タクシードライバーの雑談日記★344冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
川鍋さんの一種解禁も詰んでいることに
理解ありそうだけどなー
難しいよなー
今の組織形態維持するなら全体で考えないと行けないから
このままやり続けても田舎やインディーズ系より
都市部や大手にスケベする雲助のが多くなるからな みんな稼ぎたいからな
そりゃ田舎なんかでは雲助はやらない 川鍋さんが蒔いた種は実は大きなライドシェアの種だった
既得権益者は大きなツルに絞め殺されて逝くんだろな ジジイが乗ってきてさ
ナビ入れることになったんだが
東京都〇〇区って言うんで
〇〇区ですね？と復唱すると
ジジイが「おおっ？」と反応するんだよ
続けて〇〇3丁目と言うから
ハイ、〇〇3丁目ですね？と復唱すると、またジジイが「おおっ？」と反応するんだよ
そうだ、と肯定で反応するんでなく「おおっ？」と
疑問形じみた反応するんだよな
なんなん？あの反応
たまにこのパターンがあるような気がする 日本では、旅客自動車運送をするには
基本的に、事業許可と二種免が必要ですよね。
それだけの事です。
それら無しの旅客自動車運送は白タク行為で違法ですね。 >>11
これからは特にやらざるを得なくなってくる 半島のミサイル怖いよなあ。
あの資金源になるのかなあ・・・。 コピー貼っとくかw
100人が暮らせる農地があります。
そこで105人が暮らしています。飢えるのは5人ではすみませんでした。ガツガツ大食いもるし、部落生活が合わず逃げ出す者も多くいました。
村1番の変わり者ウーバカが言いました
「解禁しかないんだって」
村人の反対を押し切り勝手に農地を開拓してしまいました。
130人分の農地が増えウーバカは言いました
「だから俺の言った通りだろ」
しかし、みだりに農地を開拓した噂を聞きつけ無法者が押しかけてきました
鍬を取り上げ烙印をしても次から次へと新たな無法者が･･････
せっかく増えた130人分の農地に200人以上が集まり少ない収穫を醜く取り合うようになり、元いた村人は飢えと劣悪な状況に耐えきれず村を去りました。
「あぁ、ウーバカの奴めぇ。。。」 >>10
古い人間はタクドラ叩きが常識なんだよｗｗ
クソジジイなんだよｗｗ 一種解禁したら、反射勢力が荒稼ぎして
他国のミサイルに化けて、東京都民数１００万人タヒぬかもね・・・。 >>15
叩くって感じでもなかったなあ
今思えば疑問形で返しておいて
その間に聞いたことを理解しようとしてるんじゃ？と思う
老化で思考速度が落ちていてそうなっていると分析した
これ、違うかなぁ？ 自分は２０年以上やってるけど
国は半統計にカネが流れないように
路上での麻薬販売（西新宿→原宿）を取り締まったね。
路上での弁当販売や露天も取り締まったね。
脱税もしてるだろうからね。
コロナ時は、カブキとかの風俗店を
地上げ再開発も兼ねて叩きたかったね。
けっこう残ってるけどね。 こないだのソプランドの件は
事情通に聞いて解説してもらったね。
内容はココでは言えないね。
あの辺は、実は借地で地主は地元の金物屋さんらしいね。 >>14
需要は確実に増える
喫煙OKにしたりロング利用での割引拡充したりで
今タクシーを目の敵にしてる一般ドラだって
タクシーざまあみろ状態で使い出す >>20
需要よりドライバーが増えるのが嫌だって3万回言ってるんだよw >>21
副業でも対応は出来ると10万回くらい書いてるけどな 変えることに極端にビビり過ぎても
結局詰まらないことをひたすらやらされ続けるだけ
そっちのが色々ツラい >>23
ピンハネ構造が生産性悪くしてるんだよな
個タクよりやっぱり分は悪いから 個タクの組合もツラいというなら
無事故無違反5年以上やセンター苦情無い運転手に限定しても緩和すべきだな
在職証明書や台帳無くてもOKにすれば移籍多い奴らもやるだろう うん、心配しなくてもこんな便所の落書き場でどれだけ連投してほざいても何も、何一つ、これっぽっちも変わんないからw ライドシェア駄目だというなら個タク緩和してみ？
地理や法令試験なし、在職証明書類の無駄な書類手続きなし
やっぱりめんどくさいことをやらせたら駄目だよ
規制当局はそもそも問題あれば潰す権限を持っているんだから
何の問題ないでしょ >>22
なんで本業で生活できるのに、わざわざオッサンが本業探してまで副業しなきゃいけねぇーんだよって3万回書いてるが？？？ タクシー運転手など雇用のセーフティーネットでしかない
社会から落ちこぼれるという罪を犯し刑務所＝タクシー会社に入り刑務作業＝タクシー営業をするってだけ
一丁前に歩率を上げろとか残業がとか言う方がおかしい
生活保護費が少ないと騒いでるのと同じ低いレベルの話
なぜもっと真面目に勉強しなかった？もっと真面目に働かなかった？
なぜ努力しなかったんだ？ あんたそれでも極道か、それとも何かそのへんのタクシー屋のおっちゃんか、どっちや 真面目に勉強して、毎日同じ時間に同じとこ行って同じルールに従って同じ事の繰り返しを死ぬまでやるなら勉強しない方が俺には合ってる。
まして退職金も終身雇用も当てにならないなんて、中卒で色んな生き方できる方が安心だわw >>23のレスに対して
どうやったら>>25の返しになるんだよ意味わからん
なんなんだよウーバカは・・ >>1
乙サンクス
ちょっと聞きたいんだが料金の割引って
タクチケの契約とまた別の契約が必要なの？ >>33
個タクは税込み３万でも生活は出来る
ゴミだろうがあまり関係がないから駅待ち組も多い >>40
やんねぇよ
ついでにこいつ長距離トラック乗りの疑惑が
http://hissi.org/read.php/traf/20230728/dnhYT1ZnaVU.html
【日本】長距離トラック【全国】その722
919 ：国道７７４号線[]：2023/07/28(金) 05:45:37.59 ID:vxXOVgiU
昨日伊勢湾岸で事故渋滞にハマったとこなのに、今日は朝から鮎沢で事故渋滞で完全停止
おわた ははぁーん･･････
長距離辞めたいか、稼ぎ少ないから副業シェアしたい感じ？w >>44
長距離辞めようとして
タクシー面接落ちたのかもよ >>37
説明足らずですんませんでした
タクチケ持っているお客の中で条件付きの人たちがいてさ
それに当たると配車時に迎車取り消して流しで乗せたことにして送り届けるというルールになっている
先日、このルールを知っているお客から
『自分の会社でも迎車割引ありのタクチケを使いたい』と言われたので会社の担当者につないだ
が、『タクチケの契約はできるが、
割引の契約はいっぱいだからダメ』という返事をして話は頓挫したときいた
同じように迎車割引する会社は何社かしっているが他の会社は割引と契約を別々でしているのか聞きたかったので質問させてもらいました ついに地獄の8月に入りましたね。2月と8月は激暇月。売上半減は当たり前で下手すりゃ7割減8割減。
こんな状況で出て焦ったりイライラして事故違反するのはバカ臭いので、8月丸々休む運転手も珍しくありません。 >>47
それかぁ！
たまに無線で「迎車料無しで」とか書いてあんのわw
知らないからそのまま迎車貰ってるわw >>48
別に今日、暇じゃないけど何処を走ってるの？ 今日の話じゃなく一般的な8月の話なんだけどな。
読解力マイナス100？ >>55
過去のデータなんてあてになると思ってるオマエがアホ
タクシーは今は台数が足りてねえんだよ8月は全休した方がいい？
馬鹿じゃねえのオマエ 8/10まではありじゃない？
お盆はチーンかもしれんが どうせ足立区の連中がヒマヒマ言い出したらヒマ認定するんだろうよ ID:W5IKAIR+
コイツは足立区でしか道知らないから営業できないんだろw お盆はキツイでしょうね。最近は夜の繁華街が暇なんで少しローカルなところを流してますが以外にロングとれます 今日出番で昨日の人達の売上を昼勤、隔日、ナイトを全部見たが、昼間が弱く、夜は最近の需要と変わらんっぽかった
ここ数日の昼勤特需はなかった日だった感じだろう >>69
そんな売上げがどうたらこうたらより、長く生きられるかどうかを考えろ。
金を稼いでも病気治療で全て使えば、何の為に働いてたかと入院ベッドで天井を眺めながら考えることになるだろう。
この職業は睡眠削って金を稼いでると考えろ。ガツガツフル残業して、自律神経失調症で目に鈍痛。治療する為には現在の雲助稼業を２年くらい休む必要がある。そして、其れよりも恐い病気は
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f7685e100aea8a8e857b85be89a31a019f70680
不規則な睡眠生活、エコノミー症候群（血流の乱れ）から派生し必ず発症する。以前、勤めてた会社で先輩が亡くなられた。勿論、会社は病名を公にはしなかった。何故、公にしなかった意味はここでは説明しない。しかし、会社は対策とか言って、乗務前に血圧測定を全社で実施していた。病は酷くなると血管が切れ、痛みで気を失い、そのままあの世行きになる病だ。
オレは大丈夫だとタカを括ってる雲助。眠い目擦り擦り睡眠削る生活を継続してたら、そのうち自分が患えば分かる。規則的な睡眠と血行は長生きには必要不可欠だ。
いつまでも高給を取る為に不規則な奴隷生活を続けると目先の売上げ（歩合）は良くても、いずれ短い人生で一生を終える。
それも雲助の人生なのか？？ >>69
昨日は、昼間（夕方ぐらい迄）は忙しかったはず
夕方～は微妙。深夜も微妙だったかな
忙しい＝営収高くなるとは限らないからね >>73
えっ？
成人の日から２月半ばまで暇だったよ 「外国人を差別するな。爆破してやる」埼玉・川口市の商業施設に煙幕花火投げつけ 営業妨害疑いでトルコ人の男子中学生逮捕 ★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690923889/ こういう夏の日は渡辺美里を聞くと古き良き80年代を思い出せる 実車で居眠り人身多重事故とか起こす馬鹿がいる
休憩取らずでガツガツやる営収上位、社内カメラで寝ぼけてて何が起こったか我知らず
こんな馬鹿は害悪でしかない ツベの会社の口コミでタクシー大手N社の募集案内には
初年度平均年収４９０万となってるな？ >>71
それは雲助じゃなくても同じ
どんな仕事でも、何なら趣味が楽しいからって無理しても、セックスでハッスルしても長生き出来なくなる
どうなるか分からない先の話より今どうするか？だろ
その時々を後悔する事無く生きれば良いんだよ >>85
じゃあガツガツフル残業して、人生後悔しないように、寝ないで女遊びやら酒をかっ喰らったらいいんだな。さすが雲助のカガミのような男だ。The雲助がいいね👍👍 最近外人がまた減った気がするな
日本人ゴミ客ばかり >>86
少なくとも雲助風情が老後の事考えて健康気にしてやっても無駄ってこった
雲助なんて職業選んだ時点で、いや選ばざるを得なくなった時点で終わってるんだから 実車で人身加害多重事故起こして加害者本人が寝ぼけてて被害者が激怒とか
こんな馬鹿雲助がホントにいるのがこの業界 フル残業が駄目なのではなくフル残業しないと人並みの報酬がもらえないのがいけないのでは？
誰でも公休はある訳だし >>93
コロナ時、〇〇％過剰はダテではありません・・。 成田空港来たけど東京の雲助一人も見なかった
暇なんだな 元々タクシー運ちゃんなど人として認定するのもどうかと思うしな
囚人みたいに番号で良いんじゃね？ 目的はSNSで個人情報を晒される被害を無くす為らしいよ >>93
残業しなくても普通のサラマンぐらいの年収500万は稼げるだろ
重大事故を起こしかねない早死に覚悟のフル残業で、700万800万を稼ぎたがるのはガメツすぎてみっともないだろって話だ >>93
人並みの報酬ってより、雲助ってだけで社会的地位が著しく低く恥ずかしい事であり辱めを受けるに相当する報酬が得られないって事
今まで努力もせず雲助に落ちぶれた人でなしがフル残業程度の努力も無しに人として認めてもらおうなんて虫がよすぎる >>106
雲助板に張り付く💩バエは日本から出てけ >>105
500で満足なんだ
人手不足は一生解消されないね
ま～雲助って認識で良いよ
雲助多くても困るしな フル残業が努力？？
むしろ強欲で恥ずかしい行為だろう…
雲助に落ちてまでさらに恥ずかしい行為をするなってことだろう
フル残業 >>109
フル残業しないと食えない仕組みが恥ずかしい 朝6時からやって、現在の売上5000円。
もうおすまいだ。 >>71
全く同感です
科学的データでも夜勤従事者の寿命は10年も短いと発表されてる
10年ってことは人によっては20年も短いのだ
10年20年を意味ないと考えてるような人間には言っても無駄だがな
脳梗塞を起こして片足が麻痺してる元雲助がナマポで近所に住んでるが、
独り身でレオパレスみたいなアパートに住み今だにタバコを吸って焼酎を飲んでる
こいつは杉並の某社で同僚だった奴だ
営業所の近くに住んでる雲助は多いからな
そいつは、まだ50代だぞ
あんな風にはなりたくないね >>113
かっこつけてるけどお前の業績名声財産はあの世で繰り越し出来ないからな？ うちにも年金はギリギリまで貰わずに積み上げるって言ってフル残業してる強欲じいさんがおるわ
多分貰う前に逝くんじゃなかろうか >>108
都内サラリーマン年収５００万では世帯は持てない。 >>116
貰う前にあの世行っても、この世でフル残業でお金を積み上げる夢が見れただけでも幸せだろうと思う。
南無阿弥お陀仏 >>119
インディーズはそうなんだ
4社だと普通に結婚できるよ 残業せずに早く帰って来ても、こんなとこをウロウロしてたら何の意味もないと思うんだがなぁ。 >>124
稼ぐといってもバランス感覚が大事だわ
一般車に迷惑かけてまでやってる奴は本当にミットもねぇなぁと思う >>126
走行車線や交差点右左折でで客乗降してるような馬鹿いますね
クラクション鳴らされまくっても平気な馬鹿
ああはなりたくない 有名な府中刑務所が千葉刑務所とか市原刑務所をインディーズと呼んでるみたいなもんだな
刑務所は刑務所 犯罪者は犯罪者
タクシー会社などどこも同じ 雲助は皆雲助 インディーズ的にはそうなんだ
4社＝高級ホテル
インディーズ＝ラブホ
これぐらい違うょ
世間の評価も 中国資本の高級ホテルか
ポーターも外国人なんだろうな
もしくは落ちぶれ貧困日本人をアゴで使って金で釣る
なるほど4社の体制そのままだな インディーズの雲助と4社のドライバーを一緒にしないでくれないかな
シッシッ >>131
おっとシャングリラホテル東京の悪口はそこまでだ >>132
4社（グループ（元中央無線、元チェッカー））だろｗ 雲助って目くそ鼻くそ同士のクセに同胞同士で痴話喧嘩してるよなｗｗ
まさに外道ｗ キロメ新卒女子は可愛い子多いな
あれぐらいと結婚出来るなら雲助やるのもありやな 新卒女子がタクシーやるのは悪くないと思うぜ
事故違反さえしなけりゃ同年代女子より倍稼げるし数年経って寿退社でも全然OK
介護,エステ,ブライダル,不動産とかの超ブラック業界で薄給で扱き使われて使い捨てにされるよりかは賢い選択だと思うけどな
事故違反しなけりゃの話だがね >>139
マスコットバットだけど、硬さに自信あり。 運管バカヤロウ。早く車まわせっていってんだろ。なんだその目は。早く車まわせよー。 >>141
素振りは車内でもティッシュ片手にやっているがお前はやらないのか？ くっだらない下世話な応酬も足立区ドヒマ現象のひとつ 今日は普通に忙しいだろ
また歌舞伎町ビビリがヒマだヒマだ言ってんのか 東京のタクシードライバー、時給ならいくらくらいが相場ですか？ >>146
俺の給料換算だと時給2600円だな
まぁまぁの上位層 >>147
8時間労働で年収500てとこですかね？ >>148
どういう計算か分からんけど、出勤日少なきゃそんな感じなのかな
実際は650万超えてるけど >>149
週休二日のリーマン換算で
8時間☓2,600円☓240日 >>49
会社指示でも違法だからね
アンタが正しいよ
こっちも会社指示で迎車をなかったことにさせられているが、、、、
会社からは違法ではないので対応してほしい！説明できない事情があるので他言無用で！と無茶苦茶をいわれている
令和になってもルール無用の雲助会社は以外におおいかもしれないな >>49
会社指示でも違法だからね
アンタが正しいよ
こっちも会社指示で迎車をなかったことにさせられているが、、、、
会社からは違法ではないので対応してほしい！説明できない事情があるので他言無用で！と無茶苦茶をいわれている
令和になってもルール無用の雲助会社は以外におおいかもしれないな 国家公務員の週休3日制が始まるな
雲助の残業も早く禁止にしてくれ
日勤9時間
隔日18時間 >>154
ナイトは２０日だけの出勤にしろ！
隔日は１日１６時間で！ >>154
ナイトは２０日だけの出勤にしろ！
隔日は１日１６時間で！ ハイヤーって初乗り7.5キロ5150円なのな。
タクシーの倍ほどではないか。 >>162
迎車ではありえんほどの距離のお迎えと、待機時間があるからな
ホント奴隷みたいなもんよ
やってて情けなくなる 東京無線のクソガイジ、青山通りをずっとハイビームで走んなｗｗｗ >>162
能があるならそっちのがええよ？
GOプレミアムやUberプレミアムも３倍くらい取れるらしいし
タクシーって世界各国貧乏人でも乗れる乗り物だからな
下手に勘違いは起こさないこと ハイヤーはドアサービスがあるんだろ
ダサすぎるw
はたから見ててあんなにみっともないもんはないw >>120
年収500万じゃ無理、
生活苦しくて700万稼ごうとすると人が離れてく。 フル残業しないと食えない仕組みがいけないのだ
出勤減らしても同じ JAPAN乗ってから疲労度は少なくなったよな セダンの時は腰や首も長時間運転すると痛かったがJAPANになってから痛くなくなったし疲れなくなった 最近都心繁華街でも駆け寄って乗り込もうとする客増えてね？
大抵碌でもない奴が多いので触りたくないんだが >>176
トヨタじゃないよ。HONDAの期間工だけど、、 ハズレ客の特徴
・派手
・手ぶら
・男女ペア
・Ｕターン強要
・昼間の女性客
・目的地を明確に言わない
※個人の感想です >>178
だったらフィットとアコードゴリ押せよｗ ボロボロのクラコンとかセドとか恥ずかしくないのかね？30年以上前の設計だし何より危険
運転支援システムも安全システムもないうえにタクシータイヤだから危険すぎる
会社を選ぶときはそこを見た方がいい
トヨタでも日産でも新しい車輌に乗れるかどうかだよ >>179
住所ナビに入れてもらってもいいですか？も600.700円率が80％以上 交差点左折時、その角で突然手を挙げる客！
直進なのか左折なのか判らないから、止まる必要性はないわ
乗ろうとしても、結局進行方向の反対とかで、降りたりするし、迷惑極まりない
そういう客は、大概降りる時も後続車に迷惑かけるような場所で降りる
後に後続車がいれば、確実にクラクション鳴らされるので、シカト 中央線のある片側2車線道路で一方通行でもないのに
右側の店に行くから右端に寄せをろとか
工事で通れず迂回することになったとき
迂回分は差し引けとか
妙な客が続いた
今日はそんな日なのか？ 開示請求？しねーよバカ
こんな便所の落書きに出された所で知れてるし、そもそも会社も何も困らん
どんな会社でも業務上知りえた事をネットに晒すのは禁止
リスクを承知で晒してくれてるのに捏造だの騒いで嫉妬の嵐、みっともないったらありゃしない
込12万ならちゃんと休憩取っても真面目に頑張れば決して不可能な数字では無い
彼の働き方を参考に頑張るも良し、収入より大事なものがあるなら適当にやるも良し
営業報告スレなのに一々否定的な反応や下品で低レベルな誹謗中傷を連投する方が余程頭おかしいし、何ら社会の為にもならな生産性の無い見てる者を不快にさせる行為だと自覚しろ
バカには無理か 集中工事と清掃作業車がクソ邪魔だな
清掃作業車のせいでウチの雲が事故ったは
作業車はバイトが運転してんだぞ km世田谷510１２３８乗り場横入りするな。注意してもどかないしクソだな。横入りのほとんどはｋｍ。個タクや頭狂でもルール守るのにな 乗り場横入りなんて今やカマシと同じ、雲助テクの一つよ
ノロノロしてんのが悪い 凄い暇だったよ。営収7万ちょいなんて久々に悪い。サラリーマンが少なかった。最近夜がダメだわ 開示請求？しねーよバカ
こんな便所の落書きに出された所で知れてるし、そもそも会社も何も困らん
どんな会社でも業務上知りえた事をネットに晒すのは禁止
リスクを承知で晒してくれてるのに捏造だの騒いで嫉妬の嵐、みっともないったらありゃしない
込12万なちゃんと休憩取っても真面目に頑張れば決して不可能な数字では無い
彼の働き方を参考に頑張るも良し、収入より大事なものがあるなら適当にやるも良し
営業報告スレなのに一々否定的な反応や下品で低レベルな誹謗中傷を連投する方が余程頭おかしいし、何ら社会の為にもならな生産性の無い見てる者を不快にさせる行為だと自覚しろ
バカには無理か >>197
ｋｍしかやってないぞ。ルール守れよ。タクセンガンガン通報するから 客はいるんだから交差点んで乗せるなよ
ちょっと考えれば分かるが、
交差点で乗るような人間は気遣いの欠片もないカスだぞ
乗りやすい場所にポツンといるのはロング多し
乗り場にいるのは常識人多し
タクシー業界の常識だぞ 雲助なんか適当に8万9万やって帰れば文句言われないだろ >>198
錦糸町南口久しぶりに江東橋交差点まで列出来てたなｗ >>206
錦糸町と足立区の情報はいらない
役に立たない 6万で文句なんて言われないだろ
8万9万もやるのは疲れるわ
早死にする 開示請求？しねーよバカ
こんな便所の落書きに出された所で知れてるし、そもそも会社も何も困らん
どんな会社でも業務上知りえた事をネットに晒すのは禁止
リスクを承知で晒してくれてるのに捏造だの騒いで嫉妬の嵐、みっともないったらありゃしない
込12万ならちゃんと休憩取っても真面目に頑張れば決して不可能な数字では無い
彼の働き方を参考に頑張るも良し、収入より大事なものがあるなら適当にやるも良 やし
営業報告スレなのに一々否定的な反応や下品で低レベルな誹謗中傷を連投する方が余程頭おかしいし、何ら社会の為にもならな生産性の無い見てる者を不快にさせる行為だと自覚しろ
バカには無理か 込み12万を「コンスタント」にやるには、休憩を削ってフル残業しなきゃ無理だよ 品川駅高輪のルール変わった？
昨夜は係員見なかった
自動発券機付いたとか？ >>166
要らねー心配だな
たぶん面接行ったってUberのチンケなハイヤー会社くらいしか採用されないと思うよ
バスや大型トラックだってこれは同じ
雇わない
トラック業界は門は開いてるが大型は乗せない
タクシー運転手が底辺言われる所以はコレ そもそも勝ち組だの負け組だの底辺だの言ってる奴が馬鹿だわなw 日交のマネして（後ろの日交とは車間は空いていた）左車線に変更して客拾ったら
おもっくそクラクション鳴らしやがって横付けしてニラんきたんだが
次会ったら〇ろすか。いや〇ろすね。顔覚えてるし。 令和にもなって
雲助とか言ってる発達障害の
加齢臭たまらんわ >>218
俺のレスで図に乗らしているかも
スマソ >>219
雲助って江戸時代の言葉なんだぜ
運転手から問題にしないと差別意識は変わらないな
そこんとこは新卒ちゃんに頑張ってもらおう 競争しない限りその辺は無理だな
中卒の俺ですら重大事故はないのに
そういうのをやらかした人間でも生き延びている構造がある限りは 横山やすしが雲助呼ばわりして訴えられて民事は勝ったらしい
客に言われたら訴えるのも手だな罰金も３０万と上がったしな
つまり示談で３０万になる可能性がある >>221
新卒ちゃんは雲助色に染まるだけだから何も変わらんよな 高輪口はカメラ認証になったんだろ？
プール出るとき写真取られて乗り場入るところでも写真取られる
プールで写真取られてない車が乗り場写真取られるとセンターに転送される tps://twitter.com/nhk_news/status/1686913031022968833
馬鹿にはそのほうがいいわ
曖昧なら理解は進まないから
そもそもバイク乗ればいいんだよ
無茶したり、ルール破れば免停になるか事故って死ぬかの二択なんだから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 接客業全般に言える事だが
年々メンタル病んだ人間が増えているから
今までの日本人の良識の範疇で解決できると思わない方がいい
カスハラは訴えるべきさ
特にタクシーは公共交通機関だから
接客業と意味合いが違う
電車の運転手に絡まない癖に
タクシーだとやる下衆には社会的制裁が必要
ドラレコあるから100%勝てる 足切りクリアしてるのに
5万やって営業指導される会社ってヤバいかな
自分の認識では事故違反クレームなく
5万平均やってたら十分だと思うだけど ってかタクシー運転手って、地理の知識、最適コース選択能力、運転技術、臨機応変な対応、忍耐力、コミュニケーション能力、接客能力、標識見た時の瞬時の判断力などなど、かなり高度な仕事だと思うんだけどな。年間600万以上貰えて当たり前。 そもそも外国のタクシーとかバンパーに当てた擦った当たり前でさらに広い道。それに比べて日本のタクシーはクソ狭い道で、少しでも当てた擦ったなったら警察呼んで事故処理して1日潰れるという異常環境。日本のタクドラはよくやってると思うよ。 ハンドル時間12時間切ると出勤扱いにならない
休むと歩率が50切る タクシーの限界だな
大手寡占化なら同グループに合わせればいいだけだし
それ以下も弱体化で待遇面で還元出来なくなって行くわけだし
まあ全部川鍋が蒔いた種だしそれに乗っかっている俺ら運転手のせい
つまり自業自得 何れにせよライドシェアで納得するしかないね
副業としても出来るわけだし
アプリ持ってる川鍋はどっち転んでも損しない構造 >>236
と言うか
トラック乗りなら
法改正されたからトラックに客乗せれるんでないの？
申請すればだけど 日交やkmに加盟する理由を分かってない運転手が多過ぎだな
運転手に稼がせるためじゃなく
金出したくないからそうするだけなのに 東京無線某社が待遇改悪なんていうが
当たり前だな
今後もこの流れは続くだろう 中小潰し論的なもんも分かるよ
50万程度で63%出されると大手には迷惑だもんね 大手のメリットってなんだ？
福利厚生？無線でロングが多い？
縛りや指導や罰則がキツいんだろ？
収入と働き易さ考えたら大手で働く意味ないだろ。 俺はライドシェア認めてもGOは使わない
あまり好きじゃないので GOは本当に待たせる客ばかりだからな
ライドシェアが始まったとしても客層悪いからライドシェアの運転手はすぐにやめるよ
迎車料金がやすすぎるよ 運転手はもっと自由主義側でいい
企業が既得権益主義に走り
競争しなくなる現実こそ脅威 >>243
日光からエスライドの会社に移ったけど、断然にモンスター客は日光が多い。
モンスター多い割に当たりも少ないし。 英国ヘンリー王子9日に来日。
また大規模交通規制だな。 呼んでおいて中々出てこないのに、来たと思ったら「急いで」とかいう客は叩き出してもいいよな？ >>247
現着して1分出てこなかったらキャンセルしてるよwロクな奴じゃないから おい
乗務員証新しくなるのいつだよ
まだ明け集でも話出てねーぞ 乗務員証なんて今月から変わってるんじゃね。期限で交換だけどすぐ変えたきゃタクセンへgo >>249
そこまで待てないなら最初から行くなよw >>247
それあったわ
着いてもなかなか出てこない
一方通行の狭い道だったから後ろから通行車両来ると一旦その場を離れなきゃいけない
急いで指定場所に戻る
そこ50mも歩けば空車がよく走る通りなんだよな
通りで空車拾えばいいのにと思いながら待っていると
やっと出てきて「急いで」なんだよ
黄色で止まると「急いでるんですけど」
でその後は若干飛ばし気味で到着
で支払いは「クレジットカードで」ってオチだよ
この手の客ってバカなん？アホなん？ 今や無線なんて取る方がアホ
あんなもんはバイトに任せときゃよろし
プロドライバーのやる仕事やないねん 最近3万前後の距離を下道で行かせるの流行ってるのか？
嫌がらせだろ 大手企業から来た人や銀行関係、協会、行政関係者ならわかるが
さすがに風俗店の店長を役員にされるのは恥ずかしいな >>228
そんな糞会社直ぐ辞めろ
俺の会社なら５万やれば何も言われん タクシードライバー楽しそうだな
俺もやりたい
今はホワイトカラーだけど 今日の深夜0時に台風で3日間足止め食らったjalの臨時便が羽田空港に着く。遠方のなんとしてでも家に帰りたい人が期待できる。 >>261
雲助同士の会話は楽しいよ～
８割自慢話、残り２割は悪口ねw >>263
うん
親父も田舎で農業の傍らでタクシーのうんちゃんしてた
当時の月給で18万円の給与明細を見たことがある
昭和50年頃かな うちの会社のじいさん運転手がいつも、こんな仕事はダメだとか言ってるんだけど、隔日勤務で2万しかやってこない。だったらやめればいいのにと思った。 >>252
個人タクシーの乗務員証は新デザインのほうが断然良いな >>264
自慢話も営収、ロング客で止まってくれたらいいが、家柄、学歴、金持自慢が始まるからな。
今は糞雲助なくせに。 >>270
雲助にも輝いてた青春時代がありました。今はシワクチャ黄ばんだワイシャツの雲助です >>254
その手のクズは
オートロック長屋に住んでるクセに置き配不可で
時間指定で持ってこさせて不在かます
Amazonのプライム会員だな
アプリ客とAmazon客は同族だよ
基本、自己中、怠け者、貧乏人 タクシー会社で誰かと仲良くなると、しばらく経つと、金貸してくれって言われるね
みんな金ないんだな
稼いでる人もモチベーションは借金返済だからな 俺は債務整理して毎月12万、辞めた時の市民税、国保が残17万。毎月必死に稼いでるよ 債務整理で毎月12万って計600万とかか？
自己破産じゃだめだったのか >>275
600ちょいだね。今年で終わるけど５年かかった。あと無職になると市民税やら国保やら年金とかくるから大変だよ 毎月120万ぐらいやってる奴が金貸してくれとか言うけど
どんだけ金に困ってんだって話だよな ぶち込んでる可能性、ギャンブル依存症の可能性もある 岸田文雄は六代目山口組の舎弟総理
麻生太郎も六代目山口組の舎弟議員
小泉父子は稲川会の舎弟議員
菅義偉も稲川会の舎弟議員 月100超えとか、相当に切羽詰まってなきゃやらんよな。それも事故違反のハイリスクを負ってる走りするだろうから、そのうち免許無くす確率大。
特に金に困ってなけりゃ適当に60くらいでノラリクラリやるよ。 運転がヘタクソな奴には月の営収100万円やるのがリスク増大なんだな
だからオマエはダメなんだ >>262
欠航になってるぞカス。
てかそんな情報流すなや。
勘違いしたシロートが適当に入って来て揉め事になる。 マイナンバーも岸田を通してヤクザ利権が
絡んでいる >>278
120万もやる奴って社会保険と税金でガッポリ引かれるから90万位の奴と10万ちょっとしか手取りが変わらんよ。 尿漏れさんのワークシェア論はある意味で正しいよな
上も行き過ぎればただの無駄だから 何か8月になった途端にメチャクチャ暇になったのは俺だけか？ そりゃ売り上げ高い給料高い方が良いけど
事故や違反で免許無くしたり
免許取り消しになったら会社は
守ってくれないしな
タクシーだけで稼ぐより副業探すか
他の仕事探した方が良い >>138
若者、特に若い女性は何があっても踏み入る世界ではないと思う
金は稼げたとしても雲助をしていたという過去があれば男性陣は引いてしまうだろう
ブラックも使い捨ても絶対にダメだが、カミングアウトした時に本人がダメージを受ける仕事もダメだろう
身内バレしそうになって辞めた若い女性ドライバーを何人か見ているから余計にそう思う
世の中からの評価をしらずに罪悪感なく、この仕事をやってしまっているのかな...
若い人にはきちんと日の当たる場所で頑張ってほしいよね 毎月１２０万売上出来るなら個タクになれよ
年収１５００万円コースだぞ 女は時間が無いんだよね
２０代までに結婚して子供を産まなきゃ
男性側の色んな機会も奪うだけだし
30代で子供産んで重度の害児が産まれればどっちもツラいだけ tps://twitter.com/taxipppw/status/1687147270750511104
組織全体で見られるからそうなってしまうんだよ
が、今後は少子超高齢化でその行為自体が自分ら含めて苦しめて行く
地方、大手以外からジワジワと
結局解禁圧力はどうやっても強まる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 足立区サイコ～
足立区以外はヒマだって～？
サムいな～足立区は連日激アツだよ
猛暑みたいにアツい！ Uber類のアプリなら個別評価で
大手のやり方に基本的には沿っている
全体として見る必要もないから人材集めも効率がいい >>285
そんなのは昔から変わらんだろ
真ん中ちょい超えから上位のがその傾向が高いのは tps://twitter.com/taxidayori/status/1684211935397437444
これいいな
常々あのタブレットでやれないか俺も考えていた
情報を運転手側のナビに反映させればいいからな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日本交通の迷惑な走りは何とかならんのか？
優良乗り場を山ほど抱えながら乞食みたいな走りばかりして迷惑かけるな！ 暑くて近くて発狂走り多すぎ
客の事少しは考えて走れよ。 >>306
クソ無線で時間ばかり消費してるからな
いつのまにか発狂してるよ 渋谷新宿あたり真面目に流せよ
書き込む暇もないから >>136
少し眺めるだけにしておきなよ
変な気を起こしたり、あいさつはもちろんのこと、絶対に話しかけたりしないようにね >>311
雲助連中は出会いが無いから女には飢えている。雲女も何人もの雲助からチヤホヤされるからどうなんだろな？
まぁ、お互い出会いの無い環境だから、結局、車内恋愛に落ち着くと思うが 最近、こがないのにメチャクチャ速いチャリあるよな。あれ何か違法なもんじゃないの？ >>315
警察に賄賂を渡しているから
取り締まりの対象から見逃してもらっている 電動キックボードもヤクザ利権のせいで
免許無しで乗れるように
なっている まぁバイトタクシーに239人って凄いな
あの時給であれば割りかしどうでもいいと思うけど
トラックなら完全に運転一人だし極端な重労働でもない
やっぱり人恋しさとか？スケベ丸出しで一発やる妄想でもしてるの？ まぁ独身は多いから
そういう考えで入る輩いてもおかしくないよね ワンメータのくせに「アツイデスネェ〜wwww」 とか話しかけてくる糞客wwwwwwwwwwwwwww
何て返答すれば良いの？ >>319
タクシー乗る客はほとんどおっさんかじいさんばあさん。足立区、葛飾区の治安の悪いところは若い女性はまず乗らない。 >>318
バイト増やしてもカドー率への寄与は小さそうだな。
やっぱ専業ドライバをどんだけ持てるか、だろ。 バイトタクシーやるかな。
そんかわり、売上は給料の2倍までしかやらねーからな。それがフェアトレードってやつだ。 猿でバイトタクシーやるぐらいならハイヤーやった方がマシだろ タクシーはいつでもサボれる気軽さと、隔日勤務での休日の多さが最大の魅力だよな 雲助スラングに強い人ヘルプたのむます
羊羹組DyDo
ってどういう意味？
まじでわからん ハイヤーは英語、日本語の他に二か国語話せなきゃだめで、更に政治経済の話題について話せないとダメだって言われて諦めた。 >>332
大同が中央無線に居たかどうか覚えてないけど、昔あった中央無線の行灯が芋羊羹みたいだからと中央無線を芋羊羹と読んでたからだと思う 昨日の朝のニュースでタクシー大手黒字って言ってたな。値上げ効果？でって
何か雲助の分際で黒字？笑わせんな！って感じだったよ。 >>337
そういうニュースを流す度に
（客はタクシーに乗らなくなる）
褒め殺しと同じ効果がある。 そういう記事に妬むコジキなんか近距離のゴミだからむしろありがたいよ いや～やっと休憩。4千円台が6人連続とは初めての経験。こんなこともあるね。あとワンメーターは今の所なし。21人乗せて最低が1600円 >>340
数字できたならさっさと帰れよ
強欲な残業はみっともないぞ >>340
そんなに単価が良いとは！
さては、、、歌舞伎町だな！ この仕事は完全歩合制だから、残業したがる銭ゲバが多いよね
客の安全を考えたら、残業禁止にしなきゃダメだよ
日勤9時間
隔日18時間
これをMAXにしないと ここで昼日勤でも5,6万出来る！って息巻いてるヤツがおったが、フル残業してるのがバレて赤っ恥かいとったなw
あいつはもう過労死したんか？ タクオって人
昼日勤で6~7万やってるけど
毎出番9:00~21:00の12時間稼働してる
身体おかしくならないのかな 9:00〜21:00の日勤だと、終わって帰って飯食って寝て6時間後にまた出勤って感じだな。俺はそんな生活嫌だわ。 >>347
この仕事は売上追求し過ぎると必ず大きな事故をやる
物損事故なら大丈夫だけど人身だとリーチがかかるね 足立区以外はヒマすぎなのか
こっちは忙しすぎて羽生えて飛んでいきそうだ！ アトピー野郎が乗って来てずーっとボリボリボリボリ音がするくらい掻きまくってて、降りたあと見たらシートが皮膚だらけなんだけど >>353
そんなもんは洗車屋に頼んで拭いてもらえよ >>353
ナメナメしてキレイにすれば。タンパク質も取れるし一石二鳥だ >>341
それ未満の雇われで搾取されまくりの法人で働いていて悲しくならない？ >>341
>>335
サボってそんな書き込みせずに客乗せて納金しろ ゾンビ状態で人を押しのけて乗ってくるやつはろくなやつじゃない 個人タクシー＝赤帽
法人タクシー＝ヤマト、佐川
別にどっちが上とか下とかじゃなくね >>363
奴隷サラリーマンと個人事業主という違いがわからない猿のままでいてくれ。奴隷はいつの時代も必要だからな。
個人増えても困るしこっちくんな 昭和の時代とは違い、今は個人事業主より大手正社員の方が格上だよね >>366
倍の労働やらなきゃ行けない
ピンハネは無駄だよ 金貸してくれって言う奴に貸しても100%返ってこないよな。最近マジで言ってくる奴多いわ。とりあえず会社が貸してくれるからと言って逃げてる。絶対に貸すつもりは無い。 >>368
俺の経験上３万までは返ってくる確率が高い それ以上の金額だと返ってこない確率が高い 若くてまだ違反もあって見込みがないから
そう言ってるだけだろうしな
何かのキッカケで大手クビになりそれ以下の会社に
来れば苦労するのも自分 >>323
バイトならはぐらかしてないで
ライドシェアやってしまえばいいのにな 今日は珍しく上り方向の御苑トンネル激渋滞してたな。理由は解らん。一回目御苑トンネルの渋滞に掛かって客に舌打ちされて、1時間後くらいにもう解消したろうと思って行ったらまたハマってしまった。メンタル弱いから実車の時の渋滞にハマるのって一番嫌なんだよ。中には渋滞の方が料金上がってウハウハとかいう強者いるけど羨ましいわ。 タクシー運賃下げて３倍くらい増やして
マイカーに重税課して潰せば良いのよ 値上げは完全に仇になった
供給不足で不便さもより渋滞に拍車をかける 真っ当であればあるほどタクシーなんか使わないよ
新人まみれで説明せにゃならんしキモいし臭いし
その上挨拶までしないと行けないからな
これほど面倒くさい乗り物はない 稼いでるのに金が無いんじゃなくて、完全に嫁のATMになっててお小遣い制で金が無いってヤツが多いのよ 金貸してって奴に、いくら必要と聞くと10万と言う。
10万は厳しいわ無理というと、じゃあ5万でと言う。
5万も無理というと、いくらでもいいから貸してと言う。
つまりコイツは10万や5万が必要なのではなく、頼めば金引っ張れる鴨が欲しいのだなと思って縁切った。こういう奴に一度でも貸したら人生狂わされる。 >>377
タクシー運転手は金にだらしないやつばかり
月に140万売上してる人もほとんど借金の返済だからね
また、タクシーは稼げると勘違いして4000万とか住宅ローン組んじゃう人もいる
若いうちは返せても50代になると体力的に稼げなくなることを考えてない。そして住宅ローン破産。 >>374
値上げは最初のうちは良かったが、物価高が止まらない現状では、タクシーはもはや贅沢品に成りつつある。 【クイズ】日本初のタクシーは何の車種だった？8月5日は「タクシーの日」│この日生まれた有名人もチェック！
エンタメウィークから毎日配信中の「今日は何の日」。
この日に生まれた有名人の意外なエピソードや、記念日の由来、雑学についてもご紹介！
今日から話のネタに活用してみてはいかが？
1912年（大正元年）のこの日、「タクシー自働車株式会社」が東京・有楽町でタクシーの営業を開始しました。
最初に導入されたのは「T型フォード」6台。タクシーメーターを搭載していて、現代のタクシーと同じく走るごとに料金が加算される距離制をとっていました。最初の1マイル（1.6km）は60銭で、以降は0.5マイルごとに10銭という料金体系だったそうです。
この日は長らく「日本で初めてタクシーが営業した日」とされていましたが、1912年（明治45年）には走っていたともいわれており、日本初のタクシー営業開始日には諸説あるようです。 下位の車でも5~10万くらい増税してやれば
手放す人間は増えるのでは 個タク緩和の延長線上でも
ライドシェアを解禁して
渋滞減らす工夫が必要だわ 白タクになったら減価償却できねーし脱税し放題、車両の調達もキャッシュでないと無理
誰も金貸してくれないw だから個タクの延長線上でやればいい
専用ナンバー作って 狭い国土に生まれた宿命ゆえに
改善無ければ死ぬまで渋滞に嵌まる つまりライドシェアは悪ってことですね？わかりますっ！！ 昨日銀座乗禁時間帯で、
交詢社通りで青猿がやらかしたな。（笑）
昨日は、タクシーの日前日で国交省視察あり、タクセンが気合入れて取締することは、
各タクシー会社から点呼時で皆聞いていただろうに。 まぁ死ぬまで改善は100%無いから死ぬまで渋滞に嵌るんじゃない？ マイカーに現行税制そのままでも走行税やるべきだな
逆にその辺で懸念があれば個人の自家使用を止めさせればいいわけだし
発覚してナンバー強制返納とすればいい ログアウトで走行したり
配車スルーすれば記録には残るわけだしな なるほど･･････
さすがですっ！！
やっぱりライドシェアは悪なんですね！ >>378
住宅ローンなんて通らないよアホ
そう言うと雲助になる前に組んだとか言ってるアホがいるが、
雲助になったことがバレると条件変更が行われ売却を勧められる
退職金やボーナス月の返済が無いんだから当たり前だ
何も知らない雲助に説明するのは疲れるわ 住宅ローンは通るよ
公的なものは
現に俺は住宅ローン組めたからね
銀行ローンは無理だと思う 木曜のラジオでウーバーなんでやらない？業界の抵抗でって知った振りしたタレント？
が何でもタクシー＝悪にしたい奴ばっかやね？ >>397
公的って何だよ？
フラットか？労金か？
で、幾ら通るんだよ？
審査基準が違っても、
賞与も退職金も寸志の雲助では物件の価値に対して下回らないとムリだぞ
そうしないと破綻されたら不良債権の山になるからだ
雲助の属性は水商売と同じだって知ってるのか？ 銀行で住宅ローン組めるし
タクドラに転職したからって任意売却を促されたり条件変更されるなんて金消契約はありえない
職業の属性に問題があるわけではなく
その人間に自体に問題があんだよ
雲助なんて言ってる時点で
人として終わってるわ >>400
銀行で組めるわけねーだろアホ！
証拠見せろカス 俺は地銀で組んだローンを
いまでも払ってる
事実は事実た
お前に証拠を見せる筋合いはない
雲助なんどと侮蔑を行う人間の
社会的信用なんかあるわけがない
失せろ下衆 >>403
アホか？
地銀だろうが何だろうが雲助に住宅ローンを組ませるほど甘くない
属性も知らんアホが何言ってんだ？
雲助の属性は水商売と同じだ
安定収入があることが最低条件だ
雲助は歩合じゃねーかよアホ
今月は客が少ないんで支払いは待ってくれとか言うのか？
雲助は雲助
他に呼び方があるのか？ その理論だとタクシー運転手は賃貸以外は住めない事になるんだがアホやな まじ男乗せたくないんだけどどうしたらいいん？
走ってればスルーできるけど停車中にくる男どうしたらいいのよ
流石に無視したらヤバいよな？ 雲助で車のローンとか何なら携帯の分割払い審査が通らなかった話は沢山聞く
個別の事例は知らんが、基本的に雲助はローンは厳しいのは確か
ただ言えるのは仮にローンが組めたとしても雲助は雲助
侮辱などでは無く事実だ
ソープ嬢が売春婦だなんて侮辱だと言ってるのと同じ >>403
仕方ないよ、世間一般的に見ても
「雲助は雲助」だから、、、 >>405
雲助に数千万のローンを通すアホな銀行はないぞ
属性と安定収入が基準だ
こんなの雲助以外の仕事に就いてたなら常識だ
雲助の属性はキャバクラのボーイと同じ
申告はされてるから無申告のホステスや風俗嬢とは違う
雲助堕ちする前に会社員でローンを通しててもバレたら条件変更がされる
民法とか知ったようなことをほざいてるが、
職業や収入に変更があれば条件変更がされるのは不動産業界で働いてたなら誰もが知ってる
されてないのは銀行にバレてないからだ
多くの者は安定収入の会社員から雲助になり手取り収入が増えましたとか言わないからなw 昔、サラ金ほぼタクシー運転手さんお断りだったな。今は知らん
タクシー専門業者有るからどうしても借りたい方は・・・ オレも雲助だが住宅ローン普通に払ってる 都心でそこそこ広いし月10位 賃貸では25相当かな 通る奴は通るだろうけど、一般的なリーマンより信用の面で劣るのはまあそりゃそうだろう
上で侮辱ではなく事実って書いてあるけどまじでそう 家族いるなら家は買ったほうがいいな
独身ならアパートでも十分だが 最近雲助金融のティッシュ配ってないな
景気いいから借りる奴も減ってるのか >>415
確かにいないね
オイルチェック用に丁度いいのに あと職業としての信用面以外に、この仕事やる奴って貯蓄とか投資とかザルだしなんなら何かしら未払いで信用履歴に傷持ちとか居るしな
職業と個人の両方の面からしてローンは通しづらい owis君はなんかわかったような能書き言ってるが …知らないんだな >>419
はいはいw
証拠出してみろ
前職で通しましたとかはダメだぞ
ついでに雲助ではなく事務方とかもな
雲助に数千万のローンを通す馬鹿な銀行は無い 個タクやりたいけど都心住みじゃない
家持ち借金無しだけどアパート暮らしてまで
個タクはやるべきなのか？ >>422
越境は大変だよ。
何年かおきに越境バレして事業免許取消になる事業者が出る。
結婚してるなら、家庭内別居状態は覚悟。 >>421
空車の時にガンガン冷房を効かせて乗車してきて行き先、シートベルト案内時は弱にして走り出したら冷房を強にしてる。 >>417
CICや全銀協のデーターに載る情報は
金消契約日、内容、残債、入金情報等々あるが、一番大事な情報は、借入総額と返済状況。
過去一度も＄以外が無ければ超ホワイト、5年以内ならホワイトでポイントアップ
勤続3年以上、ローン返済総額と年収の比率、住宅ローンが年収の7倍以外、消費者金融からの借入無し、クレジットカード2枚以下、キャッシング枠ナシ、返済状況$なら余裕で通る
正直、終身雇用が崩壊し、一般企業でも将来が危ういご時世に、会社属性でプラスに働くのは、大手企業社員か公務員
一般企業のサラリーマンでも与信審査落ちは普通にいし！タクシードライバーより年収の低いサラリーマンは相当数いる
法人乗務員だからローン組めないなんて昭和のジジイ脳で騙る老害池沼はとっとと逝け 住宅ローンは雲助って書くと通らないけど、雲助会社職員とかウソ書いたら通るよ。銀行はそこまで調べないから。銀行は歩合制の給与を嫌がるからな。事故とか違反したら車乗れない訳で、雲助会社の基本給なんてめちゃくちゃ安いから住宅ローン組んで車に乗れなかったら、即、破産だからなw >>426
アホだw
安定収入が絶対条件で歩合給は通らないよアホ！
フルコミNGなんだよ馬鹿！
お前が逝け！
さっさと証拠を見せんかい！ >>427
嘘がバレたら一括返済を求められるから即破産だぞ
この時点で信用情報機関の話して本当のように騙る426はアホだと分かる
フルコミ歩合給は通らない
基本給にコミッションは認められるが見られるのは基本給だ まあ、労金なら組合の金を運用してる都合上、組合員には比較的ユルユル。購入する物件の担保価値にもよるけど、自動車ローンの事故が無ければ、労金なら頭金２割入れたら通るよ。 休業補償や労災、示談金等給料より増えるケースだってあるし
免停一ヶ月二ヶ月で簡単破産するぐらい劣化なバランスシートの主体に与信を与えんわな
ドライバーを侮蔑する人間て嘘つきだらけで笑えるな
お前ら実社会で信用ゼロだよ >>431
それは緑の雲助から聞いた
>>432
ドライバーじゃなくて雲助な
雲助以外なら運ちゃんだから覚えておけ
ドライバーとは一般人のこと 通らないと通しづらいで日本語読めてないのに長文でレスされても困る バカバカしい。
○○だから通る通らないなんてのは、全く意味がない議論。
Ａ銀行で通らずＢ銀行で通った、なんてのは普通にあるし、タクシー運転手でもトップクラスでキズなしなら通るヤツは通る。
底辺クラスが住宅ローンとか、そりゃムリだ。
タクシー運転手ったって、ピンキリだ。
ダメだって言ってるヤツは、周りにそういうヤツしかいないだけの話。
類友類友。 >>430
金借りるのにバカ正直に申告するヤツはいないよ。中には役職欄に部長と書くヤツもいるww >>435
いいから
俺は雲助だ！と腹の底から叫んでみろ
楽になるから
なぜなら貴様は正真正銘の雲助だからだ
雲のように流れながら運転してるだけなんだからな >>437
患者さんはちゃんとお薬飲まなきゃダメだよ。 勝手に通らないと思わせておけばいいんでないか？ バカは自分の範囲内でしか理解しようとしないからね 証拠出せとか子どもみたいな事言ってくるだけで話にならないよ >>440
証拠だせよ雲助
フルコミ給与で通ったローンの契約書を
出せなくてもいいんだぜ
雲助は嘘つきだと江戸時代から決まってる
嘘ばかり言ってるから本当のことすら分からなくなった雲助だらけだからな タクドラのスレで
運転手を中傷するやつって
普段よほど虐げられた人生を送ってるんだろうな
職業貴賤して憂さばらししてるんだろうが
そもそもスレ違いと言うルールすら知らない守れない低能っぷりw タクドラのスレで
IDコロコロで嘘つくやつって
普段よほど虐げられた人生を送ってるんだろうな
職業アゲして憂さばらししてるんだろうが
そもそもスレ違いと言うルールすら知らない守れない低能っぷりw こいつ何歳なんだろうな？
情報がアップデートされてないから
かなりの爺さんだと思うが
それと何の仕事してんだろ？
統失でナマポの最強老害かな？w >>446
こいつ何歳なんだろうな？
嘘ばかり言ってるから
雲助さんだと思うが
それと何の仕事してんだろ？
統失でナマポの最強老害かな？w ただ個タク目指すのであれば僻地は止めたほうがいいな
営収スレの糞虫連呼さんみたいに苦しむよ スレ番39くらい あの人も差が300万とか言ってるが
本音はやりたいんだろうしな タクシー運転手にもピンからキリまで居る？冗談も大概にしてくれ
雲助は全部キリでキリの中に鼻くそも居れば目くそも居るが正しい ただ江戸川でも5000万超えていたりするからそっちのが苦しいか 稼げていても アホだな
個人＝個人事業主になったらフル残業に何の規制も無くなるのに
一人親方で悠々自適？冗談じゃない、全て自己責任だぞ 横から悪いけど雲助でも普通にローン通るよ。証拠ワイ。
頭堅いアホは昭和で思考停止してんでしょw
あと足立タローは本当にキモい 稼いでいれば通るだろうが
50~60代まで今のペースでやらなきゃ
行けないと考えると相当ツラいと思うな
Twitterの人みたいに害児生まれれば
何の意味もない虚構の城だもんなー
苦痛のために働き続けなきゃならん 通常の人ならメンタルやられると思ふ
ポンコツガキが一人二人いたら そういやコロナ前に
洗い屋から個タクになった奴居たよな
あれまだ書き込んでるの？ 晩婚化も多くなってる現状
ガイジは安楽死させる法案あってもいいなー 5歳までの過程で何か異常あれば そういやコロナ前に二刀流って奴いたよな いなくなったな 少子化問題もその辺潰せないと厳しいな
単なるタイミングのミスで害児が産まれただけかも知れないのに
潰せないと次はないからな
勿論どうしても育てたいという人は自費でやらせればいいし >>353
エイズの可能性があるから、道具を使って掃除して除去した方がいい。
手で直接さわらない事。 日立の支援学校のバスが毎日行き来する状況は異常だよ
突然手を叩いたり見ていて気持ち悪いし
ああいう役立たずのゴミに税金を注ぎ込むのは止めるべきだな さすが独身雲助のスレだなw
家族持ち子持ちの気持ちがわからん奴多過ぎw そういやメルアドのアカウントがsoukano1て相番がいたな
いっつも何かしら忘れ物するハゲである日入れ歯を忘れてた時は吹いたわ
洗車が汚いから指摘したら逆ギレするし、やっぱ創価ってキモいなって思った 収入が減ったのに生活水準を落せなくなって破産する成金ぽいよな、今の日本て そりゃ分からんだろ
セックス中毒で後先考えずに子供拵える動物の気持ちなど シャッターアイランド、ドグラ・マグラみたいに池沼本人は自分は普通だと思ってんのねw
6センス知ってる？
「お前は既に死んでいる」ってやつだなw
ガイジがガイジの話ししてるとか草生えるw やばいぞ
底辺のいがみ合い
いよいよこの国の最終章も佳境か 歩率が毎月コロコロ変わる
所定労働時間がコロコロ変わる
明細の額面には売り上げの歩率で数字割り振って基本給も深夜手当も時間外も実際には何もない
無理やり当てはめるから最賃下回る謎明細になることも
有給使うと歩率が下がる
欠勤や所定労働時間1分でも足りない日があると歩率が下がる
色んな理由で給料から1万引かれる
事故るとナスバの講習自腹で行かされる
GOの端末利用料月1000円取る
行き帰りの足も用意しない明けの昼からの会費3000円取る強制参加BBQ
明け番会で1000円くれる（給料から引かれてるからくれてない）
シャワー室も仮眠室も無い
緊急事態中に手当貰って社員には全く渡さずポッケﾅｲﾅｲ濃厚
事故や酔っ払い案件で金請求して車直さずポッケﾅｲﾅｲ濃厚
HPやハロワやインディードの雇用条件大嘘
先代急死からの棚ぼたBBA社長が社長ごっこで何でも変える
すげー有限会社 俺も中小零細企業のタクシーは経験あるから分かるわ
紛れもないゴミ
日本が３０年落ちぶれた理由そのもので
しょーもない連中に既得権益を与えてしまったのが全ての間違い
タクシードライバーの給料って営収の歩合合計を基本給やら手当てに割りふってるだけだもんな(笑)要は休んだら０か。これで休みが多いとか言ってる馬鹿いるんだもんな しょーもない連中に既得権益与えたのは財界だろ
運送業のコストカットでしか利益を上げられないクズ企業だらけだったということ
能無しだから内部留保だけ溜まっていくという
そりゃ中国韓国に抜かれる ライドシェアに関して安心安全の指摘は的外れ
多くの場合バイト含めピンハネ奴隷を目指している
既存の環境でやることこそ大問題
それらを全部破壊する自由化こそ大正解
自由化して誰が一番苦しんで自殺するかって経営者
運転手はこれまで通り与えられた環境でやるだけだ >>482
最低賃金を1500円に上げて殺すべきだな
今の状況道路に例えて言えば赤信号みんなで渡れば怖くないだから
最低賃金を上げれば大手含めて運営は厳しくなるので
自動的にUber解禁となる >>483
自由化ってUberのことかいな？
Uberの歩率が予告なく下げられるのはドライバーにとってとんでもないデメリット
自由化でそんな爆弾デメリット抱えたUberが始まれば
失われた30年がさらに進む ならない
自由競争なら他のアプリ会社も出てくる
あとは規制当局が連携してログイン不可にしたりナンバー返納など問題あればやるだけ >>486
Uber Eatsの配達員は取り分下がっただろ
Uberでも同じことさ
そうならない根拠はなにもないだろ
実際に起きたことはもう消せない >>486
規制強化するということは今のタクシー会社のタクシー料金横並びとほぼ変わらない
何の変化も起きないな 日本では日本の会社があることでこの国が成り立つ
外資が入ってきて日本にいいことはほぼない
Uberが言っていることは日本の市場をUberによこせ言っているだけだから
はいどうぞと日本が言うわけがない なるほどっ！
よく分かりました😊ホント勉強になります(^^)
要約するとウーバー解禁はクソって事ですよね？
前からそー思ってました♪ちゃんと理解できました♪ >>487
ん？
んーー？
コイツウーバカか？
またガイな新人が来たかと思ったが。 てか他スレで答え合わせ出来たわ。
バカウー、おまえ今日の自分の書込み見てみろよ。
おまえマジヤバいぞ？
いや別にいいんだけどよ、おまえ自分では気付けないかもしれんが、段々悪化してるぞ。
マジで病院行った方がいいぞ？ ID:OWlS5UXZ
まさかとは思うが、↑コレおまえじゃないよな？ >>196
アッ、俺もコイツに割り込みされたことある。
Km 世田谷 510 12-38
皆さん、気をつけて下さい！ >>495
芸風は違うけど勢いがバカウー並の書込みだし、バカウーは多重IDもやるから様子見てたんだよな。
そしたらバカウーは植松くんになっちゃったし（笑）
そっちの方がヤバいには違いないんだが。
てことは、やっぱりID:OWlS5UXZ は新星かな…。
コイツら頼むから、ニュース記事にはならんでくれよと祈るわ。
それでなくとも俺たちは職業会社員でなくタクシー運転手で書かれるんだから。 ウーバカが植松聖･･････
に、やられる方なのにねw KM本体をクビになった時と同じ様な流れになってきた。当時の書きこみも、休憩もとらずに売上だけあげてアピールするものの、スレ住民から小馬鹿にされる始末。
ID変えて自称応援団繰り出すも短気な性格が仇となり、本人認定されてクビ確定からの非無線移籍。
移籍先(八州？洲崎？)が日交グループ入りしたのにも懲りずに日報upしてマウント取りたがる。S.RIDEのシェアを下げたいGOにとって、データの流出は看過できない状態。
次は何処に移籍するのかな？ 東海道線横須賀線（湘南新宿ライン含む）根岸線、大船駅付近で架線のコンクリ柱がポッキリ折れて、電車が止まってるらしいな 神奈川のタクシーがヤバいな
今年一番の忙しさになるんじゃね？ 久々に高速まちがえた
凄い長くてナビが反応しなくなるトンネルマジ怖い
川崎から池袋方面に行ったんだが中央道じゃなくて東北道なのね
すぐに変な方に向かってることに気づいて降りたから致命的にはならんかったが
GOのナビ分岐あるのにずっとまっすぐ進めで済ませてくるから怖い
出口ってだけなら分岐扱いしなくていいけど道路の分岐はちゃんと表示してほしい ナビ通り、分岐あるのにずっとまっすぐ行ってれば池袋ぢゃないん？？？ >>506
中央道とか東北道とか道路が分岐するとこはどっち行くか教えて欲しいのよ
以前千葉の柏行くときも途中の分岐が乗ってなくてどっち行っていいかわからずミスって1回降りたな― >>507
いや、山手トンネルっしょ？
下から入ったら分岐もあるけど、そのナビの言う通りずっと真っ直ぐで池袋やん？？？ >>509
東京は先週の隅田川の花火で滅茶苦茶忙しかった 今日は普通の土曜日 分岐っていうか本線を敢えて逸れたら分岐するからどのナビでも直進15kmですとかやん？
気が付いたら2時間半もゲームしてたw
ダレちゃったから帰るw >>505
湾岸から山手トンネルに入ったなら
トンネルまっすぐ行って西池袋で降りる。中央道に入る方が難しいｗ
羽田線で北上したなら
都心部入ったら浜崎橋JCTをまっすぐ行ったなら
江戸橋JCTで池袋方面に左折して
さらに竹橋JCTで池袋線に入って
護国寺やら東池袋やら北池袋で降りる。
浜崎橋JCTを左折したなら
ぐるりと右回りに回って行って
代官町出口の先の、竹橋JCTを左折して池袋線に入る。
その辺のルートがキチンと出ないナビは不良品だなｗｗ 東名川崎方面から都心に向かったなら
大橋JCTで湾岸・東北道方面に入って
東北道方面に回っていく。
大橋JCT通り過ぎてしまったら
遠回りで良いなら中央環状線入って
前述の竹橋JCTで左折して池袋線に入る。
これは山手トンネルが出来る前の古い行き方で
遠回りになるので
大橋JCTで分岐右に入ってグルリと回ってニャンコの目・・・。 タクシー乗務員が自分の車に乗り替えず
そのまま帰宅したり出勤してはいけないのですか？。 中央道と東北道もよく分からん雲助って…
久々の間違いならナビはよう頑張っとる 大橋は初見でも間違えたことはないがそんなに難しいか？
看板ちゃんと見てないだけでは 言うて川崎のクルマみたいやし、トンネルの中はGPSがきかないからGOの誘導もうまくいかんのだろ。
初見なら気の毒と思うのも人の道や。 車速パルス取ってないGPS頼みのナビなんてトンネル入ったら無能なの常識だろ ナビで大体どうにかしようなんて考えが怖いな
素人と変わらねーわ やっぱりタクシー運賃は高過ぎるわな
客が可哀想だわ ジャンクションで一番難しいのは横浜青葉だな
ナビがいきなり一般道走ってることに切り替わった時は青ざめた
もちろん間違えた あれ山手トンネルっていうんだな前もここまちがえたんよな
ナビが機能しないから降りる場所が一つ先になってしまった
幸い客が地理全く詳しくなくて助かったがｗ
その時は大師の方から乗ったけど今回は丸子橋渡って五反田からはいったから
あのナビ機能しないトンネルに行く予想が立てられなかった
いつもは浜崎橋左に行く時点で相当警戒してたんだけど
あとこれ使って調布に行ったことがあるのさっき思い出したので逆に前の記憶が邪魔してたのかもって後で思った >>499
ええ？ええー、尿漏れの永遠のライバルのギョロッ目って、元ンコクサイ羽田支店の雲助だったのか？だからンコクサイの掲示板に書き込みして尿漏れを挑発してた訳だｗｗ
何故か納得したｗ >>525
横浜だと大黒も全然ナビが分岐教えてくれなくて困ったことあったな
幸浦が磯子方面だって知ってなかったら間違えてたわ
あと完全にまちがえたのが生麦に向かいたかっただけなのに道間違えてつばさ橋渡ってしまったとか
羽田＝横羽のイメージしかなかったから湾岸に間違って行ってしまった
東名を選べばよかったんだなとあとあと
あとは本当にはじめたての頃に第三京浜から港南区に向かってて分岐間違えて羽田方面に行ってしまったのとかもあったな
あの時は客が寝てたのでこっそり降りて元の道に戻ったけどｗ >>526
五反田から入ってどこで出る予定だったの？ 昭和生まれのタクドラって運転中でもタクセンの地図開いて地図を方角に合わせてぐるぐる回しながら運転するんだろ？凄すぎ。でも老眼だから知名とか直ぐ見つけられないだろ？ >>530
走りながらでも巻末の索引から地図の区割り調べて、目的地までのコースをアタマに叩き込んで向かう。
近くに行ったら「この辺みたいッスね」で降ろすんだよ。 >>511
江戸川の花火大会
忙しかったんですが？？ >>504
ここんとこずっと土日はスカスカよ
午前中から乗り場は並んでる
午後から夕方はみなとみらい、中華街なんて渋滞凄くてタクシー近寄らない >>529
西池袋ってとこだな普通にトンネルまっすぐ行けばいいだけだったわ
中央と北東で分離してるから混乱した
ってか割と今グーグルマップ見てて目黒の北に新宿があってそのさらに北に豊島区があるの知ったｗ
大田、世田谷、品川、港、江東区、府中、稲城、調布、町田あたりまでは多少把握してるけどそっから北はわりとごっちゃだからなー 花火大会など夏のイベントはコロナ前の状態に戻ってきている
この様子だとお盆もコロナ前のように民族大移動で都心部は空洞可
田舎に人が集まる
観光地は外国人たちがあふれる
でどうするお盆？
タクシー台数少ない時にハイスコアー狙うか
それとも休んで家で待ったりするなり遊びに出かけるなりする？ 花火大会への行き帰りの連中は十中八九クズあるいはクズ家族。狭い道で待たせようとしたり、ガキが躾けられてなく土足でシートの上に立ったりそれをクソ親が注意しなかったり。
花火大会で苦情やトラブルが起きるのは必然だと思うわ。クズ連中が集まるわけだからな。 精神的に成熟したら友人は不要となる
結婚式の養分の要請や借金依頼、宗教またはマルチの勧誘ないし自爆営業の相談
これらの揉め事がいかに多いことか、聞かない日がない
友人は面倒事ばかり持ってくる存在になる
地縁を神聖視するドキュンヤンキーでもなければ
もうあまり関わり合いにならないようにしていくことが賢明だ
友人の数、２５歳をピークに減少 社交関係に変化 [無断転載禁止]©2ch.net [275969619]
tp://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1465457146/
【あえてね】「知的な人間は孤独に退屈しない、他人との交流が増えると幸福度が下がる」 米研究所が発表 [無断転載禁止]©2ch.net [402581721]
tp://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1471563959/
IQが低い＝友達が多い 研究結果を英国の進化心理学者が発表 [997014385]
tps://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1510593400/
【社会】友達を"捨てられる人"ほど人生が充実する
tps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1519008884/
【悲報】群れると知性を失うらしい。 [826238881]
tp://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1545029776/
【ライフ】「孤独」であり続けた人は高い創造性を獲得することが判明／カナダ大研究 [チミル★]
tps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608446074/
何か納得してしまった >>366
格上www
腹痛くなるからヤメロwwwwww >>489
オマエはどこ見てんだよ
規制強化とは書いてないだろ >>527
シェア押しはウーで
売上upは別人だろ。こっちは元Ｋかも。
コイツらギョロ目とは別人じゃないの？
知らんけど。 >>538
長くやればやるほど分かっていくんじゃない
今の個人もこのまま景気が良ければ代替も進むだろうし
羨ましく思えてくるだろ 俺は11日～20日までお盆休みだ。今週は暇なんだろうか？最近色々あって疲れた。客にタクシードライバーなんて価値がないから死ねと言われた。お盆休みに田舎に帰って墓参りした時に自殺していいか聞いてくるわ。生きるのに疲れたよ。最後のお盆休みかもしれない。 解禁したら、オカネがミサイルに変わって東京を狙うよｗｗ >>543
タクやって死にたくなるヤシも居れば
毎日楽しそうに遅くまで頑張って、バイトまでやって
腰いわしても楽しそうなヤシも居る。
人間いろいろだなー クズのたわ言、真に受けて落ち込むヤシは馬鹿ｗｗ
クズはストレス発散で嫌味を言うだけ。
自分のデキが悪いなら（地理知識が足りない）なら
勉強して改善すべきだが。 >>543
長いことタクシー運転手やってるけど、そんな暴言吐かれた事はないなぁ。
まあお達者で。
成仏すれば気も晴れるよ。 >>543
クソ客は
クソ客は何言っても黙って聞いてくれて
違反してくれる雲助が良い雲助だからなw
急いで、遠回り、態度が悪いw良く言う言葉だろwww >>543
個タクになりなさい
そんな客乗ってこなくなるから >>543
その昔、オレは「雲助死ね」とは言われなかったが、
客から「こんな乞食みたいな仕事してるのは、お前が社会的に落ちこぼれだったからだろ」と言われたことがある。
大手四社に勤めてたので、何でもハイハイと聞いてクレームは何があっても貰ってくるなとお達しがあったので、オレも仕方なしに「ハイそうです」と言ったことがある。
客が降りてから、ふと考えたことはこんな仕事は長く続けるものじゃないなと思った >>551
俺なら「そうなんですか！？そんな事すら知らないから私は幸せですねwwwwこの仕事楽しいですしwww」
と言うだろうなぁー ドラテク的には
危険回避はハンドル回避、加速回避、減速回避がある、と言うが
ハンドルと加速は良いとして
ハイブリッドは、Ｄレンジでは無段変速で
通常だと、どこまでもギヤ比が下がってエンブレが効かないので
フットブレーキだけでは不足しがちで
Ｂレンジを積極的に使うのが有効だと思う。
Ｂ（ブレーキ）レンジは、フットブレーキの補助になるし
急な信号の変化など急ブレーキが必要な場合に重宝するし
坂道（緩い坂道でもキツイ坂道）でも有効だし
ハイブリ特有のカックンも緩和。
高速コーナー手前での使用は
オーバーランを抑え、狙ったラインをトレースしやすくする。
自分はさらに左足でブレーキを繰り出し
素早いブレーキ操作を可能にして危険回避に役立てている。
こないだの千束でのひき逃げドラは
Ｔ字路から出る時に
左足を使った楽な微速前進法を知らなかったんだろなあ・・・
右足をアクセルに置いて、クリープで微速前進
何か来たら左足で即停止。
これならＡＢ切り替えの煩雑な右足動作を無くせて
楽に出来る。もちろん左右の安全確認は必須。 イチゲンの赤の他人の
さらに他人の生業（なりわい）を卑しめるような
クソ客のたわ言を真に受けるのは、人間として修行が足りないな。
あ、ゴメン
そんな事、言って >>543
アホか
タクシー運転手になった時点で一度自殺したも同然なんだよ
成仏なんて出来ねぇよ、無間地獄確定だ 休み中にスキンヘッドにして
強面（コワモテ）を演出すれば、不器用でも馬鹿でも
言われにくくなると思うよｗｗ
ま、自分に落ち度があるなら
改善する努力はすべき。
落ち度が無いのに言ってくる客はそいつがワル
料金値引きしようとしてる >>539
＞規制当局が連携してログイン不可にしたりナンバー返納など問題あればやるだけ
これは実質的に規制だろ
規制でなければ何書いてんだこれ？
486は何に対して「ならない」なんだ？ >>543は休み中に
眉毛剃ってスキンヘッドにして
乗務中は左腕に刺青風アームカバー付けとけば
誰にも何も言われないよ、きっとｗｗ
良かったね。いい対応策をみんなに発案してもらって。 オレと同時期に入社した同僚が、客から新大久保の狭路に入ってくれと言われたが、ソイツはまだ新人だったので、「すいません、運転が未熟なので、狭い道は行けません」
と言ったところ、客が激怒し、「お前はプロじゃないのか！今すぐ行け」とか言われ、行けませんと押し問答をして「だったら、今すぐ、お前の上司呼べや」と言われ、上司が対応するまで２時間も粘られ、精神的に疲れてしまったと言ってた。案の定、３日後に彼は「自分にはタクシーの仕事はムリ」とセリフを吐き辞めた >>553
元々左足ブレーキ用に設計されていない為、姿勢に無理があり疲労が溜まり集中力が削がれ事故に繋がる
Bレンジも無駄な変速ショックが出るだけ 高営収でも辞めていく奴が多いのも最近分かるようになってきたな >>565
ウチのドラでもコロナ時の〇〇金詐欺で辞めさせられたヤシが居る。
昔はチケット改ざんでけっこう辞めたね。 辞めるつっても、他社でドラやってるんだろうけどね。
完全に辞めるのは免許取り消しぐらいか。 給付金詐欺のヤシは、刑が確定したら犯罪者になるが
そういうヤシでも使うところ有るのかね？ >>569
昔、良く給付金詐欺のことは点呼で聞いたわｗｗ 要は保険代理店のように出来高制がアダとなった事件だが、保険代理店は完全出来高制だが、雲助って出来高制で有っても基本給が存在するから、不可能で有ったけど、個タクで有ったら可能なことを法人でやったことがマズイ。
オレが点呼で聞いた人数は１７名と聞いた。ホントはもっと居ただろｗｗ
あとは現金で払ったものを、自分のクレカで払って、現金をポッケナイナイするヤツやポイント詐欺やら、大手四社のクセして、そんなチンケな輩（野郎）が多かったのも笑えたがｗｗ >>557
あんたが悪い人間であれば規制強化なのかもな
アカウントを規制当局と連携し完全にロックし
物理的にナンバー返納となれば永久的にその仕事は出来ないから >>564
新型車はコンパクトカー・ベースなので
前後に短く、コックピットが前寄りで
足元右側にタイヤハウスが張り出している為
元々足元が狭い。
その為、クラウン系タクでは大きかったブレーキペダルが小型化して
両足ブレーキが掛けにくい。左足どころか
車そのものがタクに不足している部分がある。
Ｂレンジは、必要な局面があるから
メーカーも装備しているのであって
乗り心地云々で使用をさせないのは
安全運行上、非常に危険な施策だと思われる。
安全は乗り心地より、遥かに重要である。 今大手２社の待遇は基本的に高いノルマで横並び
これは規制緩和でほぼ無くなる
企業同士の競争が起きて良くなる可能性の高い >>565
疲れちゃうんだろね 半分ピンハネにしろ
同じことの繰り返しで常にやらなきゃならなくなるから
今でこそ10万出来なきゃ負け組だから余計に >>575
そもそもの「ならない」って言ってるのが間違いだな
自由競争ってやつは要は値下げ合戦だ
そうやってダラダラ30年やって来た結果が現状の経済ガタガタの国力衰退だから
自由化解禁したらそれにまた拍車がかかるからヤメレってことだ
今んところやっと最低賃金をあげよう経済を上向かせようってやってる時に
自由化なんてやって経済を逆行なんてさせるようなことをするのはアホ Ｂレンジなしでは
例えば、急に信号が赤になった時、フットブレーキしたら
ハイブリ車は、Ｄレンジでは
完全停止には強いストッピング・パワーを要し
①脚力が足りない場合
信号無視になり、違反・事故になりやすい。
②絶倫ドライバがその強力な脚力で
強引な急ブレーキを掛けた場合
客がシートベルトしてないと前に吹っ飛び車内事故になる。
Ｄレンジのみだと、フット・ブレーキが重く
足腰の関節にも悪い。
必要に応じて、必要な装備を使う事は
安全運行上、ドライバの健康上にも正義である。 >>577
逆だ
今まで企業競争に任せて経済は悪くなった
低賃金、貧困化、未婚化、少子化
悪いことばかりだ >>580
極端な値下げも起こらない
結局時間的にも無駄でやらないから >>582
競争なんて起きてはない
企業側は既得権益者 足場職人月収２００万にしろそういう思想が強いから下位の人間が長い間苦しめられて来た 今でこそ10年奴隷系の仕事も廃ったな
やるだけ無駄で意味がないことが知れ渡ったから 今外国人使っても残業代未払いとか7000件以上の問題が起こっているが
本当の意味で競争させない限り経営者の考え方は絶対に変わらない その昔
車の駆動形式はＦＲだった。
しばらくするとＦＦが発明され
メーカーは、その利点を宣伝して売り捲くった。
初期はコンパクトカーだったようだが徐々に２０００ｃｃ
クラスでも増やした。
ホンダはプレリュードというFF２０００ｃｃのデートカーを開発。
馬鹿売れしたが、同時に先進機構としてABSを紹介。
ＦＦが滑りやすい事には触れなかった。
ＦＦは、コーナリング手前でエンブレを使うと
悪天候時にスリップが起きやすいという弱点があった。
メーカーは都合が悪いことは黙っていた。
しばらくするとオカミがＡＢＳを強制した。
陰でＦＦ車の相当なスリップ事故が起きていたのだろう。
ハイブリは
無段変速でギヤ比がとことん下がり
エンブレはほとんど効かない。
メーカーはＦＦ時と同様に、その事は黙っている感じがする。
でも、いろいろな局面でエンブレが必要なんで
Ｂレンジをしっかり付けているｗｗ ハイブリッドにはブレーキ協調回生制御というのがあってだな
めんどくさいからやめた >>583
Uber Eatsで値下げが起きてるんだよな
Uberでそれがなぜ起きないと言えるのか
どうせ根拠も何もないんだろ
Uberが明日から値下げですといえば
したがうしかない
だよな？ >>588
Bレンジが必要になる局面の運転をする時点でタクドラ向いてない
タクドラとして運転がヘタクソなんだよキミは >>563
どれぐらい狭かったんだろ？
新大久保で一回ギブした細い道あったけど。
そこは見たらわかる車が入ったらあかん細い道だったな。
そのお客は分かってくれたけど。 >>582
創業社長は創業者時に社員と苦楽をともにしてるから
労働者あっての今日と理解していて、待遇が手厚いが
二代目やサラリーマン社長は利益＝株価＝己の地位と報酬だから
労働者＝食わしてやってる社畜か奴隷と考えてるから徹底的に搾取し売上計上する
霞が関の悪代官どもとも一緒だな
一揆がおきなきゃ変わらない 狭い道行け→危険なので行けません→いいから行け→警察通報
でいいだろ。何の問題もない。 「回生協調ブレーキ」についてご紹介します。これは電気エネルギーを
より多く回収するために、クルマの4輪に装備されている機械式（油圧）
ブレーキと回生ブレーキを高度に自動制御して使い分ける（協調させ
る）“かしこい”制御システムのことです。
ドライバーがブレーキペダルを踏むと、必要とされる減速度（ブレーキ
力）をシステムが判断し、油圧と回生双方のブレーキ力を最適配分し
ます。
://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/blog/005665.html
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ああ、これが邪魔してフットブレーキ（油圧）を逆に
効き難くしてんだなｗｗ
Ｄレンジでフットブレーキ踏むと、なんか壁にぶつかる感があるが
回生協調ブレーキ・システムが間に入って
ウテシのブレーキングを阻害してるんだわｗｗ
いやいや、Ｄレンジじゃ
回生ブレーキが弱すぎなんだろな。
強い回生ブレーキ、油圧ブレーキ（フットブレーキ）を使いたいなら
Ｂレンジが良い。
システム的にも、そういう事だな。
逆に納得。
「Ｄレンジでは」ブレーキを踏んでも
「回生ブレーキが弱すぎて止まりにくい」。
だから強いブレーキが欲しい時はＢレンジを使うべきだね。
システム的にも納得したは。 >>592
フーリンから鬼王神社直進の狭いトコ、拒否したんじゃね？
あそこも狭いけど、歌舞伎で営業するなら、行ってあげないといけないトコだね。 >>590
牛丼一杯に1500円掛かる料金体系にも肯定出来る余地はなく
本質的に意味のないサービスで
元々コストも安い自転車やバイクを使っているから
安くなるのは逆に言えば当然の結果
そこで考え方も変えず未だにやってる人間がいるから
世の中はどうやっても変わりにくい >>596
歌舞伎で営業www
ここ笑うとこですか？
ゴミ屑拾いは営業ではなく清掃だろ
営業ってのは其れなりの単価を払う人間に使う言葉だ
ワンコインはゴミ屑って言うんだよ >>591
最大手の売上トップクラスの
さらに精鋭の隔勤遅番で２０年以上
人身ゼロでやってるサバイバーですが、何か？ >>601
人身ゼロって当たり前じゃね？
物損はやってんのか？下手くそ >>599
あれ以上狭かったら車は入れんだろｗｗ
大久保通りまで直線だから行けるだけ。クランクあったら曲がれない。
断るヤシの気持ちも分かるが
タクやるなら断ってはいけない道。ゆっくり行けば行けるから。 >>603
自分は運転ウマイよｗｗ
スゲーよｗ
甲州初台方面から歌舞伎言われたら
ルート言われなくとも代々木郵便局の前通って（最短）
大ガードから右車線で渋滞車抜いて
区役所入り口交差点前で右から割り込んで左折だからねｗｗ
もう、スゲー達人だよ。
経験２０年レベルだからね。 そんなボキでも
自分からカブキに入る事は最近は有りませんｗｗ
あそこは犯〇者のソークツだからね・・・。
こないだ行かされて、帰る時
田舎もんが裏道塞いでたから怒鳴り付けたったｗｗ まあ新人はタイヘンだと思うよ。
客は、俺みたいな地理・道路事情にも詳しいベテランと
比較するからね。
自分も、若い頃はトラブル沢山経験したは。
今でも多少あるけどね。大事には至らないけど。 タクシーの場合今後は値下げどころじゃないからなー
iownなど通信品質の向上でマイカーの自動化が進めば
そもそもいらなくなるから >>604
あそこはゴミパッカーも通るし普通に使われてる道だろ
大久保交番あたりから職安通りに抜ける道の方が狭い
まぁ狭いかどうか、通れると判断するかは本人の車幅感覚や運転レベルによるからな
お前にはあの幅が限界なんだろう 厚労省の見解では、趣味の用事の時だけ外出する の状態が6か月続けば
広義のひきこもりだよ 混雑してるこんな道でキープレフトすんなよ
ガツガツ系キモすぎる >>313
雲女と内勤がくっつくパターンも多いと思う
この前も他の営業所でキチガイ雲助からブランド物をもらったり、半日の拘束オーバーを事前に許可したり、キチガイ雲助の飲酒運転を見逃していたヤツが所長として赴任してきた。二十代で自分の部下の子連れ雲女と結婚。今は保険営業をしている嫁さんを営業所に呼んで勧誘をさせていたのが発覚して二ヶ月も経たずに雲助採用にされちゃった。
雲関係者といっしょになるのは色々と大変だな このクソ暑いのに
ヤニカス視界に入るだけで
クソ暑苦しいし汚いな、 今日はそんな暑くないけど
もっと暑い週中は気にならんかったのかよ ラーメンやコンビニ弁当食ってる奴らのが暑苦しいし臭そう >>613
狭いだけなら、注意して徐行して走ればノープロブレムだけど
クランク曲がれ、とか言われると大変だよな。 狭い道でチャリが邪魔くらいなら降りてチャリどかすだけだが、バイクとかは移動させるわけにいかんからな。クランク曲がった先でバイクがあって通り抜けできない事が判明したら終わり。だから狭い道、特にクランクなっている道には絶対入ってはいけない。反対側の大通りまで見透しが効く道でないと入るべきではない。 狭い道で入らない方が良い地域メモ
・円山町
・渋谷本町
・大久保
・祐天寺
・上目黒
・中目黒周辺
・東中野
・鶯谷近辺
・春日町付近の寺密室ゾーン 神楽坂もやべえよ
ババァの案内で行ったら狭路クランク行き止まりでバックだわ、階段で行き止まりだわでトンデモない目にあったわ >>623
折角だけど、もう理解したから人に聞く必要は無いどす。 最低賃金“時給1002円”に 経営者は「頭が痛い」 シングルマザーは「それでも物価高に追い付かない」
tps://news.yahoo.co.jp/articles/e3d10c8345acf889cf8f578c84b1928014edc733?page=1
まだ考え方も変えず労働者に甘えようとするわけだ
だからこそ最低賃金１５００円化重要なのだな >>626
回生ブレーキってバッテリーがフル充電に近いと効かないからね
よく考えてちゃんと取り扱い説明書読んでBレンジ使ってね >>628
尿漏れはプライド高い偏屈じいさんだから、他人のいうことには反発するし聞かないよ。
特に雲助のいうことなんか全く聞かないからwww >>630
足立区だけじゃなくて全体的にヒマ。物価高が影響している >>628
バッテリフルになることは、まず無いから
安心してＢレンジ使うはｗ
今日はカックンの秘密が分かったが
詳細は言わんとくはｗｗ >>598
要は値下げすることは否定しませんよってことだな
業界から毛嫌いされるのも当然だね 最近、東京ジャップタクシーのブログが全く面白くない。とうとうネタが切れたか？また休載かもな >>599
俺がギブした道は戸山公園側から入っていって、大久保通りにでる50mぐらい手前で右に入る道だった。
経験無いと客と喧嘩していいレベルかわからんよな。
迎車で2人並んで歩けねーような道ナビされた事あるけど、バカは行っちゃうんだろうな。 googleマップ見ながら指示してくる客は要注意だよな
まじでgoogleマップは通れない道も平気でルートにしてくるクソアプリだわ >>636
経験１５ー２８年のベテランもＢ使うと言ってるよ。
一人はバイクマニア。一人は若い頃ＧＴ－Ｒ、今は新型８６糊。 オートマのエンブレ使いなんて乗ってる客にとってはウザいだけだよ
俺が客なら怒鳴りつけるわ 神宮前だったかなぁ中野区だったか…
狭路からのクランク抜けた先の道路中央に電柱が生えてる場所あったなー
まあ周りの民家に車が止まっていない、そもそも駐車場がない戸建てばかりの場所は注意だな >>639
Googleマップに原因は無くて、タクシー乗ってGoogleマップ開く客自身が糞な事多い。
関西方面系か若い男女が多い。
んで住所出せ言ったら出さんとか。 >>644
その話はやめて～
もう言わないよ、Ｂなんてさ～ >>646
いや
物理的に通れない幅の道を案内するグーグルマップなんて糞だよ
おそらくバイク乗りが使って通れたデータも収集してるんだろうけど、無料アプリの糞さだよね >>649
東京は意外と坂が多い。
知らない間に下ってたりして
Ｄレンジでアクセルオフしても加速して行ったりするｗｗ
そういう場合は、Ｂを使わないと止まらないｗｗ
Ｂ無し運転は危険だ、やっぱ
例えば日比谷から旧築地市場に向かった時
三原橋交差点の信号が急に赤になったら
Ｄレンジだけでは、相当な脚力が無いと止まれないだろう。
なぜなら、あそこは下り坂になってるからだ。
そういった隠れ下り坂が都内には数多く存在し
Ｂレンジを使わないと安全な停止は無理だ。 酔客は信号待ちしてる時に
イキナリ、ゲロ吐こうとしてドアを開けさせるから
酔客乗せて信号待ちする時は、左車線がイイかも・・・。 >>651
ネタか？突っ込み床満載なんですけど笑
三原橋で停車するのにそんな必死なのかおまえはどんだけスピード出してんだよ
それかブレーキ壊れてんじゃね？
それ以前に信号は急に赤にならん青→黄色→赤だろ おまえらkmの神を侮辱するなよ
こいつがkmの班長から役職に就いた伝説の雲助なんだぞ >>333
そんなことない。英語のマニュアル覚えるだけ。残業単価は１、４５０円。バイトタクシー以下wやめておけ 無線強制のうるさい会社よりは、ハイヤーの方がマシだと思う Ｂレンジは、筋力の弱い虚弱なドラや女性ドライバーに
有効なブレーキ補助をしてくれるよ。
これを禁止したら、虚弱ドラには運転が難しくて
辞めてしまうだろなあ。
絶倫オッサンには要らない論があるが
絶倫オッサンはカッ〇ンやり捲くったよな・・・。 >>658
時給1500円のGOバイトに239人が応募してる現実 >>653
きっと右足が不自由な人なんだよ
放っておこう >>660
バイトをやらるような弱者男性の話じゃなくて、雲助かハイヤーで選ぶ場合の話な GOバイト組は性犯罪歴もそろそろ調べたほうがいいかもしれない
時給や日交のスタンダードマニュアルにも
働く側としてメリットはないから
目的があからさまに見えて気持ち悪い
調べれば何か出るかもしれない トラックや玉子屋などの弁当宅配は女との接点ないからな
俺なら時給1500円ならトラック行くし 696 国道７７４号線 2023/08/03(木) 18:30:54.21 ID:mPhQQEXA
>>695
お前、チョン経営者の元で働いてる労働者じゃんw
笑わせんなよｗ
ベテランとして、バイト加入で気楽に復帰しようと思ったら断られて笑ってもうたわｗ
やっぱ永遠に雲助をやるつもりはないな
あのGO Reserveとかいうやつな
まさか経験者(つまり養成費０)でバイト加入で断ってくるとはw
俺が高学歴+イケメンだからだろうなｗｗｗ
それで散々嫌がらせされたしね
もう3年も経ったし変わったかなと思ったらやっぱ負け犬の集まりの嫉妬は凄まじいｗ
本当に何も変わってなかったw
履歴書見た瞬間、顔歪めてんじゃねえよブサチビ低学歴w
二度と雲助にはならないよ
客にイジメられ続けて一生終えて下さい。ご苦労さん。
金には困ってないんでね。いやあ驚いたよｗ
コイツなんか絶対にヤバい奴
不採用らしいが Bレンジは液晶をチャージのやつにして充電されてる現実を楽しむためにある 696 国道７７４号線 2023/08/03(木) 18:30
>695
お前、チョン経営者の元で働いてる労働者じゃんw
笑わせんなよｗ
ベテランとして、バイト加入で気楽に復帰しようと思ったら断られて笑ってもうたわｗ
やっぱ永遠に雲助をやるつもりはないな
あのGO Reserveとかいうやつな
まさか経験者(つまり養成費０)でバイト加入で断ってくるとはw
俺が高学歴+イケメンだからだろうなｗｗｗ
それで散々嫌がらせされたしね
もう3年も経ったし変わったかなと思ったらやっぱ負け犬の集まりの嫉妬は凄まじいｗ
本当に何も変わってなかったw
履歴書見た瞬間、顔歪めてんじゃねえよブサチビ低学歴w
二度と雲助にはならないよ
客にイジメられ続けて一生終えて下さい。ご苦労さん。
金には困ってないんでね。いやあ驚いたよｗ BはバカのB
東京に坂がたくさんある？
ブレーキ焼ける坂が在るなら教えてくれ
油圧ブレーキが踏めない非力は運転したらダメだろ
必要だから付いてる？
フェード現象回避の為には必要だな
MT好きとか1人で乗ってる時に気分的に使うのは“運転してる感”があっていいかもな
人乗せてソイツの為に使ってるならバカだな
危険回避で補助的に？無くはないけどシフト変える暇があるならブレーキを踏みなさいって話し タクシーやってて良かった～という経験と
最悪だわっ
という経験を教えてください >>669
人生の落伍者だからな
何か拗らせても可笑しくない >>656
ん？バイトタクシー反対派のまっちゃんかｗ？ >>647
通常そういうのはソースのURLも一緒に貼り付けるもんだよな 普通時給１５００円でやるか？
トラックなら1~4件程度の配送で済むのに
日交のマニュアル接客苦行に耐え苦しんで強制配車
全く理解が出来ない
要するに女や強姦目当て >>647
Uber解禁とか言ってる奴らは
問い詰めると、そんなのあるわけねーだろとか言ってトンズラしたことがあるからな
今回もそのパターンか >>671
最悪と思ったこと
世間から人間扱いされない 性格が歪む（顔も歪む） 知人友人親戚に職業を言えない 客のサンドバックになる 一般車両から熱意ある嫌がらせを受ける
良かった事
ない >>676
そんな強姦とか女目当てとか書いてると威力業務妨害罪で訴えられるぞ。良く考えて書き込めよ雲助！ >>680
日交はストーカーも強姦も前科がある
また問題が起こる前に調べたほうがいいよと書いたまで
通常で考えれば安い金で働くメリットはないから
何か目的があるに決まっている >>678
会社やお上がどんなに乗務員の地位向上を掲げても、客が雲助を虐める構図は無くならない。今後、乗務員証の写真表示が無くなれば、客は間違い無く本人の顔を撮ってSNSに上げる。 >>682
尿漏れと同じく運転が好きなヤツもいる。時給１５００円は安い金額では無い。未だに時給１１００円は当たり前の日本だ。時給の高い地域は東京でも限られている。 >>682
１億歩譲って何か違う目的があるとしても女はないだろドラレコとかあるのに
ましてやバイトタクシーの場合客も身元が分かってるから尚更ないだろ
これだからウーバカは困る 横断歩道を渡っている歩行者を轢いたらその時点で100:0になるんだっけ？
一時停止を無視したら流石に0:100だよな >>684
まあざっくり平均１０時間６万で切り上げて帰る俺からしたらバイトはバカバカしいけどな・・ >>685
身元が割れる云々の話ではないだろ
それならば先のストーカーや強姦未遂もないから
Uberだって99%は安全としながらも
犯罪行為に関して否定はしなかった つかもっと考えてレス出来ねーのか
こう返ってくるとかさ
オマエにバカ言われる筋合いもねーわ >>679
見たことないな
その新聞取ってるかどうかも分からん
でナベローはかいつまんでいうとなんと言ってた？ >>689
今日道歩いてたらそのシチュエーションで轢かれかけたんで気になったんだよ
実際の割合なんか知る前に俺らドライバーは有責事故でオワだけどさ >>671
良かった
客の払い間違い。印象的で覚えてるのは2千円で万札千札1枚ずつ。3千いくらで万札3枚と小銭。1千いくらで万札貰ってお釣り用意してる時に「1万円札しかないんですけど」って5.6回払ってくるのを繰り返して万札全部貰ったこと。
ファブって終わるくらいのゲロで3･5･5･10･10万、言ってみたら全員ちゃんと払ってくれた
暑い寒い疲労がほぼなく休みだらけ
サボり放題で出退勤時間も自由なのに休みも自由
嫌だった
人間の汚い部分がよく見える
歩行者、他車に舐められる
ウーバカに何を言っても通じない
1年生だけどスーパー飽きる
今のところ3ターン以上の喧嘩腰マウントマンには会ったことない(強面だから) >>691
Twitterでも上げてる奴いるだろ
引用ツイートしてる運転手もいるし >>688
そういう話しでいうと、東京のタクシー運転手56000名、全てが強姦犯罪予備軍になる。バイトタクシーだから絶対、犯罪が起きるとか、法人なら犯罪は絶対起きないと考えるのは非常にナンセンスだと言っている >>690
じゃあおまえはいつも総攻撃されるのを想定してレスしてるってことか
ヤバすぎる >>693
車内よござれても金請求は違法じゃないの？
請求する前に勝手に払ったってこと？ >>694
検索してもなかなかその記事にヒットしない
なんで頑なにソース貼らないんだ？
どこでtwitterに引用されてた？ >>698
川鍋 5%で検索すればでるんじゃないか
俺は今アカウント削除したばかりで検索機能は使えない
うさとかいう奴が書いていた >>695
中にはいるだろ
こんな軽々しい奴もいるぐらいだから
434 国道７７４号線 sage 2023/07/16(日) 12:36:04.21 ID:LVVCfhQV
世間は老若男女、真夏の3連休をこれでもかと満喫しているというのに、おまいらは朝っぱらからトンチンカンな運輸行政を官僚以上に語るのなー。
俺は昨日の売上を肴に、Uber Eatsでメシ食ってこれから夜まで爆睡、涼しくなったらちょいとドライブ、良さげなおねぇちゃんがいたら乗っけて仕事。
俺は絶対この仕事辞めねぇ（笑）
んでバカウー、挙証資料揃ったの？ >>693
楽そうだなと思ったけど
飽きるということは退屈なのか >>706
苦痛なんだろ
同じことの繰り返しで取り分自体にも半分ピンハネで
妙味ないと言えばないから >>699
川鍋 5% でtwitter検索しても値下げとかそれらしいツイートは出てこない
ほんとにそんな事が書いてあったのか？
出てきたのは410円にしたときの5年以上前の記事
実質それも値下げでなく値上げだった
値下げの記事はどこだ？ >>699
要約するとどういう記事だった？
5%値下げを考えているとナベローが言ってたのか？ >>551辛かったね。そのお客もひどいがドライバーの地位向上に取り組まなかった業界にも問題有りだな。あなたのような思いをする人が今後でないことを祈る
>>543死んだらあかん。生きていたら良いことあるなんて無責任なことは言えんけれど、
絶対にやめてくれ。それから、少しずつ
この業界を離れることを考え始めてくれ 俺もその記事は知らないんだけど、おおかた一種免でその他ハイヤー乗せれますよの件のときに、料金は一般タクシーより安くしますよって話だったからそれのことだと予想 >>712
自信満々の推理を破って申し訳ないが
ウーバーはやっていないんだが >>714
悪そうじゃなくて、池沼レベルに頭が悪い >>699
バカウー、正直に言えよ。
「今アカウント削除したばかり」じゃないだろ。
「数ヶ月前にアカウント削除くらった」だろ。
相変わらずロクなソースもなしにデタラメ書いてるのな。
朝四時半から延々と張り付いてないで、ちゃんと病院に行って記憶飛ばしと強迫性障害何とかしろよ。
あとミエミエのマッチポンプやめれ。
見てるこっちが恥ずかしくなる。
>>709
検索しても出て来ない、って事は、つまりはその程度の「事」でしかないって事。
一種解禁だって、川鍋はあれから関係者に散々怒られて一気にトーンダウン、今じゃ本人も「検討課題」程度の議論しか出来ない。
「川鍋提案」の中では、一時的にサービス的な値下げも検討はしたのかもしれないが、今では課題にすらなっていない。
そうは言ってもソースナシじゃ心もとない。
怒られる前の発言貼っとくよ。
http://www.kohtsukai.net/backnumber/23/230626/230626.html >>700
342冊目からの引用かよ、懐かしいな。
てかこんな煽りに2スレもかけて釣られてんじゃねえよ、情けない。
ネラーとして恥ずかしくないのかおまえは。
第一おまえのせいで、1ヶ月も経たないのにスレ2つも進んでるんだぞ。
どうすんだこれ。 >>708
タクシージャパンの記事だったな
普通にあるよ >>718
簡易ロボットでは確かに無理
自動運転車とは話は別モノ
タクシーではなくレンタカー、カーシェアとしてやれば基本的に今の自動版で難しくはない 理解度がどうもおかしいな
再三レンタカー、カーシェアと書いて教えてやってんのに >>725
タクシーとしてやれば恐らく３０年でも無理
マイカーやレンタカー、カーシェアとしてやれば基本的に今の自動化バージョン
難がある箇所では有人の操作も簡単
タクシー客の大半もそっちメインで使いだす トヨタも中国の新規企業とやってるな
日本でもタクシー会社通さずやってしまうだろう
自動運転は厳密にはタクシー事業ではないから そりゃ人間の中には猿に近い生物もいるわけだから
この手の問題はどうしても出てくるんだよね
今走ってる無人タクシーだってこの手の問題は起こってくると思うよ
中国のような監視大国なら問題はないだろうけど >>724
スレとレスは別モノだよ？スレの中には見えているレスがあるんじゃないか >>730
いや奴にとってこのスレは見えない設定だよ ほとんどレスが見えないスレをスレと表記して何か問題か？ >>734
なんか負けを認めると安価外すらしいよ
悔しいね そもそも書く人間なんて変わらんのだから
オマエにとってこのスレは用無いだろ
ログ削除してとっとと消えれば？
やっぱり統失で気になっちゃうか？ また安価外したwww
そもそもだけどオレ>>723じゃないんだが勝手に決めつけているのはなに？w 糖質は勝手に物事決めつけて話進めてるお前じゃねぇのwwwww 基本的に営収スレと同じだからな
こういうこと書かれるとオマエは火が着いちゃうんだよね >>744
どっちに言ってるの？w思い込みでレスしてる奴のこと？ ていうかコイツが複垢で荒らし行為してるってハッキリわかるねコレw >>750
どこをどう？全て事細かく示してみろよ糖質w 流れを見りゃ分かることを
>>745ですっとぼけてるだろ >>755
オマエは俺に書かれて悔しくて書いてるだけだろ >>756
悔しくないけど？
悔しい時って相手が悔しいと思いこんでるからそう表現するらしいよw くやしい要素あるならどれがそうか安価つけてみろよw >>760
ならとは？安価外して逃げた奴を書くとなにがどうそれになるの？ >>760
安価外した時点で話し合えないから負の要素あるんやないの？何もなく勝ち要素しかないならハッキリ安価つけて話せばええやん笑 750 国道７７４号線 2023/08/07(月) 00:41:39.14 ID:xPpLuQuA
オマエの定番パターン
これも糖質要素だよねwオマエらって誰だよwwこの匿名掲示板で誰かをオレと決めつけてるのって仮想に敵が居るって決めつけているじゃんwww >>763
なんだ話合い出来ないのか
糖質にはココが限界か 基本的に二人しかいないスレでアンカー付ける意味はないが
ルーティンとしてはコイツの定番パターンなんだよね
しょーもないことに固執し続けるから >>764
オマエラとは書いてないけどなー
落ち着けなくなったか？ 「ワイはガイジです」ってトリセツ見てるみたいでおもろい >>769
すまんねそれちゃーーーんと誤字書いてるんだよなあ >>766
営収スレ見りゃ分かること
オマエの定番パターン
最後発狂気味になるんだよ >>767
>>769
なんか見つけると安価つけたくなっちゃうんだねえwwwwww >>772
いやソイツ知らんからw
糖質なのかな？勝手に思い込まれてもこまるのよw >>767
>>772
んでコレなんで安価つけたん？w >>776
空気で察してみ
感覚感性が悪いバカではないだろ >>780
んでもう1回安価つけたるでw
>>767これなにwwwww >>779
そうではないと思うけどな
流れを読めないか？バカではないと思ってるけど >>786
思うってお前のことやん？w誰に主体性置いて話してんの？w
複垢と間違えたん？w >>788
自己紹介なら断定的じゃなくて決めつけてお願いしますw 自己紹介も旧来の煽り文句
頭が悪いから手の内が基本的に古臭い そもそも糖質て書かれる要素してねえからな
勝手な思い込みで話進めたことねえぜw
>>791
ほらもっと前までの本筋で妄想垂れ流してよw >>793
妄想とかだけで話すのやめようね糖質ちゃん 完膚なきまでにどこでどうオレが負けたのか叩き潰すようなレスしてくれよ糖質ちゃんw な？定番パターン
おんなじことの繰り返し
これを延々にやる >>797
同じことの繰り返し
同じことなにもしてないよ？>>796の説明求めてるだけ >>800
だからそれに対する反論募集してますよ？ >>803
だからさーどう無限ループなのかを説明してみてよw
また安価外しちゃってかわいいw 分かりきったことを聞き返すのも定番パターン
これをずっとやる >>805
わからないんだよw
どこでどうとか全て安価つけていいから説明してみてよw >>805
説明出来なきゃお前がおかしいって事でいいか？ なぁにまだ200近くこのスレは残ってるからな
ゆっくやろうぜガイジちゃんw 営収スレと全く同じ展開だろ 内容はさておき
基本的にコイツは病気なんだよ ここ終わってもお前が言う営収スレとやらにログ全部持って行って話するぜ？ わたしはこのレスをこうだと思ってオレが負けていると判断しました
こうでいいぞ？反論するからw早くしろよゴミ ID:BQlmFnjr
これって複垢って事でOK？w オマエは精神障害者なので以下は放置する
切りがないので >>816
あれw書いてると出てくるわwまた思い込みの糖質レスしてるやんw 切りがないとか言ってるけどなにも理路整然とここがこうだからオレは糖質と1回も言えてないよ？
どこでそう思ったのか教えてと何度も示してるのに書けないのは書けないなりの理由(なにもなにい)とかあるのか？w 思い込みの妄想糖質満開のレスだけはやめてきっちり誰もがわかりやすくオレを糖質と決める文を書いてくれよな！！ ここからのレスの数
悔しすぎてますやんwけど結局負けましたやんwwwww
763 国道７７４号線 2023/08/07(月) 00:58:03.71 ID:xPpLuQuA
オマエに構うだけ無駄だわ
何の進展もねえわ 泣きべそかいて逃げたって事でいいのかな？w
また元気出てきたら話そうねーガイジちゃんw
悔しいねw しょーもない煽りもオマエの定番パターン
オマエみたいなアホには要点だけ書いときゃ十分 >>823
だからお前ってだれ想定してんだよwそれがまず妄想で糖質って言ってるんだよw
話しそらさないでいいからまず説明しろよ 糖質のパターンはこれだよね
こっちの要求には返せなくて妄想だけの誹謗中傷を繰り返す
早くどうオレがおかしいのかを具体的に説明してくれないかな >>826
すっとぼけてないよ？これからもずっと
一度もちゃんと説明してないからすっとぼける事すらまずできないんだがw >>828
それが複垢ってこと？
説明はままならないんだなw >>737で更にトドメは刺さっているしなー
それでもなおやるというのは>>723が自分だと公言しているようなもの おそらくはカナ表記でオマエって書くのがお前のパターンなのだなw
福井バンザイだなwww >>830
その決めつけが糖質なんだよ？
てか福井バンザイてなんやねんw複垢やwww なんのトドメなんw
そこから説明聴いてやってもいいぞオマエw ほぼ間違いないだろ
池沼ばかりのほとんどのレスが見えないスレから去れば その返しが無駄だから返さない
オマエはそれをやり続ける >>836
無駄なのに描くの？w>>763からさらに何レスしたんか言える？w >>838
なんだ負けたと自分で思ってるんやんw
勝ったとかどうとかじゃなくて説明してとしか言ってないのに >>840
んでせつはいつまで経ってもできないの？焦点そこなんだけど >>839
書いたところでオマエは何度も聞き返す
精神障害の病気だから
だから返さない
こういう要点だけはとりあえず返す お前言ってるのコレか！まだまだいっぱいレスできる環境あるしここ終えてもいいねw
【タクシー】本日の営収報告★42日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1690271524/ >>843
一度も答えてないのに書いたところでって言われてもw
それはせめて一度でも書いてから言えよw >>843
ついでに言うとそれも勝手な妄想だよね？それ糖質な発言だよね？ >>845
基本的には>>732や>>737で終わっている
聞く理由は別にない
違うなら違うでオマエが去ればいいだけ 切りがないのに繰り返してしまうw
これが糖質なのかな？w
816 国道７７４号線 2023/08/07(月) 01:34:39.05 ID:xPpLuQuA
オマエは精神障害者なので以下は放置する
切りがないので >>847
それが説明になってると思うのはお前の思い込みだけ
しかも別人の発言なのにそれをお前の考えとするなら複垢を認める事にならない？
具体的に説明してよw >>851
じゃあ両方お前なんだな
んで説明は？お前が>>847で言っている事は覆してるけどそれに反論できてないじゃん やっぱり切りがないな
しょーもないループ
バカのパッケージか とにかく説明を何度も求めてるのにそこをつけば完壁に勝てるのにはぐらかすのはなぜ？ >>852
何が覆してんだよ
よく見てレスしろよアホが >>853
んで説明はまたできないのですかw
そもそもオレを>>723と確立する術がないもんなw実際オレじゃねえしw
けどレス開示したら誰がどれ書いたかわかるよw
オレじゃないのもわかるけどw >>855
よく見てないからわからんのがお前じゃん
>>733ってまず書いてるの見えてないん 説明は基本的にはする必要がない
するまでもない内容
違うなら違うで終わり
絡んでくるあたりNG厨に対して統失と書いたのが
オマエにとってよっぽど悔しいからやってるだけ つまり、営収スレの闘いの舞台（尿漏れｖｓギョロッ目）を、このスレに変えたってことでオケ？ >>858
あら説明できなくて逃げてしまうのか
できる内容がまとめられないもんね仕方ないよねw >>859
そこ知らんけどオレはどっちに想定されるんだ？ 説明はする必要がない(出来ない)
これでいーか？ガイジ >>860
そのレス自体がオマエの定番ルーティン
それを延々とやるんだよ自覚がないだろうけど
もうパッケージ化してんだよ
だから俺は適当にレスをしてるだけ >>864
定番て言われてもさあ
なんで勝手にお前のいつもの仮想敵と決めつけられなきゃなんないの？
説明を否定だけするのはなんで？お前のいうルーティンとやらなの？
はぐらかすのがルーティンてこと？ レス自体がルーティンと言われても
一度たりとも説明を返せてないじゃん返した内容はその定番ルーティンだからとかだけだぜ？
それが説明に値するって学校で習ったんか？ 開示して同一住所だとかからの書き込みだとはっきり表明してねガイジちゃんw
絶対違うからできないけどねw >>866
だからそのレス自体がオマエの定番ルーティン
聞くまでもないと書いてもまだやるんだよ
オマエは精神障害者だから >>868
あらー返す言葉なくなってコピペマシーンになっちゃったのかな？ 含蓄のあるお言葉置いてやるよ
739 国道７７４号線 sage 2023/08/07(月) 00:31:53.72 ID:tInx7mDW
糖質は勝手に物事決めつけて話進めてるお前じゃねぇのwwwww >>870
違うなら違うで終わりゃいいだけ
そうではないから絡んで来た
人間の考えなんて単純なもの 80レス以上やるくらいだから
よっぽど癪に障ったんだろ >>873
なんで妄想だけで糖質とか言われて終わらなきやわならんの？違うから否定してガイジを追い込まなきゃならんやん
お前が糖質だ！って妄想だけでいわれたら違うのひと言で終わるのか？ >>874
違うよそれも勝手な思い込み
だから開示請求して同一人物なのかやってみればいいよw絶対に違って金だけドブに捨てるのお前だからw とりあえず言うけど
ここまで一切の説明はできていません！ ここでは奴としてるのに勝手に妄想で本人にされてるよねw
731 国道７７４号線 2023/08/07(月) 00:13:46.10 ID:BQlmFnjr
>>730
いや奴にとってこのスレは見えない設定だよ 同僚ドライバーの身の上話を聞くことはNGだと気付いたよね。誰もお互いそこには触れないことにも気づいた。結婚してるとか子供いるとかもタブーなのか誰も話そうとしない。悲しいほどに優しい世界だ。 タクドラの世界は理想に近い。
人付き合いは必要無い。
同僚の誰それは前はどんな会社に勤めていて、家族はこうでとか、そんな事はクソどうでもいい。
会社には金を稼ぎに来るだけ。必要なだけ稼いだらさっさと帰る。付き合い残業だの職場の飲み会なんかも無い。
前にサラリーマンやってた時は、人付き合いやらに必死、変な噂流されないように必死で、とにかくストレスだらけで、しょっちゅう痛風の発作起きてたが、タクドラになってそれらストレスから開放され、痛風発作も全く起きなくなった。 725以降のレスの大半が見えねえwww
自由化ナマポ一匹が発狂してんの？ それとも日光グループをクビになったインテリ気取りの便所糞虫が発狂してんの？ どうやら勝手に負けたと妄想してスレ閉じたのかなゴミ虫wwwww >>880
そりゃあ、昔から雲助っていうのは（訳あり）の人間共の集まりって言われてたから、誰と誰がどうしてこうしてってことはお互い争いの元だから、誰も聞くことはないし、聞く必要もない。以前、仲良くなった同僚雲助にプライベートなことを聞いたら顔真っ赤にして癇癪を起こしやがったｗ それくらい訳ありだから付き合いも薄い。オレが以前いた大手四社なんて、傍から見て乞食のようなおっさんも居た。そういう人間もいるからどんなに仲良くなったとしても友達を作る場所では全く無い。もう一度いう雲助稼業とは友人作る場所では無い。「金を稼ぐ場所」だｗ >>882
そうだろよ。何度も言ってる。闘いの場所は営収スレから尿漏れが常駐する雑談スレに変わったのだ 次回、雑談スレは尿漏れｖｓギョロッ目の闘いでスレ消費が早いから今の内に書き込めよw 尿漏れの書き込みによるとギョロッ目は元ンコクサイの雲助で、尿漏れのライバルだったらしい。羽田営業所のことは良く知らんけどｗ >>879
まぁアウトなことは多そうだよね
twitterでも勉強嫌がるとか3歳になっても喋れないとか
二人が最重度とかww 女はわりと真面目に20代前半で結婚して
子供作ったほうがいいわ
子孫も残せないなら働く意味も
今を生きる意味もほとんどないから
どんなに稼いでも30超えて結婚して
残念な子供が生まれてしまったらそれこそ全て終わりで
自分たちが苦しむだけ >>706
結婚してなくて子供もいない、生きてる意味もない残念な30歳以上のガイジがなんか言ってるw また夜通し糞の役にも立たない話ばかりしとるやつ多いな
僕はアホで金の無い能無しですと自己紹介してるようなもんやから
片っ端からNGやな 【朗報】技能実習生事業所、賃金未払いなどの法令違反が見つかったのはたった74％ 7200件と過去最多 厚生労働省 [452836546]
tps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1691363928/
無理なんだよ
既得権益思想が強いから
最低賃金も安いなら出さないのは当たり前で
完全な自由競争もないなら甘え続けるのも当たり前 75 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2b05-3qdu) sage 2023/08/07(月) 09:03:12.52 ID:GnlMLVSj0
現代でこんな扱いするのが日本人なのによく徴用工はなかった！！とかシラフで言えるよな
世界で最も醜い民族って言われるのも納得できるわ
嫌儲民のが思想は健全かも 自由化ナマポなんかNGにしとけ
あんなアホを相手にするくらい、オマエらは暇なのか？ 新人の頃は高営収の人を「すごいなあ」と思ってたけど、色々分かって来ると「ガメツイやっちゃなぁ…」としか思わなくなるよね >>900
半分ピンハネにしろ
切りがないクソゲーだからな
そう思うなら健全だよ
トラックに逃げ出した奴らもわりとまとも >>896
バカウー昨日の早朝からずっと徹夜で張り付き書込みかよ。
ちゃんと寝ないと、徴用工やら南京大虐殺やらを信じちゃうバカウーになるぞ？ 格上などいうが
大手でも勝ち負けの差が激しいから
地方や中小零細企業となればタクシー運転手は流行らない 結局のところ寿命を削って早死に覚悟で、銭ゲバフル残業してる奴が高営収になってるだけだからなぁ >>891
ん俺？
下の子供が大学生になるんで副業になんかやろうかなと思ってさ
土日だけでも 自由化ナマポとゲソなんかNGにしとけ
あんなアホどもを相手にするくらい、オマエらは暇なのか？ >>908
オマエはNGまみれのスレを見る暇はあるのか？
バカか？ >>909
こいつ営収スレで「見えないー見えないー」って連呼してID変えまくりのバカか 相手にしなけりゃいいのに
自由化ナマポなんか
それとも貧乏糞虫同士、気が合うのか（笑）？ ↑相手にしないと言いつつ書かないと気が済まないアホ 相手にするなと忠告してやってんのに
バカ雲助ばかりだなwww 虎ノ門トンネルで移動式何ちゃらみたいので何かやってたわ。 マジか
法人だけど社速無視してメーター80km/hとかでぶっちぎってたがこれだといつか捕まるな
大人しくするか… 【北海道】殺そうと…「日ごろから不満がたまっていた」無職息子(58)が父親(86)の首を締める 自ら110番し現行犯逮捕 [ばーど★]
おまいらｗ >>919
>>920
築地虎ノ門トンネルでもやってるぞ つか警視庁公式で重点取締り区域公表してるのに知らないんだな >>925
台数少ない方が稼ぎやすいんだからいいじゃん
何ならもっと初乗りを値上げすれば本当に必要な人がタクシーを捕まえやすくなるよ 雲助って夏休みも無いのが欠点だな
休めば給料減るしリーマンが羨ましいわ 月に12出番しか働かないんだからわがまま言うなよw >>926
GOプレミアムやUberプレミアムでやれ >>927
クーラー効いた車内ずっといられるだけマシやん 明け番は休日じゃねぇからな。俺は11日から20日までお盆休みだ 明け番は18時間なら休み
次の日もこうやってフルでダラダラ出来る 朝6出庫で夕方の渋滞時に3時間寝て、0時には洗車納金終わらせて退社
どう考えても明けは休日ですwwwww タクドラのお盆休みって9月に入ってから取るもんだろ？ 稼ぎたくてフル残業するなら、隔勤より日勤で13時間やった方が稼げるよ >>935
100%じゃないが普通にお盆に取るよ
帰省で都心からは人が少なくなる 足立区はドヒマからドドヒマになるだけでそう変わらん >>942
そんなとこまで行って待機しても稼げんぞ
経験活かしていつもの場所で流してるのが正解 雲助ってがめつい奴が多いよな
固定給制にした方がいいと思うけどな >>944
固定給なら月収20~30万以下か
今以上に仕事量求められて40~50万台になるのがオチ
メリット皆無
結局ライドシェア解禁して車両コストふっかけてやるのが効率いい
がめつい奴らも去勢されたように大人しくなるだろう タクシーのままでいいだろ
メンドクセーし
明けに出来そうな副業教えてくれ >>948
明けに働くぐらいならフル残業した方がよくね？
てかどんだけ金ねーんだよw いや金はあるんだけどもっと楽に稼ぎたいのよね
なんかいい方法ないかねー
詐欺多すぎて見極めが大変 詳細は控えるがイソギメ女にブチギレて思いっきり怒鳴り散らして降ろしたったら案の定クレーム クビ覚悟だったが普段ムカつく内勤君が電話で相手にドライバーも人間なんで理不尽な要求に怒るのは当然 クレームは受け付けませんとガッツリ言ってくれたよ
この時だけは見直したな >>951
カネがあるなら貸してくれ
増やして返すから >>953
もう辞めちゃえば？
接客向いてないんだし理性的になれないならアウトだよ
川鍋もあんたみたいのを潰したくて一種解禁言ってんだよ 今知らんけど夏コミは当たるけどね。
大体経験ある奴は当たりが出る時間まで把握している。
ただコミケで当たった所で所詮はお盆の日曜日なんでそこまで伸ばせないオチがまってる。 >>956
とんでもないバケは出るけど、かといってそれを当てには出来ないしな。
勝どき有楽町、東京大井に秋葉原、あと豊洲ってとこか。 >>959
銭ゲバ系の昼日勤がフル残業してるせいだよ
残業禁止にしないとダメだよ >>954
そう言って夜逃げした雲助を大手四社で何人も見た。組合からも借金し、クビが回らなくなってトンズラｗ 大手四社でも所詮、雲助は雲助。大手もインディーズも雲助は全員、同じｗｗ >>957
オタクが変な場所にホテルとるから、中途半端に距離でる。
もちろん長いのもある。
なによりコミケ行くレベルのオタクは優しい緩い客が多いから仕事が楽。
基本的に高速使える所で降ろしたらピストンだけど、夕方ぐらいにはいつものゴーストタウンのビックサイトだから引き際だよな。 >>955
まあね、オトコを下げてまでしがみつく仕事でもないしな 君みたいに媚びへつらって生きれる奴のほうが合ってるかも 客が未開封のコーヒーボトル置いて行ったんだけど、これ忘れ物で扱うべきなん？ 理不尽なクレーマーを会社を通さず駆除する方法を考えてるんだが
手っ取り早く考えたのはクレームつけてきた時点で降車要求
文句を言ってきたら「精神的苦痛を感じたので傷害罪で訴えます。名前、住所、連絡先を教えてください。」と伝える
どうかな？ クソ客は暴言吐こうが黙って話聞いてくれて違反しても磯いでくれれば良い雲助なんだよw
雲助に発言権なんてないのよw >>935
明け公で休んでるだろ。お盆休みなんて贅沢だ！！ >>971
客は個人情報が知られていないから強気で来るわけで、そこを狙う
客は揉めれば会社に苦情が常套手段なんでその上をいく裁判をチラつかせて黙らせる
会社も面倒事が嫌なわけでその場で収めることが目的 折角人手不足のビッグウェーブが来てるのに、いつまでも奴隷でいるつもりはない
カスハラなんて言葉も広まりつつある昨今、ここで雲助の権利を主張しない手はない
無駄な議論より眼の前の対応を考えた方が仕事に良い >>967
訴えますね。映像残ってるんで、警察ですぐに人物特定出来ると思いますが、警察の手を煩わせたくないんで名前と住所教えて貰えませんか？
これでオッケー
急に態度変わるよ >>976
警察出すのが手っ取り早いっちゃー手っ取り早いね
タクドラから客に個人情報を要求しても対応しないだろう
ならば警察に仲介してもらい個人情報を引き出してもらう
うむ もちろん警察を呼ぶのは下
あくまで警告の手段として警察をチラつかせる
その時点で解決できれば
いやほんとこの仕事はよく警察の厄介になるよねぇ やっとタクドラが立ち上がりつつあるのか。
喜ばしいな。
俺も毎日のように国連人権監視委員会に日本のタクドラの悲惨な人権状態についてメールしてるしな。
人権や権利は与えられるものではなく勝ち取るものだ。 ID:+UIUBYWR
ID:l03dzlP4
どっちも臭いわ 会社もクレームの対応を考えるべきだな
理不尽なクレームは無くならないだろうが、会社の事なかれ体質も一因であることを自覚してほしい
そういうクズみたいな客が減ったからって利益に影響が出るとは思えん >>955
客に馬鹿だの死ねだの言われるのが接客業なんだね >>979
理不尽なことがあったらどんどん訴えた方がいいよ
ウチの会社でわざと客に殴らせて、すぐに弁護士立てて100万円取った人いるよ
裁判はせずに示談金でね クレーム対応の指標みたいのがあればクレームは減ると思うんだよ
しかし会社は利益追求のためにタクドラの人権を奪ってるわけ
そして一部のタクドラも事なかれに対応するから問題の根が深くなっていく 高い運賃を取るにはそのほうが都合がいいから
そうなっているだけで逆にソコにガタガタイチャモンつける段階で的外れ タクドラへの人権侵害が国連で取り上げられれば、役所も対応と改善を迫られる。タクセンなんかお取り潰しだな。 ここまで熱くなってしまったのは、今日迎車で２回もクレームを貰ってしまったから
一つ目は到着が遅い
二つ目は迎車位置が違う
一つ目はそこそこ距離があった上に分かり難い進入路
二つ目はアプリの不具合なのかなんなのか、タクドラにはどうしようもない問題に対しての苦情
流石に今日は久しぶりにキレた 全てカメラにやり取りは記録されてます 警察呼んで検証してもらいましょう たぶん強要と恫喝でお客さんが不利になると思いますが呼んでいいですか？
でいいんじゃないか？ >>984
ガツガツ系銭ゲバはそっち狙いで営業した方が儲かるよな
そういうカモにいっぱい出会えるんだからw >>986
高い運賃とは、何を以て高いのか？
高ければ何をやっても良いのか？
ならばなぜ全ての客は苦情を入れないのか？
苦情を入れない客は損をしているのか？ 早死職業と云われている通り、この仕事は命が懸かっている
警察に厄介になる回数から見ても明らかに客は業務内容を理解していないしタクドラ自身が安売りし過ぎ >>993
暴力なんかの違法行為があった場合は弁護士費用も相手から取れるよ
てか、社会的に地位がある人をカモにすれば示談金で終わるケースの方がほとんどだろ と考えたのでタクドラ自身がその場で問題を収める共通認識みたいのがあればなと思いました
会社に頼れないからね
我が身は我が身で守りましょう >>993
だから、ずる賢い雲助はワザと客を煽って殴らせるんだよ。どんな状況で有っても殴ったら負け。裁判せずに慰謝料で示談になる。雲助ってヤツはそういうずるい知能は働く。 >>996
理不尽感じたら我慢せずに弁護士立ててどんどん訴えたらいいんだよ
いまやNHKの人なんか雲助相手にめっちゃ丁寧な対応に変わったろ
これよ まあ、しかし、雲助会社にいる限り、お客様は神様であるから、大概は雲助が悪者になる。だから、雲助に人権などないのである ンコクサイの開帳が昔、 Ｎ◯Ｋのお抱え運転手してたよな このスレッドは１０００を超えました。
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