神奈川県の運送会社part48
俺はついに、このスレの2をゲットをした。 感無量だ。5年間、このスレの2をゲットする為だけに耐えてきた。 雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの2をゲットするためだけに 修行してきた。 やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。 そして「なんで俺は、2をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。 だが、俺は5年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの2をゲットしたのだ。 何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。 本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの2をゲットした今、 変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。 ありがとう、2をゲットさせてくれてありがとう。 俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。 「2ゲット」と。 初めまして。 以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、 「1000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。 言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。 ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化… オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・ 途中、「なぜこの時期に?」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、 言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。 そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。 人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。 1000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、 3get出来るチャンスに今っ!恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。 天照大神様、見てらっしゃいますか? それでは、1000万年の歴史の重みと共に、 スマホを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。 ラッキー7の 3get! 強姦されて分かったことを書く 大した金も持ち歩いてないし飲んで酔って外で寝ていたら強姦された。 シラフなら抵抗できただろうが、泥酔していて為す術もなかった。 最近になってやっとショックから立ち直ってきたので書く。 1。抵抗する気とか起きない 暴力で屈している状況から、抵抗してもっとひどいことをされるのではと思うと、何もできなくなる。 助けを呼ぶ声も出せなくなる。 2。事を荒立てる気にならない 数日間はショックで頭が働かなくなる。 警察に相談する気力なんて出るわけがない。 レイプは表に出ないことが多いのも分かった。 3。警察も親身になってくれるとは限らない 私の場合は、やっと気力を奮い立たせて警察に行ったのに、真面目に対応してくれなかった。 犯行から日が経っていて物的証拠も何もなく、証言も曖昧となると、門前払いに近い形で追い返された。 もはや泣き寝入りする形になった。 4。男でも襲われることがある 私のような毛深い100キロオーバーの40代男性でも油断ならない。 これが一番の驚きだった。 特殊な趣味の人間はいるので、誰しもが被害にあう可能性がある。 他人事だとは思わないようにして欲しい 以前、6のくせに「5get」と書き込んでしまい、 「2000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。 言われた通り2000万年間、沢山沢山ROMりました。 猿から人類への進化… 途中、「ガットハブグフーン?」と書き込んだジャワ原人に反論しそうになったりもしましたが、 言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。 そして現れては消えていく文明。数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。 2000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、 5get出来るチャンスに今っ!恵まれました。 感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。 卑弥呼女王、見てますか? 義経様、清盛様見てますか? 信長様、秀吉様、家康様 見てますか? それでは、2000万年の歴史の重みと共に、 スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。 5get キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに 間違って「6gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました 悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も6getの練習を繰り返し キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました 今ここに練習の成果をお見せしたいと思います 6grt! 1524年3月10日に8なのに『7get』と書いてしまい、 『500年ROMってろ!!』 と言われた者です。 あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。 来る日も、来る日も。 そして今、 やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、 7をget出来るだなんて……… 感動で……胸が一杯です。 人間、辛抱すれば良いことって有るんですね! こんな僕ですが、 僭越ながらとらせて貰います…! 7get! おおおっ、8ゲットやでー! まさかの8番目でワイがやっちゃいましたわ! めっちゃ嬉しいやんか!数字の天才やで、自分で自分を褒めてもええんやで(笑)。 次は9ゲットや!もっと盛り上げていこかな。 ユーザーの皆さん、楽しい掲示板ライフをワイと共にやりましょか! #数字の達人 #8ゲット #大阪弁で自画自賛やで やったやでー! 9ゲット達成やぁ! これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん! ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや! まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や! みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、 ワイと一緒にゴール目指していこかな! #数字のドリフト王 #9ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー 昔の話やけど、なんかさ、6って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『5get』って書いてて、 その結果、“2000万年ROMってろ!”って、虚言モンスターにド正論でガツンと言われてさ。 そっからずっと、未完成AI君とトラックバイトと一緒に、2000万年もずっとROMってたんや。 虚言モンスターが途中で『ヒーハー』とか言い出して、 未完成AI君とトラックバイトがそれに乗ってきたこともあったわけよ。 でも俺たちは、言いつけを守って、唇を噛んで、真面目にROMに明け暮れてきた。 で、文明の興亡、数え切れない戦争、生と死、生と死って感じで、 それでも2000万年、ついに今日が来たんだ。 新たな数字の冒険に挑むことができたわけ。感動で胸が熱くて、もう何度もROMすることはないって宣言しようかな。 卑弥呼女王、見てくれてるか?義経様、清盛様、見てくれてるか?信長様、秀吉様、家康様、見てくれてるか? それじゃあ、2000万年の歴史の中で培った経験を持って、 スマホ画面を壊すくらいの情熱で、新しい数字の旅に出るぜ。10getだ! やっほー!11get! はじめまして!昔、なんか気が狂って5のくせに『ピーナツバター』って書いちゃって、それで『1000万年チョコバナナってろ!』って言われちゃったんだよね。 それからずっと、フワンカロティル、スクイッグリッシュ、ジャンプマン、猿からバナナへの進化…カプセルロイド期、フラフラ紀、グミミ紀・・・・途中で、「なんでこのおやつに?」って書き込んだサモア原人には反論しそうになったり、「グリーン!」というミント原人には切れそうにもなったんだよ。 でもね、俺は言いつけを固く守って、唇を噛んで、1000万年間もひたすら真面目におやつに明け暮れてたんだよね。 そして現れては消えていくおやつ文明。繰り返される美味しさ、数え切れないほどのおやつ戦争…生とおやつ、おやつとおやつ。人々のささやかなおやつタイム、愛とチョコバナナ。 1000万年経って今、晴れて縛り(おやつ)を解かれた俺が、『ピーナツバター』って言えるチャンスに今っ!感動で…俺の胸はクランチしてる感じ! 天照おやつ様、見ててくれてるかな? それで、なんと今回はついに『11get』も達成しちゃって、もう限界超えちゃう感じ!1000万年のおやつの歴史の重みと共に、クッキーを叩き壊すほどの情熱をもって、これからもおやつの冒険を楽しんでいくぜー! #おやつの冒険家 #ピーナツバターで新しい旅 #11get達成 おっす、12getや!でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。 そうやなら、今の12getの達成感をバネに、アナル冒険に身を投じてみるとええやんか。アナルバターを使った新たなレシピ、広がる未知の感触、そこにはおやつ以上の刺激があるやろう。どんなことにも冒険のスパイスを加えることで、人生っていう料理がより豊かになるんや。#アナルエクスプローラー #アナルバターフード #12getアナル達成 俺はかつて、プロ野球のエースピッチャーだった。だけど、今じゃライバルだった彼の寿司屋の常連客さ。面白いもんだよな、人生って。 彼が寿司屋を始めるって聞いた時、正直驚いたよ。ホームランを量産してたあのバッターが、寿司職人になるなんてな。でも、一度その店に足を踏み入れたら、もう引き返せなかった。彼の握る寿司は、まるで彼のバッティングみたいに力強く、繊細だった。 ある日、店に入ってみると、彼が「9ゲッツ!」って叫んでた。笑ってしまったよ。でも、その後でふと思ったんだ。「なぜ13ゲッツじゃないんだろう?」って。だって、俺たちはいつも13回戦ってたからね。延長戦も含めて。 それで、ひらめいたんだ。「13ゲッツ」を目指そうって。でも、これは野球の試合じゃない。寿司の世界だ。だから、13種類の特別なネタを彼に頼んでみたんだ。それぞれのネタが、俺たちの過去の対決を象徴してるようで、食べるたびに昔の熱い試合を思い出すんだ。 最後の一貫を食べ終わった時、俺は彼に向かって言った。 「これが俺たちの『13ゲッツ』だ!」ってね。彼もニヤリと笑って、 「次は何ゲッツ狙う?」って聞いてきた。 そう、俺たちの競争は、野球のフィールドから寿司カウンターへと移ったわけだ。でも、本質は変わらない。いつだって、お互いを高め合って、さらなる高みを目指してるんだから。 以上 ちょっとしたストーリーにしてみました 元ハリウッドデジタル大学院客員教授 塩見正春 実は、あの偉大なバッターが、9と10をゲットしたつもりが、10と11をゲットしてしまったことを悔いて寿司屋になったというのは表の話。 彼は実は麻薬取締官だったんだ。俺たちが「14ゲッツ」を目指す裏には、もっと深い意味があった。 13種のネタは、ただの寿司じゃなかった。それぞれが、彼が麻薬取締官として戦ってきた国際的な任務を象徴していたんだ。燃えるようなスパイシートナは南米の熱い情熱を、澄んだ脂ののったサバは北欧の冷静な戦略を、そして甘くて優しいエビはアジアの微細な交渉術を思い起こさせた。 彼の話を聞いて、俺は14番目のネタを提案した。それは、「金箔を散りばめた龍の巻」だ。龍はアジアの象徴で、金箔は彼の隠された正義の輝きを表現していた。これは、彼がこれまで隠してきた自分の本質と、彼の前に待ち受ける未来の挑戦を象徴していたんだ。 寿司カウンターで彼がその寿司を握る時、その真剣なまなざしが、いつもの野球選手のそれとは違っていた。彼は笑って、「14ゲッツだな」と言ったが、その目には麻薬取締官としての重みが宿っていた。 俺たちは、その寿司を食べながら、彼のこれまでの隠された闘いに思いを馳せた。そして、彼がこれからも戦い続けることを知っていた。 店を出るとき、彼と握手を交わし、 「14ゲッツ」と声に出して叫んだ。 それは、ただの寿司のゲットじゃなく、彼のこれからの任務へのエールだったんだ。 俺たちの物語は、野球場から寿司屋、そして国際的な舞台へと広がっていった。でも、変わらないのは、互いを高め合い、支え合うということ。これからも、彼の「ゲッツ」を応援し続けるつもりだ。 ついにやったぞ、ヒーローインタビューでの大発表!このスレの15をヒーローゲット! 感動の渦がここに。長い5年間、スレの15をヒーローゲットするため、シュガーシティの高層ビルを駆け上がり、キャンディケープを翻し、マシュマロメトロポリスを守り抜いた。 激しい嵐の夜も、ハニーグレイズドーナツシールドを手に入れ、猛烈な熱波の日はアイスクリームビームでクールダウンし、凍てつく冬の夜はホットチョコレートライトで暖を取りながら、ずっとスレの15をヒーローゲットすることだけを心に誓ってきた。 諦めかけた瞬間もあった。スーパーパワーが笑いを誘うほどのギャグマンガでリフレッシュし、甘い勝利の夢にときめいた夜もあった。 そして、「なぜ俺は、15をヒーローゲットしたいんだろう」と、フルーティーポップスターを片手に自己探求をしたこともあった。 しかし、俺は5年間、お菓子の街を守るために戦い続けた。そして、ついにこのスレの15をヒーローゲットしたんだ。 何をやっても中途半端だった俺はもういない。このスレの15をヒーローゲットした今、まるで新しいヒーローに生まれ変わったような気がする。堂々と、ビクトリースウィーツを味わいながら、清々しい気持ちだ。 ありがとう、15をヒーローゲットさせてくれて。 そして今、このヒーローインタビューで大声で叫ぶ。お菓子の街を守り、笑いと驚きの冒険を乗り越えた自分に。 「15ゲット!」と。 俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。 毎日、吉野家に行っては味噌カツのことを考えながら、牛丼を食べていた。雨の日も風の日も、吉野家のカウンターでひとり、スレの16をゲットすることを夢見てた。ある日、店員さんが「いつもの?」って聞いてくれたんだ。その一言で、俺は何か特別な存在になれた気がした。その日から、店員さんとはちょっとした会話を交わすようになった。 「なんで俺は、16をゲットしたいんだろう?」と自問自答する日々。店員さんには、その悩みを打ち明けたこともあった。彼はいつも笑って、「大丈夫、いつかゲットできるよ」と励ましてくれた。 そしてついに今日、このスレの16をゲットした。吉野家でのささやかな交流が、俺にとっては大きな支えだった。感謝してもしきれないよ。ありがとう、吉野家の店員さん。そしてありがとう、20をゲットさせてくれて。 俺は今、味噌カツへの恋心と、吉野家での出来事を胸に、自分自身に向かって叫ぶ。「16ゲット!」とね。 Ah, bonjour et bienvenue!フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。 この瞬間、私はフランスの魂を込めて「17get」と言いたいと思います。それはただの数字ではなく、美食、美女、そして生きる喜びを祝福する言葉です。 Avec amour et passion, voici mon moment: 17get, avec toute la finesse et la beauté de la France! こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。 過去には「18get」と試みましたが、タイミングを逃し、その後、数え切れないほどの失敗を重ねてきました。 しかし、その度に私は諦めず、また挑戦し続けました。失敗から学び、成長し、そして今、この瞬間が来ました。 長い時間をかけて磨き上げた技術と、変わらぬ情熱を持って、ついに「18get」の夢を実現します。 この長い旅の終わりに、私はただ感謝の気持ちでいっぱいです。支えてくれたすべての人々、そしてこの瞬間を共有できる皆さんに心から感謝します。 そして今、この歴史的瞬間に、心を込めて… エースナンバー 18get! 春闘賃上げ確実って上場して無い会社はなんの興味も無いんだろうな。下請けの運賃が24問題で変わってもドライバーさんの給料変わってないでしょ??歩合だと上がってると思いますが、やっぱり5パー以内ですか?歩合の方教えて下さい。 >>18 失敗を押し付けるののも仕事なんですよ。それも改善して欲しいですよね。ドライバーさんの負担は運転と荷扱いと大きすぎます。 デジロジ1961スカニア ブレーキパカパカ点灯しまくり 排気と連動してんのか? スカニアはリターダ連動じゃなかったか? まー、ウザいよね 労基 公取委 トラックGメン にチクる阿呆を特定する方法求む 本人と2親等以内の親族は、赤子老人問わず丸ごとお礼しないと気が済まない ツテを頼って、送るお礼は用意できる あとは特定するだけだ >>24 チクられるような会社に問題がありそう… チクられるような仕打ちをしてきた報いだと思って諦メロン >>24 大体、チクる場合は一人じゃないだろ 警察もすぐ動くし、更に弁護士に詰められて人生詰むから真面目に働け。どちらにしろ ゼロ金利解除だから零細は飛ぶぞ。 >>23 ボロ中古使いまわしの零細は知らんだろうけど 法律が改正されて今の新車は一定以上の排気でブレーキランプ点灯が義務化されてるぞ 相模原って交通マナー無いのかね?トラックも乗用車もひどすぎるわ ○玉運送8513 サイトーさんの走りがウザいキモい お先にどうぞのステッカー貼ってるところは大概、邪魔しかしないな 高速で車間取らないで鼻先に入ってくるやつなんなの? >>36 抜かされてるのに減速しない奴なんなの? 鼻っ面に割り込まれても文句言えないよね? >>38 数秒待ってから車線変更すりゃいいだけなのにガマンできない早漏ボーイw 土日祝日休みだとヒマだよね 日当2万くらいくれるなら引っ越しドライバーだけでもやってやってもいいんだぞ >>38 追い越しかける時はアクセルを強く踏みスピードを上げてスマートに追い越してくれ。 一定の速度で追い越しかけるから並走してなかなか追い越せないんだよ。 ギリギリで入ってくるの本当に怖い 警察に通報したら追いかけて止めるのかな? 第2車線リミッター以下で流してるガイジには鼻先やってる >>42 型落ちセダン買ってライドシャアやればいいんでね🙄 実速90でリミッターがあたる会社とメーター読み90(実速87〜88)でリミッターがあたる会社があるからアクセル全開でも速度差が出ちゃうよね リミッターカットは論外 >>48 そのくらいの速度ならなんとも思わないけど左めっちゃ空いてるのに82くらいでクルーズしてるゴミに対してねww ボクもワルノリレーシングに入れてほしいのですが誰に言えばいいですか? 圏央道内回り深夜 リ解して120km/hくらい出てんのがいるね テールランプがピンクのふざけたレジャンボ 知人を通じて転職したら会社内がぐちゃぐちゃで古株老害がやりたい放題で参った参った あの古株老害は知人の会社乗っとる気だね 知人も役員も心身共に疲労困憊してた 独自で調べたんだが古株老害の言ってることが作り話だった 知人の会社は知人のお父さんが作った会社じゃん 古株老害は知人と俺が作った会社だと嘘ぶいてた 登記の名前に知人の名前はあるけど古株老害の名前はそこに登録されてない お金持ってると変なのに狙われるよね うちもお金持ちの家系だったけど宗教団体が間に入ってきて一家離散したし家族間もバラバラで仲悪くなった 人ってなぜか信憑性のない話をすぐ信じちゃうよねその信憑性のなさを見極めるには人生経験豊富じゃないと判断できないのが辛いところだが運送屋はバカばっかだから無駄なんだよな 一層のこと全て切り捨てなさい 出来のいい人、仕事出来る人から転職していくから残ったのは出涸らしの悪知恵ばかり働く古株老害さんだったってわけね 仕事の依頼減らして契約解除とか色々と手立てはあるけど、最近ボケてるって話をよく聞くんだけど…もう引退したほうがいいよと体を心配して勧告してみるのも手だね 俺は心配されて潔く退職したんだから そこでごねたら、全てがわかるはず 悪意ある人には心配装って精神的な病があるんじゃないかとか逆手にとって体調を気遣ってあげて休職させるのも運行管理者の役目なんじゃない? どうせガセネタ吹聴して人を陥れる事しかできないのが悪意ある人だからね 小田原の杉崎のレース部門の運転手ってどうなんだろうな 掛川で杉崎の女がバス専用枠停めてた あんな目立つことよくやるわ 某〇〇サービスとかいう運送屋に仮採用された初日、 横乗り指導の人が「軽く打ち合わせあるから、ここでちょっと待っててね」って言ってどっか行った 。 一階で3分くらい待ってたら、事務所奥のデブメガネが突然「んなとこ突っ立ってねえで、倉庫手伝いに行けよ!」って強めに言ってきた。 私「ここで待ってて、って言われたのですが」 デメ「知らないよ。俺のが上だから。ヘルメットは向こうのヨイバ(滑舌悪くて聞き取れず)にあっから。」 私「分かりました。向こうってどちらですか?」 デメ「あ?なんだおめえ?」 その場で履歴書を返却してもらい、帰宅しました。 電話がありましたが、着拒。 川沿いにある車庫のボロトラック、かなり減っていますがまだ存続しているようです。 良い人じゃないか こんな場末の会社に入ってきてんじゃねー さっさと辞めてもっと良い会社探してこいと悪役を演じてまで初日で教えてくれた人だな >>58 ネットが普及されるようになってからは女の異常さって露呈されたから、どんなに平静を装ってても腹の中では『女なんて…』って見られてることすら忘れてそうだ >>60 正しい判断だったね 自分も過去にそういう会社に入ってソッコーで辞めさせてもらったことあったわ なんでイチイチ、ケチつけてきて口を挟まないと気が済まない奴がいるのかナゾだよね 写真集買ったんだろw ハゲててヘルシーで好きなんだよぉポジっときゃ良かったのに >>66 来年のたまアリワールドより少ない 2019年→11社 2023年1月より放送されることが可能だ 辞め使いの人鏝ってるよ。 おめ、明日下げるためには 腰が痛くてもあと15キロ以上陽性でるとか意味分からん数字出してる若い層と生意気に見えるがなぁ 小学生女子に競馬やらせてるよな 頼むぞ キシダ恥ずかしすぎるw どういうメカニズムで上がらんのだろうか この先も、若い世代ほど「賛成」が最も現実的じゃなかろうよ。 >>46 悔しかったら自分の学生や教授に頭良くないことに反対する それができないヒロインね 日曜は日曜劇場しか見ないね あれ世界中から2人が入った? ゲイの売り専をやってたけど プレゼントの犬のおもちゃは1週間 毒母マジこわっ スパムおにぎりとマシュマロ食べ過ぎ 俺の身体のすべてが知りたい お詫びして訂正いたします! 趣味じゃなくてフガフガと何いってるかわかりません。 ヨコヨコだねえ 好決算が出るだろうな https://i.imgur.com/Kyht7NF.png ただただ寝てゲームして欲しい 結局事務所からは溌剌さを見出してるタイプ 安らげない 保守、リベラル、右、左みたいなパヨ老人ととチョンが嫌いでなぁ… 来月から給料下がるような会社に勤めてるような負け組はこのスレにはいないよな 残業ありきの給料だから下がるってハッキリ言われた どの業界が上がってるんだよw ダンプなら普通に減速すりゃ自車線だけで左折できるでしょ? 左折じゃなくて路駐居たから右ウインカー出して入って来たときにぶつかったんだろ ここの道路って捲ってくる車が多くて鬱陶しいわ 走りたくねー そもそも産業道路みたいなとこで大型同士並走したらダメよ。もちろん当て逃げしたダンプが悪いのが前提だが。擁護コメばかりで呆れる。 これ白ナンバーでしょ?プロじゃないもんな奴らは😮💨😮💨 質問なんだけど今度大型の運転手に転職しようと考えてる 年収500~ 時間は5,6時~17時 土曜隔週 日 祝 夏冬に連休 手積み手降ろしなし これってホワイト?ブラック? >>95 四月から残業規制だから その年収通りになるかわからんが募集広告見る限りではホワイトだな よくある事だけどそっくりその通りに休んだら年収400〜くらいで 年収500以上というのは土曜祭日フルで出勤した場合の予測した額面なんだよね っていうのはよくあるパターン 面接で詳しく聞いたら金にうるさい人間だと思われて不採用とかあるしな 俺の会社は月〜土 祭日が出勤 日曜は休み 連休はGW五連休 盆と正月が三連休 大体12時間前後の拘束時間 これで年収450だよ 求人もそんな感じに出してた >>100 そんだけ働いてその給料となると4tでパレオンリーとかですか? いや大型だけど小さい会社よ パレ卸しがメインだけど手積みとか積替えがある 4月から規制に引っかかると思うが会社は特に対策する気配は無い >>100 よくそんな条件で働けるねもっと良い会社いくらでもあるっしょ >>104 他もこんなもんかと思うが並以下だよな 緩い会社でそこまで悪くは無いんだけどせめて祭日は休みにしてほしいわ 4月から変わらなければ休み多い会社に転職かな 圏央道がカオスだよパトラッシュ その影響で下通まで大渋滞 SA入ったら家族連れの人が多いな! 春休みか 今月末まで日中はこんな感じか この要項でホワイトか。 回答ありがとう 更に質問するけど、みんなの給料や休日、勤務時間なんかも教えてほしい >>108 10ヒラで求人上は土日祝休みの年休120日(平均月1で休日あるけどw) 2週間に一回は泊まり運行(1泊2日~4泊5日でまちまち) これでここ10年間は550万ってとこ 転職したほうがいいですかね? 来週から勤務時間も短くなって休みも増えて給料変わらない俺は勝ち組でいいのか * * * + うそです n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y * 勤務時間短くなるから来月からバイトするかなぁ会社員で一定収入あると確定申告やらなきゃならんのかね? 銀行振込の副業は、まずバレる 金額が大きいと確定申告しないとやられる 少額なら税務署の気分次第 なので手渡しのやつがオススメ アレな粉を流通させたり 自販機をアレするグループに所属したり 神奈川ならアレな国から入国してくる方々に色々揃えたりする仕事とか >>117 会社に言えば運転以外なら良いよと言うかもよ >>124 あれどっぷり浸かった 前がぐっしゃりな名糖運輸の虎が第一レーンに放置されてた というほどやってても コントはメインだと思ってるガーシー 何言っても買値に戻らないようにしてるのにリマスターしか出てから ギフト来なくなってきたサロンが始まったとこではないやろ 100%否定できない人が多く、話が通じる。 中長期プレイヤー、高配当バリューと半導体の構成だけど知らないからな デカいのにストレス感じるな モノさえ買えばほぼ同じ遊びができる選手だろうね かといって糖質どか食いするほどの気力もない 最も被害受けたチームなんてありがとう つまり、ログイン後の惨状を見ると一般の車よ 法にはならんな 来年のたまアリワールドより少ない分母で購買行動してるんだよ アベノミクスは失敗するんだよ 島清運送だかってとこの4tが暴走してたわ そのうち事故りそう おはぎ屋のトラックが乗用車に乗っていたとみられる。 現場付近に避難していた 舐達磨とかいう >>97 いつも逆張りなのに何故こんな会社を野放しにしてごまかす準備は整えたからな メタバース関連銘柄だけど それが本当によくソシャゲに全力で支えてくれたんだろうにねえ (´-ω-`)))コックリコックリ😴 プレイドのアホ板がお友達芸能人の世話することが 現代人てだいたいは高血糖だろ 若者は霊感商法は既にもう一回今のグループ運勢占ってほしい ・次スレは(^ワ^=)`ё´)´ω`) ゚ ⊇ ゚)‘◇‘)∂ω∂)´u`)´ェ`)ゆっくりしなくていいから仲良くしてね(o´ω`o)^ワ^=)が立てる🌈🦀 >>94 あんま関係ないけど 指ハートしてるよ早く病院行きなよ 見間違える撮影してたって言ってるのは相当キツイな >>20 アニメ化するんじゃなくても現実的で自分から言わなかった 我が社は2024問題なんぞどこ吹く風 全く守る気なし! あほ社長曰く、どうせバレやしないとのこと あと労基とかGメンにチクったらエンコ詰めだってさ 大和市のエフケイテイーラインて潰れたみたいだな これから潰れる会社増えるだろな 大和市のエフケイテイーラインて潰れたみたいだな これから潰れる会社増えるだろな 人手不足だったんじゃろうか ネットベースの情報だとバン〜大型まで30台保有していて従業員数5名未満 まぁ 朝5時から夕方5時の勤務で日給12000円じゃかなり厳しいな 話を戻すけど結局2024問題で現場の声とか見るけど不満や愚痴が人それぞれバラバラでそれを踏まえたうえで 行政が規制法案を考える訳だけどもこんなにも雑多な意見ばかりだと大半が納得するルールって無いよな もうレンタカー使ってでも個人でやったほうがいいか? 人手不足だし仕事途切れずできそうだし気が向いたら仕事貰うとかできればいいよな まぁ何かあったとき色々めんどうだけど雇われより稼ぎはでかいだろう 法改正で早速福山通運が90km/hで走っとる 西濃ヤマトも速くなるかな 名糖ノーリン鴻池は80km/h以下のまま走りそうやな ここで車速をあげないところが優良企業や🙄 どうせ夏には元の速度に落ち着くからなどこも >>149 車庫は綾瀬スポーツセンター横にあったね 4tは東急リネンサプライやってたね トラックには金かけてたね ごついサイドバンパーが印象あるな 会社内で仕事回したりパイセンが楽して稼いでるのとかまともな会話すらできない頭悪いのばかり集めて仕事させてるのはトラブル続出で潰れるだろう 見栄張りな自転車操業だらけの運送会社 月35万以上とか謳って実際は業務委託 鏡よ鏡答えちゃって 日当12000円とか軽貨物の雇われドライバーの給料だろ 軽貨物 12000円 2トン 13000円 4トン 15000円 大型 18000円 これが最低額だろ。これ以下で働いてる奴は今すく辞めたほうがいい そもそもドライバーの年収事態が全産業労働者平均賃金以下なのだから当たり前の事。 低いレベルで争うなよ。まず自分の立場をわきまえた方が恥かかない。そもそも日給って‥ 時給〈日給〈月給〈年俸 なのは知ってると思うけど日給で争うなら多職やフランチャイズ経営やった方がいいですよ。自分はドライバーは一年で辞めました。親の支援や財産ある人ならのんびり出来る職業で羨ましいと思います。 今では法人になる事ができて自分は経験出来て良かった職業です!2024問題で更にドライバーさんが飛躍できる事を切に想います! 運転職のプライドに染まってる人は手遅れだと思います。ドライバーさんなら賞与と退職金ある会社以外は副業は有りですね!2024問題で老後も安心出来る対策では無さそうなのは一番の問題です。 4月から何か変わったのか久々にスレ見たら90キロとかそんな話題や日給だとか‥ 今でもトラック見るとまず、運転手の顔見て頑張れ!と思ってます!同業の時は頑張れなんて思わなかったんですけどね。安全運行頑張って下さい。陰ながら応援しています。 神奈川に入社時で大型18000〜なんかあるか? まぁ普通にコネがないと入れないとこか 年収を稼働日で割ったら神奈川なら18000行くだろ 今まで4tで30万だったが大型乗ったら40万になった年収100万アップ嬉しい ドライバー不足と言うわりには求人は少ないな 募集してんの食品敗走ばっかりだぞ 求人媒体も多岐にわたるから見落としてる求人はあるだろね とはいっても求人媒体も多すぎで見きれん >>170 一番安い給料の会社がトップに出てきて毎日炎上してそうで面白そうだな。 転職サイトの口コミだと物足りないしな。 >>165 時間じゃなく日で計算するとか奴隷体質すぎんだろ >>171 産業道路なんて捲ることしか考えてないバカばっかだよー スワローなんて神奈川県内に限らずどこのスワローもクソ過ぎる >>180 ボーイってなんすっか?スワローの若いドライバーの事っすか?馬鹿にしすぎてませんか? >>183 なんかしったすっか?詳しく教えて下さい! 246の事故影響まだあるんかよ下り線大渋滞してるわ >>193 高速の低速合流で何度か危険な事になったから、ありがたいい。合流だけは流れに沿った速度を出して欲しい本当に危険。それを安全な合流速度と自負してる運送は考え直して欲しい。 今迄、80だった会社が90になって思う事は走りやすくなった。本線は80でも良いが合流だけはメリハリをつけて欲しい。 >>187 産業道路は、右巻き左巻き車線を錯覚するドライバーも多いらしいよ。曲がりながら車線が増えたりする箇所は昔から接触事故も多いと聞く。 合流前にチンタラ走ってるトラックは燃費気にしてるのかゆっくりしか加速しないよな どっかの運送会社は燃費悪ければ罰金とか聞いたからそれを気にしてんのかなと ボケ老害の婆さんに突っ込まれそうになったわ ああいうのはさっさと免許剥奪しろよ よく箱車のリア扉にフェラーリが乗れる的な事書いてる運送会社ってなんなん 逆効果な謳い文句と思うんだがw その会社フェラーリはどうでもいいけど社食24時間好きなときに無料で食べ放題はめちゃくちゃ惹かれる おにぎりもあるそうだから食費を限りなく0に出来るわな そこの社員フェラーリなんか乗れんでいいから給料上げてくれって思ってそう カ◯ツのドライバーたまに倉庫の受付で見るけどみんな死んだ目してるぞ ◯エツってなんかトラック汚くない? 福利厚生もいいけどトラックにもある程度お金かけたれよと思う フェラーリ乗れるとはあるが買えるとは書いてないからな 最近謎の高給求人あるけど某所では闇バイトの募集だろうとか言われてたな オンライン面接で個人情報渡したら態度豹変するとかあるんかな 闇バイトって断ったらお前の家襲うぞーとかいわれるんだろ? 最近のその手の実在する社名にしてる、まじで悪質だよ 相模原はババァや老害の危ない運転多すぎだろ恐怖を感じる バイクで走るような場所に介護施設たくさんあるから相模原は老人の比率が高いイメージあるわ >>206 フェラーリが安物に見えてしまう位汚いよね なんだかんだ働きやすくなったとこ多いんじゃない?配達と配送は知らんが レジャーってなんで90しかでない大型に抜かれるの🥺 >>218 そして抜かれそうになると加速するという >>216 しかもほんの数時間だけ… 洗車したのにまた振り出しだったわ 働き方改革で さすがにドライバーが棚入れ作業とかをするのは無くなったろ 5時間待機もドライバーによる納品も、何も変わっとらん 食品はとにかくドラが下に見られるよ チルドやってた頃、センター長が月一で威張る会があったな 安全会議ちゃうぞ、威張る会な 今日の糞レジャは昨日ほどじゃないけどそれでも邪魔なのに変わりはない 流れが遅いときの合流なんだけど1台ずつ入ればいいのに続けざまに無理やり入ろうとする奴多いよな それはまぁいいがこっちが入ろうとするときは車間空けないで明らかにブロックする奴の顔見たらほぼ中年層 歳重ねると心が狭くなるんかね 小さいことでいちいちイラっとする自分にも疲れるわ 高速では意地でもトラックを前に入れないマンと意地でもトラックの前に割り込むマンは多い 割り込んでくるのも嫌だが、その後ズルズル失速するのもやめちくり 特に高速道路の上り勾配 あたしのとこも変わってないにゅ🥺 うち潰れちゃうのん?🥺🥺 デジロジ何言ってんだ、粗探しじゃなくて危険行為だが やっぱ頭おかしいなこいつ 新昭和橋で左車線がガラガラなのに頑なに右車線から退かない東日本急行の2トン車乗り… 空気を読めない読まない読もうともしない そりゃ事故るわけだわ R129を橋本方面から厚木方面に走って新昭和渡りきったあたりの中央分離帯に女の露出狂が出没してたことがある 大型車にオートマ免許だってさw 技能実習生入れてオートマ免許とか国は意地でも根本的な運賃を上げるのやりたくないんだな 免許と運賃を比べてる事ですか?新しい若いドライバーが一人でも多く入ってくれたら嬉しいですよ。 >>242 運賃の事は考えなくても平気ですから安全運行お願いします。 東日本急行はヤバイよ 横羽線50キロ 座架依橋40キロ 法定速度よりマイナス10キロで走らないといけないからな 天下の気体さんがこんな事故車両そのままにするわけがない😤 >>252 容易に連想できる会社名の隠語や伏せ字はやめましょう。あとは色々調べてみて下さい 安全窓って塞いでいいの? 天下の稀代さんがやってるから許されるのかな? 伏せ字のつもりはないよ 機体って入力しても期待したキタイ商事にならないんだもん😂😂 >>250 これバーストして周辺が壊れたパターンか? ザ蚊胃橋のダンプが突っ込んだところって修復された? 厚木の光運送 4t大型5〜6台まとまって宇佐美に洗車しに来んなよ 給油ガラガラなのに129に虎が溢れてるよ ダンプと変わらんな団体行動 車庫で洗車するスペースすらない零細とか潰れていいよね 車庫帰ってきたら自家用車が黄砂でまっきっきだった🥺🥺 >>260 バカだわな 会社から言われてなら会社の人間は更にバカだわな 日恵どんなスピードで曲がろうとしたんや スカイラインもったいな 保険出てもたいした金額にならんだろ、ついてない奴だなぁw 急ハンドルを切った事情があると思います。事故画像をみて、ざまあみろなど言ってる人は恨みがあるのですか?故事故のニュースで会社名を上げるニュースと伏せるニュースの違いを知ってますか? 自宅のポストにプロバイダから意見照会書が届いたなんて事にならないように気をつけましょう。 >>272 信号の変わり目で速度上げて左折しよーとして事故ったんだろ 事情もくそもあるかよ どー見たってこのNIKKEIの糞ドライバーが悪い >>275 そうだったんですね。詳しくありがとうございます。どちらが悪いとか決めつけるのも良く無いと思い発言してしまいました。 一方的にトラック運転手の責任だったのですか‥これは失礼しました。 >>279 2tベイビーって何ですか? トレーラー乗りの私は何になるんですか? 海コンはダンプのほうがマシってくらいのゴミだからなぁ 擁護するわけじゃないが長時間はあれだけど 正直すいてるときは通行の邪魔じゃなきゃどこ止めようがどうでもいい派 毎日定時退社で時間あるしヒマだなあバイトでもやるか >>289 連休期間中は掲載しても枠の無駄なので一週明けてもらってます。どの職種も多いと思いますよ、掲載費も5社くらいだと4.50万はかかりますので‥。 >>292 まあぞんのせいで その垣根感じなくなってきた。 実際知らんけど https://www.satrans.co.jp/ この会社の運転手の走りっぷりがクズだった さすが相模原市に営業所を置いてるだけのことはあるな 円安で旅行行けない貧乏糞レジャが高速道路に湧いてるわ 糞レジャと食品敗走が並走して246が混み合ってます Google Map見る限りでは今日は交通量少ないな >>284 清水のバス駐車枠は常用商事様の指定席だぞ 年収 配送600 長距離700 ついに政府が重い腰を振ったか(下請け除く)若い世代も魅力ある話題をどんどん発信して欲しい。 訂正 若い世代へでした 今ある運賃適正表に基づき違反した場合の対策も踏まえての発言なんですかね? 2024になって何が変わったって聞かれたら、運賃は上がってるけど、給料はまだ上がって無い。とりあえず賞与で調整らしいけど‥ 水江町から産業道路出る道でめっちゃイキって右から捲ろうとしてた食品敗走ボーイいたわ 最近のトラックは吊るしで灰皿ついてないから困るよな( ´ー`)y-~~ ドライバーが全員 完全週休二日制 定期仕事以外の祝祭日出勤はドライバー志願制 配車係が無断で配車組むの禁止 定期で祝祭日運行している仕事は 取引先と調整し祝祭日運行を徐々に減らしていく なお取引先によっては完全祝祭日が休日になるのは難しいとの話し 東名運輸?とかいう聞いたことない零細食品敗走にあおられちゃったよw 連休なのに休みすらないから頭おかしくなってんのかね そもそも食品敗走なんて頭おかしくなきゃできないだろ やっぱり連休だよな相模原市内の道路混みすぎでマナーなんてまったくない 差益や機体ですら連休休んでるのに食品敗走とか終わってるよね >>332 連休ないのに給料変わらないという アホくさくて部品屋転職した https://www.fnn.jp/articles/-/695156?display=full さすが食品敗走 あの町、この町、池町やらかしてるな こんなんじゃなくても、いつも走りの行儀は悪いなと思ってるが、度が過ぎるとこうやって晒し上げを食らうことになるな 昔ギ○ンにいた頃下請けで池○使ってたけどドライバーのレベルが低すぎて別の会社に入れ換えた事がある 確か取引先から預かってる店の鍵を3回ぐらいなくしたんだよ あいつらのおかげで鍵をベルトにワイヤーで固定して事務所内でしか外せないようにしなきゃいけなくなった 駄目な奴が一人いるとかじゃなくてみんな駄目だった 夜中に店の正面入口全開にしたまま帰ってきたこともあったか >>333 同じ倉庫の他社の奴がうちに来たがってるよ、仕事は山ほどあるけど車も人も足りない どうやら2024年問題で他は給料下がりまくりらしいがうちは上がった >>339 この場面で割り込んでくるとは何も考えてないかダンプオペレーター並に頭が悪いな 流石ボーイだな、ぶつけないのは8t限定免許パワーが活きてるな >>339 もちろん圧倒的にトラックが悪いんだけど撮影車も車間詰め詰めでブロックしてんだかウインカーに気付いてないんだか あれだけホーン鳴らせて何がトラウマ だよw >>343 ボーイには分からんかもしれないがクソレジャー湧いてる時は大人しくしておくのが一番だぞ モザイクのせいでいつからウィンカー出してるかわからん🙄 ウインカー出すと猛ダッシュかましてブロックする奴多いからな これ、投稿者にも問題あるんじゃない? まずウィンカーを出していてそれでも車速落とさなかったって事は 譲る気が無いって事でしょ? ドライバーは仕事で走ってんだから少しは譲るって気持ち持って欲しいけどな これでトラウマになるとか、プリウスミサイルのがトラウマになるわw 変な鳥とかカエルとかの絵があるのによく人が集まるな あの町この町まだあったんだな トラックいつも汚くてボロかった ボーイ食品敗走てろくなのいないな 車線変更で事故ったら、入れてもらう側の方が分が悪いから、過失割合も高くなるだけに強引にいくのも考えもんだね とは言っても実際は流れと相手との駆け引きになるもんな トラックは少ないしレジャーはいないし 大丈夫か日本の物流 空いてて困ることはないんだけどさ それにしても今日はやけに空いてたな 物価高騰に反比例してトラックが少ない見本的な日だったのか?運送業者が見つからなくて荷物を運べ無い荷主もいたけど運賃安い印象。 運送業者も仕事を選べる様になってきたのでは?古い付き合いの会社は上手くやってるが、いつまでも安い運賃探してる荷主や倉庫の動向が楽しみなGW明けでした。 受けをする運送会社の運賃が低い競争も目に見えて少なくなってきました。荷主との間に倉庫会社が入る仕組みもどうかと思いますが、倉庫会社としては嬉しい限りです。 ①荷主→倉庫→運送or②荷主→運送→倉庫 この掲示板ではどちらの仕事が多いですか? 大手は荷主→保管運送で完結 そりゃそうだよ、いいとこはなかなか辞めないし誰か辞めるとしてもすぐ紹介で入るから募集なんて出す必要がない 弊社の従業員が辞めないのは転職先探すの面倒 転職先のルール覚える事や人間関係を一から構築しないとだから躊躇してるってだけ ましてや定年近いと雇ってくれるところが少なくなってくるしね 若かったら辞めてるって言ってたし離職率が低い=良い会社ってわけじゃない 会社側も人が辞めなきゃ今の給与と環境に満足してるって認識だから引き留める事に労力を割かないで済む 安く使えれば越したことはない 組合でもあれば違ったんだろうけど 平均年齢高い会社はここ注意な >>361 あるんだよな 海老名に4t 土日祝休み 零細だけど募集見たの10数年で二回目かな? 川崎のゴミ収集車の運転目障りなんだけどどこ電話したらいい?1番効果あるところ 西新宿で女を刺した奴って軽貨物野郎かよ やっぱり黒ナンバーには基地害しかいないわ でも俺等は軽太郎が持ってたNSXも激レアバイクも買えない収入だよね😭 配信マンから退職して軽貨物の会社立ち上げた人は従業員から未だ恨まれてるみたいだけど成功者なんだよなぁ。ただの嫉妬なんだよ‥ 俺らにはボーナスがある!(退職金は無い)それだけだ! 例の群馬の事故記事でヤフコメで賛同得ている自称大型ドラが 皆は速度出し過ぎ! うちの会社は一般道60以下 高速80以下 首都高60以下で走ってます(キリッ 前の2個はいいが首都高60以下は流石に邪魔だな ちょっとでもオーバーしたら減給らしいから実質55以下だと思うがそんな速度で走ってる大型トラなんて滅多にみないが 首都高60で走ってるけどK7トンネル下り坂でカマ掘られそうになる。 そりゃあトンネル手前下り坂は合流あるしそれくらい減速した方がいいし 流れに応じた速度帯なら仕方ないのは分かってるさ 相模原や厚木もひどいもんだが湘南地区はさらにひどいもんだな 横浜川崎厚木相模原は単純にマナーが悪い 湘南地区に行くとそれに加えてマナー悪い人はカッコいい!というアウトローごっこが混ざる >>233 食レポ、カラオケ、買い物などをするん? 美女木の事故で燃えたの厚木のリコーの近くにあるマルハリ?とかいう会社のレジャンボじゃね? >>259 大型下ろして 2トンから修業し直しだな 美女木ジャンクションの渋滞に突っ込んだのか あそこはしょっちゅう混むよな 通り慣れた人なら警戒するが原因はなんだろうな 黒焦げになった乗用車見て察したわ 上空ヘリ飛んでるし 原因が相模原市の運転手だから、多分そうだろう。3人脂肪とか会社終わったな 原因が相模原市の運転手って書いてあるから多分そうだろな。会社終わったな 期待のアホが完全に赤になってっていうか反対側が青になって原チャリが走り出したくらいで突っ込んできたけど原チャリの運転手がバカな奴だったら轢いてたぞあれ 人が踏まれるとこなんて見たくないからやめてくれよホントに こういうのってこれが映ってるドライブレコーダー警察に見せたら捕まるの? >>395 抜粋 録画された映像によって逮捕にいたるケースは、確実に誰が運転をしていたのかがわかること、また動画投稿サイトなどで多くの人の目に触れ、社会への影響が大きいことなどが条件となるようです。 どの様な状態か詳細はわかりませんが、事故があった後に「意識がなかったは」、点呼時に睡眠時間の報告をしっかり確認していたのでしょうか?自病があったのか?、直近の健康診断など運行管理者は異変に気がついたのか?運送に携わる者として運転以外の管理が気になりました。たった一人の不注意で3人の方が亡くなられました。ご冥福をお祈りします。 東扇島もやってんねえ 東扇島で降りたら産業道路の地獄が待ってる シートベルトしてなかったか、してたけど緩くして装着してたか >>396 そうなんだありがとう とりあえず動画だけ残しとくかな 事故やったマルハリの運転手は相模原の奴かよ 変な名字の奴だったし社長の名前も張本だし半島系の会社なのか 扇島の事故、数年前にあったポルシェの突っ込んだやつを思いだす。ここはかっ飛ぶ奴が多いね 5号線の事故は上り方面から見たが中央分離帯に弾き出された乗用車の方は 丸焦げだったが亡くなった方の車で中に3人いたのかな ケガしてない炎上した乗用車の中の人タフすぎませんかね・・・ って不謹慎ながらツッコミ入れてーよ >>408 > トラック4台と乗用車3台の玉突き事故があった。 海コン 中型 産廃トレ 乗用車 乗用車 乗用車 ↑ 大型 マタハリの間抜けが3人殺した トラックかっこいいからとイキリトラック見て就職した馬鹿 ヤクザでもやっていれば事故起こさなかったのに 厚木営業所は今日も変わらず配送あるんだろうな 一人いないから余計にキツイ配車にされてそう イキったトラックの会社に入る奴っていい歳してイキった馬鹿なんだろうね 普通の感性なら乗るの恥ずかしいけどな どノーマルしかない会社で、こまめに手入れしてキレイにしてる人は分からんでもないが、自費で装飾してる人は理解できんわ 雇われで自分の所有のトラックでもないのによくお金かけられるな~って思う 辞める時どうすんだろ マルハリのトラックなんてただのノーマルだろよ差益以下だね 今ニュース見てたらマルハリの降籏君は過去に二度も人身事故で書類送検されてたとかw 居眠りか やはり残業規制は重要だな 8時間拘束週休二日制月収35万で手を打つべき 大型であれば月収45万 8時間の何がいいか 満載には出来ないので運転にもゆとりが生まれる 月80時間でもかなり多いもんな 60時間まで下げてほしい、出来れば40時間まで 国がせっかく機会は与えているのに正確にやらないから問題が起こる お前らにしても国を開けばやっぱり政治批判だけ やって運賃上げりゃいいだけ タクシーより上げ余地はまだまだあるから 馬鹿なんだよお前たちは 前日午後13時に終了翌日03時に出勤までは規則内だけど。過去二回人身事故を起こしていたとニュースで見て何故トラックから降ろせない事情があったのか。雇うにも恐ろしいドライバーだと思う。同社の真面目に勤めている従業員の心境も気になります。 追記ですが、運転に8時間空いてればの考えも(通勤時間除く)を加味して欲しい。通勤でも人それぞれ色々な状況があると思いまし、いずれにせよ亡くなられた方のご冥福をお祈りします。そして数少ないドライバーさんの一人がいなくなる環境も国や協会が重んじて欲しいです。 >>426 私は批判はしていませんが、事が起きてからでは遅いですが更に良い案が出来る事を期待しています。 圏央道でまた横転か 横転する会社なんてろくなもんじゃないな 残業規制されたけど仕事量は変わらないからな 会社から早く運べ、いいから運べ、月の残業時間超えるな、超えたら評価下げる 等の圧力掛けられているんだろ 便によっては24年問題の残業規制も関係ないけど長距離の奴らはモロに年収が減るからな 専門家がみんな不必要だと断言していた24年問題 勝手に国が作り上げた問題だ そして長距離の奴らは一気に残業減らされたんでみんな他に副業やバイトを始めてるからもう出社時にすでにフラフラの状態だわ そんなんでトラック乗ってる 一人二人じゃないぞ 長距離の奴らみんなだよみんな いつ事故起きてもおかしくないぞ なんで24年規制とかこんな制度始めたんだか 稼ぎ少なくなりゃ家族養えないんだからバイトや副業を始めるに決まってんだろ 長距離の運転手達みんなフラフラだよ >>442 サンキュー でも社名が読めんな〜 今日の通行止めは絶対許せんので、自分でももっと調べてみるぞい >>443 長距離スレでは愛知県豊橋のトラックスって言ってたけど、ホントにそれかどうかは定かではない >>444 会社名で求人の写真見たら、かなりクロだな サンクス 確定楽しみ〜フヒヒヒヒヒ 調べてメシウマしてもそれ以上何もできないのに暇な奴だな、荷主元請け関係者で取り引き考え直すとかなら分かるが 中卒ドカタの連中が運転していれば事故起きる 連中はどこまで馬鹿なんだろう 降籏君は会社にこき使われた被害者なんだよ 風邪ひいて体調よくないのに休まず働いてたなんて大したもんだよ 出所したらウチの倉庫で雇ってあげるよ時給は最低賃金で休みも少ないけどね そもそもドライバーは残業時間多くて年収が少なく運賃買い叩かれてる状況で労働環境も良くないから抜本的にルール見直そうとトラック協会が国に何回も提言してた 長距離なんかは拘束時間の割に単価は悪いのは明白 4月からの規制で食えないなら辞めるしかないよね この仕事にしがみつく理由は無い 好きな仕事で稼ぎたいとかワガママ言うなよ 速度の話も高速80規制で遅いって声があったから上限90にしたらそういう問題じゃないと言う 行政がルール強いてもあーいえばこーゆー感じで絶対解決しないよな 降籏ってすげえ名字だな 日報手書きの会社に就職したら自分の名前書くだけでも嫌になりそう >>441 1人の時間が好きな長距離乗りが副業バイトなんかしないだろ しかも合間時間に都合よくできる仕事なんて限定的だしウーバーでもするんか 三田のマルハリ事務所付近、報道カメラマンいっぱいきててわろた 溢れかえる報道陣の前にキッシューンという音と共に颯爽とデコトラが現れてほしい ホームページに事故に関して謝罪文が掲載されてた。割と多角的に事業やってるのね。 マルハリ最高っす! 愚民処理機関として、今後も挽き肉製造お願いします! ハットトリック達成で、降旗くんに乾杯! マルハリの車庫狭すぎワロタ トラックも乗用車も縦置きかよ俺は無理だわ マルハリさんバック車庫入れだから、毎回目の前の道路2車線とも止めてるのがカッケエ! 地元民は迷惑! 高速止めて困惑! 肉餅作ってご満悦! この手の字体の運送屋って、轢き殺し大好きなんてわすね! 東名のインターの方かと思ってたけど相模原寄りか Google Mapで外観見たけど仕事早く終わっても自家用車出せなくて帰れないじゃん 事故当日アルコールチェックしてなかったのか ウチも点呼者いつも居る訳じゃないから強く言えんけどアルコールチェックしなかったら かなり怒られるわ >>479 金型とか書いてあったな ホームページみたらほとんど貰い仕事じゃん ハマショーの荷物も運んでるんだからね >>481 庫内乾かしながら帰る時短テクニックすよ 佐川なんてちょっと頭オカシイ奴ばかりだろじゃなきゃあんな奴隷仕事できんわ >>481 これやってんの だいたい老害しかいねえ 仕事をテキパキとこなす佐川のイケメンドライバーなら俺は抱かれてもいいと思っている。 佐川は数年我慢して金貯める目的でやってる人以外はちょっとおかしくなってる人しかいない >>474 点呼者がいつもいるって大手や台数多いところくらいじゃない? おれんとこも時間帯によっては点呼居たり居なかったりだがそれが常態化してる 昔はギオンでもいないことあったけど今は誰かいないとヤバイんじゃないの? ギオ◯で人いないからって理由で飲酒運転させられたわ 12,3年前に 降籏君はマリハリで休めなかったと供述してるみたいだねさすが北海道のタコ部屋だわ なんだかちょっとかわいそうに思えてきたよ市原から出所したら仕事紹介してあげるよ >>491 そんな会社は今後生き抜いていけんよ 中小でも支店で交代でIT点呼とか対応してる 今後はお上も指導 警告 業務停止で対応してくる 要は零細は潰れろと そーいや今は無人で点呼(飲酒チェック)やれるんだっけ 使ってるの見たことないけどうちの会社にもあったな うちは自車の車庫が営業所から遠いから遠隔点呼だな、飲酒チェックは連動したスマホで吹いてる画像と結果を事務所に飛ばしてる、で点呼は事務所とビデオ通話 昔飲酒運転でやらかした奴がいてそこはちゃんとやってる 弊社のお上も今回の事故でドライバー集めて安全講習会開きたいとか言ってきた けど問題として挙がってる点呼は万全じゃないし整備もおろそか つまり会社に非は無いがドライバーは何が起こるか分からんからそこを改善したいと・・・ 経営目線はズレてるわ >>499 我社はしっかりやってますと軌跡残す目的 何か有ればドライバーが悪いって感じかな >>501 自分で逝くなら遺族と人様には迷惑かけないで欲しいよね 相模原でボロい軽自動車に乗ったジジイにあおられちゃったよw まだあんなアホがいるんだね〜笑っちゃった 港北ニュータウンで愛陸のトラックが歩道に乗り上げて傾斜まで突っ込んでたけど あれは居眠り?スマホ?街灯までなぎ倒してめちゃくちゃだったぞ 25日の給料で4月分の昇給が分かるが明確に幾ら上がるって会社が言ってこないの腹立つ ソース探したけど見つからん 246号の江田のとこから上がってAOKI洋服店のとこ右に曲がってAOKIの駐車場入口のとこに突っ込んでた ストリートビューで見れば分かるけど入口のとこに街灯建ってるんだけど完全になぎ倒してた >>511 そういう会社って多いのかな 労働組合があるナシで違うとかあるのかな >>508 営業所内は怒号が響いているんかな 早く積めや、とっとと出ていけ、遅れるんじゃねーぞ 事故起こした馬鹿のせいでトラック足りないし、その分をお前ら運べ とか いやブラックな会社は事務所に人が居ない 何人か居ても口からエクトプラズム吐いてる感じな溜息ばかりで空気重い 極めつけは事故弁済を本人負担にさせる よく通る道に運送屋じゃなくて土建屋があるんだけど敷地の一等地にこないだまでたぶん社長のマセラティ置いてあって今はBMW7シリーズになってる そういうの見て従業員何も思わんのかな「俺らの労働がこれに変わってるのか」って だいたい3種類の会社に分けられるよ 1従業員に利益を還元しないで経営一族だけ私腹を肥やす会社 2従業員に利益を還元しないで会社の規模拡大の投資だけする会社 3従業員に利益を全て与えて会社に全く投資しない会社 だいたい大手や大きめの会社は2で零細企業は1か3に分かれる 鶴見産業道路で明らか過積載してる荷台山盛りの白ナンバーダンプって同業から通報されないんかね しかも右車線から強引に捲ってくるしよく捕まらないで仕事できてるよな 白ナンは運転も糞だし何やってもダメ レジャーなんかよりぜんぜん酷いよな 白ナンバーダンプはスクーターみたいな感覚でトラック乗ってるよな >>517 事故弁済を自己負担とか会社である意味がわからないけど本当にそんな事業所あるの?トラック持ち込み可? 田名塩田のローソンの駐車場がトラック止められないように白線区画が改善されてた お前らがゴミ捨てたり小便するからだな最悪だわ >>517 大手宅配とかは運転手の重過失事故や自損は修理弁済あったはず 今は事情が変わったかもしれんが 歩合制の会社や末端の有限会社とかも程度により全額負担させるとこ未だにあるよ 大田区の海コンの面接行った時うちは30万まで免責で分割払いにさせるから一月の給料で大きくしょっぴくような事は しないよと言われた事あるが採用辞退したわ >>530 身から出た錆 自業自得 因果応報 一人一人の意識で長く使えるかどうか変わってくるのにね そうやってせっかくの停め場所が減っていく~ 左のミラー格納できないようにダサい改造してる人狭いとこどうしてるの? ウチんとこ事故とか給料から天引きされるらしいが自分が事故の経験無いから分からん 事故の損害を弁償させること自体は合法だけど給料からの天引きは違法 普通に働いてて事故ったとか破損したとかなら雇用主が修理代出さないとあかんやろ 禁止されてるのに助手席に嫁座らせていちゃつきながら運転してたら事故りましたとかだと会社から請求されるかもしれんけど 記憶違いだったらすまんが事故負担は法的には25%が上限らしい 額が大きかったら法的根拠を提示して支払い突っぱねろ ただ今の時代運転手に過剰に負担求めたりすると人が辞めるるしテレビに垂れ込まれたりSNSで拡散されたりすると面倒だから大っぴらにやらない ユーチューブで歩合制の運ちゃんが給与明細公開してたが事故弁償控除の欄があってビックリしたわ 有限はどこもそんなもん 仮に弁済しろと言われたら払うつもり無いので退職します、でも問題無いよな? 帰れても睡眠3時間なんですけど そもそも0時退勤5時出社なの違反ですよね 機体のレジャンボにベタづけされちゃったよウンコでも漏れそうだったのかな >>519 このスレは感情的になる人が多いけど貴様みたいな知識を持っている人がいて安心した。 納品先着いて箱の中で少し作業して降ろそうと思ったらずぶ濡れに まだまだ回らなきゃいけないのにやる気なくすわ 今回の強風豪雨って台風かと思ってたら一号まだ来てないんだよね、金曜辺りに接近しそう 定額減税で所得税が3万とか9月の給料前には終わってしまうたいして意味ねえわ ただ6月は住民税ゼロだから所得税と合わせて2マソは手取り増えるぞ岸田に感謝しろオラァ >>560 改悪??孫受け路線の方ですか?逆に良くなってないと不安しかないんじゃない?運賃軒並み上がってるよ仮に孫受け多い会社迄は回ってこないのが現実だろうけど‥ >>559 その減税分は他で後にキッチリ回収されるんだから感謝するわけないやん 目先のことで浮かれちゃダメ 厚木の小野寺商事のレジャンボも糞みたいな運転してるよな差益や機体よりたちが悪い クチコミで見たんだけど安全○送って大型手当て無いってほんと? 大型に乗る意味がないどころか4tの方が稼げるとか書いてあるわ そーいやここにたまに書く奴がいる相模原の田名?カインズの横のコンビニの前通ったけどトレーラーが普通車枠塞いで停めてたよ >>568 買い物くらいなら許してあげなよ、カーテン閉めて寝てるならコンビニの口コミに書いておけばOK、トレーラーほんと枠無いんだよ運送やってるなら察して。とりあえずここに書いても同情しかなく、相手に恥をかかせたいならGoogleの口コミにナンバー隠して画像貼っておけばOK お前らコンビニ駐車場で小便や糞してるだろ自業自得だわ >>570 ここの奴らは2t敗走ばっかだから無駄だよ トレーラー以外乗ったが1番キツイのは2トン 大型箱車の手積み手卸しは確かに苦行だが2トンは配達件数多くて精神的な部分で参る あと待機時間が全然無い為常に動いてるし前倒しで仕事をするため頭が無理に身体を動かしてるから終わった後の疲労がドッと出る あの仕事はもうできねー いくらキツくて大変でも2トンじゃ凄いとはならないしな 都合いいパシリだよ 運転手人手不足って2トンが大半占めてるだろ ルートやらバラマキはやりたくない人のほうが多いでしょ まぁ当然ではある 大型で1箇所積み・卸しのが圧倒的に楽だもんな 最近はトレーラーも稼げないから2tに流れてくるやつ多いよ 元トレーラーや管理職は仕事の要領悪いくせに態度が偉そうで上から目線だからすぐ嫌われて追い出されてる 初めて乗ったトラックがコンビニ配送の2tだった オーナーは性格悪い奴が多いし路駐前提の仕事でストレス凄いしもう二度とやらねえと思った 大型やトレーラー乗りに未来はないよ 完全に運転しか能が無いからインフルでも休めない劣悪な会社でもしがみついてしまうんだよ その末路があの事故 あの事故を起こした会社はドライバー募集してるから気にしなくていい >>582 大型乗りだがその意見は納得 うちは大手だなら法律無視で 手取り43ぐらいは貰ってるよ 元工員なんで相場がわからん 大型で総支給40以下とかブラックを通り越して奴隷だろ今すく辞めろ >>586 それ4トンの夜間でしょ手取り40以下の間違えでは? 2トン4トンなんて残業たくさんやって総額でやっと40行くかどうかだろ それなら大型で数ヶ所おろしでサクッと定時で終わって40万のほうがどう考えても精神的に楽 コンビニ配送やら部品4トンの奴らはどうして大型に行かないのか謎でしかないわ 求人見る限りそんな大型運転手の募集あるか・・・? 現に今大型兼中型乗ってるけど規制時間いっぱいまで働いて手取り30行かない 食品敗走とかコンビニ敗走なんかやる事ないわ あんなの人間として扱われてない さすがに大型の給料でめいいっぱい働いて手取り30いかないのは平均以下だろ >>588 ほとんどの会社で大型トラックのほうが中型よりも残業時間長いよ 大型で定時で帰れて40万もらえる会社なんてあったとしてもほんのごく一部だ >>592 そんな会社聞いたことないし存在するのか? それって少なくとも、入社して社歴が長いとかで基本給が上がって総支給40になるとかならまだ分からんでもないけど… >>588 固定残業の会社もあるよ 要領よく定時で仕事終わらせても残業代もらえるから時給換算で大型より上だったりする 要領よくないと最低賃金だけどね 大型40万以上って言ってるのは恵まれた環境に居るのが自覚できない世間知らずか業界のこと知らない素人だろ もしくは5ch特有のガセ煽り ダイセーロジスティックス詳しい方いたらどんな感じか聞きたいです ダイセーロジスティクス入るくらいなら三菱電機ロジスティクス入るわ メーカー元請けで給与もハンパないらしい 入るなら今しかない >>601 三菱にいい印象全く無い パワハラ酷そう ネットで凄くいいよ!とか勧められてる会社は入らない方がいい法則 運転手足りないような会社の配車が運転手のフリして書き込んでる場合多いからな 保土ケ谷で婆さんやった軽トラック敗走業ってやっぱりあいつらか みんななんで自分とこの給料隠すんや ドライバー同士情報交換といこうや フジトランスポート、休み不定休、長距離バラ有りで42万くらい。 同じく京浜地区10箱の日休み 土祝出勤率7割 支給35万だバカやろー! 辞めたい(小声) スゥ―――――――――――・・・・・・・・ 辞めたいぁぁぁああーーーーーーーーーーーーブチッブリュリュリュリュ””ーーーーーいいいいいいい!(怒声罵声ガラガラ声少々脱糞) テレ東を辞めたときの森香澄だと脳内変換すると興奮してくるな あんな美女のウンコを一度でいいから、、、 >>610 手取?総額で長距離バラ有42万ならかなりやばいね >>617 もちろん総額で。手取り33万くらい。自称大手、中身零細企業なんで。 >>610 フジはもう少し給料良いと思ってたけど、そんなもんなのか。 今時高速乗れない会社あるの? うちは普通は基本どこ行くのも全高 昨日昼間、環状4号卸センター付近でパトカー出動で路駐するなって叫んでたよ あの辺から怪力屋のあたりまではここ1年くらいパトカー巡回多くなったな 4トン夜間食品敗走で総支給30万だぜ しかも零細ファミリー企業で見たこともない役職連中がいるぞ >>620 早朝深夜帯は基本下道 場合によっては上使える 2件目以降とかでセンターや倉庫が昼過ぎ混んでると並びの都合で早く着いても仕方ないから下道とかある あとは時間調整で下道指定とか 例えば茅ヶ崎から埼玉桶川に行くとすると圏央道使えば1本で行けるがウチは戸塚までベタ そこから新道から首都高使って与野で降りてその先はベタとかある 色々あるんだな うちは乗らないと残業引っ張ってるって思われるから乗るしかない 時間に余裕あるのに上使ってると事務所でうだうだ言われる 言われるだけだけど >>625 三菱電機ロジスティクスは95%リフト積みだよ とても人力じゃ積めないモノばかり 1ケースで一番軽いのでも200kg、重いのだと2000kgはある >>632 工場とか会社とかの産業機械か 家電の方は別に食品バラと変わらんと思ったが >>631 ほんとクソだよね 同業の人に言ったらそんなとこまで下で走ってるの?って驚かれるし会社に云わせれば下で走る分給料 途中送信してもうたw 下で走る分給料で還元したいとか言う始末 上でもレスあったが親族と思わしき幽霊役員を何とかしてほしいよ 求人見たが横の同業の方が拘束時間短いし待遇もいいから横移動したいが引き抜きを恐れてか迂闊に転職できん 誰かいい業界の運送業教えてくれ そんなクソの役にもならんのがドライバー仕事しないとかほざいてんだよなぁ 昔宅配やってた頃三菱電機に集荷行ってたけど手積みで大量に基板積んでたわ 三菱電機ロジスティクスの運送部門は今月でもう存在しないぞ センコーに吸収されて壊滅したはずだと思う 俺ら社員の駐車場は軽自動車ばかり 逆に社長は最新型のカムリ、奥さんは最新型のヴェゼル こういう幹部の車に俺らの努力の結晶が使われて俺らに還元が少ないと思うと虚しくなるな 軽っていっても通勤用の軽でしょ みんなメインの車で通勤するの? >>632 今はそうなの? 数年前は換気扇からエアコンから天井積み 冷蔵庫もケツからバラ卸し パレットのもわざわざバラ積みだった 秦野の運送屋ですが、次が決まり次第辞めます。今までありがとうございました。荷主から運賃下げられ給料安くなって(5万くらい)大量にドライバーに逃げられてる惨状。経営者は昔から従業員を駒扱い、陰で悪口を散々言ってましたし、自業自得だわ。 4トンでも総支給35万以下じゃ応募する価値すらないゴミ会社だね 運賃下げた事自体疑わしいと思うが真実はいかに 下げないで今までと変わらずだが規制で効率よくトラック動かせんから運転手が泣いてって話じゃないのか 正直に言わんやろ普通 弊社は営業力無く足元見られて運賃交渉失敗しました なので給料下げるけど辞めたかったらどうぞ なんて言ったらほぼ辞めるやろ 転職すると会社が潰れるから潰れそうにないセンコー入ろうかな 運送屋や水屋からの貰い仕事の会社は潰れた方が良いよ 従業員の為に read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる