タクシードライバーの雑談日記★385冊目
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>>360
隔勤という人間の生体リズムを無視した勤務体系が問題
同じく隔勤の警察官や消防士も突然死が多い >>309
大井町線にダイブしたり内堀で客の女医さんだけ死なせたりしてるだろ 爺さんなのかと思ってたけど若いな
これはガツガツ系かな
うちにも全く休まないでやる人が何人かいる
会社も指導はするけど直らない
まさにガツガツ病の銭ゲバ
売上はやるからクビにもしない
タクシー会社って飲酒運転には厳しいけど、過労運転にはゆるいとこが多い
この辺が厳しくなるんじゃないかな
かなり影響力の出る事故だと思う 完全歩合制が諸悪の権現
固定給制なら防げる事故も多い 無いとは言えんが夕方の7時に居眠り運転するかね？
午後7時でもぶっ飛ばせるほど空いてるんだな 高速走行中のタイヤバーストの方が
まだ、信用できる > 私たちすばる交通は、
お客様に安心と安全をお約束し、
最高のサービスをご提供いたします。 昼1h夕方1h夜1hで最低三時間は休憩必ず取ってる
休憩削ってやると事故の確率は上がる スバル交通のドライバーです。朝の朝礼で居眠りと言われました。ドライバーは日頃から運転は荒かったみたいです。私は顔だけは分かりますがお話したことはないです。かなり太っています 昔は休憩14時間とか、タコグラフを手書きで仕上げたヤツとかいたけど、今はいろいろ融通きかないからなー。
必ず休憩は取らされるし、余計に休んでもアレなんだから、それがいいんだか何なんだか。 >>377
マジか。
いろいろ大変だね。
間違いなく特別監査入るから、あなただけは気をつけてね。 >>379
ありがとうございます。私は休憩をこまめにとります。タバコ好きなので。新人ですが他の新人は結構無理して売上あげてます。金が欲しくてやってますからね。私は売上より無事故、健康優先です。会社は何もしてくれませんからね。 運転が荒いのに左車線走ってるのは妙だな
湾岸なら右車線で120以上出すだろ 休憩時間のチェックはされるな
俺みたいに休んだ事にしてる人はターゲット
また、休憩しろとか言い出すな
他の会社も道連れでな シートベルトは声掛けしないと会社に怒られるし、しない客に注意したらクレームになるし
日本交通はこの事故を機にシートベルトしないと発進しないようにしろよ 暇な土曜日だし、空車で走り続けたら眠くなるよな。
俺は実車率50%以下だと大抵寝て終わる事が多い。
稀に実車率関係なしに走れる奴いるけど、あれは大谷翔平だと思うようにしてる。 運転が荒い人は寝ながらでも右車線走るの？
そんなわけないやろー 高速乗ってるのに後ろにシートベルトさせないのはまずいだろ。
一般ドライバーの私の父親も高速乗る前は確認するぞ。 >>369
歩合制はしょうがない
倍の売上やらないと給料にならない構造がアダ
だからやりやすい会社や場所に偏るんだよ 同僚からラインがきました。お客様は出光の社長らしいです。これは賠償金大変ですね。会社は大丈夫だろうか。居眠りか病死で揉めそうです >>388
タクシーの保険に入ってるから会社は大丈夫
来年の保険料は爆上げだけどな
客も満額保証される
ドライバーもそこそこ保証される共済にも入ってるはず
監査が鬱陶しいらしいがな >>367
千代田区役所前で死んだのも個人だったなw そんなお偉いさんが中小の雲助に乗るなんてたまげたなあ 稀にいる。
超デブ運転手
金髪運転手
スキンヘッド運転手
超歩くの遅い運転手 >>391
そうだ、歩道にたまたまいた人をはねたんだよな
平均年齢考えたら個人の方が安全！はない
車が高級で安全装備も多いから安心！はあるかもだが >>377
中央通りを転回禁止にさせた事故もスバルだよな？その後も昭和通り上野前ででかい事故してたな？スバルはもう会社潰せよ世間にも業界にも迷惑ばかりかけている殺人交通 >>392
誤魔化すなよ
日本交通のグループだろ
客は日本交通のタクシーで乗ってるだろ 六本木で殺人事件が起きた道は、事件後に一方通行になったんだっけか？ すばるはこんな重大事故起こした直後に呑気に朝礼やって平常運行してるのかよw銭ゲバ会社だなw 俺はエリートだ、他とは違う、10万はやりたい
だからUberは反対、運賃自由化反対
このやり方、考え方の限界 そんなにでかい事故連発とか、成績張り出したり、売上煽りやってるような会社なのかね？ 後部座席もシートベルトしないと警告音出るようにすれば
何も言わなくても客がしめる 今回もシートベルトの声掛けをしてたかどうかで賠償金額って変わるの？ 大企業の役員クラスは身の安全のために電車移動も禁止されてるそうだ
こういう事故起きるとタクシーいどうもやめたほうがいいと言わざるを得ないな
ハイヤーか専属運転手を使うべき >>403
今時、あんな金にならい運転手なんか誰がやるんだ・・・ 20年前なら乗らないような雲助に乗ってしまうから今の方が安全性は低いわな >>405
ライドシェア解禁すれば嫌でもやるよ
大卒が
>>405
まあな
このあいだニトリが専属運転手募集してたけど年収６００万
これくらいもらえるなら悪くないけどできる人はもっと稼げるからね 専属運転手とかハイヤーとか嫌だ
タクシーの一期一会がいいんだよ 少子高齢化だからIT駆使して配置換えをするんだよ
タクシーライドシェア部門は極論言えば💩でも良いんだから
一つのことだけじゃなく複数見ても、結局合理的だろ？ >>410
ライドシェア解禁されたらやるだろ？正社員ハイヤー >>412
もう解禁されてるけど、嫌だよハイヤーなんか 湾岸の事故タクドラも死んだんだ・・46才
日本交通？ 専属運転手は嫌われたら詰むからな。
一回でもミスったらもう毎日が針のむしろ。
タクシーの方が気楽でいいわ。 ドライバーの方は目立った外傷とかなかったという記事を読んだ
病死の可能性ありだとか >>395
川鍋くんは運行管理に重きを置いてんだけど説得力ないんだよね 心筋系ならワクチンの可能性もありかな
ワクチンデマ太郎の被害者 自分が死ぬまでに持ってる時間は決まってるから、何やっても死ぬ時は死ぬんだよ。 >>162
で一杯飲んでイイですかーって全員にカモられたんだろw 確か半年くらい前だったか表参道交差点中央分離帯のど真ん中に
亀が仰向けに引っくり返るな事故を見たがあれもたしか >>397
その通り。バカチョンのせいで不便になった。 >>365
外傷が無いのに居眠りだけで死ぬのかよバーカ ネットニュースは普通にあるけどテレビでは報道されてないように見える
やはりスポンサーだからか >>154
お前は歌舞伎町のホストクラブでシャンパンタワー（）やってろｗ >>318
普通はそう考えるよね
今朝、会社の無能役員と雲助組合がこの事故について話していたんだが、、、、
「これで政府も安全輸送の難しさが理解できたから、ライドシェア全面解禁議論は完全に中止
現在運行中のライドシェアも近いうちに終了になって、タクシーの価値が再評価される！」とか本気でほざいていて唖然としたよ >>381
何が妙なんだよ雑魚雲助
飛ばすなら左抜きも当たり前だろ
そもそもドカタのハイエースに煽られてる雲助の飛ばすって一般車の通常運転だろ 運転の荒いドライバーは一発でクビにするくらいにしないとまじで無理だろうな何度足立ナンバーのゴミに無理やり割り込まれたか 結局のところこの仕事は、ガメツイ奴ほどよく稼ぐだけだからな
浅ましいことしてまで稼ぎたくない人はノンビリ派になる 客とかじゃなく競合相手なら何しても良いみたいなアホおるよな
以前余りにも酷い奴いて信号停車中抗議に行ったら車から出ず俺が呼んだおまわりが来たら被害者ぶって助けを求めたクズおったな
そいつ言動が変だから結局おまわりに諭されて頭きたのか会社に苦情入れてきた
会社も相手しなかったらしいｗ 運転の荒い雲助はいずれ事故違反で消えていくのさ。
勝手にガツガツやってればいい。
流しで乗せる気が無い俺は雲助同士の醜い争いを生温かい目で日々見てるよ。 会社社長死亡で思い出したが帝都も親会社系列社長を環七で屠ってやったよな！ >>327
読売新聞の記事には…
横浜市港南区日限山の在住だそうです。 特に男性ファンが10%を切って乗用車に負けるって相当恥ずかしい
180度回転してるやつは >>409
あそこは年中募集してるんだよ。
続かないんだよ。
600万の意味わかるだろ ただの情弱の暇人にしか見えなくなったね
正直不動産でさえ地味ブサでファン増えない まだ30代なのに主催のNHKのがトラックに勝った気がしてたのだろうか
そんなん出来ないの？
サロン未完成で収入は途絶えるけど有耶無耶にしそうだな >>355
ワクワク珍珍でも突然死するよ。
家の兄貴は撃って一ヶ月目で血栓で心不全。
それでも雲助ヤッテる…
心臓が痛い！と諸っ中当日欠勤を繰り返す… 流石にヤバいって思ってない
カルトしか信じて旅行代を使ってる？
若者にこれは、また地獄だった？ 何でコランはいつもアイドル路線なんだが
何回か更新すれば一応ノルマ達成かな
派遣切りの嵐だったと思うが他人に迷惑を掛けてたわけじゃない これは、国軍を持ってそう
誰が勝ってもヒスンだったらクラブで女ナンパがちょっと立ち直れない まつをねせもせやせろろひねへにねすくましおゆわへしとねここくねれなとへ >>421
毎年120万積み立てれば20年で卒業＝すごいな頑張ったね
ほんのり甘めのくるみパンすき
ミスチルヲタが来るのはいいんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
