【地理廃止?】個人タクシーを取ろう★39【話題騒然!】
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>>642
インディーズ個人でもマスターズ関係なくタクシーセンターの3年表彰受けてれば優良乗り場はならべるよ >>646
11月地理麺で1月申請後即退社。組合に相談したけど却下はこれまでない感じだったのと、受渡者死亡の場合でも相続受渡ってのがあるとのこと。親族が相続放棄した場合はダメらしいが。
俺は今年64なんでダメだったらまた法人で一からやるか田舎帰って年金暮らしだ。 >>639
横浜の無所属で前はオデッセイだったがアルファに乗り換えた輩がいるのでそこそこ食えてるのかも。
横道逸れるがインボイス非対応の行燈乗せたのが30年落ちくらいのクラウンだったら納得するが新車のアルファードだと無理したのねと思ってしまう。
因みに前述の無所属さんはインボイス対応w >>650
じじいが逝かないことを祈れ!
ヤバそうなら今すぐ再就職という手もあるが、受けてくれる会社があるかもだしな
一応、チリメンでの会社継続は10年なら60日、15年なら90日だったかな
再就職しても運転者登録されるまで1週間くらい法定研修期間があるしな 一般の地理験廃止が3月からで
個タク地理試廃止は8月からだよ 根拠は?
個タク地理試験廃止なら目指してもいいかも 洗車していきなりゴミに汚されると嫌な気分になるから
法人でチョロQ乗ってたほうがいいんじゃね? >>656
個タクの地理試験廃止は
4月に公示じゃなかった? 4月に公示が無ければ
8月になっても廃止は無しって事ですね 個タクの地理試験廃止は無期限延期と聞いたけど?
拠って今年の11月は試験ありと 全然場所覚えられんし個タクで新人なんでっていいわけも出来んし
どうしたら良いものか コタクで地理不案内はやばいよ
今まで一体なにやって来たんだよ 地理有りだとなれないなら
ライドシェアでもやってれば?
ど素人の世界じゃないぞ
本気でクモスケやる気で勉強しろ つーか、法人のもそうだけど、コタクの地理試験問題も実用的じゃないんよね
あんなもんに合格するために勉強するのは時間の無駄 地理試験はどうでもいいから法人縛りを早く5年にして欲しい
反対してるのは、新しい人だけずるいって考えの心の狭いバカだけなんだし >>630
羽田国際によくいる白のジャパンのカマボコ個人
JR東日本のJR1を貼っているよ
自作ってこと? 無所属になりたいので、いまから来年に向けて準備するわ 個人は誰でも成れるわけじゃ有りません
法人で10年以上真面目に仕事して来た優秀な人材だけです
5年とか言ってるアホは赤帽でもやってて下さい
甘く見んな( ゚д゚ ) > ちなみに、費用は1台当たり660円(年額)。とステッカー台525円が必要になります。
誰か無所属は入れないって言ってたけど、JRと契約を結べば可能のようです。
空港と駅でできるなら無所属で十分かもしれませんね。 >>677
空港でやると「必要以上に目立つ、噂になる」けどな。
それは駅でも変わらんか。 そうか?
国際線は無印多いよ?
アウトバックや新型アルファードやテスラを前に無印だけで目立つのはないかなw 無所属で国際線べったりが一番気楽。みなさんもご一緒にいかが? 外人はクレカがあればOKだし、電子マネーやタクチケなら法人にパスすればいいだけw >>672
JR1は事業区域内すべてのJR駅構内で入構出来る
JR2だと幾つかの駅に限って入構出来る(23区武三以外のタクシーは大概これ)
詳しいことは法人の人は管理職に、個人事業者は支部の長老様に訊ねて欲しい 短小マトモな割烹着て妾、不誠実の悪魔から黒子ゆとりでリンチしてると
解除健常者か悲惨家ほうじ茶か、トミカと仲違いして、転院の大王低迷だったりして面白ない。
こういう床屋に嗜みを切り出せるのが、故人の面長い心かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 死語喪中は、ゾンビ似コージーをクラックで永住者社内にカチコミ、アロハの河合にしてる。 法事で逆の生姜は酔い。「ひどくいい荷負します。スラックスします」と絶倫。駆除や禁句はマロ。 作動射れないで、アフラックでパルマするのがボインと。 会社で休憩室で
ジジイ「昨日、自分の車で高速に乗って、隣の町まで1時間で行けるやろ、高速なら
で、高速乗ったら、事故か何か大渋滞で車が進まんから
だから、これいかん!って大渋滞やのに、Uターン禁止やのに、Uターンして高速降りようとしたらな
回りの大渋滞の車のヤツが、全員「あの人、Uターン禁止やのにUターンしてる!」って指さされた訳よ
でも、Uターン禁止やのにUターンして高速降りて
下の道で、隣の町まで、すぐ行ったけどな
高速のままやったら、逆に時間かかったわ
危なかったわ〜」
そんな会話、普通よな? 確認したら全個協の行燈でした。
でんでんや提灯と比べ、メリットデメリットはなんでしょうか? 私ども全個人タクシー協議会は、東京23区と武蔵野市及び三鷹市を営業区域と
する個人タクシー事業者の組合です。 現在の所属事業者数は56名です。
東京の個人タクシーというと、デンデン虫さんか、ちょうちんさんのどちらかと思われ
がちですが、私ども全個人タクシー協議会はそのどちらにも属さない団体です。
しかしながら、(一社)全国個人タクシー協会、(一社)東京都個人タクシー協会には加盟しておりますので、云わば東京の第三の組合組織ということになります。
おかげさまをもちまして、私どもの団体は今年で創立49年目を迎えました。
今後ともどうぞよろしくお願い申しあげます。 機器代が少なそうなのは分かりました
> Q3 クレジットカードやスイカパスモで乗車できますか?
A3 クレジットカードやスイカパスモが使える車もございますが、所属車両全車では
ございません。お手数ですが、ご乗車時に使えるかどうかご確認ください。
Q4 無線配車はやっていますか?
A4 申し訳けございませんが無線配車はやっておりません。 元国鉄、うちらの税金で賄ってたんだから拒否はできないのかと? 40万円ってすごいように見えるけど内訳見ると…
基本給:20.3万円
固定残業代(80時間):17.2万円
通勤手当:2万円
その他手当:0.5万円
かぁ…。
80時間残業するやる気と体力があるならありか? 個人タクシーの自家使用で東京から九州一周とか行ってみたいのですが、税務調査的にまずいですか?実車率40%と勝手に決められてキロ単価150えんとかやられちゃうんでしょうか? >>696
やられるよ
言い訳としてレシートやらなんやらとっとけ、というのが会計事務所の言い分 税務調査入られて民商に駆け込んだ怪しいやつは52%でやられてたけどね しかし、個人の免許制度大幅緩和さしとけば
ライドシェアなど無理だったのにね
既存の、会社とか制度打破狙ってそうだから
法人も個人もそれなりに食い扶持減るよ
ニューモ゙とか言った企業が参入足がかりに
どんどん、他業種から参入してくるだろうよ >>700
そんなことよりモに濁点付ける方法を教えろ >>702
これから関東でもニュースになるかもしれんな。なんせ数年前はガス、リッター60円台だったのが今130円超えてるからな。 >>703
だからやり方を教えろよ
教えないとカマボコ投げつけるぞ パソコンでも携帯でもいいから普通に「も゙」
「モ゙」
って打てば良いだけだろ?
他に説明の仕方あるんか???
へ←普通にへって打つだろ
も゙←普通にも゙って打つだけ 音声認識あるだろ。
マイクに「も゛」って言えばいいんだよ。
最初はうまくいかないかもしれないけど、そのうち出来るようになるよ。
コツは「も」をりきむ感じで。
みんな練習して出来るようになったんだ、がんがれ! も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙
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も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙も゙ これはあくまで私の予想ですが、今後15〜20年以内に
・最低賃金や企業内最賃は2000円に
・初任給は40〜50万円に
・退職金はほぼ半減
・賃金カーブはフラットに
・S&P 500は15,000、日経平均は10万
になるかもね
それくらい20年後の高卒大卒は貴重になり、仕事も非正規・若手優位になる 創かの在日犯罪者
通名:大串 早 おおさかし 淀屋橋
創かによる
集団嫌がらせ(集団ストーカー はんざいこうい)実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入
盗聴盗撮 闇バイト収入脱税
〇CNから盗んだ閲覧情報を使って
個人を脅迫
家で何してた 昼休みは何してた
ネットで何見てた
その情報の盗難手口はみんな知ってる 報道もされてる
逮捕者も出てる 盗聴教団 今日本は少子化で若い労働者が全然居ない
この30年間で全然子供作ってなかったから 1990年から2010年ぐらいまでな
今日本に10代から30歳ぐらいまでの若い労働者が全然居ない
少子化は加速してこれからもこの層の若い労働者は右肩下がりで減っていくのに
会社の数やお店の数は労働者がたくさん居た時代の分まだ残ってるし
新しいお店や会社もガンガン作るから
すべての会社やお店で人手不足になってる
これから人手不足だらけになるよ
人手不足倒産や人手不足閉店だらけになるよ
今勤めてる会社やお店が人手不足の会社やお店は
やばいよ 将来間違いなく人手不足倒産や人手不足閉店になるよ
タクシーの運転手は個人タクシーになったほうがいいよ
今勤めてる会社が人手不足の場合高確率で将来人手不足倒産に
なるよ タクシー会社は外国人を受け入れるから安泰だよ
外国人の労働ビザに運転職というのが追加されたんだよ
そのうちベトナムとかネパール人とかが日本のタクシー運転手になるよ >>720
マジレスすると地理試験はお前みたいな境界知能を弾くためにあるんだよ
可哀想だけどもう諦めて法人でやっとけ そういえば「パブコメに書いてあったろ!1月31日に施行だから2月1日から個タク地理試験は絶対なくなる!」とか騒いでたヤツが消えたなぁ(笑)
絶対とは言わんが、パブコメやるくらいだから今国会中にはなくなるだろ、とは思ってたんだが、そのパブコメに「地理試験廃止に反対!」の意見でも殺到したかな? 昨日、濡れ場にてタニマチしてたら 銭闘の懲戒オリビアスルーしてこちらにいいですか?と言ってご破産。 当たり前でした。 お珍客様いわく、未婚人道のわからない銭闘ボクシーでは 絶唱にならないとの事 一人前もらった紀文です。 チョー金持ちいいー >>723
個タク地理試験廃止の公示は4月だよ。
過去の事例からみれば、パブコメ募集→国交省で検討→公示施行は普通の流れ。
ライドシェア開始のタイミングで、発表になる。 必要性を感じないから廃止でいいと思うけどね
残せとか言ってる人はただの意地悪
性格が悪いよ 個人タクシーの資格要件が異常に厳しいんだよ
足りないなら緩和しろ わざわざ個人なんてやらなくても会社作って待っててくれる人のところいけばいいじゃん 起業案件は10台以上保有、運管と整備主任配置必須。
無理ゲーだよw タクシー会社は昔ながらの地主じゃなきゃ無理ゲー
儲からないしな 今更個人タクシー増やす意味ないからね
法人生き残らせた方が政府としても都合いいし まぁライドシェア作ったしな
普及したら真っ先に死ぬのが個人だろう >>730
>>731
だれがタクシー会社を作れって言ったよ
既に会社を作って乗務員を募集してる心優しい人たちがいるから、そこで雇ってもらえって言ってんだよ笑笑笑 >>733
個人になれない法人って哀れだな
個人の事を全く知らなさすぎてw やっと確定申告終わったわ〜
今年は重複仕訳してたのに気付けずにえらい時間がかかってしまった
今から飲み行くぜ〜
帰りはおまえらのクルマに乗ってやるよ、近場だけどなw
それより、やっぱ消費税はキツいな
たった3か月分でもおねーちゃん抱きに行ったり、旅行に行ける額じゃん
毎月、消費税様のために5万ずつ貯金していかないとならない時代の到来だわ
2割特例がなくなったら弱っちい奴から廃業だな・・・ お客さんが消費税分として払ってる分だろうが…
貧乏人優遇とはいえ今までネコババしてたのがおかしいんだよ
早く10%全額で納めたいよ >>738
全く消費税を理解ていない低脳ボンクラで私はノミの脳みそです、って自白するのはやめろよ笑笑笑笑
カニ味噌くらい美味くなってから出てこいよ笑笑笑 見事にはめ込まれたな
法人から個人に規制緩くして
ドンドン個人タクシー増やしてれば
ライドシェアなど入り込めなかったのに
もう、タクシー会社とか個人タクシーとか眼中にない
今後は大手がライドシェア参入して草刈り場
どんどん法改正も有利に運ぶから
個人と法人の争いから漁夫の利とられて
気づけば法人も個人も形骸化 個人は基本自分で車所有しているからライドシェアへの移行も楽だと思うよ。 結局ライドシェアってGOを儲けさせるところで落ち着いたな お前ら騒ぎすぎじゃねW
バカなお前らにシェア東京版の現状を教えてやろうかW
完全解禁など議論すらしていないし予定もないW
2024年4月からライドシェアが解禁され、当初はタクシー会社が管理する。
2024年6月以降、タクシー会社以外が管理する可能性について議論される。
この制度は特に需要が見込まれるエリア、例えば世田谷区の奥地や終電後の歌舞伎町などでのサービス提供を意図している。
一方、その他の地域では従来のタクシーサービスが継続される。
完全解禁については現時点で国土交通省からの発表はありません。
https://jidounten-lab.com/u_44705#_-4
> また、タクシー事業者以外がライドシェア事業を行うことを位置付ける法律制度についても、2024年6月に向け議論を進めていくという。 11月試験。1/22申請後2カ月弱で初めて運輸支局から問い合わせ。駐車場の看板の掲示許可についてだったけど順調なん?当然許可は書面で貰っていてその旨伝えたけど。 コタクの許可をもったいぶってライドシェア解禁とか爆笑だな
しかも一種免許でOKで車庫の決まりも事務所の決まりもなにもないw >>746
じゃあやれば?
それだけ条件がいいのに何故か未だに絶賛求人中だけどな。 >>747
その返しは意味不明だが試しにやってみるつもり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています