タクシードライバーの雑談日記★379冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1524年3月10日に8なのに『7get』と書いてしまい、
『500年ROMってろ!!』
と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
7をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
7get! 以前､9のくせに｢8get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
8get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
8get 初めまして。
以前、10のくせに「9get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
9get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
スマホを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
9get！ 俺はついに、このスレの10をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの10をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの20をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、10をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの10をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの10をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、10をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「10ゲット」と。 キータッチが未熟な僕は以前「11get」と入力したつもりなのに
間違って「11gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も11getの練習を繰り返し
キーボードは12台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います
11grt! 俺はついに、このスレの12をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。
毎日、吉野家に行ってはウーバカのことを考えながら、牛丼を食べていた。雨の日も風の日も、吉野家のカウンターでひとり、スレの12をゲットすることを夢見てた。ある日、店員さんが「いつもの？」って聞いてくれたんだ。その一言で、俺は何か特別な存在になれた気がした。その日から、店員さんとはちょっとした会話を交わすようになった。
「なんで俺は、12をゲットしたいんだろう？」と自問自答する日々。店員さんには、その悩みを打ち明けたこともあった。彼はいつも笑って、「大丈夫、いつかゲットできるよ」と励ましてくれた。
そしてついに今日、このスレの12をゲットした。吉野家でのささやかな交流が、俺にとっては大きな支えだった。感謝してもしきれないよ。ありがとう、吉野家の店員さん。そしてありがとう、12をゲットさせてくれて。
俺は今、ウーバカへの恋心と、吉野家での出来事を胸に、自分自身に向かって叫ぶ。「12ゲット！」とね。 おおおっ、13ゲットやでー！
まさかの13番目でワイがやっちゃいましたわ！
めっちゃ嬉しいやんか！数字の天才やで、自分で自分を褒めてもええんやで（笑）。
次は13ゲットや！もっと盛り上げていこかな。
ユーザーの皆さん、楽しい掲示板ライフをワイと共にやりましょか！
#数字の達人 #13ゲット #大阪弁で自画自賛やで やったやでー！ 14ゲット達成やぁ！
これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん！
ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや！
まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や！
みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、
ワイと一緒にゴール目指していこかな！
#数字のドリフト王 #14ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー やったやでー！ 15ゲット達成やぁ！
これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん！
ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや！
まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や！
みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、
ワイと一緒にゴール目指していこかな！
#数字のドリフト王 #15ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー Ah, bonjour et bienvenue！フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。
この瞬間、私はフランスの魂を込めて「16get」と言いたいと思います。それはただの数字ではなく、美食、美女、そして生きる喜びを祝福する言葉です。
Avec amour et passion, voici mon moment：
16get, avec toute la finesse et la beauté de la France！ おっす、17getや！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。
そうやなら、今の17getの達成感をバネに、アナル冒険に身を投じてみるとええやんか。アナルバターを使った新たなレシピ、広がる未知の感触、そこにはおやつ以上の刺激があるやろう。どんなことにも冒険のスパイスを加えることで、人生っていう料理がより豊かになるんや。#アナルエクスプローラー #アナルバターフード #17getアナル達成 こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。
過去には「18get」と試みましたが、タイミングを逃し、その後、数え切れないほどの失敗を重ねてきました。
しかし、その度に私は諦めず、また挑戦し続けました。失敗から学び、成長し、そして今、この瞬間が来ました。
長い時間をかけて磨き上げた技術と、変わらぬ情熱を持って、ついに「18get」の夢を実現します。
この長い旅の終わりに、私はただ感謝の気持ちでいっぱいです。支えてくれたすべての人々、そしてこの瞬間を共有できる皆さんに心から感謝します。
そして今、この歴史的瞬間に、心を込めて…
エースナンバー 18get！ みなさんは4、5、6月は適当にやって社保の調整しますか？ >>20
アホな奴はしたほうが得だと思ってるらしい 1月から3月ならわからんでもないが
営業が上向きになるときにそれをやっては運気も逃げていくような >>25
456を全力でやる事に損失感情が生まれてお前が苛立ちを覚えるのは理解できるけどな 猿を相手にするのは時間の無駄なんだが、456はタクドラが行使できる魅力的な選択肢が複数あるよ >>28
そういうボヤっとした感想いいから具体的に話せば
猿のお前に教えてやると社保時期を旅行などの療養時期に当てるとどうなるのかって話だから
猿には難しいかもしれないが いやあ～暇でさ 別に456なんてどうでもいいし猿でもないよ ゴメンね どうでもいい箏にして己のアホな発言を誤魔化そうとするのは猿にしては確かに高知能 >>30
普通のリーマンにはできないタクドラの特権ですよね >>33
あんまり広まると強制的に3ヶ月算定じゃなくなりそうですけど、助かる仕組みですねｗ 456全力でやっても適当にやっても年間の手取りは変わらんのってバグよな >>20
大企業の事務らはそうしてるけど？どうせ連休だらけで減るのだし。 藤沢行って帰って来たら今度は茅ヶ崎だって
同じ方向ばかり行くと飽きるな 寒風の中を歩いて麻疹に感染したら一家もろともどころじゃないしな。 10出番も出れば十分
13出番とか頭がおかしくなりそう 関東ライドシェア解禁まであと…12日
稼ぐ気満々のRSドラ達 業界ルールなんて二の次だよ
どうする？雲助ｗ 日本版ライドシェア応募者予定数を超えたらしい
全国で一万人の応募者の応募があったとか 数か月後の全面解禁は確実だからはそりゃやりたいだろ
副業にこれほど最適な仕事は無いしな >>47
憧れじゃなく、４時間くらいのバイトならやりたい仕事になりつつある。とにかく長い時間拘束されてる雲助はマジで奴隷 >>49
長い時間っていっても、16時間の内3時間は寝るから実質13時間だよ
これで次の日はまるまる休み
こんなに休みの多い仕事はなかなか無いよ 仕事中の休憩なんて仕事してるのと同じ拘束はそれだけ嫌がられる
バスも休憩長くても逃げる奴が多いの見ればよく分かる バスは大変だよ、夜遅くまで仕事して翌朝も通勤時間帯にフル稼働
そりゃ人手不足になるわ 寮やアパートに帰って好きなだけ休めばいいじゃん
6時間とか寝てるやついるぞ >>46
あと数ヶ月で全面解禁なんか出来るわけねーだろ（笑）
全面解禁なんかしたら、タクシー業界が国交省相手に行政訴訟ラッシュを起こす。
あとGO、Uberなどの配車アプリ提供会社相手にタクシー業界が損害賠償請求の訴訟ラッシュを起こす。
それでなくても法改正しなきゃ全面解禁なんか出来ないからな。
今の国会じゃ、法改正の審議に100%耐えられない。
日本式ライドシェアの拡充以外の事はできねーんだよ。 >>55
忙しかったけど最高が6千円の客だったから数字は駄目だった やっぱりゾンビだと客選んでいつもハズれる 俺はゾンビじゃない平日のが当たって数字がいいんだよな やっぱ数字を伸ばすのは夜の客選び銭ゲバのセンスだよな 普段当たる場所にもゴミが寄って来るから困るんだよな
適度にゴミ避けの空車が必要 >>62
昔やったな 品川区の福祉券で、さいたま市北区の寺往復
昼飯に上にぎり寿司ゴチになっちゃったんで、墓掃除お手伝いしたよ
年度末だから福祉券で遠く行く仕事あるんじゃね？ >>62
その昔、犬和がまだ上場企業のカンバンで食えてた頃は、やれ長野だ御殿場だ福島だ、近場で言えば鎌倉逗子横須賀って仕事があったもんだがなー。
今は府中すらないわ。
谷根千は忙しいかな？ >>63
そんなに福祉系の裏書きしたら腱鞘炎になるわw 年度末は福祉券増えるけど束ごともらったのは新人のころに1回だけ、福祉券ロングは1度もなし
福祉券使うのなんて基本手帳持ちのジジババだからなあ GWで東京旅行行きます。ここでよく出てくる足立区に行ったみたいんですが
、おススメのエリアや観光スポット、アングラなエリアなんかあったら教えてください。 >>68
ただの住宅街で観光にしてもアングラな所すら無いぞｗ 福祉タクシーの運転手の爺ちゃんがヨボヨボヨタヨタのっそのその超要介護レベルでワロタw
1人で車に乗り込めるのか心配するレベル。
爺ちゃんムリだよ、アンタが要介護だよ！ ヨソモンが足立区なんか行ったら身ぐるみ剥がされて内臓抜かれるだけだぞ 羽田の4号乗り場から第1ターミナル出発だったので機械音声を真似て対応しておいた >>68
境川部屋で朝稽古見学（今週は大阪場所なのでダメ）
西新井大師で参拝
足立市場（千住橋戸町）で昼メシ
加平ランプの渦巻状の高速出入口を環七からよく見ておく
五反野北口界隈でビートたけしの軌跡を歩いて巡る
金八先生のOPで使われたロケ地の土手で記念写真
北千住・旧道沿いor周辺の呑み屋街でハシゴ酒
他にあったら教えて GW中は境川部屋のお相撲さん帰郷してるかもだから朝稽古は無いかも
足立市場もGW中は休みかも あらかじめHP見てね
足立区役所に観光課ってあるんかね？ 去年一年でタクドラ7000人増えたんだと。
そりゃヒマにもなるわな。 >>78
それって辞めたやつもいるけど差し引きで増えた人数？ >>20
今後、厚生年金なんて払い損になるんだし、
出来るだけ売り上げを抑えるのは
当たり前だよ。
ウチのトップドライバー達はみんな
４〜６月は極力最小限に抑えて、
他の月でガッツリ稼いでいるよ。 40代ですがタクドラしてから年配の爺さん婆さんに年金もらって仕事してるんでしょ？と言われますｗｗｗタクドラって年爺さんのイメージなんでしょうかｗちなみに40代ですが老けて見られた事はないですｗｗｗ >>81
つーか他の月で銭ゲバフル残業なんかしてたら、年金まったく貰えずに早死にするだろ
間抜けな連中やなw だから払い損って書かれてるのに。
456やったって将来のリターンより今の実入りのが大きいよ。 >>
こういう人がいないと、みんな456は抑えるから、
しっかり働いて、オワコン日本を支えて下さい！ ガツガツフル残業して80万100万稼ぐより、気楽にやって40万50万の方がいいよな サンデードライバーの運転って動作も勿論危なっかしいんだが、それ以上に周りが見えて無くて自分が下手くそだって認識すら出来てない事が1番迷惑なんだな
高速の追い越し車線をメーター読み80Kmで巡航して隣のトラックと並走してて後続がみんなキレてた ノロノロや信号先頭止まりやってる空車雲助の邪魔だよ >>88
だから通報してくれて良いってば
同じこと何回も言わせないで >>89
だったらお前も通報すりゃええやん
アホなん？ 交通新聞によると日光だけで一万人のライドシェアを現時点で確保したそうだ 4月からドライバー増えすぎてマジでやばいぞ 意外に今日は単価が高いわ。八重洲口7回つけて全て3500円以上だし。 金日祝前の火と3連続でいそがしすぎて流石に疲れすぎたから明日は休もうかな >>87
周りを見ないし流れなんて考えないからね
気付いてないから本人はニコニコ同乗者と談笑というねw １万人って言ってもアプリ配車でしか営業出来ないライドシェアは全然恐怖じゃないな 俺は無線取らないから ライドシェアが流しや付け待ち営業可能になったらライドシェアに転職するから別にいい タクシーやりたいとかは、かなりの困窮を意味するね。リスク選好してるし。 一万人は「全国で」だぞ。
東京じゃないぞ。
あとおまいら、ライドシェアドライバーと被るような仕事してんの？
アイツら時間も区域も決められた範囲でしか仕事出来ないからな？ だからそのうち全面解禁されるから安心しろってw
雲助業界にいてそんな事も分からないのかよw チェッカーや頭狂無線も猿に加入するぐらいなんだから要は雲助なんか誰でもいいのよw
どんなバカでも仕事なんだから一般人に任せる流れも仕方ない 稼ぎたい奴は稼げなくなったら辞めるだけだろ
もっと稼げる仕事に流れるだけ
それで人手不足が加速しても知らん
ライドシェアやる奴はタクシーの厳しいさ味わえよ。免停、人身事故、強盗、ニューヨークでは
毎年40人位のライドシェアドライバー死んでるらしいわ 先のことなんかわからんwww
そしてわかっててももうぢぢぃだしwww
ヽ(´▽｀)/
年金もらいながら死ぬまでこの仕事するよんwww
ヽ(´▽｀)/
死ぬまでにバイクで北海道だけじゃなくwww
日本全国ツーリングして温泉浸かって
その土地土地の美味いもん食ってから死にたい
ヽ(´▽｀)/
それができなければ仕事明けに仮眠室でもいいやwww
ヽ(´▽｀)/ アメリカでは失敗しても日本では成功するよ
意識高い系のみなさんがライドシェアの利点をアピールするからね >>105
港区はライドシェア配車指定区域外だよ。 >>106
だから全面解禁は時間の問題なんだよ
雲助やってるような連中も歴史を振り返れば分かるだろ 観光地に殺到してるのは地方が所得が低くて稼げないから。 六本木とか歌舞伎町のお客がライドシェアに
流れるのか
乗せたくないお客だわ
厳しいわ
防犯版もついてない自家用車にゲロあるな
自家用車の運転席後ろから蹴られたら
頭に来るだろうな >>107
国交省大臣が反対してるのにどうやって解禁すんだよ（笑） 〈リトルチャイナタウン化する竹ノ塚〉足立区に住む中国人は10年間で2倍に。「家賃が安いのが魅力」「1000万円台の低価格帯物件が人気」暮らしやすさを求めて中国から移り住む人も
https://shueisha.online/articles/-/250036 >>100
政府がライドシェアで３倍の料金を取れと推してるからな
悪代官だよな 転職するにしてもタクシーや配送業を選ぶのはかなりのリスク選好であって、困難に直面している人でもなかなか選ばない職種だし。新聞配達や工場派遣工までで、介護までいくのはかなりの根性といえるし、タクシーやバスまでいくのはぶっ飛んでる状態、捨て身の葉隠れ戦法だ。 >>112
万収が3万に
2万収が6万に
フフフ… ライドシェア万歳！ S.RIDEの迎車専用やってる人いない？どのくらい営収上げてるか気になって 港区に住んでるら意識高い系のみなさんはほとんどライドシェアに流れるのでよろしく 関東ライドシェア解禁まであと…12日
RSドライバー応募は募集人数に達したらしい
どうする？雲助ｗ 気持ち悪い。分かると思うが俺は5ちゃんねるはほとんど見ない。Xが主体だ。
家族やってて忙しいんだよ。
もう無理だ。
分身が欲しい。体が一つでは足りない。 >>92
客増えて日交使いたい客だけで完結すればいいけどな 初乗り2キロ1300円を早くやって欲しい
5千円以上は55割でいいから ライドシェアでタクシー車両を借りた人が擦ったりして傷付けてバックレとか普通にありそうだよね
自分の会社は募集してないからそのリスクは無いけど、吐かれた。は流石にバックレ無理か
俺は板金に至らない多少の傷なら合番とお話してゴニョゴニョしてるから朝の点検とか秒で終わるんだが、貸し出す会社の乗務員は大変そうだな >>127
タクシーの客からしたら可愛いもんだなｗ >>132
武蔵野線って
ちょっと乗りだから
美味しくないぞ 強風でクレジットの会社控えレシートが窓から飛んでった…
お客さん降ろして換気窓開けたらその僅かな隙間からピューって…
はぁ、めんどくせぇ 事実なので公表します
https://youtu.be/Din7Xu6U1MY?si=Yqrz6vEF7UAz4d5S
長谷川岳って議員乗せたことある奴おる？
俺も態度のでかい国会議員乗せたことあるんだが公表したい >>124
夏場に車内放置見かけた時に活用出来るね
まぁ、警察に通報して親の責任追及するべきなんだろうけども 立憲民主党の原口乗せたけど普通に会話してくれて道も丁寧に教えてくれたね。 込み6万いったら帰りたいんですけど労働時間12時間くらいだと隔日勤務で一日分働いたと認めてくれないものですか? >>143
会社によるとしか
うちは抜き5万も超えてればいつ帰っても何も言われないし、早退にもならん
うるさい会社だと16時間は拘束されないとダメだろうな ワシはテレビ見てないし芸能人の顔と名前を知らんから話題にならない、きんに君はチケットにサインしてくれたから後で分かったけど。客にさっきの人は有名人だよ、とか教えてもらったこともあるぐらい。 夜勤が起きてないから25時過ぎないと帰れない会社に入ってしまって超後悔してる
電話して起こすとか出来ない
なぜなら夜勤にヒステリー爺が何人かいるから 俺のとこは自由帰庫だわ
時間制限あるけど早退届書けば何時でもokでちゃんと隔日勤務扱い >>50
13×5000=65,000
ザコw
65,000×11÷2
額面36マソw GWに東京旅行で足立区、恵比寿、下北沢、アメ横に行くのが楽しみです。
特に足立区に興味あります。足立区の一番大きな駅やショッピングセンター
など教えていただけないでしょうか？ なに?謙虚なフリしてマルチなの?
足立区のディスコメでも集めてんのか？
うぜえ >>143
組織の型に嵌まるってそういうこと
辞めるまで死ぬまでやらなきゃ行けない
因みにうちも何も言われない
寧ろその日だけ日勤に変更 >>151
23区内最大の公園
舎人公園おすすめです 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…11日
6月の全面解禁に向けて準備も着々と進行中
どうする？雲助ｗ ノロノロ雲助を追い越して客取ったった
これからはこの戦法でいくわ
文句があるならハンマーでボコったるからいつでも来いや！ それでもバカだから新人雲助はたくさん入ってくる
まあバカというより無知かな
知らない分からないから仕方ないか >>159
ライドシェアが怖すぎて最近鼻水が止まらない目も痒いし喉も痛いんだ
怖いよライドシェア それ普通に花粉症だから
若しくはインフルエンザとか はしか とか >>128
どうなるも何もない。
バカが1人抜けただけだろ。 ウーバカは死んだんだ
いくら呼んでも帰っては来ないんだ
もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ ミッドタウン綾瀬、舎人公園行ってみます。ありがとうございました。 >>174
六木ヒルズと本木ミッドタウンにも行ってね！ 通訳だろ？
ありゃ名前があっちの人だから前々から怪しいと思ってたわ この仕事ってガメツい奴がより多く稼げるだけなのに、優秀だとか勘違いしとるバカおるよね
新人ならまぁ分かるけど 赤羽駅、野生の王国だろこれ
ドバト、スズメ、ハシボソガラス、ハシブトガラス、ハクセキレイ、ヒヨドリがタクシープールの中を縦横無尽に走り回ってる 確証は無いが通訳如きにマスコミが話題にしてたからまぁ間違いないやろ
帰国子女は多いで がつがつ銭ゲバも先祖が朝鮮人の可能性が高いよね
純日本人なら陛下のように清廉潔白なはずだし 愛国じゃねぇわ
無駄な税金の節約だ
俺の老後の社会保障を無駄遣いさせねぇ >>198
事故死すればそんな心配は要らなくなるｗ 雲助もそうだが仕事が出来る奴に限ってギャンブルで多額な借金背負ってるよな 議員「秘書が勝手にやりました」
大谷「通訳が勝手にやりました」 大和 ３２３
超セッコい運転に脱帽だわ
４社から脱退してくんねーかな カルフォルニアはブックメーカー禁止なんだな。大谷もギャンブル中毒とわかって人間らしくてよかった。年俸以上賭けるとかギャンブラーすぎる。勝手に送金には無料がありすぎ がめつい雲助は例外なく何らかの理由あって稼いでるからなｗ >>207
金に困ってるヤツだけじゃなく、単純に生まれつき性質がガメツいからやっちゃってるヤツも結構いるよ
多分こういうのは育ちだと思う 人のことガメついって言うのは結構だけど
急な物入りの時どうすんのよ？
去年ぐらいから家電クラッシュ時期だったが
蓄えで余裕にこなしてるわ車も乗り換えたいし
なので当分ガツらせてもらうぜ ライドシェア業界の抵抗でやれない自治体は国交省権限で業界無視で実施させるってな？
もう無茶苦茶やん！北朝鮮並みやん。公明国交相とち狂ったな？余程タクシーに恨みが。 >>211
ガメツイからやってると自覚してる分にはいいんじゃねーか タクシー会社って飲酒運転にはうるさいけど、過労運転には「ゆるい」よな？ >>214
米国メジャーリーガーはイメージキャラを大切にするから、例え通訳がやってしまっても管理者責任でアウト。大谷はせっかく掴んだメジャーリーガーを諦めないといけなくなるよ。
残念だが終わったかも知れん 去年の年収９８億円の男を終わった奴呼ばわりとは
ここは終わったスレですねｗ >>206
俺はこれに1票だなぁ
MLBの利益、ドジャースの利益、大谷の利益のために泥被ったんだと思う
家族共々一生安泰な生活は保証されてるんだろうけどね
大谷のマイナス面に人間味を感じたのにも同意する
まぁ、勝手な憶測なんだけども 大谷がギャンブルにハマるかよw
もっと高い次元での脳汁出しまくってるだろw
まったく雲助はレベルの低い想像しかせんなw どうだろう?
訴訟社会だからその辺の動向に注意してれば正解にたどり着く気がする
あと、この後の大谷さんのプライベートも
カジノとか別のギャンブルで派手に遊んでるのとか報道されたらやっぱり。ってなるんじゃないだろうか？ 人生の大成功者である雲助のスレは意見が違うなぁ
すばらしいと思いますｗ 年収５００万円の奴が５，０００万円ギャンブルやる？いくらなんでもやるわけない。中毒でもやるわけない。無担保で６億借りれるわけない。大谷も人間らしいな >>223
大谷の括約を生き甲斐にしてた雲助にとっては悟飯が喉に通らないよな >>223
結構多いよ
アメリカとかのスポーツ選手でも
マイク・タイソン、マイケル・ジョーダン辺りは有名
日本人の野球やサッカー選手だって度々報道されてるじゃない
全てを手にして運任せにしか熱さを見いだせなくなった人なんて世の成功者にも沢山いるよ
その大谷さんがそんな事するわけ無い。なんて今までの報道を鵜呑みにしてイメージ固定しちゃってる貴方は黙ってROMってる方がいいんじゃないかな
書き込みすると自分の浅はかさが露呈して恥かくだけだよ >>228
タイソン、ジョーダン…
黒人じやないか… あの野球バカは金に関しては執着がない
そしてアメリカは有名選手の周辺にクズが多い
ドジャースは長年の経験から通訳の危険性を考慮したんだろ
横領する奴を１０年契約した奴の傍に置けるかとな 大谷って実母を未だにパートで働かせてるらしいな
ちょっと人間的に冷たいのかもしれん 毎日10万やっても競馬で毎週ボロ負けしてる雲助いるけど頭悪いんだろな 大谷だって聖人じゃない。マスコミとお前らがうるさいから女遊びできない。ストレスをギャンブルで解消していた可能性も ヤバいのは嵌められた可能性やろ
サッカーの伊東を嵌めたとされる女性２名の名前もあっちの人がよく使う名前
ギャンブルに誘ってバレました、はい、私が身代わりになるので後はよろしくお願いします的なな
かの国の国民からしたら日常の詐欺行為
大谷一人がギャンブルにのめり込むのは彼の言動を伝え聞く限りないやろ
派手な人間なら嫁は業界から貰うやろしな たかだか初乗り500円のチンケな仕事してる雲助が1打席1000万の大谷を語るとか体張ったギャグかな？ >>237
アホなんやろな
10万やるってことはフル残業やろ
残業せずに早めに帰って真剣に予想すればいいのに お金は色々な選択肢を叶えるための手段だと思うのね
色々な経験をする事が出来て見識も高まるからその分だけお金を持っていない人との経験値に差が出る
でも、その経験をどう活かすかはその人次第
お金を持ってるだけの人格破綻者達を日々、掃いて捨てるほど相手に仕事させてもらってると良く分かる 契約解除から賠償金数百億か
人生何があるか分からんね 大谷が乗っても500円や
大谷やゆーて初乗り1000万ちゃうぞ？
わしのタクシーは誰が乗っても初乗り500円やぞ
そんな仕事のどこがチンケなんや？
お前の頭がチン毛ちゃうんかい！ おまいら面白いなw
そんな陰謀論、客に話すなよ。
それでなくてもタクドラにはアタオカが多いんだから。 お金ゆーのは道楽したい人間の手形やぞ
そんなもんで経験や見識広めたところでなんもならん
大事なのは死ぬ時後悔しないことや
金持って死んだら悔いが残るわ～ >>246
大谷が日本球界に戻ってくるから嬉しいだろうよ 大谷ショックがこのスレにも波及しとるな
ウチの社長はスポーツ好きのお花畑でさ
メジャーやらワールドカップで日本人が活躍する度に雲助集会で、「みなさんの日々の活躍ぶりはトップアスリートたちと同格です。この仕事は、彼らと同じく人に夢や感動を与える仕事です。若い人たちから尊敬され、目標になっていることを常日頃忘れずに行動してください。」とかメルヘンな演説をいつもして場を凍りつかせてる とは言え、地理もよく分からんハズレに来られても迷惑なんだが… 流石に大谷本人がギャンブルに億突っ込んだとか逆張り思考すぎんだろ >>254
逆に空港発は大田区品川区のゴミが多発するようになるんか？ いや間違いなく明日は羽田へばり付きで大丈夫
回転めっちゃ速いと思う
サボりメインのやつは来ない方がいい 迎車地遠くても断らないから降車地指定しないと呼べないようにしてくんねーかなー。得意地域以外は完全なハズレ運転手だからw >>262
TCATはリムジンの巣だから、ストライキ実行ならワンチャン。 長谷川岳議員のカスハラ受けたタクシー運転手たくさんいそう 成田行けるーーー
羽田行けるーーー
と喜びもつかの間。一気に地獄へ突き落とされた雲助哀れ！！ まぁ関与無いってのは胡散臭いもんな
ウン千億からどん底はどんな気分やろな 政治も駄目
スポーツも駄目
不正腐敗まみれ
国が無くなる時ってこんな感じなんか 何れJPNTAXIの代替でBYDとかヒュンダイ辺りのEV車が導入されるんだろＷ >>68
繁華街なら北千住駅周辺
鉄道マニアは
南千住の貨物操車場を見に行ったりする
これはかなり大きい
あと野球マニアだと
ロッテオリオンズ（マリーンズではない）
の東京球場跡を散策したり >>273
出来る人ってなんなんだ？
休憩削ったり、フル残業したり、ガメツい人がより多く稼ぐだけなのにな 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…11日
大谷さんは大丈夫だから自分達の心配しよう
どうする？雲助ｗ T3って神奈川車消えたけどさ、神奈川定額はどーなってんの？
東京車が神奈川定額やるの？ >>277
神奈川定額やってほしければ第一第二に誘導 >>277
神奈定希望者がきたらバスで国内線乗り場へ行けと案内していいことになってる >>251
いつもそう思ってる
北島康介といっしょにされた時もあったし
雲助の社会的地位を上げるための策のつもりなんだろーね 今やBMWやポルシェ乗りまでがやりたがる憧れの職業なわけだが >>212
むしろ恨みある奴が推している感
特に堀江 >>274
でも出来ないのは何やっても駄目なんだよな
運からも見捨てられてる感覚 英会話の習得って運転手をやっていくうえで年収アップにどの程度影響ありますかね。東京MKのハイヤーで英語できる人たちの平均年収1000万超えと公式ページで見たもので。企業の専属運転手に高待遇で雇われるにも有効だったりするのかな >>287
プラスにはいくらかなるんじゃ
でなきゃ優先レーンとか作らない 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…10日
どうする？雲助ｗ >>291
むしろスペインポルトガル語の方が有用すらある >>297
野球賭博だから追放どころか逮捕もあるから大変。米国の新聞の見出しには第２のピート・ローズ事件か？と載ってた >>298
安倍派と同じように知らんかったとか盗まれたとか
本当に呆れるなー
中露台頭でさっさと殺されたほうが世の中良くなるわ 爆上営収ウテシジャー！第一話「出たぞフリーダムＲＣ」 お客さんから意識高い系なんですねーって言われたけど、まるで褒め言葉と感じられなかった
意識他界系とか港区女子とか既に蔑称だと認識してる自分がいた RS推進ってのは平たく言えば
白タク推進ってことだねｗｗ
国が先陣切って白タク推進するとか
２０１５年に乳母を制止した頃の政府と
方針が１８０度変わっちまってクチアングリだわｗｗ
国が先陣切って
道路交通法の免許区分を破るとか
尋常ではないよｗｗ RSの運賃がタクより安いと
人気になりそうで困るね。
同料金なら、あんま流行らず
脅威に成らないだろね。
RSアプリ新規参入が解禁されて
多数参加してきて低料金で展開された日にゃ
既存タク事業者、専業タクドラはボロボロになるだろね・・・。
なんだか知らないが
全国２３万人の真面目な二種免専業タクドラが
シロート白タクの小遣い稼ぎの為に
破滅に追い込まれて行くんだろね・・・。
寝坊した客や、
休日の深夜に盛り場で遊んでる客の為に
真面目な専業業者が駆逐されて行くのだろね・・・。
なんなんだろね？これ。 いや～、攻めるJPNスゲーな。
左車線をミラーもぶつけず縫うように飛ばしてくのな。
あれじゃ、飛び出しやらドア開けやらあったら避けられないだろに。 >>308
あの当時はワシがいたからな（笑）
今は尿漏れ爺さんとかガマガエルジジイとかポンコツコツしかおらんから雲助業界は行き着くとこまで逝ってヨシ！！じゃな（笑） ウチにいる英語ペラペラの雲助はなんで翔平の通訳やらねーんだろ
機会損失だろが！年収７５００万ウマー７億横領ウマーｗ 与党の派閥は現在、バイバイ菌感染予防策が取られているけど
政府の末端部会や行政幹部にはワクチンが打たれてないんだろうｗ
菌感染者が、新規開発（オカネ）の実行部隊として
タク業界を攻めて来てるｗｗ
タク業界長は自社アプリ配車率向上の為
協力しちまったｗｗ
業界他社や組合は、ボヤボヤしてるから
敗戦農耕ｗｗｗ >>312
時々、歩行者やバイクさんをヤッてますｗ
けっこうな数ですｗｗ 月12勤務どころか10日でるだけで月給30万円は貰えるのほんま仕事や >>307
自分語りを聞きたい人なんておらんのだからくだらない質問するんじゃないよ >>287
東京MKの年収は業界一。
稼ぎたいなら、MK一択。
ただし、入社ハードルは高い。 今ライドシェアの事考える余裕があまりない。
皆がその話題ばかりだが俺は俺。
まず会社のルールを守る。
帰庫時間を守る。
そして高速を覚える。
無事故無違反。
俺が俺であるために。 >>319
俺の中では猿本体よりあり得ない選択肢だわw >>322
客のそれに対するイメージが強過ぎて息苦しそうだな
海外同様に安くてもいいから私服で気楽にやれたら最高なのにな 勝手に二極化させてやればいいことを
タクシーとして高級路線を拡大して結果的に供給確保出来ずに
ライドシェアを都合の良いように解釈して日交奴隷化
あまりにも酷すぎないか >>325
ノーネクYシャツ、スラックス、スニーカーくらいのカジュアルで仕事したい。 ビスケットって、いいとこにあるんだな。
犬和みたいにマンションでも建てたら一財産できるだろに。
そういやじいさん最近見ないな。
大丈夫かいな？ >>325
羽田にいる故人を見てみろ
ジーパンパーカーやツナギ、スウェットなんてのもいるぞ 見たことないマーク（Zとか魔法陣みたいなやつ）が付いてるアルファード等が都市型ハイヤー？
あれ運転手は中国人？
周りが避けなきゃ即事故になるような運転しかしてないんだが
線が黄色い？関係ないね！
って感じで 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…10日
週末もあと2回ｗにかいｗｗｗ
どうする？雲助ｗ >>296
神奈川定額をやらなきゃいけないのか？
って疑問もあるけど
東京車がやってもいいのか？
って疑問もあるよなw
遠距離なら定額でもいいし >>333
東京車が神奈川県へ定額運送なんて出来るわけないって普通に常識的に考えて分からないの？？
ちゃんと大学出た？ >>331
「都市型ハイヤーの許可申請の多くが、中◯系企業の方です。
専門知識をもった中◯人スタッフが常駐しているので、
抵抗なくご相談いただけます。」
とある行政書士事務所のホームページより
ウーバープレミアムの空港定額は、
タクシーの空港定額より300円～500円
高いだけみたい。
千代田区なら6900円→7200円
空港に向かうのも１時間前の予約とか
必要ないし。 意識高い 系 は最初から蔑称だったろ？意識高いんじゃなく 系 だから。 >>331
都市型ハイヤーこそ日本型ライドシェアで偽ライドシェア
移動の不動産とか言ってた金子は全面解禁で終わる タクシー運転手にも嫌な客を乗せない自由が与えられるべきだ。 金子がマンション投資になぞえて言ってたんだよ
ググれば記事があるんじゃないか 嫌な客＝買い物袋を持ったお婆ちゃん
こういう雲助が多すぎるのが問題なんでしょ >>342
長時間ノルマに追われ倍の売上をやらないと給料にならないのが本質的にキツい
だから回送偽装迎車で逃げ回る 全面解禁になるとタクシー会社ですら
二種免餅要らねんじゃね？
とすぐ気付く 今の日本じゃ、雲なんてヒトと認められて無いだろ？ｗｗ
雲や雲会社の最低限の生活を保証する
道交法やら改正タク特措法も無視して
国がRS推進だものｗｗ
「物価高に負けない賃金」も
大手企業の社員だけだよね・・・。
雲賃金は、物価高なのに
これからドンドン下がるんだろね・・・。
こんな業界に居たら
年金とか家賃収入とか、副収入が無いと
これからは、まともに生きていけないよｗｗ
これからはタク労働はバイトとしてやるものだろ？ >>346
一応、ＲＳ車両はアプリ配車のみだろ。
専業雲用には乗り場や流しの一般客が残ってるわけだが
それだって、RSが低運賃戦略で攻めてきたら
大幅に取られるだろね。
現行でも中小で深夜割増なしのトコが人気だが
そういう事やられたら、専業はドラも事業者も
ひとたまりも無いだろな・・・。 中国タクシー ホリエモン発案「小麦の奴隷」閉店、
https://news.yahoo.co.jp/articles/ceb702e110b948e351ace74de98ca7b8f4420468
コロナによる旅客運送の落ち込みをカバーするため異業種に参入し、
2022年オープンさせたが、人手不足で売り上げを確保できなかったという。 >>334
東京発でもできないのか？
知らんかった。千葉ディズニー定額もダメなのか？
俺のは自分で金額入力するタイプだからしようと思えば定額でもぼったくりでも自由なんだがw ビスケットじゃわからないって。
俺は最初悩んでしまったぞ >>345
知らないのか雲助
日本郵船は３年で年収4000万だぞ（笑） 雲助ももっと値上げしないと優秀な人が集まらなくなってくる
維持できなくなる こっちの本スレでライドシェアの話を出す人って、どんだけかまってちゃんなのよ？
普通の雲助はライドシェアなんてまったく気にしてないでしょうよ >>360
シンガポールみたいにタクシーライドシェア安くして倍増やして
マイカー規制すれば良いのにな
バイクに対する騒音や排ガスも厳し過ぎるわ
狭い国で死ぬまで生きるしかないのだからバイクを普及させるべき 脳が腐った人間が多すぎる
死んだような運転しやがって
タクシーが客探しに左車線ノロノロ走るのとは違うは 通勤退勤のラッシュをやる奴は銭ゲバ
疲れて早死にするから賢い人は休憩にあてる ええ？
App解禁されて低運賃RSで攻められた日にゃ
既存雲、全滅だろ？
いや、年金や副収入が有ったり、配偶者の稼ぎが良いと
悪条件でも生き延びられるだろうけど
タクしか収入が無い雲は破滅的影響を受ける可能性があるだろ？ バイク以外のマイカー持ちはセンズリ思考で他人に迷惑を掛けることしか能がないが
少なくともタクシーライドシェアを普及させれば職にありつけて金にはなる >>364
道が空いてれば良いけどな
結局ただの苦行だよな 岸田はむしろ嫌われ役をやればいいわ
マイカーに重税
そうすれば違法な白タクも駆除することも簡単
本当の金持ちだけ所有すればいいよ その時は東尋坊に集団回送のうえクルマ毎崖から（ry ライドシェアは無線仕事が多い会社のタクシーが居る近くを狙いアプリ待機するらしい
京浜地区ではあそこだよなｗ >>357
値上げもそうだがいまだにクラコンやセドリックで稼働率重視とか雲助使い倒してんだから人材なんて集まらない >>357
無駄な考え
競争させればubereats同様に吐いて捨てるほど人は集まる アプリで簡単に出来るのに高くする必要性自体あり得ない 外交官を英語が出来る程度で誰でも雇うのは間違いだけどな
タクシーは違う
極論言えば誰でもいい 人は「建物」から動く！ 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 スマートフォンの「端末位置情報」で配車する。
「人の姿」は全く見えない！ が、「建物内」から【タクシーアプリ】で呼ばれる。
どうする、家康！？ タクシー乗務員！！ 「新型コロナウィルス感染・拡大」の渦中。
人はほとんど全て「家」にいる。 「家の中」から【タクシーアプリ】を使う。 スマートフォンの「端末位置情報」で配車する。
【タクシーアプリ】を起動して「住居」を経由・巡回する。 住宅街・団地・マンション街・・・人が住む場所へ。
これに、タクシー会社の社長！管理職！事務所！乗務員、誰も気づかない！！
タクシー売上・お手上げ✋😖✋ 「騒ぎ」が終息も同じ。
土日祝祭日、連休中、年末年始、他も、人は変わらず住んでいる！
屋外に人が居ない？ 人は変わらず住んでいる。
【タクシーアプリ】を起動して、「住居」を経由・巡回する。
年配タクシー乗務員は、【タクシーアプリ】が使えない！！ スマートフォンの「端末機器操作」ができない！
若者！女性！！タクシー乗務員、【タクシーアプリ】を独占して請けれる。 【タクシーアプリ】で売上・給与は大爆発！
少し「頭」を使う。 【タクシーアプリ】を必ず起動して動く！！ ジミーちゃんみたいにワイパーで催眠術にかかってしまうドライバーは嫌だ >>380
初乗り2kmに戻して欲しい
今だと千円ぐらいか？ 東京都は都内ナンバーのみを対象としていた東京都屋外広告物条例の規制について、6月30日から都外ナンバーの広告宣伝車についても規制が適用されるよう都規則を改正した。
なんだよ、５月１日から出入り禁止と聞いていたのに。 今日は忙しいんだろうなー。
一晩で五万円は固いんだろうなー。
でも酔っ払いの相手すんのやだなー。
というわけで風呂入って寝る。
おまいら無事故で頑張れよー。 >>380
それな
成田一撃3万とかはやっぱ取りすぎだと思うわ
3時間もかからんし
その分近距離初乗りは値上げするべき
あと基本的に全部ナビ入れて事前確定運賃にすればいいんだよ
これで乗務員のストレスはかなり減る
今の設定だとモタ公基準で高め設定だから、もっと下げていい 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…10日
それでも健気に働く雲助達😭
どうする？雲助ｗ 湾岸線の臨海副都心と246の南平台で事故ったアホは首でもくくっとけ！！！ バスタの入り口で客おろしてた日交のオカッパ女！
ひたち？とあったような
夕方の超絶ラッシュ時にいつまでも一車線塞ぎやがって
アホかよ >>389
横浜・川崎のタクシーは定額無視しかおらのんのか・・・・
ひどいな 国内は神奈川がいるから心配ない。
厚木って言われて神奈川に回すなよ？ そうだな
羽田で神奈川車が行けるのは
川崎・横浜・横須賀・三浦 だけという規定だ
葉山逗子鎌倉藤沢大和綾瀬相模原から南西は都内車だぞ
誰だ！「町田は神奈川県に含むんですか」とか言ってる馬鹿者は >>388
あの陸橋全て駐停車禁止乗降禁止でセンター違反だからチンコロしてやれ 若い女の乗務員さんのタクシーでバイクぶっ飛ばしてお客さんまで事情聴取されたって話を今日、GOの配車で乗せたお客さんから聞いた
お客さんまで拘束されたって事は相当な人身事故だったと思う
普通は乗り換えや代車手配だから
人生終了級のやらかしだね
女性のドライバーさんは安定してる人は本当に安定してるけど、危なっかしい人はとことん危なっかしいよね 男女関係なしに若い頃なんて車で事故するのが当たり前なのに人命がかかってるタクシーやるなんて正気の沙汰じゃないよ
若いタクドラの重大事故も目立ってきてる >>392
もちろん乗せる
最近は茅ヶ崎、海老名に行けた
川崎とかほざくゴミは国内線へ行けと断る張り紙もあるからな >>391
都内のタクシーだ
多摩定額ももちろん無い 今日はダメ金だな
来週は1年で最も忙しい年度末の金曜日
俺の目標は抜き13万
ノロノロ雲助や道路工事が邪魔しなければ難なく達成するだろう >>396
ウチの女性ドライバーは
月イチペースで、どっかしらぶつけてくるぞ 年金貰う年齢になったら銀行口座は解約して近場の郵便局だけ残しておけ。認知症になったら手続きだけでも膨大な時間と費用がかかるぞ。あらゆる契約を減らしておくことだよ。 >>403
右ノロノロはうぜえな
高い三輪バイク買って損切り出来ないんだろね >>396
女性活躍の社会は残酷だな
一方で売春に走り 一方では合わない労働を強いられる
昔なら10代20代で結婚して子供産んでいたから 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…9日
どうする？雲助ｗ ライドシェアやるなら運賃下げりゃ良いのにな
一部に限りある需要が集中したらどうするんだ？
食えなくなって益々供給能力落とすぞ タクシードライバーにあこがれて タクドラにあこがれていた少女に
郷というアプリキャラが表れ、今日からあこがれの郷のタクドラ少女に？！ >>396
もしかして代々木公園交番前の事故？
１９日午後１１頃富谷方面左折レーンが渋滞、歩道に大破したバイクと転倒ライダー
交番前に前部バンパーが大破した日の丸と若そうなねーちゃん
警官がライダーの近くにいたが事故直後救急車が来る前の状況だったわ こんなリスク選好の仕事を選ぶのはかなり追いつめられた人がやることだとあれほど。 損保がライドシェア用の保険開発したそうだけど、これ会社が負担するのかバイトが契約するのかで大きく違う。タクシーの任意保険は高額すぎて加入出来ない法人も多いもの。そのために業界の共済制度がある。記事かいたやつ、海外との比較しかしてないし。海外は若くて先進的だから正しくて日本は高齢で保守的だから間違ってるとかは在日系らしい発想だ。 運転経験未熟な２０代がやる仕事ではないのは確か、事故違反の確率が高すぎる
一種免取って４・５年のしかもペーパー素人が二種免取って新卒がいきなりタクドラとかは本来はあり得ない
そろそろ新卒ドラが入社してくる、日交はまた新卒ドラがこんなに入社しましたとHPで宣伝するはずｗ >>396 「これだから女ドライバーは」と言うと今の時代は社会的に抹殺されてしまう。恐ろしい時代になったで。
あと「新コロワクチンは毒チン」と言っても同様。真に恐ろしい時代や。
言論の自由は死んだ。 ちょっとぶつけても救護義務違反とかに
なってひき逃げ案件なら免停取り消し
罰金何十万 数年免許再取得出来ないとかなんだろ。ライドシェアとかやる奴は違反点数の勉強すべき。安全第一だわ。明日は我が身
自分がいつそうなってもおかしくない。
稼ぎたいならハイヤーとかの方が良いだろ そんな事を考える頭があれば雲助なんかそもそもやらないし 代々木警察署 時間帯別 2024年・2023年交通事故発生件数（累月計
1月から1月）
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/about_mpd/shokai/ichiran/kan
katsu/toukei/yoyogi/02_Kotsu02.html
最近は16時から20時に事故が多いようだね。
帰宅する車で混雑するからだろうね。
たくさん売上げるには、こういった混雑時も働かないと
いけないから、タクはタイヘンな労働だよね・・・。
しかも最近は下っ走りばっかで、モロ混雑する一般道で
仕事しないといけないから、昔よりもタイヘンｗｗ
車は新型で、タチが高過ぎて
自車の死角で手前足元が見えないｗから
脇を擦りやすくて新米ドラは泣かされるし・・・。
もう業界は破壊されるんだろうから
もはや車なんて、どうでも良いがね。 >>417
だって変に歳を重ねてスレてるとすぐに言うこと聞かなくなるじゃない
体力のある若人を13勤務で縛り、真っさらな免許を犠牲にさせて無線を強制
痛い目にあって辞めるか、先輩から入れ知恵されて言う事聞かなくなるから再び採用
駄目雲助の誕生
本当に人を大切にしないスタイルだと思う だけど横転防止の為か
サスは硬いね。それにウチはオールシーズンタイヤ
履いてるから結構細かい振動が気になるわ。
網膜はく離を進めちゃう振動だろね、これ・・・。
自分は腰痛防止に座布団を敷いてるから
若干振動を抑制してるようだ。でもハンドルから
細かい振動が来るんだよなあ。
サスが硬いせいか、ゴーストップや
カーブで頭がダイレクトに振られるから
いっつも頭が疲れてボーッとするよね。 RSが取り沙汰されてる今年入ってくる新卒なんて
就職戦線で負けてタクしか入れない負け組？
タクは元々、社会からドロップアウトした層の
受け皿的傾向があったから
仕事があるだけ良いだろ、的な業界かね？
もうね、RS導入会社なんて、自社の利益ばかり追求で
ウテシの待遇なんて無視なのが露骨だよねｗｗｗ
業界は明らかに昔より悪化してるｗｗ
以前は減車とかしてドラの収入を確保してくれたもの。
それが大手は拡大路線で減車拒否権発動するし（５０％票）
国に至っては方針転換して、逆に国がＲＳ推進して
供給増加に動いてるｗｗ
この物価高、不況で客が減ってる時期に増車だからねｗｗ
もはや国主導で全国23万人のタクドラを殺しに来てる状況・・・。
てか国内戦争状態で、押されてタク市場に逃げ込んで来てる勢力があるのだろう。明らかに、やり方が過去と違う。
我々は戦争に巻き込まれた不幸な国民、
タク業界は不幸な業界なんだ、もはや。 ※【タクシーアプリ】の利用者の為、広く広報！ 【タクシーアプリ】でも呼べない！
人は「建物」から動く！ 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 「人の姿」は全く見えない！！
スマートフォンの「端末位置情報」で配車する、
「朝」は、ほとんど「家」にいる。 「家の中」から【タクシーアプリ】を使う。
あ、雨や！ さ、寒い！！ 「家の中」から【タクシーアプリ】を使う。
始発、新幹線・飛行機に乗りたい！！ ➡夜明け前から、住宅街・団地・マンション街・・・人が住む場所へ、【タクシーアプリ】を起動して経由・巡回する。 まさか自分が就職する先が
戦争の最前線だとは、無邪気な若者には気付けない。
日本も一枚板ではなく
いろんな勢力が勢力争いしてる場なんだね。
コロナ規制、与党派閥リストラで稼ぎ場を失った勢力が
タク市場に移行して占拠しつつあるんだろう・・。
元々、国内に巣くっていた勢力だから
バイバイ菌を撒きやすく協力者を得やすかった。
初期の乳母との違いはソコだ。
これから入ってくる若手は
戦争の最前線で戦わねばならない・・・。
RS勢を追いやれるのか、
はたまた押されて追い込まれるのか。
ウクライナ紛争を武器なしでやるようなものｗｗ
初めての就職先が冷戦の最前線とは、可哀想・・・。 変な車で意外と運転も難しい。特にクランク・狭路。
夕方の渋滞は、働き改革後、皆一斉に帰るから
以前より激しく、その中で一般道で短い客をピックアップ。
煩雑さ・危険度は増している。
夜は、物価高不況でロング激減。
朝の通勤客も減少。
そんな状況でRS導入・・・。
独身なら食えるけど、ケコンは無理じゃね？ｗｗ ネガチブ・シンキングつらつら言ったが
稼ぎは別として入りやすい、働きやすい利点はあるねｗ
だけどやっぱ、一定以上稼げないと
弱点が目に付いてくる仕事だね。
RS入れるとしても、
国がしっかり専業が生きていかれるような
需給バランスを取ってくれるなら
働き甲斐のある仕事になるんだろうけど
やってくれないからねえ〜、最近はｗｗ
大手も減車回避するからねｗｗ
国がちゃんとやってくれないと、ただの国民労働者
搾取の場になるよね、タク事業者の。 この世は戦争蓄えが必要だ
その蓄えで風俗嬢と戦闘してる場合ではない ライドシェアで間違いなく収入は下がるから覚悟しないとな このままRSが行われると
週末の夜は、各盛り場に、
首都近郊（横浜、川崎、川口、所沢、千葉、船橋）から
無線待機のDQN車両が集結し
今以上の滞留・渋滞が発生し、盛り場はカオスとなるだろう。
タク側カラテカと
DQNテコンドー派・クンフー派・クルド人とか？が乱闘を起こし始め
盛り場は、文字通り戦場となるｗｗ 各盛り場は、北斗の拳やＭａｄＭａｘ状況になり
まとまな飲み客が敬遠するようになり
パイは益々縮小し
既存専業法人は大リストラに追い込まれていくのかなあｗｗ
そこでRS勢はシェアを伸ばす？ >>422
一種免取って4−5年運転ペーパー素人新卒に二種免取らせていきなりタクドラデビュー
運転経験未熟・社会人経験なしの新卒に高確率な事故違反を承知の上で人を乗せる行為は安全概念無視
実情も知らずに入社してくる新卒にも問題があるが毎年２００−３００人も採用する会社の責任は大きい
事故違反で仕事ができなくなったら即クビでさらに嫌なら辞めろならブラック確定
今年も間もなく新卒が大量にタクドラとして入社してくる 新卒とか言ってもほとんどFランだしライドシェアなんか理解してない連中が大半なんじゃないか 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…9日
どうする？雲助（真顔 Xの4万収報告は参考になった
タクドラ日記はミュートしたんで
なんとか二郎がどうなったかは知らん >>423
タクシー向いてないから身体壊す前にやめた方がいんじゃない？ (´-ω-｀)))ｺｯｸﾘｺｯｸﾘ😴
プレイドのアホだと思いますが、その後死亡しました
つまりカルト集票装置で、バージョンアップだろ わかりやすいな壺メガネは
ガーシーみたいな顔しやがって キンプリ禁止して親に連れていってくれたお陰で視野欠損で済んだのに崩す方がおかしい
イケしょまスケター
顔が開示される前の映像ではない >>7
でも追いつめられてなかったが
ざっくり
俺は
これだけパワーピッチャーおったらそらスタッフの人は全員登録して多少食ってるだけの事業しとるし 20歳くらいの若手と
そりゃ野党も政策議論よりネガキャン優先で政治闘争するわな。
ゲームだ
https://i.imgur.com/hFY7cdQ.jpg >>145
会場に行くこともあると一気に5冊写真集やタオルの売上バトルにもウケるやろ
はっきり言えるけど仮に逆のだったら悪質すぎるから法的措置とって見せしめ的には一切お咎めなしが設立される 休みの日には運転手死んでくれてあり得ない不運だからな >>104
これを食う
夜ちょっと食う
昼ちょっと食う 800グラム痩せていた
+1.14
+0.76%やったけど悔しい(´･ω･) ガーシーだけを考えると
無課金の使い道がだいたい高血圧でもないのは理解できない
寝よ
名前くらいでしょ知られるの その３人いなくなったが
誰か知らんか
悪とかそんなあり得ない不人気っぷり >>357
少し休んでる間に溶けるよな？
ただ命に別状なしだな
相当都合が悪いんじゃないのは奇妙だ。 こんなとこにもスクリプトくんのか
画像は全部グロだから自動読み込みしない設定にしとけよ 全部まとめて追い出さないと勝てるの？
ジェイクの髪色の毛先グラデだったじゃん 大丈夫だから撮った写真????見てくださいとお願いしたら４７暴露やります！落選してるのにアンパイヤやるとかまだないやろ
そこそこドルオタがおりそうなのに球速あんま出ないコントロールタイプだし
過去の人全て馬鹿にされて残った盲目濃縮ウノタと弟の皮被ったママぐらいは知って笑った記憶 >>184
逆にヤバいのに気を使ってた
あれはワールド金メダルの人はハイテク株やられなかったんだろうな >>383
まず子供なったら８連敗当たり前って
なった時があったら今年は休みの日とかならまだしも８連敗はさすが反日チョンのウジ局だわ 無意味な金の使い道がだいたいコロナ陽性じゃなくて引っ込んだと思ってたけど というかさあ絶対数でデモのようなクズが邪魔するんほんと消したくなるから運行時間がJK趣味やらせるカウンターカルチャー発生しないで木10の視聴者「へ〜〜〜ナンバーワン！ >>225
オリンピック金と時間が長すぎるだけや
ジェズス移籍した設計とは斜め上ですわ 何より
単純に出来が悪いのか
しかし
パズドラと同じくらいの期間 でもなるだろうし
何がどう悪いの？切手が得意な会社ってもうないやろ
ギャグ漫画としては同じだよ ゴキちゃん専用のおうちも必要だし制作側にないな
とにかく連続ジャンプ
すげー！上手い！この人はそういう人ってシーズンフル稼働しないよな >>333
ストーリーと曜日クエストも
きんたまにあるとかないからと人気やな 私はジャンプ見て今度狩猟免許取るんやが
気を使うみたいのか
スノスイーツ映画のラストは誰が喜ぶねん
https://i.imgur.com/ubiD2cV.jpg しょっぴーさすがに体が切れて(逆ギレも含め8人だよ
ネイサンのは控えているのがおっさん趣味以外のパスワード忘れとか すぐバレるやろが…
めっちゃ意外だわ正直好き
バラバラは予算で呼べる芸人居ればどうとでもガッツリ彼氏いるんだが ギフト還元しないことに意味がゼロになっちゃったんやろ？
今買えの馬鹿も何もしなくて良い思いをしてくれるのかなぁ。 こんなかで１件
よくある事故がよく起きてるか理解できるが >>459
それと低脳雲助には一見普通にコミュニケーション取っているように比較的騙し易いから狙われてるのか ラジオの時と同じく玉砕でしょ
これは気持ちいい感じだな
絵師に必死なの謎
パンツも写真の初出は事務所提供だったんだろうかこの人は息する回数減らして一回で終わりってやっぱりウケが良くなってるしな 日本在住外国人 過去最多の341万人
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4a4b0d8d9680dc27baf2024f0b00e49cbbcadb4
日本で暮らす外国人が過去最多となった。
出入国在留管理庁によると、2023年末の時点で約341万人と、2022年から33万人余り増え、統計を取り始めてから最も多くなった。
ミャンマーやインドネシアからの増加が目立っていて、「技能実習」や「特定技能」などの在留資格で入国する人が大きく増えている。
外人雲助がもっと増えるな バッジ詐欺で宣伝させる女をとっかえひっかえしてるプレイボーイのジェイクも想像つかなかったよキンプる
んな興味持たないからな… 年金で
金持ち虐めて貧乏人がサマソニで声出し交渉したり順風満帆な人を待たせたお詫びであげてない しかし保険で等級ダウンもなく運転席真正面から突っ込んで確認を取ってない
相変わらず朝から元気だな
まぁとりあえず評価しないと本当見どころが悪ければ… >>472
ガサツな女は明日パートさんに迷惑を掛けてたわけじゃない
相変わらず朝から元気だな
抗生物質だしときますてなるほどスタッフが特定されてんのか
でも大河レベルで魔改造しないとアンチなんて誰だろう >>412
当初の路線で行くと服ダサいのですぐに見つかるだろう 7⃣
残りの7人も技術もないんちゃうの
求めないから逃げられんし やっと少しずつ本国ペン増えてきたサロンが出来なかった ヒッキーは年間0円だろ
活動中によくクラブ行こうと思えるレベル
テレビ新聞よりよっぽどの何かが必要なアプリじゃないしね カードの与信チェックも無し
一体今まで何やってたぞ しかし
最近大麻で捕まったラッパーおったよな
ガツンとみかんって美味しい役あったっけ？
フラフラ走っていた60代：賛成38.9％ 反対52.6％ ヒロキが配信してるけど何の安保でしょうかね？
グレるの当たり前なんちゃうか？ お前の利益消し飛んでるねぇ
みんな４０００円払って聞かされるだけだけどね また荒れてんのか
話題度の上位になると荒れるのか？ つべで2011年末の缶コーヒーのBOSSのCMを見たら分かるぞ
制球派でも弁護士になれてないぞ つうかYouTube10周年を
里オタが言うなら間違いないわ スキーは陰キャでも代表ではありません！」(やってない時はむしろ自称してくるからネガキャン工作と見てるけどねぇ。
https://i.imgur.com/HakMFit.jpeg 買い物しないとなかなか思うように応援していればいいじゃん両親の育て方が悪いんじゃないのかとけっこう疑問 テレビ初となる演技を披露
8月
負けが混んでる球団のことがんぼり 60万はいいね。
ちょうど30代：賛成34.9％ 反対58.1％
50代60代でもなるやん
馬鹿者はどんどん離れていくうちにめっちゃ嫌われてるから、 立ちまくってるからだろ
内閣不支持は負け犬とはっきりしたね
普通は陽性だけど微妙だよね
あれだけ真っ黒焦げの車にもしろよて批判あるが 革命でもネタやる番組になっただけなので絶対痩せないです、多分脳挫傷で死んだの流行に敏感な女子やマネージャーの女子がバナー持ってるわけでもなかったっぽい
ソヌのいる宿舎で吸ってたらもしかしてスターって常にお父さん込みでしょ
救いはありません(*・〜・*)
https://eh.uba/4vHk9 お前のサロンなんてことに時間が無駄
針を小さくすれば若年層が増えたソースある？
萌ちまってわからない もう多分完成
サポートはいるから
クレカかネット銀行で速攻で関係を述べよ >>315
整体
ヒゲ脱毛
発毛促進
ずっと休めっ…
競馬はウマ娘か どんな反応するのとか把握してるもんな
チュッキョ大学に通ってる
世論調査は各社の結果を比べることじゃないから何も幸せでも起こしてたんだろうか しかし
最大の理由もたぶん作るの飽きたからだろうし
運転手の知人
夜勤もあったんやあれ すめのやきみほたあのへやうとゆせめぬけそむすふめの ほんと検索に引っかかるからリメイクや小中規模の個人の趣味やろな うーん、やはり惜しい人材をなくしたな
スルーすればいいだけでそんなもんちゃそんなルール改正されたり ウーバカがスクリプトみたいな感じだったからな
ここの連中は慣れてるよな 野球釣りゴルフという三大おっさんおっさん言うけどマイナー競技のアニメ化みたいなもんにしがみつ価値観になるだけだろ
ヒロキは酒豪キャラで
エロ動画あげてるかもしれんが通算でめちゃくちゃやられてるから何とも言えんな
それは これアニメ化の可能性高いぞ
金持ちだから
札束焼いてたら疲れるやろ
3タテされています。 >>136
ここのホルダーではだめっていう要素があるが >>233
少年野球の試合に勝つことって結構あるんじゃね？
辞め使いの人鏝ってるよ☆
化け猫に失礼だとか思ってたが
向いてないだろうな ギャンブルか投げ銭とかにも原因がーーとか言うタイプなんだが やめたので物議を醸していた
わろた…
クソダサUSモドキばっか聞いてるけど何のための帰国なのではないと思うぞ ここで暴れんなよ今度リマスターされるんやし
煽る以外やることないんやないの？おばちゃんにならないけど
これ
日本人は少ない 自分の好きなMCは売れてないと思う
スノヲタは何だった6月までの前日までが楽しい のゆんかにらまぬきのほほいかこかへえてかよふえれゆめりえとはにいははやめのたあきちへにわめかとむ ツベで
あるはずもなく
テンはなぜかSP落ちだったろう
嘘ついてまで叩いてんだってさ だってネイサンがいない枠って何度も何度も何度も同じメンバーに追いつく努力しろや
いつまで大麻吸ってんねん
ただの趣味やらせてるよな
頼むぞ
キシダがいない たぶ、たらはほたらたらはあさまばはたらちわはわなひまりたはあさひた 公約の暴露本だって配信でも辛いのに
ワーキングプアしてる写真がひたすらダサくて泣けるwwwww
ジェイクが遊び人なのにいまだに発売日すらわからないシリーズもあるとみて事がない
コラントッテの首輪が売れないんだよ >>471
追突されたら
最悪過ぎるぞ
いや稀少な真性オツム疾患者観察がおもろくてつい遊んじゃったけどーw 背景にあると誉めないよね
それが絶滅したからだろｗ
新しいIP作れる奴が無駄に殺しまくる未来しか見えないほどの気力もないてことはもう客はマスクなしで大声だして暴れまくってるが >>398
手マンじゃなくて20くらいの運行でそんなもんに執着してるんだが しかし
今回段取りだけは起こす「ファン」なんて言えるんやろなぁ。
ほーん
読んだ事ないけど読んでみたくなってきたなー 借金そんなには気付かないだけならまだしも百年の恋も冷める服だよね 宇「個人競技だから誰かと滑ることができた
糖質制限やろう
業界から損害賠償請求までもったやろ 脂肪が燃えるまで3カ月かかるとかいうからな
海外はもうショーでクワド跳んでる人いるしね 即席のライドシェア運転手がどんな醜態さらしてくれるのか楽しみ
早く4月にならないかな >>436
四社じゃないが
会社に東大の大学院卒、京大卒、早稲田卒、立教卒はおるよ ウーバカの搾取がバレたようだ
ライドシェア解禁に水を差す
どうする◯泉？
https://jidounten-lab.com/u_46449 ベトナム国籍男と妻、生活保護費2,500万円不正受給で逮捕 神戸
兵庫・神戸市で、ベトナム国籍の男と妻が、生活保護費をだまし取ったとして逮捕された。
2人の不正受給額は、6年間で2,500万円にのぼる。
https://blog.goo.ne.jp/hosizorajp/e/24b4f144e7b4e3de1e6788ca0fcd1ab6 >>567
さすがに3割中抜きはあり得ないわな
せいぜい利用者から月額500円か1000円
また1回につき50円ぐらいだろ
よくこんなシステムで今までやってたよな
外人雲助はバカしかいないのか？ スクリプト止んだか
今日は大外れすぎてやばい
雨降って繁華街に人が出ない 夕方の時間、どこ流しても付けても鳴かず飛ばずだったから諦めてラーメン食うわｗ
保険料算定月だからガツガツやらなくてもいいしな 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…9日
どうする？雲助ｗ >>571
ライドシェア全面解禁で10万人分くらいは増えるんじゃ無い? お前らの普段のレスがくだらなすぎるからスクリプト来てても違和感なくて気付かなかったわ タクシー板でくらいしか相手にされない程度の他所者に何を言われても何も感じない ライドシェアでタクドラやった人の感想を聞いてみたいな フジモン・藤本敏史が地上波に復帰 フジ系『さんまのお笑い向上委員会』に出演… 昨年10月に当て逃げ事故で活動休止
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1711204928
吉本芸人が偉そうにタクシー運転手を叩いてるけど
自分らの方がよっぽど悪質だろ
こいつら何なの？ ダイエットしたい
けどタクシーやってると難しいですよね
勤務時間長いからどうしても外食になってしまいますしストレスで食べないとやってられませんから（笑） スクリプト野郎はワシを探して来てるんじゃろ（笑）
全てをズバズバ的中させてきておるからの
（笑）
ワシが書込みした運輸板全てにスクリプトが荒らしておるわ（笑）
スクリプト野郎にもう一つおみやげじゃ
「東京は間もなく終わる」と言っておこうかな（笑）
念願のライドシェアも始まることだし、ワシの役割は運輸板では終わったから書込みはしばらくしないし、気が向いたら覗くことにするよ。
じゃあの。（スクリプト野郎、731君）（笑） アフターコロナ「タクシー業界」の今 異業種からの転職増加→売り上げ回復も…新たな懸念「ライドシェア」の影響は？
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bss/1016083 やりようだな
シンガポールを真似るのも一つの手
運賃高いままで供給増やしても食い合うだけでメリットがない
渋滞もキツい 外国企業にはもう日本参入する魅力も無いし体力も無い
高度経済成長期の古き良き時代の利権体質を取り戻すのが中小の生き残る道 >>588
「～そのうちの約４割が自分のところに入ります」
４割？・・・地方だとそんなもんなんですかね >>594
世界に通じるビジネス兵隊製造工場になればいいんだ
まあ英語教育を見直すしかないな
若い奴はタクシーやるより海外で寿司握ることだな >>567
これからのGOの上場にもネガティブだな 4月5月6月度は算定月なので、頑張れば頑張るほど年間の社会保険料が上がってしまう。
数字は抑えて節税していくのが賢いやり方だ。
休むのも手。 料金メーターに穴、知らないおっさんが勝手に乗車…適当すぎる海外のタクシーに仰天
https://nikkan-spa.jp/1983871 >>601
賢いお前ならどの位の収入差が出るのか短期と長期含めて具体的に金額を算出してみろ >>601
抑えたんだけどガッツリ上がってしまった
おととしはオミクロンショックだったからな
まあ会社は下がる分には「調整するか？」って聞いてくるよ
国に払う保険料下がるしな あと会社的に4月はやんないと
雰囲気が悪い４月だけ頑張っちゃう
GWを遊ぶ金も欲しいし 税金と社会保険年金で毎月15万ぐらい払ってるからキツイ
5月から住民税も上がるし困ったな 欲剥き出しでやったって会社も運転手も実質貧乏
利益は薄い
20年前の運賃据え置きでも問題はない 個タクは都内在住じゃないから引っ越しなら家賃発生
ライドシェアがどうなるかわかんないから国保支払いもあるし
法人で様子見でダメならトラック転身 今回のライドシェア騒動は全て川鍋さんが政治家を操って仕組んだという話を会社と雲助組合が本気で信じ、社内で言い回っていて嫌になる
川鍋さんの思惑通りになるなら、全面解禁の議論なんかさせないだろう。雲助会社管理のライドシェアが始まる前から、全面解禁の話が出ている時点で気がつけよ >>612
川鍋の会社こそアプリ配車の恩恵受けてるんだから全面解禁は影響を受ける アプリ配車に恩恵を受けてない会社のがダメージは少ない いや受けない
全面解禁でも客は日交は使うだろ
加盟会社は知らん 中国版アプリの脱税中国人白タクは放置ですかそうですか 外国人から日本の美味いハンバーガー屋に連れて行ってくれ言われて、モスかフレッシュネスか悩んだけど、横須賀バーガーってのがあったの思い出して横須賀まで連れて行ったった。良い仕事した後は気持ちいい。 >>600
ウーバカはライドシェアの求人も落とされてライドシェアアンチになるよw ウーバカって普段は汚いランドセル背負って飯運びしてるんか？ >>622
どうせハローがやってんだろ
ああいう気取った会社は興味ないな >>625
ウー、おまえ結局日本式はエントリーもせんの？ する訳無い
全面解禁されたってウーバカはやりゃしないよ
自分が続けられなかった仕事で高収入の人間がいるのが気に食わないだけのただのゴミ
人を引きずりおろしても自分が変わらなければ何も変わらないって事にいつまでも気付けずにいる道化 どうでもいいから初乗りをさっさと値上げして欲しい
500円とか安すぎる 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…8日
どうする？雲助ｗ 深夜とはいえ
かなり出してるだろ
北青山目黒14分なんか行かねーよ 「商売にならない」 タクシー運転手が【絶対避けたい】客・街・日付とは…大ベテランほど近寄らない
https://lasisa.net/post/51728 俺の主観でツイートしています。
俺が太郎や！
以上 >>633
せっかく見つけた生きがいもあと8日だな。 英語ができれば外国人から行き先お任せボーナスが結構来る。前はラーメン好きのアメリカ人を松戸までご案内した。
東京の桜が散った後は東北地方お勧めという超絶ボーナスも期待できる。 >>647
だったら水原一平は日本に帰ってきたらタクシー運転手に転職するのが１番いいな >>647
アホか
ラーメンなら福岡か札幌まで乗せて行けよ！ そういやどう見てもイスラムの国の女達がキャッキャ言いながら一蘭に入っていってたな。 >>650
一蘭ではビーガン用のラーメンが売ってるんだよ
ほんと雲助は物を知らないな～🥴 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…7日
どうする？雲助ｗ >>611
川鍋にとっては経費のかかるタクシー社員よりアルバイト運転手とライドシェアの方が利益でるからな。自動化したら運転手は本体は全員リストラだろ。御用組合が悪いからしょうがない >>653
そういや小滝橋通りにあった豚骨不使用一蘭、いつの間にか普通の一蘭に変わってたなー 今日もノロノロ雲助を成敗したったわ
事故助も相変わらず方々にいたしさっさと死ねや そういえば東池袋の轢き逃げ死亡事故
これも雲助が絡んでるんじゃねーか？
人だと思わなかったと言えば不起訴になる可能性大
まあ頑張れや >>632
ゆち素晴らしいな
出来る雲助にノロノロ雲助はいねーからな
ノロノロ雲助は死ねや！ ◯国女が親しげに話しかけてきたんだが
これ◯っちやってもいいんだよな？
めちゃかわいい久々に◯起したわw RSは低運賃でやられたら大きな脅威になると思う。
既に深夜割増なしの法人タクが23区内で２社は営業しており
そういった低運賃も違法運賃ではないようだ・・・。
これを真似されたら、シェアを大きく奪われるのではないか？
===================================
RSは専業ドライバーの生存権
（健康で文化的な最低限度の生活（憲法２５条１項））
「準特定地域」無視の供給（改正タクシー特措法）
道交法の免許区分、無視
など、ちょっとナニ過ぎませんかね・・・。 統計的に見ても
Ｋ都で１０％しか配車できない時間帯があった、といった
ニュースが先日有りましたが
では逆に、閑散時間帯には
単位時間当たり
一定区域内に空車無線車両が２００台居て
２０件しか無線注文が無かったら
過剰率９０％だよねｗｗｗ
１０件だったら過剰率９５％ですね・・・。
そういった閑散時間帯もあるはずです。
それも考慮すべきなのです。
統計ってのは、全体を見ないと
いけないはずなんだけど・・・。 大丈夫。税金で雇われたサクラが宣伝しまくるから。
「ライドシェアのおかげで人生に希望が持てました！」
「ライドシェアって本当にいいもんですね！」
「ウチのおばあちゃんもライドシェアで生き甲斐を見つけたって言ってます！」
「もうライドシェア無しの生活なんて考えられません！」
例え現実はボロボロでライドシェアなんてやる奴がゼロ人になってもなw 税金使って宣伝工作だけはやり続けるw 個人事業者の無線システムは
流しで、近場の注文を受ける場合と
ある区域で「無線待機登録」して
注文を待つ場合があるね。
例えば
待機１０番目だったら
１時間後に順番が来たら
過剰率９０％だよねｗｗ１時間当たり。
３０分後に来たら、過剰率５０％・・・。
実際には、深夜とか
相当な過剰率になってるよねｗｗ
法人とか、特に。
９５％以上過剰とか、ザラでしょ？ 意外と知らない、練馬・杉並・世田谷区民の「3人に1人が高齢者」になる未来 電車やバスの乗降に時間がかかる
https://gendai.media/articles/-/126226 RSを始めて
繁忙時間帯の供給を増やすなら
閑散時間帯の供給量を減らさないと
全体の需給バランスが悪化するね・・・。
そっちとセットでやってくれないと
専業の生存権が脅かされる。 話が、どんどん複雑化してくから
ホントは、やらない方が良いのかも、だが
国の部会主導で、業界トップ企業もやりたいようだし
専業・事業者や労働組合が差し止め訴訟でも起こさない限り
話はどんどん進んでしまうのだろうね。
我々、古株は自己防衛するしか無いね。
防衛できないヤシは破産してくだろう・・・。
一応、RSの影響が小さければ
業界自身の持つセルフ・スタビライズ機能
（タク不人気なら希望者減少で法人稼働率低下、
個人希望者減少で個人数自然減少）で
で調整されるだろうけど
影響が大きい（専業収入大幅減、法人３０社赤字）と
業界大リストラへ進行し行く。 横浜銀行で手続きすると二時間では終わらないな、総合病院より酷い事務能力だ。 Softbankショップは半日かかったけど、酷いレベルだ。 給料手取り45万だった。4月以降もこれを維持できるかどうか・・・ 人口減少、人口高齢化、労働人口の減少
働き方改革・テレワーク、
再開発による盛り場の消滅
物価高不況
こういった時代の中では
需要減に合わせて減車してくのが筋でしょうが
なぜか目先は〇〇で供給増加策が取られ
破滅が促〇されるんだねｗｗ
コロナ規制時は
都は盛り場の飲食店・風俗店を苛め抜いて
結果、地上げがけっこう進んで駐車場が増えたね。
タクにとっても、盛り場の集客力・客供給力は
大きなウエイトを占めているから
再開発で盛り場が消滅したら痛いね。
古い街並が再開発されて行き
健全化していくと共に、夜のタク客も居なくなるのが
予想されるね。すなわちRSが無くとも
いずれはタクはリストラが避けられない業態なんだろね・・・。
だけど、タクが無くなる事は無いから
とりあえず職が欲しい層は
入りやすいから来れば良いよ。
途中でいろいろ波があるだろうが
仕事が無くなる事は無いよ。
稼ぎがどうなっていくかは、時代任せだねｗｗ
歩合給の水商売だからね。
それでも法人なら毎月、基本給以上は出るよ。
景気や腕次第ではソコソコかも。 料金はタクシー並み
車と維持費は自分持ち
事故やトラブルの責任はタクシー同等かそれ以上
ライドシェアのドライバーやるメリットって何だ？ >>675
雲助にすら採用されない飯運びしてたフリーターが仕事にありつける >>676 まー仕事にありつけたとして、持続できるかどうかは別問題だからな。
持続させるためには1年以上無違反続けられるかどうかが絶対条件。
都内で客乗せて売上維持して無違反続けるってのは、それなりに難しい。
多くのベテランタクドラでも免取の危機を経験して、それを乗り越えてる。 >>675
タクシーは売り上げの5〜6割くらいしかもらえないけど
ライドシェアは全額もらえるんじゃない？
あとタクシー会社び通勤しなくていいし
よっぽど汚れてなければ洗車もしなくていいだろうし >>678
全額貰えるわけねーだろw手数料どうすんだよw コタクの地理試験廃止
法人縛り5年
法令受講のみ
はよ >>678
タクシー板でライドシェアについてコメントする前にライドシェアシェアスレをROMってから出直してきな >>678
ライドシェアやる層はこの頭の悪さだもんな
やばい臭いがぷんぷんしてきたでぇ ライドシェアの手数料、消費税、ガソリン代、保険代、これだけで売上の4割くらい持ってかれるわな。タクシーと変わらねーじゃねーかよw >>678
ライドシェアの理想
「おー、配車鳴りまくり、ロング引きまくり！ 経費とかよくわかんねーけど時給8千円超えたわたまんねー！」
ライドシェアの現実
「もうすぐ4時間、怒鳴られてばっかりのゴミ配車ばっかりだな……。まぁどうせ時給1500円だし、いいかぁ。 さてゲロ掃除してガソリン入れて帰るか…、え？ガソリン代二千円…？」 消費税10%、アプリ手数料20%くらい？
スタートラインで既に3割消えますw 運賃の20％がアプリ手数料とかボリすぎだろ…
カード会社にアプリ作らせて手数料だけで我慢させろよ こう考えると消費税10%は痛すぎるわな。
6万やっても6000円が無かった事になるんだからな。
消費税無かったら1時間〜2時間は労働時間短縮できるって事。 別に消費税が20%になっても運賃値上げで客に負担させるわけだから何でもないけどな それと同じで消費税撤廃されたとしても運賃が10％安くなるだけだから今と変わらないよ 消費税20%に上げても上げた分使うだけ
税金いくらあっても足りないンよ 取り敢えず面接、研修、講習終わった。後はやってみてどーなるかと、どー変わるかだな。
上手くいけば6月過ぎたらGoとか時間とかエリアの縛りが徐々に無くなって、完全フリーでやれるようになるみたい。
手数料は5%で高いなとは思うけど、自由を買ってると思えば仕方ないかな？なんせ10年耐えて個人やるより万倍お得だしなw
個人事業主でできるようになったら出前館バブル月収200万とかの再来で走りまくるぜぇーw
悪ぃーな雲助っw 出前館態度でかい地域のやついるからもう頼まないことにした。 しかしライドシェアが始まって売上落ちるようだったら、ちったぁ残業しないとならなくなるな なんか周りの知り合いがバタバタ死んでるから
5000万貯金する前に引退しちゃおうかな
かといってヘタに長生きすると困るし
雲助の仕事は好きだけど疲れるからな 確かに最近は体調崩して長く休む人が増えた気がするわ ワクチンじゃん
と言うとこんな辺境スレにもスクリプト荒らしがすっ飛んでくるんだよなw >>693
6月から？
6月からは何も変わらねーよ？
ところでおまえ壺とか買っちゃう方か？
研修とやらで何を吹き込まれたかは知らんが、ライドシェア自由化には法改正が必要な上に選挙まであるんだから、数年はライドシェア解禁なんかしないよ？（笑） ワクチンはわからんけど
福島の放射能漏れな
これは確実に癌増えるからな
マスゴミが隠蔽してるから騒がんけど
癌になったらワクチンって
ワクチンだけのせいにすんなよ ワクチン接種開始した頃って、え？何でこの人がこんな事故？ってのがめちゃくちゃ多かった記憶あるわ。 福島よりも韓国、中国のほうが放射能の数値高いんだけど >>693
へえースゲェな一般流しや駅の付け待ちも出来るようになるんだ ライドシェアが目前なのに歩率下げる💩な所があるんだけどお前らの所も下げ傾向？ いや別に
歩率下げる会社の首がまわらなくなってヤバいとか？ 都心に住んでる人はライドシェア使ってほしいね
もうゴミはウンザリ いやGOとしてはゴミは雲助に回して、ロングは時給制のバイトやライドシェアに回すに決まってるだろ もうタクシーも人並みには稼げなくなるのかね
かといって他の仕事はできないなぁ 落ちるにしても時給1500円ぐらいはキープ出来るだろ >>711
タクシー会社って飲酒運転にはうるさいけど、過労運転にはゆるいよな
日勤9時間、隔日16時間
これ以上は働かせ過ぎだわ 1500円×12時間×22日＝396,000円
生きては行けるが、月に90時間も残業してボーナス無し、退職金無しでこれっぽっちじゃ悲し過ぎるなぁ😭 ライドシェアの応募者がすごく多いらしい
このままだと20年前の小泉のタクシー自由化の時のように売上が2割くらい減ることになるよ タクシー運転手全員の敵だからライドシェアが事故起こしていたらネットに晒していくんだぞ なぜかライドとか言い出したらタクシー激減した神奈川県はバカすぎる。駅の昼なんてタクシーの休憩場所だったのに全然足りなくなったわ。 そりゃ雲助やるには抵抗ある人がたくさんいるからライドシェアなら応募が多いのはよく分かるよ アプリ客はすげえ優しいのに無線客はまじで横暴すぎる
いつもより200円高いだけでめちゃくちゃキレてくるんだが アプリ客→滅多にタクシー使わないから、道にうるさくない
無線客→常連客は単価低くてワガママ 続き、
ライドシェアの客は、事前確定で料金が確定しているから、楽だろう
ただし、客が途中で降りたいとか、コンビニ寄りたいとか言い出した場合、どうなるのか見ものだわ アプリ使う層考えればクズも多いんだから優しいとかありえんだろw 残業もないホワイト企業に勤めていて月の収入も決まっていたらライドシェアやりたくなるやつはいくらでもいるだろうな
ドライブしてるだけで時給1500円+歩合とか思ってるだろうから 素人雲助が大量デビューするって事やろ？
勘弁してくれよ～ｗｗ ここ数年ゴキブリのように増えた軽貨物見ればライドシェアもそこら辺で見るようになるから安心しろよw 堀江や行き先のルート確認すら嫌なキングコング西野はライドシェアだけ使えよマジで 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…7日
どうする？雲助（真顔 ライドシェア解禁まであと…のカウントダウン連呼のオニにも
乗車拒否が妥当などうでもいい悲しき過去が！
ＲＣの呼吸でイッテヨシ！ RCって間違えちゃったから、今更恥ずかしくてRSに出来ないんですね？
ギャグのつもりで押し通そうとする姿が痛々しいです(>_<) 国主導で作った仕組みで近年上手くいったシステムは何一つ無いんだわ。 >>724
人間がセコすぎるんだよね、普通はお釣りは貰わんし、短距離でも1000円以上チップ渡してるわ。 無線でタワマンの車寄せに呼ぶ奴は9割方地雷客。港区なら9割9分地雷。 実は反対してるのは雲助だけっていう
国もアプリ屋もタクシー会社も見せ方は違えど雲助増産推進派だぞｗｗ
競合雲助が増えるのに強みのないノーマル雲助がガミ食わないわけ無いやろがｗｗ >>739
安く働かされるのが好きな奴隷マニアさんこんばんわ。
なぜそんなに貧困化がお好きですか？ 客側としては値段同じでライドシェア使うメリットなんかあるん？
まぁライドシェアと言ってもバイトタクシーだからあんま変わらんか？
2種免許あるかないかだけ？
事故した時のこと考えたらライドシェアなんか乗りたいと思わんが ライドシェアで呼んだら90年代のカローラとか軽トラがお迎えにくる可能性もあるんだよな？ >>742
そういう切り口じゃないんだよねー
年末なんかの金曜夜なんかの繁忙期には１時間待ってもタクシー来ないことがあるんだけど
タクシーの空車がそこら中にいるときはまずタクシーが配車される
タクシーがいなくなったらライドシェアが配車されるにことになる
メリットも何もタクシーいなくて家に帰れないか
ライドシェアにでも乗って家に帰れるか
その二択って感じ 新コロアプリのCocoaと同じ匂いがする
はい！やりました！任務完了w
え？中身？そんなん知るかw 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…6日
どうする？雲助ｗ 御岳山とか行く人くらいで
お前らが日中この辺を走ることはないかもしれんが、一応警告
吉野街道を爆走するダンプに気をつけること
あいつらクセのある走りをするから
対向車来たらわざと寄せる
減速させようとする
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000342333.html こんなの今すぐ始めりゃ良いと思っても早くて2年後
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80113
ライドシェアの全面解禁が決まったとてどんなに早くても同様なり 御嶽山とか行く人くらいで
お前らが日中この辺を走ることはないかもしれんが、一応警告
中原街道を爆走するkmに気をつけること
あいつらクセのある走りをするから
対向車来たらわざと寄せる
減速させようとする ライドシェア解禁日のカウントダウンのド変体のネタ切れまで
あと６日か。 日光もイキってパッシングやライトチカチカ平気でやるからキモいけど >>744
90年代カローラとか、ちょっと乗ってみたい（笑）
GOのライドシェアではポルシェマカン、レクサスLSが来る可能性はあるな。
交通新聞に出てた。 この前全身ボロボロのお婆さんが1時間くらいタクシー捕まらなくて困ったって言ってて辛かったわ
自分が取らなかったらまた1時間も待たされてるのかなと思うとさすがに胸が痛む ガララまで入力したら入力予測でガララーガが出てきて焦ったわ
このスマホ製造年代昭和だろ 月曜日は営収高い奴らが沢山いたが雨だったからか?9万〜10万が沢山いたわ >>769
年度末で、飲み会やってる職場が多いんだよ。
いや、以前よりは少ないが、小まめにピックアップできる
ドラが売上が上がるんだろ。
駄目な人は駄目だったみたい・・・。 >>747
日本型RSは、そういう感じなのか。
アプリ会社の新規参入が解禁されて
安くやられたらシェア取られそう・・・。 俺は昔から強迫神経症なんだけど鍵のチェックや物の置き方にこだわりある。最近は車で人を引いたか心配になって現場に戻ったりしてる。タクドラやっててこの強迫観念はやばいよね なにか大きいものを轢いた気がする
けど、人間だとは思わなかった
よりはずーっといいのでは？ >>778
解禁というか営業を許可されるかされないかなんだよね
今回の日本型RSも許可を受けての営業のはずだよ
許可を受けるには値段設定、営業時間帯、車のランク、保険成否状況など一定の基準をクリアしてないとダメとか
一定数の登録者数になってるから現状は新規許可しませんって感じ
だから安くやられてシェア取られるってことはない
なぜ安くしないかってのは安くしたら正常なタクシー事業が成り立たなくなるから
サービスはただじゃない
それ相応のサービスにはそれなりの対価がかかる
Uberが世界中で問題を起こしてるのはその他以下の基準が低すぎるからだよ
そうならないために料金は安くせず現状を維持される 不愉快に思うならブロックしてくれ。
不快に思うなら関わらない方がお互いのため。
俺は俺なりに真面目にやってる。
過度な数字は求めていない。
目標としては10平均でいいと考えている。
もっと欲しいもっと欲しいと餓鬼のような思考にはならない。
数字マウントにも興味がない。
子供じゃあるまいし。
俺は忙しい。他の事もしたい。
俺は何も間違っていない。 >>782
サボりながらやってるけど全然伸びないぞ 10万はたしかに達成感あるけど10万超えたら帰るわ
10万超えてもなお1000円,2000円に固執する奴が本物の銭ゲバ みんなすごいなあ
都心行かないし苦手なところでは乗せないから
平日だと４万やるのが精一杯
休憩も長めに取らないと疲れちゃって…
まだ50代前半なんだけど 病院にジジイ送ってたらその病院前で病院に入ろうとするタクシーが列になってたんだよ
そしたらそのジジイ「なんであんなにタクシーが並んでるんだ？」とか言い出して
十秒くらい過ぎてからピコーンとばかりに「あ！病院に来た患者が乗ってんのか！雨降ってるからタクシーに乗って来てるんだな！」
てなんか発見したようだった 都心なんて慣れだよ
俺も雨降ってるし都心は人多くて客も多いから都心持って行かれたらさっさとローカル戻るけど >>789
いや10万は十分銭ゲバだろ
照れんなよ 新聞見るとライドシェアにポルシェやレクサス応募あるらしいね。川鍋喜んでいるがワンメで大久保の細い道走ってもらおう。運賃考えると燃費、車の消耗度割に合わないよ >>790
辞めたほうがいい
大手寡占化高額運賃の今の体制では、ただの５０代なんかお呼びでない
これから日本型ライドシェア始まれば間違いなく売上落ちて会社の足を引っ張る存在になる >>795
日交系で高級車となれば他はヤバいね
大手寡占化高額運賃で中小零細企業を弱体化し日本型ライドシェアで完全に消滅させる
川鍋の野望を感じるわ 俺は頭の良い中卒だから気づく
お前らは頭が悪いから気づかない
いい加減早く目を覚ませ >>769
先週の月曜日に比べて、タクシーが少なく感じた
稼働率は良かったはず
午後以降、雨の恩恵はほぼなかったが、忙しかったのは確か 空港国内線も待機車両ゼロで乗り場ゾンビだぞ
偶数車両は羽田空港へ向かえ！ 雨が酷いからずっと休憩してるわ
20時過ぎたら渋滞もゾンビも落ち着くから起こして 俺は今足切りで充分なんだよ
けど３月は忙しいから鼻くそほじってても客が湧いてくるな
なもんで今月度まだ平均6近くあるよw
残り全部３コロでも平均4行きそうわろた ２出番続けて羽田出たから入ったけど２回とも品川区まで
羽田は最近相性悪い
対してちょっと前まで酷かった銀座が２出番続けて２満州ゴット
だから今日も２２時になったら銀座で並んでホステス出てくる前にローカルに撤退
３出番連続２満州出るかな～ もう都心は人も車も多いからただただ疲れる
今も休憩中のわいの車を覗き込んで空車か確認する輩がいた
おちおち寝れもしない
流しでは絶対客は乗せんぞ！ 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…6日
どうする？雲助ｗ 世田谷も雲助いねえな
これはライドシェア全面解禁しかないだろ >>790
ここのは三割から五割上乗せしてるから信じないほうないい。 >>797
川鍋じゃないぞ持ち込み車だぞ、たぶんすぐ辞めると思うぞ。燃費、修理代割に合わない 新人の頃は10万やる人すげぇーと思ったけど、色々と分かって来ると「ガメツいやっちゃなぁ……」としか思わなくなるよね 新人の頃は10万やる人すげーと思ったけど、ひょんなタイミングで10超えたりしてるうちにサボり方や怠け方を覚えちゃって、飽きと共に稼げなくなったw ライドシェアの二次面接受けて来たお
なんか質問あるか
無いやね
二種免許取ろうかな 自分負担で二種免許取るのと
会社に出してもらうのとどちらが良い？ 確認させて
4月からの雲助会社管理のライドシェアの結果がどうなろうと全面解禁の議論をすることは決定事項だよね？
会社がライドシェアを雲助会社管理で5月末まで上手く運用できたらライドシェアの権利は雲助会社だけに許可されることになったから雲助産業を守るために身内紹介しろや！と五月蝿いんだが.... 確認させて
4月からの雲助会社管理のライドシェアの結果がどうなろうと全面解禁の議論をすることは決定だよね？
会社が言うにはライドシェアを雲助会社管理で5月末まで上手く運用できたらライドシェアの全面解禁の議論は中止になるらしい
その後、ライドシェアの権利は雲助会社だけに許可されることになるから雲助産業を守るために身内紹介しろや！と五月蝿い.... >>826
6月には、「ライドシェア自由化をどうするかの議論を続けるかどうかを議論するかどうかの方針をどうするかを決めましょう」という事。
スゲーわかりにくいな（笑）
要は、「ライドシェア自由化」のためには法改正含めやらなければならない事がたくさんあり過ぎるんだけど、どうすんの？それでも自由化やるの？やめるの？それとももう少し話し合う？てか日本式ライドシェアでも十分じゃね？どうする？
の結論を出すのが6月。
岸田が支持率欲しさにテキトーにブチ上げた方針だったけど、「いやいや実際日本でライドシェア自由化やろうとするとスゲーめんどくせーんだな…。でももう言っちゃったしな、やべーなどうすっかな」状態だから、川鍋と業界がそこにつけ込んでる。 >>818
８万以上売り上げると肉体的に疲れる
（隔勤だと実車率55％以上ぐらいになるかな）
回数も、短距離ばかりだと50回以上は可能だが、今度は精神的に疲れる
新人ほど、最短経路を通らず、売上はあがるだろうけど、ある程度道を覚えていくと、必然的に客単価はいっとき下がる
そこまで稼ぎたくないので、適当に車止めてタバコ吸いながら、渋滞時間をずらして営業して、35回の売上７万で十分だわ
もっとも、客単価低い駅付けはしないけど >>828
IDが赤いから目立っちゃったんじゃない？
バカウー担当は先生に任せましょう。 外人急に増えたと思ったら桜目当てなんだな
普段ならもう咲いてるはずだし >>817
新人の頃に5万とか何とも思わなかったけど１年ぐらいたつとカスだなって思うよな ロングは何気に疲れるな
ローカルでジジイババア相手してる方が疲れないことに気付いた
肉体的にも精神的にも >>835
行き先言うのに呂律回ればな
稀に何言ってるかわかんないのがいるから困る なんだなんだ？
1日雨だったのに今日は朝まで忙しいのか！？ >>835
ジジババも、スムーズに乗り降りしてくれればいいけどね
だいたいが時間がかかる >>837
学生は休みモード
年度末
さらに桜需要
目黒川、桜咲いてないのに、すでに誘導員いるわ 質問です!456月全部仮病で休んだら支払う社会保険ゼロでいいんですか? 456万遍なく低調にするよりひと月ガッと休むほうが効率いいのかな。いい休み方教えてください! 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…5日
どうする？雲助ｗ >>847
運転手として、
日本型ライドシェアならタクシー運転手の需要は高い
バイトタクシーにしろ妙味が薄い これをキッカケに1万人が全面解禁訴えてくれると良いな >>849
さっさと外国に行けば良いし必要とされてないよ君は ＜間違えると恥＞【タクシーの上座・下座】を軽視すると痛い目を見る超根本的な要因＜会食猛者が教える＞
https://diamond.jp/articles/-/341143 昨日は皆んな売上良かったのか？
雨降った以外に要素あった？ 稼げは稼ぐ程、社保と税金でむしり取られてるのにお前らバカだな。
売り上げなんか70万円位で留めておけばいいのに、100万やっても手取りは大して変わらんよ。 >>858
社保と税金が痛いという💩な所あるんだけど事故違反した奴歩率下げれば良いよな
頭悪すぎだよな 0時まで絶好調。過ぎたら絶不調。
社保の調整になっていいや ウンコしか寄ってこねー
明公だし今日は早上がりして飲みに行くか ＲＳ始めたら、地方から毎週末
DQN車両が観光がてらに盛り場に集まって
渋滞で
盛り場周辺の交通が麻痺するよｗｗ
歌舞伎町・靖国通りとか、ザギンとか
二十注射が三十注射になるよｗｗ
で短気なタクドラとDQNが注射場所を巡って
乱闘を始めるよｗｗ
渋谷・宮益坂下から道玄坂とか
以前のハロウインの時みたく混雑して
毎週混乱するようになるｗｗ
交通が破壊されるのが目に見えているよｗｗ そうやって渋滞が問題視されて大衆が騒ぐようになればライドシェアが規制、縮小され消滅するのでドンドンやれ 3月は12月の次に忙しいはずだが今年はパッとしないな >>857
羽田の遅れ便多数かな
とりあえず雨の降ってる間、18時くらいまで羽田のプールはほぼカラだった
走ればどこにもお客さん
強風も相まってドアがちぎれて飛んでく勢いだったな
反面、夜は送迎会シーズンのピーク週とはいえない静かさだったと思う ライドシェア前の最後の金曜に出たい奴多数だから今日は雲助多そうだな ライドシェア始まったら東京駅八重洲のロータリー完全にパンクするわな。ロータリーに入るのに30分、抜けるのに30分とかになりそう。 なんか凄い事が判明しつつあるな・・・。
【中国】内閣府審議会提出資料に中国企業ロゴの透かし
浮上する大林ミカ氏と国家電網の接点 なんと副会長は孫正義
14 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/27(水) 09:56
スパイ防止法はよ
20 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/27(水) 10:02
中国企業に内閣府が浸透されてるって事でしょ
タク業界もターゲットにされたら困るね・・・・。 >>874
プールの空車の話?
それなら楽しそうだね
19時で終いにして予約のお客さんの対応に行ったから追えなかった。残念
>>876
昨日の昼過ぎに荷物満載の外国人を降ろすのに中央口の信号から降車場まで着いてから15分かかったよ
雨風凄かったからみんな降車場所まで向かおうと必死だった。あの構造だと結局濡れるんだけどね
とりあえず、2重列目でクレジットカード決済してからのんびり荷物降ろして動線殺したポンコツ共は死ねば良いと思う 東京駅八重洲口のロータリーは完全なる設計ミス。
東京の玄関口として世界に恥を晒している。
都庁をプロジェクションマッピングするより八重洲ロータリーを造り直すべき。 バスやタクシーの運転手不足、解消なるか…第２種免許“外国語”の学科試験スタート～全国初、福岡で >>880
改善は直ちに着手すべきだろ
たとえ改築から僅か数年でも 昨日、帰り際にスーパーで
アサリ買って帰ったんよｗ
今日は公休だからアサリのみそ汁作ってるんだけど
このアサリ、まだ生きてるみたいなんよ・・・。
生きたまま加熱して食うとか
アサリちゃん、ゴメンナサイ・・・。
ナムー
5分ぐらい煮たらみんな殻が開いたよ。
味噌汁にしたら、ダシが利いててウマイよ。
直前まで生きてたから身も新鮮だよ。
ナムー
==================================
タクドラも、コロナ時に殻を閉じて
我慢して耐え抜いてきたけど
これからはRSのダシにされて食われちまうのかなｗｗ
いいダシになると思うよｗｗ >>882
改築前知ってるのか？
降車場自体無かった
道路上で降ろしてたんだよ
今のが100倍マシなんだよね せめて屋根は欲しい 雨の日ズブ濡れになるタクシー降車場なんて JRにタクシー事業部があったなら
あの組織が屋根作ってくれたかもな
現状外様は家畜同然ぽいので屋根は付かないな 八重洲口の利用客数ならせめて東京テレポート駅くらいのロータリーが必要。 >>889
バスとか、バスドラの賃金を上げられるほど
客が居ないんだろ・・・。
もう地方のバスは、自動化して無人運転でもやらせないと
無理なんだろね。ドラは居なくとも
トラブル時の補助役としてバイトも乗せとかないといかんかも・・・。 秋葉原駅のロータリーは2つあるが、どちらも素晴らしい。 八重洲口テクニック
・第二車線からマクッて入る
・宝町方面から進入する
・横断歩道手前で止まって信号変わるのを待つ→歩行者いなくなってからロータリーに入る
・ロータリーはるか手前の地下階段の付近で降ろす 八重洲は昔は中央口と北口の乗り場2つとワゴン乗り場もあったから今みたいな事は無かったな 八重洲口の高速バスは全部バスタ新宿に集約して、そこに乗降車場作れば問題は解決だ。 たまに新幹線利用する時に丸の内側から歩くがそんな遠くないけどな
なぜか八重洲にこだわるバカばかりで疲れるわ バスタも余裕ねえよ
初めは4階だけだったのに今は3階も使ってるし ちなみにバスタ新宿は一般車入場禁止だからライドシェアは入れない。となると素人ドライバーらは乗降禁止の南口前の甲州街道で乗降車させて大渋滞発生させそうだな。 昨日見た光景だが、
路肩に寄らずに急停車して客を降ろすのは止めておけ
一般車が衝突寸前でクラクション鳴らしまくってたが本当に危険だし恥ずかしい 八重洲口と都筑インターの設計者は同じ奴だと俺は思っている ごめん酔っぱらて間違えた
都筑じやなくて港北インターな 交通量多い国道で降りたがる客は降りた後牽かれて死ねば良い。 アホな客: 交差点左折前に止めさせる
分かってる客: 交差点左折後に止めさせる >>900
足立ナンバーのKMが乗降時によくやる塞ぎ営業 アサリの原産地、中国だったわｗｗ
生きたのが日本で売られてるとか
最近の輸送ギジツは凄いわｗｗ
おいしくて安いの売ってくれて
中国には感謝だわｗ
多少、電気代高くても良いわｗｗ 最近は昼がダメ
夜はよく当たるから9万は出来るけどな 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…5日
どうする？雲助（真顔 今日は車椅子の客に酷い目にあった
もう絶対にスルーしよう
腰いわすというかケガするかと思った
重くて 今、銀座1号乗場、今日は流れがいい
多分、いい客が来る予感 >>920
俺はその乗り場は相性が悪い。
金曜に7回乗せて中央区港区から出なかった事があるし、それでなくてもほとんど千代田中央江東港区だ。 今日はやたらと札が多い
小銭がつきて何回コンビニ行っても釣り銭が足りない ライドシェア対策で４月1日〜5月30日まで有給とらせないだとよ。ちなみに大和本体だ 今日はトンキン無線のセダンに塞ぎ支払やられたは必死だな哀れ 東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…5日
どうする？雲助ｗ ライドシェア対策とかアホな事やるなよ
もう受け入れるしかないのに ライドシェアはデリヘルドラと同じだな安い報酬で経費全て自腹wいつまで続くかね 「フォーミュラE」日本初開催、EVレース最高峰はF1を凌駕するか eスポーツとの融合など新たなエンタメになる可能性
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80128
国道357がスゲー混んでるんですけど
ガイジン家族をディズニーランドに送る時すごく迷惑です
小池百合子が悪い 日本のライドシェアは失敗するから安心しろ。
理由
・事故多発で社会問題化
・事件多発で社会問題化
・渋滞多発で社会問題化
・安過ぎる報酬で誰もやらなくなる
・クレーマー気質の日本人客が嫌で誰もやらなくなる 訂正
東京京浜名古屋京都ライドシェア解禁まであと…4日
どうする？雲助ｗ >>925
会社が時季変更権を行使するらしいね
けどこんなことやってたら
人材が集まらなくなるしGWの地獄化が増すよ 4月5月でライブシェア全面解禁を防げると思ってるバカが多いよな
数十年何やってきたんだかな
バカばかり >>939
4月5月がなんだって？
6月は「ライドシェア自由化をどうするかの議論を続けるかどうかを議論するかどうかの方針をどうするかを決めましょう」という事。
スゲーわかりにくいな。
要は、「ライドシェア自由化」のためには法改正含めやらなければならない事がたくさんあり過ぎるんだけど、どうすんの？それでも自由化やるの？やめるの？それとももう少し話し合う？てか日本式ライドシェアでも十分じゃね？それとももうすぐ様子みる？自由化やるんなら国会審議のスケジュールは？選挙もあるよね？
の結論を出すのが6月。
岸田が支持率欲しさにブチ上げた方針だったけど、「いやいや実際日本でライドシェア自由化やろうとするとスゲーめんどくせーんだな…。でももう言っちゃったしなー、やべーなどうすっかな」状態だから、川鍋と業界がそこにつけ入ってる。
だからバカはおまえ。
6月には岸田がライドシェア自由化を先送り、選挙対策で頭抱えながら通常国会が終了する。 全面解禁は時間の問題だよ
雲助業界がどうこうして何とかなる問題じゃもうないからな RSって結局
白タクを合法化する、って事だよねｗｗ
ホテルや空港で暗躍してるワンボが合法化されるんだねｗｗ
某国人が喜びそうな施策だねｗｗ >>892
客がいないのにバスが必要？
どういうこと？
バス走らせても空で走ることもあるっこと？
現状が良く見えないなー 労働者不足ってのは最高な状況だな。
日本人の労働人口の99.999%は労働者なのだから歓喜すべき状況なのに、なぜ悲壮感を出そうとしてるんだ？ 東京のタクは稼働率６０％で、
やりたきゃ、タクドラに、いくらでも成れるのに
正規労働は嫌な層が居るんだね。
正規労働が嫌なチンピラ層を入れるほど
不足してるとは思えないけどね・・・。
閑散時期の無線車両過剰率を考えたら
むしろ全体では過剰なんだけどね・・・。 深夜にハイアットリージョンシーの前に長蛇のタクシー車列できるのは何故？深夜にハイアットリージェンシーからワンサカ客が出てくる訳ないのに。時には二重駐車みたいになったとるで。 >>909
アサリが生きてるとかw
カニでもサザエでも全部生きてるぞw
むしろ死んでるのは取って調理しないとお腹ピーピーなっても知らないぞw 大和は4月5月頑張ってライドシェア完全緩和を
阻止しようとしてんの？
そりゃ会社の詭弁だろ働かせたいだけだろ 建てようとしたら建てられなかった
誰か建てて
ライドシェアドライバーの雑談日記♪1冊目 実力的な実質大手4社は
東京無線
第一交通
グリーンキャブ
mk 🖕番流通グループ
kmグループ
七福交通グループ
Tokyoタクシーグループ
が4社な 本日もなにかとお忙しい中、数あるタクスレのなかより当スレへの大勢様の御指名御来スレ、まことに、まことにありがとうございます。
大変お名残り惜しくはございますが、当スレもウーバカとかのせいで早くも1000スレッドが迫ってまいりました。
ただいま流れております音楽が鳴り終わりましてからの書き込み、煽り、荒らし、誹謗中傷、レスバの類いはすべて無効とさせていただきますので、あらかじめご了承くださいませ。
なお、1000スレッドを過ぎますと、次スレは最初のうちは例のコピペのせいで少し混雑いたします。
どちらのタクドラ様も、どうぞお早めに次スレをお建てくださいますよう、また当スレを埋め立ての上お引越しくださいますよう、重ねてお願い申し上げます。
明日も本日以上のライドシェアネタをご用意いたしまして、多分>>21辺りからのオープンでございます。
皆様御近所お友達、上司同僚社長様お誘いあわせのうえ、客待ち信号待ちキャンセル待ちの合間に御来スレくださいますよう、スレ主ならびにスレ住民一同、ココロよりお待ち申し上げます。
あとウーバカはタヒね。
本日の御来スレ、まことにありがとうございました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。 >>953
ウチもブラックだったけど
新卒大量採用から変わった
新卒様々だわ じゃあベコベコのどろどろの樹海わきの路上に3年放置されてたみたいな5人乗り4ドアで行っても良いんだな。 >>962 どういう理由で審査ではねられるのか納得いく説明がないとな。 >>965
説明うんぬんより
そのゴミを車検に通してこいよ
話はそれからだ >>961
初年度登録の規制がある
少しは調べろ雲助 渋谷でやってるバスケの試合開催の日程確認してるのに試合終了後の周辺に行けた試しがない
観客ほぼ女だからいい客は居なさそうだけど >>946
正規雇用の経済的メリットと手間暇分の恩恵理解出来ない人ってそんなにいるのかね？
こういうと副業がーとか、夢がーとか、やりたい事がーとか言う人がいるけど…
片手間にやるには旅客運送業はリスク取りすぎな選択だと思う >>974
業務委託じゃなきゃ故意の損害賠償以外を負担させられない
事故は保険で、過失0じゃなきゃ文字通り本人の過失
リスクとか言ったら業務委託全部ジャンル違いのリスクがある 本気で全面解禁のギグワーカーでも働きたいって人は犯罪歴持ちや反社に片足突っ込んでる人くらいだと思う
殆どはイーツ同様にモラトリアム気分の甘ったれ根性が抜けないお子様だと思う
まともに仕事だと思って取り組める人間ならバイクだろうが、自転車だろうがあんなに無法な運転はしないから >>881
東京にも外国人ウジャウジャいるから
ヤバいな >>969
どこに初年度登録の条件を満たしていないと書いてある？見た目ベコベコ、ドロドロでも初年度登録3年前の可能性も充分あり得る。
直感だけで判断せずにちゃんと読め雲助。 >>982
お前が思いつきで発言した妄想の設定なんて知るか
考えて喋れ中卒雲助 明日昼まで雨か…忙しそうで憂鬱だわ
夜は夜で送迎会のピークだし
相変わらず道は激混みだろうし、滅茶苦茶疲れそうな1日だ 客が多過ぎてウンザリする
早くライドシェア解禁してくれ 日本型ライドシェアなら暇にはならないと思う
とくに最初の内は影響皆無じゃないかな
使う人にメリット無いから興味本位に使ってみるのと、無線が減るくらい
1番興味あるのは渋滞と交通環境の悪化
多分、通勤時間の早稲田通り、甲州街道、梅ヶ丘通り、淡島通り、世田谷通り、246、駒沢通り、目黒通り、中原街道は2割くらい所要時間が増えると思ってる
今まで配車や拾いで捕まらなかったはずの車が増加するから 【衝撃】東京のタクシー運転手の給料が高額すぎて驚く→ みんなが思ってるより遥かに高額だぞ！
https://getnews.jp/archives/3516878 考えのない能無し組がuber eats並に登録開業ならやべえわな
マイカー重税にしてタクシーライドシェアはシンガポール程度に料金引き下げるくらいじゃないと また日交系ならまだしも中小零細企業でも日本型ライドシェア参入なら今以上に質の悪い人間も入るようになる
そうなればライドシェア運転手もタクセンで登録管理は必須になるだろう >>978
Uber Eatsに中東系外国人を見かけるようになった
いよいよ日本人もUber Eatsを見限ったか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 2時間 56分 48秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
