【日本】長距離トラック【全国】その739
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
真ん中バカに左からライトカットしたらオロオロしててワロタ ライトカットってなんなん？
詳しく教えてくださいやがれ 潰れてもまた同じトラック、同じ荷主、同じ運転手、同じ経営者でキャビンの看板の上にシールで社名だけ変えてしれっとやるのが零細 これって素人が書いてるの？
https://i.imgur.com/upHy5Sc.jpg
新車買ったら会社の利益なんで月10万とかそんな程度しかないのに
こんなんで寿命ならトラック代金回収する前に寿命になるじゃないか オイルってどのくらいで交換してる？
ってか実際のところ頻繁に変えるのと変えないのではダメージ全然違うの？ Xみてたら事故ったトラックとかバスとかについて
『点呼もやってないなんてありえない』
とか言ってるけどそもそも点呼と事故って因果関係まったくなくない？
たぶん体面点呼しなくてよくなったらその分の経費なくなるから
無理な運行なくなると思えるんだよね ユサッ
ユサッ
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（(( γ⌒(；ﾟДﾟ)っ
（(( ( つ⌒⌒∧＿∧ ｱｱﾝ♪
し(__ヽ⊂（* ^ω^）つ
ガチホモじゃけど ◆GC5MP1VCGIVr
新車Ｇ Ａ Ｉ Ｇで初交尾
蟹のふんどし
ふんどしエルフ
https://i.imgur.com/aE5GOsC.png
ふんどしフォワード
https://i.imgur.com/hLh8ajs.png
ふんどしギガ
https://i.imgur.com/BTpkpKy.png
ヴァーチャルリアリティ
https://i.imgur.com/AXjaikN.gif
ＡＩ画像生成
https://i.imgur.com/ZTFmXZg.jpg
リアル
https://i.imgur.com/XqY954s.jpg ローカルな話で悪いんだが、宮崎の木城温泉湯ららってたまに大型トラックやキャリアカーが路駐してるんだが、あれって温泉入りに行ってるんか?俺も良くあそこ通るんだが行ってみようかな >>18
ららじゃなくて 湯らら だね
この前行ったけど安くて良かったよ
ちょっと温めかもしれないけど スレ是ッッ！！！
長距離トラックスレはァ！！
迅速・確実・丁寧をモットーにィ！！
一ぉツ！！顧客第一主義に徹するッ！！
一ぉツ！！地域社会の発展に奉仕するッ！！
一おツ！！責任と誠意を使命とするッ！！ 首都高深夜走ってると亀戸クロスゲートタワーってやつが異様にでかく見える >>26
修理しながら走ってると順繰りで部品交換あたらしくなっていくから それこそ荷台が駄目になるとかそんなんじゃない限り20年とか使えるよね
大手は整備工場持ってるからかめちゃくちゃ古いの使ってるよね >>28
未だにスーパドルフィンプロフィアV8 430PSに乗りよるワイに喧嘩売りよんか？
おう？ 四半世紀前ぐらいのV8テラヴィが600万ぐらいで売られてた
5年落ちのプロフィアは400万ぐらいなのにw >>30
1400万の見間違えだろ
いくらなんでも400万なんてあり得ん 豊洲に千客万来できて運転下手なレジャー増えてイライラすんな 頑張れば今晩には帰れるけど
明日・明後日とやることが無い・・・
家帰るのめんどくさい >>38
全然良いことない
休みばっか増やしやがって >>33
フェンス変わって見にくくなった
外で運動してるの見えたのに >>32
５年落ちで1400万も特殊じゃない限り有り得んだろ >>43
いまウイングの完成車でも2千万するし、即納できる中古車は高いよ 最近の大型とかシャーシ洗わんし車検でシャーシの内側塗らんやろ
寒冷地のリース落ちなんかシャーシとかヤバくね？ 時代が変わって常識やモラルや世界情勢が刻々と変化しても赤いトラクターを蔑ろにしたら日本は間違いなく終わる
https://youtu.be/zO9jyCiZKyk?si=JS4E0mGI9cVfyZPE >>44
なんだよこの、ちんどん屋高速荷役みたいなカッコ悪いのに強気な値段 1が中韓なんだろ4がブン屋記者上がりだろ5がサッカー、フィギュアチャイナに川平と修造だろ6が韓国だろ7が日経だろ8が迷走中だろ7が日経新聞だろ
見ないよな普通。
夕方、久しぶりにテレビ見ていたら
【大谷に熱狂】？だか何だか、テロップがついてんじゃん
大谷君は悪くないが、東スポやマスメディアが自分自身の高給な【オマンマ】をスポンサーに示し、仕事を取るだけのお話だよな。
イチローがマスゴミ嫌いなのが良く解る。
自分達の給料だけだ。
自分達の給料だけ。 官房機密費などナド等を億単位で民放等に配る訳じゃん
裏金、岸チョン安倍宗教は番組で流さないでくれと。
馬鹿な児童ポルノの秋元一派やジャニーズ垂れ流して、深夜はチョンの番組、芸人にパチンカス番組垂れ流さしてな
少子化で僅かになった子供達が不憫だ。 >>49
木村はボディーに金をかけてたからじゃね？ 福岡のダイコー潰れたんやなぁ
平和島かどっかで死亡事故あったしクチコミに社長首吊りって書いてあったがほんまかいな 福岡のダイコー潰れたんやなぁ
平和島かどっかで死亡事故あったしクチコミに社長首◯りって書いてあったがほんまかいな 北陸東北北海道と太平洋側や東海などと車両の寿命は全く違うわ >>42
知り合いがやってて濡れちゃいけないやつの時のシート掛けが面倒って聞いた
卸した後なんかする時爆発しちゃうから絶対濡らしちゃダメってやつ >>14
今のはEGRに影響出るから小まめに交換したほうが良い。 >>61
会社にいってみる
荷台の床がすぐボロボロになるんだけとみんなどうしてる？張替えとかするもの？
結構な金額するらしいけど…
プラスチックの板とかあるらしいけ度使ってる人いますか？ >>62
純正床で雨晒しだと6～7年で根太まで腐ります
空車でもシート養生していれば寿命は延びます
アルミ根太なら先に床板が腐ります
中型までならセルフ補修も可能ですが大型となるとボデー屋さんに依頼したほうが幸せになれます 引っ越しは緑ナンバーで 一般家庭の廃棄物は各地方自治体に。ケチるな
マニフェスト持ってない時点でな クソダンプ解体ダンプでも当たり前なのにな
こんなの特に埼玉県が多い 外環道沿いJR武蔵野線沿い三多摩埼玉はクソ
https://youtu.be/0oXPLaFbs78?si=TBz034Q739lp4OoJ >>62
何積んでるのか書かんと答えようが無い
普通はフリーの何でも屋でもボロボロにはならない >>63
ウイングですね
>>65
路線の雑貨がメインですね
むき出しの現場荷物とか荷台でハンドリフト使ったりするからぼろぼろ 配車やってるひといる？
取引先からFAXされてきた紙の配送依頼書並べたり紙に書いたりして配車してるんですが
デジタル化したほうがいいんでしょうか？
デジタルでやってるとこみても結局紙でやったのを情報共有のためにデータ入力してるようなんですけどやっぱりアナログのほうがやりやすくて速いですかね？ この時間10台に1台くらいオートハイビーム馬鹿なんだが最近はパッシングしたりハイビーム返しされないのかな >>69
俺はバカの為に頑張ってパッシングからのハイビームしまくってる
高速で中央分離帯が高めの植栽のとこだと乗用車に効き目ないのが腹立つ またクソ乗用車かって思ってたら大型のハイビームバカも増え過ぎだと思う
17プロフィア乗ってるけどあんな出来損ない機能一回も使った事ねえわ >>71
ゴリゴリ削られるよかマシだろ
うちの会社はカゴ台車とかハンドリフト使う仕事用は鉄板貼りにしてるわ
ステン貼りはメッシュパレットなんかの足が齧り付くからやらないけどな 赤外線が暗闇でも映るって教えてもらってからオナニーもできないんだ。
マジでカーテン透かすとか知らなかった
映ってるか確認しようがなくてビクビクしてるぜ。
でも洋服みたいに密着してないし、カーテンの先までは映らないよね？ね？
撮影状況は車内真っ暗と車内灯が付いてる場合とかでも違うらしいし。助けてくれ。ブラザー。金は無い 車内カメラのフレームレートなんか10fpsとか30万画素程度
赤外線カメラ搭載を軍隊の暗視スコープ位に考えてないか？
カーテン前にありゃ真っ白に写って終わり。音声は知らねーけどな
昼でも夜でもカーテンの映り方が変わる位だぞ心配しすぎ 東北道下りのいつもの羽生過ぎた橋で、レジャー12台の玉突き。
毎週毎週、ほんと迷惑な奴らだ >>73
オートハイビームは国産車の場合警察の原則ハイビームという指導があるからハイビームがデフォ状態で必要な時だけロービームという設定にしてる気がする
その中でもトヨタ系(ダイハツ日野含む)は特にロービームになりにくい設定になってるとしか思えない時がある 床がボロボロって架装の問題じゃないの？
うちの西濃路線やってる車の床は汚いだけでボロボロにはなってないな
箱はフルハーフ >>79
いや、オートハイビームは基本がハイビームだからw
対向車を感知したら減光してロー >>81
メルセデスベンツのオートハイビームは真逆でロービームがデフォで必要な時だけハイビームにする設定
社長がベンツ好きで乗せて貰った時にそれを知った >>76
赤外線が布や物を透過したら赤外線のセキュリティとか意味なくなるし倉庫の自動シャッターとか挟まれる奴が続出するやろwww
倉庫のシートシャッターに赤外線センサが付いてるの知らないか？ ここ数年は、対向車線が混雑や渋滞してすぐ前に車がいるのにハイビームのままなレジャー多いけど、あれは何？
ハイビームに気付いてない馬鹿レジャー？無能オートハイビーム？ >>85
布を完全に透過する訳ではない
一定の条件下で、生地が薄いと網目をすり抜けてうっすら透けて見えるという程度 >>84
かなり重要だよ？
高速なんかで、左カーブハイビーム厨みると
殺意わいてくるし >>88
レジャーなら諦めてるけど、トラックだと腹立つな
同じトラック乗りなら迷惑なの分かるだろと
日野なら知ってて使ってるから尚更腹立つわ >>89
トラックなら中央分離帯高くても効果あるからガンガンパッシング&ハイビーム攻撃してる >>88
まぁ確かに
目がおかしくなるよね
頭くるし >>90
直線ならやり返してるけど、左カーブだとハイビームに気づくの遅れて間に合わないし、右カーブだとやり返しても効果ないからなぁ >>80
安い箱を買うからだよな。ちゃんと使用出来る仕様で組まない零細会社 >>77>85>87
安心しました。カーテン閉めてて良かったです。
夜だし車内灯も消してたからカーテンを閉めるかも迷ってたんですが、おかずに見られたくないからカーテン閉めてて良かったです
幸いドラレコも衝動感知してないのでイベントボタンのファイルには録画されてないと思うし
今晩からまたオナニーライフを楽しみます
前スレの奴は意地悪ですね 雪のせい帰れなかった
三週間ぶりの自宅
自宅でも出先でも変わらない食事(笑)
これうまいよな
https://i.imgur.com/wNUOnAx.jpg やり返してる人もいるんだねｗ
俺はもう諦めてたけどまた頑張ろうかな
昔は気付いてないのが多かったけど最近は対向車が居ようが夜間はハイビームが正しいから！みたいな連中が増えてる気がする
連れはオートハイビームがガバガバなの分かってるけど面倒くさいからそのままだとか言ってたな
パッシングやハイビーム攻撃される事が減ってるのも一因なんだろうなぁ… まぁそう熱くなるなや
しょぼい国産のオートハイビームに乗ってるお前たちw
ワシはボルボのアダプティブハイビームなんや クレベ予備軍がいるな
間違ってもレーザーポインターなんか使うなよ？ 421号石榑峠ぁ 見通し悪いコーナーで道幅キツい箇所が
永源寺道の駅手前に何か所かあるけぇの
森林の隙間からハイビームで2.99トーレラーの存在を
だいぶ前から知らせるんじゃあ >>100
業界の恥のくせして何まともなこと言ってんだよ ハイビームバカにはキャビン内にたまたま落ちてるでっかいナットや単1乾電池投げたくなるよね？
俺はチキンだからやらないけど‥
レーザーポインターの気持ちはよくわかるよ 国やメーカーがハイビームを励行してるけど自分たちがハイビームで嫌な思いしたことないのかな？ ダイハツのタントやらマツダのCXなんちゃらやらホンダの軽四やらは普通のライトでも眩しいからハイビームで返してるわ
光軸を下げるまで許さん
あいつらハイビーム返ししてくるけどな
そもそもみんなでハイビームで走れば解決よ >>102
お前もしかして名神高速でアクアになんか投げた？
一応通報しとくわ
死人が出てるから すみませ−ん､船橋市の三井埠頭付近で大型トラックを夕方くらいから朝まで止めれるとこありますかね？ オートライトはいいけどオートハイビームなんてムダな装備でしかない。指のない人ならいいけど。 なぜお小遣いアートは顔面メッキにしたいんだ？
カラーと合わせればいいのに
ステーミラーはドノーマルのままとか
自腹で駄作創る精神 あと固定で代わりに乗るで地場で
それなのにキャビンの荷物を全部移動するやつ何積んでだよ 今日も黄色い馬鹿虎は全開でっか？
抜いていくのはいつもお前らだけ。 48時間雪の渋滞で戦えますか？
ジャパニーズトラック運転手さん？ >>95
せっかくの自宅なんだし、もっと良いもの食べて次の運行に備えろ٩( 'ω' )و 山陽道沿いのトラック運転手さんが集まりそうな温泉に男漁りに行ったのじゃが、あっという間に露天風呂のガチムチが逃げたのじゃけど？
ホモのオーラを隠しきれなくなっているのじゃけど >>115
何食おうが勝手だろ
老害クソジジイ
大きなお世話だバカヤローコノヤロー 追い越しかけよる際に左車線見ると
ハンドルのボタンポチポチ押しとる奴
ってオートクルーズの加速ボタン触りよるんか？ この前のお父さんの職業で持っていく物といい大喜利おもろいなｗ >>131
前回優勝のヘッドで乗り付ける方の回答が楽しみ >>95
松屋ですね。
２杯ぐらい行けそうですわｗ >>132
覚えててくれたんですね
それ俺ですわ！そのあとトラックで乗りつけるもいましたが
今回はいい回答浮かばないのでパスしますw >>127
俺はそれで減速してる
常磐の対面になる絞り込みで気遣って結構やる 週末休み無かった
トラック運転手さんでも休みあるのにな
誰かおじさんトラック運転手さんのヌード画像を貼ってくれたら元気出るかも >>139
1号BPとかでハイビーム馬鹿レジャーとスライドするとき真横でラッパ鳴らしてる 清水PAで休息に入ったんだが、大型枠ガラガラなのにバス枠とか路肩に停めるアホって何考えて停めてるんだ？
ガラガラでもろくに枠に停められない下手くそなのか
https://i.imgur.com/o1untbm.jpeg それにはちゃんと理由がある
君たちには想像もつかない理由がな
まあわかるまいよ
俺もわからん >>144
この人達が停めた時は一杯やったかも知れんやん
晒す程の事じゃないとおもうけど 海ほたるのトラックパーキングが乗用車用に変わってるんだけど？
ふざけんなよ。 いた。久しぶりに来たけど酷すぎ
チンポもいじれねー 祝日は仕方ねえじゃん
平日の夜は逆のことしてんだからお互い様だろ >>151
駐車線のラインを引き直してだぞ。
前来た時は大型の駐車ラインしかなかった記憶
千葉こえーな >>152
引き直して大型枠減らしたんなら酷いな
せめて共用枠にしろよと 共用だよ
バスとか短時間だとゲート抜けて木更津方面の駐車場に入れることもある わざわざ海ほたるで休む必要ねーだろ
大黒でうるせーって怒るのと一緒 >>154
共用ならいいじゃん
祝日はレジャーのが圧倒的に多いんだから仕方ないじゃん あ？木更津発浮島行なんだから海ほたるだろ
そんなこともわからないジバニャンかよ >>151
いやトラックが乗用車枠やバス枠に停めることには文句いいまくる癖に乗用車がトラック枠に停めることについてはネクスコ側が誘導してまで停めさせるのは不公平だと思うのも無理はない 枠違いの車が止まったら野球盤の消える魔球みたいにパカッと床が開いて落ちればいいのに >>160
平日は毎晩全国で何千台とトラックが落ちてるな 今日は駿河湾沼津でも普通車と中型車の兼用枠潰してたきがする >>155
あそこのUFOキャッチャーのぬいぐるみ簡単に取れるからなぁ >>150
東北道や北陸道でもその会社は走り方ヒドイな >>115
ありがと
俺の帰りがちょい遅かったから、我が家のディナータイムが終わってた
特盛りご飯食べきれなくて嫁さんとニンニク臭いとか言いながら晩酌
昼間は家族と銚子丸行ってサラダ軍艦無双してきた(笑) >>149
かわいそう
ホモじゃけど、チンポしゃぶって奉仕したい >>156
共用化はトラドラからの「大型トラックを乗用車枠に停めるなと言うなら休日に乗用車を大型枠に停めさせるな！」というクレームを封じる目的もあると思う ミラージュ701の兼松くんゆっくりド真ん中好きだねぇ >>176
詳しいね^_^アクロスもよろしく^_^ フジトラはお前らみたいなシャバい
落ちこぼれ犯罪者予備軍運転手も
welcomeじゃけえの！
音速のひき肉堕天使狂乱零舞踊る喧嘩の
青鯨じゃけえ！ ハンドルカバーぶらさげて
面接こいや！ 時代がいくら変わっても男とメスの交尾のありかたは普遍的なもので変わらないな
さっき時代に取り残されたと焦ったけど、トラック運転手の射精やトラック運転手みたいな体の男の交尾の動画を見たら心が落ち着いた 【共生社会】２/19 ウクライナ人の年金を日本人が支払うことが決まるかもしれないゾ(´・ω・`) [134367759]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1707737050/ トラック運転手さんたちの画像を見ながらアナニーしてる
皆かわいい顔してて体は男らしくてずんずんチンポで僕のおめこを突いてくる
休憩中 連休明けの今日なんか、絶対圏央地獄起きるよな？
そうでもないかな？ >>187
外回りは自然渋滞が多少あったけど、内回りは今のとこスムーズ。
土方ハイエース、平が煽ってくるぐらいかな チェーンはまけない､バックはズレてる、クルクル旋回。 それより新東名のトンネル火災復旧工事の渋滞のほうが心配 ゴムはまけない､バックはズレてる、クルクルピストン。 トラック運転手さんがシコって大量に射精する動画をループ再生しながら朝食
トラック運転手さんの精液飲みたい
男らしい好き愛している >>178クソゲイのクセに偉そうに。フジトランスライナーのつもりか？ Ｑ、
僕は日本人のトラック運転手さんに興味があるのですが、Geminiさんは2024年2月時点で、長距離トラック運転手さんが2024年問題についてどう思っているのか推測して教えて欲しいです。
Ａ、
2024年問題に対する長距離トラック運転手さんの考え
2024年問題とは、2024年4月から施行される改正労働基準法によって、トラック運転手の年間時間外労働時間の上限が960時間に制限される問題です。
この問題について、長距離トラック運転手さんたちは以下のような考えを持っていると考えられます。
1. 収入減への不安
時間外労働時間の制限によって、収入が減ってしまうのではないかという不安は、多くの長距離トラック運転手さんが抱えているものです。
2. 仕事量の増加への懸念
限られた時間の中で同じ量の仕事をこなすためには、効率化が必要になります。しかし、荷物の積み降ろしや休憩時間などの制限もあり、効率化には限界があります。
3. 働き方改革への期待
長時間労働の改善や、家族との時間増加など、働き方改革によって生活が改善されることを期待する声もあります。
4. 業界全体の変化への不安
2024年問題によって、物流業界全体に大きな変化が起こると予想されます。その変化に対応できるかどうか不安を抱えている運転手さんもいます。
5. 情報不足への不満
2024年問題に関する情報が不足しており、具体的な対策が立てられないという不満も聞かれます。 6. 諦めの気持ち
長時間労働は当たり前の業界という考えから、問題解決への期待感を持てず、諦めの気持ちを持っている運転手さんもいます。
7. 積極的に対策を検討している
時間管理や効率化、ITツールの活用など、問題解決に向けて積極的に対策を検討している運転手さんもいます。
8. 若い世代の流出
長時間労働や収入減への不安から、若い世代がトラック運転手という職業を避ける可能性があります。
9. 外国人労働者の受け入れ
外国人労働者の受け入れ拡大によって、人手不足を補うことができるという意見もあります。
10. 政府への要望
政府に対して、長時間労働の是正や、運賃の値上げなどの対策を求める声もあります。
これらの考えは、個々の運転手さんの年齢、経験、勤務先、考え方などによって異なります。
2024年問題は、長距離トラック運転手さんにとって大きな不安材料であると同時に、働き方改革のチャンスでもあります。
今後、業界全体でどのような対策を講じていくのか、注目されます。 >>198-199
GoogleのAIを試してみた
ChatGPTと違ってデーターベースに現在の情報も取り込んでいることがわかる
▼▼▼
Ｑ、
Geminiさんには聞いてはいけないようなタブーはありますか？
例えばトラック運転手さんのセックスとか性処理について等ですが？
Ａ、
私はテキストベースのAIで、そちらは私の機能に含まれていません。
▲▲▲
ChatGPTのほうが性におおらかかもな 2024問題なんて業界あげてガン無視きめればいいのにゴマすり大手がバカ丸出しで従おうとしててワロタ
知らん顔してればそのうち世間も忘れるだろうよ 昨日、草野球の２試合で主審、ピッチャー、キャッチャー、ライトやったけど今日の俺全然注目されてなくね？
大谷の日替ポルシェの話題ばかり >>204
お前のワゴンRでは話題になる訳ねーじゃん ウ◯マ産業って4低なのに３軸目だけスタッドレスなんだ
超絶ケチ臭いし、運転手も不満ないのかよ >>206
日替りでワゴンR乗り換え？
別の意味で話題になりそう(社内限定) 翔平はsuzukiと契約してたら毎日ワゴンRとかタント乗ってくれるのかな？ そんなことより休憩中にはオナニーしようぜ
カメラがあってもカーテン閉めれば大丈夫、カーテンを閉めないでバレるかもを体験したいです >>202
大手が2024年問題完全遵守するならその分中小零細が2024年問題ガン無視で仕事するしかないと思う 土人は関東5日運行になるのか？
一週間で1発じゃ金にならんな 和束ならスーーパーーロングトーレーーラーーーに変身してなんとかしてくれる 和束はPAの進入路に止まってる車に激突したのに、自分たちも進入路に停めてるバカ会社 でもあんないつ追突されてもおかしくない場所に停めて寝てられるよなぁ バ関西のアレな会社は
本当に日本人とは思えないよね
障害者バス枠とかよく停めれる うちの会社は2024年問題は様子見って感じなんだがヤバいかな？ 2024年問題、バス業界は更に3年先送りしてくれって言ってたよな
トラック業界も土壇場で泣きつきそうな気がする >>227
バスはともかくトラックに関してはそういう所は潰れてくださいってスタンスだろ >>226
うちもそうだって言ってたよ。なし崩し的にナァナァのままいつもの日常が刺激もなく続くんだわ。 >>222いま駿河湾沼津サービスエリアの上り線の加速車線に2台並んで和束が止まってるよ。
バカはバカだねえ >>225
頭が障害者のレジャンボなんだから仕方ないだろ >>230
バカ会社のバカ運転手は同じ会社の運転手が進入路で突っ込んで亡くなったのすら知らないんじゃね？ 進入路で突撃！本線でラードブチ撒く！一般道で●人！ いや、新東名上りならしょーがねーって！
全然空いてないんだがw
俺はなんとか藤枝の合流ゲットしたから寝るわ！
おやすみ ニクシクンがこんなトラック業界を破壊してくれるらしいからそれまで東名阪は加減速車線で我慢 ワシも新東名、上がっとるけぇの清水のどっか空けといてくれや〜狂乱麗舞、諸国巡礼、韋駄天の鯨じゃけぇの当たるとケガじゃぁすまんけぇの >>235
和束3連星とか見せてくれそう
レジェンド級だよ >>240
この問題って35年前から言われてたことやからねぇ
今更何なの？って感じはするけどねぇ ガラコより安くて同等のものってありますか？
キャビンの撥水コートもしたいけど高いし
みんななんかやってます？ 国にトラック運転手さんを虐めるなと言いたいけど、この仕事って旨味があった時期もあったんだろ？
よい状況はいつまでも続かないし変化していくけどトラック運転手さんの悲痛は見たくないよな
ガチムチの短髪が腰痛で座薬入れてる程度まででいいわ >>245
オートバックスとかでケイ素系のコーティング剤を買えばいいんじゃないの？ なんだよ4月1日から連続運転430から315に厳しくなるのか >>248
430もままでしょ
んでやむを得ない場合は4時間30分まで走れて30分休憩 >>239
ニクシクンとカタカナにかえたらガリクソンみたいで冴えない助っ人外国人みたいになるな。まぁあいつ自体が冴えないんだけどww >>248
今でも守ってねーのに誰が守るんだよその魔法みたいな掟。ガン無視であります >>239
ニクシクンは長距離トラックがなくなっても物流は維持されて運賃値上げも起こらないと考えてるよな >>243
35年前ってまだ小泉政権前で運送屋の数も今ほど多くなかったな
それと国鉄がJRになって間もない頃で長距離輸送の鉄道への移行なんてあんまり聞いた覚えない
そもそも貨物ヤードが国鉄最末期にどんどん廃止されていってたし おまいら2024の答えを教えてやるよ
なんにもかわらない
これが答えだ
嘘だと思うなら陸運局に電話してみな
労働時間は労基の問題
チャート改ざんオッケー
地場なら２４時間こき使っても無問題
車庫から車庫までが拘束時間とかよくいうだろ？言ってるだけだかんな
せいぜい会社に電話するだけ
大手の後ろ盾があればやりたい放題 まあその裏返しで2024問題が重みを増してくる
運送会社は悪くない、地場なら長時間運行なんてないない。
そこで噂の待機時間と付帯作業が問題になってくる。
これさえなければ地場ならホワイトだろ？
長距離だって15時間も走ったら下道でもどこまで行くの？フル高なら時間あまるよ
とこんな感じ だからといって大手なら運転手が証拠もっていっても相手にしない
だからといって
大手でない会社の近所の荷主からチョクでやってるようなところはホワイト
嘘だと思うなら自分の会社がブラックと説明してミナヨ
なんにも変わんねーからよ 社速80マンってよく追越車線に出ようと思うよね
見切り間違えて延々と左車線の車と並走しまくりだもんな >>249
簡単に言うと普通の430じゃけど今は連続4時間の内に休憩か作業で30分ハンドルを持たんかっらリセットされたが、4月からは作業での30分リセットは通用せんらしいけぇの日報上での休憩30分のリセットが必要じゃけぇの仮眠休憩も9時間以上じゃ、連続運転時間や週の拘束時間も変な事になっとるけぇ、とりあえずお疲れ生しょうや 75マンやけど自分より遅いのがいたら追い越しするで
御意見無用列島縦断旅烏 70マソのオレは加速車線でセット完了
ところでお前ら、出先で今日チョコもらえる？ >>248
それのどこが厳しいのかわからん
逆に長距離走るなら休憩短縮されてて緩和されてるだろ 先輩達にお聞きしたいんですけど？
今は4トンの仕事をやってます
長距離に転職したいんですが給料はどのくらいですか？
今の自分は総支給23万円，ボーナス無し
交通費無しで手取178000円です
大型免許
フォーク
玉掛け
小型移動式
の免許は持ってます(大型は経験無し)
26才
採用してもらえますかね？ 若い人が上を目指そうとしてるのにいい年おっさんがボーイで恥ずかしくないのかね >>259
キャー！ エッチ変態のトラック運転手さん
いまからトラック運転手さんの射精シーンの動画のループ再生を見ながら飯食う >>270
それだけ資格持ってて若いならトヨタ本体の準社員募集みつけて転職活動しろ。 >>270
地域によるわな 転職先の会社の規模にもよるし
良さげそうな会社に電話したり直接出向いて話し聞きにいけば？ >>270
経験上、トラック飾ってる会社はブラック給料安いから気をつけろw メッキ無しだけど内装はある程度飾れてアルミ履いてる会社が良いかもー。 てか暑すぎる
今年初AC押したがな
24度快適すうーしぃー 今の車ダッシュボートやフロントにごちゃごちゃ付いとるからダッシュマットも付け辛いやろw ダッシュボートんとこにUFOキャッチャーで取ったぬいぐるみとか色褪せた雑誌の切り抜き？写真並べてるのは何アピールなんだよ？w 車洗おうとしたら三ヶ所しかない所にボーイと平の２トンがいた。おまえら川にでも入って出てくればいいだろう。殺意わくわぁ〜 >>262
つまり、車庫から4時間運転して積み地着の場合は
運転4時間、積み込み1時間、休憩30分と日報に書くようになるし、デジタコもそのように操作しないとダメと？
荷扱い作業多めの地場のバラマキ仕事とかどうなるんだ？ 例えが悪かった
車庫から2時間、作業で1時間だと、もう2時間走ったら30分休憩取る必要があるのか？だな
今だと、積み終わったら4時間走るけど 細かくてややこしい規則なんて運転手が理解できる訳ないじゃん
もっと単純明快にしろや トラック停めてる時は全部休憩扱いだから特に変わらん 逆に拘束時間伸びるやんけ
これ決めたお偉いさんにも走ってもらわんと手足りへんぞ 7、8年くらい前に運管とったが当時とかなり変わるうえに複雑になるじゃんw
これから勉強する人は大変だな
やはり資格は早いうちに取るべき ほーんそうなんか、地場だと30分余計に取らんといけなくなるなら大変だな
中長距離なら結局パーキングで止まるから関係ないが 大手が表向きの2024問題を守ってるフリの裏で必死に走る零細がいるだろう
太陽光発電やEVなどと同じで本質は何一つ変わらない ググってみたけどホントみたいだな。拘束時間伸びるけど、残業少なくなるってことだね。
待機扱いにしないと。 思いっきりデカイ鳥を踏んづけちまった
後ろにいたＳＹプロモーションのローリーごめんぬ >>295
運行管理者なんてトカゲの尻尾要員じゃん 法律なんていかに自分に都合よく解釈するかが大事なんだぜ >>305
その鳥は踏んづけてない
後ろで慌ててただけ 最近ニュース見てたらおらの町のバスの便が減便になってあたふたしてる一般人いたけど24問題を国が本気でやってきたと仮定するなら食べ物が届かない、アマゾンが届かない、なにもかも届かないと全国民があたふたするよ。それはそれで楽しみだけど国がごめんなさいしてくるよ。一回物流の崩壊見たかった… 運送屋社長の本音
法律なんか守ってたら運送屋なんか出来るか！ >>308
2024年問題で実際にモノが届かなくなって国民生活に悪影響を及ぼすことになったら(というかならないとおかしい)流石に国民の側も2024年問題は悪法と考えないと国民は心底アホだと思う
もう既にバスのほうでは減便とかドル箱路線なのに路線廃止という悪影響が出てるからな >>310
普通ドル箱残して赤字路線切るだろ
どこのキチガイバス会社だよ >>310
まぁね。一度自分に火の粉が降ってこないと目が覚めないんだわ平和ボケしたここの国民も できもしないことならやらなければよい
今の岸田総理見てて国民のためになることなんてやってるとはとても思えない
ヤマト運輸を見せしめにしただけさ
その後どうなったのかなんて誰も知らない
ブラック運送会社はなくならない、答え出てると思わないかい？ 長いトンネル走ってたら吸い込まれそうな感覚にならない？
気持ち悪くなるから直視しないでタバコ吸ったり、サイドミラーやバックモニター、スピードメーターとかチラチラ視界そらさなきゃ運転できなくなってきた。
仲間おる？
前なんかトンネル出た後にボーっと運転してたら目がグルグル回って車内で目が見えないって叫んでたわ
その後も意識はあるからスピードメーター直視したらしっかり見えたからチラチラ前見ながら回避したけど
左右の視力かなりガチャ目だからメガネをかけるようにして対策してるわ >>311
長野だったか日曜日は路線バス休みで稼げる観光バスにシフトしたとかニュースでやってたな 岸田総理が底辺のブラック零細企業のためになにかうごいたりすることなんてない。
嘘だと思うなら陸運局に電話してみな
せいぜい会社に電話するだけさ
チャートも日報も改ざんしたら陸運局も労基もどうすることもできないの
重大事故起こしてニュースで騒がれたら労働時間が長いとかとりあげるけれと、時間は後戻りしない、やってしまった過去のことはどうにもならない
やったモン勝ちなのさ
いちいち会社に乗り込んできて零細ブラック運送会社で働いてる運転手の助けになるようなことなんてやってくれないよ
上級国民、上級公務員だよ、トラック運転手のことなんて人間だとすらも思ってないよ
なんにもかわらないから
あるのはもっとヒドイ目にあわされてこき使われるだけ
安倍さんはもう死んだのよ
働き方改革、素晴らしいと思うよ
だけどもう誰もいない
５０歳ぐらいのひとが心筋梗塞脳梗塞でたおれる。しんどいのはトラック運転手だけじゃない、みんな死んでる、死ぬほどこき使われてる、だから働き方改革
でも、それをやってくれるひとはもういない >>314
夜明け前に霧に包まれると同じく吸い込まれそうになる
この前もガードレールにキスしかけた >>315
お前の記憶違いだろ
ドル箱路線なくしたら住民が困るから自治体もからんでくる
稼げる観光バスにシフトするならドル箱路線じゃないだろタコ >>317
1回経験すると長い霧になるとドキドキしだすんだよね
また変な感覚になったらどうしよみたいに。
別に死んでもいいや位に思うと楽になるんだよ
気持ちの問題なんか加齢の問題なんか。最近では気休めの目に効く薬飲んでますもん。 夜中に大粒の雪が降ってるなか走ってると目がおかしくなってくる オレは夜通し走ってると路面に足が着くような感覚におちいるなぁ
眠いわけではなく最高にハイ！って奴だー >>320
真向かいから大粒の雪が水平に飛んでくると
平衡感覚がおかしくなるな
飛行機で言うところのバーティゴみたいなやつ 経営者、個人事業者、フリーランスは対象外ってズルくね？
自営業、店主、芸能人とか稼ぎ放題で格差広がるじゃん 運転手不足でウズベキスタン人を今年30人
長距離運転手を北関東の会社が採用するらしい
ウズベキスタンに養成学校を作って
来年から200人を長距離ドライバーで採用だって
日本人は失業しちゃいますか？？ ナビ通り走って高架下で引っ掛けたり、狭い住宅地や酷道に突っ込んで身動きとれなくなったりしそう >>298
そうだよ
俺等の会社じゃ無理だけど荷扱いの時に休憩ボタン押せばいいだけ >>326
知り合いのブラジル人は地名の漢字とか
伝票の漢字が読めなくて苦労してるわ
日系ブラジル人でも苦労してんのに
土地勘もないウズベキスタン人が日本語マスターして運転手やれるとは思えんな コーカサス山脈の麓、ブルガリアと並びヨーグルトか
また中抜き竹中一派か
旧ソ連いいんじゃないか、どうぜ外環道JR武蔵野線沿線だから埼玉県だけで済むし。北関は元々、アントニオ猪木のブラジルだしスバルに何やかんや。
https://youtu.be/uW9OCDh3gFA?si=02XK86j1N7Hytmqw
https://youtu.be/hSEMQGuvaC4?si=1K5dXc-DFQbrLnl0
https://youtu.be/BtuEsLNx2EA?si=0wn6iYEgt0eTyYto
https://youtu.be/yQRI77DS1AM?si=7lYKXPQ9h_16mMHS
大黒パーキングに集まる若人がインターナショナルになるのもいいもんだ、奴らTE71とかブル510だの何だの今どきの
吉本興業・ジャニーズ・秋元の坂の要らない日本人より日本をりかしているかな。
だか、必ずしっぺ返しは来るな我々が死んだ後に。 一つだけ日本人ならば
テロではない【ゲリラ】な。
テロテロ煩い我々日本人の感覚をいにしえから未来までゲリラだから。
あと、70年代の沖縄コザ暴動な。
外国人は【暴動】な。マスメディアに翻弄されんなよ、浮足出すな。
https://youtu.be/o5TmORitlKk?si=gkRzkl0u0h5VNFxG >>333
おめーの謎のボキャブラリーマジでどこから出てくるんだよ この時間乗用車分何台も使ってパーキング停めてる奴とかバス専用枠使ってるバカトラック通報するのサイコー😃
通報されてどいていくトラック見ながら酒飲むのサイコーのつまみだな😃
クソレジャンボ共せいぜい頑張れや
レジャンボは滅びろ >>335
ボーイの分際で一人前に大型枠に駐めてんじゃねぇぞ
ゲンコツ食らわすぞ https://youtu.be/4kavnmW3EqA?si=ZHeQNQvDVVO8B-Sb
何処からって、、、、、日本をこよなく愛する武州の日本人、11日にツナギ着てパンチで日章旗のステッカーを貼って九段の靖国神社を街宣する偽似非右翼ではなく
保守で極右の古臭い日本人だからだ
嗜むのは浅草神谷バーの電気ブランとホッピーと芋・麦・米の焼酎。 >>316
そもそも大手はさらに儲けるために不正やってる
零細はできないから不正やってる
零細にガサ入れしたら潰れて雇用がなくなる
零細は運転者の立場もそこまで低くないから長時間だけど使い捨てではなくそれなりの人権ある
ってところかは零細には甘いんだろうな >>339
どこにドル箱路線廃止なんて書いてあるんだよボケ
ドル箱路線ならそっちの方走るわ
ドル箱なんだから
アホか >>345
普通に考えて、どこの会社も儲けの良い部門は残して絶対そこを優先にするわなw
当たり前の事
路線便は走っても利益が出ないから観光バスに、、、
普通の事 >>325
日系ブラジル人でさえ
乗用車を３回転半させても無罪放免だからなw
こいつら死亡事故起こしても不起訴になりそうやなw 4月2日生誕し4月1日に親父さんにより亡くならるた
今のマスメディアには、ナベツネ早く死ね。長嶋茂雄と共に。
https://youtu.be/H-kA3UtBj4M?si=Y7Ia7gfrYiXsnLiP >>329
日系ブラジル人に聞いたら、
日本語の漢字とかは絵として覚えてナビの目的地設定とかは同じ絵を見つけて設定すると言ってた。
あと交通規則というか標識は全く理解してないと言ってた。 >>349
うちの漢字読めないブラジルは、配車万か漢字読めるブラジルに平仮名かローマ字にしてラインで送ってもらって、ナビはポルトガル語のタブレットでやってるみたい >>350
ポルトガル語の日本のナビなんてあるんだな。
今時はグーグルマップなんだろうけど、ひらがなからポルトガル語に頭の中で置き換えるのも大変そうやな。 >>345
お前だけドル箱路線がどうのこうの騒いでるだけだろ ちょっと付き合ってくれねーか
戦後天覧試合した長嶋茂雄、ここ15年やっと地元佐倉高よ な 日本人１２６００万人居る中でだ 茅ヶ崎市で５０年間通勤してる徳光和夫って馬鹿がいるのな
馬カールカール馬鹿かお前は 星稜のゴジラしか舎弟為し。
いにしえの大和の国から考えだ場合、長嶋はありえ。歴史に刻むのは王貞治。
親父、お袋、親族を考えだ場合。江戸っ子のおいらは長嶋が嫌いに他ならない。 >>319
同じ様な感じになってそこからパニック障害になった… 俺から言えるアドバイスはいつまでもあると思うな親と尿ぺの分量。
無茶してまだ入るであろうと酔ってるそんなおまえはいつしか勝負にでる。でもなぁそこにはもうそんな容量なくて溢れだし寝台をションべまみれにする。アワワワワと言いながら。そして必死にティシュで拭きまくるも後の祭りなんだよ。
でもその経験をしてるやつを俺は一流の長距離運転手として認めるよ。 >>353
310 国道７７４号線 2024/02/14(水) 19:31:17.74 ID:ycbuTho5
>>308
2024年問題で実際にモノが届かなくなって国民生活に悪影響を及ぼすことになったら(というかならないとおかしい)流石に国民の側も2024年問題は悪法と考えないと国民は心底アホだと思う
もう既にバスのほうでは減便とかドル箱路線なのに路線廃止という悪影響が出てるからな
お前がデタラメ書いたから突っ込んだだけ
自分の間違い認めろゴミクズ 民間だから利益追求で路線より観光バスにって言ってんだからドル箱なんかじゃないわな >>324
いやそこで親孝行のレジャーが巻き込まれてこれはいかんと国も動き出すんだわいつもの流れでしょ。こっちは死なんからその外人の会社に請求できるしWin-Winじゃねーの >>330
おまえみたいな老害が何も考えずに自民に入れるだろ？別に餓死する状況にもなってないから。ワリー事におまえみてーな老人しかこの国は今居ねぇ訳じゃん？不孝だよね…この国はあと五年ぐらいで死ぬ老人に自由を与える免許も取り上げずに。そしてコンビニにダイナミック入店や女子高生を巻き込んで未来の需要を消す。そもそもここの国民が終わってんだよ。レジャーを見たらニクシクンと思えだわ。
だから路上では自分の立ち位置ってーのを俺はレジャっ子に教えてる 人財不測でウズベ人とか取ってるみたいだけど道もわからねぇ外人がスマホのナビを見ながら一桁国道走るわけだ。
来年は200位のレジャーの犠牲者でるんだろうなぁ…御愁傷様です… >>361
それバス会社らしいから安全教育は徹底してるだろ
生身の人間輸送するんだから
事故が多くなれば法規制するよ みんなしねばいはいの。男子は。
そしてぇ女のみ何億人も居るような聖地で俺は弄ばれ凌辱されて監禁されて泣きながは女の看守さんにお情け手でしこってもらうんだよ。、そういうもんだ人生 まあぶっちゃけサラリーマンの残業80時間と運送屋の残業80時間は全然違うよね なんか最新のAIに2024年問題の長距離トラック運転手の不安を列挙させたのを書き込んだらスレの流れが変わってしまったな
みんな不安を我慢していたのだろうな
昨日ホモから本命チョコ貰ったやつおる？ やべ！
朝から具合悪かったけど、気のせいにしてしらばっくれたんだけどいよいよやべー
熱はかったら39.3℃
喉痛いはあちこち痛いわで最悪
冷えピタ貼って、ロキソニンぶっこんだら多少良くなった
めちゃコロナ流行ってるな 負けたら死ぬつもりで買ったビットコインで100万儲けた！
レバレッジしとけば億り人になれたのに残念だ バス減便で不便になろうが物流崩壊して産業が滞ろうが官僚政治家がとくに実感しなければ何も考え直さないだろう
自動化や無人化で効率ばかり唱えてるやつは荷は四角い箱に入った手で運べる大きさのものだけだと思ってそうだな >>341
改正後って年3400時間の月284時間じゃなかった? 民主に入れるのは中国人だし
維持に至っては、あの運送業の敵猪瀬だぞ？ >>366
ワッパ握んのとネジ締めてるんだったらワッパの方がいいやな >>330
上級国民でない国民なられいわがマシかも >>305
俺が居た会社を出すなw
ちなみにその鳥はフェニックスらしいが、どう見てもアホウ鳥にしか見えない オエーー!!!! ＿＿_
＿＿_／ ヽ
／ ／ ／⌒ヽ|
/ (ﾟ)/ ／ /
/ ﾄ､/｡⌒ヽ。 SYﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝ
彳 ＼＼ﾟ｡∴｡ｏ
`／ ＼＼｡ﾟ｡ｏ
/ /⌒＼Ｕ∴)
｜ ﾞＵ｜
｜ ||
Ｕ >>375
れいわとかw
立花に騙されるタイプかよw カズショウにいたドライバーさんってどうなったん？🥺 >>375
オレオレ詐欺とか簡単に騙されやすいタイプだな >>384
キャバ嬢に本気になって骨の髄までしゃぶり尽くされるタイプとも言うよな 騙されたことは友人からネズミ講で生ゴミ処理機を40万円で買っただけだよアホ
環境のためでもあるしな 朝起きてだるい
トラック運転手さんの画像見てトラック運転手さんに今日も頑張るって誓お >>368
長くなったチン毛をハサミで切る前にスーパー銭湯に行きたい
コロナは水で流せるらしいからスーパー銭湯は比較的安全だけど流行時に行くのは嫌だな 最近、隣の車線に寄って走る下手くそな大型多くね？
あと名阪みたいなアップダウンの激しい道路でオートクルーズで走るバカも >>314
自律神経失調症の症状やな
病院では治らん
健康的な食事で改善する
まずはタバコやめることだな 真夜中の対向車から注がれるハイビーム直視させられた後の残像もなかなかだよね Ｑ、日本政府は公表していませんが、いま日本で新型コロナがかなり流行していて、私の周りでも咳き込んでいる者を多く見かけます。このウイルスはシャワー等の水に流せて効力を無効化できると聞きます。僕はトラック運転手さんたちのことが好きなのですが、水で流せる場所であるスーパー銭湯等をトラック運転手さんにすすめても大丈夫でしょうか？
Ａ，確かに、新型コロナウイルスは現在日本で流行しており、多くの方が咳など症状を抱えている状況です。シャワー等の水でウイルスを洗い流せるという考えも一部ではありますが、必ずしも効果があるとは限りません。
スーパー銭湯をトラック運転手さんに勧めること自体は問題ありませんが、いくつか注意点があります。
新型コロナウイルスは水で完全に洗い流せるわけではありません。 ウイルスは主に飛沫感染するため、水で洗い流せるのは付着しているウイルスの一部のみです。
スーパー銭湯は密閉空間であり、感染リスクがあります。 特に、サウナや休憩スペースなどは換気が悪く、感染しやすい環境です。
トラック運転手さんは全国各地を移動するため、地域間で感染を広げる可能性があります。 感染予防対策を徹底する必要があります。
以下は、スーパー銭湯を利用する際の注意点です。
入浴前に必ず手洗いをしましょう。
混雑を避け、できるだけ空いている時間帯に利用しましょう。
サウナや休憩スペースは利用を控えましょう。
マスクを着用し、周囲の人との距離を十分に保ちましょう。
体調が悪い場合は、利用を控えましょう。
トラック運転手さんにスーパー銭湯を勧める際には、これらの注意点も合わせて伝えましょう。
また、以下のような代替案も提案できます。
シャワー付きの宿泊施設を利用する。
車内でシャワーを浴びる。
アルコール消毒液で手指を消毒する。
いずれにしても、感染予防には十分注意することが重要です。 ローソンの俺様専用半コテ枠にボーイが停まってるやんけ
どけボーイいねボーイくそボーイ スタンドのシャワーって燃料入れてから入るのが正解じゃねーのか？
後から来た2台とも燃料入れず駐車場ダイレクトインでシャワー入ってるわまじうぜぇ 後ろ並んでるのに燃料入れる所で車体洗ってるダンプよりマシ >>396
スタンドみたいな水虫菌まみれの所なんかで入らず温泉行けば？ >>398
アホやw
温泉とかの脱衣所の方が白癬菌まみれやっちゅーの >>400
俺、昔、宇佐美の社員だったけど風呂場の掃除なんて週一回だったぞ >>396
燃料入れるときに、店員にシャワー借りること伝えておけば順番取っておいてくれるだろ >>390
入院でもなんでも他人にお世話になるときが来ても良いように、VIOは処理しとくべき
おれはパイチンだぜ
ちなみに去年入院したときにカテーテル入れる時は看護師さんびっくりしてたwww
理由話したら納得してたなけつ毛とかチン毛とか体拭いたりするときに邪魔なんだってさ 受付でモタモタしてるダボがおると思ったらフジのカスやった。 上信越の車線規制長すぎワロタwww
あれ10km以上あるだろ >>408
山陽道下り山陽インター先から岡山インター手前まで車線規制してるけど、最終のトンネル出口でちょっとだけ何か工事らしいことしてるだけって…規制し過ぎやろw そんな時に限って社速バカが70キロ以下で走りよるからイライラMAX >>409
以前、同じようなことを書き込みしたらここの連中に、事故る奴がいるからだろアホとか、安全のためだカスなどと袋叩きにされたんだが 1車線怖いマンが現れるんだよ
65km位で引っ張って
解除したらまるでカタパルトよ 尼崎末広付近の某建材屋は相変わらず待機長すぎるわ。
一昨年の夏の甲子園やってる時期に来た時は5時間くらい待たされて、24年だし何かしら改善されたのかと思ってたら、今日も4時間待たされてるわ。
しかも今日は5時間以上かかりそうだ。 刈谷サービスエリアで財布みつけた。中身は21万と小銭にカード関係。金だけ抜いて警察に届けたわ。あとスタンドのシャワーは汚いから俺は障害者用のトイレで頭だけシャワーみたいなやつで洗う >>418
それウンコ袋に突っ込んで洗うシャワーだぞ？ 4月以降も
•長距離の仕事がある
•担当車制の維持、乗り回しはない
•勿論途中交代など中継制もない
•車内のカメラなどがない
•キャビンや車体に会社の電話番号が書いてない
こういうニクシクンが発狂しそうな会社があったら転職しようと思ってる 乗継とかの中継ができるのは定期仕事くらいだから、結局一般フリーで走る人は必要だよな
人手不足じゃなくて賃金不足なんだから、営業ナンバーの乗務員は日本国籍限定にすれば、労働時間も低賃金問題も解決しそう 今山口県の2号線の吉見峠の路肩に、渡ろうとして固まってたイノシシおったぞ(笑) >>428
それ何かの瞬間に飛び出してくるからワロてる場合とちゃうで
まさに猪突猛進！最悪だとトラックに体当たりしてくるよ 磐田のしょうもない運送屋が浜松で始めた中継場は機能してるのかね >>433
国1木津川渡るとこにある西日本ジェットラインやなw >>433
西日本ジェットラインだな
車体の色といい社名といいアホ丸出し 弱小零細ってなんでトラックの色に悪趣味なドギツイ色を使うんやろな 俺眉毛まつ毛以外無毛なんだけどお前ら見すぎ、チラ見程度はいいけど秒単位のガン見はやめろ 仕事しねーくせに文句だけは一人前の電話魔の小娘がうぜえ
納品先ついたし降ろしてくるわーって切っても
「あ、じゃあ後でまたかけますね」って毎日３時間位通話させられてるわ
肥溜めか風俗に落としたろかな >>429
同僚がそれでバンパーやられた事ある
しかも夜中のチャイナでw
さすがド田舎高速 デカンショ天引TN超えて左折54県道園部市街に抜ける道あるやん
ソコの道中で鹿20頭ぐらいに囲まれてトラック放って逃げたくなったことあるw >>438
サイドバンパー、ドライブシャフト、エア配管、燃料タンク、排気管、最悪フレームの損傷だと100万程度じゃ済まなくね？ 今日も車内でシコシコ
カーテン閉めてシコシコ
赤外線をぶっこワース 西武倉本鯨が行儀よく左車線走ってたけど何かあったのか？ww >>459
東名で渋滞につっこんで火災やってから88kになった その大型車の法定速度が90や100になるとして速度引き上げに踏み切る会社と従来通り社速として80のまま自主規制する会社と二分されそうな気がする
80のままにした会社は到着時間が遅いなど言われて仕事をなくしていって業績悪化という結末が目に見えてる また今日も乗用車分何台も使ってパーキング停めてる奴とかバス専用枠使ってるバカトラック通報するのサイコーのツマミだせ👍
通報されてどいていくトラック見ながらハイボール飲むのサイコーのつまみだな😃
クソレジャンボ共せいぜい頑張れや
レジャンボは滅びろそして死ねよ あとよ、誰か立ちションしてる奴いたらソッコーここに晒すからむやみやたらに立ちションするなよクソレジャンボ共よ ゲートの取り扱いは安全のため人が乗ってる時に上下させてはいけないとか言っておきながら
車速は上げろってダブルスタンダードだろ 浜松だけど断続的に洗車場のような雨だ。
車洗わなくて良かった。朝まで降って俺の車をキレイにしておくれ >>441
ホモじゃけど、ストップウォッチ持って0.99秒までだったら許してくれるの？ たまに追い越しかけたらスピード上げる同業おるけどクラクション鳴らして幅寄せして良いですか？ >>471
むかつくのが凄い勢いで抜いて行った癖に暫くするとノロノロ走ってる奴な。で抜こうとすると速度上げやがる。レジャーみたいなトラ乗りは勘弁してほしい。 >>470
菖蒲って普段から風強いよね
まわり田んぼしかないからかな？
両隣いないとマジックミラー号みたいになる😍 >>464
おまえボーイだったのか（笑）
そりゃ色々僻むわけだな（笑） 「夜中のサービスエリアで凍える私に、トラックドライバーが『兄ちゃん...』。暖かい車内に迎え入れられて...」
https://j-town.net/2024/02/15354044.html?p=all
優しいね…❤ 高知ナンバーのオレンジキャブよ80チョイで走ってたくせに下りで抜かして来るなよ フリースポット便
雑多庸車複数台口バラ積みバラ下ろしの仕事で
同時間着にして
全員荷下ろし手伝わせるのってどうなの？
別に手伝うことないよな こっちは常に一定速度保って走ってるだけなんだが、上り坂で追い越しかけてきて勝手にタレときながら、上りが終わった途端に急にブチ切れたんか知らんが猛ダッシュかけてきて鼻先にノーウィンカーやワンウィンカーで入ってくる奴ってなんなんやろな？
お前がタレたら俺も合わせてタレてあげなならんの？
腹立てる意味が全くがわからんわw >>481
似たようなの５台でやったことある。
つーか人多すぎで逆に効率悪いわw 名阪とかセンターみたいなアップダウンの激しい道路で>>482みたいな奴がいるとマジで邪魔
でこーゆー奴に限って登坂から捲られたり登坂が終わる所で合流しようとしてるトレとかいても真ん中に居座るんだよな バイパスを縦横無尽、車間を縫うように走っていた「ニュースター」運輸商事とかいう白キャブ4tが、オレが現着したらそこの倉庫にポツンと停まってた
他にトラックもいなくてまだ従業員も出勤前だったんだけど、40風情のボーイがコンコンしてくるなり「初めて来たんすけどここって受付どこですかね？」
熱い走りとは裏腹な朴訥さを装う腹黒さに朝からギャップ萌え、よくあるある ワンウインカーどころか0.1ウインカーなんなん？
一瞬光らせるのってウインカー出した瞬間にレバー戻してるんだろ？これは故意の嫌がらせなのか？ 東北道下りの浦和本線はなにやらかしてんだよ？
って書き込もうとおもたら、ラジオの交通情報から乗用車3台の事故…
事故るかどうかのギリギリを攻めてまで走る先に何があんだよ
まさに自己中ならぬ事故厨だな
事故った原因の奴はソーコムの動画みたいに警察が教育してくれりゃいいのにな ワンウインカーに腹立てる意味わからん
以前はイラつくやつがいたらノーウインカーで鼻先に入ってたが、ノーウインカーだと捕まる可能性もあるし、クレーム入る可能性もある
ここではワンウインカーで怒ってるアホが多いみたいだから今ではワンウインカーで鼻先に入ってるw 新米ウテシ→初めはビビってるが慣れてくると調子コキだす
中堅ウテシ→ヘンなプロ意識で周りの運転にやたらと腹を立てる
ベテランウテシ→どーでもよくなってテキトー >>451
鯨はインカメラ付くし、フリーは乗り回しだけど >>489
浦和本線辺りは週末になると事故ってる
首都高や外環の圧迫感から解放され飛ばしてたら料金所で減速するのに気付かず追突ってパターンが大半 何をカリカリしてんだか？
運転手って仕事してるなら重い荷物積んでるなら上り坂でタレるのわかるだろうが？
何も考え無しに追い越しかけてる猿はサンドラ共と大してレベル変わらんw
最低限平坦になってから出りゃいいのに何をムキになってるんやら？
それでもそんな状況判断出来ない奴の為に俺タレてあげなきゃいけないのかな？ 追い込し車線60キロで走行してたら後から糞煽られたわ
左折するのに車線かえたら信号止まりにめっちゃ睨まれて怒鳴ってたから
中指立ててみた。降りてこなくてよかったぜ https://imepic.jp/20240216/457180
前から後ろからナンバー灯からストップランプから全部光るものがパープルだったんだけど走り方も頭パープーみたいなおもちゃボーイだった。 >>490バカちん。
>>496そもそもその車線は追越車線か？
一般道なら関係ないぞ。気にせず走れ。
揉めるならその場でその時揉めてこい。
後で言うな。 バスのセレガ？テールランプ暗すぎじゃない？車高灯の方が明るくて、テールちょろっとしか光ってないのが、結構いるけど、LEDの寿命？それともそーゆー仕様ですか？ イッパツウインカーっていっても
さすがにサイド見てるだろ ドライバーは短気多すぎる
ゆとりもて。中指長くてよかったぜ 二車線の道で左側がやたら幅が狭くて街路樹にあたるような道って
ずっと右側走っててええのん？ 神戸673のGOTSUトラスコ
国1久御山町田井の交差点から名神梶原トンネルの先までずっとノーウインカー運転
壊れてるんかなって思ってたら右左ルートの合流でやっとウインカー点いたわ てか、ワンウィンカー出す方がやりずらいけどなー。手の動き早くしないといけないし。カッコいいとか思ってやってる奴いたら今すぐトラック降りてくれ。 飛ばしててもウィンカーきちんと点灯させてるクルマは後ろから見ててもスムーズな追い越し、抜き終わったらすぐ走行車線に戻ってる。ワンウィンカーバカは真ん中バカか、抜き終わっても追い越し車線に居座るのが多い。 ワンウィンカーってそんなムズいのか？レバーにチョンと触れるだけだろ >>495
自分の車の登坂能力も分からん素人運転手が多いし そんな奴に限ってスピードたれても登坂車線に入らないしね 抜こうとすると加速するレジャーには一回戻り車間も空けていったん死んだふり。
後ろから早いレジャーがきたらそいつを行かせてその真後ろに気配を消してノーウインカーで入りベタ付けして捲り差し。
その前に遅いトラックがいる時限定だが。
ブレーキ踏ませたらこっちの勝ち。前に入られ逃げられたらこっちの負け。 ワンウィンカー野郎は余裕がない
ここの書き込みを見る余裕もない マツダのあの壊れたゆっくりリレーみたいなウィンカーってなんかイラってしない？ そんな事でイライラするなら免許返納した方がいいんじゃないか？ >>508
路駐だれけで車線変更したくても大型は入れさせてくれないのに左車線走る意味ある？
切符なんか切られた事ない わい名阪の上り坂50キロ以下まで落ちて、その後下りはスピードオーバーじゃけ😅😅 >>508
府中の場外試験であの1.8車線みたいな甲州街道を「はみ出してもいいから左側走って」って試験官に言われたの思い出した あの道ほんと欠陥よな😂
そのくせダンプが縦横無尽だし😩 高速左側を73〜78キロ位でフラフラタラタラ走るトラック
８５キロで抜きにかかったら急にアクセル踏んで並走に持ち込む奴ってどーなん？
後ろにレジャーの行列できるし、こういう奴は鼻先かまされても仕方なくねぇ？ テレビ朝日で京都の真っ赤なナンバー７７７の転落特集 ワンウインカー野郎って高確率でスマホ運転が多い
今度から会社と所属トラ協と場合によってはポリに告げ口しよっと トラックドライバー賃金、来年度10％引き上げ目指す…岸田総理が表明
政府は物流業界のいわゆる「2024年問題」解決に向け、トラックドライバーの賃金について、来年度は10％程度の引き上げを目指す方針を示しました。
トラックドライバーの残業時間の規制強化により、2030年度には輸送力が34％不足すると試算されています。
この輸送力不足解消を目指した中長期計画を政府がとりまとめました。
計画では、ドライバーの標準的賃金の8％引き上げと荷物の積み下ろし作業の料金を加算することで、来年度は10％前後の賃上げを目指します。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2acc33a818e83312bf4e62d9c5955e5f579652c8 ↑いうても大手とおっきいとこだけじゃん？
中小零細は変わらんかわらん😂😂 >>505
サイド見てたら車間３～５メートルとかで車線変更しないでしょ
カメラしか見てない典型だから、あいつらカメラ壊れたら車線変更の回数激減するで >>516
1/4チョンで1回だけにできるヨ
真ん中バカにしかしないけど ウィンカーはあんまり使わないけど、突っ込まれるのは怖いから、渋滞の最後尾とか、PAの入口で寝る時は必ずハザード炊いてる >>529
＞トラックドライバー賃金、来年度10％引き上げ目指す…岸田総理が表明
＞計画では、ドライバーの標準的賃金の8％引き上げと荷物の積み下ろし作業の料金を加算することで、来年度は10％前後の賃上げを目指します。
金払ってんだからこっちの言う通りにおろしてねっ！
って言われて自首荷役が増えるだけじゃん >>534
警察にお世話になったことがある人は誤字もひと味違うな
自首 じゃなくて 自主 だろ ８日 早朝、静岡・磐田市で、男性を棒状のもので殴り殺害しようとしたとして警察はブラジル人の男を逮捕しました。
逮捕されたのは、ブラジル国籍で磐田市福田の派遣社員で40歳の男です。容疑者の男は８日 午前5時半ごろ、磐田市内で自転車に乗って通勤途中だった42歳の男性の足などを、棒状のもので殴り殺害しようとした疑いがもたれています。男性は頭や足を打撲して全治1週間のけがをしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c8ef53ca93a357807deef3c5f72c3e0b34d69a1 https://youtu.be/sGX_h5t9rqI?si=xql985aK9s1Qiq52
https://youtu.be/l8HrqSh5ZkU?si=WFmCSvRDZez1I94I
https://youtu.be/J7aJCZ_U7fk?si=QT_jjNfdAneq-CWb
日本崩壊の根源の自民党崩壊の昨今、皆さん如何日々過ごしてますか？
今週は第４１回フェブラリーステークスが東京府中競馬場で開催されます
ちな、北九小倉は土日どっちかが入場無料らしいみたいです、地元の皆様 家族で芝公園に行くのも良いですな
さて、府中フェブラリーステークス左回りダートマイルに地方馬も入乱れだ波乱含みの展開になりそうっすね
馬柱や今週の追い上げ仕上がりを感じでゆっくりと談義したいですね まず、ヒト枠一番、イグナイター
２枠４番、ドゥラエレーテ
３枠５番、オメガギネス
６枠１２番スピーディキック
※８枠の１５番１６番
を、絡めた組み合わせになるんでしょうかね。
世間一般的に株価がバブル後最高値を更新している現在、新NISAが叫ばれる中、我々旧NISA民は微動だにしない姿勢が、波乱含みの展開を生みそうです。
https://youtu.be/g2dbEuUI5aE?si=9fiB9aqsK5OQKgpN 複勝でトントンにするか、投資家の意地を見せるか。貴方達、投資家各々の腕が光る案件に身震いがする
手前個人の買い目は決まってるんのよ
あぁ〜あ、つのだひろが、もうクルジーングナンバーが店内にかかり始めたので残念だ閉店 泣
https://youtu.be/MemLQSux9o0?si=B_VwmZx6H0ZFUMaD 経済産業省の現役担当官僚が語る「２４年問題」の実態と解決策（前編）
[三橋TV第821回] 中野剛志・三橋貴明・saya
https://www.youtube.com/watch?v=y1V08J4uu_A
経済産業省の現役担当官僚が語る「２４年問題」の実態と解決策（後編）
[三橋TV第822回] 中野剛志・三橋貴明・saya
https://www.youtube.com/watch?v=jh7QQRE0YPU
評論家、ではなく、経産省官僚としての中野剛志氏に三橋ＴＶにご出演頂き、物流２４年問題とその「解決策」について、前編・後編にかけてお話し頂きました。
後編の解決策は、要は「法律」の話なので、特に大企業の皆様、是非とも、ではなく「絶対に」ご覧ください。
皆さん、最高物流責任者（ＣＬＯ）を置くことが義務付けられますよ。 >>533
そういや最近のニュースレポーターとかも「ハザード焚いてます」とかって表現するよね
そのうち「4発焚いてます」とか言わんかとドキドキする >>548
ちなみに >>533 のは「焚いてる」じゃなくて「炊いてる」
ゴハンかよwww 最近じゃ渋滞のケツでもハザード炊かない奴増えたなぁ
生命が要らない奴なのか突っ込まれての保険金狙いか知らないけど >>547
もともと決まってた作業ならそうかもしれんが、
顧客でもない一見客からの急な依頼で、クレーン2台と高所作業車と作業員数人だぞ >>550
高速や交通量の多い主要道路、バイパスなら出すけど、下道では出さんな
路駐してると勘違いされて捲ろうとするやついるから は
ん
し
ゃ
ってやつをたまに見る
反社に憧れてる中二病運転手？ >>565
あ、そっち？
自分はタトゥーシールのつもりで言ったんだけどw 山陽道止めたのどこの馬鹿だよと思ったら警察のバスで草 KYTみたら歌たってまう
K〜Y〜T〜K〜Y〜T〜
トライアワテイス う〜ん♥
とんかつとんかつK〜Y〜T〜 >>555
対物対人位しか保険入って無いんじゃない? >>570
KYK見たらトンカツ満載と、思う。
KYTは空気読めないトラックやな。 足柄でいつも風呂に入ってる洋彫りと和彫りの入ってるダサい人
サウナ出たら汗を流してから水風呂に入ってください。 サウナ出てそのまま水風呂入るのやめてくれ
汗流してから入れ 警察と自衛隊が高速で事故るとすぐ通行止しやがるから迷惑だわ
通行止にしないでみんなに晒せよ >>574
それ、日本語の会社名のどこをどうしたらKUKになるんだ？
何度見てもさっぱり分からん プロペラアヒル隊長俺が一番最初に手すりに飾ったのに今や皆付けてんな
真似すんなや！！
きしょいんじゃわ！！ >>578
旭新運輸開発
k u k やん
馬鹿なの？ 偏差値35高校中退大型トラックドライバー
自慢は大型と牽引免許です(ｷﾘ 2024問題で時間短くなるのは大抵の会社は2025からなんだよなあ
大抵の会社の36協定は1月1日起算日から1年間で締結してるから
次の36協定締結までは以前のが適応される >>582
そっちかよ
俺は神奈川にある会社のことを言ってたんだが >>580
そんなレスをわざわざ書き込むヤツのオツムは知れたもんだよ 新東名のトンネル燃やしたキャリアの会社と運転手はテロ実行犯として逮捕しろよ。何わざわざトンネル入ってすぐ停まっとんねん。テロだろ？ トラック運転手さんは陽で僕にとって光のような存在
それ以外の者って僕に厄災を与えてくる
トラック運転手さんは気づいてないけどトラック運転手さんは周りに力を与える尊い存在 なぜ僕だけ妬まれて恨みを買うのだろうか？
一生懸命努力しているだけなのに
トラック運転手さんには心が許せる
トラック運転手さんは妬んだり恨んだりしてこないから >>589
山陽道のトンネル火災でもトンネル抜けるまで止まるなと言ってた奴多かったな これなんやけど
https://i.imgur.com/pDuVGoV.jpg
株式会社梅原商事運輸
最後のKが分からんねん >>589
昨年の山陽道トンネル火災の中でも追突したトラック野郎は送検か何かされたけぇの火災の元のカンガルー運転手も罪に問われるみたいやの〜 みんな土曜日で遊んでるのにドライバーはコインシャワー待ちの椅子で列
これが格差か 高速道路上生活者にはなりたく無いね。
下なら宇佐美とかでシャワー入り放題、しかも無料で 430やら深夜割やら
飯シャワー寝床とか
支配されすぎ >>588
じゃあggrks
どーだインテリジェントなレスポンスだろ >>585
うちの会社はギリギリ3月31日から1年間の3516時間拘束の36協定になるらしい
次の改定までは有効らしいから3300時間じゃない…
たぶんみんなのとこもそうなんじゃない？ >>603
シャワー待ちのトラック運転手さんたちと馴れ合いたい
いい匂いしてそう つかえねえといえるテメーはさぞかしグレートな誰がみても満点な仕事と運転ができるんだよな？w
ハンドルっつーもんは遊びがないと車はまっすぐ走らねーもんなんだぜ
昭和の運転手がいいそうなことだが事実だ シャワーでスッキリして鼻もリセットされてトラックに戻るとむっちゃ車内が臭いw >>597
連休になったらその分家族サービスをしないといけなくて逆に疲れない？ ファブリーズを常備して
シャワー後じゃないと寝台には入らない
を徹底してる
汗かいたら座席シートにダンボールしいて運転してシートに汗が入り込まないようにする 新車あたったときに人工革のシートカバーつけりゃよい
雑巾で２～３日にいっかい吹いてりゃ 新車あまり好きじゃないわ
常に綺麗に保ってないとなんか言われそうだし
ちょっとでも擦ったらすぐ分かるしw
古すぎず新しすぎずくらいがちょうどいい >>601
いや
K 運輸 じゃないから分からんって言ってるんだが
あと後株じゃなくて前株なんだよね >>596
コーポレーションはKじゃなくてCだから >>617
その臭いをいい匂いと思ってくれる異性もいるし同性もいる
チンポ勃ってきた >>613
でも一般やってる奴でも路線で使えない奴多いよね。零細から来た奴大抵使えない。 >>625
ドイツ語だとKorporationで合ってる >>634
他を全部英語で書いてる会社が そこだけドイツ語？ >>631
こういう奴に限って直ぐに根を上げるんだよな。決まった事さえまともに出来ない奴w >>635
お前cavallo trasporti馬鹿にすんなよ お前らはシャワー室で裸になって何も感じないと思うけど、その裸姿はメスやホモには「かわいくてしかたがない」って思われている自覚ある？ トラックのメーターをフル液晶にするのはどこのメーカーが最初かな？ >>639
俺のボルボはすでにフル液晶メーターなんだが トラック運転手さんもそうだと思うけど、僕の体は無理しすぎてボロボロ
休日になると思うように体が動かない
こんなに早く体がボロボロになるとは思わなかった
正直若くして老衰で亡くなれる有名人とか羨ましい 「あなたが空しく生きた今日は、昨日死んでいった人が、
あれほど生きたいと願った明日」
心に刻むんだ >>629
路線から一般にきたやつは行く先々の積み荷やローカルルールに対応できなくて使えないし、一般から路線に行ってもテトリスのような積み方に耐えられない
ようは馴れ >>645
一般より路線のほうが積載オーバー率も高くない？
ある程度まともな荷主は積載考えて台数用意してるが路線は完全無視 路線て雑貨？フンドシとかネコとかカンガルー
雑貨で積載オーバーする？
もしかしてボーイか？ >>645
路線やってたやつは貸切なんか簡単だからすぐに慣れるよ
逆は慣れるの時間かかるしそもそも音をあげて辞めてしまう 水物が多かったらオーバーするだろ
天井まで積むんだから 路線は荷物毎にハンディ処理あるから無理
あんなのやってられん >>650
ハンディ処理とかリフトマンの仕事だな。
運転手は腕を後ろで組んで見てるだけで良い ふんどし上がりはマジで使えん
いつまでふんどし武勇伝語ってんだよ 路線って、
幹線は深夜勤務
ローカルは件数めちゃくちゃ多くて
安月給なイメージ
良い点は比較的大手ってことくらいしかない >>654
昔は高給の代名詞やったのにのう
小泉純一郎は苦しみ抜いて死ねばいいのに ふんどしはやる気と頑張りでなんとかなるが、
カンガルー、パンサーとかはケース物、紙袋、ドラム、一斗缶、家具、反物、機械、金型、長物、ゲテモノなど何でも有りで積載率高く店ごとに仕切りながら積むの無理 会社の名前だけで選ぶと
宅配か路線荷物になるw
あるいはスーパーとかコンビニw >>656
西濃なんて何処に行ってもリフトと台車の取り合いで嫌になるわ。
隣の車両とギリギリの接車でドアパンチ喰らって傷が入る。
特に岡山なんて狭い汚いで終わってるな。
それに比べるとjpロジはリフトも台車も沢山用意されてるし、隣との間隔が広いw
現場社員も親切な人が多いからだいぶマシだわ。 俺一般しかした事ないからほんとに路線の事しらんが勝手なイメージで大きいとこだと西濃腹痛名鉄が路線て事でおk？？ >>654
路線はベース間の便の事だぞタコ
何勘違いしてるんだ コミュ障だから台車取り合いのところに行くのほんとに嫌🥺 なんだやっぱり雑貨屋か
路線と飲料やってる人の目って腐ってんだけど、太陽の光浴びないからか？ >>663
あれはやだとか、路線すら知らない奴らに、なんで素人扱いされんのか謎だよな。 >>647
するよ
旧トールとか福山とかゲテモノあるとこでは余裕でこえる >>658
JPだけど取り合いしてるよ
集荷したのでみんなバラバラに持ってくるから数の確認とかそんなのが大変
ちなみにハンディはない トナミとかむちゃくちゃ忙しそうだけどな
あれで薄給だったら誰もやらん
薄給らしいけどな >>669
薄給なうえ、物販のノルマがキツいようだ
昔関連会社に居て、何度もトナミの人間に泣きつかれたよ
今はノルマ軽くなったって話だが行きたくないわw
まぁトナミのいいとこは速度はうるさく無くなったから好き放題してるようだな >>667
日通トランスポートですらトレーラーの第五輪荷重オーバーとかの過積載はあるぞ。 >>671
過積載きびしくなってるけど
取り締まるのは基本的には大型だけだし
事故ったときに大事になるだけで
普段はお目こぼしって感じを受ける
パトカーの前にめちゃくちゃ下がってる軽トラいたり
めちゃくちゃ足場積んでるのかスルーだからなあ
本気でやるなら路線屋の前でカンカンやりゃほぼ全車摘発できるだろうし >>672
そんな事ねーよ
捕まる時はなんでも停めらる 軽トラはほぼ積載オーバーしてるけど全然捕まらなくない？
宅配とか100件まわったりするから
1個3.5kgということはないだろ
50件積んだとしても7kgだよ
ぜったいオーバーしてる >>674
1個1キロもないのだとか、封筒でペライチみたいな荷物も多いやん 肝機能が急激に悪化したのか体が動かない
このスレに張り付いてトラック運転手さんの優しさと男らしさを原動力にしている >>676
そんなんいったら30kgのもあるんだから平均化して、ってはなしだぞ 3連複
7-8-9 197,060円 282番人気
3連単
9-7-8 1,530,500円 1728番人気 >>661
コミュ障ならあちこちから台車奪って知らんぷりでいいだろ
特に西濃なんかまともにやってやれんよ。台車無い店は仕分けなんかやらずに台車山盛で出して逃げてくるだけよ 前から予約制だったと思ったけど
「運転免許証の更新」事前予約制がスタート！ 24年2月から東京都を皮切りに導入 何がどう変わる？ | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/744524 高速代何千円かってそんなに利益に響くものなの？
別に高速走りたいわけじゃないが
数千円節約だとかあんまり意味ないのかなとも思えてきた。 ひと航海三千円節約したとして往復で六千円。
月に10本走れば六万円。
それが給料に上乗せされたら大きいだろ。 節約して浮いた分そんぐりもらえるなら良いけど、
そうじゃないなら節約する気失せるわ >>674
たまーに都市部でリアがすんごい沈んでいる軽貨物見る事はある
過積載対策に強化サスも売っているみたいよ >>679
能登半島の根っこだから大丈夫だろ
金沢も大丈夫なんだし 都市部の軽貨物で重いのはコピー用紙だろうな
ちょっと積んだだけでリア沈むだろうな うちも歩合制で高速代は売上から引かれて計算されるが、
高速使い放題とか月○万までは会社負担にしてくれたらと思う
会社としても大口割引、燃費、タイヤブレーキなどの消耗品、トラックの痛み、事故のリスク、これからは労働時間など考えれば損な話ではないと思うんだよね
管理者には機会があれば言ってるがだめだねぇ >>684
ETCコーポレートカード大口割引が最大40%割引だから
60000浮かしたように見えて実は36000しか浮いて無いし
しかも下道走る事での燃費の悪化等軽油代を2割上乗せで
下道走ると給料から100000くらい引いとくわ。
オレが経営者なら 下道だと加速と減速で余計タイヤ減るって聞いたぞ(´・ω・｀) 未だに下走ると燃費悪いとか言うヤツいるのか
要は走り方 >>689
2年前くらいに門真で更新したけど予約制だった >>695
下道はストップ&ゴーの繰り返しだし、低いギアを使うことも多いし、カーブや交差点で減速するからエネルギーロスするし
高速なら大部分をトップギアで等速で走り続けられるんだから、丁寧に走ろうが下道のが燃費落ちるに決まってんだろ素人か？
>>696
よく知らんが、これまでもうちの地元は警察署で更新するには違反者講習のみ予約制だった >>694
下道のがタイヤ減るし、峠道や交差点をたくさん曲がったりするから片減りもしやすい >>697
下道を走ると節約になるという考え方は日本人の一般庶民が乗る乗用車がエコカーとか軽自動車といった燃費重視な車種が主流で高速料金をケチれば節約が成立するというのが定着してるからな気がする
特にハイブリッドなんか下道を走るためのモノみたいなものだし 自動車は６０キロ以上から空気抵抗でどんどん燃費が悪くなる
特にトラック
高速道路より信号の少い国道９号なんかを60キロぐらいで走るのが一番燃費いい 道や時間によるんじゃね？新東名なんかはむっちゃ燃費のびるし
中央道や中国道はだだ下がりやし
もう高速に慣れたら遠回りしてでも高速だわw >>700
確かに9号は他の国道に比べたら燃費は良いけど、
一部の快適区間を切り取って燃費が良いって言われてもね
9号にもハチ北や津和野とか急坂が続く区間もあるし、松江や出雲の渋滞区間もあるし、目的地にもよるだろうが2号に比べたら100キロほど遠回りになるし
高速80には敵わんだろ 燃費燃費いうわりにエンジンかけたまんま寝てますやん君ら🥺 快適な春でも秋でも年中エンジンかけっぱだわ
積み卸し、帰宅したとき以外はエンジンかけっぱだわ 路線がむずかしいってひと雑貨しかやったことないだろクソみたいな荷物 まあなんにしろ大変なのはかわりないごめん
スレ汚してすまん 台車と言えばこの業界入った時に他人の台車に手を出して死ぬほどキレられた思い出 >>705
エンジンをかけっぱなしなのは、何故なのでしょうか。
止めておいたほうが静かだと思いますし。
バッテリー上がりとかあるのでしょうか? アイドリングの音や振動に馴れてるからエンジンきると静かすぎて外の些細な音がよく聞こえて気になって眠れないんだよ
あと適温でもエアコン点けとかないと、寝てる間に呼吸で車内が蒸し暑くなるし、朝は直射日光当たると暑くて汗だくになるし、冬は結露するし >>714
わかる。休みの日に家で寝ようと思っても振動が無いと寝辛くてな。 俺も路線やるけどシャーシ差し替えだけだから荷物は触らない。だけど過積載だな。22、3トン積んでるな。でも自社のシャーシでチンタラ長距離やってる方がいいな。 パワーゲート使うとき基本的にはエンジン切ってるんだけど何回くらい上げ下げしたらバッテリーあがるんだろうか >>710
雑貨屋はフンドシとネコしか知らない人のような言い草だな
西濃福山トナミトールとかの路線を知った上で楽勝というのなら大したもんだが >>697
アホだろコイツ
下り坂を惰性で走れる下道の方が燃費上がるに決まってんじゃん
高速なんて常にアクセル踏みっぱなしだから燃費落ちるよ
＞高速なら大部分をトップギアで等速で走り続けられるんだから
燃費落ちる理由を自分で言ってるのに相当頭悪いよ >>700
ほんとこれ
これにも噛みついたID:PQuHor7aって本当に車運転したことあるのかな >>721
下りは燃費良いけどその分、登りで燃費落ちてるから収束するだけ 積載取れない4㌧でPゲート付けたら積載2㌧も取れなだろw
ワイドボディ保冷ウイングPゲート付きで積載1600kgとかw 高速でも一定の速度で走ってたら燃料カット入ってるやん
瞬間燃費見てたらわかる >>721
こいつ正気か？
高速にだって惰性で走れる下り坂あるだろw
登り坂と発進、加速が燃料たくさん食うんだが
たくさん0発進する下道のが燃費いいとか中卒なんか？ >>721
アホはお前だ
燃費計算したり、メーターの燃費計みたりしねえの？
つか、それ以前にストップ&ゴーや加減速繰り返す下道が燃費良いってどんだけ頭悪いのかね？ >>721
追加でいっとくが、信号や交差点で止まったり、カーブや前のノロイ車に追い付いて減速するってことは折角たくさんの燃料使って上げた速度をエネルギーロスさせて再び燃料を使って速度回復させることだかんな
等速で燃料を少しだけ使って速度を維持する方がよっぽどか効率が良いって理解できんか？ >>721
下道の赤信号からの発進でローから順番に結構アクセル踏み込んで1500回転位まで引っ張って速度上げるのを何度も繰り返すのと、
高速でトップで1200回転でちょこっとアクセル踏み続けるのと
どっちが燃費いいと思う？ 高速を80㌔で淡々と走れば燃費いいんじゃないかと。 ホモじゃけど、トラック運転手さんのことを守るけど、トラック運転手さんと交尾したいって矛盾してないよね？ 新東名で80km/h真ん中バカが燃費いいってことだな 未だにオンボロMT大型乗らされてる中卒ジジイの会話内容についていけないよ🤭 >>727
最終学歴：幼稚園中退なんだろ許してやれ >>700
それなら高速を70で走るのが一番じゃね？ ID:+Spgx2Ip
ID:W37DGMUA
ID:c40eCX5h
ID:7tQmiYBs
ID:EbhC2B7t
相変わらずアホてんこ盛りだな
下道をどんなシチュエーション想像してんのか知らんが流れのいい下道と高速なら前者の方が燃費いいに決まってんだろ
特にID:EbhC2B7t
>>732で自分で燃費落ちる条件書いてるのにその条件にピタリ当てはまる高速が燃費いいとかアホか まぁ上走った方が燃費が良かったとしても
その浮いた燃料代で高速代を吸収できるのか？っていうw
しかも高速で燃費運転してるのなんて一握りしかいないというw 多賀の風呂は墨入りお客様大歓迎なのか？
行く度に墨ニキがウジャウジャおるw 17グレで軽量物かつ80キロで新東名走ってるとリッター5キロ近く走るわw >>743
そりゃ最高の状態だけで比べれば下道60のが燃費いいのは当然だろ
だけど、そんなのは地方のバイパスとか田舎の信号も交通量もない国道くらいのことだろ
田舎のジバニャンかよ
一部の最高の場面だけじゃなくて一運行通しで考えろよ馬鹿 >>746
17スパグレって燃費いいみたいね。
でもうちの150ﾏｿ越えグラプロでも
関西九州往復1400k、雑貨軽量物
やたら冬だと300L切るぐらいしか
燃料入らん時あるわ
ディーラーもびっくりw スパグレって下りになると勝手にクラッチ切ってアイドリング惰性走法し始めるけどギア入れたままで燃料カットしたほうがお得じゃないのかね？といつも思うww 【3283】日本プロロジスリート投資法人 投資証券
2023年12月18日更新
特色 物流施設を開発・運用する米国プロロジス・グループがスポンサー。
物流施設に重点投資。関東・関西圏に７０％以上投資方針。直近保有資産は５９物件、９１６７億円 60kmで走るのと80kmで走るのは30%も悪くなるからな >>751
そうだな
で、下道60キープで走れるのは一運行で何kmくらい？ そんな自腹切ってるわけでもない燃料のなんかどーでもいい
そんな事より清須の中京陸運の受付のお姉様めちゃめちゃ可愛いじゃねぇか！ うちにもいるよ、燃費王
「リッター何キロ？へぇそんなもんなんだ、オレのトラックだと4は走るよ」
燃料天引きでもなければそもそも「お前の」トラックではなく会社の備品だ
「お前のデスクんとこのコンセント、電気代どんくらい？」って言ってるのと一緒 トラックGメンの匿名での通報フォームどこにあんの？
いつも酷く時間のかかる糞荷主通報したい 17プロフィア、軽い荷物でリミッターで走って最高3.7くらいだわ
夜中着いて朝まで寝てたら3.3くらいまで下がってるけどw トラック運転手に転職したいんですけど
完全週休二日
完全パレット降ろし
年収500万円で我慢します
残業は嫌です(8時間労働厳守)
長距離？バカなの？？
この条件で働ける会社は有りますか？ >>765
それ以下の会社なんてないよ
おすすめは西部 715 国道７７４号線 2024/02/19(月) 13:40:14.38 ID:SGiqwHkT
埼玉県三郷市の会社に勤めていた時は
毎日20時間労働で総支給11万円だったな
時給で280円
10年前だけど半年で辞めたわw
ちなみに緑色のキャビン >>760
スパグレに乗ってるが、4.5前後だわ。 4年目で買い替え好きなメーカーにしてくれるんだけど外車はだめなんだよな昔のイメージで 燃費で給料増えるとかならわかるけど
意地でも燃費先輩はあほなの？ クオンの8Lエンジンとか
燃費はいいけど坂登らない特大の○ソだぞマジで
あんなの情弱な経営者だけでしょありがたがるのは 会社がくれる給料少ないからって、
下道走って高速代浮かせたように会社に見せかけて、
小銭引き出そうとしてる、なんかセコい人って居るよね クオンは88キロリミッターの時点でクソ
リコールレベルの不具合だろ ほぼ信号なし
それなりに速度出せる
下道だとかなり燃費良い数字出るぞ ま、ウチはアイドリングし放題で燃費の善し悪し、ましては高速代なんて給料関係ないけどな。
零細は大変ね🥺 まあ結局は安い仕事しか受けてないから
高速代やら燃費やらで利益増やすしかないんだよな
運賃良ければケチらないだろうし 誰も燃費命やケチるって話ししとらんわ
俺もエンジンかけっぱだし、キチガイ運転で燃費3越える程度だわw
下道のが燃費が良いって言ってるマヌケがいるから教えてやってるだけだろ >>724
会社の4トンワイドのゲート車200タンクで2150㌔ 保冷ウイングなら2トン切るだろうね 常時エンジンバカって
売り上げやら論点逸らして自己正当化するしか知恵がねぇのな笑
全く必要ないのに
騒音も含めた環境負荷とか考えた事すら無い頭の弱さw >>790
自分が快適なら騒音や環境負荷なんてどうでもいいわw
お前は会社のために燃費は考えんけど、環境負荷とか言っちゃってアホなの？
それか、一応は燃費も考えてる貧乏零細の人？w 燃費燃費って騒いでるヤツは先週あたりのカキコミでドル箱路線で騒いでるのと一緒の奴かな ドル箱路線廃止のニュースだせやゴミクズ
ワシがドル箱路線引き継いで儲けるわWWW >>793
赤字路線でもお前の売上より上だから、そっち引き継げや >>791
おまえぶっ飛ばしてやるよ
今どこいんだよ >>794
お前かデタラメな事言って謝罪もしなかったゴミクズは >>797
俺じゃねーし
その件には関わってもない >>791
ほらまた論点逸らしで自己正当化w
頭は弱いけど利己主義は極めたねw シャワー待ちで外じゃなく中で待ってる奴キモ過ぎだろ
着替えてる後ろで待ちわびててうぜー >>799
どうでもいいわ
どうせ会社指示でエンジン切ってるだけだろ
何が環境負荷だよ偽善者のクズが
環境負荷が大事なら真夏の炎天下でも真冬の氷点下でもエンジン切ってんだよな？ おい西濃岡崎55043トンネル内車線変更するなやカス >>802
お前の説明不足だからどんなトンネルか知らんが、オレンジ線じゃないなら車線変更できるだろ 何でまだ森喜朗夫妻生きてんの？
老人ホームなんか居ないで桜田門外で殺されろよ
何でまだ生きてんの？ 二階とか森喜朗とか小泉って何でまだ生きてんの？どうして 赤は殺戮が日常茶飯事だろ露も北も三国志の国も
クリントンブッシュオバマ、大量破壊兵器が無かったイラクフセインやリビアカザフィ大佐、パキスタンから中東のウサマ・ビンラディンを執拗に追い込み、民主主義自由主義の名で殺して仕留めてるだろ
何で日本は腑抜けなの？右翼は何処から資金を得て食えてんの？何で森喜朗は殺されないの？ >>807
道の駅ちいかわに見えてほっこりした。おやすみ。 結婚21年目だから鉄人21号のロボットの超合金でも嫁に買っていこうと思う。 あと4年で銀婚式だな
湿気で持病の腰痛来たわ
湿布貼る 俺は季節の変わり目に腰痛が出る
そろそろ冬が終わるってことだな 環境負荷w
俺は寒くなる11月にぎっくり腰なる
w >>774
そんなに頻繁に新車にするの？
儲かってるんだなあ。大手？ >>801
必要がないならって書いてあるだろ
字も読めねぇのか中卒のバカ
お前が40℃や-15℃のキャビンで寝てみろ
涼しい道の駅でポンコツの日野あたりの轟音が
どれだけ白い目で見られてるのが気付かない愚鈍さ
だから叩かれる事にも気付けない頭の悪さ >>820
涼しいかどうかは本人次第
遊びで車中泊して奴と一緒にするな >>820
環境負荷がかかんだろ
おまえが死のうが40度でもエンジン切れやハゲ >>823
人の命よりも環境が重視なのかよ
お前はSDGsなんかを大切に思ってそうだな >>825
人間が環境破壊してるのに環境が…環境が…言うのおかしいだろ？
地球に人間は要らない >>823
論点が理解出来ないって
本当にバカなのですね >>827
お前もSDGsなんて愚かな思想を支持してそうだな 名神下りの養老過ぎた辺りで、老害マークのワゴンRが左後輪パンクしたまま50キロぐらいで走ってるから気をつけてw >>816
こいつ首都高で車線変更できないじゃんww >>831
こんな初歩的なことも知らん猿がトラック転がしてんだな こいつ遅いなと思って追い越し際に運転席チラ見したらハンドルの上にスマホ乗っけて弄りながら運転してたわ、こういう奴多すぎ >>791
省エネ運転のコツも知らない
空調不要な時期の休憩でもエンジンきらない
だからトラック運転手はバカにされるんだぞw 冷凍車って僻まれてるきらいがあるが、常時エンジンかけっぱなしの免罪符があるからなんだろうな >>820
だよなw
そんなバカばっかだからコンビニから締め出されるw ここみてAirPods買ってみたけどすごいなこれ
隣に冷凍車きても無音になるやん AirPodsはバッテリーが8時間持たないのが悩みどころ
Amazonでほぼ無音になる耳栓見つけたからそっち使ってる >>800
シャワーを浴びる前のトラック運転手さんの全裸画像をみながら、
そのトラック運転手さんの硬糞の端っこ同士を僕のケツと
トラック運転手さんのケツに挿して、お互いに正面を向き合って、
ウンコを気張り合いながらウンコが行き来して肛門の入り口が、
気持ちよくて、シャワーを浴びる前の筋肉質なトラック運転手さんの
胸と腹から込み上げてくる酸っぱい体臭を想像しながらシコって射精した
ごめんなさい
いまからトラック運転手さんが大量に射精する動画をスマホで
ループ再生するのをみながら、昼飯を咀嚼して食います
昼飯がトラック運転手さんの濃いドロッとした精液の味がして美味しいです うちのバカが1台しか停まってない待機場でそいつの隣に停めて、降りてコンコンして「エンジン切ってもらえますか？」って言ったら即座にｺﾞﾙｧ!されたの思い出した >>848
ちゃんと動画まで見ろよ、産廃に突っ込んでキャビン潰れてる。 >>848
和束ってるだけだ
新種の21mフルトレじゃないぞ 産廃も路肩に寄ってる感じもないし、大東も災難だったな。 >>856
非常帯があるように見えるけどそこに止まってて追突された勢いで前に出たんじゃないかな 枯れ葉マークのジジイに割り込まれブレーキ踏まされその先の信号ジジイは通過で俺停まる。クソジジイが!と叫んだが横断してきた女がハーフパンツで下尻プルンプルンさせて渡っていった。ありがとうおじいさん。 牛歩戦術の産廃に光の速さで突っ走てきた大東がアタックしたのでは？ ふんどしレジャンボってとばしてるだけじゃなく前見てないんだな 埼玉のコンビニって沢山買い物してやったのにアイドリング禁止なんだな。酷いわ。酒やら食べ物を5000円ちかく買ったのによ >>862
それはそれ、これはこれ
駐車場に停まったトラックのアイドリング音で近所から苦情が来たら店の肩身が狭くなるだろ 17プロフィアでおすすめのスマホホルダー 教えて下さい >>865
吸盤で着けるスマホホルダーをネジ止めしてるわw
タブレットホルダーもw 草津の下り、前後枠4つも使ってるアホトレが2台おるぞ
下手くそなら止まらず帰れよ >>862
こういう馬鹿がいるからコンビニの大型枠閉鎖の原因になるんだよな
アイドリング以外でもポイ捨て立ちションする障碍者のせいで枠閉鎖されたコンビニ何度見たことか >>865
スマホの裏側に磁石シールを貼り、ダッシュボード側の好きな所に磁石式のスマホホルダーを貼るタイプがしっかり固定されて楽ちん。
夏場のスマホは熱にやられるからエアコン通風口付近がおすすめ。
しかしホルダー側の両面テープが振動や熱で次第に剥がれてくるからアロンアルファで直接ビタっと止めるのも良し。
乗り換えとかでボンド跡を残さす取り外す時は検索すれば出てくる。
てかみんな磁石式にしてくれ。
トラック乗り換えても車種を気にせずパッとかざせばすぐに使えて縦にも横にも好きに動かせるし便利だからさ 皆さんにお願い！
おいらみたいな九州−関東をひっきりなしに走ってる真の長距離運転手にシャワーやパーキングを優先的に仕えるようにしてほしいんだけど！
関西−関東や東海−関東とか短距離走ってる人はおいらからしてみれば遊びみたいなもの(笑)
マジでおいらのような真の長距離運転手を優先的によろしくね >>872
まだそんな昭和臭い働き方しよるんかｗ
プレハブ砂利駐 雑種犬 型落ち高級車ＤＱＮカスタムの会社勤めか？
スワップ交換するかトラック中間地点で交換して
毎日家で寝ようぜ！ 仮眠室もシャワーも無料の会社あるけど紹介しようか？ >>872
俺は譲ってあげるよ
むしろ体も洗ってあげる
よく行くシャワーと会社名と車のナンバー教えて >>874
世界的に見て中継輸送なんてやってる国なんかあるのか？
日本は2024年問題もあって地場輸送など日帰り勤務が主流になりつつあるけど海外は未だに長距離が花形な感じする 50㌧ラフターでもエンジンはボーイクラスなんだよw 東九州道の延岡から佐伯まで無料の理由分かる人いる？ さぁどうなるかなぁ。あと１ヶ月？これ以上給料下がったならもう未練ないわこの業界も(長距離)。あっさりおりる。
結構いると思うんだよね俺みたいな中途半端に20年ちょいやってる40代半位の人。まだまだ他もいけるしこの業界に居座る気もないよ。さぁあとはこの国の舵取りをみて動きますよこっちは。 アメリカで西海岸↔東海岸やってる人からしたら関東↔九州なんて地場だろ🙄 40半ばで未経験他業種は中々キツイてw 俺がそうだｂｯどさ >>883
40代じゃ大手、中堅の工場は無理だし、零細や町工場行っても10時間ずっと動きっぱなしで総30ちょいだぞ 仮にトラック降りるとしても倉庫でピッキング作業かリフトマンするぐらいしか思い付かん 年数重ねて管理職にならないと当然安いしな
それが無理なら自分で商売するかだけど >>892
1軒150円くらい？
団地はおいしいらしいが、仕事休もうものなら
もうそのおいしい団地仕事は他所の誰かに取られてしまうから
病気になろうが怪我しようが親死のうが休めない
誰でも出来る簡単な楽々なお仕事ですね😇 >>879
海外を参考にするという謙虚な心は日本にはないんだな
>>885
日本のような狭い島国で途中交代なんて外国人から見たら日本人って運転する体力などがない民族なのかって馬鹿にされそう ニュース見てたら与党も野党もクソみてーなツラしたジジイとババァしか居ねぇなテメーの保身に必死だアホかと。それはこっちも同じ国や物流がぶっ壊れようがなにもかんけーねぇ。結局人間ってのは血族しか愛さねぇのも知ってるから政治とかに興味持つなよー。そんなのが24問題作ってるってんだから笑えるわ誰が従うかアホ >>894
お前さんの言ってる海外とやらは具体的に何処の事言ってるのか教えてくれないか？ 運転手降りて他業種行くなら工場より港湾の仕事勧めるわ
基本利権の商売だから言い値で商売できる
だから給料もいいし労働組合も最強
大型牽引持っててその上重機も乗れるなら即戦力になれる
高齢化が著しいから40代でも普通に雇ってくれるしな >>897
例えばアメリカ、欧州、中国
これらの国で中継輸送とか途中交代なんて聞いたことないぞ >>899
アメリカや中国は知らんがEUなんかはドライバーの労働時間なんかは日本より厳しいぞ
交代や中継だって日本みたいに何でも翌着じゃないからじゃないのか？ どの業界も働き方改革で残業できなくなって国際競争で勝てなくなったイメージがするのだが 新名神オワタ
悪いこと言わないから名神かR1行っとけ T◯lkのスレ覚えてる？
【日本】長距離トラック【全国】その722
https://t◯lk.jp/boards/traf/1688895974
結局この本スレに合流だろうね >>903
工事の手前らしい、鈴鹿トンネルの中で多重事故だって。
名神行くわ >>862-863
ふんどし傭車連中のせいで閉店に追い込まれた加西ファミマを思い出したわ >>895
長文のグチきめえWWWWWW
他にその労力使えよ かつていろんな運送会社が何度も浜名湖SAや新和田トンネル手前のPや自前で土地借りて中継しようと試みたがうまく続いた試しがない
おまえらならなぜだかわかるな
時間場所などそんな都合よく荷は出ないということだ 去年おまえらツーマンになるって言い張ってたやん
そんな風潮は微塵の欠片もないんだが、主張してた情弱はいまどんな気持ち？ まだツーマンになると思ってるマヌケいんのかよ
途中交代しても帰庫するまで帰れねえんだから意味ねえじゃん 同じ運行で人件費が倍になるか給料が半分になるかだしな >>870
佐川の近くのコンビニって朝からフルカーテンエンジンかけて駐車場占領してる4低羽。佐川からコンビニ駐車場でエンジンかけて待機しろって命令されてるの？コンビニ寄ろうと思ったら止める場所すら無い。佐川の近くのコンビニは駄目だと思った。 >>919
それを改善しようと店がアクション起こして駐車のルールを改めてくれない限り変わらんだろね
それとも佐川が、そのコンビニに大型駐車枠分の駐車場代を毎月払ってんのか？って思うわな
でも、駐車場代取るなら1枠の回転率を考えてひと月の売上を逆算して、それに見合った駐車場代を取らないとコンビニは割に合わないもんな
いずれにしても大型用の駐車場を仮眠車両で占領されるのは買い物に寄りたい他の客にとって迷惑以外の何者でもないね >>919-920
何様www
人んちの敷地に文句言ってるけどどんな立場よ？ >>920
日本の長距離トラック輸送で途中で中継とかドライバー交代という形を主流にしようとするのはこういう相手先での待機場問題もあるんかな
途中で中継したり交代するなら着地側ではそちらの車庫に車両を置くことになりコンビニや高速道路の休憩施設を占領することも減ると見ているのだろうね 430だってそう
国は大型が止まれる場所をほとんど整備しないで、コンビニや駐禁場所でも路駐に止めるしかない
都市圏だと路駐させないような整備していくし、コンビニも止まれるところは少ない
430なんて昭和のどこにでも止めれた頃の法律だろ
改正しろよ >>922
現状、着地側にスペースがないから仕方なくコンビニで時間調整してるんじゃないの？
中継にしても時間調整で逆側にスペースがなければ、結局コンビニに突っ込むことにならんかね？ >>923
昔から国交省やその前身の運輸省は技術的裏付けとか法規遵守のための環境整備をしないままに法律だけ勝手に作って業界を大混乱させる悪い癖が全然治ってない
何例か挙げるなら排ガス規制がそうで規制値をクリアするための技術が確立されてないのに規制だけ勝手に作ってメーカーを困らせたり鉄道のホームドア整備で車両の用途の違い由来でのドア位置の違いに対応する技術が存在しない段階で設置義務だけ勝手に制定して鉄道事業者を困らせるなど運輸省、国交省の悪行は多い >>925
法律を制定する側はそういう細かいことは全然考えてないと思う ゲートの昇降中に人間が乗ってるのは違法とか守る意味あるかあれ
ゲートが設置して斜めになってる時が危険とかならわかるが >>907
これだけど一応は個人差があるのは了承してね
自分の感想だとガッツリ耳の奥まで入れたら冷凍車の横でも寝れる
スマホのアラームで起きれなくなるくらい静かになるから調節して使ってる
https://i.imgur.com/ffn6gFR.jpg >>926
金になるから
新しい規制を作りそれに伴う新たな団体を立ち上げる
天下り先にもなるし団体に流れる税金で甘い汁をチューチュー吸える奴らも喜ぶ
どの省庁もそういうネタを作る為に躍起
俺らの税金や社会保険料がどれだけ無駄に使われてるかって事よ 高速道路の走行車線に停車中…大型トラック同士が衝突 追突で1人死亡
https://youtu.be/nnGgiA839Gc?t=1 >>921
人んちじゃなくてコンビニね？お店だよ？
分かる？頭悪いね？カスだね？クズだね？今すぐに死ねば？ 山口県で朝下ろして帰りの積み地に10時に着いたけど、積込予約時間が15時で翌着静岡w14時半頃もう一回来てだってw
ここ、何年間前に何度か来たことあるが着順でたいして待たずに積めたのに
24年の待機時間なくす取り組みか知らんが、反って遅くなるし、中で並んで待つのと、外で予約時間待つのと根本的に対処できてねーっての >>926
排ガス規制はメーカーはすでに技術を持ってた
ただ、それを搭載するとそれまでよりかなり車両が高額になり、顧客からソッポを向かれるのは目に見えてた
そんな時に石原都知事が都内に入るトラックの排ガス規制をぶち上げた
メーカーは口実ができて大喜び >>929
ゲート上がりきるところで車両とゲートの間に足を挟むバカが後を絶たなかったんだってさ >>936
リーマンショックくらいから派遣切りや仕事失った使えないポンコツがたくさん転職してきたからな
昔はそんなアホいなかったのに、荷台から落ちたから梯子使えとか、リフトに轢かれたからベスト着ろだとか、指挟むから発泡禁止だとか規則だらけだな >>934
予約時間までの待機は特例として、休憩もしくは休息に出来ると運輸局から通達が来ますw >>935
1970年代の乗用車の排ガス規制はメーカーの技術水準以上の規制を強いたけどな 近くの作業免許取れる所にグエン達が玉掛け取りにきてる。
最初デカい声で アマガケクダサイ アマガケクダサイって言ってるから何か分からんかったけど、玉掛けだったわ。合図は片言の日本語でそれ以外はグエン語だが大丈夫なのか？そのうち仕事を奪われてしまうのか？ >>940
アメリカに追従しただけだな
50年以上前なんて公害の問題だって いい加減だった頃の話
参考にならないよ >>943
日本語通じないと作業にならんだろw
事故多くなりそうだな >>943
こんな昼間にそんなのを眺めてるって君は無職なのか？ >>946
想像力もないやつだなぁ
会社や車庫だとか、よく行く積地かもしれんがな 深夜割の改変もこの4月から？
なんかグダグダ感満載だし2024問題楽しみだ
あとひと月半🤗🤗 >>948
それニュータイプの人専用のやつ
めちゃめちゃ速いで 給料も振込は年収300万以下にしてもらって残りは裏金で貰って税金対策しないとな >>947
想像力が豊か過ぎて訓練所の隣の公園のベンチでポンコツ過ぎて親から継いだ町工場を潰して借金抱えて妻に捨てられ家族にも見捨てられ路頭に迷った初老のおっさんが講習を眺めながら呟いてるのを想像しちまった >>943
グローバリストの仕業やで
世界から差別を無くすとか
なんとかで国や人種の概念を
撤廃しようと考えている奴らが居るという事やな
しかも外人を雇った会社は
補助金を貰えるという仕組み
ユダヤ人の左派のグローバリストが黒幕
トランプに当選してもらって
移民やグローバリストを一掃してもらわないと
アメリカも日本もそのうち
無くなる >>957
利用客は迷惑やね。
長時間占領されたら。 零細車はコンビニにトラックとめれて最高やな
うちなんか看板大きくてすぐ本社にクレームくるわ レジャー枠がガラガラなのに当たり前に混んでる大型枠に駐めようとしたからラッパ鳴らしてどかしてやった
やっぱプリウスって知恵遅れ御用達だな
https://i.imgur.com/IQFOvTU.jpg
https://i.imgur.com/vI0WzmO.jpg >>958
それもこれも含めて店が何も言ってないんだろうから止めてるんでしょ
モラルやマナー言うんだったら、自分はコンビニや私営施設に、許可なく仮眠目的で止まるんってはなしーよって話 >>930
詳しく教えてくれてありがとう！
買ってみるよ！
後もご安全に！ 松本ナンバーの大東のジャンボ新東名で相変わらず熱い走りしてんのなwww
昨日同じ営業所の同僚がタヒんだばかりなのにww >>930
その耳栓微妙じゃない？
AirPodspro2が最強
AirPodsつけてからノイズキャンセリングヘッドホンつけると無音の世界に到達する🌏 >>718
すみません路線ばっかの人に口が過ぎました >>960
乗用車枠に収まってるところの画像貼られても説得力ゼロだな
ただの捏造の言いがかりの可能性も発生するぞ
もっと考えて行動しよう！
もしかしたらこないだ追い越し車線居座ったとして観音に変な絵描いてある大型晒したの君？ >>945
日本語通じにくい奴より、常識がわからない奴の方がいらない >>937
2024年問題もこういう連中が「毎日家に帰りたい」「泊まり勤務は嫌」とか言い出したのも発端のひとつな気がする 女形谷PAで姫トラ集会やろうか企画中だけどお前らくるか？
恥ずかしがらんでいいぞ 男は会費3万な！ >>971
それはあるだろうね
簡単な仕事付けても昼飯を食う時間もなかったり、仕事が鈍臭いから毎晩遅くなるけど歩合制だから薄給だったりで
当時、ユニオンやら労基に駆け込んで法外な未払い残業請求するの流行ってたじゃん >>975
俺は三木東で降りて中国道の吉川から乗って
今、土山サービスエリアで休憩中 >>973
後ろの人型もOLとかにすれば良いのにな >>922
ル・マンみたいにパーキングエリアに運転手を配置して、燃料補給と運転手交代を行うのが効率よくないかなと思う。 >>979
あれ人型だったんだ
縦長の壺かなんかかと思ってた >>977
未払い残業代請求のしっぺ返しが2024年問題なのかもな >>968
論法が下着ドロボーのクセがあるから見抜けるわ
そもそもデタラメ言うなハゲ >>963
金沢大東の俺も負けてねーぞ！
北陸道走ってるけど、抜かれたの、派手な冷箱とワールドトランスぐらいだぞ。 >>886
お前みたいなヘタレ運転手はそうなんだろうなwww >>872
みちしお行くと
湘南ナンバーのトラックにえぇ女が乗るんよ
みちしおにえぇ女売っとんのか？
買いたいわ。 >>933
自分にとって意にそぐわない意見に対し答えは死ねだって。コレでは議論すら出来ない。心配すんな人は絶対に死ねから。お前もな。頭にくるのは人情からして譲歩出来るがお互いに最適な行動を話し合うことも放棄するのか？自身の首を自身で締めたい？誰も喧嘩したいとは考えていないが。考えたまえ。1番の責任は元請けの企業である佐川にある。下請け庸車を使い待機させるなら待機場、トイレや最低現、シャワー室を完備するのが義務ではないのか？一般のコンビニ店にその負担をさせるのが企業の方針？セコいから当然か。だかそれはおかしい。コレは企業側に警告しておく。余りにもドライバーをコケにしたやり口、ケチケチしたやり口。大概にしときなさいよ。ドライバーは勿論だか、関係無い近隣の企業も腑が煮えくりかえっている。利益至上主義はあかん お前らがワンウインカーワンウインカー言うからここんとこワンウインカー激減してきて、
さっき抜いてったノーマーカーの鮮魚便風の冷凍車なんて12ウインカー出してきたから思わず数えてしまった >>986
うん、へたれだわw
運転手でも月1、2回の長距離が限界w
土日祝休みのぬるま湯運転手 日本の長距離トラック運行というものは
土日祝休みの童貞地場にゃんトラック運転手が、
ユーロ トラック シミュレーター 2 で
暇つぶしに遊ぶゲーム上の娯楽って本当？ 長いトンネル内をノーライト
ずっと追い越し車線独走 >>994
俺は走行中ずっと感謝のハザード出してる
だから周りみんな優しいぞ 朝っぱらからSAに家族連れとかウロウロしてるから妙だと思ってたけど
明日から三連休か
ウザいのう このスレッドは１０００を超えました。
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