【2024】名古屋の海コン乗り集合 part30【人手不足】

**国道７７４号線** · 2024/05/14(火) 07:50:05.27

止まった？

**国道７７４号線** · 2024/05/14(火) 16:37:30.56

>>256
待遇や仕事内容は本家以外どこも同じだから
人間関係に悩んでいないなら辞めなくて良いよ

**国道７７４号線** · 2024/05/15(水) 03:58:20.70

行政処分21点でPSカード使用停止とは知らんかったｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/15(水) 08:38:27.45

辞める言うたら人が入るまで我慢してくれだってよ
こっちは我慢の限界だちゅーのに

**国道７７４号線** · 2024/05/15(水) 08:43:55.01

まあ辞めるって退職届出して退職日まで2週間有れば法的には充分だろやめてほしくないなら最初からそのような待遇にしろと言って辞めればいいだけ

**国道７７４号線** · 2024/05/15(水) 11:13:20.62

NUCTでツイストロックみてまっせー暇人どもが

**国道７７４号線** · 2024/05/16(木) 11:49:24.50

SF24ナクト返却割り込むな！　右見て並び確認してから左折するな！

**国道７７４号線** · 2024/05/16(木) 12:02:26.21

>>250
本船優先ですが？

**国道７７４号線** · 2024/05/16(木) 16:21:04.49

ワークスが求人出してるの初めて見たわ。あそこってどうなん？モンスターエナジーみたいなカラーリングだけど。

**国道７７４号線** · 2024/05/17(金) 12:31:52.19

今週空バン3回目だ

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 16:08:57.11

シール番号違うがや

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 18:04:11.88

運送業に転職しようと思うのですが
部品元請けか港湾元請ならどちらがおすすめですか？
33歳未経験免許は大型と牽引取りました
また入社難易度はどちらが難しいですか？

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 18:46:48.32

難易度は港湾だろうな。名古屋は6社しかないし

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 18:51:50.17

>>270
部品系は求人がいっぱいありますが
やはり給料が安いんでしょうか？
港湾は給料いいと聞いた事がありますが本当ですか？

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 20:16:09.39

>>270
六社会の解釈間違ってるぞ、古い人に聞いてみ？

**国道７７４号線** · 2024/05/18(土) 20:51:28.50

>>271
部品輸送は基本楽だけど給料は400前後が多いよトレーラーなら450行くかもしれんが
ただしカリツーとか大興とかオカツーみたいな誰でも知ってるトヨタ系メーカーの物流子会社は別格だから給料待遇は別格なそのへんのクソみたいな元請け中小の倍は良いと思っていい
年収は最初から中小零細の1.5倍で年功給が多分5000円から1万くらいついてボーナスも一般企業並みにあるから10年もやってりゃ年収600、二十年もやれば800万以上は期待できる
逆にそのへんのクソみたいな中小やまあまあ大手でもクソみたいなオーナー企業は年収400くらい昇給無しかあって年1000円前後ボーナスも無しかあって手取り10万前後てのが普通

**国道７７４号線** · 2024/05/19(日) 08:36:01.98

先月の給料パチンコで全部使ったしまったぁ。
借りて負けを取り返す!

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 12:28:45.59

負けて借りを増やす

**国道７７４号線** · 2024/05/20(月) 21:25:42.34

>>274
パチンコで全部使えるレベルの給料なんかw て釣られて見る。

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 07:20:06.11

今週土曜日仕事終わったら行ってくる。

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 08:31:42.51

>>271
海コン運転手やるなら会社は慎重に選んだ方が良い。荷主持ってるとこが無難だ。
どっかの専属カラーで入りこんでる会社とかダメ会社ばかり。運送会社からもらってる会社もダメ。M&Aされた会社も期待薄い。年寄りばかりの会社もダメ。
この先2年の間に潰れるか名前変えて悪いまま存続する会社ばかりになるのではないかと。
今の海コン業界は悲惨なもんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 08:44:22.57

条件に当てはめると今募集出てるワークスがいいってこと？専属カラーはないし荷主は旭でしょ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 09:21:00.57

ワークスw
あれってNCYくぐってないらしいね。
旭から直wですか
常時求人かけてるとこは何かあるから離職率高くて人が来なくなったとこだから
マシかもね
works

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 09:57:04.87

>>279
海コン運ちゃんの求人かなりあるねー
選びたい放題じゃないか
南州ダニコーショッカー関山は求人四天王w
東海協和は意外だな
たぶん給料下げたんだろな
自社HPに載せてるとこは危険ぽいよね
ワークス1択かもよ〜

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 10:24:15.58

>>278
ブジトラとかどうですか？

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 10:53:55.20

>>282
興味ないわ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 12:40:38.55

チャーターズは？本家カラーないし

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 12:45:35.05

インディードに出てる日本運輸ってどうですか？トラックボロいけど自社のバンプールあるんでしょ？
ワークスは名海の事務所行く時に車庫見るけど新人は骨董品のテラビィ乗せられるでしょあれ。オンボロは嫌だな

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 12:47:05.87

本気で若い運転手集めたいなら八洲みたいにリースでも新車のハイルーフで釣らないと。スカニアとかボルボにしろとまではいわんけど

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 14:08:25.81

>>285
本当に辞めておけ。給料は額面で33くらい。人はすぐ辞める。バンプールに溜めたコンテナは夜遅くまで空シャーシなくなるまで積み続ける。ナクトでギリギリまでピックしてるの日本運輸ばかりだぞ。
事故ると自腹。正社員で求人出してるのに契約社員の書類にサインさせられる。

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 14:36:14.61

>>285
あのテラヴィってID付いて無くね?つまり自分持ちのやつじゃねーの?しらんけど

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 15:00:54.59

確かに今時テラビィなんて趣味で持ってるだけかもしれないな。下手したら排ガスで大都市圏とか入れないもんな

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 15:04:27.30

>>287
ありがとう。危うく応募するとこだったぜ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 18:39:00.44

>>283
ショッカーだけ分からん

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 23:28:37.67

今応募するなら本家の東海協和かドラピタで募集してるエムアンドエムかな。エムエムって本船やらされるの？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 00:07:12.07

>>292
名海のグループ企業だから何でもやらされる

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 06:30:00.67

mmかworks
目糞鼻糞
良い会社は求人載せないからね
求人ばっかしてる会社は逆PRだろうな
うちはブラック企業ですよ〜♪的な

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 06:35:37.93

名古屋で求人しない会社なんかあるか？NCYとJETと菱倉くらいじゃね？あと名海と上組本体

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 07:22:08.13

滅多に出さないとこならまだマシなんじゃね？
worksなんて殆ど求人見ない。八州もまず見ない。
良いか悪いかわからんが。

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 07:52:38.63

八洲なんていくらでも求人見たけどな最近は出してないんか?名阪とかマストアークスとか結構名港じゃ中堅クラスも殆ど常時募集だった気がするが最近求人見てないから知らんけど

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 08:04:07.16

八洲もワークスもHPでずっと募集している

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 09:22:51.35

丸高とかも最近よく出てるね

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 10:45:05.09

もっとマシな社名出て来んのか？
ガッカリしちまうぜ

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 11:19:55.59

マシなとこは入れないがね。

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 12:04:03.69

まずはどこがマシなのか書いてくれないと。本家とか言わないよな？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 13:34:09.70

今求人出してるとこで結構マシなのはどこ？
ホームページの求人はパスで。

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 14:53:10.96

今は様子見がいいんではないかと
意外な会社が大きくなる可能性もあるし
あの会社とあの会社が合併もしくは吸収とか
あるかもしれんよ
今は我慢

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 15:43:27.59

ニトリのやつも求人は出てないね。すぐ埋まるからかな？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 19:41:52.19

>>298
八洲なんてヤカラ運輸やんけ。NUCT捲るの好きなヤツは馬が合うかもしれんが

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 20:55:42.48

捲るとかヤカラとかどーでもいい。待遇とか給料が問題。

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 08:47:37.58

昨日、IKEA方面から来た阿部のボロヘッドが日通の交差点を赤信号で直進して、楠からNUCTへ左折しようとしてた協進がフルブレーキしとったわ。
時間は16:28。
岐阜の田舎の山猿はウキーーーーって言いながら走ってたんだなwww

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 08:49:06.84

どーでもよくねーよ！ルール守らんから今があるんだろ。ナンバー貸しとか車庫飛ばしもそうだがやから運輸が増えるとダンピングも始まり運賃上がらんだろ。自ずと給料も増えん。個人とか早く潰れてくれw

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 09:18:51.63

むしろ早く1台持ちが営業ナンバー取れるように法改正すべきだそれしか物流は成り立たない時代になるぞもうすぐ
会社は不景気や燃料代などの経費の増加を恐れ給料は上げられないし運転手はそんな悪条件じゃ誰も来ない、結局一台持ち個人営業で自分のお金は頑張って自分で稼ぐしか運転手も物流も成り立たない時代になる政府はすぐに一台持ちを正式に許可しろ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 09:24:15.14

会社が守りに入って経費削減し給料や待遇削っても社員は不満が出るばかりだが1台持ちの経営者として運転手が自分の経費を節約したり内部留保を溜め込むのは貯金と変わらないし税金払うのがばからしいなら適切な節税で経費を使うのも自分のためになるしその方がお金が社会に回る景気も上がる
会社が運転手を管理した結果が無謀な長時間労働などによる大事故だったりしたんだし会社の管理は意味がないむしろ害悪だ潰さないためにはどんな無理無茶でも運転手にさせるからな会社は
むしろ自分が運転手で経営者の一台持ちの方が無理しなくても稼げるから安全だ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 09:30:23.04

政府は普通貨物車以上にも1台持ち運転手経営者を解禁し無理なく仕事を受注できるITインフラやダンピング防止策を整備しもっと行動的に運転手が自分で一定のリスクを取ったうえで大きくリターンを得られるようにし物流の活性化を図るべきだ
タクシーのライドシェアを推進しようとしてる時点でわかってるはずだ政府は、低賃金の会社員運転手じゃ人が集まらないから儲かる個人営業ならいいんじゃないかとな

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:59:35.78

ありだと思います

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 21:11:26.15

運賃なんか上がる訳ないでしょ
相場は簡単には変わりませんよ
みんなで下げあっての結果ですからね
荷主側も上げる気なんてサラサラないです
仮に上がっても運送屋に還元しない
乙仲（水屋）で4割ほどはねるだけ
運送会社が潰れようか知ったこちゃない

これが現実です

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 09:29:26.62

>>312
トラック協会が猛反対するよ。

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 09:38:17.62

>>308
阿部のようなクソ会社が彷徨いているうちはコンテナの将来は暗いね

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 10:19:37.92

>>315
関係無いそんな事やるしかない

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 15:31:06.38

個人でやってる奴らがいなくなると困るのは
配車係とビビり運転手
トラ協だって見て見ぬふりだよ
ブラック業界なんだからね
運送会社なんてそんなもん
会社員の方が使えねー奴ばかりだから
個人が増えるのは歓迎だけどな

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 15:38:53.64

米国で大昔からトレーラーオーナードライバーは合法で問題なくやってるんだし日本できないわけがない、てゆーか現実にいくらでもいるんだしもう合法化して実態に法律合わせるしかない

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 15:43:11.33

そもそも個人タクシーが昔からあって普通貨物以上の個人トラックが無いのは不公平だ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 17:38:24.47

明日、パチンコとスロット両方やるんだ!

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 19:41:44.90

個人なんかで出来るわけねぇだろ。どうやって営業かけるんだよ？補償問題は？延着したらどう責任取れるんだ？個人なんか違法なんだし早くくたばれよwいなくなりゃ単価も上げてくるだろ。しばらく運べなくすればいいんだよw荷主も客も困っちまえよw

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 22:21:33.77

頭堅いねーぬくぬく老害社畜運転手さんはよ。
TLSみたいな水屋運送組織作れば何とかなるでしょ。
雪道だろうが極狭だろうが深夜仕事だろうが運賃ちょい色付けれりゃ奴等は目の色変えて走るわ。
使えねー奴等ばかりの社員運転手より配車はしやすくなるはずだから喜ぶ奴も増える可能性あり

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 01:15:16.63

>>322
営業はしなくてもITの活用でどうにでもなる、延着?そんなもん誤って損失は保証するだけだ経費でな
病気等で急に運べなくなった場合は代わりに行ける車を手配出来るような配車マッチングシステムを政府主導で第三者機関などと共同で作ればいい、米国で長年やってる事を参考にすれば間違いない向こうはそれが当たり前なんだから大半がオーナードライバーだ米国は

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 15:42:44.63

海コンは陸上輸送だけが仕事じゃないんだぞおバカさんw

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:39:40.32

陸上輸送だけするに決まってんだろアホ、運転手が引き受けるのは本家より下の陸上輸送だけだ船会社だの何だのは本家元請けやる話

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 16:52:10.72

磐田デバン終わり！

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 17:56:24.10

東海協和ってのが募集してるけどここっていいのか？
悔恨歴が浅いからその辺がよくわからんから教えてけれ。

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 23:29:24.64

>>328
規則と監視と仲間同士でミスや問題を上に告げ口しまくって社会主義国家みたいな環境で毎日ロボットみたいに働くのが大好きなら最高だよ、年収待遇で言ったら将来の年功給も考慮したらそこらの中小零細はゴミみたいな存在に感じるだろう
まあ俺には無理だけどそんな息が詰まる日々は

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 23:42:24.28

本家なのに半年間募集出しっぱなしの時点で。しかも親に吸収されたから名海やフジトラと違って本家そのものなのに。本船やらされまくるんだろう

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 23:49:19.39

若者ならやっぱ本家がいいんじゃねクソみたいな零細なんていつでも入れるし

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 07:36:07.90

海コンの運転手だと大体どのくらいの給料が相場ですか？
今は4トンで年収360万くらいなので転職考えてます。

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 08:21:36.68

>>332
普通の中小で350くらい、キチガイみたいに走らされる会社で400ちょっと、息が詰まるような大手でロボットみたいに働いて初年度500 から

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 09:26:09.47

>>333
そんなもんなんですか？
ちょっと安い気がするかな。牽引取ってまでやるもんでもないかなぁ。。。

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 10:21:01.84

>>334
海コンなんてトレーラーでは最も安い業種なんだわ基本的には楽だから、稼ぎたいなら手ず手降ろしの冷凍車とやれ

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 12:16:16.32

>>320
個人タクシーはハードル高いぞ。個人でコンテナ運ばせたらすぐに運賃下げて仕事取り運転手使って走らせるから同じだよ。ブラックの会社の経営者は最初は個人持ちスタートが多いぜ。

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 12:27:57.37

そりゃ運転するだけで荷物に触らないんだから安いわな。高い会社はフェリーにシャーシ積み込んだりとか夜中に本船してる会社でこれでも年収500くらい

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 12:36:40.54

>>336
そんなのはよく知ってる周りには持ち込み運転手だらけだし物流二法以降に出てきた新興運送会社なんて殆どそのパターンだ
だからそれをさせないために飴と鞭で規制緩和とダンピング防止ための強固な規制やればいい
例えば最低運賃規制をやって下請けも元請けも一切それ以下で受注を禁止し違反者には罰金1000万とかな
それくらい厳しくすればダンピングで出し抜こうなんて思う会社も個人もなくなる

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 12:39:32.26

>>335
わかりました。他を考えます。

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 15:31:51.38

>>338
規制緩和と強固な規制？
ゴメン！意味分かんねーよw

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 15:50:50.90

>>340
バカなんだね

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 22:56:12.66

明日の天気「大雨」だと。「雨」じゃなくて。今年は湿気多いなぁ

**国道７７４号線** · 2024/05/27(月) 23:30:19.29

阿部て何処の下請けなの？まあまあ良いヘッド乗ってるしさ。儲かってるんかな。

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 00:56:40.38

>>338
アタマの悪さが文章の端々に滲み出てるなwwww

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 11:56:52.74

>>344
池沼おつｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 13:43:46.19

来月はボーナスだ。みんないくらもらえる？

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 14:04:16.93

無い

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 14:36:03.90

あるわけがねーじゃん赤字なのに

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 14:47:57.15

昨年の冬が258000円

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 14:48:11.47

運送屋のボーナスなんて昔からどこの会社も出しても手取り10万前後くらいが相場だったけどここ5年くらいは全く無いのが当たり前の時代になったな大半の会社で

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 14:52:37.18

赤字なの？海コン運送会社て

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 15:01:47.01

>>351
海コンに限らず運送会社の57%が赤字と回答してる

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 16:05:21.12

それが本当なら半分は潰れてもいいってことだわ。赤字計上してるだけのとこもあるんだろうけどさ。

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 17:48:34.56

早く潰れれば運賃上げてくるだろ。運んでやるから図に乗るんだよ。

**国道７７４号線** · 2024/05/28(火) 22:05:17.73

今年もボーナス無し。この時期ムカつくわ。
社長に払えない理由を聞いてみたら解らんでもない。
ボーナス出せる会社て平均1台売上てるんだ？
100万前後行ったり来たりじゃ厳しいぜ。。

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 08:55:39.87

自民党はダメだわもう何も期待出来ない

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 10:30:59.16

立憲もダメだろ。どこがいいんだろうな？

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 11:42:03.67

本当に変えようとしたら潰されるからどこも同じ

**国道７７４号線** · 2024/05/29(水) 19:16:15.97

>>352
会社が利益を上げれば法人税が掛かるって知ってるだろ？
1000万の利益があれば法人税は約200万課税されるのよ
馬鹿らしいだろ？だったら経費に計上できる事に金を使い赤字決済にするだろ？普通ｗｗ