名古屋のタクシーだがや!★28
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ばぁちゃんが言った。
「1番は1番いいけど1番大変だよ。2番目くらいがいいんじゃないかねぇ」
僕は聞いた
「でも2番は2番目に大変なんでしょ」
ばぁちゃんは言った。
「そうだね。でもね2番には1番になるって目標があるからね、頑張れるよ」
そんなばあちゃんが病気で倒れたとき僕はばあちゃんに言った。
「ばぁちゃん、僕、ばあちゃんのことが世界で1番好きだよ。早く元気になって。
僕をひとりにしないで」
ばあちゃんは一生懸命笑って言った
「こればっかりはやっぱり1番が1番嬉しいねぇ」
ばぁちゃん、覚えてますか?
その1番はばぁちゃんがずっと持っていてください。
僕は1番になる目標を持った2番でいいんだ。
ばぁちゃんが好きだった2番が大好きなんだ。
ばぁちゃんに届け!2ゲット! >>1
迅速にスレ建ててくれてありがたいです。
いつも遅いので空白の期間があるもんで。
次もよろしくお願いいたします。 タクシー業界には:昭和:戦後20年代〜30年代のタクシードライバーは花形
エーリト稼業・大手企業の部長クラスの金額を稼ぐ・ドラ稼業で頑張ると・
5年で中古住宅が:10年で新築住宅が〜当時は住宅が年一割以上の値上がり〜
勝負を何処で賭けるか?・・半額金が出来た:銀行に相談=銀行はアウト〜
「タクシードライバーは危険業/事故・デモすれば生活保障は無し〜」
退職金は無し〜・・融資は出来ません〜〜〜信用が無かった?悔しいが・ 資産家のドライバー同僚に話=俺と一緒に銀行に行こう〜俺の定期預金を担保に・
安い金利で〜俺が保証人に=1発で承知「貸します〜」毎月。積立金を集金に
「タクシードライバーの収入は:良いのですね〜」銀行員が:数年後会話を・・ タクシードライバーの稼ぎ額は良かったが:信用度は:無し〜経験をした:
個人タクシー資格が出来:挑戦して合格:無事・住宅借金返済・・頑張るぞ。
駅前にマンション建設:「ガーレジを売って」「マンションを買って」軽い会話・
銀行員が積立金を集金に「マンションを買いたいが〜」「買いなさい〜よ」
まさか?時代の流れ?・・家を買う時には・信用度は無し〜何処の銀行も〜 マンションを買え〜空中戦じゃ〜負ければ=売れば良いだけ・値上がり時代〜
家は別荘??空き屋=20年後=マンションを売って=儲け金が・運命を〜
売り車庫を=3か月様子見=何時も満車=不動産会社と会話〜勝負を賭けろ。
世の中はバブル時代・・・個人タクシーは定年制なし〜働け〜
年金受給者になる〜年金丸残り=余裕が出来た:海外旅行の夫婦で:
「俺の英語力が〜こんなにツマラナイのか?息子には〜・・・」
「外大に行け〜これからの時代には・・中国語が必要な時代が??」 息子2人を大卒社会人=・・・裸一貫時代からハンドル稼業一筋の俺:
今思えば時代が良かった〜バブル時代には人生謳歌を;稼ぎ捲り・
年金丸残り・家賃収入・・・戦い過ぎて日が暮れて〜個人タクシー廃業:
年金150万は:税金:老人医療費で:全部・お国にご奉公ですわ: ちょっと遠くに行ったら事務所にまんじゅう買ってくる人いるんだがどう思う? >>13
俺もやってるよ
配車係とうまくやっていくには、付け届けは必要 フロントとは関係ない。
お土産は皆の手の届くところに置いてあるな。 それは遠いうちに入らんな
伊勢神宮や浜名湖ならともかく >>16
誰が持ってくんだよ
宿無しの汚い爺しか持ってくの見たことないぞ 運転手大ケガ…酒に酔ってタクシー奪い逃げた疑いで逮捕 27歳男性の不起訴は「不当」名古屋第二検察審査会 https://news.yahoo.co.jp/articles/3afe1af7a4a9f3576f745baa3dbe856e69fccc9c ちょっと前の話だけど、和解で不起訴じゃなかったんだね。 >>22
火の鳥って近鉄の赤いやつか。あれは目立つわな。 >>26
外部からの受け入れ
買収とかじゃ無いらしい 名古屋のタクシー会社、ネットの口コミサイト見ると
すげえ評判いいけど実際どうなの?
サクラが書き込んでるのかね 【DIDIアプリ】は最高!
「ジジイ!」は「ディディ」が使えない! スマートフォンの端末機操作ができない! 「ディディ」が浸透すると、悪質な「ジジイ!」が居なくなる。
ドンドンと、【DIDIアプリ】で「4人乗り」「アプリ決済」
タクシー乗務員の質がよくなる。 Amazonは、最高!に便利!! スマートフォンの端末を、指先だけの操作で最速では翌日に品物が届く。
タクシー車両も、スマートフォンの端末機操作だけで【アプリ】を使うと即座にタクシー車両が
来る。
しかし!、年配者はスマートフォンの【端末機操作ができない!】
スマートフォンの【タクシーアプリ】では、悪質なタクシー乗務員は来ない! 【端末機操作ができない!】から、【タクシーアプリ】が使えない!
「近い!」「スグ!」で、【タクシーアプリ】を。 拒否?、キャンセル?、タクシー乗務員に配車しなくなる。
※【タクシー乗務員からの!キャンセル依頼】の電話には、断じて応じないこと。 >>30
名鉄とつばめの馬鹿みたいに丁寧な接客の評価なんだろ
俺が名鉄にいた時は出張族に名古屋のタクシーは接客がいいよねってよく言われた
その分運転手が苦しんでる 接客接遇の向上より
安全運行で願いたいよな。
乗客からしてみても
100円加算運賃が良いよ >>34
30だけど、ごめんなさいそっちの評判じゃなくて転職系のやつです
エンとかがやってるやつです 🍚こしひかり🍚(名古屋タクドラ)
@151A_taxidriver
今後の弊社💰
・来月度より足切10%アップ
・今まで会社が負担していたアプリの迎車料金200円廃止
・高齢者チケット(10%割引は会社負担)1月末で廃止→敬老パス交通系IC支払いへの移行(10%割引は乗務員負担)
宝は組合も無く署名活動って 昔:管理職が退職前に会話=タクシードライバーと雑巾は絞るだけ絞れ〜と:
社長から何度も説教をされた=「君たちに〜嫌な思いをさせたが・すまないな」
帰路の高速道路料金〜チケットも会社負担だつた=のが:運転手負担に〜
遠距離に客を同僚が送り・チケットで=ウワウワと自慢話を・・
後日=会社が倒産して今は無効チケットだ〜運転手責任:通告で悲鳴を・
誰もが・チケットを貰い〜本当のチケット紙=無効迄は解らない〜
口達者な・仲間が社長に談判〜「会社が損を負担せよ〜」OKに・ 錦通七間町西進の通行止めは何だったの?ひき逃げとか? 名古屋市中区の錦三丁目で、横断歩道を渡っていた男性がタクシーにはねられ、意識不明の重体です。
【写真を見る】タクシーが横断歩道の歩行者はねる 50歳男性 意識不明の重体 運転手を現行犯逮捕 名古屋市中区“錦三”で
警察によりますと、23日午前1時前、中区錦三丁目の信号のある交差点で、南の方向へ横断歩道を渡っていた50歳の男性が、西の方向へ直進していたタクシーにはねられました。
はねられた男性はすぐに病院に搬送されましたが、頭を強く打っていたとみられ、意識不明の重体です。
警察はタクシーを運転していた北名古屋市に住む野村幸治容疑者(56)を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
野村容疑者とタクシーの乗客にけがはありませんでした。警察は野村容疑者に事情を聴くなどして事故の原因を詳しく調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec67506e802fb901b75d3941ddc6de23472e6eeb?source=rss コシヒカリが変なのにカラんでんなw
目糞鼻糞
コシヒカリ(金村)は鮮人か? >>45
錦は酒のんで気が大きくなった輩がしょっちゅう信号無視して横断しまくってんのに警察は何十年も取り締まりせずに見て見ぬふりだもんな。
どっちが被害者か分からんわ。 >>42
これは轢かれて当然のタイミングで歩行者が信号無視して起きた事故だけど、こういったケースにも対応出来るんだろうかこれ
https://youtu.be/PmE5agRNEx4 因みに被害者は岐阜から来た人とのこと
多分タクシーで帰るために錦通を渡ったのだろう >>48
あの国は、ユンボで穴掘って丸ごと生き埋めにして終了。 歩車分離式の信号、激増し過ぎだろ
夜中なんてただでさえ信号無視する歩行者自転車だらけだっつーのに更に鬱陶しいわ あれで交通事故減ってる訳じゃ無いから、意味あるのかね? 変速信号にすると間違えて交差点に進入する奴が増えて反則金稼げるんじゃね
俺たちがお客乗せるポイントがあるようにパトカーも違反車両捕まえやすい場所で効率よくポイント稼いでる気がする コシヒカリの元相手番(夜勤)が
チケット不正で自主退職
否定はしている様だがおこぼれ貰って作った売上を自慢する始末
アウトだね、業界やめてくれ テスラでおもいだしたけど
つばめと名鉄の行灯付きミライみなくなったな
ハイヤー行きか? >>57
充電切れで使いもんにならんのじゃね?
知らんけど >>58
オマエはミライの仕組みが全く理解出来てないんだな ミライって水素で走る車だから充電もクソもないんだよ。 ゲロ吐きそうな奴は乗るな!ウ○コやシッコ漏らすな!生理の血。。。。?
金ないなら手あげるな! 違法駐車するタクシー運転手なんて底辺のゴミは皆死ねばいい
ごみのくせに態度だけは一丁前 これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④タクシーで迷惑駐車をやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、客待ち違法駐車にしがみつくより、思い切って起業や
新しい違法駐車にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、違法駐車で迷惑かける基地外タクシードライバー早く死ね 道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない ごちゃごちゃ抜かさんでも流しだろうがなんだろうが信号交差点で客扱いしてる時点で道交法的にはアウトだしんなこたあどーでもいい タクシー路上駐車するなボケ死ねゴミ
さっさと転職せえカス >>70
はよぉー戻ってきゃーす。
みーんな待っとるでよぉー。 なんで毎日違法駐車するの?1日何時間客待ち違法駐車するの?なんで謝罪がないの? 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん?どうして?タクシー運転手じゃアカンの?お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 >>75
相手の両親に内緒は、流石にないやろ。本当なら子育て失敗やな
結構普通に『わたしの○○も運転手』とか言ってくるで
東京、沖縄の個人はなれる奴いないけど未だに人気。
それに大したもんやで九州から出てきて何車線もある車線消えた意味わからん欠陥どうろいきなり運転して >>76
全国的にも性格悪い(プライド高くてドケチが多い?)名古屋でタク月に15から25日12時間から19時間転がして帰ったら熱帯夜だろうが真冬だろうが洗車して売上の6割会社と国にとられて
ある時は酔っ払い、爆睡、性悪相手して
ゲロはかれて、生理の血からお漏らし掃除して
みんな大したもんだわ! 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん?どうして?タクシー運転手じゃアカンの?お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います!
警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います! 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います!
警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います! 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
> 一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
> タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います!
> 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
> 一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
> タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います! 客待ち違法駐車タクシー見つけ次第警察に通報しましょう 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います!
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タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います! そういやコシヒカリが宝が時間指定で追加料金取るようになるとか言っていたがガセネタか 警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
タクシーの運転手は取り締まるべきだと思います。 赤信号の時停止線でちゃんと止まらないし、信号が青になるまえにチョロチョロ走りだすし、お客を降ろす時なんか道の真ん中で止まってるし・・・なんでタクシーの運転手はああも身勝手なのかと思います!
警察に通報したら対応してくれます。客待ちでも駐車違反になりますが、ドライバーがいるので、注意のみです。路上での客待ちについての苦情はタクシー会社名・ナンバープレート・場所・時間を報告してください。タクシー業務適正化特別措置法によって処罰対象になります。 また、交差点内やその周辺5m以内、横断歩道やその前後5m以内・バス停内とその前後10m以内・消火栓の前とその前後5m以内・火災報知機の前とその前後1m以内・車庫の前とその前後3mは法定の駐停車禁止区間なので取り締まれます。
一度や二度そんなことをしても、すぐゴキブリのように集まって来ますからイタチゴッコですよね。 タクシーの台数が現状の1/10くらいになればイイと思っているんですがね。
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1日何時間客待ち違法駐車するの? 日銀前の信号が矢印に変わって走り辛くなったな
伏見通→伝馬町通、杉ノ町通が混みそうな予感
>>93
本当 1日何時間客待ち違法駐車するの?
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1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの? >>99
餅付け
1日24時間として
まぁ4時間くらいかな? バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先生だと思えば有難いんだけど、
速度アップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談だけど、装備前後での実向上比が一番大きくなるのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、そのときの比は1.466(当たり前だけど) 実際には花を強化してつけるし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値でHPが加算されてる ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上比は1.33となるので
は「(参照ステータス×天賦倍率+固定値)×与える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠を対象ステータスにしたときのステータス/冠を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.359を越えるなら治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値があるからもっと高い値じゃないと治癒効果は超えられない) ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器も西風槍だったんで、チャージ効率重視すぎて回復量下がってたって面もあるくさい。もともと回復量はそこまで多くないキャラに原チャ重視装備しておいて「回復量少ない」って言ってたようだ。反省。凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西風槍だったんだけど、15秒に1回しか会心起こす機会がないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先生だと思えば有難いんだけど、
速度アップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、そのときの比は1.466(当たり前だけど) 実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値でHPが加算されてる ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ステータス×天賦倍率+固定値)×与える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.359を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値があるからもっと高い値じゃ
ないと治癒効果は超えられない) ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器も西風槍だったんで、
チャージ効率重視すぎて回復量下がってたって面もあるくさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ重視装備しておいて「回復量少ない」って言ってたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、15秒に1回しか会心起こす機会がないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先生だと思えば有難いんだけど、
速度アップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、そのときの比は1.466(当たり前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値でHPが加算されてる ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固定値)×与える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
ないと治癒効果は超えられない) ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器も西風槍だったんで、
チャージ効率重視すぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先生だと思えば有難いんだけど、
速度アップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、
そのときの比は1.466(当たり前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値
でHPが加算されてる ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固定値)×与える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠
を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
ないと治癒効果は超えられない) ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん
嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器
も西風槍だったんで、
チャージ効率重視すぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ
重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先
生だと思えば有難いんだけど、
速度アップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、
そのときの比は1.466(当たり
前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値
でHPが加算されてる
ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固
定値)×与える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠
を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
ないと治癒効
果は超えられない) ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん
嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器
も西風槍だったんで、
チャージ効率重視すぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ
重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先
生だと思えば有難いんだけど、
速度ア
ップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、
そのときの比は1.466(当たり
前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値
でHPが加算されてる
ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固
定値)×与
える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠
を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
ないと治癒効
果は超えられない
ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん
嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器
も西風槍だったんで、
チャージ効率重視す
ぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ
重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、
15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先
生だと思えば有難いんだけど、
速度ア
ップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、
そのときの比は1.466(当たり
前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値
でHPが加算されてる
ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固
定値)×与
える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠
を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
ないと治癒効
果は超えられない
ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん
嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器
も西風槍だったんで、
チャージ効率重視す
ぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ
重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、
15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の
じゃなくて枝1だけど、回復困ってない派けっこう
多いのマジかー。自分は天賦5でHP聖遺物×3つけてるけど、忍とかと比べると
全体回復ではあるんだけど)控えめな回復量で、天賦育てる気なくしつつあるんだよね。
困ってない皆さんは天賦は8まであるのかな。あとこういう
のって冠は治癒効果バフのほうがいいんだっけ バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先
生だと思えば有難いんだけど、
速度ア
ップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、
そのときの比は1.466(当たり
前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値
でHPが加算されてる
ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固
定値)×与
える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠
を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
ないと治癒効
果は超えられない
ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん
嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器
も西風槍だったんで、
チャージ効率重視す
ぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ
重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、
15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の
じゃなくて枝1だけど、回復困ってない派けっこう
多いのマジかー。自分は天賦5でHP聖遺物×3つけてるけど、
忍とかと比べると
全体回復ではあるんだけど)控えめな回復量で、
天賦育てる気なくしつつあるんだよね。
は
困ってない皆さん天賦は8まであるのかな。あとこういう
のって冠は治癒効果バフのほうがいいんだっけ にこの性能ならダメージありか、あるいは継続回復に条件なしかどっちかでようやく、
ってレベルだと思う。あるいは通常をある程度振れるように中断耐性つけるとか。
なんにせよ「爆発してスキルして通常攻撃ブンブン」させたいんだろうけど、
効果時間に対してCTもリチャージもダメコン性能も見合ってなくてなんだかなぁって感じ
バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先
生だと思えば有難いんだけど、
速度ア
ップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、
そのときの比は1.466(当たり
前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値
でHPが加算されてる
ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固
定値)×与
える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠
を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
ないと治癒効
果は超えられない
ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん
嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器
も西風槍だったんで、
チャージ効率重視す
ぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ
重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、
15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の
じゃなくて枝1だけど、回復困ってない派けっこう
多いのマジかー。自分は天賦5でHP聖遺物×3つけてるけど、
忍とかと比べると
全体回復ではあるんだけど)控えめな回復量で、
天賦育てる気なくしつつあるんだよね。
は
困ってない皆さん天賦は8まであるのかな。あとこういう
のって冠は治癒効果バフのほうがいいんだっけ にこの性能ならダメージありか、あるいは継続回復に条件なしかどっちかでようやく、
ってレベルだと思う。あるいは通常をある程度振れるように中断耐性つけるとか。
なんにせよ「爆発してスキルして通常攻撃ブンブン」させたいんだろうけど、
効果時間に対してCTもリチャージもダメコン性能も見合ってなくてなんだかなぁって感じ
バフがなくなった代わりに回復がついた雲菫先
生だと思えば有難いんだけど、
速度ア
ップ版ベネットだと思うと回復量が心もとなく感じるという
余談
るのは花装備無しメインHP%1箇所の場合で、
そのときの比は1.466(当たり
前だけど)
実際には花を強化してつけ
るし、その時点で大雑把に4割分ほど固定値
でHPが加算されてる
ここにメインHP%1箇所追加したときの実向上
比は1.33となるので
は「(参照ス
テータス×天賦倍率+固
定値)×与
える治癒効果×受ける治癒効果」なので、「冠
を対象ステータスにしたときのステータス/冠
を治癒効果にしたときのステータス」の値が1.3
59を越えるなら
治癒効果にする必要は薄い(厳密には固定値がある
からもっと高い値じゃ
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果は超えられない
ぶっちゃけ回復を求めるなら
だけどすまん
嘘ついてた。今見たら装備は原チャ/HP/HPだった。で武器
も西風槍だったんで、
チャージ効率重視す
ぎて回復量下がってたって面もある
くさい。もとも
と回復量はそこまで多くないキャラに原チャ
重視装備しておいて「回復量少ない」って言っ
てたようだ。反省
凍結パで使うなりして工夫
槍かぁ。自分は西
風槍だったんだけど、
15秒に1回しか会心起こす機会が
ないと考えると会
心率相当盛る必要あるんだよな。中途半端な会心率の
じゃなくて枝1だけど、回復困ってない派けっこう
多いのマジかー。自分は天賦5でHP聖遺物×3つけてるけど、
忍とかと比べると
全体回復ではあるんだけど)控えめな回復量で、
天賦育てる気なくしつつあるんだよね。
は
困ってない皆さん天賦は8まであるのかな。あとこういう
のって冠は治癒効果バフのほうがいいんだっけ として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
邪魔でしかないからアタッカーとしての性能は完全
だからでそのこ嘆いている木だと思うよ。星座や武器アタッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 として真っ先に名前が挙げられるベネット(しかも天賦13天空
旧貴族 分も火力上昇するって言われりゃああ1凸って重要だな
ってなるじゃない?具体的なHPの基準も書いて
あるからHPどれくらい盛ればいいですか?なんて質問も読んでれば
来なくなるわけで。ちなみに似たようなのだとノエルのページで雲菫が外付けの赤角って書いてあったりする。
冗談じみてるの
が嫌いって辺りここが教科書か何かみたいなイメージ
にも通常重撃の強化が一切なくて、スキルは裏から攻
撃&爆発は短い間出場(完凸で多少伸びはするけど)と、自分には星座武器は「
サブ」アタッカー能力の強化(決して「メイン」アタッカー能力ではない)に
しか見えないんだ
よね。木と枝の内容がメイン運用で嘆いてるように見
いって現環境だとディシアの防御性能を活かして火力サポ3人体制にしても、他キャラのサポ2盾1編成と並ぶかどうかって点だな
増幅反応・攻撃力%・HP%・ダメ%、ついでに設置型・
通常追撃型の効果全般と相性を抑えられてるってのも大きいけど
強化含めて調整しますってのはある種機材とかのメンテナンスしますとかに近いからね
調整はしません!生まれた時から産廃とか言われる性能です!
このキャラは今後弱いままです!と言われてやったー嬉しいとはならんわな
調整を考えない運営方針を出すならば、最低でも調整
すら必要ないほど
のバランスや性能のキャラを出し続けないと批判も出るのもある種当然
件で一番ヤバいと思ったのは、『星5なのに凸前提で
設計されてる
てとこだな。特に2凸のスキル延長効果は今までなら固有天賦に含まれてるレベル。
これまでの星5は無凸で
も基本的な役割をこなせるよう設計
されてたけど
、ディシアの登場により今後は星5でも凸を前提としたキャラが出てくる
んで満を持
して登場でこれだから多分どのゲームでもそういう形を取られたら荒れそうな気が
するけどどうなんだろう。ダインスレイブがこれだったら多分このゲーム消し
邪魔でしかないからアタッカーとしての性能は完全
だからでそのこ嘆いている木だと思うよ。星座や武器タッカー
何かしら唯一性があるゲームほど、
さっさと離れて代え
を探すって人より修正されたものを続けたいって人の比率が増 1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
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1日何時間客待ち違法駐車するの?
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1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
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1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの?
1日何時間客待ち違法駐車するの? だけどニィロウなら最適候補の一つだし、今後も自傷連打
にこの性能ならダメージありか、あるいは継続回復
に条件なしかどっちかでようやく、ってレベルだと思う。あるいは通常をある程
全体回復が準バーバラくらいの回復量があって、オンフィ
ールドのキャラは追加回復があるからある程度被弾に気をつければ十
分生存性は保てるって感じだけど。この流れで言うのも自慢みたいで嫌だけど、結構
度振れるように中断耐性つけるとか。なんにせよ「爆発してスキルして通常攻撃ブンブン」させたいんだろうけど、
効果時間に対してCTもリチャージもダメコン性能も見合ってなくてなんだかなぁって
しながら戦うキャラが現れれば使えるであろう優秀な聖遺物なんだけどな
ディシアは優秀な聖遺物なんかでどうにかなるレベルではないという最初から分かってたことが明白
に全それで大した飛躍するわけでもないしでヘイトキャラとして
はある意味完成してる
想定っぽいのがなんもテコ入れ
入らないのも不思議になるから、完全サポ化は無理とは言わんが厳
みたいなやつなんよ
同時に来なかった&ミカがヒーラー兼ねてて専属物理サポータ
ーとは言い難い性能してるのを考
えると、運営側がバトルシステム上あまり物理を強化したくないor物理強化第2
大剣でもう草元素キャラの武器5種類揃ったのか 水や氷はまだ抜けがあるのに…実装スピードといいやっぱ優遇されてる感あるぜ
流石にこれでしばらくは追加草プレイアブル
超激化にだけに関して言えば枠圧縮して付着効率の高い
雷や他の草入れれる分ナヒーダよりもパーティー単位では強
下に書いてある「貴重な意見を~」って奴がの流れなのね
ホントは不具合対応とかの「手動の返信が来た後」にその
厳選を始めてる人には勧めれないけど、ゼロから厳選始めるならオススメで
きそう‥?個人的にタルタリヤは新聖遺物でもいいと思う。沈淪と違って断流
スキル扱い)の火力も上がるしでも、総合火力は沈淪のが高いのかなぁ
対応内容ーテ
ィに1人入れるだけで複数の役割を担えるから編成の枠の圧縮にもなる
うか評価しないで少しほっとくと、時間制限が切れたので だけどニィロウなら最適候補の一つだし、今後も自傷連打
にこの性能ならダメージありか、あるいは継続回復
に条件なしかどっちかでようやく、ってレベルだと思う。あるいは通常をある程
全体回復が準バーバラくらいの回復量があって、オンフィ
ールドのキャラは追加回復があるからある程度被弾に気をつければ十
分生存性は保てるって感じだけど。この流れで言うのも自慢みたいで嫌だけど、結構
度振れるように中断耐性つけるとか。なんにせよ「爆発してスキルして通常攻撃ブンブン」させたいんだろうけど、
効果時間に対してCTもリチャージもダメコン性能も見合ってなくてなんだかなぁって
しながら戦うキャラが現れれば使えるであろう優秀な聖遺物なんだけどな
ディシアは優秀な聖遺物なんかでどうにかなるレベルではないという最初から分かってたことが明白
に全それで大した飛躍するわけでもないしでヘイトキャラとして
はある意味完成してる
想定っぽいのがなんもテコ入れ
入らないのも不思議になるから、完全サポ化は無理とは言わんが厳
みたいなやつなんよ
同時に来なかった&ミカがヒーラー兼ねてて専属物理サポータ
ーとは言い難い性能してるのを考
えると、運営側がバトルシステム上あまり物理を強化したくないor物理強化第2
大剣でもう草元素キャラの武器5種類揃ったのか 水や氷はまだ抜けがあるのに…実装スピードといいやっぱ優遇されてる感あるぜ
流石にこれでしばらくは追加草プレイアブル
超激化にだけに関して言えば枠圧縮して付着効率の高い
雷や他の草入れれる分ナヒーダよりもパーティー単位では強
下に書いてある「貴重な意見を~」って奴がの流れなのね
ホントは不具合対応とかの「手動の返信が来た後」にその
厳選を始めてる人には勧めれないけど、ゼロから厳選始めるならオススメで
きそう‥?個人的にタルタリヤは新聖遺物でもいいと思う。沈淪と違って断流
スキル扱いの火力も上がるしでも、総合火力は沈淪のが高いのかなぁ
対応内容ーテ
ィに1人入れるだけで複数の役割を担えるから編成の枠の圧縮にもなる
うか評価しないで少しほっとくと、時間制限が切れたので バスやタクシー運転者の名札、掲示義務を廃止へ プライバシーに配慮
https://news.yahoo.co.jp/pickup ご乗車時の、”〇〇卓の〇〇です”は法令違反になるのか? 保証人なしで採用してもらえるのは零細だけですか?
毎日とか第一とか東和はどうですかね
転職するたびに保証人頼むの辛いのですよ >>124
メイタクとかでも保証人は要らなかったんじゃ? 電卓は保証人必要だったのですよね
宝に面接行った時も必要と言われたのですよ >>124
わしも経験ある。。幾度も。
頑張れよ。。
わしは困り顔作戦で面接時の部長が保証人に。もう20年以上昔だが >>120
勝手に事業者がやらしとる自己紹介カードは廃止、乗車時の自己紹介なし、
法令義務の乗務員証も掲示しなくて車内のすぐ出せる所にあればいいのかね。? >>128
どうなるのかねぇ?
お客に名前聞かれることが多くなる気がする・・・。 タクシー運転手800人体制へ 経宝交通 需要拡大に対応、3割増 20~30代の若手に照準
どこの名古屋の会社? 宝が時間指定で+500円らしいが
辺鄙な田舎のうちも計画しているらしくワロタ
流しなんてしないほぼ駅待機か病院待機しか
しないくせに 宝やフジのTwitterやってる奴はなぜつばめと名タクばかりの僻みが多いんだ? 有松とか鳴海行くと個人おるけど
あんなとこでつけ待ちして需要あったりするんか
俺ならあんなとこ待機しろってなったら
ボスを恨みそうだわ >>141
金を稼ぐ必要のない人なんだろう
鳴海
有松
大高南
徳重
は入構証が必要だけど大して儲からんはず 時給1500円からって書いてあるけど昼に1時間3000円売上上げるの難しいからなぁ さっき説明会行ってきたがツバメタクシーの説明会に行ってたはずが近鉄タクシーの説明会に行っていた。 何しとるんやろ俺ww 近鉄って営業所の関係か
神宮より東側でみたことないな ポケットに手を入れてライダーに暴言を浴びせる名古屋のドライバーが動画でアップされてる 上役がSNSチェックし始めたぞ
投稿者特定も時間の問題 宝500円、つばめ300円か
それぞれの運転手さん、時間指定予約って減った? GOで駅のギリギリにピン立てて
メッセでロータリーにこいって
いうやつなんやろうな、歩いても数秒でも歩けないやつ増えた?
変なとこにピン刺されるよりマシだが レスが減ったという事は
みーんな忙しいんだな!
羨ましいぜー 単純に謎の書き込み規制の横行に加えてちょい前のJane騒動で5ch自体見れんくなってたから復旧してるの知らずにそのまま放置なんじゃねーの >>165
なーるほどー ありがと。
ここ見る楽しみがなくならんだけ良かったわ ウーバーだと事前に料金決まってるから損じゃない?
こないだ名古屋の派手な個タクが
三ノ宮に夜居てメーター6万超えてたぞ。
また名古屋に戻って八王子に行くって言ってた。 >>173
都内のハイヤーでUberやってたけど、名古屋のUberタクシーは事前の料金と関係なく実際の運行時間と走行距離で料金計算されないの? よく分からんけどカバーでメーター隠して事前運賃とかやってたな
隠す理由聞いたら事前運賃より実際のメーター運賃のほうが安い場合が往々にしてあるからだって言ってたけど、それ詐欺じゃねーのと思った おーい コシヒカリ〜
最近つまんねーぞw
会社に特定されたか草 ポートメッセのコンサート終わりって想像以上に乗り込みなくてパンクしたぞ。バス便が有るとダメだな。二度と行かん。 >>177
バカ高いタクシーなんて乗るわけないだろアホか >>178
アホだからタクシードライバーなのです。 >>180
GOアプリでメーター5990円+迎車料金+有料道路料金って出てくるし妥当
高速料金込ならむしろ安い つばめの顧客側の新アプリ
あれ10分以内につかないところでも10分表記なら
10分で来ると思うぞあれじゃ
大府と緑区の際とか無理ちゃうの >>180
ガイシだったら高速使うのは普通だし下なら2300円とか大嘘だし
オマエ何者? >>180
客の希望なら高速使わざるをえんだろ?
新感線の時間とかあるんやし
下走って新感線に間に合わなかったらそれこそクレーム
お前は経路確認しないのか? >>184
別に遠回りになる訳でもないし?
バカなの? 下道で11キロ
高速で14キロ
割増込みなら妥当やろ フジタクシー70万稼げる?
給料70万?
営収70万?
どちらなの? 営収70万なんて自慢する数字じゃない
給料として、給料制度上稼ぐ事は不可能じゃないけど不可能に近いって感じ 鈴鹿で名古屋ナンバーの乞人タクシー居て、配信名古屋まで〜ってキャッチしてたよな。 鈴鹿で名古屋ナンバーの乞人タクシー居て、名古屋まで〜ってキャッチしてたよな。 フジタクの港の人のTwitter見ると夜勤で4マンでトップと喜んでるくらいだからなぁ。
ビックリしたわ、こんな数字でトップではしゃいでいる。
夜勤で月売上が70マンじゃないの? フジってTikTokで売上トップの
日額を出してるよな。
あれ見ると悲しくなるわ。
経営者が親族で受け継がれると
ダメになっていく
典型的な感じがする。
O塚家具みたいに。 >>198
金曜日から閉まってた。
今は開いてるよ。 大村知事「ジャニーズとは関わりを持たない」 県の関連動画も全削除
https://news.yahoo.co.jp/articles/399fb2d417509519608f65b182c209f350bf3123
ドームとかレインボーとか県体育館でジャニーズのコンサートがなくなるってこと?
日本国中でこの動きになるのか?コロナ明けの動きに水を差すのか。
独断すぎと思うが・・・。 コロナ禍は明けてないよ。
毎月ワクチン打ちたいな。
なんか怖いし。コロナもインフルも すまんかった、コロナまだ終了しとらんかったね・・・。
仮に、愛知県の施設でジャニーズのコンサートをさせませんという結果になって、
他の都道府県はジャニーズのコンサートはOKみたいな話になったとしたら、
名古屋飛ばしが加速するし、ほとぼりが冷めてもジャニーズ側(その他)がコンサートは今後、二度と名古屋ではしませんみたいな流れは勘弁だよね。都道府県知事として先頭切っての判断&発言だけど、先走ってちょっと恰好つけすぎと違うかな・・・?
この話、タクシーだけじゃなく、宿泊施設、鉄道会社、航空会社だって異議ありだと思ってるハズ。
民間企業と公共団体の判断基準は違うハズ。ジャニー北側の性加害とジャーニーズタレントのエンターテイメント活動は全く別問題。
知事の権限を越えていると思う。愛知県はジャニーズコンサート大歓迎!!という逆の判断が正解だと思う。
ファンを味方につけなきゃダメだろ!! 愛知県のホールはNGで
名古屋市のホールはOKするかもよ?
ジャニタレには関係ないもんな。
悪いのは会社なんだしなー。 お決まりの、知事vs市長?www
ちょっと前の嵐のコンサートで名古屋にいくらお金落ちたんだろね?
あの日、超ロングもあっただろうし。
ジャニーズ系はドル箱であることは間違いないし、ファン層もマナーよくて品がいいだろ。
むしろこの一件、愛知、名古屋にエンターテイメントを引き込む大きなチャーンス!!
観光資源の乏しい名古屋においてコンサートはとても重要なイベントだと思う。
ディズニーとかUSJとかレゴなんかそのうち飽きるだろ。
エンターテイメントは勝手にクリエイトしてくれる。
”推し”とその時その瞬間を共有する。今のトレンドじゃね?
東京ドームはジャニーズとの契約を継続するみたいだね。
やっぱおいしいだろうし、手放したくないわな。
他の地方自治体も追随するハズ。だってお金落ちるもん。
大村さんの判断は失敗だと思う。
嵐が吹くかもよ・・・。 いつになったら気付くのか...気付かぬままその生を終えるのか....
いずれにせよ超優秀なモルモットであることだけは間違いない>>201
https://www.nicovideo.jp/watch/sm42767903 最近、きついな
悪い時は34で良い時は48って感じで5行くのがだるくなる 名古屋の個タクで荒稼ぎしてるマグナム氏と貧相なツイートばかりの名古屋の個人タクシーTwitterはなんでこんなに差がついたんだろう。 個タクはタクシーで稼ぐか
タクシー自体が世を忍ぶ仮の姿か...。
名古屋営業圏で1000万円プレイヤーは10人くらいだろ?
結局、個タクは経費で乗れる
車輌をタクシーとして使い
デイトレや副業してる人らが
多いよ。 一寸と三寸、メリメリ感で勝負vs三寸と一寸、突き上げ感で勝負
君ならどんな武器で勝負する?
えっ・・・!?君は、五分と五分か・・・。 >>207
表面しか見てないとそう見えるんだろうな。マグナムの倍は稼いでるだろ?
名古屋の個人タクシーさんは。
組合に搾取される事業者と
組合から搾取する側だからな 今はツバメや宝とかでも昼勤を25日前後勤務すれば手取りで30万弱は貰えるだねー 手取り30は良いけど
家を出て帰るまでの
時間を考えたら
タクシーの給料って安いよね?
20代で30なら良いとは思うけど。
東京だと20代のタクドラや外国人の
ドライバーが多くて驚いた。 2023/9/24 21時ごろ
桜橋手前側道から交差点ど真ん中で、反対側の側道へUターン
東西方向信号青、車両多数往来中。
客積んだのかな?その後メーター入れてないみたいだけど、デビュー初日かな?
止めてね、死ぬかと思った。 素朴な疑問なんだが日銀前交差点を桜通西進で一番左の車線から直進する場合は側道に入らないといけないのかな?
この前、右隣の車線にいたタクシーが側道右側の車線にそのまま被せて入ってきてぶつかりそうになったんだが あそこね・・・、右隣の車線にいたタクシーが悪いね。
でも念のため、隣の車と横並びに走らんよね、スマホ運転してるかもだし。
ああいうところ、車線の塗り直しはしっかりやってほしいよね。
ヘタると雨の日なんか見えないよ。 つばめってなんであんなバカな運転手ばっかなの? 客に対してのマナーや接遇習う前に
交通ルールや人としての常識を習うべきじゃないかね
管理職が頭悪いのかね?え?
本社は厳しいはずだが 新栄や都はわんちゃんと変わらんがや >>217
んなこと言い出したら名タクなんて全滅やん >>217
22時頃に池田公園の北西角で
待機しててぞクロネコツバメ
交差点5m以内は駐停車禁止だよね インボイス始まったんでドアがちぎれそうなくらい忙しい >>212
俺は宝で夜勤の24日出勤で額面40万だな 元名古屋のタクドラ10年選手だけど、みんな食えてるか?
会社も国もあれこれ理由つけて労働者の稼ぎからかすめ取っていくから大変だよな。
いま運転代行の仕事をやっているんだがこの業界もタクシー業界以上にえげつないところばかりだった。
拘束しているのに業務委託だと言って最低賃金の5割程度しか払ってない貧困ビジネスみたいな業者が山ほどある。
だがとある代行会社で2種持ちのおいらと専業主婦の嫁とセットでつかってもらい
二人で月24日勤務で毎月60万前後の収入が入ってくるようになりだいぶ生活が楽になった。
会社が費用をかけて集客したお客をどんどん回してくれるので毎日8時間程度の勤務で売り上げも4万を超えてくる。
特に2種は運転時間が全体の4割程度なので目も体も非常に楽だ。
案外運転しっぱなしの随伴車の方がえらいかもしれん。
まだ増車予定分を募集しているようなので相棒がいる人は考えてみてくれ。
また2種単独でも良いそうだ。
あと源泉徴収は一切されないから個人事業主か6万円で合同会社作ってそこの売り上げにすれば何も引かれないよ。 元名古屋のタクドラ10年選手だけど、みんな食えてるか?
会社も国もあれこれ理由つけて労働者の稼ぎからかすめ取っていくから大変だよな。
いま運転代行の仕事をやっているんだがこの業界もタクシー業界以上にえげつないところばかりだった。
拘束しているのに業務委託だと言って最低賃金の5割程度しか払ってない貧困ビジネスみたいな業者が山ほどある。
だがとある代行会社で2種持ちのおいらと専業主婦の嫁とセットでつかってもらい
二人で月24日勤務で毎月60万前後の収入が入ってくるようになりだいぶ生活が楽になった。
会社が費用をかけて集客したお客をどんどん回してくれるので毎日8時間程度の勤務で売り上げも4万を超えてくる。
特に2種は運転時間が全体の4割程度なので目も体も非常に楽だ。
案外運転しっぱなしの随伴車の方がえらいかもしれん。
まだ増車予定分を募集しているようなので相棒がいる人は考えてみてくれ。
また2種単独でも良いそうだ。
あと源泉徴収は一切されないから個人事業主か6万円で合同会社作ってそこの売り上げにすれば何も引かれないよ。 全鉄道駅や施設は入構券必須
入構券買うには法人格が必要としたり
協会承諾が必要でライドシェアで参入する
いち個人の奴らに開放しなきかゃいいんだよ 同乗者保険とか車両整備費用が料金に含まれて無いからライドシェアは格安で乗れるんだっけ? ライドシェアのドライバーが好みのタイプの人を拉致るんだろうなー 忘年会シーズンにはタクシーがつかまらない可能性も 運転手はピーク時の6割でタクシー会社には車両余り
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=3427 >>242
グループ各社違うけど
本つばめは確か↑ 思ってたより低いな
宝は70%謳って何も知らない若いやつを地獄に引き込んでるぞ 自社無線の売上が安定して1日3万くらいあれば49%でもやっていけるんかねえ >>241
タクシーは夜中の錦三では余りまくっとるわ
金曜日の夜中の一時間位と雨の時位しか忙しくねーわ >>245
70パーセントは凄いな
1ヶ月いくらぐらい売上げればいいの? >>248
夜勤だと今月は65万日曜日4回出勤したら61万
高い月で67万の時あるからオススメはしないぞ >>250
変わらんよ
昼勤はさっき言った足切りからマイナス10万ていうくらい 千成タクシーの寮壊したあとのプレサンスの建売に住め つばめ、名鉄、フジの順でよく車両見かける
宝って評判悪いのかしらんが、あまり見かけない…
紹介会社から推されたのは宝だね めっちゃメッチャうみゃ〜でかんわオリエンタルのスナックカレー
たった3分ぬくとめるだけ
肉や野菜もいっぴゃ〜ひゃ〜とるでよお
皆んなウッハウッハ喜ぶよー
オリエンタルのスナックカレー
ハヤシもあるでよお〜 金曜の夜(12/16土AM3:00)
国道22号線、新木曽川橋を実車で2車線目を先頭で北上中、3車線目を逆走してくる車に遭遇。
途中で競馬場方面に降りる一方通行を逆走してきたと思われ。
なんとなくだけど地元の車あそこ飛ばさない感じだし、一番右の車線は走らない感じしない?
よくあるパターンなのかな?
みんな気を付けてね。 >>262
そんなにひどいの?
90万売り上げて手取り35くらいらしいけど 宝はGOしか使ってないから、名鉄やつばめに比べて稼ぎにくいかもしれないね >>225
84万行けば額面40行くって聞いたけど、あれは嘘なんかな >>270
大体そんなもん
ただ毎月足切りが変動するのと日曜日出るか出ないかでも変わってくるから一概には言えん ポートメッセ良く流れたな〜
オマイラ24日もコンサートあるぞ
来るなよ来るなよ絶対に来るなよ? わざわざそんなとこ行く訳ねーだろこのクソ忙しい時期に >>274
ポートメッセ、パンクしたぞ。
シャトルバスが有るのか。 カラオケ店で殺人。その前に大須でも・・・。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6486226
真っ昼間から物騒だな・・・。
年の瀬は増えるね。 >>283
ラーメン作り過ぎて
頭おかしくなったんだろうな フジタクさん
最近酷い運転する人多すぎるんで自重して欲しい
流石に目に付くよ フジタクに限らず
この時期にタクドラなんかに
なったり出戻ったりしてる
人らは残念な人が多いので
仕方ないよ。ワタシも残念な人。 >>289
歩行者用信号が青になってから渡る猫さんもおるでよ。さすがニャー古屋。 信号を守る猫だけが生き残って遺伝子レベルで交通ルールが刻み込まれてる説 昨夜は忙しかったな。
ツバメがスルーした女性を乗せたら
吉良吉田って所で三万円貰ったよ。
スーパーロングで助かったわ。 スマホの緊急アラームが鳴って、すぐに揺れが来た。
乗ってなかったのでわからんが、路肩に停車できるような間はあったの? 神宮西門流れ悪いな。
メーター倒してパチンコでも
行くかな 名古屋でタクドラやろうか迷ってるけどどんな感じですか?
今は四日市に住んでるけど四日市は微妙そうなので…
誰か教えて〜 神宮西門70分待機して
乗せれるくらい
もうアカンな。
渋滞してるし >>304-305
そんなあなたに大バス・タクシー 名古屋って賃率低いんでしょ?
オススメはしないよね お湯でふやかしてソースかける焼きそばより
フライパンで焼いた焼きそば食いたいね 南部だと ねぎぼうず とか行くな〜
仕事中だと服に匂い付くから
行けない。 不治の1Bの女性ドライバーは
病院に送り込みして
そのまま個タクの客らを
しゃくって行くのな。
不治ってそこまでしないと営収
出来ないの?w 名鉄と近鉄の歩合率教えてくださーい
地方だと60%とかないの? 寒いし暇だし
閑散期か。
NHKの人乗せて石川県行った
タクシーは勝ち組だな。 TU・GI・ha・NA・GO・YA
HA・YA・KU・NI・GE・RO 東急建設が東海北陸道の工事やってた頃は週一で鯱タクが清見走ってたな
まだ東急グループだった頃、懐かしい 傘下に入った千成の鉄筋の寮の天井の低さに泣いた
今はプレサンスの建売住宅 宝タクシーと変な個タクが
犬山市を走ってたな。
良い仕事してるね。 つばめに就職しようと思うが昼勤の週6勤務で手取り30万はきついかな? べつに手取で語ってもなんら問題ないと思うがw
オマエこそ何なんだよカスw >>336
金山でもアイドルにアタックしたグループ会社か
人身が多いな 名古屋駅前でバスの前を
信号無視して横切ろうとした
タクシーミサイルは
どこの会社? >>342
専業主婦の妻と、中学生の男の子と、小学生の女の子が家族です。 >>344
月の売上が80万だとすると、単純に考えて半分の40万が支給額。そこから所得税住民税社会保険料など諸々が引かれて手取り30万くらいになるかと思います。
昼だけの勤務で月80万ができるかどうか。他社勤務なのでツバメさんの実情は詳しくわからんから断言できんけど、不可能ではないでしょう。類稀なる才能があれば昼勤月80万は可能かもね。毎月ってなるとまた更に困難になるからね。まあ頑張ってみてください。 日進→浜松約80キロ 約3万5,000円タクシー“無賃乗車”男を逮捕 所持金数百円も…“黙して語らず”で氏名など一切分からず=静岡県警
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/957248 >>340
寮費や天引きされる民間の保険料、前年度の収入など、人によってまちまちだから手取りではなく総支給で言わないと。 太平通の昭和橋を南進で
お客さん乗せたフジタクが
個タクに進路妨害気味で進路変更
しかけてた。ガソリン車に勝てる訳ないよね。プロパンのクラセダがw
個タクも速度超過だけど、お客さん乗せて70キロ越えも大概にせなかんよな。黒フジタク >>360
進路妨害はアレだけど深夜の太平通で70位なら実際普通じゃない?
80は流石にヤバイと思うけどさ
あそこだったら70出せば東海通の右折間に合ったりするし >>361
70がアリなら80出せよ
そもそも客を乗せてる自覚はあるのかね?
バカなんじゃないの? >>361
>>362
お前らまとめて捕まっちまえ >>360
勝てる訳ないとか70だとかアホまるだしやな 前に名タクに乗った時に
そんなに速度出して大丈夫なんですか?
って聞いたら、高速に乗った。と言えば大丈夫みたいな事言ってたけど、、どう言う事? 実際乗ってて怖かったけど。 わんちゃんタクシーが、、、
ご冥福をお祈りします、、、 またイレズミ有っても雇ってくれる会社が無くなったね。
あとはフジだけか。 >>377
運行管理者持ってる奴はタクシー会社でもバス会社でも潜り込めるだろうけど、ただの事務員や運転手は行く先あるのかね? EVを7台導入後2ヶ月でアボーンっておかしくね?
貸し付けた側は財務三表も見れないのか? 次に倒産する法人は
どこかな?
役員になると借金を
背負わされるあの会社かな? 毎日から溢れてもタクドラ続けたい奴って明和Gかフジ辺りに流れるんだろうか タクドラは、いつでも出来る仕事だからな。と爺様が言ってたけど、、、
80歳超えて夫婦で面接に来て
奥さんが旦那を雇ってあげてください。
と泣きつかれた運行管理の気苦労。
まぁ雇ったらしいよ。 わんちゃんは爺様が多いみたいだし、
あんな所に基地がある事から考えて
たぶん北区在住者が多くて
北区方面のそれなりのタクに
面接に行く人多いんじゃね? >>389
>>390
君たちがその歳になってる時、この国はどうなってると思う? それよりも毎日の中古車はどこに流れていくんだろう…
中古の弾数が少なくて全国の中小が困ってるから多少は潤いになるのか? 北九州のタクシー専門中古車ブローカーが暗躍するとか
交通新聞にすら広告を出さず、マニアの口づてで商売やってると噂の 法律のことは知らんけど、裁判所が決めた破産管財人による任意売却とかなんとか?で、入札になるのだろうかな? >>394
そう そのあと車両は古物商免許ある人間が落札して個別に売却する、と 旧小型でやっていた所は絶滅したのか?
何処か、残ってる会社あるのかな? 毎日お亡くなりになると、毎日の枠はどこが買うんだろう >>399
どこも手出さずに消滅だろ
今持ってる枠ですら持て余して稼働率低空飛行なのに 買うなら第一だろうけど
採算取れないから買わないだろうな。
ドライバーも不足してるし。 MKが買って一気にメイタク並に増殖って未来を…ないか コメント見てると、名古屋のタクシー業界は
かなり景気悪そうだけど何で?
それとも、これが普通なの?
比較的、近場の大阪のタクシー業界は
万博控えてわりかし景気良さげに見えるのと対照的
愛知県が深刻な人口流出超に直面する理由
https://www.cityheaven.net/aichi/A2301/A230105/studio-k/girllist/
↑中途半端な資料で悪いけど、これ見ると近年
本来は愛知県に向かうべき人々が
大阪府へ流れているようにも見える
もし、この現象が万博がらみの現象で
名古屋の土建業者や風俗のおねえちゃん等々も
ストローされているならば
わし、ほんまにクマっちゃうんですけど
また別の資料を色々見ると、何で東京23区や大阪市、福岡市は人口増加
が著しいのに名古屋市は人口が結構、減ってるの?
教えてエロイひと〜 地理免かかっとる人、即効で移籍しといてねー。
そうじゃない人も、早よ移籍しといてねー。 >>403
君が張ったリンク先にも書かれているように
万博がらみと言うよりも、製造業がらみ
現状、日本国内の製造業は新興工業国に負けている分野は多い
トヨタだってとっくの昔に多国籍企業
既に愛知県の人口流出数(人口減少数じゃないよ)
は2年連続で全国ワースト2
それを知った上でタクシーの仕事、頑張ろうネ😊 喋る荷物を相手にするのは大変だよねぇ。特に泥酔者を。 あ、ごめん
人口流出数ではなく転出超過数だったm(_)m 名古屋市なんてコンビニで
住民票とか出せない地方都市なんだろ?
政令都市だなんて言ってて恥ずかしくないのかな? >>397
フジ(梅村G)
給料支払遅延気味らしい MK「その点うちは完全歩合制なので給与遅延はありません」 稼げなさそうなのに無駄に車両台数多い法人、潰れて欲しいゾ
心待ちにしてます💛 ラッピングタクシーの広告料じゃ知れてるもんな。S和のオーナーは1日8kでも上げてこれば大丈夫。って言ってたな。そんなんで良いの? 名古屋港駅から徒歩1分にある某タクシー会社
ここ10年でウンテンシが半減したとか 大丈夫か? 名鉄タクシーかつばめタクシーか宝タクシーのどれかに転職しようと考えてます。
どこがおすすめでしょうか? まあ普通は名鉄>つばめ>宝 の順
ただしそれは社則が厳しい順でもある >>419
名鉄に入社出来るならオススメ。
ただドライバーのまま定年まで
迎えそうならどこでも良いかと。 名鉄は歩合率45%〜50%ぐらいと聞いたけど他もそんな感じですかね? 420.421.422
有り難うございます。
名鉄タクシーの転職サイトのクチコミには、組合費が高いとありましたが、本当でしょうか?
名鉄タクシーの歩合率は60%で、内50%は月収で残り10%はプールされてボーナスになるのでしょうか? 春は一律15万だったし積立額と関係なかったはずだが 近鉄名古屋も大阪の近鉄タクシーと
歩合は同じなの? >>430
どこも似たようなもんだよ
稼ぎたかったら東京行けや こんなとこでちまちまちまちま細かいこと訊き倒してるってだけで仕事できなさそう 確かに人に聞いてばかりの奴は毎月足切りギリギリがいいとこかも 三重県在住の人は、名古屋のタクシー事情に疎いのはよく分かった 入社して1ヶ月で2回バックでぶつけたんだけど、もう辞めた方がいい? >>440
バックカメラが無いのが問題よな
なんならフロントカメラも付けて欲しいな。 >>440
車の運転自体向いてない
一刻も早く辞めろ 「毎日タクシー」自己破産うけ… タクシードライバーの就職相談会を開催 離職者の就職支援を強化 名古屋
2/14(水) 16:07配信
4
コメント4件
中京テレビNEWS
ドライバー不足が懸念されるタクシー業界。名古屋市中区にある『ハローワーク名古屋中』にて、2024年2月14日(水)・2月20日(火)に「タクシードライバー就職相談会」が開催されます。
愛知県によると、同相談会の主な目的は、毎日タクシーグループ株式会社の自己破産手続開始に伴う離職者への就職支援の強化。そして、タクシー業界の魅力を発信することで、新たな求職者層の開拓を目指します。
相談会では、企業ごとにブースを設置。参加者は、各企業の採用担当者と仕事の内容や職場の雰囲気などを直接聞くことができます。また、労働相談に関するブースも設けられているので、個別相談も可能。参加費も無料なので、タクシー業界に興味のある人はもちろん、誰でも気軽に参加することができます。
各日、様々なタクシー企業が出展しており、2月20日(火)には、つばめあんしんネットグループやキリンタクシー株式会社、都タクシー株式会社など6企業が参加予定。相談会への予約は不要で、20日は『ハローワーク名古屋中』10階会議室にて、午後2時から午後3時30分まで実施されます。
毎日からつばめ移籍ってありえるの? 説明会の案内
https://www.pref.aichi.jp/press-release/taxidriver-shusyoku.html
愛知県と愛知労働局が連携して行うそうです。毎日さんの乗務員さん限定ではないみたいなので、タクシードライバーに興味がある方は覗いてみてはいかがでしょうか? >>448
わかりました・・・ほかの6本で運転します🐙 今日面談で運転自体向いてないんで
今日来月末で辞めますといったら
もうちょっと頑張ってみたらと引き止められましたわ >>447
有り難うございます。
給与ではなくて、営収で比例なんですね。
それなら高くなりそうですね。
営収が60万円なら組合費はいくら位になりますでしょうか?
引かれる控除が多くて高そうですね。 そもそも営収60万じゃ殆んどの会社で足切ってんじゃないの >>451
有り難う御座います。
企業クチコミサイトに組合費が高過ぎると書いてあったので数万円するのかと考えていました。
タクシー業界は未経験なので、無知な質問をして申し訳ございません。
今度、説明会に行ってきます。 >>456
まずはタクシー運転手の要請学校といわれとるツバメが一番よい。こまい事考える奴は歩合制の仕事は向かん。 >>458
メーター遅入れ速止めを会社をあげてやってる糞会社等に関わらない方が良い
貫通路入る前に支払いボタン押してるだろツバメって >>457
バカだから底辺職のタクドラやってんだよ この時期にタクドラになるとか
やめた方が良い。
個タク開業目指すのなら構わないけどな。 >>459
糞会社から他所へ行くと天国やろ
今やナゴヤタクドラの何割が?元ツバメか
そういうワシも元ツバメ 「トラック運転手は本当に高収入?」月収別の「偏差値」一覧表でわかるトラック運転手の「月収」のリアル!平均額、最高額も紹介
https://limo.media/articles/-/53762 「タクシー運転手で月収40万円は無理?」月収別の「偏差値」一覧表でわかるタクシー業界のリアルな「月収事情」!平均額、最高額も紹介
https://limo.media/articles/-/53760 名古屋の夜は営業する場所がホントに限られてる
しかも今後、夜の繁華街は益々、寂しくなるよ
新たにタクドラやる人はよく考えた方が良いゾ 名古屋でもライドシェアを解禁してくれや!
今以上にバタバタ、タクシー法人が倒産するのを見てみたい(^^♪ >>471
NEWSレベルは知ってるが、詳細がまったくわからん。タク(アプリ)会社に何割とられるとか、車は?マイカー?タクシー車両借りる?とか テレビ局や新聞社に常駐してるタクシーって稼げるのかな。 >>473
文化交通のタクシーっていうのがあってだな 迷タクが黒川で後ろから
ぶつけられてたな。
閑散期だし良いな〜稼げて。 >>477
100:0の追突事故なら
3ヶ月通院(最初の2ヶ月傷病休職)して100マソぐらい
肩こりとギックリ腰がだいたい治るレベル 三重交通にイチャモン→ 無職のたまちゃん宝タクシーに転職ってマジ!? >>480
無職の玉ちゃんは知らないなぁ
猫のタマだったら知ってるけど >>477
自賠責で最高120万円
後遺障害まで取れれば
75万円プラス。 この話ほんまの話か?未来都の名前の由来。
ミレ信用組合、ミレ信用組合、ミレ信用組合、未来都。
朝鮮系の会社か?ほんまの話か?
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ミレ信用組合(みれしんようくみあい、??????)は、大阪府大阪市北区に本店を置く日本の信用組合。在日朝鮮人系。「ミレ」とは朝鮮語で「未来」(??)を意味する言葉である。 >>463
2024問題で2車3主流のとこはアカン
迷タクなら時間厳しかったしたいした影響ないから名古屋で稼ぐなら迷タク1択
2車3でのし上がってきた燕はアカンかな 行動力あるなら名古屋離れて大阪のタクシー
ググってランキング見れば分かるが今1番稼げる県
名古屋は2024問題でまだまだまだランキング落ちるから若いなら大阪か東京 愛知県のタクシー乗務員の平均給与が高いのは名古屋市じゃなくてトヨタ関連の工場がある地方都市のおかげだよ まぁ、名古屋は年金受給者が
ちんたらタクシー転がすにはいいかも
実際、爺様のウンテンシが多いけど タクドラなんて年金貰いながら
のんびりする仕事で有って
本気出してタクドラするなら
関東か大阪が良い。名古屋なんてダメ。 最新のタクドラ都道府県別年収ランキングはどこぞ?
2023年度のランキングはまだ出ていないのかな?
古いランキングなど見ても、ちっとも参考にならん
>>497
フジってパチ屋から金借りてたよな。
返せないと思うけど。
その後どうなったかな? >>500
東京タクシーセンターニュースで、東京の最新法人タクシーの平均年齢57.2才なのにこの人買いサイト52才と適当に書いている。信憑性は薄いなw
https://i.imgur.com/t6bcUub.jpg >>501
確かに突っ込みどころ満載のデータだね
年齢だけ見ても??って感じ
まず山梨県のタクドラ平均年齢が、75歳ってあり得ない気がする
年収の方も、平均年齢が高くて大勢の年金受給者がのんびり仕事やってたり
その他もろもろの要因で働き盛りのタクドラの平均年収とはかなり異なる気がする 仕方ないでしょ
新型コロナの影響がかなり大きい令和4年度のデータだし ボーナスを含む歩合率が50%を超えてないのに、名古屋は稼げるのか?
歩合率50%を超えてる会社はあるの? >>497
対策としては早めに自主退職がいいの?
毎日は退職金と給料泣き寝入りしたんだよね? そりゃそうでしょ
これでフジタクシー乗るお客も減って悪循環に陥るからな 給料振込遅れってグループ全体?
1.2.3フジと4.5 は別らしいけど
どっちが給料振込遅れたの? どっちにしろ今月の締め日過ぎたらドライバーの稼ぎも減って当然会社売り上げも減って焦げつくとこどんどん増えるよね
ブラックでドライバー労働11時間減&管理職は最低賃金上がってるからな >>505
んな訳ない
無知過ぎると大損するぞ
犬の連中も国の救済制度で給料も退職金も支払われてるだろうし、失業保険の再就職祝い金で一気に百数十万手に入って寧ろ結果オーライなのが多いはず そろそろ元犬の連中が続々と他社で稼働し始める頃じゃないの 2024年問題も控えているしライドシェアも控えているし
ひょっとして倒産ラッシュになるの?
倒産ラッシュだワッショイワッショイ(^^♪
お祭り騒ぎだワッショイワッショイ(^^♪ >>513
ライドシェアは名古屋においてはお飾りで、2024年問題もタクシーは関係ない。 >>514
そーなの?
だとしても、コロナ禍の時代に経営難で
借入金が膨らんで、ヨレヨレの法人多そうだし、
名古屋の場合、インバウンド需要もたいした事ないし
夜の飲み屋街も暇そうだし運転士不足の法人も目立つけど?
大手は九州あたりから人材ひっぱってくるみたいだけど
出稼ぎなら普通、インバウンドや万博などで稼げる首都圏か
大阪京都あたりに行くと思います
それに熊本あたりはTSMCの進出で100年に一度のバブルと言われています
普通、そっちへ行くでしょう?
わざわざ暇そうな名古屋に来る人は頭が可笑しい
残念だけど今後とも倒産ラッシュは続くはず 暇すぎて迷タクが高畑駅に並んでて
待機の方法を理解してなくて
でんでん虫に注意されてたな。 >>516
成る程。
確かに貴方の仰る通りかも知れませんね。 2024問題は2車3主体の名古屋はおおありだよ
時間上限が299時間から288時間に減るから平均はかなり減るよ
日勤務は基本上限関係ないけど2車3は上限近くまでやる勤務だからね >>492
迷は歩合が低いけど、稼げるのですか?
ブランド力で集客できるから?
宝のが歩合が高いから、宝のが稼げると思うけど。
どうなんやろか? 迷は日勤と隔日勤務が主流だからね
車を朝夜使い回すから時間には厳しく残業上限関係ない 名古屋は2車3が無駄に足切り上げて他の勤務の足切りにも影響与えたのがアカンよね
大阪は去年から55割が廃止になって足切りも軽くなって1番稼げる地域になった 2車3は上限近くまでやる勤務と言っても、
ちょっと労働時間減らす程度の会社が多そうだね
それでも貧乏タクドラには、多大な影響あるとは思うけどね ところでライドシェアって誰得なの?ツバメや名タクの社員が勤務終えた後にライドシェアするの?
何なの一体? ライドシェアは車輪の再発明にすらならない。
ライドシェア作った人は頭がおかしいと思うんだよね。 prtimeにつばめが自社アプリで事前確定運賃開始したプレスあったが本つばめだけが対応なん?
末端グループも対応したん? >>530
富を制するものが天下を制する。
信長、秀吉、家康、この三英傑みんなが経済感覚に鋭かった。 >>532
おー。じゃあ大阪行ってタコ焼き作りながらタクシーするわ。 フジならUberで豊川や京都や鈴鹿とか行けるみたいだぞ >>535
>>やっぱJRしょっ!!
何それボケたつもりかい?
>>534
初めに入社するタクシー会社なら名鉄かつばめの2択だと思うよ。 名鉄に入社出来るなら
名鉄一択よな。
名鉄病院とかあるし? 名鉄から養成スタートして現在他社在籍だが稼ぎたいならやはり名鉄一択だわね
特に最初の会社は教育がしっかりしている名鉄かツバメにしておいた方が絶対良い
しばらく名鉄でやってみて、給料はそこそこでも自分のペースでゆっくりやりたいなら近鉄とか宝とか東和とか好きなところに移籍すればいいのかなと思います 534です
みなさんありがとうございます
名鉄の方が厳しそうですがいいんですね
歩合率はどこも大差ないのでしょうか?
名鉄の説明会では歩合率48%ぐらいと聞きました >>540
どういうこと?
名鉄より宝のが歩合率が、かなり高いじゃん。10数%違うじゃん。
それでも名鉄のが稼げるの?アプリや流しなら会社のブランド力はたいして影響しないし。名鉄の無線配車が多いとか? >>542
大差ないよ
枝葉末節は気にしないほうがよい 宝70%いいですね
街中走ってる感じですと名鉄を1番見かけますが宝70%ならなぜみなさんそちらに行かないのでしょうか? >>543
宝は2ヶ月に一回無事故手当というのがあります。無事故手当が付かない1ヶ月目の給料は他社より歩合が低く、無事故手当が付く2ヶ月目の給料は他社より歩合が高くなっています。この1ヶ月目と2ヶ月目の給料(歩合)の平均を算出すると他社と何ら変わらない給料(歩合)となります。
またボーナスのある月だけを見ると、売上➗給料(ボーナス込み)で他の月よりも給料(歩合)が高くなりますね。宝の社員は紹介料目当てに、この月の給料(歩合)だけを言って引き抜きをしようと企てます。
だから宝にだけは行くな‼ ↑の話が本当だとしたら怖い・・怖すぎる
名古屋タクシー業界の闇を感じる
やっぱり名古屋でタクドラやるとしたら年金貰いながらだよ >>548
名タクやつばめを勧める人は「教育制度」を理由に挙げるけど、
宝を勧める人はいつも「歩合」だけを強調するのは不自然ですよね。これはハッキリ言って詐欺です。 歩合歩合いうが?歩合って?足切りノルマ超えてからの話しちゃうか?
確かツバでも山グループは70以上かかなり歩率いい話し聞いたな
ちなみにボーナスも売上げ次第で問題外月0%足切りクリア2%、70万以下3%とか
とにかくタク会社の給与計算はややこしい。
そして、いい話ししかしない。 名タクがいいのは会社が持ってる法人関連の仕事がいいのよ。それだけに売上げも接客も厳しい。がいい仕事もらうためには主任めざさないかん。
ツバは接客に特に厳しい。中小企業、個人客に強い。回数多いが単価低い。あと社長の知り合いだーみたいな変な奴乗ってくる。
近鉄も名タク提携で付録みたいなもんだがやはり法人に強い。そして名タクよりゆるい。 file:///F:/DCIM/103OLYMP/takara024.JPG 名鉄厳しいですか
近鉄もありですね
名鉄がよくドアサービスしてるの見ますがしてない時もありますがあの差はなんなんでしょうか? https://youtu.be/CzA0NJVORFM?si=2BvYRQ7DDkQQPCqN
これ見ると第2基準額を超えて、月間売上約65万円だけど、歩合70%にはなってないね。
70%なら約45万円でしょ。45万円プラス手当で総支給額50万円じゃないのかな?
どういう計算で歩合70%なんだろうか? 宝は基本打ち込み前提だぞ
他と歩合比べても意味ない 迷タク、つばめは歩率40すう%。
宝は歩率70%。
どう転んでも宝にした方がいいですよ。 迷タク、つばめは歩率40すう%。
宝は歩率70%。
どう転んでも宝にした方がいいですよ。 宝やフジは名タクでチョンボしたり
ノンビリやりたい人が行きそうだよな。
名タクの面接で落とされフジで普通に
頑張って開業したけど、。
名タクで20代から仕事したかったな。
と今でも思う。 部率70とか見て騙されすぎだろ
売上の部率じゃなくて足切り基準超えた分だけやろそれ 部率70とか見て騙されすぎだろ
売上の部率じゃなくて足切り基準超えた分だけやろそれ >>563
なるほど
そういう会社には行きたくないね 宝じゃなくてフジに昔、勤めていたけど月額税抜き売上88万で
給料の額面57万円、賞与分4万円のトータル61万円くらい貰っていた
計算すると69%くらいになる
売上が多くなるに従い歩率も急激に上がる給与システムだった
売上88万でも営業所内ではトップクラスだった
今はどうか知らん >>563
迷も基準超えた分が歩合だった。
それでも宝のが給与は良いね。
(営収−基準)×歩合率なんだね。
営収×歩合率かと思ってた。
これって名古屋だから?全国のタクシー業界はそうなの? タクシーの賃金体系はA賃B賃AB賃と色々あるしローカルルールまであるから一概に比較はできんとだけ言っとく >>561
自分で打ち込むんや
例えば足切りに2万円足らない→管理職がうるさい、まわりに恥ずかしい→打ち込むと足切りクリアで率、ボーナス率で損はしないなら→自分でメーター入れて走る、事務所で現金打ち込み、伝票打ち込み(給与天引き)
あるいわ売上げにより歩率が変わるので
例えば80万以上以下で歩率が2%違うとしていくらか打ち込むと手取りが増えるとか
ボーナスも売上げでかわるし まぁとりあえず迷うなら迷タク、つばめなぜなら辞めても名古屋の他社だけでなく全国どこのタクシー会社でも歓迎されるから
転社面倒で自分は虐げられるの無理思うなら近鉄、宝、、、
墨タトゥー前科ありならそれ以外? >>565
それ20年前とかだよね。
今は全然違うよ。
確かに昔は会社が潰れるんじゃないかというくらい給料くれてたって言ってたなー。 >>270
90万売り上げれば額面46万は貰えるぞ 現状の宝は足切りがとにかく高い
夜勤の足切りが月毎に57万~65万と変動する
社長が乗務員とかの気持ちなんか気にしない毎年、億以上の高い紹介手数料を払って呼び込んでるのに何故人が減るのか1ミリも理解しない様な人なので人望が限りなく薄く上層部連中は社長の顔色伺うだけのイエスマンしか居ないのでさながらビックモーター状態
本人も社長になる前はタクシー経験をさせられたが繁忙期の1回しか乗ってないのでタクシーの情勢なんてチンプンカンプン
呆れた管理者や乗務員から叩き上げの役員達は早々に他社に転職、古株の稼ぎ頭の乗務員も見切りをつけて逃げ出してるので元宝は再入社出来ないルールを変えて出戻りOKにして必死こいて人集めをするがさっぱりだめ
入社する利点があるとすればアプリ受注件数1位と高い歩合率と縛りが緩い(最近は厳しくなってきて微妙)所だけだな 宝さん、やばい状態なの? 不治(梅村G?)の次に立候補したいの?w >>573
つばの話しかと思ったぐらい酷似
やっぱろくな会社ないな >>574
宝さんは不動産マンション、娯楽風呂屋、ホテル事業もやってるからそう簡単には逝かんよ。 タクシー事業は赤字なのは間違いない
唯一の希望は日本交通にタクシー事業だけ売却してくれた方が良いかも タクシー会社を買う体力の有る企業なんて無いんじゃ? ドライバー不足が酷い状況なので難しいとは思うけど
一応、応援します
フレー!フレー! 不治さん
フレー!フレー! 宝さん
頑張ってくれ >>579
名古屋特有の一見さんお断り精神で参入しにくいんだよ 普通は営収からの歩合だろ。なんで足切り超えた分からの歩合なんや!
まともな歩合給の会社は名古屋にはないんか? >>582
じゃあ、完全歩合制の所いけば良いんじゃないか? >>582
名古屋のタクシー会社はほとんど固定給ありだからな 正社員なら年金と健康保険は会社払わないとあかんからな
あと生活できる最低限度の賃金
生活保護と変わらない額で縁面13万で手取り7万〜8万じゃない >>581
日本交通の川鍋さんと宝の社長さんが知人みたいだから
名古屋エリアは手出ししないのではと推測 それはないな
名古屋人はシミッタレが多いから東京の経営のやり方では通じないだろうと判断して参入しないんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています