タクシードライバーの雑談日記★385冊目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>802
割り込んで客を横取りしたからだよ
馬鹿 コロナワクチンを接種した奴は、体に爆弾抱えてると言っても過言では無いだろうな。
いつ心筋炎を発症してもおかしくない。
厚労省の奴らの接種率の低さが物語ってる。 >>806
人は何も食わないと2週間で餓死するぞ？
それに健康を気にするなら雲助やるなよ
そして衣食住が完璧でもいつか死ぬ 46歳で運転中に突然死って、陰謀云々関係無く先ずはワク接種の影響が頭に浮かぶわ。 湾岸線で日限山行くなら磯子インターで降りてそのまま環二進み柳橋交差点左折 ディズニーランド、旧江戸川渡った所にある巨大駐車場いつもガランガランに空いてるよな。あれで儲かってるっつうんだから驚き。竿竹屋は何故か潰れないと同じ原理か？ >>816
行ったことねーのか？最近はパーク内はクソ混んでるぞ お前ら青海国際クルーズターミナルにクイーンエリザベス号来てますよ >>816
ジャンボリ姉さんが新たな顧客層を開拓したな。 >>816
あそこはバイトキャストとか満杯時の臨時駐車場なんだがなぁ 珍しく遅く出たから早朝アプリ無線鳴るかと思ったら全く反応しなくて真顔になった
ライドシェアとか要らんだろ 荏原交通大山君へ
君が嘘つきなのはわかったからこれ以上嘘を広めたり他人に迷惑をかけるのはやめましょう
ついでに全自労荏原交通労働組合執行部をパワハラ集団にするのもやめましょう >>821
ＧＯ？
ＧＯでさえ無線が出ないとか、深刻だね。 フランチャイジー、フランチャイザー削除しとるんやんw この前の湾岸線の件で
雲助の隔日勤務禁止の議論が
再開されると会社でウワサになってる
今まで隔勤禁止の議論なんかされたことあったの？
タクシーは公共交通で年中無休なんだからそんな無茶話は出ないと思うが、、、 いいから荏原は後ろから実車かわからないジャパンの行灯をどうにかしろ こんな所でキープレフトして一般車に強引割り込みかよクソ帝都
ガッツいてる雲助見ると本当にうんざりしてくるわ
いや奪われて悔しいってのもあるけどそこまでして拾いたいとも思わんし早く事故って氏ね >>826
白タクよりそっちのが痛い
そうなれば俺は転職だ 朝から乞食走り、カマシあいでイライラ
暇な象徴だね >>826
隔日勤務は別に問題無いのでは？
しっかり休憩取っているか
１３出番で無理してないか、とかが問題だと思う。
持病のある者、高血圧の者は
しっかり服薬してるか、
出庫前の血圧チェックも必要でしょう。 こういう事故を起こすと、業界全体への影響があるから
ドラ自身の自己管理も大事だね。
体調が悪かったら、長い客を拾っても
断る位でないといけない。
正当な理由があれば断るのは可能でしょ。てか訴えられない。
「どうも済みません。カクカクシカジカで
（体調不良、燃料不足、トイレが漏れそう、などなど）
他の車に乗っていただけますか？」
とか言えば、お客はクレームも入れず他の車に乗ってくれるはず。 実車中に体調不良になったら
高速だろうとハザード炊いて、ゆるゆる減速して
テキトーに停まった方がいい。で救助要請。
実車中に眠気だったら
ももを抓（つね）るとか、
事前にコーヒー飲んどくとか
メンタム目の下に塗るとか
ミント舐めるとか
外気冷風入れるとか
ハブラシ（ラバーグリップ）の柄で頭皮をグリグリするとか、
意識して、目を大きく開き続けたり
いくつかの方法でマイクロ・スリープを起こさないようにする。 おはようございます。スバル交通のタクドラです。事故を起こした彼は仕事終わりに必ず飲みに行く人でした。結構朝方終わってタクドラ仲間と飲みに行く人多い会社です。でもまだ若すぎる。ご冥福を祈ります 実車中に眠くなったら
なんか車の調子がおかしい、とか言って
停めて外に出てチェックしながら外気吸って
体動かして目を覚ます手もあるようだね。
いろいろある。 >>826
何れにせよ全体で一割もいない稼げる層に合わせたやり方は無駄
度重なる値上げで良客減少から気楽さはもはやないから
長時間拘束され倍の売上をやらないと給料にもならない環境が負の要素を拡大させる >>831
問題は多い
日本社会の最大の問題
長い時間掛けてより多くのことを基本的には安い金で
事実上強制されて来たから30年死んだ 美女木の事故はすげーな
おまえらもトラックと日本交通には注意しろよ
昨日も日本交通の馬鹿に接触される寸前だった
青になっても進まない日本交通 日本交通タクシーは急に止まるし安全運転のかけらもないわよね。 >>841
初台のアンダー潜って上がりきった本線上で停めて客乗せてるバカ見たわw >>843
すばる交通の件は責任逃れするし最悪な会社だよ。
解散解散！ >美女木
これはトラックのアンチャン生きてるから
マイクロ・スリープかな。 >>834
酒は寿命を縮める
飲み過ぎはよくないぞ 例の事故は稼ごうと思ってガツガツやってたら体調悪くなって
一番左側車線で凌ごうとしてたらそのまま意識飛んで死亡だろうな
タクシーが高速3車線で一番左走るなんてまずないから >>834
なんで名前出ないの？
ニッコツからの圧力？
それともチョンとかチャン？ スバル「助けて…助けて…」
日交「フランチャイズなのでーフランチャイジーとしてぇー」 出光の重役にフランチャイズのフンコロガシ向かわせたら不味いだろｗ スバル交通は最悪だぞ。亡くなったドライバーの遺族に文句言ってるからな。普通は違う言葉がでるだろ。違うか？ドライバーみんな頭にきてるぞ。ドライバーのみんなも自分や家族の為だけに仕事をやった方がいい。会社なんかこんなもんだ。 >>834
明け番で終わった後に飲みに行くのはたまにならいいが毎回は駄目だ。必ず寝不足になるし体に悪い。勉強会に全体集会も今回の事故でやるみたい。休憩はきっちりとり客の横取りはしないことだ。仕事も運転も譲り合い。人に優しくすれば必ずいい客にあたる 納金時、泊まりのおっちゃんと今回のすばるの話になって
むかーし(多分3,40年前)キャピタルで一回対向車線の飛び出しで正面衝突でドラがお陀仏
その後しばらくキャピタルで人間がくたばる事故が続いたもんだからキャピタルのドラがこぞって逃げたって話を聞いた
すばるもそうならないといいな… 交通事故は相手がいれば損害賠償もでるが
自爆は出ないからな 今後給油は出光だけでしますので
勘弁してください！ 昔TBSラジオで川柳やってたよな？荒川恭敬とか近藤勝重とかで
「さらばすばるよ！」で入選間違いなかったろなビスケット定時制 >>831
すまん
雲助同士で騒いでた話が少し気になって、書き込んでしまった
エビデンスも何もないよ
しかし、隔日勤務が廃止になれば、事故率は下がると思う
実現すれば、政府はさらにライドシェアを推進できるし、雲助会社以外はそんなに困らないだろうね >>848
太っていて九十九ラーメンが好きだったことだけ教えてあげるよ。あと北陸出身の出稼ぎ組 >>847
ガツガツやってる奴が羽田専門なんかやるわけないだろ 俺が猿グループ居た時もハンドル時間短いって言われた。
もう他社に移ってそれなりの数字の実績もあるけど、実車率が上がればハンドル時間も上がる。
ただ空車でも走り続けるハンドル時間なんか上がらないぞ。
稀に走れる奴いてそいつはやっぱ数字がいいけど
特別な能力だし真似しないほうがいい。
バカな内勤は特別な奴を手本にしてお座敷呼んで調子こくんだけどそんな会社辞めるか右から左で受け流したらいいよ。 【動画】出光タンカー社長の首都高死亡事故ドラレコが流出 [271912485]
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1715653212 羽田専門の怠け者で死亡事故やるんだから時間だの距離だの
そこまで問題じゃないのよね
個人の資質の問題 羽田専門かは分からんじゃん
羽田送ったついでに付け待ち休憩してたガツガツかもしれん 苦労から学んだのは、お客に対して素直に「教えてください」と言えるメンタリティー【タクシードライバー哀愁の日々】
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/340126 トンネルのやつ ぶつかった瞬間に
ブレーキ踏んでるから居眠りかと思ってたけど
病気だったの？ わろたｗ
2人死亡のタクシー事故 日本交通が謝罪、事故は「フランチャイズ契約締結先」のものと強調 [生玉子★] >>837
これメディアに垂れ込んだほうがよさそう これ遺族激おこだろｗ
＞弊社のフランチャイジーにおいて
＞このような事態が発生したことにつきましては、
＞フランチャイザーである弊社といたしまして
＞誠に痛惜の念に堪えません >>866
インチキ休憩時間ゲットのために
羽田に並びに行く奴がいるけど
ああいうのも禁止した方がいいだろうな
列移動でわざとノロノロゆっくり移動して
自動日報に休憩表示させるセコい奴
そういう奴はちゃんとした休憩を取ってないってことだからな
それで居眠りで事故られたら
客が乗ってくれなくなって大迷惑だわ >>834
タ⚪︎サポ絡みで頻繁に飲み会も開かれていて酒に狂ったドライバーが多い
飲むなとは言わない
飲まれるな
体を悪くして今回のようなことになる フランチャイザーだと逃げ切れるもんなの？
フランチャイジーはどうなっちゃうの？ >>851
ちなみにどんなことを言ってるの？
どうしたら、文句の言葉がでるのか不思議でならない 隔日勤務なんて客の命預かる仕事なのに駄目だよな
長距離でるような空港付け待ちなどは日勤者限定とかにすべきなのでは？
これに続いてNHKとかテレビ局大手ホテルも隔日勤務車は待機禁止して昼日勤or夜日勤しか付けられなくしたほうが良い もしくは大和とか帝都あたりがうちのグループは隔日禁止にして日勤車しかありません！
と打ち出せば日交やKＭの専属契約とか奪い取れるかもしれんよ？
もうそういう独自性出さないと大和帝都は生き残り無理だろw つーか酒のみとたばこ吸いは採用すんな
酒なんてドライバー職がやっていい趣味じゃないし
タバコも車止めて禁煙地区でも平気で吸うキチガイしかおらん 心臓がやられてる奴多すぎ
酒タバコでもここまでやられんぞ
ワクチンうんぬんはいいけどもう打ってんだよ！
打った奴は自衛手段を考えろ 心臓バクバクバクバクバクバクバクー
→「俺酒辞めたんだ」←多すぎなんだよwww ワゴンレーンにさ、アルヴェルがいるんだ。エルグラとかハイエース系も大活躍。もちろんセレナヴォクシー系だって大人気。
なんてゆーのかな。
アルファくらいから「ん？」って思うよね。ワゴン･･････ワゴンかぁ･･････
あぁ、シエンタさんね。
コチラさんはNOTEさんかぁ。
ワゴンレーン･･････
車検証上でステーションワゴン･･････
うぅ～ん･･････ >>860
また北陸かよ
頭狂無線の鳩殺しも北陸出稼ぎだったとか書かれてた
売春婦じゃないんだから出稼ぎとかやめろや >>891
なかなかジャパンも頑丈だな
着地も上手く出来たのに残念
日頃から日本交通の運転は酷いからな >>883
日勤でも12時間ハンドルのやべえヤツが結構いるよ >>894
ふむ
では比較的運転が上手いのはどこだろう？ >>895
普通の人間は毎日12時間以上起きてるだろ
その程度で眠くならない >>895
やっぱ１３時間はヤバいかな？
少しでも稼ぎたいんだけど… そもそも雲助で稼ぎたい行為が危険だからな
本来は稼ぎたいなら他人の安全に関わらない仕事をやるべきなんだよ 8時間労働ってのは労働者をおもんぱかって決めたんじゃなくて
労働者をいかに効率よく壊さないように使うかという事で決めたんですよ
最近は情報処理の多さとかを考えると6時間ぐらいが適正なんじゃないかと言われてますがね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
