名古屋のタクシーだがや！★28

**国道７７４号線** · 2023/02/04(土) 12:53:21.30

名古屋タクシー協会
https://www.meitakyo.com/

愛知県タクシー協会
https://www.aitakyo.com/

前スレ
名古屋のタクシーだがや！★27
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1635912280/

**国道７７４号線** · 2024/03/06(水) 13:48:33.33

名鉄に入社出来るなら
名鉄一択よな。
名鉄病院とかあるし？

**国道７７４号線** · 2024/03/06(水) 16:12:56.64

名鉄から養成スタートして現在他社在籍だが稼ぎたいならやはり名鉄一択だわね
特に最初の会社は教育がしっかりしている名鉄かツバメにしておいた方が絶対良い
しばらく名鉄でやってみて、給料はそこそこでも自分のペースでゆっくりやりたいなら近鉄とか宝とか東和とか好きなところに移籍すればいいのかなと思います

**国道７７４号線** · 2024/03/06(水) 17:31:38.69

>>540
👍

**国道７７４号線** · 2024/03/06(水) 21:23:16.99

534です
みなさんありがとうございます
名鉄の方が厳しそうですがいいんですね
歩合率はどこも大差ないのでしょうか？
名鉄の説明会では歩合率48%ぐらいと聞きました

**国道７７４号線** · 2024/03/06(水) 22:13:59.70

>>540
どういうこと？
名鉄より宝のが歩合率が、かなり高いじゃん。10数%違うじゃん。
それでも名鉄のが稼げるの？アプリや流しなら会社のブランド力はたいして影響しないし。名鉄の無線配車が多いとか？　

**国道７７４号線** · 2024/03/06(水) 22:18:10.99

>>542
大差ないよ
枝葉末節は気にしないほうがよい

**国道７７４号線** · 2024/03/06(水) 23:19:24.64

歩合は宝70%ぜひお越しください。

**国道７７４号線** · 2024/03/06(水) 23:53:04.81

宝70%いいですね
街中走ってる感じですと名鉄を1番見かけますが宝70%ならなぜみなさんそちらに行かないのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2024/03/07(木) 01:21:45.94

>>543
宝は2ヶ月に一回無事故手当というのがあります。無事故手当が付かない1ヶ月目の給料は他社より歩合が低く、無事故手当が付く2ヶ月目の給料は他社より歩合が高くなっています。この1ヶ月目と2ヶ月目の給料(歩合)の平均を算出すると他社と何ら変わらない給料(歩合)となります。
またボーナスのある月だけを見ると、売上➗給料(ボーナス込み)で他の月よりも給料(歩合)が高くなりますね。宝の社員は紹介料目当てに、この月の給料(歩合)だけを言って引き抜きをしようと企てます。
だから宝にだけは行くな‼

**国道７７４号線** · 2024/03/07(木) 06:28:01.87

↑の話が本当だとしたら怖い・・怖すぎる
名古屋タクシー業界の闇を感じる
やっぱり名古屋でタクドラやるとしたら年金貰いながらだよ

**国道７７４号線** · 2024/03/07(木) 09:24:55.21

>>548
名タクやつばめを勧める人は「教育制度」を理由に挙げるけど、
宝を勧める人はいつも「歩合」だけを強調するのは不自然ですよね。これはハッキリ言って詐欺です。

**国道７７４号線** · 2024/03/07(木) 14:25:47.18

歩合歩合いうが？歩合って？足切りノルマ超えてからの話しちゃうか？
確かツバでも山グループは70以上かかなり歩率いい話し聞いたな
ちなみにボーナスも売上げ次第で問題外月0%足切りクリア２%、70万以下３%とか
とにかくタク会社の給与計算はややこしい。
そして、いい話ししかしない。

**国道７７４号線** · 2024/03/07(木) 14:36:04.73

名タクがいいのは会社が持ってる法人関連の仕事がいいのよ。それだけに売上げも接客も厳しい。がいい仕事もらうためには主任めざさないかん。
ツバは接客に特に厳しい。中小企業、個人客に強い。回数多いが単価低い。あと社長の知り合いだーみたいな変な奴乗ってくる。
近鉄も名タク提携で付録みたいなもんだがやはり法人に強い。そして名タクよりゆるい。

**国道７７４号線** · 2024/03/07(木) 15:19:04.81

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**国道７７４号線** · 2024/03/07(木) 17:42:44.86

名鉄厳しいですか
近鉄もありですね
名鉄がよくドアサービスしてるの見ますがしてない時もありますがあの差はなんなんでしょうか？

**国道７７４号線** · 2024/03/07(木) 23:27:50.04

>>551
すごく勉強になるな。ありがとう。

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 01:46:20.84

>>552
何？

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 14:32:10.65

https://youtu.be/CzA0NJVORFM?si=2BvYRQ7DDkQQPCqN

これ見ると第2基準額を超えて、月間売上約65万円だけど、歩合70%にはなってないね。
70%なら約45万円でしょ。45万円プラス手当で総支給額50万円じゃないのかな？
どういう計算で歩合70%なんだろうか？

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 14:54:13.56

宝は基本打ち込み前提だぞ
他と歩合比べても意味ない

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 15:43:39.82

迷タク、つばめは歩率40すう%。
宝は歩率70％。
どう転んでも宝にした方がいいですよ。

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 15:43:44.30

迷タク、つばめは歩率40すう%。
宝は歩率70％。
どう転んでも宝にした方がいいですよ。

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 16:37:51.58

宝やフジは名タクでチョンボしたり
ノンビリやりたい人が行きそうだよな。
名タクの面接で落とされフジで普通に
頑張って開業したけど、。
名タクで20代から仕事したかったな。
と今でも思う。

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 16:43:14.56

>>557
打ち込み前提ってどういう意味ですか？

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 16:57:32.23

部率70とか見て騙されすぎだろ

売上の部率じゃなくて足切り基準超えた分だけやろそれ

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 16:57:37.73

部率70とか見て騙されすぎだろ

売上の部率じゃなくて足切り基準超えた分だけやろそれ

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 18:54:24.24

>>563
なるほど
そういう会社には行きたくないね

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 20:22:13.76

宝じゃなくてフジに昔、勤めていたけど月額税抜き売上88万で
給料の額面57万円、賞与分4万円のトータル61万円くらい貰っていた
計算すると69％くらいになる
売上が多くなるに従い歩率も急激に上がる給与システムだった
売上88万でも営業所内ではトップクラスだった
今はどうか知らん

**国道７７４号線** · 2024/03/08(金) 23:22:59.91

>>563
迷も基準超えた分が歩合だった。
それでも宝のが給与は良いね。
（営収－基準）×歩合率なんだね。
営収×歩合率かと思ってた。
これって名古屋だから？全国のタクシー業界はそうなの？

**国道７７４号線** · 2024/03/09(土) 00:29:03.02

タクシーの賃金体系はA賃B賃AB賃と色々あるしローカルルールまであるから一概に比較はできんとだけ言っとく

**国道７７４号線** · 2024/03/09(土) 11:55:53.15

>>561
自分で打ち込むんや
例えば足切りに２万円足らない→管理職がうるさい、まわりに恥ずかしい→打ち込むと足切りクリアで率、ボーナス率で損はしないなら→自分でメーター入れて走る、事務所で現金打ち込み、伝票打ち込み(給与天引き)

あるいわ売上げにより歩率が変わるので
例えば80万以上以下で歩率が2%違うとしていくらか打ち込むと手取りが増えるとか
ボーナスも売上げでかわるし

**国道７７４号線** · 2024/03/09(土) 12:07:03.11

まぁとりあえず迷うなら迷タク、つばめなぜなら辞めても名古屋の他社だけでなく全国どこのタクシー会社でも歓迎されるから
転社面倒で自分は虐げられるの無理思うなら近鉄、宝、、、
墨タトゥー前科ありならそれ以外？

**国道７７４号線** · 2024/03/09(土) 14:03:50.14

>>565
それ20年前とかだよね。
今は全然違うよ。
確かに昔は会社が潰れるんじゃないかというくらい給料くれてたって言ってたなー。

**国道７７４号線** · 2024/03/09(土) 14:26:27.01

>>570
今はどんな感じなの？

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 05:29:15.76

>>270
90万売り上げれば額面46万は貰えるぞ

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 06:24:43.56

現状の宝は足切りがとにかく高い
夜勤の足切りが月毎に57万～65万と変動する
社長が乗務員とかの気持ちなんか気にしない毎年、億以上の高い紹介手数料を払って呼び込んでるのに何故人が減るのか1ミリも理解しない様な人なので人望が限りなく薄く上層部連中は社長の顔色伺うだけのイエスマンしか居ないのでさながらビックモーター状態
本人も社長になる前はタクシー経験をさせられたが繁忙期の1回しか乗ってないのでタクシーの情勢なんてチンプンカンプン
呆れた管理者や乗務員から叩き上げの役員達は早々に他社に転職、古株の稼ぎ頭の乗務員も見切りをつけて逃げ出してるので元宝は再入社出来ないルールを変えて出戻りOKにして必死こいて人集めをするがさっぱりだめ
入社する利点があるとすればアプリ受注件数1位と高い歩合率と縛りが緩い（最近は厳しくなってきて微妙）所だけだな

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 08:59:38.46

宝さん、やばい状態なの？　不治（梅村G？）の次に立候補したいの？w

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 12:37:29.67

>>573
つばの話しかと思ったぐらい酷似
やっぱろくな会社ないな

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 12:39:45.66

>>574
宝さんは不動産マンション、娯楽風呂屋、ホテル事業もやってるからそう簡単には逝かんよ。

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 14:50:12.41

タクシー事業は赤字なのは間違いない
唯一の希望は日本交通にタクシー事業だけ売却してくれた方が良いかも

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 16:13:31.21

タクシー会社を買う体力の有る企業なんて無いんじゃ？

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 19:30:09.33

>>577
日本交通の名古屋飛ばしを知らぬとは

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 20:14:41.23

ドライバー不足が酷い状況なので難しいとは思うけど
一応、応援します　　
フレー！フレー！　不治さん
フレー！フレー！　宝さん
頑張ってくれ

**国道７７４号線** · 2024/03/10(日) 22:38:57.43

>>579
名古屋特有の一見さんお断り精神で参入しにくいんだよ

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 00:18:19.48

普通は営収からの歩合だろ。なんで足切り超えた分からの歩合なんや！
まともな歩合給の会社は名古屋にはないんか？

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 00:40:26.19

>>582
じゃあ、完全歩合制の所いけば良いんじゃないか?

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 00:41:35.71

ないから大阪や関東より給料低い

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 00:56:47.67

>>582
名古屋のタクシー会社はほとんど固定給ありだからな

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 12:21:17.95

ノルマ行かないと
賃率40%支給くらい？

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 13:27:31.84

正社員なら年金と健康保険は会社払わないとあかんからな
あと生活できる最低限度の賃金
生活保護と変わらない額で縁面13万で手取り7万～8万じゃない

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 13:45:35.64

>>581
日本交通の川鍋さんと宝の社長さんが知人みたいだから
名古屋エリアは手出ししないのではと推測

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 13:47:51.27

それはないな
名古屋人はシミッタレが多いから東京の経営のやり方では通じないだろうと判断して参入しないんだろ