ヤマト運輸AC専用雑談 20
知ってる中でまだ残ってるのは40後半のシンママと仕事できなくでも面の皮だけは厚い高齢BBA
男で残ってるのは箸にも棒にもかからないやる気のない奴だけ
まぁフルタイムで年収300万程度じゃそんなもんだろな >>640
まずはテメエの自己紹介からだ
このサルw 3年
5年
8年
15年
25年だったかな?
金賞から先はあやふやかも! 運転者安全手帳に書いてあるよ
去年銀賞貰ったけど、5万貰えるかと思ったら、3万だったわ それって給与に足されて振り込まれるんか?
何ももらった覚えないな ありがとうございます!3年時に1万貰って、今年5年目なので貰えたら嬉しいなぁ。 報償って形で給与に振り込まれるよ
あと一年勤めても、365日丸々無事故って形ではなく、お休み分は引かれる。
一年勤めて245日って計算だから
一年半無事故で稼働して、ようやく一年無事故って形になる。 >>658
給与明細なんかほぼ見ないからあったかどうかもわからんかったわ >>658
休みは引かれるんですね。そういうところだけはちゃっかりしてますよね、ヤマト。 セーフティドライバー賞みたいなのペラ紙でそういやもらったな
あのへんで金振り込まれてたのかね そういや春闘前の会報誌的なのにSDやらの昇給の他にACのボーナス増額ってあった
あれどうなったんだろう、本当に増額されるのかな ACに20万もバラ撒いたら絶対裏があると逆にすげえ警戒する 勤怠確認と給料明細の残業時間が全く違う。
いくら計算しても合わないな。
なぁぜなぁぜ? ボーナス要らないから雇い止めにして手切れ金50万位欲しい
その方が会社にとっても美味しいだろ
ACはもう要らない子なんだから大盤振る舞いしろよ ひさしぶりにインセンティブ付いてたw
まだあったんやなこれ >>678
こんな荷物少ない時期なのにインセつくんかうらやましい >>680
凝視しないとわからない位
ほんの僅かだけ上がった 配完数も労働時間もSDの約2/3なのにボーナスは2/3出さないヤマト 最終便のAmazonのおかげでインセ結構ついてた、ほぼ繁忙期並。配管数もSDより多い日はしょっちゅうだが...超勤手当安すぎ、なんとかしてくれ >>684
2024年の4月からは2024年問題が始まった事によってSDの労働時間の問題もあり全員揚げ荷あがりで
早い人は17時過ぎに帰る人もいる。
逆にACの夜間に関して繁忙期並み。2023年より比にならない。
AC1人に対する業務量が毎日キャパオーバー並みになっている。
毎日1人で3コースも4コースもの荷物を持つと毎日ヘトヘトで疲れもピークになる。
本当に荷物が多い日は21時までに配達が終わらない日もあるし、誰も助けてなんてくれないですね。 通信だけ時間かかってほとんど対面配達になりそう
宅急便複数口来たら1個1個指示確認になるから電池も集配も遅くなるぞ これで置き配したくても選択肢なくてBox指定してたのがなくなるんだな
ほとんどが宅配ボックスないのにボックス指定してて自分でボックスないのも分からない池沼なのかと思ってた笑 SD早上がり+残業時間削減のため
クールコレクトできるACは必要
茄子分安く使える 言い方変えるとクールコレクトだけが生命線ともw
非常に危うい存在 危うい立場だからもう好き勝手やらせて戴いてます
小物は全部ポストに突っ込んでるし他社荷物が玄関前に置いてあったら便乗して置き配してる
主管の偉い人は発覚次第面談だの降車処分だの言ってるけどクレームなんて一度も来た事ないし不在切ったら「なんでヤマトは置き配してくれないの?!」と逆にクレーム貰う始末だしやってらんね 6月6日以降は尼の代引きが無くなりますね。
もう少しの辛抱です。 やっと尼の代引き無くなるのか
6月から置き配も始まるし、配達しやすくなるかな 代引き詐欺に関しても過去に結構な割合で多発していましたし、防止策としてはとてもいい事だと思います。
単身アパートとかだと住所不明での「部屋番号無し」とか結構多いですし、海外の方の購入者が多い気がします。 そりゃそーだろ
奴ら金ねーけど欲しいから代引きにするんだろうし