽天大好きですね！w
ちな自分も去年まで平マスター持っていましたが。。w >>897
反社会勢力の方はお引き取り願えませんかね >>893
え！まだANAカード作らずに修行したの！
昔、ルフト君という人が居てな
それはそれは悲しい話なんじゃよ >>893
ANA TOKYUとdカード。
プラチナを狙いたいならV、そうでないならMで良いと思う。 >>893
マスター持ってない
VはSFC、Jは JGC Suica >>895
おお、楽天黒仲間がいるとは。
SFCは雨だけど。 >>893
ANA VISA プラチナ SFC プレミアム
アマゾンマスターゴールド 己の行動範囲で雨だと使えないって店があるから
どうしてもVかMになってしまうんたよね
本音は雨をガンガン使ってポイント貯めたいけど ANA鱒WA-SFC:メイン、マイペリボV3
JQ-EPIS-G:サブ、リボ繰上、選3のみ100万利用、マイル還元率2.5%
ANAソラチカ:LINEルートでJRキューポ交換 蜜墨金はデュアルで死蔵してる以外に、
Mは無しw
VはJR西と帝国ホテルと解脱してから取った穴金w
ついでにJはソラチカと階級だな。
使ってるのはこれぐらいで、あとはポイントサイトの死蔵カードがいろいろw >>893
VISAはSFC蜜墨穴金
すまんがマスターはJGC CLUB-A DCマスター >>893
PP目当てで楽天プレミアム
JGCも持ってるから大抵のラウンジは入れる けど今のところPP付帯という面でコスパ良いカードは楽天なんやで
まぁこれが改悪になる可能性も十分あるので、その時どんな事が起こるか見物だね 893はVISAブランドとマスターブランドのカード聞いてるのにJCB答えてるやつはアホなの？ 楽天カードは糞だが、アコムマスターに言われるとはなｗ
リボルビング払いをずっと続けてください。 1月からANAに乗ろうかと思うのですが
sfcを目指すための定石があれば教えて下さい
と言いつつ無駄なフライト(ただ往復するだけとか)は避けたいです
プレミアムポイントを5万貯める大変さを
まだあまり理解してないですが、、、
一番安く一番楽に貯める方法ありますでしょうか 膝持ちに聞きたいんだが、マスターじゃなくて膝選ぶ理由って何？完全にマスターの下位互換にしか見えないんだが何かメリットあるなら聞きたい。 JALだったら知人から色々聞けていて
2倍月を設定できるよーとか
年会費高いカードにしてもFOPは変わらないから
マイル貯めるつもりないなら年会費安いカードでいいよーとか
言われてるのですがANAにしたくて
マイルは貯まらなくていい
sfc入会目当て
sfc取得後は陸マイラー生活予定で
貯まったマイルで旅行に行く
を考えてます
なのでsfc取得前後で持つカードは変える想定です >>891
なんで俺にレスるのさw
俺はヘリボーンなんてカキコしてないさww どこに住んでるかにもよるけど
仕事とかプライベートで乗らないなら
国内線なら羽田那覇とか効率いい路線
ひたすら乗るたけなんでないの
仕事かプライベートで飛行機乗りまくる人以外は
無駄な往復なしに5万PPとか無理っしょ 仕事では2月までは毎週1回大阪東京往復ある
それ以降はまだ予定決まってない
住んでる場所が大阪だけど那覇が効率いいのかな
安く行こうとすると早割とかを利用するといいと思うんだけど
料金カテゴリ？のせいでポイントが低くなるのが >>926
PP貯めるのに
往復は嫌、一番安く、一番楽に
言ってることがめちゃくちゃ
少しは調べろよ 平日仕事行くふりして那覇札幌帰宅、21過ぎには帰宅できるから、そんな日を7回過ごせばもうsfcです >>927
プラチナにするかもしれないから
プラチナからダウングレードしてブランド変えたくない
俺はこの２つが理由 いわゆる乗るだけの修行が嫌なだけで
往復が嫌とは言ってないです
その上で安く楽には別に矛盾してないと思います
考え方の違いかもしれませんが観光するつもりもないのに
那覇羽田往復しても例えそれがPP単価が最強だとしても
金をドブに捨てると考えると高くついてるわけです で例えば年に5回くらい国内旅行行くにしても
JALの場合は2倍月を設定してその月になるべく行けば
FOP得するから2回旅行に行く月を作った方がいいという
アドバイスを貰えました それ言い出したらそもそも修行する時点でって話になるよ
効率重視してさっさと取っちゃえ、後が楽だよ >>935
修行旅でも海外なら楽しいと思うけどなぁ
クアラルンプールやシンガポールは1〜2泊でも楽しめるでしょ
それをプレエコで3回ほどすれば達成なんだし 大阪東京往復あるなら回数で行けるJGCのがいいんでないかね >>928
> sfc取得後は陸マイラー生活予定で
そもそもほんとにSFCが必要なのか、よく考えた方がいいような >>938
それってあの羽田→那覇→成田→シンガポールルートですかね？
>>939
JGCも基本は回数よりも先にFOP5万になるので
あまり回数メリットは感じないですね
>>940
陸でのカード支払いが年間で600万くらいあるので
それをマイルに還元した上で快適な旅をしたいという目論見です
マイルを貯めて国内外に料金に行く時とかに
ラウンジを使ったり手荷物検査をスルッて通ったりしたいです
ただそれだけの理由なので観光やビジネスなど
目的の伴わない移動修行はしたくないのです >>935
926に一番安く一番楽にって書いたよね
一番安いなら楽では無い、一番楽なら安くは無いのよ
あなたの書き方と俺の受け取り方の問題ではあるけどもう少し分かりやすく書いて欲しい
どちらにしろ漠然としすぎてるから何を最重要視するか次第で内容変わると思うよ
日程の都合がつくなら、個人的には那覇発東南アジア往復（羽田or成田経由）をプレエコかビジネスに乗り、海外発券２つを挟んで解脱
海外発券は日本行きにこだわる必要無いから複数ヶ所回れる
他にも、那覇発羽田経由中国行きで、チァイナエアビジネスで東南アジア挟む
これだけでは解脱できないから海外発券追加するとか
これら使えば半月あれば解脱できるけど格安ではないよ
それとJALのFOP２倍月は平会員には無いから注意してね 価値基準がわからん
何をもって「高くつく」と判断するのか
何をもって「楽」と感じるのか
そんなもん人によって違いますわな
PP単価が最強だったら「修行」してる人からすれば「安い」わけでさ
単純往復が辛いなら２時間でも３時間でも現地ぶらぶらすりゃいいじゃん
昔語りは嫌いだがほんとに「修行」チックな行程だって昔はあったんだから
それに比べりゃ今なんて天国そのものだろうに 確かに今はスマホ1つで海外発券が至極楽に出来るからねぇ どうでもいいけどここクレカのスレだよな？
ネットで調べればすぐに分かるような修行の話しはそっちのスレでやれよ 説明の仕方も答え方も難しい質問ですまない
究極は個人の価値観だから確かにそこは伝えきれないけど
>>938とか>>942のように二つの旅行をくっつけるのが一番良さそうな気がしました
1週間くらい休んでまずは2泊くらい沖縄で遊んで
そのあと成田経由でシンガポールへ行って
また成田に帰るとか
ちょっと計画立ててみますありがとう >>941
追記
マイル貯めて海外旅行するためなら特典ビジネスをおすすめするよ
マイルで計算してみると良いと思う
SFC取得する達成感や、旅行しながら趣味として取得したいなら止めがはしない、そういう知人はたくさんいるし取得して良かったという人がほとんどだから
先ほどのおすすめ旅程だけど、日程取れなかったらトランジット使うの検討してみてね
１行程で全て解脱はそれなりの効率になるよ PYでシドニー2回に沖縄でもくっつけりゃすぐだぞ、俺はシドニーとムンバイで50000超えした
旅作はドメつけれなくなったけど、どこでも行けばそれなりに楽しいだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
