タクシードライバーの雑談日記★377冊目
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初めまして。 強姦されて分かったことを書く 以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､ 俺はついに、このスレの6をゲットをした。 1524年2月20日に8なのに『7get』と書いてしまい、 おおおっ、8ゲットやでー！ やったやでー！ 9ゲット達成やぁ！ 昔の話やけど、なんかさ、６って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『５get』って書いてて、 やっほー！11get！ おっす、12getや！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。 俺はかつて、プロ野球のエースピッチャーだった。だけど、今じゃライバルだった彼の寿司屋の常連客さ。面白いもんだよな、人生って。 実は、あの偉大なバッターが、9と10をゲットしたつもりが、10と11をゲットしてしまったことを悔いて寿司屋になったというのは表の話。 ついにやったぞ、ヒーローインタビューでの大発表！このスレの15をヒーローゲット！ 俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。 キータッチが未熟な僕は以前「17get」と入力したつもりなのに こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。 Ah, bonjour et bienvenue！フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。 私、山岡士郎は、数々の美食を巡り、食の本質を追求してきました。食は人間の文化であり、生命そのもの。この瞬間も、新たな食の発見を求めて「20get」という言葉をここに記します。 上に住んでるベトナム人の白タクがハイエースからALPHARDに変わったわ グエンが審査通る底辺物件に住んでるのか >>23 これからのタクシー運転手に向いてる人。 ライドシェアが解禁されたら、迎車を当てにできないわな タクシーも外国人に解禁で https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709563494 関東ライドシェア解禁まであと…27日 やっとビットコが1000万超えた（笑） タクシーも値上げしなければまだ景気が良かったのに、わざわざ長距離を値上げして需要を潰したよな（笑） >>32 >>24 上の階は52000円 そら雲助に嫌われてる新宿渋谷六本木の意識高いお客様達はこぞって利用するよ☺ 初乗り1000円。 >>40 >>44 >>44 >>46 外国人雲助も大量投入されるみたいだし本格的に終わりだな >>41 >>32 >>53 俺でも独身一人暮らし借家だとキツいもんあるよな 日交の本体抜平均はどうなってるの？ >>56 >>57 バイト君に配車優先するわけねーだろwそんなのGOの仕組み考えたら分かるだろうに。未だに早押しだと思ってる奴居るのかよw当選権は早押しじゃなく順番だよ。バイト君に当選権が渡るのは正規乗務員が8秒くらい無視した後じゃない？w SRIDEは初乗り5km2500円からにすればいいんだよな >>59 バイトシェアはタクシーが捕まらない時間帯にだけやらせるのに配車優先するわけないでしょ。タクシーの数が余ってるのはGOのデータから分かってるからね。ほんの数時間、一時的に取りこぼしてる無線を分けてあげるだけの都合の良い存在だよ。つーかメーター運賃なんて国から押さえ付けられてて値上げ出来ないのに頼みの綱である迎車料金をバイトに任せるわけないでしょw >>64 >>65 昨日後部座席に折りたたんだ8万が落ちてたｗラッキーだわ >>67 >>69 >>57 >>68 猿は無線強制だから稼ぎづらいよ >>70 外人に新宿ステーション成田エキスプレスって言われたんだけど、バスタでいいの？ 違う >>77 シェア、あと何日でやる、やる言ってるけど 電車やバスに乗り遅れた人を >>87 雨だから客が降ろしたところにいるから、しょんべんもできないくらい忙しい 【車】17歳6カ月で普通車仮免許取得 道交法改正案、閣議決定 https://nordot.app/1137639454666736124 LINEヤフーの情報漏洩で行政指導の記事読んでて気になったんだがLINEヤフーの川邊って一浪ちゃんと関係ある人？ 明日の雨は午前中だけみたいだ。 タクドラなんか墓場だからな。ドライバーは使い捨て。事故に違反リスクあって退職金やボーナスもなし。休めば金にならない 社会インフラ事業を墓場にしてるから資本主義は衰退するんだよ 関東ライドシェア解禁まであと…27日 地理試験無くなったみたいだけど今から就職だとセンター案件無しの 流しもGoも本体無線も5000円超えることなくなったわ >>88 ぶっちゃけ言うと仕事としては楽だし稼げないわけではない コロナ禍の時に屁の丸と下痢のキチガイ走りにウンザリさせられたこっちの身にもなってくれよ >>101 >>106 タロー軒行ってきた 夕口一軒乗り場ではただいま成田、大宮祭り開催ちう！勝ち組に成田ければ急げ！ YouTubeで、 関東ライドシェア解禁まであと…26日 シェアだの決められれば、雲助は、その中で続けるしかないな。 ゴミだらけの日だったな 熊坂の書き込みなのか スレタイを思い出せ 熊坂って何だよ雲助ね >>131 >>134 >>136 >>136 >>133 >>98 俺も今から始めた人間なら辞めてるわ >>126 ウーバカは2006年からやってるけどうだつが上がらないから自分ではなく環境のせいにしてるんですね 組織の型に嵌めて奴隷化したい >>105 単調だから事故違反が多いは間違いだな 各組織、各個人にはそれぞれ色がある >>149 アプリ50回やる人の才能は認めるが 熊坂４８歳雲助 乗ってくるなり「いいからまっすぐはやく」なんてほざいたらドアから引きずりおろしてサヨナラできればなー >>156 道路運送法？では 親くらいの年齢のおまえらとか若い女の誰が好きになるねん >>159 タクが見つからないとか >>159 >>163 >>94 その通りでしょ >>166 >>163 昨日の乗りでスマホを家に置き忘れた とは言え烏合の衆なビジホ覚えてなくても良いと思うけどな 成田空港往復とか奇特な客もいるんだな 【兵庫県神戸】深夜3時頃、タクシー運転手がわいせつ 「胸を触られたりキスをされた」 女子大生が警察に被害届け出る https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709695944 迎車料金は道を知ってるドライバーが来ることを保証するものではありません 迎車無料で初乗り2km660円爾後274m80円がやはり適正値 運転手も基本的にキャンセル自由とすれば負担も少ない 送り先も見せるのがいいと思うよ 逆に時間指定予約の場合だけ2000円の迎車予約料金にするメリハリさのが運転手は面白いと思う ボク、いっぱいおたまじゃくしまきちらしてきもちい？ 【兵庫県神戸】深夜3時頃、タクシー運転手がわいせつ 「胸を触られたりキスをされた」 女子大生が警察に被害届け出る https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709695944/ 2km未満なら了解率高め >>182 >>175 ウーバカは料金安くした上で更に客に文句言われて踏んだり蹴ったりになるのが目に見えるw >>59 初乗り2キロ1000円が正解よね うちの営業所で一年ぶりに成田出たからお祝いの飲み会やるってさ。 km411 >>195 1kmはかえって割高にして大手利用が増えたのも事実 全っ然どーでもいい話ししていい？ 【動画】ＵｂｅｒＥａｔｓの配達が完全機械化、薄汚いオッサンの運んだ飯を食わずに済むようになる [563055691] https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709710113 >>202 タクシーが務まらずにUberや配送に堕ちた連中がライドシェアなら務まるとでも？？ >>204 長々勤めれば向いてるかと言えば間違い 要するにこういうことを聞くあたり正社員を甘く見ているんだろな 向いてない人材がUberのピンハネで騒ぐのも間違いで どうでもいい 正社員は今後は難しくなる 泣きながら書いていそうな 新宿ステーション成田エクスプレスと言われたならJRのNEXだと思うぞ おまえら馬鹿だから知らないだろうが本当の2種免を取得してるのはグリーンだけ 足立区以外はヒマでスレが伸びてんな お笑いはタクシーネタばかりだな。西野は確認するなと言うくせに、おたけは高いとケチつけるだろ。まさに真逆 お笑いの何が面白いのかわからないからどうでもええわ 空車凄いし人がいない。なんでいないの。麻布青山全く駄目だよ 関東ライドシェア解禁まであと…25日 歌舞伎町とか馬鹿か？ >>220 都内は実質賃金マイナスの中のインフレで日に日に暇になってるな。 一人の客からボッタクろうとするから上手く行かなくなるんだよ 会社は言えないが歩率の引き下げきたな おまえら知らないだろうけど服の上からおっぱい揉んでもブラジャーが邪魔で楽しくないよ 羽田の第3ターミナルから実車で出てく車 >>253 >>253 >>256 >>256 羽田発は羽専にまかせるよ いやー、両目からウロコですわw ・わざと遠回り 羽田発最初英語しかしゃべらない外人が ナンバー規制もあって何時間も待つから送った帰りしか並ばなもんで忘れてましたサーセン┏○ﾍﾟｺ >>263 定額ごまかしは法人だと得られる小銭とバレた時のリスクが釣り合わねえんだわ 歌舞伎町の若い奴らって声低いし滑舌悪くて聞き間違える 昨日は10万超えたわ。営業所の奴らは5万とか6万。客が減ってるとか言ってる。客は沢山いるだろ。甘えてんな >>252 >>268 >>266 この時代の警察官は https://youtu.be/JVLA3RT4L4s?si=W5nQ-mhZn5jkos80 >>253 最近、タクシー路肩に停めて警察が実況見分してるのよく見かける。事故増えてるのか？ 50人足らずの営業所だけど毎日事故数件起きてるわ。ヤバいな。 >>262 >>273 毎年1500億を投入して自動運転車を開発してきたアップルがついに開発断念した。レベル5は不可能で3にすべきだという結論に。 自動オナニーマシーンに1500円使うのとわけがちゃうぞ >>280 アメリカの道ですらそれなのに日本の蟻の巣のような住宅街を走れるわけないわな 自動運転に息巻いていた安倍聖帝も草葉の陰で泣いてるよ >>288 ポンコツの本体の足立583 >>281 結婚式を控えた娘との会話 ローカルの駅でやってるけどプールの並びが酷いな 羽田の待機所 >>300 関東ライドシェア解禁まであと…25日 紙タバコくわえながら運転してる無所属個人見た 駅の乗り場でセドリック個人に乗りこんだ客がすぐ降りてわいの車に乗ってきて前の車が煙草臭くて降りたってことがあった >>304 >>304 車内では加熱式とプルームテック ショットガンで割り込んで来た個人に後ろのタクシーブチギレて大騒ぎ。タクセン出てたよ >>311 >>307 横浜まで乗るけど、紙タバコいいかな？と客 昔ながらの運転手は昭和から平成初期で時が止まってる レベル３は、免許のあるドライバーが必要で、運転してなくても注意義務を伴うものだから開発する意味がない。 車の外で吸えばいいと思ってるのかも知らないけどみんな見てるぞ？路上喫煙は禁止だろ？会社名入った車でよくやるわ タクシー運転手の喫煙率は他の職業に比べて異常に高いからな 底辺な職業になればなるほど喫煙率が高くなる >>317 関東ライドシェア解禁まであと…24日 窓開けて吸うのはオッケーで路上喫煙は禁止ってのが、そもそもトンチンカンなルールだからな ウーバーイーツ 6日から都内一部地域で自律走行ロボット導入へ >>28 自動運転は、投資ビジネスの面もあるね。 タクシープールに入構して一服、これはわかる >>329 だけど冷静に考えれば 現状のタク会社が抱えている問題、 反対米集めて上に送付、とかやるみたいだけど もう60歳も間近だってのに、ソープで若い子と2回もやってしまたった。 「S.RIDE」のアプリ配車専用車の運行を3月6日より開始した。 https://response.jp/article/2024/03/07/380070.html 中学生に性的暴行、容疑のトルコ人逮捕 容疑を否認 埼玉県警川口署 https://www.sankei.com/article/20240307-MRVKSVAJJZPKVK5HZF4JF6JACM/ 政治家が金儲けだけの政治屋って言われる理由だよ 固定月給60万でアプリ専門でいいからやらせてほしい 保証給レベルだって だいたい仕事が出来ない奴がアプリ専門とか客も迷惑だろ 5万以下は酷いね。でも専用アカウント貰えるだけで別に使わなくて良いんでしょ？ >>345 よく知らないエリアで無線とか取るわな しりつくしたエリア以外無線取らないなら配車まで数十分待つんだな。便利さ覚えた人間は不便には戻らないよ 昔は無線が鳴ると喜んで取ってたが、アプリになってからゴミ率高すぎてウゼエとしか思わなくなったな 鳥山明が亡くなったか。ジジイばかりのかりのこの業界でも知らない奴はいないだろ 岸田首相、助けてよ～ >>351 都心の利用者はフルクル使いなさいよ。フルクル鳴らせば周囲のS.Ride系空車が どうしてもシェアやるなら その保証も無く、一方的に供給量を増やそうとしてるから それと、1週間で、とある会社の事務所移転、引っ越しみたいな仕事をした訳よ 乗り捨て電動自転車、沢山配備すれば良いんでない？ >>227 手帳を出す気もなく「障割」と言ってきた客の財布に100万以上はありそうな札束を見た時のモヤモヤ感たらないね >>339 車壊れたっぽい さいたまでやってるが普通の平日で五万なんか滅多にいかないぞ 羽田空港 第２乗り場で大量のスーツケース持った第２ターミナル行きの三人客を乗車拒否した馬鹿 バスが動いてる時間は拒否してバスに誘導していいことになってるんだよ空港に付けるの初めてか？ >>366 >>367 中途半端に出来るから認められていると勘違いする雲助もいるけどな または今のほうが良いと言い放つけどな 色んな視点で見て行けば今のほうが何千倍も厳しいと思うが バスの運転手は基本的に無愛想で運転荒いのもいるが客は黙って大体乗ってるだろ uber eatsは質は良くないが仕事として成り立っている またコロナみたいのなったら終了するのタクシーだけじゃないだろw コロナの頃は6～10出番で、1出番あたりの休業補償3万円貰えてて最高だったけどな 昨日所謂青猿が箱崎入口方向に右折禁止無視して曲がって行ったけど 纏められないものを無理して纏める必要はないのも事実 アプリ使うのはいいけど意識高い系は勘弁 >>369 自分が乗せることになって腹が立ったんだろ >>369 >>392 >>393 自分が乗せる事になったのか？ >>396 >>397 >>398 ターミナル間移動のガイジ客何度か拒否ったことあるけど一度もタクセン呼び出しはおろか会社指導すらもされたことないんだが 鳥山明じゃなくて、覆いのボケ老人が死ねばよかったのにな。 だいたい頭のおかしな雲助の言う事なんかセンターも聞かないわな 従来の業界は >>402 >>401 >>402 近いからダメとか、そんなストレートな言い訳するのかよ、流石にネタだよな ＞俺の前でやったらきっちりお前の管理者と一緒に出頭させるけどな。やり方知ってるから。 S.RIDEの迎車専用の人いますか？居るからどのくらい鳴ってますか？ 今日の朝は忙しすぎて >>395 >>408 ホットドッグにケチャップと一緒にかけると美味しくなる >>373 シェアが解禁しても 暇過ぎてゴミがいないから助かる 乗務距離330㌔www 何がヤバくて何が終わったのか不明 知ってるけど何がヤバくて終わりなんだ？ >>437 鳥山明の次はTARAKOかよ >>436 >>440 >>442 >>443 今の客の期待値は低いから それ以外の人間はUberしかない 関東ライドシェア解禁まであと…23日 これは他業種でも同じで低賃金正社員にも意味はないし 勿論解禁となれば大手の人間にも影響は出る >>442 雲助って不規則で自堕落な生活送ってる連中多いけど意外に長生きだよな また延着か！ https://www.cnn.co.jp/travel/35216246.html 月隔勤4勤なら出来るな！ https://gojob.go.goinc.jp/rideshare あ～あ～あ～あ～ これ こういった変化は、政界リストラで活動場所を失った勢力の動きもあるだろけど だけどさ、これ 敵さんのダッポー的動きを見過ごしてたら 関東ライドシェア解禁まであと…23日 >>463 会社はよぉ稼ぎ頭であるトップ連中の平均が >>460 赤坂のライドシェア会社の ライドシェアのシステムを借りて タクシー会社はこれからは内勤だけ正社員で現場で働く人間は時給バイトの人材派遣会社みたいな存在になる >>475 無人タクシーを内勤AIが管理したらええんや >>474 途中カキコスマソ >>474 ほらほら、どうする日光労働組合 >>480 新車のJPNなんか高くて買えないから 今でもコンフォートの部品発注が多いということに驚き 最近いろんな所で雲助捕まってるよな >>487 法規制してタクシー車両に使用制限設けるべき ウチは都内じゃないけど障割は氏名 番号 交付地域とかメーター料金 割引き額とか用紙に記入しなきゃならんわ 差別問題に絡むから会社指導で この前、板子運送のクルーが実車で走ってるとこ見たわ >>492 クラコンやスーデラは50万kmで退役が目安やったけど >>502 法人タクシーのクラウンコンフォートやクラウンセダン等のLPG車は50万kmからが本番だというのにこれだから素人は 今走ってるクラコンって 七福ってクラコンしかないだろ歩率はいいらしいが絶対に行きたくないな >>508 爆買いチャイナ輸送してた観光バスは100万超えが当たり前だったのに素人は 法人は凄いわ、２０時間寝ないで働くとか無理だわ。１０時間でクタクタ、６時間しか働けない 日に日に暇になってるな。 昨日乗せた客がタクシー会社の株買いたいって言い出して笑いをこらえるのに必死だったよ この時代の警察官は https://youtu.be/JVLA3RT4L4s?si=W5nQ-mhZn5jkos80 この仕事って賢い人間にとっては面倒くさくて飽きてくるよな >>529 忙しい訳はない “イレズミまみれの男”が半裸でウロウロ…足立区のナゾの建物「ヤクザマンション」には何がある？https://bunshun.jp/articles/-/69380 朝方にヨレヨレのスーツを着た男がウロウロ…西新井には雲助マンションがある ふ～ん 熊本タクシー月収100万円！ 【普通、逆では？】“タクシー運転手”がヤクザを射殺する事件も…異常犯罪が起こる街「足立区」の特異性 https://bunshun.jp/articles/-/69379 関東ライドシェア解禁まであと…23日 今日はもう書いたでしょ？ お前、壊れた車みたいにうるさいな。 もしかしてGOの決済が支払押した時点で自動的に完了してると勘違いしてる客居る？決済完了ボタン押さないと決済されないのに。料金なんていくらでも修正可能なのにね >>548 ただでさえ飽きるのに毎日フル残業してる奴は本当にモチベがよく保てるよ フル残業すると早死にするから、年金もらい損ねで結果的には大損だよね >>558 都内新人タクシードライバー 太郎 条件って何だ？ 都内新人タクドラ 太郎 新人の時は、自社無線は優先権が無制限じゃなかったっけ？ あの新人挨拶してこねえぞ！って部長に告げ口した人がいた >>572 一回も保証気にしたこともないわ SNSやって会社が他より厳格なのを知ってもなあ 雲助の人間関係面倒くせえよな 人間関係に疲れてタクドラになる人もいるだろうに会社選びですかね >>570 今日は超絶暇だな。 太郎君みたいな真面目な人間は固定給でやった方がいいよ 関東ライドシェア解禁まであと…22日 UberやったらGOの配車率下がるってのはホンマか？会社からUberも併用してくれと言われてるが、なんかこのスレでそういうこと見た気がするからさ 舎人ライナー止まらない限り足立区はドヒマなんだぞ定期 >>456 足立区以外はヒマすぎて乗せられなくて帰るんだそうなんだ 保証給の条件？ >>598 関東ライドシェア解禁まであと…21日 ここまでヤバイことがわかってて、まだワク信がいることが信じられないよ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/c/newsplus/1710085437 ほらほら 土曜、隔勤遅番で出たけど >>487 中小企業や飲食店は潰れ捲くってるらしいよ・・・。 新人が二、三ヶ月に最低でも1人は必ず入ってくる来る様になったんだが挨拶問題はうちでも挙がったな 挨拶してもほとんどの奴が無視するから、挨拶するのやめたら、 挨拶するどころか営業所じゃ この世は弱肉強食だなとつくづく思う 挨拶されれば返すけど、自分からは挨拶しない発達障害が多い これからのタクシー運転手に向いてる人。 挨拶しても無視する奴にもずーっと挨拶し続けて10年… ⑥独身で永久に安月給でも我慢出来るヤシ >>623 今朝の狙い目は青海クルーズターミナルだったな >>625 日経平均の大暴落が始まったな >>625 メインは皇居浅草や麻布台ヒルズだろ >>625 >>601 月曜ってほんとキツいな。全く手があがらん。金曜は10万超えたが今日は6万いくかも厳しいな。タクドラって客ありきだから不景気だと最悪だな 昨日もなかなか手が上がらなくキツイし 空き時間に「スキマバイト」登録者数700万人…3割は会社員 普段と違う仕事にやりがい https://news.yahoo.co.jp/articles/b16150233f067a8553c71a9274594de591b1e4d6 空き時間に「スキマバイト」登録者数700万人…3割は会社員 普段と違う仕事にやりがい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
