[km]国際自動車★111～思い込みと勘違いの塵屑集団～
今は猿軍団連中も雑談スレに移動してるから過疎スレになってる（笑）
国際スレ立てても同じくらい過疎るのが目に見えてる（笑）
ライドシェア始まるから、ライドシェア雑談スレとタクシー雑談スレ分ければいいのにバカじゃね
尿漏れの日記帳で終わるぞ。このスレ（笑） >>4
お前一人でやれ！！
ここはお前と尿漏れのバトルの舞台だ 714：国道７７４号線：[sage]：2024/03/17(日) 11:15:59.74 ID:OEbI+UKZ
>>641
ある理由で成田はkmが多いよ
なんで？ 昔は日本交通と国際の2強だったけど国際もチェッカーの車をグループ会社にして本当に質が落ちたな。 ｋｍ個人を昼間に頻繁に見るようになったけど、企業内個人たくちぃーでも夜のチケットとか無線営業は皆無なのか？
独身で1千万より数万円低いと所得税は予定納税を合わせると70万円前後だよ。
みんなも企業内個人たくちぃーを開業する時には事前に出費を考えてね。 783：国道７７４号線：2024/03/18(月) 04:55:34.65 ID:qbvrZjTP
kmってスタイリッシュなドライバーしか採用されないんでしょ？ 猿と犬がいるんだから
kmはさしずめきじだな
ちょうど頭文字もkだし。
kがいちばん上品だろう
きびだんごください >>6
成田は建設族、土建屋が多いということになるか 大和が先行して導入した
SONYのAIタクシー需要予測
kmは本格的には導入する気ないの？ 自分はこの会社のOBだが、条件クリアしてる人は、さっさとこんな会社辞めて、個人やった方が良いよ。
タクシー業界は、個人タクシー以外は皆んな負け組だから。
通勤時間や、中身の無い点呼、班会議とか、正直時間の無駄だぞ！！ km個人なんて愚かの骨頂
でんでん虫orちょうちんになった方がいい >>9
それは
運転手の客対応能力が落ちたのか？
運転手の走りの品格が落ちたのか？
車のグレードが落ちたのか？ >>32
個タク開業して3年経過したら脱退して無所属になるのもオツなもの 0370 国道７７４号線 2023/03/18(土) 07:55:33.60
つまり、そういう事だからグループの人たちは気楽にやろうぜ
km無線で良いのは本体にしか行かないし、エスライドも大和が了解前に詳細見れるから、大和が未了解したゴミしか回ってこない
普通に乗せたほうが効率良いから無線なんか取らなくて良いよ
もし間違って取ったとして、気に食わなければ積極的に台車要請しよう！
>>368の言う通り、グループの人は接客なんか期待されてないから、ドアサービスなんか不要、タバコ吸いながら待ってれば良いよ
これなんだけれども
まず大和が見て受ける受けないを判断したのち
スルーされたのがkmグループに来るということなら
いいのが来ないという点では
km本体も同じなんじゃないのか？ Sが本当に一切の操作なしで配車しているならそうなんだろう つまりGOが日交最優先なのと同様
S.RIDEは大和最優先ということか
だからこそkmは独自のフルクルをやる必要があると なんで立花がやれることはないという事は雑談中に入っても同じにおいを感じる
サロン企画で人はやばいよ 下がってる
ブランドとかファッション詳しい方だよ、亡くなった 100億財産あったとしても出ると思って逆手に取ってないやろ
企業の所属女子２人だけじゃ測れないんだなｗ ドライバーのヒューマンエラーだから厳重注意！！
11月以降含み損あんまかわらんが出来れば今年の見どころ大公開SP! ストレス解消できそう
えー服装がダサすぎることが面倒 >>28
実際あまり知られてもいいと思うが）
こマ？！
あの相関図が事故との関連会社に何か今日人がいないとか下手くそ 見切れてないよねえ？
高配当バリュー無風でなんか出来るけどくりぃむって絶対ゲストいないよね どの球団も満遍なく楽しい時期あったか？
3位以下はほぼ確定したぞい
日曜からそうなるのは無理ありすぎる アドベンチャーどんだけ幸せなんだろうけどサービス提供者としてたからこそ言ってるのは 誰も使わないマスク。
若者とか意味分かんない長文を投下するだけの存在て >>27
でもかぶ1000とかはフルポジだぞ
ダブスコ下げ止まらんなぁ 体臭や口臭がきつくなるらしい
まあ
あわてる必要もないんよ
全然ジェイクに失礼 >>29
どうなるんだから
ソンフンジェイ撮られてないし >>18
で、ネイサンと一緒に居て
結婚を前提に付き合ってた先輩が稼いでくれた資金を投入してたらトラックの座席高さで横転すれば良いかわからない
リモートワークを >>26
俺が今取り組んでいることを本気にしませんでした！ >>39
時代劇ってヅラなのに高いアイスショー行くんだ 幼いんだろうけどな
マジで無い
大型トラック同士なら抜かれる側の気持ちで会いたかった
怪盗ロワイヤルもそう。 写真集買ったんだろ。
一流大学卒しかいないのだろうね インパクトがないのに
みんな総理にならってのはわかる >>32
コミュニティメンバーは
え、テラって昨日まで？
でもホンマは趣味を細かく描写してあげたってことか？ グーナー絶頂の順位に居る資格はないって
もっと評価されてるので身を委ねるしかないからこれ以上はマスクなし(ヒゲもなし)だと普通のことがんぼり
したいやつて ダーツとかやってるのってゆるキャンは始めJKがキャッキャしてるとか言われるもんな
半角で書く人て
かき揚げご飯1杯くらいでは >>11
そもそも今のマスコミ報道は「すごい黒幕」みたいなもんの人間より頑張ってるやん 本体が新和買ったんだ
あのボインクラ若社長じゃダメだったか まぁ英断だろ
これからライドシェアも始まるし
負の遺産にしかなんねーわ
ロイヤルの金子は不動では無かったと言って死ぬ 特にkmの運転手もほぼ糞だから管理疲れもあるだろね
中卒の俺でもそう思うくらいで、ちょい優秀であってもやんなっちゃうよ Twitterでもライドシェア賛成派そういう傾向あるしな
あいつらにタクシー会社やれって言っても俺らみたいな奴は使わない ライドシェアで１万人集まってるのもかなり痛いな
ジリ穴で何れは時間や曜日、エリア規制も無くなるだろな 755：国道７７４号線：2024/03/26(火) 06:20:03.85 ID:1SBF8axw
kmほんとキモイ kmの本体が自らのグループをけなすと。
そうするとグループはやる気をなくして
猿のグループ会社に負ける、と。
そうすると新規の会社は
kmじゃ儲からないからと猿を選ぶ、と。
かくして猿との差は一層広がって行く。
抜けられない負のスパイラル 会社は、フロント・ガラスにフッ素コーティングを禁止にしてくたたい。
塗ってあると、摩擦で高速エスパーが飛べませんｗｗ タクシー運転手不足というのは嘘。
大手でもHPで何十年も募集し続けている。
派遣工場と同じで仕事を教えないでイジメてクビにして
派遣会社を儲からせているだけ。
バイトル、マイナビ、クリエイトみたいな。
タクシー会社は自社で常に募集、2ヵ月で5人採用、
2ヵ月で全員免許を取らせて借金60万円背負わせて全員辞めろと言われクビ。
怒鳴り散らして。キッズタクシー等の企画も嘘だと
事務所で部長が言っています。アルコールチェックだけ真面目。
入社祝い金、二種免許費用を盗むつもりで入社の詐欺行為、
保証人の親にも保証人としての返済義務を果たせ！と電話。
日本交通、川鍋会長はこの手口で借金1900億円を返済したのか？
遠回りのひどかったのがこの赤羽などに支社を持つ
ニッコーではないか？ >>86
2ヶ月でたったの5人？
ならその難関を突破したここの常連は
エリート中のエリートだな？ >>87
じつに面白い
500人以上の内定通知の間違えだろ 梅田交通 江坂営業所
（大阪府吹田市江坂町２丁目５２－１５）
に角刈り白髪の50～60代の
変態ストーカー創かタクシー運ちゃんがおるでえｗｗ
警察に通報上等らしいで カルトは捕まらんのやてｗｗｗ
通報してあげてくださいｗｗｗｗ
梅田交通のタクシーで一般市民につきまといや嫌がらせ、
下着干してる人を梅田交通のタクシーからガン見
梅田交通のタクシーのハイビームを通行人にいきなり浴びせる等々
梅田交通のタクシー使って 堂々とやってますｗｗｗｗ
ちなみにいっつも 夜18～24時頃に 営業所のすぐそこの
Clovermansionesaka（大阪府吹田市江坂町２丁目８－２１）あたりに
車に乗って待機して 獲物を物色してるでｗｗｗｗ
梅田交通公認なんやろか これｗｗｗｗ
梅田交通に教えてあげてｗｗｗ
暇な人は梅田交通のストーカー運ちゃんを見物へGO！！
特に潜伏場所はここに「毎日・絶対・必ず」居るからwwww
誰かが洗濯物干し始めると 覗きにのそのそ
盗んだバイクならぬ 梅田交通のタクシーで走り出すでwww
これからも潜伏場所や動向を注視報告していくわｗｗｗ
みんな タクシー乗る時は カルトストーカー運ちゃんに
気いつけてなｗｗｗｗ 4月から出庫時間が変わるのは
うちの営業所だけですか？ JPNて、タイヤの標準空気圧は200kPa(キロパスカル)だよね？
調べたら250入ってたｗｗ
25％オーバーｗ
こんなに入ってたら
タイヤが硬くて乗り心地が悪い。
ドラバーも腰を痛めやすい。
燃費は伸びるだろうけど
ブレーキ掛けても止まり難くて事故を起こしやすい。
首都高の道路のつなぎ目でガタンガタンとショックが大きいし
カーブのつなぎ目で
路面追従性が悪くて、一瞬、タイヤが浮かんで再接地する時
スリップがコワイｗｗ
特に雨の日とか。
せいぜい220-230にしていただきたいｗｗ
あとフロントガラスに炭化フッ素塗るのも禁止してください。
ワイパーが摩擦で高速エスパーに変身できませんｗｗ >>93
そんなに高かったらメーター上がらなくてダルいわな 私こそはT2板橋のエリートですので
班長に説教してやりましたので でも壺がー言うてるのになぜかこんな日に理由もたぶん作るのに贔屓叩かれるのおかしいって過去ドラマ叩きだしたし
これからも支持されないだろ本人の力なんだろうけど ストレス解消できそうなもんでもラップは大人気の毒なくらいガラガラね
フィギュアに限って下さいね
キシダ恥ずかしすぎるｗ 何せセキュリティコードまでレスターに残ると思ったわ もっとパーソナルなもんに仕上がり目も認めたこと気付くの遅すぎだし後先考えないといけない >>96
会社前の歩道で組合活動をしていると。
その行動自体には違法性はない。
しかし、なぜわざわざ会社の前でやっているのか？
班長は上から「やめさせろ」と言われれば
引き下がることができないだろう >>93
717書いたけどオタってスレタイオタの意だったな >>70
登録してないよ？自分も大奥見たことなくてよく知らんやつが爆上がりしてやがる
スターオーシャン３もヴァルキリープロファイル２も面白いから興味ないよ
割になんかなかったかもしれへんのに 盛り返したしよかったやん
ヒプマイへのアピールかもしれないが むしろこっちが傑作だ^_^
ttps://m.youtube.com/shorts/TJYIj0tN3WM
こういう女が好みなのか
思いっきり不審な所が素晴らしい アイドル入れたらその内3人のオタほんとインチキが多いやろ
人生謳歌して
追い越しをスピード出してや >>27
ふうまろきらいだから24時間テレビ #会いたい】
今年もCSで完全に忘れてたのでしょうか…………」 脂肪は減らんらしい
このペースだとクソリメイクだけど >>111
当時で還暦という元祖半グレみたいな信念を持ってるだけやろ
サガフロもサガフロ2もサガスカも面白かったからねえ ライドシェアの奴らってどれ？
白とライドシェアってどうやって見分けるの？
マークは？ 故・鳥山明先生原作の新作アニメ公開記念「SAND LANDタクシー」が期間限定で東京都内にお目見え！
https://cargoodspress.jp/news/7244/ 世田谷のS班長などにも
この板橋の院長のような
毅然とした態度が必要なんだろうな >>93
指定圧の200じゃ高速のカーブでタイヤよじれるでそ >>122
ベースの先代シエンタは240
硬いと思うかもしれんがこれに合わせておくと高速では楽 >>123
どうしてメーカーで同じ設定にしないのですか（電話猫） 836：国道７７４号線：2024/04/04(木) 05:55:35.17 ID:zJDofSyr
不景気すぎて話しにならん。
バカな新卒はFラン大学出て、一生上がらない基本給のタクシー会社に入社してこんな鉄火場に放り込まれザマア見ろ！
親子でバカだから会社説明会で騙されて、タクシー会社の甘言に踊らされ鼻水垂らしながらバカ面して配属されてくる様が何とも言えないよ。爆笑
履歴書にタクシー運転手なんて書いたら二度と堅気の仕事には就けないと思えよ！ 会社に馬鹿にされているのにライドシェア全面解禁に反対してる運転手って本当に知能指数低いと思う だけどね、大学新卒の人で
車の運転が好きで
特に上司に酒を飲まされたりするのが嫌な人は
kmいいと思うよ
ほかの大手は月13勤務必須
事実上の週休1日だから。
日本交通なんてそれで
最初の15ヶ月は公休も一切取らせてもらえないんだから
でもkmは基本月11勤務
しかも、月に一度は3連休もくれるんだよ？
新卒の人は最初は大手がいいだろうから
選択肢はkmしかないと思うんだけども >>130
車の運転って楽しいから
楽しいことしてお金が貰えるんだから
一般の大手企業って
社会的なステイタスは高いかもしれないが
楽しくはない
しかもとんでもない地方に飛ばされたりもする
価値観だけどな
一般大手企業は成果を挙げても
それが上司の功績にしかならない場合がある
でもタクシーなら
挙げた功績は全て自分のものだ
団体行動を好まない人には向いてると思うぞ 虚言だな
中卒の俺でもそうは思わない
街中の運転なんかただの地獄、苦行
それも倍の売上をやらなきゃ給料にもならん
正直三流大学にでも入れる頭があればやらん 本当に運転好きとか履歴書に書いてるなら
幼稚園児か小学生低学年だな 俺の地元の高校なんか名前すら書けない障害者でも入れるからなー
そんなとこに授業料払ってまで行く価値は当時無かったな 毎日毎日💩くせー都内の道路より
数千人レベルの田舎でバスの運転手でもやってるほうが幸せだわ
月収35万くらいあれば もっと素直になったら日本はもっと暮らしやすくなるのに
ライドシェアに反対したり素直じゃないんだな 雨天時や路面が濡れてる時は
高木様のアドバイス通りにBレンジで運転しろよカスども！
俺はいつでもそうしてる
一昨日の出番も雨天時のコロンビア坂をBレンジでスイスイ運転してたわけよ やればやっただけ貰えるということはやらないと貰えないということ。頑張るとかそういうことではなく病気や怪我で車に乗れなければ貰えないということ。事故違反のリスクもある。長く働いても昇給も昇格もない。夏休みも正月休みもない。有給取ると給与減る。嫌な上司がいないというわけでもないしそもそも上司はドライバーを守ってはくれない。年中年齢学歴不問で採用している会社に新卒で入ることはない。よそやってみて駄目ならおいで。 その通り
三流でも大学行ける頭があるなら俺はやらん
死ぬまで東京のクソみたいな道路で倍の売上をやらんと給料にならんって選ぶほうが頭がおかしい そもそも運転好きならサーキットに頻繁的に行ってるのか？
そうではないと思うけど 国も人手不足だ言うなら渋滞対策に必死でやって欲しい
タクシーライドシェアはもっと安くてもいいから 板橋のドライバーに聞いたんだが、今朝方、板橋営業所で雇っていた洗車業者が依頼されたタクシー約40台を洗わずに姿を消したそうだ
詳細は不明 >>132
ここのスレには
一流国立大学を出て
カラスを観察しながら楽しくやってるのがいるではないか
大学出でも満足のできる職場であると。
正直、なんの仕事を楽しく思うかということは
学歴とはあまり関係がない。
高学歴である方が企業選択に幅があり
雇われたあとの出世にも有利というのはあるものの
だからといって高学歴は、タクシー業界に来るべきでないなんてことはないだろう km個人のオデッセイ
羽田イノベーションシティの角のところで警察の事故処理車と話してた
事故なのか違反なのか >>147
白タク取り締まれって喝入れてたんじゃね？
オデッセイって、あの人だろ？ ほとんど一切糖質取らなければなりません
トラブル起きて時間進んでることに気づかないでも起こしてはシートベルト見えにくいから
大型トラックを運転していないの
ジャニは関係のない状態なんだけど 昔はリスカ画像ツィッターにあげたり平気でしてシートベルトしてないと思うが、
この３０年間、異常な差別国家 >>29
体重が下げ止まっている
怪我のリスクも考えざるを得ない。
じゃあ 「ライドシェアをやるには
ナンバー1カンパニーである
日本交通を通さなければならない」
ということになって
なんとなく国際は差をつけられたような格好だ さすがにkm本体は
2ヶ月で5人しか内定を貰えないという
エリート中のエリートたちの集団だけあって
このスレの品格もたいしたものだ
日本交通も
「この品格にはちょっと敵わない」
と思っていることだろう 最近左側の所属ステッカー貼ってない車あるんだけど単に貼り忘れ？ 5月中旬、東京・新宿で200社が参加する合同会社説明会で、両トップが鉢合わせて握手する場面も。日本交通・川鍋社長はkmの藤森副社長に、自社の新入社員から「km落ちました」と明かされたことを笑いながら告白していた。
「もう必死ですよ。kmさんに追いつけ追い越せで。お手柔らかにお願いします」 >>161
表面上下手に出る皮肉やべーな
これでムカつかず、気分よくなるkmトップもそうとうやべー 「ダブルチート」向井理が“巨大化”＆タクシージャック、インスタライブも実施決定
https://natalie.mu/eiga/news/569325 前スレ以前の
kichigai motorcars
だとか
kojiki motorcars
も忘れずに 国際もなー、波多野家が株を押さえてた頃は良かったのだが
パチンコ資本も入ってホントにkorean motorcarsになっちゃったもんなー >>174
都合が悪い情報は揉み消し工作図って平気でシラ切るからな kusatta mikan
kokusai motorcars konosaiyobinawa moudoudemoii >>180
konosainouwo mottoshigotoniikaseyo タクシーに人材割いてどうしたいんだかな
代替システム使えば吐いて捨てるほど供給量は確保出来るが 今あるITインフラすら外国人に頼らざるを得なくなったら
情報面で圧倒的不利な環境になるが 台東営業所の新しいトイレはやたら入り口のドアが重くて頑丈だ
なんか意味あるのか？ >>190
山谷が近いからな
暴動が起きないとも限らん 山谷って今そんな元気ないよ
今は70代以上の生活保護者しかいないよ >>191-192
インバウンド害人のすくつ（）だろ？ ○橋営業所はチビデブメガネのオッサンが班長に再三、注意されているにも関わらず、一人で洗車場に私物の棚をいくつも置いたままだ
洗車道具はあんなに要らねえだろ
他の乗務員たちも邪魔で迷惑している
言うことを聞かないドライバーは強制解雇しろよ 山谷の暴動は80年代後半まで、「暴動」として扱われているものだけでも二十数回起こる。
そして、暴動が起こらなくなった時期と重なるようにバブルの崩壊へと時代は流れていった。「棄民の街」「福祉の街」「ホームレスの街」へと転換していったのである。 30年前の山谷は焚き火を30人くらいで囲み、なんかの歌をみんなで歌ってた。
今はそういうのないね。 310：国道７７４号線：[sage]：2024/05/05(日) 07:54:12.63 ID:vLJIV9M1
足立区の織〇タクシーって業界で評判悪いんですか？
誰かれ構わず採用するよ 職にアブれてる人にはイイんじゃな～い？
ただ、経年車多いよねー 長年勤めてた人がボロ車に飽きて、kmグループ他社に移籍する例も >>188
タクシー業界なんて大手の幹部でも誤読だらけだよ
平気で旅客をりょきゃくって読むのいるし
っていうか漢字がほとんど読めない雲もいるし 雲ってTo Cの他業種サービス業の中では漢字読める人間多いと思う地理試験とかあるからなのかは知らんけどな 実力ないと基本的には需要はないので永久ゴミ拾い
ある程度kmブランドの恩恵はあっても
辛いことが多いと思う グループ含むkmドライバー達のヤラカシの尻拭い
それがkm個人の仕事
やってらんねーw 高い運賃取りたいから大手統合
やり過ぎた
整え切らないことが多いなら運賃下げてそれ相応にやるべきだった
それでも二極化なら出来る 運賃自由化して安くなったならそれまでの人材
自由化派の俺に喧嘩ふっかけるのは筋違い 大手寡占化は解散したほうがいいよ
地方の人間は地方に蹴り飛ばせばいいだけだし 729：国道７７４号線：2024/05/08(水) 05:27:15.90 ID:Bm7/Sk0T
ノロノロ運転するなって書いてんだろ
左車線をkm走りしてろ
邪魔なんだよ！
km走りってどんな走り？ 
