タクシードライバーの雑談日記★385冊目
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昨日、内堀通りでナンバー無しの電動キックボードが時速60km超のスピードで走ってたな。警視庁何してん？ >>153
タミ移動はバスになってるんですよねぇー、え？あぁ、国土交通省から言われててソコに書いてありますよ
って言って断固拒否してる まぁ別に乗禁の銀座で乗せようが、煙突しようが、トラブって会社やタクセンに通報されなきゃやったもん勝ち
国際線の乗り場の案内係は運転手からアレコレ言われてターミナル間移動に無料のバスを勧めてくれてるけど、あの人達がお客さんに言うのと俺らが言うのじゃ全然意味が変わるって事は…分かって無さそうだな 当局の指導で〜
お上から言われてて〜
とか言っておけば問題ねぇだろ。
クレーマーとか権威に対してはめっぽう弱ぇからな。 和久井容疑者は若い頃からモテなかったんだろう。俺の知り合いの51歳の知り合いは昔からモテたしカッコいいと言われてたから未だにイケオジだよ。既婚だけど。未だに客からイケメンと言われるし。モテてきた人はキャバとかにハマらない >>160
フィリピンパブ一回だけ行った事あるな
そうそうそのフィリピンパブで、まだ開店してから時間が経ってなかったから客は自分らだけだったんだが最初に席に着いた女があなたフィリピンのアイドルにそっくりだと大騒ぎし始めて店中の女が一斉に自分たちの席に集まって来てキャーキャー言われた時はびっくらこいた（モテモテエピソード） >>159
いざトラブった時に逆にそれを突っ込まれたら詰みそうだけど…
いいんじゃない?上にも書いたけど、問題にならなければねー 日本は銃がなくても基本的には平和
あえて危険な国へ行く理由は皆無
今回のような人の人生を踏みにじるような奴らは断罪されて当然だし死んで良かった >>161
モテないがやらんな
出会いアプリも登録自体嫌い マジレスされた
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 女活躍だとか社会進出言われてる今で
やってることが詐欺と売春
ハッキリ言って虫唾が走る
居なくなってもらって結構 >>163
変動幅が1000nTを超えてくるとウーバカが足立タローと喧嘩しだす 俺は誰かさんが居なくなってもらっても大いに結構なんだが…
憎まれっ子世に憚る
ままならないものだよねぇ ネット書き込みなんか無害だけどなー
元々ここはこういう掲示板だし
ソコに入りだして精神病チックに粘着するよりアプリ自体消すべきでは？ めちゃくちゃ有害やヤツが無害とか言うなよ･･････ 精神病のヤツが精神病チックとか言うなよ･･････ みんーなー！夕口一軒乗り場では今日も成！田行き大放！出だ！よぉ～😆 https://president.jp/articles/-/81304?page=1
京都のMKは知らんが、東京では行灯を外し迎車や乗り場専門で流し客とは距離置いてやってるよね?
それはどうなん?? タクシー業界は色んな他の業界と関わってるけど、トラブルを起こして出入り禁止とかにはなるなよ。
そこで出入り禁止になったら、その辺り一帯のタクシー会社に就職出来なくなる事もあるからな。
さらに状況が悪くなって会社自体が出入り禁止とかなったら、同僚運転手から損害賠償とか請求される事もあるかもしれんし
注意しろよー >>182
えー。じゃあ、羽田の第1ターミナル北の信号(タクシーを除く直進)左折してくのを動画撮って警察に持って行っても良いって事? >>181
唐突になんだ？
精神イカれてるなら病院行けよ 定期的にこのスレって空回ってる奴湧くよな
俺は相手にするのが疲れるからほとんどスルーするが 本人なりに何か訴えたい気持ちがあるんだろうけど死んだほうがマシなレベル >>189
どっちか言うとガッコの先生風味か
名無し故にコミュニケーション取りたくて
悪いけど基本的に的外れだしキモいし余計なお世話 俺みたいな頭のおかしい人間でも採用してくれるタクシー会社に感謝 タクシープールでジグマ気取りか、車に群れて話してる奴らはホモなの?
複数人になると集団心理なのか平然とタバコ吸いだすし…
只でさえストレス溜まる仕事なのに余計なストレス与えて来んなよ
喋るのもタバコ吸うのも窓締め切って車の中でやれ おい発達、頻度落ちてるぞ！
もっと頑張れ 発達なんだから >>194
↑
189 国道７７４号線 2024/05/11(土) 18:10:16.14 ID:CfK6LYDl
本人なりに何か訴えたい気持ちがあるんだろうけど死んだほうがマシなレベル 湾岸線西行き多摩川トンネルってアクアラインの方か
実車の可能性がかなり高いね さっきは芝浦でランボ？が燃えてたし、同じ道中で竹橋でも事故ってた。
今日はもう帰るか…。 >>213
リアサイドも割れてるし行灯も取れてるから一回転してそうだな 一回転してそうだね。
あと、
おわかりいただけるだろうか……。
車の上に浮かぶ白い霧のようなもの…。
そこには、
何か恨めしそうに車を見下ろす男の顔が………。 客はまあわかるが(どうせシートベルトも〆てないんだろうし)
右前、うてしが死ぬような壊れ具合に見えんけどなぁ 運転手には目立った外傷はなく病死の可能性が高い、とのこと。 あー、やっぱそれか
実車中にうてし病変→事故→死亡かな なくなったの会社役員か〜
大変なことだねこりゃ
いつ死んでもおかしくない爺さん、病気もちも、運転未熟者も
たくさんタクシー運転手してるからねえ。なるべくタクシーに頼らないほうがいいと思う
役員クラスはちゃんとした運転手を確保しないと。 運転手は何歳だったのかな
適切な休憩ちゃんと取らせてたとか突っ込まれそうだな >>207
神様は見てるんだよ
欲が深い人間、そして悪い組織は必ず裁きを受けるようにw 客もどんな雲助でも乗ってしまうから凄いよな
安全性考えたら雲助選ばないと >>234
基本的にあの会社は隠蔽工作にも必死になるから >>238
基本的には選んでるだろ
大手の日交とkmを
この考えが多いから運転手も一極集中し歪んで来るんだよ もう崩せよブランドを
そうすりゃそれぞれが散るから Uberの個人評価こそ今は必要だわ
組織評価で乗務員証非開示にして真逆のことを川鍋一派はやったが もう日本交通は潰してUberやれ
それが正しい道だから 間違ったことを進めても良い結果には100%ならない
断言する
昔なら乗らなかったであろう中小にも大手グループ化で乗ってしまうからな 既得権益保護に走り
東京の大手以外稼げない工作にも躍起になれば他に行くわけないじゃん
高額な運賃体質も止めるべきだな
他の中小零細企業となれば高い運賃は合わないし客も乗らないから そもそも運転手には既得権益は関係ない
運転手は与えられた環境で働く労働者 言い方が「オマエ何様？」だよな
UVERなったら真っ先にBANされるのウーバカなのにw あるいは心筋梗塞か
致死性の急性症状って他になんかあるかな これも何度も言うけど８万、１０万なんかやらせなくていい
倍の売上ノルマを課し競わせるから色々と問題も大きくなる >>250
ライドシェア近そうなんでアカウント復活して待機してるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
