【軽トラ・バン】軽貨物宅配業★57【黒ナンバー】
刑法の信用毀損罪は個人が特定できることが絶対条件だよ
これは法学の基礎の基礎だよ いつもアマフレ板でボビーの名誉毀損してるみたいだけど彼は個人情報公開してるから訴えられたら君が負けるよ そもそもトリップも付けてないコテとか匿名とほとんど変わらんだろ トリップつけても匿名だよ
住所や氏名、顔写真のようにどこの誰かを特定し得るものでないと >>376
チンパン脳に言っても理解できないだろうから、請負元の社員に言って、お前から指導しろと言っといたよ
なんで俺がジジィの相手しなきゃいけないんだよ
お前、バカだろ?w >>391
バカじゃないから請負元の社員に言った話が嘘なのわかる。
怒りのやり場が無くここに書き込むしかなかったんだろw >>392
それあなたの感想ですよね?
ソースあるんですか?wwwwwwwwwww >>392
お前らバカだろ?
エビデンスとしてボイスメモで2分くらい録音したのをメールで請負元の社員に送ってから5分くらい話して帰ったわ時間かけられないよ、そんなことに みんな仲良くしろよ
軽貨物個人事業主の老後は
半分以上が生活保護になる可能性が高いのだから
同じ穴の狢だろ 抽選終わってるけどw
5 7 10 12 14 23 24 >>394
でもそれをここで晒せないだろ?
だったらこの場においては何の証拠にもならないじゃんw ちゃんとした形で話をしたなら
ここでガス抜きする必要なんて無いしw ここでガス抜きしたらだめなんですか?
それあなたの感想ですよね?
ソースあるんですか? >>400
ガス抜きは夜配達の不在の荷物でやるよ
踏み潰して 822:国道774号線:2024/05/04(土) 07:52:02.90 ID:UyhUqhaB
軽貨物界隈、拡散希望です。
◇注意喚起◇
相場より大分高めの単価で法人、個人問わずドライバー募集して支払いサイト2ヶ月、3ヶ月で契約、でそのまま飛ぶって手口が流行ってます。
こんな投稿見たんだが、デリカス水屋が6万で募集してた話を思い出した。やはり水屋は犯罪者だな >>403
こんなのに引っかかるのは
よほどの知恵遅れだと思う 軽貨物でいちばん稼げる車種はどれなんすかね
軽バン
軽トラ
幌車
ダンプ
パネルバン
冷凍車 >>404
あれ二ヶ月も定番だと実はグレーゾーンなのにな 60日ルールだが、月末締翌月末払いはその月が30日と31日が混在してるからOK
ただ、翌々月10日とかになったらアウト サイトの話だが、商社は昔、支払い分を1ヶ月銀行に置いてるだけで億単位の利子がついたそうだ
昔の商社のIRを見てないが、経常利益に寄与してたらしい そんな2か月後や3か月後の委託会社なんてほぼ神出鬼没で資本力も無いアマゾンデリプロ絡みだろ
昔から委託丸投げの佐川、ペリカン、ゆうパックで聞かない
もう20〜30年以上続いている会社がほとんど
20日締めで25日払いとか末締めで翌月5日又は10日払いが普通 >>410
商社って98年あたりとか伊藤忠商事なんか株価100円台とか潰れるとまで言われたんだぞ
ただただ盛り返してきただけだよ
ちなみに株も為替も俺は確かにボロ儲け状態だけど
浮かれることなく何ら外車や高級車を乗り回したり派手なことはしない
ただただ宅配やってるだけでいろんな情報が集まるのがいい 佐川のサポーターの定年って75歳なんだってね
勇気が出てきた 私は知らなかったけど
45歳以上の契約基準
10キロ階段上げ4階 2分休憩で3回出来ない人は不採用
その代わり10時間拘束2万保障みたい
このテストの合格率は20%以下なんだってさ
社長は45歳以上と面談数千人としてるみたいで
10代〜30代でクリアーできない人は滅多にいないらしい
45歳から達成できない人が爆増するんだってさ 75のじいちゃんに真夏エレベーターなし4階配達やらせたらマジ逝ってまうぞ
怖くて一緒に働けんよ うちに来る佐川サポーターは頻繁に人が替わる。
市内の外れで田園風景広がる場所だから儲からなくて人が頻繁に替わるのだと思うが、
こういう田舎も市内中心部も単価って同じなんだろうか? 個数が少ないなりなに単価が高いか拘束時が短けりゃ残る奴もいるだろうが
そこが変わらんならそりゃ辞めるだろ
生活かかってるのにボランティアなんかやっとれんわ >>417
佐川は田舎だと圧倒的に広いのに
時間指定があるからまともにやるのが無理なんよ
指定無視で押し付け&処理連打を強要されて
何故か客からもセンターからも怒られる
値段よりそっちがダルくて辞める >>419
そういうこともあるのか。
ヤマトは委託いなくてドライバーのみなんだが、佐川もそうすればいいのにね。 ヤマトも委託はいるだろ
社員のみでやってると本気で思ってるの? >>421
うちのエリアはヤマトは委託いないんだよ。
地区で住居は100程で、奥に行けば数個の工場だけ。
ヤマトドライバーと話したことあるけど工場の集荷、配達メインで
一般宅は繁忙期でも1日50個もないって聞いたことがある。だから委託無しで
社員で回してるって。 軽貨物で今から起業をオススメしてくる人間とは
縁を切ったほうがいいよ
例えそれが幼馴染や親友であっても切ったほうが
親族なら逆にいい機会だから縁を切ったほうがいいと思うよ ヤマトは委託無しでやってるんじゃなくて
不義理やステッカー詐欺や即日明日から要らないを連打して
まともに人が来なくなったのを委託使えねぇとかのたまってるだけ
どうせ夏と年末には靴ペロペロしに来る >>424
422を読んだ上でそれ書いてるなら君はアスペだよ。 >>425
いつもの水屋ガー君なんだからアスペなの当たり前だろ
お前はそんなこともわからないのか? やっぱり宅配ビジネスが儲かるのはガチでした
稼げない儲からない愚痴ってるのわ
ちんちんから梅毒菌が出る蓄膿症のアホです なんでここに居るやつは、メリットとデメリットを両方あげないの?
バカなの?
どちらか一方のみの仕事なんてないだろ、この世の中は 日本に関しては雇われは楽な仕事ほど稼げちゃうんだよな…
本来は責任取るから高いんだけど取らないし
メリケンじゃ事務員なんて学生のバイト >>430
アマゾンフレックスサポートチームの悪口はそこまでにしておけ 事務職を長年やってた身からすると、サラリーマンに向いてるのは社内営業がうまいやつ
それに照れたり、アホらしくなったり、苦手なやつはものすごく苦労する
余程のスキルがあれば別だが
例えば人の何倍もの契約とってくるとか、トラブルシューティングが見事とか
まあ、それでも出世するのは社内営業が上手いやつ
引っ張り上げてくれるのは、結局は上だから
ただ、これからの時代は分からんが >>429
この仕事のメリットなんて安くて良いなら営業しなくても仕事がある、運転中は1人だから煩わしい人間関係が無い位だろ >>433
ものすごいメリットだろそれ
人間関係の煩わしさは金銭損失にしたらプライスレスだぞ、それこそ 宅配に関してはドライバーに渡る金がなぜかこの五年で半分になったってのが
一番やばいとこだからなぁ
特にAmazonなんて穴空いたら車の補填もアマフレがやってるし
デリプロの方が事故や紛失の補償ないから水屋の居る意味がない 昔は朝から晩まで必死に配達して一日平均売上35000円以上だったけど、
今は比較的のんびり配達して一日平均売上23000円。
どっちがいいかは別として年齢を重ねてくると体力的にきつくなるのが軽貨物宅配なんで
今の23000円平均をキープ出来ればいいなと思う。 >>434
その代わり月売上は30~40万、手残りせいぜい15~25万が大多数 人間関係の煩わしさを解消するより、売上を上げる方がよっぽど簡単だろ
メリットを享受しながら、デメリットを少なくしろよ
頭使えよ
環境じゃないよ、お前の能力次第だよ
メリット、デメリットをリスト化して前者は享受しまくり、後者をいかにして少なくするかを頭を使って考えろよ 売上を上げるって事は煩わしい人間関係ももれなくついて来るって事だけどな 配達マシーンになってひたすら配達しまくれば稼げるのが軽貨物宅配なんだけど、
配達する荷物が無ければどうにもならないのも軽貨物宅配。 仕事が運動になる。
運転中にラジオや音楽を聴ける。
たまにかわいい女の谷間ガッツリ見れる。 >>439
じゃあ、軽貨物をやめたらいいやん
ホワイトカラーの仕事なんていくらでもあるぞ
やってろよ、できるの? >>441
俺は梅田で女のケツばっかりみてるわ
たまらんわ この間、女子高生の素っ裸見た。
時間指定配達行って返事して出てきたら頭にタオル巻いて素っ裸。
疲れて夢でも見てるのかと思ったけど、いつもご苦労様のサービスですって。
なんのサービスやねん。 あーあれか、下の方にあるラベルを確認させて谷間をガン見のやつか
俺もやるな >>442
元々品管の仕事してたから事務仕事は出来る
なんなら元職が特殊だからそっちなら就職しようと思えば普通に就職できる
でも頭空っぽでも出来て最低限の収入位にはナルから今の仕事でも別に良いわ
金欲しくなったら軽貨物は辞める >>446
で、軽貨物の今のモチベというか、続けてるインセンティブは人間関係が楽
じゃないの?
あと、一日の仕事がその日で完結するからとか?
俺はその二つかな
金が一番じゃないのは一緒かな >>17
死んででもお前の事のろってやるからな。
大事な人守れよ。 不在のお客様がいたら?
殺してやりたいよ!
具体的にはまずガキンチョ捕まえて、お客様の前でナイフで刻むんよ
いい加減にヤマトの制服貸与して欲しいんよ めちゃくちゃ荷物少ないな
こんなもんなの?GW明けは
企業配だが ゴールデンウィーク中に発送してる会社がほとんどないから明けは荷物ないのが普通
企業配だろうが宅配だろうが同じこと 集荷はめちゃくちゃ多かったわ
休み明けで身体が重い 軽貨物youtuberのおもたろうさんが覚醒してた
委託会社に一言動画で真実をちゃんと話してる そもそも水屋行く奴がオレオレ詐欺とか
アムウェイはまるタイプのバカなだけだしなw
間違って行っても即撤退だろ
そもそも個人事業主なのに2ヶ月とかいう
わけわからん誓約書書かせる自分から偽装請負確定させてくるアホ会社ばっかりやし 朝礼してたらダメ
社名入りの服売り付けてたらダメ
ライングループ作ってたらダメ
シフト組んでたらダメ
二週間以上の契約組んでたらダメ
わりと明確に厚労省が出してるのに
募集の時点で終わってる会社ばっかりだからな
小口訴訟で経費請求すりゃあいいのに
向こうは業務停止したら損害賠償まったなしなんだから
年間の経費百程度なら簡単に出すよ、逃げる可能性あるから
数十台抱えてるとこで証拠集めて繁忙期前に一人で訴訟するのがいいよ
まあ触れない行かないが一番いいけどな >>460
作業服の場合無料での支給や強要がアウトで自発的な購入に関しては大丈夫じゃないの? 労働者性の判断は総合的に行うんだぞ
ユニフォームは絶対駄目なんじゃなくて契約時に合意してない場合や強制的に着せて行う場合、それが労働者性の判断の補強要素の1つになるだけ
本人が服装に悩まなくて済むからいいやなんて思ってる場合はまったく問題にすらならない
請負はあくまで民事の契約なんだから私的自治の原則が第一に適用されるからな
はっきり言うけど水屋ガー君は理解力ゼロの低学歴池沼だぞ
お前らとりあえず民法の基礎くらいは勉強しとけ
そこそこ知能のあるやつなら1000時間くらい勉強すればある程度理解できるようになるから >>463
いや、レンタルだ
それで毎月制服代取られる 合意の元を隠れ蓑に売り付けたりレンタル料取ったり天引きしてるとこが多すぎたから
二年前くらいから佐川委託でも制服着てないよ ロング丈のシャツの下は生足って女がたまに出てくるけどシャツの下は生パンティってこと?
あの下に短パン履いているようには到底見えないけど >>467
生パンテイだよ
毛呂山限定かもしれんが >>470
越えたらアウト
50%と100%で更に罰金アップ
荷主がノーチェック渡ししてたら30の業務停止だから
突っ返せなかったら警察か国土交通省にテレフォン 優越的地位の濫用ピアムウォーターの配達をしているカセキサイサブロウなんて軽バンに1トン以上積ませるぞw まあ設計的には1トン積めるからな
制動距離とか重心が死ぬから大惨事になるだけで 水屋が実質強要してたりすることがあったから
偽装請負で誰か突っ込んできたとこでは着るな指令出してるよ
タワマンとか業者が着てくれ言うから一時
めんどさかったけど私服のAmazon増えて言われなくなったな ヤマトは絶対に着るなでイジクルのときに回収
郵政は契約書書かせて着せてる、繁忙期は私服
佐川は本社着るなで現場は強要しないけど着ろ(笑)
あとレンタル料とか佐川は取ってない筈、誰かのポッケ入ってない? 水屋ガー君宅配やったことなくて妄想ばっかり言ってるだろwww 制服で金取るインチキしてる業者まだいるのか
謎天引き全部辞めろ言われたのに 水屋は何の業務や債務を履行して10%とか抜いてるの?
名目は何?手数料?