【VIEW-Suica】ビュースイカ Part63 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本：ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part61(実質62)
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1488336090/ 本スレだけにしたかったら俺が持ってる特殊ツールで
例のAA使って埋めてもいいよ だめだ埋め立て規制くらったｗ
しばらくしたらランダムでやってみる そんなのわかりきってることだろ
特殊ツール（）も知れてるなｗ それにしても
JR東の学生定期毎月１万買ってる上客を落とすとはひどすぎだと思う 俺以外に埋めてくれた人いるのに
なんで立てちゃうの
探しにくいじゃんよく考えろよ >>285
学生定期なんて客としては一番儲からないクソ客だから >>289
だよなー
社会人になって満額払ってもらうまでの先行投資だから今は・・・ viewSuica持ってんのに、それとは別にJREポイントカード作れとか言ってるおかしい人が湧いてた >>289
一般的に「学割は企業負担が増えるだけで儲からない」と思ってる？
そもそもそこが間違ってるんだよね、改めたほうがいいぞ >>295
なんでそれがおかしいの？
現状持ったほうがポイント的にお得ですよ、というだけ いずれポイントが統合されると公式発表されてるのだから、
有効期限が実質無期限で追加投資なしで貯められるJREポイントのほうも
今のうちから貯めておいておいて損はないでしょ？ JREポイントカードがないと駅ビルでポイントがつかないよな >>300
それは正確ではない
駅ビルの店舗でも登録したSuicaで支払うだけでJREポイントが貯まる店もある 俺もクレカ作ろうとしてビュー作ったら落ちたよ。
仕方ないから楽天作って半年後ビュー申し込んだら可決した。 >>307
そんなことはないと思う
ペリエは旧ペリエ時代からSuicaポイント加盟店だった
これはむしろかなり珍しい例 ちなみにペリエはポイントカードでJREポイントが貯まるショッピング街でもあって、
ダブルでポイントが貯まる店も多い
しかしながら食券を買うタイプの店はポイントカードでは貯まらない 教えてクンで申し訳ないが教えて欲しい。
プロパーのsuica(Visa)に12月に審査が通って、その時Views-Netの登録メールが
金曜の早朝に届いて、土曜日に「本人限定郵便到着のお知らせ」が届いた。
気を良くして、2018年1月8日(月曜・祝日)ルミネカードを申し込み、2018年1月128日(金曜日)にViews-Netの利用可能額が
ルミネカードと切り替え出来る様になったので、審査に通ったと思う。
ところが、昨日までにカードが届いていないんだ。
１．2枚目は発送に時間がかかるのだろうか？
２．2枚目は本人限定郵便又は簡易書留又は配達記録のどちらなんだろう？もしかしてヤマトのセキュリティーパック？
※マンモス団地なので、不在通知を他人の部屋に投函されている可能性を心配している。 >>3112枚目は審査が速いので、カード発行が追いついてないだけだと思う >>312
レスサンクス！
もうちょっと待ってみるか。 まじめな話、航空券とは異なり、近郊鉄道は価格弾力性は無い。
鉄道は地域独占、バスやタクシーという別の交通モードはあるが、
時間や費用の関係で、一般の通勤通学では選択肢にならない。
システムも複雑になるし、学割なんてやりたくない、極論で言えば子供料金もやりたくない。
国交省のお達しでやってるだけ。要は国策。 地域独占なのは首都圏な
それに鉄道は大量輸送機関として薄利多売 学割なんか収入減るのにシステム維持といけないからな
学割はわりと使われるからいいけど勤労青年とかたいして使われなかっただろうなあ > システムも複雑になるし、学割なんてやりたくない、極論で言えば子供料金もやりたくない。
> 国交省のお達しでやってるだけ。要は国策。
ソースplz 手間が増えて損をするだけであれば、官公庁から通達もないだろうに
どうして携帯各社はどんどん学割サービスを拡大するのだろう・・・ >>318
交通機関の学割と携帯電話の学割を一緒くたにされても困る
携帯の場合、若いときに取り込んでおけばキャリア変更にはそれなりのハードルがあるから、
将来にわたって使い続けてくれることを期待してるからなんじゃないの？ 一方交通機関のほうは、ライバル会社がいる区間もあるが、
特に高校生以下なんかはほぼ選択の余地がないからたとえ学割がなくても払ってくれるのに、と鉄道会社は本音では思っているはず
しかしながら教育を受けるための必要経費である通学費をぼったくるようなことは、
国としては認められない > 交通機関の学割と携帯電話の学割を一緒くたにされても困る
> 教育を受けるための必要経費である通学費をぼったくるようなことは、
> 国としては認められない
違うなら違うなりのソースを持ってくるべきだと思うけど・・・
「じゃないの？」なんてのは想像でしょう。
そして国策、国をもってくるけど倫理、道徳的な話はどうでもいい
通達なり、鉄道各社が従わざるを得ないっていう客観的な根拠はないの？ >>321
私は最初に書いた人でないし、ソースを示してるわけでもないよ
単なる個人の感想に過ぎない
ただ、その感想は社会学的考察に基づいてはいるものと自負してるけどね >>321
通達なんてものは、おそらく無いと思う
ただ、JRは元々国営鉄道だったし、公営交通機関も多い
そういうところは政策として通学定期を割引いて発売してるわけで、
私鉄が「うちはそんなのやりません」というわけにもいかないのでは？ > 教育を受けるための必要経費である通学費をぼったくるようなことは、
> 国としては認められない
そもそもこれに違和感があるんだよね
通学費をぼったくるのではなく、"収入がない学生"から料金を取ることに躊躇があるのだろ
それとこれをいうのなら"小人料金"について触れないこともおかしい
単純に質量の問題で、大人よりは小さい、軽いものを運ぶのだから半額でもいいと思ってる
だから、その社会学的考察とやらの元になるソースをだしてって言ってるのだけど・・・ > 政策として通学定期を割引いて発売してる
それをだせばいいのでは？同じことを何度も言わせないで。 >>324
あなたは一体何を問題とされているのかがわからない
そもそもここはビューカードのスレであって、
スレ違いもはなはだしいから私はもう相手にしない
以上 関係各省庁に問い合わせてみたよ
通達もない、ましてや政策でもない
"鉄道各社が独自に考え申請したもの"だとさ
裏を取るのならどうぞ、ご自由に >>326
君が社会学的考察に基づいてはいるものと自負してることについて
明確な参照文献なり、ニュースソースがあるのか？と聞いてるだけだろうに
『そんなものは一切ありません』『完全な私見』だといえばそれですむだけのこと 横レスしておいて肝心のソースも出せずトンズラｗｗｗ >>326 ちっぽけな自尊心が傷ついちゃったようだ 可哀想 >>330
だからさ、個人の感想、通達なんておそらくない、と書いてますが？
スレ違いにつき返答無用
あと、急にIDがくるくる変わってるのは何故かな ID:UEWULFyZみたいなのを社会学的考察から何ていうのか教えて！ >>332
> そういうところは政策として通学定期を割引いて発売してるわけで
> そういうところは政策として通学定期を割引いて発売してるわけで
> そういうところは政策として通学定期を割引いて発売してるわけで
政策じゃないの？＾＾
政策（せいさく）とは現代社会においては、政府や政党などが施政上の方針や方策を指すこと。
人が違えばIDも変わるものだけど、自分が日頃IDコロコロ変えてるから人も同じだと思うのかな 社会学的考察（笑）からスレにおいてID真っ赤にするのはキチガイだけ
しかも前言撤回して何度も出てくるキチガイだと自覚のないやつが1番ヤバい というわけでIDが変わってるけど私がID:UEWULFyZです
ちゃんと調べてみたら、通達はありました
不勉強をお詫びしてスレ違いのこの話題に幕を引きたいと思います いや、書き込みが増えて何事かと思ってきてみたら、オモロイ流れだな。
まさか通達が本当に出てくるとは思ってなかったのかな。
それにしても10:30から10:57まで、IDを6つ(？)使って12回も書き込みしたあと、
通達が示されるとぱたりと書き込みがなくなった。
これが自演でないとしたら、確率論的に非常に稀なことが起こったとしか言いようがない。 wikiで「学生割引」を見たら、経済的な合理性もあるのだそうだ。
つまり、低所得者に割り引きをするための手段なんだと。
本当かどうか知らんが。
ちなみにこのスレは最初からここまで全部俺の自作自演だ。 >>340
それ、国鉄がこういう学割をやりますよ、って学校に通知しただけであって、
国が企業に対して、学割をやれ、って言ってるものじゃないだろ。 どこかで子供料金なし一律をやろうとして待ったが掛かったことがなかったっけ？ >>347
国鉄が学割のルールを変えたぞ、
おまいら守れよって文部省が学校とそれを管轄する機関に出した通達 > おまいら守れよって文部省が学校とそれを管轄する機関に出した通達
はいはいその通達は具体的にどれ？
文部科学省 告示・通達
http://www.mext.go.jp/b_menu/hakusho/nc_11.htm 314です。
予想外に盛り上がってて申し訳ない。荒れる原因になってしまいましたね。
証拠を出せと言われても、
・世の中、身バレするかもしれないし、社内文書をリスクを冒してまで出す必要もない
・世の中政策なるもので、必ずしも明文規定がある訳ではない。（ある種の忖度）
好きな方を選択して下さい。
ま、うちの会社内では、常にブレスト的に割引運賃の廃止、統一化はでますが、
ある種の物は認可を考えると廃止なんてできない。
ある種の物は、無くすと一部利益を受けてる人から、反対がでるからできない。
など、一度作ったら最後、利用者が少なくて、コスト倒れでも温存されるのが現実ですね。
とゆうことで、価格弾力性なるポジティブな話で定まってる訳でもありません。
本当は、普通料金からの補填という状況でもあるから、不公平な面もあるんですけどね。
料金の複雑化で、どんなにコストがかかってるか？
今は、相互乗り入れもあるから、料金改定の時の試験で、いくら金がかかってるか・・・
それが、割引種あるからね、試験だけど億単位・・・
なーんて、全部素人の妄想ってことにしてください。
以上。 ここって「ぼくのかんがえるがくせいわりびきのスレ」だっけ？ >>353
おまえに用はないよ、社会的考察（）なんだろ
>>349が「通達」と言い出したので、どの通達だ？って話
これは忖度でもないし、社内文書でもない。 ぎょうれつのできる何とかの相談所みたいに本来の話題と違ってもり上がっていますね。 > 国交省のお達しでやってるだけ。要は国策。
> おまいら守れよって文部省が学校とそれを管轄する機関に出した通達
で、ソースは？ まあ子供運賃や学割はしゃーないけど、障害者手帳の運賃5割引はもっと酷いな
ディズニーランドみたいに、無割引でサービス面で対応すべきだと思う
あ、俺はメンヘラ手帳(精神)で、JRの割引はない
ビューカード持ってて、月3回以上旅行行ってるな ビューカードスレって時々鉄道板で相手にされなかったガイジが紛れ込むよな ちなみに定期券は学割じゃありません。通学定期です。割引されていませんから。 >>365
だから何？
そんな事書いてどうするの？ なーんだ 結局ID:vE0j8eE+は逃げたのかよ 幼稚なスレだなぁ
ビュースイカ使ってる奴ってこんなんばっかなんだな モバイルスイカにするから磁気定期券切替申請書欲しいんだけど届くまで1週間もかかるのかよ。PDFでどっかにないかな？そもそも申請書ないと磁気発行してくれないのか？ 近々dのvカード出るよ。
vの意味はお察しください。
ちなみに最初に浮かんだそれじゃないからな。 ここのカードを持ってる人は他にどんなの持ってるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
