都内新人タクシードライバーのスレ4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
未来ある若者が騙されている事に早く目覚めて社会の汚物である雲助から足を洗って
ちゃんと別の業界で社会のお役に立てる様、頑張れるスレになる事を願う 6月8日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
46回 349km 税込123000
朝～1k台二回の後 遂に来た羽田3タミ
まあ予習通り対応問題無し8k半 12時21k
昼イチ 代々木駅乗り場に女性
淡島経由有楽町高速7k半訳ﾜｶﾝﾈ
人も車も多め 3k半4k半各一回
あとは雨需要の低単価 数勝負21時70k
青タン～早めに赤坂神楽坂新宿から8k8k6k半
しかし引けも早い尻すぼみ
ラスト何とか新宿2～中延6k弱
自腹高速ギリギリ帰庫
tps://i.imgur.com/3pdjzB8.jpg 6月8日
46 349 123000
朝～1k台二回の後 遂に来た羽田3タミ
まあ予習通り対応問題無し8k半 12時21k
昼イチ 代々木駅乗り場に女性
淡島経由有楽町高速7k半訳ﾜｶﾝﾈ
人も車も多め 3k半4k半各一回
あとは雨需要の低単価 数勝負21時70k
青タン～早めに赤坂神楽坂新宿から8k8k6k半
しかし引けも早い尻すぼみ
ラスト何とか新宿2～中延6k弱
自腹高速ギリギリ帰庫 利用する側からすれば、道を知らなくても良いからスムーズでなる速な運転をして欲しい。
道を知らないのか！と怒鳴る馬鹿など人間が出来ていないクズだと思えば良い。 利用する立場から言えば乗りたい時に乗れて素人がナビ頼りで走るのと同等で到着出来ればそれで良い
安全運転も素人レベルで良く一般のドライバーと比べて著しく事故する確率が高いとかで無ければ良い
一定確率で事故は起こってしまうのは仕方ない
まずは乗れる事、その為には乗務可能な限り残業して稼働してない車を減らして欲しい 6月10日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
48回 401km 税込126630
朝 2k1k半の後平河町～羽田3タミ8k半
しかし戻りで拾えず12時20k
午後 丸の内南口～日野市豊田16kﾔﾊﾞ
戻って高輪 GO鳴る→目的地が千葉県八街ﾔﾊﾞ
ワクワク待つも キャンセル だよなあ
泣きながら品プリ→椿山荘6k
品プリに慰められる 21時75k
青タン～ 麻布十番西麻布神楽坂から5k4k6k
ラストも道玄坂六本木から6k半8kとミドル攻撃で終了
今日～六連休十時開始予定山盛
tps://i.imgur.com/BTuGXHW.jpg 6月17日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
60回 379km 税込120900
休暇明け勘戻らず？一時間半で2kﾔﾊﾞ
六本木新宿で3k2回もその後ダメ12時15k
午後イチ6kの後 低単価3ケタ1kばかり
なら割り切って数勝負 休憩なしで朝までやる日
夕方 外人さんアキバ～幡ヶ谷5k半
4k3k半5kもゲット21時半74k
青タン2～3kの後高輪台～ムサコ6k
帰りすぐGO田園調布～横浜青葉あたり6k半
西麻布六本木銀座から8k7k3k半ミドル大会
ラスト狙うも2k＆ゴミ拾いで時間切れ
日報もQRスイカIDクイックペイ山盛り
tps://i.imgur.com/bi6l005.jpg 6月20日火曜日 隔勤 JAPANTAXi
60回 318km 税込110100
出庫すぐ2k半～その後何故か次々拾う
12時16回21k
GO無線弱い→日中は流し＆数でカバー
17時～神宮前銀座から各3k半
夜赤坂目黒代沢から3k2k3kで21時半69k
今日は青タン～がまるでダメ
三茶六本木西麻布から4k半6k半5k弱
あとは拾えど拾えど
立ち回りも要反省 疲れて切り良く退散
tps://i.imgur.com/qkENfSF.jpg 6 20 i
60 318 110100
すぐ2k半～その後何故か次々拾う
12時16回21k
GO無線弱い→日中は流し＆数でカバー
17時～神宮前銀座から各3k半
夜赤坂目黒代沢から3k2k3kで21時半69k
今日は青タン～がまるでダメ
三茶六本木西麻布から4k半6k半5k弱
あとは拾えど拾えど
立ち回りも要反省 疲れて切り良く退散 住所変更で住民票を会社に提出した2.3日後に他の運転手に新住所がばれていて家に訪問された事がありました 他にも面接に来た人の履歴書をみんなに見えるようい置いてあった事もありました ブラックには注意して下さい 49回 372km 139260
朝GO東十条高速8k半スタート
その後板橋で4k中野で6k 12時26k半
午後 品川大森蒲田に呼ばれる
夕方まで需要強い1～3k
寄った汐留H 外人夫婦羽田6k半
豊洲経由でまたGO 有明～吉祥寺11k半
戻り途中三宿～秋葉原6k半で22時95k
青タン～上野京橋の後 銀座～経堂7k弱
その後ロング引けず MAX6k弱
ミドル10回 ラスト拾うも3k半
大台わずかに足らず 時間切れ ちょっといいかな 他業種だけど見た感じ大分儲かってるな
半分が取り分でしょこれ 1日10万コンスタントに売り上げたら月10日(20日)出勤で総支給50万くらいかな
トレーラー引っ張ってるけど月給33万やで僕 コロナで不景気言われてたけど意外と売り上げ多いんだね
通りがかりのスレチすまんな 出勤は12回（24日）売上抜き10万キープは簡単じゃないけどな。 クソみたいな客が多いので精神を病みやすいのがタクシードライバー
おまけに同僚や先輩もクソみたいな奴ばかり
マウントを取りたがる50手前の先輩が特にクソ
教えたがってるようで実はマウントを取って気持ちよくなりたいだけ
話長いウザい
リーディングカンパニーと言われて入ってみたものの後悔しかない 俺も日光関係にいたけど、マウンティング糞野郎多かったな。
大手の方が頭いってる奴多いから、人間関係は慎重にした方がいいよ。
思想とかが絡んでくるからめんどくせーから、俺は付き合わんようにしてた。 たくさんいるから草加軍団、在日軍団とかいる。組合役員は在日、草加は勧誘してくる 7月30日日曜日
59 352 124080
土曜は隅田川じゃない花火見物
変更～日曜なんて何年ぶり
新宿五反田銀座4k半＆4kとか12時24k
日中の需要強い～近場多いけど
亀戸神楽坂4k新宿豊洲4k半とか
信濃町高井戸日本橋6k半8k半とか
有明白金台5k半で22時83k
～さすがに引け早い
新宿～西調布9k半だけ
細かいの積んでラスト六本木池袋5k半
日曜日でもこの営収
オマエらとの違いを感じる 二種免許なしで応募したら、二年縛りで信用ないのか保証人つけてといわれてますが、必要ありますか？ 万収自慢してるやつマジでムカつく
許せない
マウント取りやがって >>26
呼んだ？
29 非無線 ◆zKM.mZ1JPM 2023/07/26(水) 05:47:23.35 ID:unOIlUWN
7月25日火曜日 隔勤 JAPANTAXi
50回 354km 税込120340
朝 3k半4k半2k半スタート
三桁も長いのも拾って12時23k
午後単価ダウン～暑さの近場利用
しかし16時頃から青山五反田神宮前芝浦
新宿目黒三田また新宿有楽町と挽回
1～2kも拾って22時77k
青タンすぐ六本木＆渋谷から万収二回
さすが給料日！と思いきやここがMAX
日報の通り全く伸びず
ラスト六本木～馬場5k弱で12
しりすぼみ＆ヤル気切れ帰庫
https://i.imgur.com/31J1XtT.jpg 人は「時間」「曜日」「暦」で動く。 常に「時計」を見る。
そして、【人の動き】を考える。 【人の動き】に合わせて、タクシー車両で動く。
「朝」は殆んど「家」にいる。 「住居」へ。 【タクシーアプリ】を必ず！起動する。 「家の外」から【タクシーアプリ】を使う。 「家の中」から【タクシーアプリ】を使う。
「家の中」から、【タクシーアプリ】を何時に使うか？ 夜明け前！、【タクシーアプリ】を起動して住居をひたすら巡回する。 インテリ気取りの便所糞虫が人間様に説教したくて仕方ないらしいな ほんとこの馬鹿丸出しのレスは、バカとアポの二刀流にクリソツで草 >>26
洗車は他人に任せて納金が終わったらさっさと帰るのが吉 「ジジイ！」、「頭」は禿げ！、【脳ミソ】は禿げあがり！！
【脳ミソ】が禿げて、スマートフォンの「端末機器操作」ができない！！
「ジジイ」は【タクシーアプリ】が使えない！！
「ジジイ」は「ディディ」が使えない！！ DIDIアプリが使えない！！
脳ミソが「ゴ〜ン」で、「ゴー」も使えない！！ ＧＯアプリが使えない！！
タクシーアプリでは。「脳ミソ」が禿げた「クソジジイ！」は来ない！！
「忘れ物」「トラブル」、他も「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる。 解決が素早い！！
先ずは、屋内から【タクシーアプリ】を使う。 外の猛暑！風雨！に晒されない！！
屋内から【タクシーアプリ】、「人の姿」は見えない！！ 「ジジイ」は【脳ミソ】が禿げて理解できない！！ 「人が居ない！」ばかりを云う！！
→新型コロナウイルス感染・拡大の渦中！！
「タクシーアプリ」は、若い乗務員・女性が独占！！ 若い乗務員・女性、「頭」「タクシーアプリ」で売上・給与が爆発する！！
※社会風潮につれれない！ ※スマートフォンが使える！？、タクシー乗務員にチャレンジ！！
大部分を占める！、年配者のタクシー乗務員は【タクシーアプリ】が使えない！
タクシー乗務員が、【タクシーアプリ】を使えない！！ 【タクシーアプリ】は、特定のタクシー乗務員だけが使う。 若者！、女性！は売上・給与が爆発するチャンス！！ 土日祝日、タクシー乗務員は休む人が非常に多い！！ しかし！、土日祝の曜日だけが原因で引越しない。 人は変わらず「住んでる。」
新型コロナウィルス感染・拡大「」 台風なのに仕事するような卑しい人間にはなりたくない
モノが飛んできて車に傷がつくとかあるからな
事故も増える 世間一般台風でも仕事しているよ
お前は休めばいいんじゃないのバァーーカ 今週いっぱいはお盆休みモードだよ
来週の月曜日から平常に戻る
毎年そうだよ 豪華な美味しい海鮮丼を食べる隔日勤務に対し、菓子パンかじりながら仕事をしているナイト
どちらが幸せか？
長生きするのはどちらか分かるよね？ >>45
ウィダインゼリー飲みながらガツガツ４０回やる隔勤と
のんびりロング１〜２回＋１０回でサクッと帰るナイト
どちらが長生きしますか？ ウィダインゼリー飲みながらガツガツ２０回やるナイトと
のんびりロング１〜２回＋２０回でサクッと帰る隔勤
どちらが長生きしますか？
逆だった恥ずかしいｗ >>47
ウイダーinゼリーかなぁ
もう1つのほうの栄養面わからんから、確実に長生きできそうな方は https://ganjoho.jp/public/pre_scr/cause_prevention/factor.html
がんは、さまざまな要因によって発症していると考えられており、その中には予防できるものも多く含まれています。 日本人では、男性のがんの43.4％、女性のがんの25.3％は、ここにあげた生活習慣や感染が原因でがんとなったと考えられています。そのうち、大きな原因は、喫煙（男：約23.6％、女：約4.0％）と感染（男：約18.1％、女：約14.7％）で、その他のものは比較的小さいと報告されています。 >>47
早く帰って何するかだよなぁ。
風呂入ってゆっくり寝るなら良し、テレビ見たりパチンコに行ったりユーチューブやxvideo、5chなんかで遊んでたら何の意味もないわな。
どっちが長生きなんて、考えるまでもねぇ。
働いた自分をいかに休ませ癒やすか。
誘導したつもりなんだろうが、仕事は明けの時間こそが大事。 大体早死にしてるのはナイトだよ
ただ葬式に行っても家族は全く悲しんでないよ >>51
休憩削ってガツガツ走ってるナイトいるじゃん？
飲まず食わずじゃん？
自分では時間を有意義に使ってるつもりじゃん？
寿命も削れて人生の時間減ってるから意味ないじゃん 菅前首相がウーバーなどのライドシェア“解禁”に意欲 外国人観光客増でタクシー不足 【タクシーアプリ】は必ず！、フル活用すること。
一晩「建物内」から！動く。 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。
➡「人の姿」は全く見えない！！ 頭に沁み込ませる。
「朝」、始発の新幹線・飛行機に乗るとする。 「朝」は何時！、「家」から出るか？ 【タクシーアプリ】を「家」から使うか？
「朝」は【タクシーアプリ】を起動して、住居をゆっくり巡回するだけ。 道端の挙手も乗せれる。
真っ直ぐ！、「空車」で繁華街・駅前に行かない！！ 人が居て、人が動く「建物」を【タクシーアプリ】を起動して経由・巡回する。
「朝」は「家」から動く。 「昼」は？、「夜」は？
人は、「時間」「曜日」「祝祭日」「平日」で動きが違う。 「建物」を経由・巡回する。
※「新型コロナウィルス感染・拡大」の渦中、街・道端・駅前・屋外に人が居ない！！ 人は何処へ？？
【タクシーアプリ】を起動して「住宅」を、ひたすらゆっくり巡回するだけ。
「家」の中から！【タクシーアプリ】で爆発的に呼ばれる。
「３密」を嫌がり、大勢が「家の中」から【タクシーアプリ】を使う。 しかし！、タクシー乗務員は殆んど休む！ タクシーは営業してない！
営業中のタクシー車両も、【タクシーアプリ】を殆んど活用しない！！
➡【タクシーアプリ】を活用する、タクシー乗務員に集中する。
「頭」は禿げ！、【脳ミソ】は禿げ上がり！！ タクシー売上はお手上げ✋😖✋
「見えない環境下」から【タクシーアプリ】で呼ばれる。
【タクシーアプリ】をフル活用する。 必ず！、「売上」はアップ！ 「頭」を使えば、売上は爆発するチャンス！！
※「社会風潮」につられないこと。 「頭」【タクシーアプリ】が重要。 【脳ミソ】は禿げてはならない。 >>57
証拠なんかないよ。
死期を悟った運転手は、誰にも知られないようにひっそりと姿を消し、会社の倉庫の裏とか近くのほら穴の中とかで息絶え、自然に帰る。
遺体が家族に見つかる運転手は稀だよ。 >>56
50台だけど、非タクシー運転手の同級生の方が圧倒的に死んでる 一流の隔勤が食べるのは今の時代は海鮮丼。
成功者の証とも言える。
心身ともに満たされて穏やか。
ナイトは菓子パンやファミチキ。
目先の金に追われて余裕がなくいつもイライラ。
その日の売上に過剰に一喜一憂。
早死に一直線。 >>60
確かにタクシーで50歳代で死ぬ人全然いないね
探せばゼロではないだろうが 日交は本体はもちろん、直営グループも遅番しかないの？
提携グループなら早番もナイト日勤もあるけど、GOの配車優先の順番てcrew、本体、直営が先なのがな。 【タクシーアプリ】は必ず！、喜怒哀楽する。
人は「建物」から動く！ 「建物内」から！【タクシーアプリ】を使う。
※「人の姿」は全く見えない！！
が、【タクシーアプリ】で呼ばれる。 年配者は、「人の姿」を追う「動物的 習性」が沁みついて抜けない。
「朝」は「住居」を、経由・巡回する。 外に出る前に、【タクシーアプリ】で呼ばれる。
【タクシーアプリ】を起動して、住宅街、マンション街、団地・・・、経由・巡回する。 「家」から【タクシーアプリ】で空港等へ。 電車は利用しない！、がスマートフォンの【乗換案内】のアプリをダウンロードする。 停車中、【乗換案内】のアプリを起動。
【乗換案内】の「運行情報」を確認！！ 地下鉄・私鉄・JR・新幹線・飛行機・・・、遅延や運休が分かる！！
➡「タクシー需要」がありそう！！ 急行！！ 【タクシーアプリ】も爆発するから。 胸ポケットに、ラジオを。
毎時55分前に、気がついたら「NHK ラジオ」を聞く。 【交通情報】が伝えられる！
「タクシー需要がありそう！！」、急行する！！
当たるから。 いまはモニターに需要情報はリアルタイムにでてくるけど？ >>64
遅番強制の会社は避けた方がいい
明けの充実を考えると隔日勤務の早番一択 >>64
★配車優先度
GOプレミアム>GOクルー>迎専車>日本交通本体/直系>日本交通FC>その他会社 >>72
外堀通り有楽町の方から行くだけだろ
八重洲口に >>72
八重洲は簡単。
左から順に並んでいけばいい。
ただし一番右のレーンはワゴン用だから開けて置く。
一回並べばあとは流れですぐに理解できる。 八重洲は入路あるで。
鍛冶橋から入ったらしばくぞ。 明けの充実午後からがオレにはちょうどいいから遅番で助かってるよ
個人の予定なんて午後から夜にしか無いし明け仮眠して用済ませるか休みの日遅くまで遊んでも次の日午後からだし
>>76
送って降車場から出て大手町方向に曲がった信号で乗せるのが1番美味しいよ！ 隔日勤務の早番でやれる会社ならサボるというか自由な時間がいくらでも生まれるだろ
5時間休憩しても問題ないからな 仕事中に新鮮な海鮮丼をきちんと座って食べるのが一流のドライバー
金に追われて急いで菓子パン食ってるのは三流
海鮮丼を食えるか食えないかでタクドラの幸福度は決まると言っても過言ではない
グルメ心を忘れたら老いる 運行中そんなキッチリ1食食べると眠くなるから食わないなあ
ゼリーやバーの食品をさくっと摂って休養にあててるよ
明けに食えばよくない？そういうの ナイト連中はろくなもん食ってないよな
うまいもん食って寝れる隔勤と比べるとナイトは納金して寝るだけの奴隷みたいに見える 隔日もそれは変わらんだろ
車内でしょーもないもん噛ってるじゃん
毎回思うがコンビニ駐車場みたいな人目に付く場所で恥ずかしくないのかアレ？
とりあえず退かせよアホが 人生でマウント取れそうなのがナイト様しかおられなくなったか >>86
一流の隔日は今は海鮮丼食ってんだよ
お前が食べたことないような豪華なやつを仕事中にな 海鮮丼はマグロのみかその漬けのが一番美味い
ごちゃごちゃ入ってるなら味が意味分かんねーし結局寿司食うわ いくらやウニのみも嫌だなぁ
クソまずぃ
アレをありがたがる連中って要するに高ければ何でも良いんだな よく出るみこ食堂なんか全然美味そうじゃないな
立ち食いに期待するほうも悪いが
盛り方にもセンスないわ >>92
自分の味覚とあわないだけで全否定はおかしい >>94
バカか？
みこ市場むちゃくちゃ旨いわ
海鮮丼も食えないような貧乏人とは付き合いたくない
金ないやつは安い店しか行けない
飲み会行こうぜって誘われて5,000円くらいの安い店に連れて行かれた時の絶望感な
旨けりゃいいが不味いんだよな
5000円くらいの安い飯と安酒飲んで次の日の悪酔いがしんどい
普段から仕事中も海鮮丼食える猛者は、公休の飲み会も良い店行くから安心感があるんだよな
仕事でストレス溜まってんだからまともなもん食いてえよ
貧乏人とは友達にはなれない おまいらメシでケンカすんなよ。
どんだけ食通気取りなんだよ。
で、みこ市場とやらみてみたが、値段はともかく美味そうだね。
車停めるのに苦労しそうだが、話のタネに1度覗いてみるわ。 海鮮丼は知らんけど、都心で駐車場もない飯屋で食べてる人たちって
わざわざコインパとかに止めて食べに行ってるの？
休憩中に風俗行くくらいの人もいるから普通のことか >>100
経歴詐称て。
目的は？
2種ありゃ大抵通るよ？ うちの会社は、学歴や職歴は何でも大丈夫だけど、
薬物系や強盗・殺人みたいな凶悪犯罪、死亡事故歴みたいのは普通に落とされるよ
まあ賞罰欄のない履歴書なら、事故歴以外は聞かないみたいだけど
死亡事故歴があるなら、正直答えれば落とされる。だから詐称するしかないなんてもちろん言えない
他の仕事探しましょう 仕事中にせかせか食事とか落ち着かんわ。良い感じの店見つけたら休みにノンビリ行くかな。
仕事中はアミノバイタルと水で十分だ。 >>102
客降ろした場所によりけりで駐車場ある飯屋近くにあれば入るし
歩道から見えない路駐スポットあれば弁当買って車内で食う
車内で食ってて歩いてる奴と目合うだけでもイラッとするのに乗せてくれとかいうアホも沸くしな 品川駅高輪口に並びながらコンビニ弁当食べてたけど、今はできなくなった 知ってた？タクシーに乗ることができない場所と乗車を断られるケース
https://dime.jp/genre/1644232/ 貧乏人と付き合うと金運が落ちる
海鮮丼を食べることができるドライバーとだけ付き合いたい
勝者と敗者の違いは海鮮丼
海鮮丼を食べないドライバーは、飲み会の時に平気で不味くて安い店へ行こうとするからだ
ポテトやチキン等の安い揚げ物を好む
体に悪い加工肉を美味い美味いと言い食べる
安いドライバーと付き合うと長生きできない
金ない奴らは金ない同士で飲んでくれ >>111
今日(昨日でもいいけど)、どんな海鮮丼食べましたか？
自分は地理試験受かっただけで初任給もまだなので、海鮮丼生活に憧れます
ココ最近日だとだと、タクシーセンターそばの牛丼屋
受かってから次の研修まで間空いてしまい収入ないので、友人のところでバイトしてマック、ガスト
住所変更で待ってる間に役所内食堂でカレーです
いくら位の海鮮丼を月何食食べられるのですか？ >>113
海鮮丼だけでなく焼肉も食えるけどね
いちいち数えてないよ 大門でヤニってたらデカいキャリー3個でオタオタしてるヤツらいて聞いてみたら成田もろたわ 法人運転手微増中
東京23区・武蔵野市及び三鷹市
東京タクシーセンターニュースより
令和3年2月末現在
運転者証交付数(法人) 54043人
事業者乗務証交付数(個人) 10885人
令和4年2月末現在
運転者証交付数(法人) 50237人
事業者乗務証交付数(個人) 10268人
令和5年2月末現在
運転者証交付数(法人) 48570人
事業者乗務証交付数(個人 9607人
令和5年3月末現在
運転者証交付数(法人) 48515人
事業者乗務証交付数(個人) 9574人
令和5年4月末現在
運転者証交付数(法人) 48792人
事業者乗務証交付数(個人) 9508人
令和5年5月末現在
運転者証交付数(法人) 49023人
事業者乗務証交付数(個人) 9468人
令和5年6月末現在
運転者証交付数(法人) 49277人
事業者乗務証交付数(個人) 9424人
令和5年7月末現在
運転者証交付数(法人) 49394人
事業者乗務証交付数(個人) 9377人 ８月は電車事故もあって前半１００万ペースだったんだが後半は予想通り失速。
なんとか８０万キープだな。皆さんどうだった？ 海鮮丼食えないようなドライバーは生活レベルが低過ぎて付き合いたくないよな
借金でもしてるんじゃねえのか？って疑ってしまう
安いものばかりしか食えない奴は情緒不安定でイライラしててストレスが多い
海鮮丼食えるか、食えないか
それが付き合っていい人材かどうかの目安だな
経験上ファミチキばかり食ってる奴は100%頭がおかしい >>120
回数ではなく、どんな、を聞いたのです
焼肉でも良いので今日明日あたり食べた海鮮丼か焼肉とか写真上げてくださいな >>124
出来る。
ここに書き込めるくらいのスキルがあるんなら心配いらん。 >>123
毎出番の海鮮丼＆焼肉貼ってもらおうぜw >>120
サーモンサーモンってうるせーな。
サーモン丼だろ？ タクシー難民が起こってる地域を客がが教えてくれればいい
GOアプリとかの追加機能で >>132
フルクルみたいに、「この辺に客がいますよ」的な情報流せばいいのにな。 もっと詳細に営業区域内の駅とか乗り場の情報をリアルタイムで検索できるシステムつくってよ。 >>135
そんなのがほしいのよ
>>132の話は
Goアプリなりでここで難民多発だよー表示出せば近くのやつが集まるじゃん
推定待機20人とか、信頼性あげるならタクシードライバー発信とかでもいいし 大和のナビは切り替えできてリアルタイムに需要が分かったり速報みれたりできるやつ。 けど難民が単価いいか知らんしいい乗り場持ってるなら難民が居ようが行かない気がする 大和のめちゃくちゃ意味ないよw
あれ見て何かわかるならエスパーだなw 
エリアごとに色分けして利用率が分かる、乗り場のロング率がわかる。利用者が急増したスポットが分かる。速報が分かる。とかね。 なんの意味もないよw
工作員がなんか言ってるだけw
電車の遅延とかは出てくるからそれだけは便利だけど、クソ重いタブレットで別アプリ開くとか苦行をしてる奴はほぼ居ないから使ってる人は居ないと思われる。 「どの道で行きます？」知らないはずないのに…タクシーでルートを聞かれるのはなぜか 聞かなきゃ危ない!?
https://trafficnews.jp/post/127599 タクシー少し増えただけで9月のこの暇さ
ライドシェアなんかしたら小泉規制緩和の頃みたいに暇になるだろうな
溢れかえる空車と一般車
とんでもないことになるぞ >>144
繁華街の空車
バラけさせる方が効率いいよね
銀座六本木新宿渋谷上野に空車集まりすぎ >>144
新宿の地下も空車がかなり並ぶようになった
猛暑バブルは終わりつつある 距離オーバーのくせに偉そうに売上自慢してる奴らは全員破滅すればいいのに 距離オーバー無しで営収122000円やったけどそれは自慢してもいい？ >>149
それは構わない
距離無しの会社のクソが自慢してるのは許せない
いいねを押すやつも同罪だ
Xで載せていいのは距離を守っている会社の者だけ
今日の雷のように俺の心は怒っている 会社の距離気にするよりライドシェアやって自分で稼げばいい
今から車買わないと間に合わないぞ ぶっちゃけ都内で保証給35万円超えてずっと稼げてます？ サボりつつだけど、50万切ったことはない
そこから色々引かれるわけだけど >>154 >>155
凄いですね 総支給50万 税、保険引き後だと40万くらいですか？ >>153
5.5万円売り上げると、税抜き4.95万
13日出社で64.35万
配当(用語忘れた)55パーで35万円
都内でも安いところだと50パープラス最大5パーボーナス扱い
高いところなら60パーだから余裕で超える
有給消化で少し足りなくなるかどうかって所？ >>159
マイバッハの画像、定期的に出てるけど、みんな使い回しなんだよね。
あと車は「世田谷」ってわかった。 >>157
ありがとうございます
売り上げの55%が給与でそこから社会保険や税金を引いたのが手取りなんですね
歩合のパーセント5％違えば年間で一月分の給与くらいの差が出てくるから会社選び大事ですね >>159
世田谷区でGO積んでるアルファード、メーターは二葉。 国際線に出入り。
ふーん。 吐かれて糞漏らされて小便に生理の後始末。乗り逃げされて騙されて怒鳴られて事故に苦情に違反の嵐で初めて「私は大学を出て一体何をしているんだ」と気づいて多くの若者が去る現場。求人広告は薔薇色の事しか書かれていないギャップに悩み苦しむのも人生なんだよ・・・。 >>157
厳しいところだと、8万円平均
5万円台だと嫌味言われるって
まあ異常なペースで新人デビューしてるみたぃから数月後には1~2割落ちそう 1年後には半数は居なくなる会社もあれば
9割残る所もある
残るところは、２種免取得費用返せ祝い金返せ、研修時の給料返せ60万だ
なんて縛りあるところが多い
年収500万超えると、やめても変わりがないから我慢して続ける
俺が見聞きしたのはこんな感じかな
あとは60超えて金に余裕ある(貯蓄1000)以上の独身は年収400位で独身寮3万円これといった金かかる趣味なしコンビニ酒を休憩所で集まって飲むだけとか
もう「金はほっといても溜まってく」とか言っていろいろ奢ってくれる >>166
小金がある独身マッタリジジイは結構いるな
決して一般的に勝ち組とは言えないが悪くない人生なのかも知れん >>161
会社選びも
寮半年無料とか(18万)
2種免許取って、初日で酷い目にあってやめても返金しとかあるけど
そういう所はめっちゃ厳しい
休み多すぎると怒られる、売上少ないと怒られるとかね
具体的には旅好きの人が、有給貰えるかなりギリギリまで休む(出社8割かな有給は出社扱い？)のを認めるところもあれば、
口うるさく出社しろしろ言うところもある
3連休に1回休み追加すると5連休になるから、
早めに出社して(これも会社次第で1律何時のところもあれば、2時間くらい幅を持たせてるところもある7~9時の間に出てそこから何時間とか)
それをつかって休みの前は早く出て早く帰って沢山寝て、五連休初日は早くから遊びに行くとかね
ま、緩いところは金に厳しい
厳しいところは金払いは良い >>167
同じレベルの仲間がいるからね
独身、60歳くらい、コンビニ酒(2000円とか)とバカ話が生きがい
お気楽というかゆとりは感じるよね
服にも車とかにも金出さないから、小金持ち多いのはわかるわ
俺は早く年収500万相当に成りたい 寮だと極論手取り10万円で生きていけるもんな
家賃3
電気・通信1.5(うちは水道ガス無料電気有料)
食費4万(コンビニ外食等多め)
雑費1.5
年収だと200万あれば生存可能
400稼げば100万娯楽費100万貯蓄
もう少し良いところ住む人の方が多いから年収450平均くらいなのは合理的なのかも >>167
そういう人に限ってすることも無いから、会社に言われるまで有休取らずに真面目に働くというw 田舎の女軍団の会話
「同僚の若い〇〇さん、バイクで事故したらしい、休むらしい」
で、ずっと入院してるから同僚だから
お見舞いとかして
会社で会話
見舞いに行った同僚「〇〇さん、入院して、首が痛い、腰が痛い、で、入院してる」
同僚「入院て、そんな、ヒドいん？」
見舞いに行った同僚「父親がタクシー運転手やから、教えてるんやろ」
で、3ヶ月入院して、若い女は
すぐ100万貰って、すぐ東京に上京しました
事故った方が、すぐ東京行けるのな 3ヶ月入院なら100万じゃ利かんからな
そして3ヶ月入院するほどなら退院後すぐ東京いけるとも思えんが 皆さんは地方から出てきて寮に入ってるのですか？寮は大体普通のワンルームのアパートで普通の引っ越しのように入居してるのでしょうか？それとも期間工の寮のように着替えなど最低限の荷物だけで入居する事になるのでしょうか？
教えていただけると嬉しいです >>177
元々都心近郊に住んでて転職してタクシー会社にいる
勤め先が前の会社からタクシー会社に変わっただけ >>177
三畳くらい、トイレ風呂共同3万円
と
普通のワンルーム6万円くらい
初期費用18万くらい安い >>177
会社による。
普通は借り上げの1kアパートで洗濯機やTVエアコン冷蔵庫はついてて着替え持参するくらいだけどな。 カークリエイトヒロ平賀紀洋と三井住友海上姫路はズブズブ
自動車保険金支払い不正請求し放題
そのうえ三井ダイレクト損害保険は三井住友に子会社と扱われてる
三井ダイレクトも平賀の言うがまま
漆原愛子真史すりつぶし
村山稔 ぶっ潰される
こんな悪徳裁判官見たことないぞ
https://shimaokayuudai.seesaa.net/article/500424171.html #村山稔 #データ改竄 #神戸地裁 第6民事部令和5年（レ）第51号 #判決 #上告理由 #原告 主張を #被告 #村山稔 #答弁書 記載から #捏造 #合議体 #裁判長裁判官 #島岡大雄 #裁判官 #植田類 #信吉将伍 #国 #損害賠償請求 #訴え 済 #上告理由書 #裁判記録送付上告状提起後50日以降
憲法違反
https://kuboikeiko.seesaa.net/article/500448611.html 元神戸地裁 #大阪高裁 #久保井恵子 #神戸地裁 #藤田晃弘 #静岡地裁 #浜松支部 #山形一成 #原告#詐欺 #主張 #証拠 総て読み飛ばし #憲法76条3項 #違反 #訴訟 #提起される 加古川警察署事件受理番号令和5年100963 #詐欺証拠
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf
https://carcreatehiro.seesaa.net/article/500257228.html #ビッグモータ 超 #詐欺 #三井住友海上 姫路 sc
#CarCreateHIRO #平賀紀洋 TEL079-4363-0120 FAX079-433-0121 #加古川警察署 #事件受理番号 令和5年100963 加古川市尾上町今福2-18 #漆原真史 #漆原愛子 証拠675-0043 加古川市西神吉町中西52-3
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf >>177
儲かってる会社は半年くらい寮無料だよ(三畳位のところ)
酷いところは掃除すらされず渡されるから、荷物入れる前に数時間の掃除するか業者なりに任せた方がいい所もある
ヤニとかで超汚れまくった部屋渡されることもある
窓とか触ると手が茶色くなるところとかある 55とかくれる所ってウチは何も取り柄がない会社だから勝手に稼いできてねってイメージがあるんだがどうなんだろうか >>183
体験談
壁のシミ
https://i.imgur.com/FpNLvWT.jpg
ヤニ拭き残し
https://i.imgur.com/8dko1Tn.jpg
全体がこんな感じでよごれてた
入口の鉄扉、備え付けベッド、壁全体、床、棚の中、カーテンレールまでまっ茶色
ちょっと擦ると手や服が汚れる
天井も拭くと色が変わる(やに取れる)
https://i.imgur.com/dJPcDEM.jpg
ベッドのパイプの拭き残し
上の板のがあって吹けなかったけどベッド全体が上の部分のように茶色く変色
カーテンとカーテンレールは特に酷かった
レールはだいぶ拭いたけど、中にまでヤニが溜まってて諦めて付け替えようかと
https://i.imgur.com/gvEPG55.jpg
2個使い切った
壁紙に着いた悪臭は重曹などでも
https://i.imgur.com/C4XWqTd.jpg
取り切れず、もう上に壁紙貼っちゃった方がいいのでは？のレベル
タバコの煙が滞留しやすいところは壁紙の色が特に茶色い
部屋には常時稼働の換気扇ついてたけどヤニとかホコリで詰まって機能してなかった
中にはリフォーム直後もあるからそういうの探して
俺は運悪く他の人が選ばなかった極悪部屋ひいちまったようだ
部屋選びは慎重に(この件で研修中に他社の話とか結構きいたけど、ここより酷いのが１箇所あった)
なお、置いとくだけの消臭剤2個稼働して連日超大掃除して2週間位して悪臭が減りだした
脚立買って天井も拭いたが先に荷物入れて吹けないところもある
不満爆発失礼 60過ぎて寮入ってる人なんているのか
うちは2年くらいで追い出されるみたいだが、大手とか部屋余ってるとこならそのまま住めるのかね >>187
会社としてはある程度稼げるようになったら出てって欲しいが本音(偉い人が言ってた)
今いる棟は21部屋だけど15部屋は60オーバーでほとんどが10年選手
50前後から初めてずっといついてる
追い出すルール設定ないのと、3万プラス電気代実費なのと、同じ境遇の仲間がいて勤務明けにコンビニ酒で朝8時半には休憩所でできあがってて、階段登って寝るだけみたいな生活に満足してるみたい >>187
うちは普通に1000万とか2000万とか持ってる寮ジジイ多いよ
だから新陳代謝しない悪循環 うちも部屋埋まってなければ住み続けられるのかな
寮費補助無くなっても都内で格安には変わりない 毎日営収張り出されるから年収あらかたわかるのは寮の良くない面かもねw あと関係ないけど、スクーター通勤者が一気に増えて置く場所無くなってる問題が起きてるけど偉い人にそれとなく言ったが無反応 >>190
歩合特にいいところなら別だけど、普通なら長く寮に入れるところに移った方が得かもね
ワタリ？になるかあれだがお祝い金30万くらい貰えるでしょ 177です
皆さんレスして頂きありがとうございます
三畳とか家具家電付きは身軽な人には良いかもしれないですけど荷物全部処分して入居とかは抵抗がありますからワンルームアパートを探さないとだめですかもね 参考になりました >>197
だったら最初から聞くな！雲助を馬鹿にしてバカにしているんだろ 別にバカにしてなんかいないだろ
三畳で生活できる方が特殊
2段ベッドで半分物置にしてやっと
実家にもの置けるから成り立つレベルで、それ無しで生きてる人は半世捨て人だよ
明け番に朝から他の人と酒飲むのだけが楽しみみたいな人じゃないと三畳で生きていけると思えない
なんの趣味もなくただ金稼ぐだけの人たちいるもん 俺は単身赴任で会社の寮。毎月二万。1DK。元々付いてたのは洗濯機にエアコン。購入したのはレンジ、トースター、ティファール、テレビ、冷蔵庫だね。札幌の家族いるマンションはタワマンであと6年ローンある。 そして小遣いは毎月10万で残りは嫁さん管理。俺が手取り47万ぐらい、嫁さん38万ぐらい。俺は隠し貯金300ちょいあるけど都内で休日パチンコ競馬しちゃうから減った。あと大学が都内だったから友人と飲みにいく回数も増えたかな >>204
そんなつまらん身の上話するなよ。寂しいのか雲助君。ガツガツ稼げばいいんだよ 来週2種面合宿
東京無線の研修終わればあとは
同乗して、デビュー
未経験であの長い勤務時間眠くなるの必死、どうすればいい？ >>207
最初の3ヶ月は眠くなる余裕なんかないよ。
逆に眠くなるくらいなら大したもんだ。
眠くなったら寝なよ。
事故してからでは遅い。 普通に眠くなるだろ
寝ないで仕事できるほうが少ない 最初の3ヶ月はリズム掴めず眠くなるから特に気をつけてもらいたい
(グリーンキャブ面接にて) そんな感じの20代が2人
朝から？徹夜明け？で雨が降ってるやんでるで大騒ぎしてたわ そういえば、都内の新人研修で錦糸町駅で適性検査やったけど、会社提出して自分の分返してもらったけど
精神面不安定と超書かれたけど、それで前の会社逃げ出して人生ズンドコしるのに安定してるわけないじゃん
これから独り立ちするのに気をつけてくれって、金や老後の心配とか取り除かれるまでは無理ですわ おおらかさ40
協調性40
感情の安定35
安全態度40
40はギリ警告では無い >>222
むしろ会社から何も言われずに済んだのを感謝するべき 一休みしようと会社に戻って、風呂使えるの確認して着替えとか取りに行って帰ってきたら、風呂の鍵閉められてた
ひどすw 研修中なんですが、いろいろ混みあってて何も出来ない日が多くて初月の給料手取り8万円
厚生年金？家賃とか引かれて
地理試験に火曜に受かって水曜~日曜まで何もなしとか、次の研修あいだ空いたりとかあったから仕方ないとはいえ。。
少し悲しくなった 【タクシーアプリ】をフル活用！！
見えない環境下から、【時間】は全く無関係にタクシーは呼ばれる。
考える。
【タクシーアプリ】は、何処で使うか？ 自分なら、何処で使うか？ 【タクシーアプリ】を使う「場所」へ向かう！
【何時】に、【タクシーアプリ】を使うか？ 自分なら、何時に【タクシーアプリ】を使うか？
【タクシーアプリ】を使う場所」へ、【タクシーアプリ】を起動して向かうだけ。
「建物内」から、【タクシーアプリ】で呼ばれる。
「人の姿」は全く見えない。 >>229
誰もが通る道だけど、
お前みたいなのが変なこというから、地理免無しにしろとか、二種免いらないとかバカ会長やら外野のアホどもに突っ込み入れられるんじゃねーの？ すごい勢いでタクシー運転手が増えていってる
それでも日曜日出る人がまだ足りないな すごい勢いでタクシー運転手が増えていってる
それでも日曜日出る人がまだ足りないな 人は「朝」、「家」から動く！！ 「家の中」から、【タクシーアプリ】を使う。
「朝」は、【タクシーアプリ】を起動して「住居」へ。 【タクシーアプリ】を起動して、住宅街・マンション街・団地・・・人が住む場所へ。 ４時から、午前中は「住居」を、【タクシーアプリ】を起動して経由する。
「家から空港」などもあるから。
※「新型コロナウィルス感染・最大」の渦中。
街に！、駅前に！、屋外に人が居ない！！ 人は何処へ？
※「騒ぎ」に全く無関係！ 人は変わらず「住んでいる。」 人が住む「住居」へ、【タクシーアプリ】を起動して向かうだけ。
「ワクチン接種会場」へ、「家の中」から【タクシーアプリ】を使い向かう。 医師・看護士・接種者・・・。
「職場」へ、「家の中」から【タクシーアプリ】を使いタクシー通勤。 自費、職場でOK！とか。
些細な用事も、「家の中」から【タクシーアプリ】を使う。
しかし！、タクシー乗務員「騒ぎ」の渦中は、殆んど全て休む。 路上のタクシージャリジャリは皆無。
僅かな、タクシー車両も「駅前」「繁華街」に集結する。 人が居ない！！のに。
タクシー売上は、お手上げ✋😖✋
また、年配タクシー乗務員は、【タクシーアプリ】が使えない！！
「騒ぎ」の渦中、【タクシーアプリ】を起動して「住居！」へ。 爆発的に、【タクシーアプリ】が鳴る！！
タクシー売上は、大爆発！！
幾ら話しても【脳ミソ】も！、禿げあがり理解しない！！
若者！、女性！！、タクシー売上の爆発！ 給与が爆発！するチャンス！
【タクシーアプリ】を起動して、人が「居て」「動く」【建物】を経由するだけ。
「人が居ない！！」ばかりを云う。 「建物内」「家の中」から、【タクシーアプリ】を使うから当たり前！
「頭！」を注視！ 【脳ミソ】も！禿げあがりかな。
("⌒∇⌒")("⌒∇⌒")("⌒∇⌒") 今、AM4:21！
【タクシーアプリ】を起動して「住居」を経由・巡回する。 朝早いから、空港・新幹線へも、「家」からタクシー移動もあるから。
※「人の姿」は全く見えない！！ が、「建物内」から【タクシーアプリ】で呼ばれる。
「人の姿」ばかりを追わず、「頭」を少し使う。 【タクシーアプリ】は必ず！！ 「建物」を経由・巡回するだけ。 東京交通新聞より
東京駅八重洲口タク乗り場
ポーター配置も供給不足顕著
昼間50人の客列、不満の声噴出
初日「プロドライバー増やして」
新人諸君！初めは皆、シロウト
臆せず並べ！いざ八重洲口に！！ ライドシェアやればいいじゃん
多くの運転手は月収50~60万にカスリもしないんだから
エゴのゴリ押しで本職として疲弊させるなよ >>238
既に対応済みだ
東京八重洲で不足感はもうないだろう
ライドシェア出番なくて残念だったな ライドシェアは、地方からやってくれないと
人数多い東京都からだとトラブル多すぎて大変なことになる >>239
本職としてが見えないのか？
理解がないから事故も増えるんだよ ライドシェアマンは、えいしゅう少なくてイラついてるのかな？ iPhone転売で稼げるからタクシーの営収なんてどうでもいいわ 何れにせよ
売上で下から真ん中程度の多くの運転手にはライドシェアだろうがタクシーだろうが関係なし
もっと自由にやらせたほうがいいよ
自分で身銭叩いた車なら丁寧に扱うだろうし 国際自動車か日の丸交通のどっち入るか悩むんですが、どちらがいいですかね？ えスライドよりGOアプリ
それ以外はここの会社による
グループより 今日タクシー多過ぎないか？
何がタクシー足りてないだよ
ふざけんなよ
溢れかえってるだろうが >>247
やっぱりGoのほうがいいんですかね？SRIDEも都内なら強いって言われたんだけど >>251
自分が聞いたのの裏付け欲しいならSライドでいいんじゃない？
君の年収減るだけだし どっちでもいい
アプリで営収が上がることはないし、会社ごとの営収調べればわかる 会社ごとのは調べても無駄よ
高齢多くて売上低いとかも有るから そういうのは中小のほうが多いから本体の売り上げが大したことない理由にはならないな 途中で送信してしまった
GO陣営の人はGO陣営で会社強制でもない限りアプリはお断りなんて言ってる人も多いからね アプリに頼らず営収あげられる人はあんなめんどくさくてクソゴミ客に待たされて時間を無駄にされて挙句に切符きられて何一ついいことは無いだろう
ただ1点だけメリットがあるとすればコロナ禍のように客を乗せられない時にアプリで配車されると有難い
しかしコロナ禍ではなく普通に暇な時には空車がうじゃうじゃいるのでわざわざアプリで呼ばない 楽なタクシー会社はどこ？クソ交含む4社及び子会社は論外で >>259
楽なところは歩合後悪いとかデメリットもあるよ ※タクシーアプリ、スマートフォンの「位置情報」で配車。
➡「位置情報」だから、タクシー車両は【タクシーアプリ】を起動して、人が居る！動く！！【建物】を経由・巡回する。
しかし！、タクシー乗務員はスマートフォンが使えない！、「端末機器操作」ができない！ 【タクシーアプリ】が使えない！
【位置情報】で配車、を全く理解しない！！ 繁華街・駅前だけに集結する。 「見える人」だけを追う。
若者！、女性！！で【タクシーアプリ】のタクシーお客様は独自できる！！ タクシー売上は爆発・給与も。
「頭」と【タクシーアプリ】の活用、これだけ。 始業前、アルコールチェック！！ 「出た〜！ はしられん！！」 通勤車両は【飲酒運転】
しかし！、水など飲んで！時間をおいて再度、再々アルコールチェック！！
事務所の担当者、会社は黙認。 現実！ https://youtube.com/shorts/0SCoaPyKz8g?si=i0S8Q7jMEHCnWyFx 会社選びのガイドライン
・家から近いか、会社の近くへ引っ越せるか、通えるかどうか
・大手4社か準大手が基本
・アプリは何が入っているか
ここまでは公開されてる情報で調べがつく
・立地、都心までの距離
・歩率の高さ、ボーナス
・即JAPANに乗れるか
・ゆるそうかどうか(距離や時間など)
・ガススタンド事情
・事故時の罰金
・高速代会社負担
・福利厚生
・実際に超稼いでいる人がいるかどうか
・寮
・祝い金
・その他メリットデメリット
真に大事なのはこっち。ここはどれだけ調べてもでてこないから、働いている人に直接聞くのがいい。
タクサポ、タクシー屋さんなどはほぼ役に立たない。ここまで質問するとうざがられる。 その二つのどっちかに1社目紹介してもらったけど、
歩率や事故負担は教えてもらって寮付きのところ紹介されたけど、
都心から離れてて出庫してからの渋滞が大変だったな >>197
もし自分が地方から都内に来て選ぶとしたら代々木自動車か高砂自動車かな
両方ともちゃんとした寮完備してて、何といっても立地が神！(初台と目黒でほぼ都心かつ、首都高の出入り口も近い)
調べてみる価値はあるんじゃないかな 昔のパチ屋
5月5日は、源さんの日とか
朝からパチ屋行って
源さんの島に３人しか居ないのに
３人とも朝から10連チャンとか
7月7日は、海の日
朝からパチ屋行って
海物語の島に３人しか居ないのに
３人とも朝から10連チャンとか
3月3日は、牙狼の日、とか
朝からパチ屋行って
牙狼の島に３人しか居ないのに
３人とも10連チャンとか
「昨日、〇〇のパチ屋、朝から行ったら、500円で確変当たって12連チャンして、気分良く打ってたら、近くのヤツも当たって20連チャンしたから、ムカついて、すぐ玉を流して帰ったわ、500円で当たったから10万勝ったけどムカついたわ」
会社の休憩室、喫煙所の会話は
こんな会話ばっかよな？ 会社選びを簡単に言うなら
nihon-kotsu.co.jp/about/office/p…
この中から家から一番近い会社に入れば、ある程度は生活するだけなら大丈夫。 猿軍団なんか絶対行きたくないけどなw
ステマか？w
新人で1年経ったけど、
最初の時点で行きたくないＮｏ．1
ある程度やってみてもＮｏ．1
今後行く可能性もないけどなぁー 寮が汚いところはやめとけ(入居前に掃除されてないのは論外)
ボーナスある所はやめとけ(他なら確実に貰える分が査定で削られる。例50％+αで53％になる、55とか60貰える方が得)
寮に入るなら風呂の使える時間が24時間でないところはやめとけ
研修制度の充実度は重要
平均売上6万未満はぬるい、6万以上を探せ、8万以上だとかなり厳しくうるさい(年金貰いながらとか切り捨て)
2年縛りある所はやめとけ(実は裁判すると払わなくていいらしい。そういう判例があるとか)
高齢者が多いところは仲良しクラブ、稼ぎより日々楽しくなので目標年収高いならやめとけ、最初不安なら選べ
仕事に厳しい(細かい)と、売上に厳しいは別
タクシーはフランチャイズオーナーの様なもの
自分にあったところに行くが吉
俺の偏見と独断による意見です >>270
いやいやかなり正しい意見だと思うぞ
特に平均売上当たりのこととかね
風呂についても同意見 https://carcreat
ehiro.seesaa.net/article/500257228.html #ビッグモータ 超 #詐欺 #三井 住 友海上 姫 路 sc
#CarCreateHIRO #平 賀紀
洋 TEL079-436 3-0120 FAX079-43 3-0121 #加古川警察署 #事件受理番号 令和5年100963 加古川市尾上町今福2-18 #漆原 真史 #漆 原愛 子 証拠675-0043 加古川市西神吉町中 西52-3
https://kansaihanji.up.seesaa.net/image/E4BA8BE4BBB6E794B27E8A990E6ACBAE7AB8BE8A8BCE382B3E383A1E383B3E38388E4BB98E3818D-4bc08.pdf お笑いトリオ、ジャングルポケットのおたけが３０日、自身のＸ（旧ツイッター）に新規投稿。新橋から新宿までのタクシー料金に「流石におかしすぎないかい？」と不満をぶちまけた。
おたけはタクシーの領収書を動画で公開。それによるとメーター運賃が７０００円、ＥＴＣ料金が５２０円で計７５２０円。「新橋から新宿まででタクシー７５００円？？ 流石におかしすぎないかい？ イライラです」と不満をつづった。
この投稿に対して、フォロワーらからは「え、ググるとその半分の料金で出てくるけど」「ぼられたな…」の声 >>274
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、地方競馬、競艇、パチンコ等の用事で外出、ついでに残飯充実してるゴミ箱とか
個人経営のNPOとかの炊き出しを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の早朝から男一人で炊き出し並んでると
個人タクシーかホームレスか、なにかと勘違いして、NPOの対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、賞味期限切れコーヒーをブラックでリヤカー内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて乞食仲間の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、賞味期限切れでアロマするのがポイント。 そこらから高速乗ると土橋か霞ヶ関から新宿と逆方向にいくのが正解だから。信号使いたくないとき以外は下道のほうが短距離。 7000円オーバーなら川崎や船橋より遠くまでいけるけどね。そいつは道が分からんやつだからタクセンに連絡して返金してもらうべき。 >>277
あんま分かってねー奴に高速でとか言っちゃったんじゃねーのって感じだよね。
西東京方面でも下なのに。
俺はあんま意味無いの説明するけど。
勝手に土橋か汐留入られたんだったら、雲助がわりーけど。 >>270
上位は分かるけど平均で8万以上あげる所なんてあるの？ >>275
調べてみたら土橋~八重洲線~新宿が520円だからそれかな
平均時速90Kmで走れば下よりは5分~10分くらい早そう
下との料金比較は3500円くらい
5分、10分に3500円の価値を見いだせるのかどうか
お客さんに高速利用の意思確認をする時、早ければ良い。
と、よく返されるけど下道と比較しての料金、時間の目安は伝えられるようになっておくべきなんじゃないかな
まぁ、このXの書き込みはおたけの目線から一方的に不満を述べてるだけで車内でのやり取りとかの情報が足りないと思うけどね >>275
こいつが乗り口確認なり指定しないのが悪い。せこいなら霞ヶ関指定しろよ。吉本芸人はタクシーの文句ばかりだな。タクシー運転手の敵。いたらスルーするわ >>285
こいつら一回徹底的に叩きたいよね。
タクシー版ガーシーみたいなの現れんかな。
けっこう明るみに出てない粗相あると思うんだけどな。 >>285
こいつら一回徹底的に叩きたいよね。
タクシー版ガーシーみたいなの現れんかな。
けっこう明るみに出てない粗相あると思うんだけどな。 >>285
こいつら一回徹底的に叩きたいよね。
タクシー版ガーシーみたいなの現れんかな。
けっこう明るみに出てない粗相あると思うんだけどな。 >>285
こいつら一回徹底的に叩きたいよね。
タクシー版ガーシーみたいなの現れんかな。
けっこう明るみに出てない粗相あると思うんだけどな。 芸人5人くらい乗せた1番糞はせいやマトモなのは意外と河本だった 芸人5人くらい乗せた1番糞はせいやマトモなのは意外と河本だった タクシー乗っただけでまともじゃないと思われるのはすごいな エラー酷いな
トーク行く？
5chコピーサイトみたいなとこ 俺、アイコスだけど車内喫煙されたわ。
流石に可哀想だから名前ふせる。
運良く俺の車に乗って芸人の話振られたら、名前伏せずに話すけど。もう5年ぐらい前だけど。 >>294
どうせ吉本だろ書いていいよ、おたけも不倫トリオのの分際で調子に乗ってるな。その運転手だって本当は霞ヶ関か確認したかったかも。タクシー運転手は話しかけるなと言ったりなんなのこいつら。どうせ高速急ぎでとか言ったんだろ >>294
どうせ吉本だろ書いていいよ、おたけも不倫トリオのの分際で調子に乗ってるな。その運転手だって本当は霞ヶ関か確認したかったかも。タクシー運転手は話しかけるなと言ったりなんなのこいつら。どうせ高速急ぎでとか言ったんだろ 2種免許、教習所卒業しました
免許更新？には免許と卒業した証明書だけ持ってけばいいですか？
乗務員証は何持ってけばいいですか？ >>297
個人タク 過去の飲酒運転が発覚
都内の個人タクシー事業者が２月に飲酒運転を行っていたことが明らかになった。
５月２６日に運転免許が取り消しとなり、警視庁から所属組合に連絡が来て初めて発覚した。
事業者は日個連都営協系で、すでに廃業届を出している。
先週、同組合の理事長や都営協の幹部、東京都個人タクシー協会の幹部らが東京運輸支局に行って報告した。
都営協幹部によれば、当該事業者は２月８日の夕方、
自家使用で営業車を運転中に交通違反で白バイ警官に呼び止められた。
その時酒臭さをとがめられ、計測の結果、酒気帯び運転の違反となったようだ。
事業者が組合に報告しなかったため発覚が遅れ、
組合側も警視庁からの連絡が「寝耳に水」の驚きとなった。
都営協系の組合では、３月末時点で、免許や車検などの調査を行ったが、
その時点では取り消しの処分はまだ出ておらず、チェックできなかった。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだｗ 立地がある程度良くてガスの条件も良くて歩率も高い会社ってありますか？
できれば日本交通か他４社で緩めの会社がいいです 部率と緩さはトレードオフ
両立は基本的にないけど、今は入社半年で8万とか売り上げてる新人多いから気にする事はない
数年後は不明 ふざけんなよ誰だよ風呂の鍵閉めるやつ！
18時頃空いてたじゃねーかよ！なんで今しまってんだよムカつく
(寮) ニセコ(北海道)で観光客多すぎ問題対策で
東京などから応援を求めると 普通に正月に車で北海道行ってるから多分平気
ただ4wdのミニバン >>304
そんなに簡単じゃないぞ
坂道多いし
ニセコ >>305
知ってるー
だいたい毎年ニセコグランドホテル行くので >>303
事故ったら運転手がすべて悪い、始末書、点呼時に立たせる それでも都内よか楽な気がする
稼ぎしだいだけど
ホワイトアウトして、女子大生旅行客と車の中に取り残されてぇなぁ 銀座の空車どころか回送でジョー禁エリア脱出するのすら掴ませる謎システムとかガチ意味わからん 某研修受けてて思う
本当に底辺やる仕事だわ
従業員じゃない、使い捨て労働者としか見てないやってわかる タクセンやタクシー屋さんは所詮人買いなのか
要望からマッチングしてくれるよりキャッシュバック多いところに放り込んでる感じなのかな？ タクシー内の要望なんで当てにならん
入ってからじゃないと分からないこと多すぎる
風呂の時間とか 逆に、歩率なんかすぐにわかるから気に入らなきゃ行かなきゃいい
5パー以上変わるんだし
あとは最近は積極的に若手取るところもあるとか 一流タレントじゃなきゃ、タクシーで遠回りされたーは格好の注目してもらえる話題だからな >>313
何だよ風呂の時間て修学旅行じゃあるまいし 来週面接なんだけど、受かるにはどうしたらいいですか ここ最近暇過ぎて気が狂いそうになる
タクシーが足りないだって？
足りないからライドシェア？
タクシー山盛りで空車まみれやんけ
ふざけんなよ 8〜26時くらいがシフトのメイン層なのに風呂は24時までとかアホ過ぎるわ >>318
タクシーに毎日乗るような人達は上手な捕まえ方まで知っている
それ言ってる人達はタクシー需要が高い時しか乗ってないんだよ
そりゃタクシーが足りないと思うだろう 頭がおかしくなって辞めるのもこの業界あるあるだからな >>311
使い捨てだぞ、モンスター客でも客の味方。１００人いたら９５人はやめた。緩い会社がいいぞ 医学部の勉強しながらタクシーしてる人がいる。受かったら凄いなー。 >>316
頭おかしいよな
>>319
頭おかしすぎる
シャワールームはうるさくて寝れないとか言われて24時間利用禁止になりそうだし21時までか22時までとかはあああ？だわ この前話出たんだけど
後席にシートベルトしてないセンサー付ければ、実車入れ忘れ警告なんて簡単に作れる
それで売上が500円になるの何度かやる損失だけで元取れるって話出た
車メーカーがセンサーで
メーターメーカーが受ける端子
音声警告でもいいし両方の信号拾って外付けスピーカちょっと付ければ済むのに
防げるヒューマンエラーをそのままにする姿勢がドライバーを使い捨てにしか考えてない業界体質の表れだと いびきの治療すると売り上げるからやった方がいいよ
眠くならないから安全にも繋がる シートベルトセンサーといえば到着地のかなり手前で外す客 営収デザイナーは、桜がぁー立地がぁーGOがぁーと馬鹿みたいに言っているが、Sさんを始めとしてS勢の方が稼いでいる人が多いよな？
俺は桜ではないがGOに頼りっぱなしだから何となく退化してきている自分を感じるんだよな。 GOの方が鳴るのは事実だと思うが、トータルの営収ではS勢が負けてるってわけではないようではある もっともっと簡略化出来るのになんでこんな無駄が多いのか タクシー屋さん経由で大和に入ったけど、特に不満はない。事故違反さえなければ、ゆるゆるの中小と変わらん
所属していた羽田が潰れて足立(厳密には北区王子)に統合されたのは計算外だったが笑 タクドラは使い捨てだわな。だから適当に上手くやればいいんだよ。地理試験は天下りの資金だろ。あんな無意味な試験いらないわな。 >>335
使い捨て？は？当たり前だろ。会社は基本的にはタクドラの替わりはいくらでもいるだ。今も昔もそんな変わらん 来週KMの面接受けてきます。何か質問あるって聞かれたら何を聞けばいいですかね >>337
客の横取りのやり方、運転妨害のやり方を聞いてください。 >>331
猿は本当にいろいろうるさいそれを守らないといけない、客質が悪い。ｋｍはやりたい放題だから稼げる 終電前後(24時くらい)
？から上野(実)
上野タクシー大渋滞
恵比寿タクシー大渋滞
池袋の外れから新宿(実、￥忘れた)
新宿から足立(逃げ出し中にたまたま)￥8000
足立から秋葉原
秋葉原から荒川経由足立￥6000
GO、呼び出し住所のマンション前にナビ案内➝ぐるっと回った隣の道だった(裏口？)、罵声浴びせられ乗らない言われた
GO、3時台呼び出し、GOpayなのに来ない
みんなどんな感じ？
総えいしゅう税抜50000位 皆さんの会社では滅多にないですが乗り逃げの支払いは自腹ですか、それとも営業自体が
なかったように処理されますか
まだ入って間もないのですがうちは自腹だそうです 他社は警察に届ければ
無営業とのこと。
運転手は悪くないのに全額払う(半分は給料で戻ってきますが)のは納得できないです。 >>337
部率、会社負担高速代、組合費、提携ガススタンド、労働時間や休憩時間やスピードの条件、事故負担、手数料の有無、シフト調整できるかどうかくらいは聞いとけ
ジャパンの保有率、どのくらいで乗れるかも重要だな
これはあくまでも最低限でもっと聞きたいことは本当はあるんだけどな
まずは実際に働いてるやつに聞いた方がいい >>345
メーターカットしてくれないのか？
運転手が乗り逃げ代も出すとかどこの会社だ？ >>331
GOは本当に客層が悪い。
迎車300円と５分以内はキャンセル無料だから
取り敢えず呼んでその間に空車来たらキャンセルすることが賢い使い方と思ってる客が多い、そんなことしたら誰も応答しなくなるとか考えもしない。 キャンセル3割超えたら取らなくなるかも
朝の住宅街とかはキャンセルは少ない Go陣営ならキャンセル云々了解率云々やかましいところは辞めとけ
うちは割と早い段階でGo始めた会社だけどそのへん特に何も言われないから楽で良いわ
>>348のレスに補足して、いわゆる中央3区はマジでこれなのと、5分経過即キャンセルや1日1回のみの事故違反（事故違反したとは言ってない）キャンセルを容赦なく使えるかどうかは割と大きいと思うよ
キャンセル率と了解率によってサンキューチケット貰える枚数変わるけど、あんなん大して期待出来るものでもないから正直どうでもいいし タクシーは稼げる！なんて情報が一般に流布したから、これから怒涛の新人ラッシュだぞ
我慢比べ大会に備えて出費を抑えないと >>347
猿本体だろ、クレーマーからの自腹切りも昔あったぞ >>355
俺タクＱってなあに？ 俺シリーズ？俺のタクシー？最後のＱは？ タクQっていうタクシードライバー紹介サービスがあるんですよ >>345
前いた猿グループは自腹だったし、お前が悪いみたいな感じにされて回収も自分でした。
会社移って端末不具合で未回収になったのを空転してくれてなんていい会社と思った。
でも良いきっかけとして受け止めて、基本的にトラブルは全部自分で解決しないといけないと思って仕事に望んでる。
だから変な奴は乗せねーし、肩借りて歩いてるような奴もあんなの乗せれんと断る。
猿関係は強盗にあって刺されても納金しろっか言いそうだよな。 >>357
紹介屋に騙されてお前みたいな新人が大量量産中だから、もう稼げないよ
未経験のガキが年収800万目標です！なんて言ってるからみんな失笑してるよ
取り敢えず夜の繁華街見てこいよ。空車だらけで客の奪い合いだから >>348
goになる前の猿とチェッカーとSRIDEの客層くらべると、モンスターに当たる確率は猿がずば抜けてるよ。
案外、チェッカーとか電話受付してくれる唯一の会社とゆうことでガラケーの御老人とか固い奴が出やすいからあんま深く考えんでとれる。 >>355
コロナ前からの話で初めの補償給貰える奴なんてほとんどいない。
大抵、売上だの事故だの違反だのでアヤ付けられて終わり。
当然、客の拾い方も道も知らんから、派遣バイト並の低営収な上、客乗せるたびに道間違えたり、迂回だので差っ引いてで釣り銭はどんどん減る。
それを皆乗り越えての高営収。
まれに前職が運送の仕事とかで道に精通してる奴とかで初めから高営収を叩き出す奴がいる。
転職屋とかは基本調子良くて初めから出来たまれの人間の話しかしない。
あと支度金があまりに高額な会社は初めに色々確認した方がいい。
ある会社はほとんど貰えてないらしい。 km行こうと思ってるので支度金も祝い金もありません。とりあえず大手かなって思ってまして 雑に60%歩合だとして保障給30万ぐらいなら月に50万やればいいだけ、慣れればすぐ余裕で超える >>358
あそこは、FCは知らんけど直系にその手の内勤が多いんだよな。
本体からの出向組が、己の出世のためにやっているからそうなる。
従業員締め付けが最優先 >>366
なんかトラブルなったら、会社に電話が一番ダメだもんな。
どんな輩でも宿直が客のいいなりで謝らせられる展開だもんな。
お巡り呼んでその場で解決だよな。 >>368
あそこの宿直なんて内勤の劣化コピーだからな。パワハラ気質だけは完コピｗ
あの体質を初めに経験したお陰で、自分も他社ですが同じ想いで働いていますよ。 俺達が老人になる頃って若者に「お前らのせいでこんな国になったんだ」で街歩いているといきなり襲われそうになってそうだよな 保障給50万円ならまだしも30万なら取らない方がマシ >>329
これ、やかましいんですけど運転席の操作で消せますか 止まってるときならエンジン切りゃ止まるからまた掛け直せばいい 昨日も24時くらいからタクシー余りまくり
これでどうやって稼ぐのだろう >>375
空車多いとこに混じるのは無意味
タクシー足りないとこ必ずあるから探せばいいだけ 理屈はそう
現実は。。
夜になるとGOならない、稼げない。。。 アプリ頼みの新人はわかりやすく売上こけてますな。私は最近郊外で仕事してますが、コロナの頃を思いだしますね。 >>377
例えば実車中で普段通らないとこで手挙げてるの見る事あるだろ？
そーゆーのを思い出して行ってみるんだよ
んで客いなかったとしてどうするかがセンスを問われたりする・・らしい コロナ禍の緊急事態宣言で打撃を受ける業種への保障はどうするんですか、と記者に問われた菅は
生活保護を受ければ良い
と、たった一言で片付けた
そしてタクシー業界は大打撃を受け、運転手の離職、大量解雇や、会社の身売り、廃業が相次いだ
その結果、需要が回復したらコロナ前より運転手が少ないのは当然だし、そもそも菅が自分でやった緊急事態宣言のせいであるにも関わらずタクシーつかまらないのがあたかもタクシー業界の既得権益のせいにしやがった
どう考えてもライドシェア？
どう考えても菅！テメーのせいだ！
この内容をみんなで自民党にメールしようぜ よく車内灯点けっぱなしとか、送風最強にしたまま降りる客いるじゃないですか
あれ、運転席からリセットとか出来ないもんですかね >>381
自撮り棒がおすすめ
ちょいとコツがいるけどね 営収をデザインするのはいいが、立地自慢がしつこくてウザい奴はどうしたらいい？ >>384
俺はシート倒して手ぇー伸ばして操作してるよw
電気になるとちとダルいけど go
今日10回もなってないかな
１回とりそびれた 夜とかタクシーあまりだろ
もうふやすなよ
今いる人成長すれば足りない言われてるとこにもいくよ
ルール面倒だから敬遠してるだけ 超人手不足で狙い目業界に! タクシー運転手が年収600万円ってマジか!! ライドシェアに負の側面で「待った」の声も
https://bestcarweb.jp/news/business/722099 >>389
もう遅いな
つけ待ち大行列して1000円とか3連発 みなさん普通二種免許はMTで取りましたか それともAT限定ですか？ >>393
こんなレベルの新人がこれからも大量量産されるからな
マジでコロナの頃の水準まで後退するんじゃないか？笑
隔勤5万とかあり得るぞ 俺は今年１月に入社して２月から一人立ちしたが先月辺りから夜の売上が凄い下がった。昼に稼がないと夜は売上伸びない。8〜10はコンスタントにやってたが最近7万ちょいがやっと。俺は大型もってるからトレーラーか長距離に戻るかもな >>388
YouTuber紹介屋が悪い、みんなバット押せ できれば、
情報古すぎて話にならない
こんなの信じるな
夜の大行列でもうお話にならないのに、研修受けられないほど予備軍いて、これがなだれ込んできたら壊滅的な低所得職業になると教えた方がいい タクシー足りないとか、
特定の地域ではたりないけど、そこに行こうとするとGOなる、タクシー足りない日なんてGOなりっぱ
八重洲にタクシー足りない？
八重洲近辺でタクシー足りないこと知ってる人はGOです
数百円ケチった情弱バカが、並んでるだけ
や、タクシー側も極論八重洲のタクシー乗り場に並ぶと損なのよね
あとは客降ろしたタクシーを少し先で狙うやつもいるし(マナー悪いが乗車拒否ですか？でのせざるを得ない)
どこの無線会社かバレるから具体的には言わないが、全く同じ問題が某所で起きてる 具体的な名前は出せないが
小さい駅の乗り場、だいたい1000円時間3回転
大きい駅時間。。？1回転ちょい
金額1000～まんしゅう
クラウン拒否w
クラウンだと手をあげない客が2割以上いる 最近は中央線、西武線、東武線のマイナー駅を攻めてるわ
コロナ中にやってたやり方だが、まさか又こんな細かい商いをやる羽目になるとは思わなかった笑
銀座六本木で脳死プレイでナイト7万とか出来たのに 第一交通に求人問い合わせ電話したら
流さないでアプリ待って年収1000万が
ゴロゴロいると言われたのですが
良い会社ですか？ >>401
それ録音しておけ
後で訴訟すれば勝てる 確かにそういう例はあるけど、たいていは特別な資格を持ってる上位何割かの人だけが受けれる優先的なお得意様向け配車により成り立つ数字だよ
そこに行くまでに5年くらいはみといた方がいい うちの例では
新人ひと月で4から6万
半年で8万にたどり着いた人がいるが
ここ数週間で売上下がってきてる
タクシーセンターとか地理試験がパンクしてるタクシーなりたい人の膨大な数に退社しきれなかったのが2ヶ月前、その前の人が入ってきてこの有様
これから新人が一気に溢れるのに今からやるの？
年収200万代覚悟できてる？ 平均売上右肩下がりで昨日特別な理由なくとうとう平均売上5万割れして所長がブチ切。、激を飛ばしてたらしい
時間オーバーしろとは言わないが時間いっぱいやれとか、夜に売上でないから困ってるのに何言ってるのかなこのじじい的なLINEきた
って書いても身バレしねーよな 夜なー
これからタクドラやろうと思ったら、夜の繁華街言ってみ
上野とか忍ばず池の横の一角とか60台70台のタクシー客居なくて待ちぼうけだよ
上野も良くは無いけど、もっとガラ悪いクソガキ相手にする覚悟あるなら少しは話変わるけど 1000万貰ってる人になんか会ったことないぞ。
出来るとしたら本当にいつ帰ってくるかわからんような人じゃねーかな。
会社のグレーじゃなくアウトな協力も必要だと思うし。
会ったことある人いたらどんな感じか教えてほしいわ。 俺700くらいまでかな別途
新人教育手当が6000円かけ3日と
担当が半年定着したらボーナスありみたい 年収1000万っていったら月売上平均133オーバーだぞ
第一程度にゴロゴロいるとはおもえねーな >>410
おれもせいぜい800くらい。
売上で1200とか。これは某グループで一目置かれてる存在の人で。
いつ帰って来てもいいんなら出来るかもだよな。 ナイト平均6×25出番で月営収150万
総支給で100万近い人は営業所に5人位いた
ちなみに大和のグループ会社だけど13時間近く乗れるゆるゆるな会社
まあ、去年から今夏までのバブルの話ね
今は無理無理 いづれ走行距離とかハンドル時間とか配車とか踏まえるとかなり会社が真っ黒に協力してくれねーと無理だと思うが。 環境が会社によって違うからな
タクシーで月収100万は絶対無理って人が結構いるもんね。そういう人は感覚が隔日勤務前提か法令をきちんと守る会社にいるから
ウチみたいな中小は条件さえ揃えば月給100は可能 >>412
それでも。。どかなー
今夜稼げないからなぁ タクシー不足に加え宅配もピンチ…橋下徹｢縮む日本で規制改革を進めなくてはならないこれだけの理由｣ ライドシェア解禁は実現するか #プレジデントオンライン https://president.jp/articles/-/74760 仮眠室
6時くらいに、仕事終わって12時どころか15じくらいまで寝ちゃう人がいる
WiFi共有して電気もあるし、飯と洗濯と人によってパチンコとかして戻ってきて翌朝まで寝る人が増えてる
ゆーてまだ数人だけど
出番の被らない人と寮借りて2段ベッドでやりくりしろなんてあんも出てるが空きがもうない
人が増えて同じ稼ぎのために無理する弊害がこんな形で出てきてる、以前は野球部が活動する時くらいしか無かったのに 仮眠室がちゃんとあるところってええなあ
うちも一応あるけど、更衣室のスペースに無理やり布団ひいてるってだけなので朝の出勤者が来るまでしか眠れん
気にせず寝続けられる人も中にはいるみたいだが >>419
仮眠室が良いとか意味不明。
タバコ吸わない奴が大部屋とか大変だぞ。 仮眠室とかないから分からないんだけどさ
布団？とかがあるの？？？
誰かが寝たたヤツで寝るの？？？ >>421
気分悪くなって仮眠室で布団で寝たことあるけど布団が臭いし、ダニだらけで痒くて、結局、家までタクシーで帰ったことがある X見てたら10万いつもやってる運転手ばっか俺も東京でやろうかなと思ってる >>424
5chに自称高学歴で強者の4桁プレイヤー様が多いのと同じだぞｗ >>427
Xは営収をデザインして港南の立地を自慢する場所… >>426
え？タクシー運転手が増えた方がいいでしょ。増えたらライドシェアなんだかんだ言われないんだから増やした方がいいよ。ライバル増えたら稼げなくなるとかは言い訳でしょ >>388
あいつらのせい、タクシーYouTubeにバット押せ 法人運転手微増中
個人運転手減少
東京23区・武蔵野市及び三鷹市
東京タクシーセンターニュースより
令和3年2月末現在
運転者証交付数(法人) 54043人
事業者乗務証交付数(個人) 10885人
令和4年2月末現在
運転者証交付数(法人) 50237人
事業者乗務証交付数(個人) 10268人
令和5年2月末現在
運転者証交付数(法人) 48570人
事業者乗務証交付数(個人 9607人
令和5年3月末現在
運転者証交付数(法人) 48515人
事業者乗務証交付数(個人) 9574人
令和5年4月末現在
運転者証交付数(法人) 48792人
事業者乗務証交付数(個人) 9508人
令和5年5月末現在
運転者証交付数(法人) 49023人
事業者乗務証交付数(個人) 9468人
令和5年6月末現在
運転者証交付数(法人) 49277人
事業者乗務証交付数(個人) 9424人
令和5年7月末現在
運転者証交付数(法人) 49394人
事業者乗務証交付数(個人) 9377人
令和5年8月末現在
運転者証交付数(法人) 49513人
事業者乗務証交付数(個人) 9338人 年収1千万どころか4百万、素人の癖にガツガツして免停で速攻で消えるだろうな。
金目当てでやる仕事ではない。リーマンに疲れた人間が3～5百万円でノンビリする仕事 年収500稼げる会社行きたいのですが、大手と準大手ならどこがおすすめですか >>433
適性があればどっちでも可能
適性がなければどっちでも無理 年収500稼げる会社→こういう考え方がもう間違ってる
あと、バブルはもう終わってるからな >>433
君みたいなタイプは、日本交通系に行くと良い。 >>435
隔勤早番11出番50万円
会社が煩わしくない（大手の落ちこぼれ内勤程、会社ごっこをしたがる傾向）
通勤徒歩圏内
手数料関係の負担なし（帰路高速、キャンセル料の優遇も可能なら）
アプリはGOかuber
JPほか準じた車輌
その上で無事故無違反を徹底して自分のエリアだけで営業
このスタイルで総支給月35の年420稼ぐのが最高の仕事 出来ない馬鹿がテメーの短いモノサシで雲助仕事を語る愚かさ
低能無能ってテメーの尺度が全てだからな（笑 >>424
悶々としてるのか笑
その時が一番楽しいだろうな。
やればわかるさこの野郎ーそれは地獄の1丁目 タクシー屋さんからの紹介だと入社後のフォローもあるからウィンウィンなんでしょ？
それとも普通の求人で入社するのも変わらないのかな？ >>441
フォロー？
甘えてんなよ。
営業収入なんて補填しない 最近はハイヤーが儲かるとツイッターでデマ流してますね。あれも紹介屋でしょ。残業上限月８０時間であんな稼げるわけない >>441
タ⚪︎シー屋さんはフォローは何もありません。
しかも変な会社を紹介される可能性が高いです。
ゴリゴリ押されて負けたら終わりですよ。 >>431
とても興味深い数字です。
どこから引用しているのか知りたいです。
さらに、売上高は以前よりも増えたが、稼働率が低すぎる。元の稼働率に戻れば、もしくは近づけば当然パイの食い合いになる。
1割稼働率が戻れば1割売上高が減る。
ご意見を聞かせてください。 紹介屋なんて使わないほうがいいぞ
金もらって繋がりあるタクシー会社にしか紹介しないからな
良い会社だけど紹介報酬30万円より悪い会社だけど紹介報酬50万円のほうに送り込む
当たり前の話し >>448
東京タクシーセンターホームページより、右側中段青に白抜文字センターニュースの左上に載っている、登録運転者数、運転者証交付数、事業者乗務証交付数、平均年齢等が掲載されている。バックナンバーもある程度の期間がみれる。もちろん各タクシー会社に毎月配布されている紙のセンターニュースのデジタル版になるのだが >>449
紹介屋に頼む会社＝選ばれない、人が多く辞める、歩率が低い、広告で誰も来ない粗悪な会社
である可能性が高いです。 >>452
論法とかではなく、事実としてろくな会社を紹介されない
現実の話です。 会社の都合のいい奴隷売買システムだからな。
紹介会社はタクシー会社の注文を聞いて都合の良さそうな奴隷を見つけそれを金にしてるだけ。
紹介会社は金くれるタクシー会社の方しか見てないよ。 >>454
今は紹介料が高騰してて１人100万だって 紹介屋って面接の予約代行するだけで100万とか取ってるのか。いい仕事だな 営収デザイナーが立地や部率について声高々にうたっているが、業界入る前はそんな事を考えもしなかった。
ガチ勢はガスや労働条件まで調べて入社する。
もちろん紹介屋は詳しい事は教えないし家から近い所で金取れる会社を勧めるだけ。
一応部率は教えてくれるが相対的にどうかなどとは助言はもらえない。
kmやニッコーの不人気な人が集まらないところへ率先して紹介してくる。
自分で調べて人からも聞いて日の丸を選んだりできるセンスのいい奴は勝つよ。 日の丸は既に終わりだろ
祝い金10万だぞ
足元見過ぎて寒いだけ 営収デザイナーの立地いいと稼げるのは正論だからな
紹介屋は立地悪いところ紹介すること多いから、紹介屋にとって営収デザイナーは迷惑だろう 祝い金事情
日本交通：なし
KM：なし
帝都：25万
日の丸：10万
目先の祝い金よりも大手を取るべきか、どこ行っても稼ぎは一緒と思って祝い金を取るか。 >>459
昼勤でやるなら尚更重要になってくるからな 会社で昼休み食堂や休憩室、待合室での会話
タバコ吸いながら
社員「昨日、等価の〇〇のパチ屋行って、海で500円で12連チャンして良かったのに、隣の隣が、すぐ当たって、20連チャンしたからムカついたわ〜、ムカついたから、すぐ帰って10万ぐらい勝ったけど、ムカついたわ〜」
これが田舎の待合室の会話で、普通だからね >>461
タクシー入社祝い金６０万円で検索してみ。それくらいが今の相場だから。まるまる貰えるかどうかは知らない >>464
NG用のワード用意するのはイイね
でも
>>466
の自演で台無し
しね 262
日本交通以外の車両の運転手はGOとらないほうが稼げる。。日本交通以外の車両には近距離を意図的に回してるから、彼らにはロングがまったく回って来ない。短距離のGOに時間とられて、流しの客のロングを逃すことになっている。
日本交通と、それ以外の車両では客単価が倍以上違っている。
ロングは日本交通が独占している。GOというアプリを使って客選びしているのが実情だ。
稼ぎたいならGOを取らないほうがいい。日本交通以外にはどうせ短距離しか回ってこないのだから。 破天荒な後輩が
「みんな3000万くらい残して死ぬじゃないですか〜。アホやと思うんですよね。それやったら3000万借金して死んだ方が絶対良いでしょ」
というDIE WITH -30millionの思想を持つ天才だった。 なんか知らんけど今月9万平均でフィニッシュ
有給取らされtらので10回しか乗ってないけど >>475
今は40から50万くらいだが、すぐにライドシェアでタクシーは駆逐されるから将来は期待はするなよ
タクシー自体も増えまくってるから限られたパイを食い合って収入は減る一方だよ https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20231017/2000078759.html
大阪でライドシェア検討開始。期間限定だが、なし崩しで全国に広まる可能性もあるな
新規登録者も異常な増加スピードだし、こりゃ撤退準備だな コンビニとかタクシーとか色々な場面でたまにあるのだけど、強面の男の人とかおばさまとか背高い人とかにはきちんと接客するのに私には無口無言で明らか適当に接客されるの何で😭
見た目が弱そうだから舐められてるのかな😭差別こわ >>482
雲助は若い女が大嫌いだから
まず止め方が犬っころを呼ぶ手つきでイラッとさせる
雲)ご乗車ありがとうございます、安全のためシートベルトの着用をお願いします
女)( ¬_¬ )ﾁｯ
どうせシートベルトしないクセに舌打ち
雲)どちらまで行かれますか？
女)マルキュー！なるはやでッ！
雲)渋谷の109でよろしいですか、ご希望のルートはございますか？
女)最短最速でッ！
雲)では青山通りからみや
女)あー、言われてもわかんないからッ！いちばん安くて早いのでッ！
走行中
女)もう少し早くならない？っつーか遠回りしてない？いつも2千円くらいなんだけどッ！
雲)ええっ、2千円は無理ですよ3千円はかかりますよ
女)前はもっと空いてる道だったんだけどッ！あんた道わかんないの？まじ最悪！
このようにして若い女を見るだけで虫唾が走るようになるのであった >>483
それそれ、タクシーあるあるwww
実に再現性が高い。オレもやられたことあるわ。つまり、女はワンパターンということだなwww 岸田のせいで終了だから入らない方がいいぞ。いきなり臨時国会でやるらしいからな。増税メガネ普段は検討しかしないくせに >>485
ワンメーターですぐ降りてくれたほうが助かるわ もうコロナ前の人数に戻るって
古い何年も乗ってないクラウン動くようにしてさらにジャパンタクシー追加購入したがしばらくかかると
そろそろストヅプかけないと年収300の業界になる 俺まだ若い女でムカつくの1人しかいないな
新宿渋谷以外問題ない
雨の日に乗る若い子なんかたいていいい子
1人最初ん？と思ったキャバ嬢もお姫様扱いしてたら降りる時はご機嫌
売上上げるために繁華街行くのと他の場所は別世界
雨の日のローカル駅ピストン輸送とか嫌な子ほぼ居ない
むしろ楽しい
可愛い子の時は傘さしてドアサービスするクラウンの特権 ライドシェア始まったらライドシェア民が生意気な女ヤっちゃうから平和になるかも なんかライドシェアって地方でやるだけで東京は当分先なんじゃないだろうか >>493
大阪も神奈川も、もっと言えば政府も、ライドシェア解禁は全て「これから検討」だからな。
とにかく動きが遅い。
良く言えば慎重、悪く言えば無能の寄せ知恵。
ましてや無能岸田の旗振りだ。
いざ検討してみたら、噴出する課題の多さとがんじがらめの既存の法律の壁に手も足も出ないだろよ。 >>496
どんなに喚いても叫んでも、もう流れを停めることは出来ないよ。川鍋氏も「流れを停めることは出来ない」とハッキリ言ってるんだから。これからはタクシー、ライドシェア入り乱れての争いになるからね >>497
川鍋が何か言ってるだけだろ？（笑）
アイツが政策決定にどんだけの決裁権あんの？
まぁ見てろ（笑）
これからいろんな政策が出てくるが、ライドシェア解禁みたいな流れにはならんよ。
その前にやる事が山程ある。 >>498
いや見ないよwww だって雲助の予想だものwww当たる訳がない。
しかし、お前ら雲助の希望の星だった増税メガネの岸田にも裏切られて大変だな。
さすが岸田はインボイス同様。やる時はやるから、ある意味期待を裏切らないよなwww >>499
草まみれの野良ニートか。
野生で生きるのも大変そうだな、変なモン拾って食うなよ？
インボイス決めたのは安倍ちゃんな。
岸田はただの使い走りだバカ（笑） >>500
希望の星岸田に手のひら返しされたら雲助やっていくのも大変だろwww >>501
岸田がなんて？（笑）
タクドラって岸田推しなの？
自民推しは多いけど、岸田推しってのは知らんなー。
おまえ野良ニートだから業界知らんのだろ？
タクドラで岸田推しなんか多分いないぞ。 >>502
ボクたちの岸田ーーって言ってたぞハゲアタマ。お前だよおまえ >>503
おまえのお友達が何言ったか知らんが、5chに書き込むならスレくらい追ってから来いよマヌケ。 >>505
いや、お前雲助だし、雲助だからお前の友達じゃね？
ていうか、、、胸熱（笑） >>506
そりゃおまえ拾い食いなんかするからだ（笑）
次は腹に来るぞ。
てかおまえの友達の雲なんか知らねーよバカ（笑）
おまえの世間の基準ってなんなの？
職業が同じなら友達なのか？
インボイスとかライドシェアとか言う前に病院行った方がいいぞ？ >>509
てかてか、、、まだ雲助で消耗してるの胸熱（笑） >>509
雲助は雲助だから、同族じゃね？
ということは友達でもあるよね。
てか、、、胸熱（笑） >>510
野良ニートは胸熱を覚えた！
胸熱をとなえた！
バカにされた！（笑） >>511
なんだ胸熱。
おまえの社交基準なんか知らんわ。 >>509
雲助って、たまに訳分からないこというから、根っからのバカなんだろなwww
てかてか、、、胸熱（笑） >>513
え？胸熱って車高基準なの？？へえー
そうですかそうですかwww >>514
またスター誕生かよ。
今度のスターは「胸熱くん」か。
今後の活躍に乞うご期待だな。
タクスレで通り名がつくほどのバカってそうそういないぞ。
コピペ作ってやるから、もう少しガンガレ！ >>516
いや、バカがライドシェアの雲助予想を言ってたからバカにしに来ただけだから。
まっ、
気にすんな雲助！ 今日のスター「胸熱くん」（笑）
胸熱という言葉を覚えて、嬉しくて連投してる模様。
バカ（笑）
504 国道７７４号線 2023/10/19(木) 09:34:05.28 ID:vDrFSW/o
502
何故か、、、胸熱（笑）
506 国道７７４号線 2023/10/19(木) 09:44:25.51 ID:sEterwVu
505
いや、お前雲助だし、雲助だからお前の友達じゃね？
ていうか、、、胸熱（笑）
508 国道７７４号線 2023/10/19(木) 09:49:05.88 ID:sEterwVu
507
ていうか
、、、、胸熱（笑）
510 国道７７４号線 2023/10/19(木) 09:51:38.90 ID:sZEJVfai
509
てかてか、、、まだ雲助で消耗してるの胸熱（笑）
511 国道７７４号線 2023/10/19(木) 09:53:35.56 ID:sZEJVfai
509
雲助は雲助だから、同族じゃね？
ということは友達でもあるよね。
てか、、、胸熱（笑）
514 国道７７４号線 2023/10/19(木) 09:56:00.39 ID:sZEJVfai
509
雲助って、たまに訳分からないこというから、根っからのバカなんだろなwww
てかてか、、、胸熱（笑） ID:sZEJVfaiとID:FeHh+CjpはNGリスト。と おそらく何とか逃げきれるのは今50歳以上くらいまで
それ以下の人達はライドシェア、自動運転に仕事奪われるから止めといたほうがいいよ 昨年同月の給与より2.4増えてるのに、手取りで0.5しか増えてないってなんなん？🙄
税が2%も増えてるってなんなん？🙄 そんで物価上昇考えたら昨年より貧しいやん🙄 なんなん、この国は🙄 マイナカードと一緒でこれだけライドシェアを推し進めたい連中がいるって事は余程美味しい思いを出来る奴らがいるんだろうな 新人に働く前から立地を考えるという概念を作った営収デザイナーは偉大。
紹介会社に任せて騙された人たちは悔やんでも悔やみきれない。 ライドシェア推進派って孫正義とか三木谷とかじゃなかったけ？で、その後ろには中国が... ライドシェア推進派って孫正義とか三木谷とかじゃなかったけ？で、その後ろには中国が... >>527
最高速度15km/h
渋滞を引き起こすのは広告トラックの比じゃない
常にキープレフトなので駐車車両があると車が来なくなるまでその場で停止
速度を上げるには自転車や歩行者の厳しい交通取り締まりが必要 >>498
川鍋と小泉のツーショット、
馬鹿丸出しで父ちゃん涙が止まらねーよお！！！ >>527
500台も人間が運転するタクシー枠を機械に譲渡するのか？
準大手級のタクシー会社爆誕？ >>537
タクシー会社はそのまま死ぬだけだろ
ただの顧客に貸し出すレンタルビジネスだろに >>540
自動運転をレンタルするんじゃなくて自動運転のタクシーだから勘違いすんなよ。 バスでさえ自動運転出来てないのに都内でタクシーなんて無理だろ
道路にセンサーやカメラ増やしたりする方が先じゃね？ >>541
自動運転のタクシーだから自動運転がレンタルしてるんだろがあほ >>541
何言ってんだよ
ただのレンタカーorカーシェアで
それをタクシーと言ってるだけだろ ライドシェアの先にあるのは自動運転。
Uberの目指す最終形態は、運転手のいない車(所有者はメーカー)が街中走り回って、燃料使い切ったら勝手にメーカー工場に入って給油とメンテを受けてまた街に出て営業再開するシステム。
運転席無いから客もセダンで6人まで乗せられる。運転手の給料も要らない。給油メンテ以外24時間365日営業運転する超高稼働率。 日本語学んだアメリカの人が
アメリカのライドシェアは犯罪が原因で破綻しかけてるとかなんとか 40歳前後からマジで体の不調やばくないか？この年齢あたりから自殺が多い理由わかったわ あと40年以上悪化しつつ生きるとか地獄だし
人生50年とか言ってたのもそこらへんが本来の限界なんだろうな
厄年も42とかでしょ
そのあたりで終わりなんだよ
猫なんかも家で飼うと倍生きるし人間もそんな感じよな アルコールと砂糖（様々な人工甘味料含む）を断てば体調はよくなる。 タクシーで1000円2000円くらいの客が安くて嫌だとか言ってたのにライドシェアになって全体的にもっと安くなって稼げなくなって愚痴が増えそうだ。前の方がマシってな。
労働時間も増えるんだろうな。
ライドシェアで死ぬまで働く人生になりそうだ。 逆に1000円2000円がひっきりなしに入ってくるかもな
そもそも金あるやつがタクシー乗ってるから、GOとかが減ることは無いから収入減る可能性はないだろ 夜のタクシーあまりの時間帯にも客途切れなくて年収跳ね上がったりして >>553
最初の一年目だけ上がって、2年目3年目からは条件どんどん下げられていくのがお決まりのパティーン。 ライドシェアは何の教習も講習も試験もなく
ただ普通免許と自家用車を持っているだけで誰でもできる
導入されたらタクシー業界は終わりだ 新人タクドラが雨後の筍のように生えてきてるだろ
ライドなんか東京では必要ないだろ
アホくさ >>555
自家用車じゃないってよ。
会社で余ってるタクシーに乗る。
だから出庫帰庫点呼もアルケンもあるし、アプリ配車だけだから、流しの客も乗せられない。 https://youtu.be/Txc0mR77hlo?si=Jp_0d4BPNKwzEtTK
雨の日にこないーいうけど
晴れの日の夜がもう金にならないレベルだからねぇ
夜には何百台と客拾えずに待機待機待機の現実
解決したキャ金になる時間働ける個人タクシー増やせばいいだけ
なぜ白タク認可になるのかね ライドシェアって言葉のイメージだけで話してる人多いな 営収デ⚪︎イナーはうんちくと机上の空論が多い。
うんちく垂れる割には実績がともなっていないからだ。
立地は一つの重要要素で都心に近ければ有利なことに違いはないが、そこまで近過ぎる必要もないわけで、他にも考慮しなければいけない点は多数ある。
立地を考慮せずにただ家から近ければいいと考えるタク⚪︎ポやタクシ⚪︎屋さんなどの業者のいい加減さや騙しを語るのは正論。騙しの少ない業者は唯一がプロ⚪︎クか？
まずは実績を出してからデザインを語ってはどうだろうか？ >>558
川鍋のせい
3代目が会社を潰すというがコイツは業界を潰す
会社のトップとしては優秀かも知らんが業界のトップとして無能もいいとこ GOのせいで流しのタクシーが減った
そのせいで繁忙時にタクシー足りない言われてるはず
配車アプリなんて作らないで造らなきゃよかったのにな >>565
当たり前じゃん、タクシー枠は都市型ハイヤーとかにもってかれてるからな。無線で呼ばないやつからしたら、乗れるタクシーがないと言うよな。これ全部ニッコツケチローのせいで ライドシェアを導入したらタクシードライバーは殆どライドシェアに移ると思うね
タクシー会社にいるメリットが無いもん >>567
流しの客は乗せられない。
駅で客が並んでても乗せられない。
アプリから配車要請が来るまでひたすら待つしかない、配車要請が来なければ売上ゼロ。
客からの評価が低ければ、やがて配車が来なくなる。
やめとけやめとけ。
隣の芝生は青く見えるもんだ。 ライドシェア 認可 なんかしたら 今でさえ 空港の出発口に平気で止まってる 無法者の中国人ワンボックスカーがさらに増えて空港は入場規制をしないといけなくなるだろうな ライドシェアが普及してるところってタクシーセンターみたいに管理や苦情入れれるところあるの？
そもそも海外タクシーは全部日本で言う個タクじゃないのか？ 雲助斡旋業者もこれから仕事が無くなるのは間違いないwww >>571
ライドシェア勢に情報商材売りつけそうｗ >>572
ライドシェアは基本的にアプリ配車のみ。流し営業は出来ないから情報商材なんて必要ないだろwww 質問渋谷のここの反対側
https://i.imgur.com/lfdQIEd.jpg
右折用に車両待機できるスペースあって右折禁止ないように見えたのだが
右折用矢印出ない、↑だけ
俺何か見落とした？ 先輩から連絡があってライドシェア絡みでニュースキャスターに取材されたから見ろと、録画して見てみると関内から千葉勝田台に無線配車されてた。無線もまだまだ捨てたもんじゃないんだね。 >>573
それが一番困る
もう流しなんて馬鹿しかやってない
待ってりゃいいんだから
それで5万売上でる >>563
西は環七以内東は明治通り以内はかなり鉄板
スタンドや高速出入口あれば最強の環境であるのは間違いない
周辺に住んで昼勤夜勤なら負担もない 個人の権利 100万で買ったやつは今頃死にたいだろうね 。最後にこれを売って退職金代わりにしようと思ってたのに、
お金が入るところか 今後は 車 引き取ってやるから 処分代払えとか言われたりしてね >>581
コロナ明けと猛暑バブルでそれなりにペイ出来たんじゃない?
必死にやってればの話だけど。 >>583
5000円くらいじゃ鼻くそだろよwww
印象操作するなアホンダラ。お前らが同情引こうとライドシェアなんだよ！
15000円くらい少なくなってから書き込めよアホンダラ雲助！！ どうでもいいけどアホンダラっていう人って知性がなさそうに感じる 確かに5千円程度でギャーギャーいうのは貧乏人だろうな ガチで売上減った
https://i.imgur.com/6yZSslM.jpg
えーしゅー変換するの面倒だから売上にしたけど
最低8万できれば税抜8万維持したいのに 必要なときに基本的に使えないのがタクシー
あまり売上売上言ってると客も疲れてくるだけ
ライドシェア反対ならほどほどに死んどけ >>595
たったの5000円ぽっちくらいでガタガタいうな！！！ ライドシェア反対なら基本的に尿漏れ氏の見解が正しい
特にワークシェアなど >>598
尿漏れもなあww 雲助稼業に専念するあまりに、
「完全体の雲助」の脳ミソになっちまったからなあwww
アンポンタン尿漏れの意見聞いても感動も納得もないからなあ。６年前と違ってそこらへんタクシー転がしてる雲助と変わらんからなあ
マジ却下！www 国民の所得を頑なに上げようとせんわな
トラックの運ちゃんもバイトや派遣ばっかりになってきてんな 時給 2,000円→破格！
日給 16,000円→高い！
月給 320,000円→おおー！
年収3,840,000円→平均以下じゃん… >>602
ボーナス4ヶ月分無いわな。
そ～言う世界 嫌なら辞めろ→人口減少で代りはいませんでした
外国人に置き換えるぞ→円安で不良外国人しか来ません >>602
1日8時間で月20日なら、そんなもんでいいんじゃね？
何が不満なの？ 30万以上でも実際土日出ないと貰えない💩求人まみれ
土日出たくても出れないようなパターンとか >>609
まぁ日数乗るしか能が無い給与形態だしな
アホらしくてしょうがないな ネットやSNSでタクシーは楽で儲かる楽で儲かる言い過ぎてるから規制緩和されるんだよ 健康保険料と厚生年金の支払い合計9万円って。先月までは計6万円だったのに。 そのうち月収30~40万でも手取り20万時代は来るね
積極的に自助とか、非正規や解雇規制の緩和を進めないと 地理試験廃止案がでていますが
新人が合格できないのは各会社の教育に問題があるからでは？
なぜ教える側の職員は地理試験合格者ではないのか？ >>618
働いたら罰金！！
稼ぎ過ぎても罰金！！
ナマポになれば報奨金！！
文句をいうヤツは更に増税だ！！
by. メガネスーパー 守りに入っても多くは守れない現実
タクシーで月収40万は正直楽でもないのに 【ネット】「9時から17時まで働くなんて頭おかしくなりそう！」…新社会人の涙の訴えに、170万いいね！
これだって多くの場合給与が安いからどんどんそう思えてくるんだよ
かと言って月収30万超えてくるとメリハリのない長時間拘束当たり前で >>624
特に、今のＺ世代は最高５時間で稼げる仕事しかしない。これから日本はそういうクズ人間が当たり前になる ライドシェア解禁したところで
コタクより稼げないし
運転代行みたいに安い軽自動車じゃないと割に合わないだろう
本業でやっても経費が掛かって儲からない
バイクタクシーにしないと 基本的にはそれでいいじゃん
他業界が積極的に20日8時間拘束月収32万ならタクシーは今以上に人材は奪われる >>627
タクシーが衰退している原因は、長時間労働。今まで既得権益で何も考えず昭和時代の経営を続けてきたツケが回って来た結果。ライドシェアが始まってしまうのだ >>628
欧州ではスーパーの店員でも海外旅行行けるというが
そうして行かなければならないわ タクシーで稼いでるのは自分の命削ってやってるだけだから
若いのにタクシーやって白髪まみれハゲ散らかしてる奴
何人も見た。営収良い奴は見た目の劣化も激しい
楽な仕事だとは思わない >>630
日本も円高の頃までは倉庫のバイトがハワイ旅行とか当たり前に有ったよ。今は無理www 俺は40代だけど大卒から製薬メーカーにいて辞めてから数社転々としてタクドラにたどりついた。既婚で子供いるし取り敢えず稼いでるけどタクシードライバーは大変な仕事だよ。休めば金にならないし、ボーナス退職金もない。 ある意味楽で、ある意味大変
しかもいつ無職になるかわかったもんじゃない 総理が、所信表明演説でライドシェアの導入検討を宣言されました。
ライドシェアには様々な意見が飛び交っていますが、確実に言えることは、ライドシェアを今のタクシーに関する様々な規制を「緩和」することで導入すれば、「おカネをもらって他者を輸送する」という車(いわゆる、広義の「タクシー」)は増加することになる、という一点です。
したがって、その結果、「タクシードライバー」の収入が減り、「賃金」が下落することもまた、確実なのです。 岸田は中国の手先だから外国人中国人にタクシーの仕事をやらせたいんだろ。岸田の弟は外国人斡旋の会社やってるよ 頑張って地理試験受けて、中国語で案内？できるタクシーやる中国人増えてるのに可哀想
観光タクシーに近いことを浅草とかで乗せて街中走り回ってる ライドシェアを反対する人は少ないし弱いので、このまま押し切られる模様。
デモも全然無いし、タクドラの中には副業できて逆に良いじゃんという声もある。
グループ系の小さな会社はほとんど潰れてしまうが、ライドシェア始めればいいと言うけど正社員ではなくなるんだよな。 少なくともチンケな組織に既得権益を認め続けるより良くなるよ
アプリ複数起動すればいいし
条件限定なければ何処でも営業出来るから
俺は寧ろ東京から去るわ
💩くせえ渋滞地獄に死ぬまで疲弊したくないから 正社員ってそもそも美味しいか？
結局組織にハマれば自由はないし長時間ノルマに追われるだけの糞ゲーじゃん
非正規、解雇規制の緩和をしてもっと色々競争させるべきだよ
他業種なんか低賃金固定化してるし経営者以外恩恵ないわ
奴らが解雇規制の緩和して解雇するかって言えばそんなことはないと思うしな
寧ろ最低賃金1700円にすることである程度バランスは取れるだろう 例えば自販機補充員 能力が低いから解雇
お前たちやるか？
やらんだろ
あんなめん泥臭いもん真っ当な奴はやらん 市場規模が増えるということ、大きくなるということは、タクシー事業をやる参加者が増えるということです。
タクシー乗務員が減ったのはボンクラ経営者が既得権益のぬるま湯でボケーっと経営をしていたせいです。
既に後戻り出来ない状態までタクシー業界は追い込まれています。
https://twitter.com/yohei_tsushima/status/1093335428608884736?t=sKHSSgu5BiHhNxV-XKRSgw&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins ちっぽけな安定や正社員求めても
何やるにも低賃金固定化
これのほうが色々辛いと思うけどな
小泉竹中批判者はこの辺理解しようともしないが >>649
2019年のツイート貼って何が言いたいのw >>652
説明しよう。
ライドシェアが始まることによって、タクシー乗務員の手取りは少なくなるかも知れないが、貴方の家族、奥さま方、お父さんもライドシェアをやることにより、家族全体で稼げて家族間の総収入は増えるということ。
やるなら、景気の悪い今でしょ（笑） 人は「建物」から動く。 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 【タクシーアプリ】は、「端末位置情報」で配車。
先ずは、【タクシーアプリ】を起動して「建物」を経由する。
「朝は「住居」へ。 マンション街、住宅街、団地・・・・。
「昼」は？ 「夜」は？ 「平日」は？ 「休日」は？
「頭」を少し使う。 【タクシーアプリ】を起動して動く。 地理試験廃止の動きで、 地理試験対策の学校は、畳む準備しとるのかね
まぁどうでもいいんだが 地理試験より深視力とかいう不必要検査の方廃止にするべきやろ >>655
地理試験というか、センターでタブレット1人１台配布して、グーグルmapにグーグル翻訳の使い方教えたほうが余程みちなりそぬさうな >>655
地理試験というか、センターでタブレット1人１台配布して、グーグルmapにグーグル翻訳の使い方を時間かけて教えたほうが余程実情にあってるとおもうんだかな 休日は、キツイ！過酷な運動！ 身体が鈍る。 ガリガリ！、ヨレヨレ爺！になる。 使わない「頭」と「身体」は、加速度を増して退化する。 「ジジイ(爺)」が使えない、「ディディ(DIDIｱﾌﾟﾘ)」をフル活用！！ DIDIｱﾌﾟﾘは【脳ミソ】も！！、禿げてないタクシー乗務員が独占！！
みんなでDIDIｱﾌﾟﾘを使うと、悪徳タクシー乗務員がいなくなる。
「乗車地」にタクシー車両が「到着！」 しかし！、「乗車地」からタクシーが消える！！ 暫くして、「タクシー乗務員がキャンセル！」した。
➡目的地が「近い！」 タクシー乗務員が嫌だから。「５分経過」したら、タクシー乗務員が「キャンセル」できるから、「来なかった」とする。タクシー乗務員の処罰ナシ！
あ、あまい！！ 【DIDIアプリ】に「タクシー会社」「タクシー乗務員」の「記録」が残る！ 「記憶」に残らないが、「記録」に残る！
➡タクシー会社でなく！
「国の外郭団体」の【タクシーセンター】に通報。 タクシー車両の「ナンバープレート」を管轄する、「タクシーセンター(検索！)」
「国の外郭団体」の「タクシーセンター」へ通報！！ タクシー乗務員は処分される。
➡「クソ ジジイ！」のタクシー乗務員がいなくなる。 「ライトシェア！？」、♪そんなの関係ねぇ
「口」を慎み、「頭」を少し使う。 群れず！駄弁らず！路上喫煙厳禁！ 【タクシーアプリ】をフル活用！
人は「建物」から動く。 「建物内」から、【タクシーアプリ】を使う。 「端末位置情報」で配車する。
どうする？、家康！？ タクシー乗務員！！
「朝」は【タクシーアプリ】を起動して「住宅」へ。
始発の飛行機、始発の新幹線に乗るとする。
「何時」に「家」から【タクシーアプリ】を使うか？
「端末位置情報」で配車。 「何時」に、「住居」の周辺に、タクシー車両は居る必要がある？
どうする？、家康！？ タクシー乗務員！！
「口」を慎み、「頭」を少し使う。 群れず！駄弁らず！路上喫煙厳禁！ 【タクシーアプリ】をフル活用！
OK！？ >>664
20年くらいまでずっと新人と名乗ってるのがいるからなあ 4年目だけど新人なのでってのはもうだいぶ前に言わなくなったな
地元なのに全然いかないような僻地の時はこの辺滅多に来ないので
別の区とかなら普通にこの辺詳しくないのでってので伝わると思う
よほどタクシーに乗りなれてない人はタクシー運転手は23区や横浜全土把握してて当たり前と思ってる人もたまにいるけど 営収をデザインできるかどうか。
立地の良さがキーポイントになる。
だが、立地立地と言う奴ほど口だけで嘘つき詐欺に近いものがある。
自分の営収をデザインしてからモノを言うべき。 環七圏内明治通り圏内、ガススタンド、高速出入口など
立地は重要
やるかやらないかは各々の事情 >>664
2006年からやってるが未だ新人だが？ >>668
営収をデザインするとかアホなこと抜かしてるのはゆちしかおらんやろ 俺は10ヶ月目だがひとり立ちしてからずっと8万〜10万営収継続してる。最高が14万。地理は大学〜社会人トータル10年都内にいたから一発合格。単身赴任中だからセフレできた。40代のオッサンだけど体力はあるｗ >>672
肥溜めに頭突っ込んでクンカクンカしてろ タクシー乗務員が、若者・女性！！が大半にならないとダメ！！
ジジイ！！は、スマートフォンの、【端末機器操作】ができない。 【タクシーアプリ】が使えない！
【タクシー】 この仕事営収バカが業界をブラックにしてる
営収ばかり言う奴は数年で消えていくのがほとんど
細く長くやるか太く短くやるかの違いだけ
営収バカは使い捨ての駒にされて辞めたら
また新しいのが入るだけ
そんなやり方だから人で不足で若いのが来ない
タクシーで稼ごうなんて思わない稼ぐならトレーラーとか乗った方が良い >>677
30から40位でいいやでやってるけど
稼げちゃうんよね。。。。
めっちゃつけ待ち多用して
半ば休憩みたいなやり方でやってるけど 稼げない糞虫の言う事は無視した方がいい。使えないカスと話す必要はない。ガン無視一択。 >>671
営収をデザインできないのにデザイナーを語る不届者
立地至上主義者
末⚪︎さんの名前を気安くXに出すのは止めろ
無礼だぞ 俺は隔日勤務だけど7〜8万やったら終わる。無駄に疲れないでいいわ。やりたい人は頑張ればいい 税込6万でも命削ってるわ
７万８万なんてやってたらハゲ散らかして
タクシーの車内でぽっくり逝くわ
それか五年持たずに引退 数年やってれば儲かる場所時間わかるから、適当に6萬売り上げられるでしょ この仕事は頑張り過ぎると病気になる。
睡眠障害や腰痛、痔、エアコン浴び過ぎで喉、運動不足、内臓病、あらゆる職業病になってもがむしゃらにやる人は大体長生きできない。
癌になりやすい。 休憩は毎食ラーメン屋という同僚は年々太くなって脚を引きずっている >>683
だが、足立区は朝とかひっきりなしにGOがなるけどとにかく単価が安い
ジーちゃんばーちゃんとかで練習するならいいんだけどね
楽に3万行くけど夜することが無くなる 貧乏なんで普通車3ナンバーから軽に乗り換えたんだがスーパーやホムセンの駐車がめっちゃ楽で笑う
もし今後余裕が出来ても大きめな車と買い物用軽の2台で維持するよう頑張るわ 駐車場あるラーメン屋がほとんどないからラーメン食べれんわ ベテランの顔色見てみろ。老けてて顔色悪いだろ。徹夜仕事の負担でああなる、お前らの将来 うちの会社のナイトと朝に会うんだけど死にそうな顔してるよ
明らかに体に悪いな >>694
深夜２時か３時なら警察も見て見ぬふりしてるからゆっくり食べても大丈夫だ >>697
それなら駐車禁止の標識に時間帯書いてほしいわちゃんとｗ
たかがラーメンで違反扱いなる方が損 駐禁の話題になると城西エリアの連中は停めるとこ無さそうで大変だなと思う 金曜の祝日は過去最低を記録した。54000円ｗ夜中は全くダメ。こんな日もあるやと随分寝たわ >>702
自分も、そんな感じ
八重洲口乗り場のタクシー列が鍛冶橋越えててワロタ 若々しい若いのが数年でハゲ散らかして坊主頭になったり
髪が薄くなって頭皮が見え
顔色がどす黒くなったり
営収競わせて煽る会社に入ると
若くても見た目が劣化する
だから五年持たず引退 まぁ無駄な労働だよな
消費税ピンハネ会社に3~4割程度ピンハネされて 地方や中小零細企業だと基本的にゴミ拾いメインの労働で 都内のタクシー会社って日本交通がトップでその次に国際と日の丸って認識で合ってる？ また稼げないゴミが無能なテメーを基準に雲助仕事をディスっているwww 使えない糞虫のお前を基準にしたら、頭はハゲるし四六時中貧乏だろうよwww 今日は三連休中日で暇だろ
３コロ4コロだな
適当にやるわ 若くして禿げ散らかしても髪の毛はもう戻らない
お金は転職すれば増える事もあるが
若くして営収追い求めて髪の毛失うのは
バカの極み ハゲ方にも綺麗なハゲ方と汚いハゲ方がある
高営収追い求めて必死な奴のハゲ方は
円形脱毛が至る所に出来て禿げ散らかしてる 10月入って明らかに減ったけど11月入ったらさらに減ったな
どうにもならんか夏場よかっただけに反動は仕方ないのね 今日は入れ食い状態
すこしだるいから手抜きしてるけど
ただしショートばっか
GOpayクソだな使わない方がいいなこういう日は とりあえず、川鍋ケチローは早くタクハイ会長から降ろさねーとな。
アプリ偏重してっからな ケチローを降ろす？
ゴミ虫のお前に出来る事はないわwww 9時出庫でいま売上込み55k
客を全く拾えない時間帯もありキツかった 7じ出庫、体調不良で20時半一旦戻りで4.5万
今からもうひとガンぼりしてくる >>719
ハイタク協会自体要らねーわ
規制緩和なら奴だって辞めるだろ 年収1000万超えでは、富の再分配として重い累進課税を掛けているので働いても手取りが増えない。
収入により住民税が高額。
各種保険料が高額。
重い累進課税を掛けているのに子供手当ては除外。
保育料が収入に応じて高額。
高校無償化対象外。
子供の成績が平均3.5以上でも低金利の大学奨学金を貸してもらえず高金利の銀行ロ−ンしか貸してもらえない。
重税＋諸々対象外により貯蓄が出来ない。
税金は金持ちから取れと沢山納税して悪く言われる。
沢山納税して悪く言われ住民サ−ビス対象外とかおかしい。
1300万円くらいまでは庶民扱いするべきで、累進課税するなら3000万以上からでいいと思う。 ガタガタ抜かす前に稼いでこいクズ
文句垂れても１円にもならねえぞ糞虫 そうやって罵倒されて仕事しているんだろうなあ。大変だなあ 6万超えたくらい
会社の近くに来たので、戻って一休み
夜９時から10時半までただの移動になってしまった課題だなこれが
一休みしたらあと一時間半くらい働いて7万いけばいーなー
地元付近の駅付けてダラダラしようかと思ったら
雨がどうとか出てるから繁華街行くかなぁ 今日は朝から嫌味な客に当たった
もう昨日のことのようだ 1000万円稼げますとか700万円いけますみたいな謳い文句で求人出してる所って、入社から3年くらいはその年収保証してくれるんですか？ >>735
しないよ。自己責任だからね。ガツガツフル残業して稼げばそれくらい稼げるよ >>735
短期間だけならタクシーも悪くないよ
長期間稼ぎ続けるかどうかは不透明
事故違反で辞めちゃう人が結構いるから
1000万貯めてやめちゃえばいい
期間工よりいいよ タクドラ5000人増えるらしいから稼げなくなるぞ。最近は夜が悲惨だよな。昨夜も空車だらけ 他の底辺なんか月収30万以下だもんな
そりゃ夢は見るよ
俺たち古参組もそうだったろ >>739
ニュース、会社、別な会社の奴、タクセンだよ。乗務員証変えに行った時にもタクセンのオバチャンが言ってた。まあ、都内が稼げると知って地方からくるんだろう。俺の地元仙台なんかも若い奴は30万なんて貰えないから。15万〜23万ぐらいだからね >>744
その内の2/3は「聞いていたのと違う稼げない！」、「仲介屋と猿グループ糞！」で1年持たず退場すると思われるｗｗｗ
残りの1/3はガツガツで瞬間稼ぐも、タクセン連行or大事故or違反多数からの免許失効で3年持たず退場ｗｗｗｗｗ 140万やってた人は羽田でやってたんだけど、ケチって羽田に帰るのに高速使わず357でかっ飛ばしてスピード違反で捕まって、またすぐに357でスピード違反で捕まって免取りになって退職したよ。 法人運転手微増中
個人運転手減少
川鍋氏いわく、このペースでは元に戻すには10年かかる。どうする川鍋
東京23区・武蔵野市及び三鷹市
東京タクシーセンターニュースより
令和3年2月末現在
運転者証交付数(法人) 54043人
事業者乗務証交付数(個人) 10885人
令和4年2月末現在
運転者証交付数(法人) 50237人
事業者乗務証交付数(個人) 10268人
令和5年2月末現在
運転者証交付数(法人) 48570人
事業者乗務証交付数(個人 9607人
令和5年3月末現在
運転者証交付数(法人) 48515人
事業者乗務証交付数(個人) 9574人
令和5年4月末現在
運転者証交付数(法人) 48792人
事業者乗務証交付数(個人) 9508人
令和5年5月末現在
運転者証交付数(法人) 49023人
事業者乗務証交付数(個人) 9468人
令和5年6月末現在
運転者証交付数(法人) 49277人
事業者乗務証交付数(個人) 9424人
令和5年7月末現在
運転者証交付数(法人) 49394人
事業者乗務証交付数(個人) 9377人
令和5年8月末現在
運転者証交付数(法人) 49513人
事業者乗務証交付数(個人) 9338人
令和5年9月末現在
運転者証交付数(法人) 49632人
事業者乗務証交付数(個人) 9288人 >>739
ソースなんて無くてもタクセンも教習所もパンパンの長蛇の列じゃんw
4社本体だけど、遂に採用絞りだしたわ。車が空いてないもん
この前出番変更申請したら
ごめんw手配ミスで車が無いw
って言われて10出番になったからな
今月ピンチだわ 俺も今月は10出番や。身内に不幸があったから仕方ないわ。ただ遺産が2千万程入る。16日から来月が勝負や ４社と言ってももはや独走の日光、なんとか追うKmとあと２弱みたいになってきてるな。日の丸が追いつきつつある >>750
2km700円で何とか持ちこたえてた駅出しジジイ達を1km340円で大量解雇した張本人が何言ってんだか とりあえず初乗り700円にして欲しい
出来れば1000円でもいいぐらい 大量に新人が増えている
溢れかえる町のタクシー
さらにライドシェアでタクシーもどきを増やし、完全にドライバーや会社を潰す気で政策が進んでいる
そんな中でも休憩5時間以上取り、ラーメンや海鮮丼を食らい、悠々とミリオン達成するプロドライバーもいる
誰かが言っていた
ラーメン食べてもきっちり仕事ができる人が一番偉いと 無線はベテランよこしてとかいう客が増えてる
たまたま数回当たったのかも知らんが、GOでも毎回道案内するのが面倒とか言われる 1km340円で駅付け爺さん運転手減
コロナ禍の緊急事態宣言でタクシー業界への保障無しで運転手減
配車アプリ拡大で国交省は偽装迎車での回送を黙認し流しタクシーが捕まらなくなる
様々な手段でタクシー運転手を減らしておきながら公共の交通手段確保のためライドシェア導入を絶対にやるというが、日本にはもっと困っている問題も沢山ある中でライドシェアばかり推進するのはどう考えても政治家や財界の自分達の利益のためとしか思えない これか
「'27年に横浜で国際園芸博覧会……いわゆる花博が開かれます。'90年に大成功を収めた大阪花博以来の大規模な博覧会になり、総来場者1500万人を見込んでいるのですが、会場への交通アクセスがとても悪い。
現状、最寄りの駅から2km以上離れているうえ、バスなどの公共交通機関の整備も進んでいないため、来場者数が伸びない可能性がある。神奈川でのビッグイベントを成功に導くためにもライドシェアの解禁が必須なんです」
地元に恥をかかせないために― 3人の利害が見事に「ライドシェア」した、ということか。 >>761
乗用車の輸送力なんてたかが知れてるだろ？
河野も小泉も菅も数字の計算ができない。
バス導入しろ。会場経費でやれ。
当たり前じゃね、オリンピックのときからオカシクなってんだよ。
運営の儲けのために自己犠牲のボランティアを労働力にするなんてよ、馬鹿丸出し >>762
だから信じられないほど大量のライドシェアを確保しなきゃならない。
県の堺とか無くしてみんな来てきて~~~
大成功！終わったらあとはしーらね
かな やタクシー来ないいうはとにはGoアプリすすめてる
〇〇駅にタクシー来ないいわれても、そこに向かう間にアプリで呼び出されるから駅にはたどり着けないんですよと説明してる マジで責任の持っていきどころは公共交通機関のバスだよ。
乗合でも貸切でも路線作れよ。
セコいからバスもやりたがらないんだろ。
金出せよ…
準公共のタクシー潰して困るのは誰かなー？お前の奥さんかもよ。 若い頃、池袋のパチスロ店のサクラバイトでミリオンゴッドに開店～閉店まで11時間座りっぱ打ちっぱなしを3ヶ月続けたのに比べたら楽なもんだ。 >>764
初乗り下げて駅付け殺したからだろ
初乗り800円に上げるべき 昨日は久しぶりに10万超えたわ。やはり休憩絞ってロングないとキツいよね。 >>768
羽田で休憩取ればいいんだよ
羽田２回やれば3時間の休憩になるから 「タクシーの“遠回り”は返金してもらえる？」直接ドライバーと交渉するのはアリ？タクシー会社に聞いてみた
https://car-moby.jp/article/news/taxi-detour-refund/
客に足元見透かされないように、常に地理を学習しよう
「普段どの道順で行ってますか？」と尋ねよう
経路確認の徹底 >>770
なんでも客の言う通りにしてるからタクシーは舐められる。体質がほんと古いよな。だから若者なんて来るはずがない >>770
なのでお客さんの言う通りのルートを行ってるわ
もっと近い道とか信号ない道とかもあるんだが自称道に詳しい人に反論する意味もないしな >>774
まあそうだな。
客がステーキをレアで食わせろって言ってるのに、ウェルダンにしたら文句も出る。
シェフのオススメなんですか、くらいは聞かれたら答えるけどね。 昨日大田区から品川区まで
高速はどこで乗ってどこで降りてとかどの交差点を事細かくいうから、覚えられないからその都度言ってくれと言ったら、途中で降りる、個人タクシーじゃないとダメだといいだしたくそ生意気なクッサイ外人がいた >>767
いや、夜にはわんさかいる
アプリで呼び出す人がいないから 意外と安楽亭のステーキ弁当が美味かったよ
焼肉弁当か TikTok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに変換可能な4000円分のﾎﾟｲﾝﾄをプレゼント中！
※既存TikTokユーザーの方はTikTokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります。
1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTikTok Litのサイトからアプリをダウンロード（ダウンロードだけでまだ起動しない)
https://lite.tiktok.com/t/ZSNfDbubg/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリを起動
4.アプリ内でTikTok未使用の電話番号かメールアドレスを使用して登禄
5.10日間連続のチェックインで合計で4000円分のﾎﾟｲﾝﾄゲット
ﾎﾟｲﾝﾄはPayPayやAmazonギフト券に変換可能！
家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にﾎﾟｲﾝﾄを追加でゲットできます。 急ぎで
そうでも言わないとわざと遠回りされるから。
根津から駒込駅
根津から千石
行くとき100人いたら100人遠回り不忍通り使う。
日医大の坂上がって本郷通りなりR17を指定すると、こっちは時間かかる等何とかして不忍通り通りたがるタクシーばかり。
距離長くなるしバスも多くてメーター稼げるから。 タクドラは美味いものばかり食っていると言われるが、俺はそんなもの食えない
もやしだ！いもだ！米すら食えないんだ >>779
肉を買う金がない
どうやって給料日まで凌げばいいんだろうか
ドリンクも買えないからもちろん水筒だ それはつらいな。奨学金という名の学資ローンまで組んで大学行った挙げ句、たどり着いた先がタクドラという人生もつらいな。まあ俺も似たようなもんだが 羽田で休憩って言ってもデカイ荷物積んで細い袋小路の道につれてかれて
バックで何十メーター行って切り返して何度もバックそういう場所につれてかれてタイムロスしたり
自分の苦手エリアに飛ばされてタイムロスしたりするから効率良くないぞ
距離も走るし 今日は4時半で4.5万くらい(税込)
今は遅い昼飯
平日のこれからの時間は苦手 >>796
昼日勤になればいいのに
体が全然楽だよ >>797
今はその方が儲かるからやらせて貰えない、うちの所は >>796
結局8.6万
帰りギリギリで高速使ったわ >>801
それだけ？
会社からQUOカードもらえなかった？ >>802
なかった
始末書(経緯報告書見たいの止まりだが)キングだし 定額がある時点で羽田は詰んでいる
わざわざ逝く奴はアホ 吉原の行き来でタクシー利用するとごく稀に「行ってらっしゃいませ」「お上がりなさいませ」と言ってくれるうんてんしゅさんがおる
神対応ととるかどうかは人次第か >>809
空車で帰還してたから手が上がったら仕方なく止まるやん 羽田定額言われないとしないなんて通用する会社あるのか
個人タクシーなら解るけど
そんなユルい会社聞いたことない
わざと下道で行ってるとか >>811
会社命令的な意味で説明しろという話はうちは無いな 基本、言われなきゃしないよw
あまりないけどもし言われたら、忘れてましたぁ滅多に来ないんでぇ(´>∀<｀)ゝ >>813
気をつけろよー。
国際線で外人が千代田区まで乗って、領収書を出張先の会社に出したら、その会社が「何で定額じゃないんだ？」ってタクシー会社とセンターにねじ込んだ。
会社がカメラ見たら、運転手は羽田の常連なのにほとんど定額処理してなかったし、客に定額じゃないの？と言われても「あー、忘れてましたー」を連発してた。
初回は社内処分で見逃してもらったが、後日会社がカメラ確認したら、全く直ってなかった。
その過程で迂回運転、横領が発覚。
運転手は解雇になった。
てか結構有名な話なんだが、今の運転手は知らんか。
まあ思うようにやったらいいよ。
それでなくとも羽田はワナが多い。 >>814
知らない
研修で、羽田低学割を客に薦めてお礼の手紙が来た話は紹介されてた
日報的に１日中羽田やってる人だった
楽して4万~売り上げて満足みたいな人だったみたい
気が乗らない時には真似しようかと思ったがまだやってない >>815
俺は別に会社の人間でもなんでもないけど、マジで変な気は起こさない方がいいよ。
例え日本語分からない外人でも、日本側で世話する人が苦情にする。
びっくりするタイミングで問題にされる。
後ろめたい事なく自分の仕事をちゃんとやってれば、明日も羽田で心穏やかに、無事に仕事が出来る。
トラブルは自分で起こす事じゃない、他人が起こした話を聞いて「アホだなー（笑）」と笑うもの、羽田でやってるとつくづく思うよ。 つっても何年もメーターでやってるからなぁ･･････
貰った後に定額にして差額横領はしないけどwそれやったら忘れてたもクソもないからなw 変な気も何も、普通の料金貰うだけじゃん
規定がある訳でもないのに！言われてもいない割引適用しなかったからと言って文句言われることでは無い ご覧の通り…
羽田専門でやってる奴は、根っからの怠け者のくせして金にガメツイ奴が多い >>818
俺も羽田やるし、定額なんざいらんざけんなよと怒ってるから気持ちはよーくわかるよ。
だからというわけでもないが、定額破りだろうがなんだろうが、やりたいようにやればいい、止める権利もない。
ただとっ捕まったヤツはみんなブチきれて言うんだ。
「誰が決めた？」「メーター通りにもらって何が悪い？そんなに言うんなら差額は会社が払えよ」ってね。
結果はまあ想像通りだ。
まあいいや、俺は5年くらい前に定額破りから解雇になった気の毒な運転手の話をしたかっただけだ。
空港で話せば「全く、定額なんか意味ねーよな」って言うし、その通りだと思う。 >>822
そんな規定規約ないのに捕まるの？
ありえないでしょ >>823
そう思うならやれば良いよと822は言ってるが 規定も規約もありません
なら負けようがない
想像通りなら、タクドラの圧勝 割引券とか割引のキーワードとかは、知ってる人に適応するものでそれを知らない客が来ても、教えないから罰則！
なんて有り得ない >>826
どこにドライバーは説明する義務が書いてあるの？ ◇羽田空港 東京車両乗り場の入構条件及び運用について
3.定額運賃表をヘッドレスト後部等に掲出すること、又は運転者は旅客に対し、当該運賃表により説明すること まぁ羽田から高速使ってなんて楽なんだから、定額にするのは当たり前だよな
お前らインチキするなよ >>830
あーなるほど、あんた経験長いね？
昔は確かに羽田定額は「申し込まれて適用」だったから、客が何も言わなかったらそのまま行ってた。
客が乗ってからしばらくは「何も言うなよ
、何も言うなよ」と祈ったもんだ。
ただ今はルールが変わって、羽田定額は「自動適用」、高速出口がきめられてたりと細かい条件はあるが、定額適用区は高速指定なら説明不要、基本「定額運行」になる。
これ知らない古い運転手、特に個タク多いな。 強制定額だって知ってるけど「定額言わないでぇ～」って祈ってるよw
あ、それで思い出したんだけどさ、
千葉とか神奈川の定額って言われたら本当はしなきゃいけないの？
ついでに、神奈川レーンに並んだらいけないルールとかあるの？？？
ずっと気になってたわぁーw 定額にしないと説教部屋行きとか、ますます羽田行かなくなるな >>834
（笑）
千葉神奈川は東京のタクシーには定額ないよー。
神奈川定額申し込まれても、「東京のタクシーには神奈川定額の設定がないんで、メーター通りでよければ」になる。
神奈川レーンは神奈川車がタクセンに結構な協力金払ってるから、入らん方がいいね。
個タクでも年間十数万払ってるから、神奈川の個タクはいつも同じ顔ぶれだね。 羽田で問題起こしたり解雇とかタクセン事案やってると
次移籍しようとした時に
前歴照会で言われて業界から干されるだろう
解雇されたら次行く会社はないだろう 別に本人が分かっててやってるんだから他人が心配することじゃないやん。
てことは、千葉の定額は片道だけで空港から定額はないのね？
千葉県好きだわぁ～ 俺は30代前半なんだけど、タクシードライバーになってから56歳と54歳のオッサン客にあんたは俺と同じぐらいの歳かい？と言われて驚いたわｗ会計時に顔みて、あ！まだ若いんだごめん！とかｗ客ってドライバーの顔をまともにみてないんだね。客なんかいい加減なのが分かったよ >>822
定額破りで解雇になったヤツってお前じゃね >>839
雲助の汚い顔なんか見る訳ないだろ。何を言ってるんだ >>839
あなたが、乗り込む客の顔ちゃんと見てないんだと思う >>839
今の50代も分かんねーのいるよ
40代くらいの親子かなって思っていたら子供にジイジなんて言われていたわ >>845
うちの姉ちゃん42歳で孫が出来た
60歳でひ孫の勢い 日報見ればどこから乗せてどこで降ろしたとか
高速使ったとか解るし
内勤もチェックしてる可能性もある
領収書見て後日連絡くるリスクもある
乗り場にタクセンのカメラが付いてチェックされてると聞く
それでも定額破ってやるとかタクシー業界いつでも辞める覚悟があるんだろう
羽田行かなくても無線は鳴るし手は上がるだから
銀座行った方がまし
定額しないで許されるなんてそんなユルい会社４社系列には存在しないだろ
定額しなくて良いならしたくないのはみんな一緒 営収良くても不健康そうな先輩より
営収そこそこで健康に気を使ってるような先輩
目標にした方が良いな
いくら営収良くても不健康そうじゃな うちの会社のナイトの人と朝の7時ごろよく会うけど死にそうな顔してるよ
まあ、金にはなるんだろうけど 後部座席からだとドライバーの顔が夜は見えないし、タクシードライバー=年輩っうイメージあるんじゃね。俺は40歳だけど55歳の客に私より先輩で60ぐらいですかね、と言われて顔見せたら若いんだね、と言われてショックっすわ？と言ったら帰り際にマツのやの株主優待券くれた(笑) >>851
俺は週４回エニタイムに通ってランニングマシーン10キロに筋トレ40分してる。174の65キロ体脂肪10。高校時代学園祭のイケメングランプリ優勝。マジレス >>854
雲助は「夢見るおっさん」だから妄想が止まらんなあwww 心の病気 >>856
妄想じゃないだわこれが(笑)俺は昔から野球やってたし体は常に鍛えてるよ。しかも単身赴任だから気を付けてる。君の低い価値観で他人をみないでねｗｗｗ >>852
金はあの世に持っていけないからな、まぁ家族に残すことは出来るがな…通帳やカードの暗証番号は残したい家族に教えとくといいぞ＾＾ >>857
良かったでチュねえバブバブおっさんwww >>859
いや別に自慢じゃないよ。自慢とも思ってないし。事実を書いただけ。タクシー会社にも大卒もいれば中卒もいる、金持ちもいれば貧乏もいる、親ガチャがいれば親会社貧乏な人もいる、高級車乗りもいれば軽自動車乗りもいるし価値観は人それぞれ。君が貧しくて心に余裕がないからって全てのタクドラを同じ価値観でみたらアカンよｗｗｗみんな経歴も人生も違うんだからな >>860
ハイハイ。良く出来まちたww今日もおクスリいっぱい飲みましょうねwww バブバブ〜 オレもミスター慶應で元サッカー日本代表だったけど、メジャーリーグで投手やってたこともある
井上尚弥からオファーも来たけど断ったわ >>861
君とは価値観や環境が違うようなんで頑張って妬んで生きてください。他人のいいことは貴方にとっては妄想と思わないと生きていけないんでしょうからｗｗｗ 世間の誰とも交流がないから、惨めで哀れな自分こそが絶対的価値基準の中心なんだろ。
世間はドラマで溢れてるし、タクドラはその最前列で楽しめるのに
、もったいない生き方してるね。 マジでっか
KANさん亡くなったのか
残念
愛は勝つ
ホンマ名曲やのに 皆さん、客の地名間違いはどこまでスルーできる？
「でんつういん」「だいガード」「つのもりざか」あたりまではいいんだけど、
流石に「ふたえばし」って言われた時は突っ込んでしまったよ・・・ >>872
「つじのふだ」って読み方違うの？
前の漢字？後ろの漢字？なんて読むの？？？
ググッたら「ふだのつじ」だった･･････
あぁ、そうそう、札の辻･･････
あれ？ええっ？？？ゲシュタルト崩壊で普段どっちで読んでたか分からなくなったw >>871
今まで「でんつういん」だと思ってた。てか客で「でんづういん」と言った人いないかも。 客が電通通りって言うのうぜーから、外堀通りですねって言い直してるわ >>871
kmのナビはダイガード言うから繰り返し刷り込まれているうちにダイガードになってしまったよ ハチヨシエンってなんの事かとしばらく考えて八芳園のことだとわかった時はショックだった 客にセルリアン言われて、セルリアンティーですねと言ってしまった 外人で
シャングリラいうから、シャングリラホテル？と聞くと
シャングリラシャングリラしか言わなくて困ったことがある 何万やろうが経験年数浅いのは尊敬に値しないわ
最低五年は高営収キープしてないと
売り上げ良くても五年持たないで辞めていったの何人も見てきた
売り上げ良くて五年以上続けてる人は凄い努力してると思う
尊敬に値する。 売り上げだけが全てじゃない
事故、違反しなかったり健康だったり
銭げばの雰囲気が会社の社風になると
事故も増えて働きにくい雰囲気になる
勝手に頑張って稼ごうが人身事故やろうが
休車増やそうが知らんけど
他人の営業スタイルに文句付けるのはやめた方が良い 自分が出来た日は今日いくらいった？と会う運転手みんなに聞いて回るバカいるよな
そんで自分より売上良かったら顔ひきつらせて良かったね
>886みたいの まぁでも
>886
の言わんとしていることもわかるよ
新人で何も分からなくてガムシャラにやってるだけでも売り上げはいくからな
そういうヤツらは事故違反精神崩壊で辞めていくしな 木曜は全体の売上良くて久々平均下回った
5.8(税抜き)で下回るとは思わなかった 出来ない奴は他人の売上自慢聞いてもおもしろくないからな ガツガツとか銭ゲバ言いたい気持ちもわかるよ 金曜は10万超えた俺と同じ新人がいたわ。俺は7万ちょいや。なかなか10万はいかんわ 出来ないというよりそんなにがつがつリスク背負って稼がなくて良い
が正解。ヘロヘロになりながら人身事故起こして罰金何十万
免許停止にならないように気を付けろよ
明日は我が身いつ事故起こしても不思議ではないわ 売上140万やってる先輩いたけどいつの間にかいなくなってた。
空車で羽田につけるために357で向かってた時に白バイにスピードで捕まったらしい。それだけならよかったのだが、その後またすぐにまた同じく357でスピードで捕まって免許取り消しになった。その後消息不明。 あれ？
もしかして毎日ストレスで疲弊するより工場で単純作業やった方がいい・・・？
【デンソー期間工の給料】秋を飛ばしていきなり冬っぽくなってきた期間工6か月目のお給料【2023年10月】
https://miminpoipoi.com/wp/archives/221 昨晩10万やってきた新人同僚はどや顔で俺にどこ回ってんの？とか言ってきたｗ俺は凄いねぇ、参考にするわと一応言ったがどや顔にはワロタｗ >>897
自分で健康保険国民年金払うなら微妙
まして毎日10時間ならタクシーでいいわ
休憩含む8時間なら揺らぐ人間は多いんじゃないか 単純作業は向いてる奴じゃないと気が狂うぞ、タクシードライバーと求められる性質・気質が完全に正反対だし 日本企業の典型だな
何故か30万超えると10時間とか12時間
そして極めつけは能力が低いとイチャモン どうしても能力が低いことにしたいなら
中国に完全に移転させりゃええのに 単純作業と言えば学生だった頃バイト辞めて次のバイト見つかるまでの短い期間、山パンの夜勤をやってた事がある
夜勤だから払いは良かったしメシも安くて美味かったけど、単純作業すぎて俺にはこの手の仕事無理だなと悟った >>901
派遣はそもそも未経験は選り好むんだよ
コロナ禍で不採用通知クシャクシャにしてアップした奴が雑談スレにいたが 総支給32万なら4万5千円の12出番くらいか
そんな売上でいいならタクシーのほうが全然ラクだわ 他でも短時間で30万稼げるようになればタクシーも安全になるだろね >>899
11月度は平均込み100.8kだったけど？たった1回の10マンでドヤ顔出来るののスゴイな。 >>908
書いてて情けなくならん？
売上がしょぼいって言ってんじゃなくてさ 売上100万やるのはいいけど勘違いして家とか買うなよ
これから物価高の不景気になるから、売上は下がるぞ 家を買うなら千葉県山武郡横芝光町！
閑静な住宅が激安だ！ 隔勤なら茂原から通ってるのいるけどタクシー会社は交通費出るところほぼないのがなあ 売上140万の人もいなくなるだろうけど、70万行かないような人もいなくなることはあるし数とか割合がわからんのにそこ言っても意味はない
100万超え何年も続けてるような人もけっこうたくさんいる 大川隆法が死んで、
ジャニーズ事務所が消滅し、
統一教会が解散に向かい、
そして池田大作が死んだ。
いろんな人達の、信仰の対象が無くなった。不思議な年になりましたね。 勤続年数で歩率が上がる訳でもないから
数年やって金を貯めて辞めるならがつがつやれば良いじゃない
100万やって貯金して数年で辞めるのはかまわないが
のんびり安全運転でやって休憩たっぷりとってさっさと帰る乗務員
を妬むなよ
がつがつやる奴に限ってよく休むし、ギャンブルの話ばかりするのが多い
事故して居なくなる奴 100万やっても手取り42万だった
そこから家賃引いて生活費引いて、何が残るんだよ
タクドラ3年必死にやって得たものはギリギリ生活できて、趣味に少し使って、月に数回飲むだけの金のみ 高営収なヤツは事故違反で退場するってのが脳内妄想てか売上できないヤツの願望なのな
低営収で同じ理由で退場するヤツもなんぼでもいる
嫉妬に狂った馬鹿はそんな簡単なことにも気づけないんだな ガツガツフル残業で「デキるヤツ気取りw」なんて、新人の流行病みたいなもんだ
いつまでも続けてるヤツはただの銭ゲバ
数字を追っかけ過ぎるヤツは過労運転に対する認識が甘くなる
こんなんモラルが高い人間にとっては飲酒運転となんら変わらん
適性のないヤツが事故って退場は当然だが、適性あるヤツも銭ゲバやってるとそのうち事故って退場
早死にするか血管系をやる みんな頑張ってるね。俺は毎月80万ぐらいの営収。手取り37万ぐらいだよ。単身赴任なんで毎月の小遣い8万。寮代15000、電気ガス水道含め5千円は天引き。残りは嫁に没収。稼ぎすぎると辞めた後や来年からの税金大変だから無理しない程度にやった方がいいよ 売り上げなんて足切りクリアしてれば良いだろ
必要なお金は人それぞれ違うんだから
営収ガツガツやる奴は13出番強制の会社行けば 営収が高いってことは、それだけ多く銭ゲバ活動をしてるってことだからな
恥ずかしいわ タクシーでお客さん拾うのがお上手なんだぁ？
坊やしゅごいねー（棒） ガツガツ銭ゲバ系がのんびり派をバカにする以上に、のんびり派は銭ゲバ系を蔑んでいる
卑しいと… 免停になろうが体を壊そうが会社はなんもしてくれないからな。自分のペースでいけばいいよ。タクシー会社なんかドライバーの代わりはいくらでもいると思ってるし会社に貢献する必要もない 銭ゲバとかガツガツ言ってるのはいつもの駄目な奴ひとりだけだろ
他人の高営収が気に喰わないみたい 明日はまた仕事だわ。とりあえずエニタイムいって体を絞って適当に店入って夕飯とビール飲んで寝るわ。単身赴任の日曜日の夕方って寂しいんだよなあ。夕日をみると何故か切ない 雲助の銭ゲバテクなんて一般車にも迷惑かけるウザいのばかりじゃん 稼げないやつは心も荒んでくるみたいだな
他人の仕事に毎度あーだこーだ
のんびり言ってるわりにゆとりがないね 銭ゲバ高営収者は稼いでるくせに余裕がないね
意地汚いことばかりやってるから心も荒んでくるのだろう >>944
そうだな、出稼ぎだ。夕飯はアジフライ定食かビーフシチュー定食、カニクリームコロッケ定食にするか迷ってるｗ銭湯でも行くかなあ。銭湯って熱いんだよなあ 雲助と緑虫は、成績の良さが自慢にならない仕事だよね >>945
お前が稼げない理由わかったよ
頭悪いだろ 銭ゲバ「俺は頭が良いから稼げてる！キリッ」
↑中卒www 稼げない糞虫の妄想ぱねえなwww
自分を基準にするなと1万回は忠告してやってんのにな >>946
中高年で赤貧だからだろ
雲助かどうかは関係ねえ 11月度は抜き108万円だった
給料は手取り50万円くらいか？ 営収スレを潰した尿漏れじいさんが、今度は銭ゲバ猿が現れた新人スレを潰しにやって来ました。戦いの火蓋が今切って落とされたｗｗ
果たして、勝利は誰の手に！ 年末はバンコクに行くから今月は稼がないといけない。 >>954
稼ぐヤツは自分の身体と精神の健康の心配を、稼がないヤツは自分の生活と将来の心配を。
何も考えてないヤツはそれなりにっと。 常に使わないが財布に30万入れてる。うちのドライバーが俺の財布をじっと見てたから盗難に注意やな。 >>958
落とすなよー？
俺は今まで50万入りの財布を組合の車庫で、40万と十枚以上のクレカが入った財布、900万以上入りのハンドバッグを車内で、それぞれ拾った。
それなりの人間に拾われたらちゃんと戻るが、「いくら拾った、届けないよ（笑）」っていう話はよく聞く。 ＮＨＫの病院ラジオの再放送。今日は関東労災病院だったが、先日録画した国立国際医療研究センターを見て感動している矢先、エンディングでサンドイッチマンが「いろんな人に支えられて生きているんだね」
と言いながら新宿の伊勢丹横を通ると雲助が2重駐車。こいつらは何のために生きているんだ。 >>960
駐車場に入る一般車が並んでるのでタクシーと送迎バスは2列目から入構するようになってる
文句あるなら伊勢丹または新宿警察に言え >>962
オマエみたいな糞虫に言われたくないわwww タクシーは、銭ゲバフル残業やれば馬鹿でも中卒でも稼げるけど、やっちゃうかどうかは人間性なんだよな…
この辺がホント馬鹿には分かってない タクシー運転手は使い捨てだよ
売上いっぱいやってる人が、会社辞めると言っても引き止めとかは一切ない
あっそう、と言われるだけ そうでもないだろ
タクシー会社のドライさはなかなかよ >>965
どうしたら残業できますか？
今は金が湧いてくる勢いで客来るのに時間でおわりだから
>>920止まりでした
数時間残業したいです 残業＝過労運転＝飲酒運転
モラル低いなぁ
どこの会社？ >>970
Nグループだけどうちは拘束16時間30分以降の最大4時間まで残業出来る タクシーは新人ほどガムシャラにやって稼いでくるから、会社としては新人ドンドン入れたい。そしてメンタル壊したり免許無くしてドンドン自主退職してもらいたい。それが会社として一番儲かる。 新人は必死にフル稼働するからな
そのうち要領を覚えて程よく働く人と、銭ゲバ高営収者に分かれる 吉野家の深夜勤務は時給1800円超えになってんのな
ちゃんと賃金が上がってきてるんだなとおもた 吉牛はブラック中のブラック
バイトの給料だけで判断するなよ低能 明け方の日高屋とか客めっちゃ多いからな。3人オペでも厳しい。 YouTubeに社畜ジャパンというチャンネルがある。そこを見ると >>974
そのイメージはあるな
2ヶ月目でもう別れ始めてる 大量採用→大量離職を繰り返すタクシー業界。３ヶ月生き延びただけでも見どころはある >>926
正しい。とくに「飲酒運転となんら変わらん」という部分。
おれも自戒するわ。 他人の売上妬んで足引っ張るやつなんか無視して
年末まで儲かるから頑張って年始から手を抜けばいいのにw >>984
だよな。年末や繁忙期が、タクドラにとっての賞与みたいなもんだ。 稼ぐヤツは自分の身体と精神の健康の心配を、稼がないヤツは自分の生活と将来の心配を。
どっちにしても免許の心配を。
何も考えてないヤツはそれなりにっと。 ウチは21時間目一杯乗って、その後洗車でも大丈夫だ
休憩しなくても全くうるさくない >>986
稼ぐやつの健康はわかるが、稼がない、正確には稼げないほど精神の負担多くね？ 体調崩して健康の大切さを実感する
営収なんてそこそこやってれば良い
ある日突然病になって後悔して悔やむ事になる 体力や満足度も人それぞれ
営収高ければ皆無理してると思い込んてるおバカは今日もネガキャン まぁ残業してるヤツは銭ゲバと思われても仕方ないよ
日勤9時間、隔勤16.5時間で帰ればいいのに >>994
君は他人の稼ぎを妬むよりどうしたら自分が稼げるか考えたほうがいいよ 稼げないやつが稼いでる人を揶揄してるのが一番恥ずかしい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 164日 2時間 50分 14秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
