【japantaxi×mov】タクシーアプリGO Part.5
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>>897
Goアプリって客にへりくだり過ぎだよなぁ
十把一絡げにいうのもおかしいかもしれないけど外資系のUberは客と運転手が評価し合えるし対等なのかもしれん 回数やらせる方が優先だから、3000円以上しそうなやつは送らないって聞いたけど 短い客の方が些細なミスでもシビアなはずだが大丈夫か？
まあ本当に経路にこだわりある客なら道順言いそうではあるけど たぶんロングは全て迎専かリザーブに廻すだろうな
開進なんて求人を迎専給与40万保証で出してんぞw 迎車専用がゴミ無線捌いてくれてる気もするぞ
羽田とみなとみらい出たぞ う～ん
言うほど悪く無いときもあるし
あんまり気にしてない
この間、練馬区から北小金貰ったし 迎専がロング掻っ攫ってるのは事実じゃない？
MoTが公式に他の車より鳴りやすくしてるって言ってるし、条件満たせば週ごとにサンキュー5枚付与だし 定額の羽田はバイトでいいよ、でもってアクアライン走って木更津に行ってしまう >>906
え？サンキューで五万円も週ごとに貰えるの？それならオレもバイトしてみようかな？ サンキューも糞になったしな
前まで一万越えばかりだったのに最近は3Kとか舐めたのばかり
サンキュー欲しさにGO取ってたけどもう応答率気にせずやるわ CO2の排出量はドライバーの運転方法で大きく変わると思うが。
急発進、急加速、隙さえあれば速度超過する運転手と、
ふんわり発進、一定巡航速度を保つ運転手とでは。
No.1タクシーアプリ『GO』 ご利用時のCO2排出量・削減量の表示を開始
prtimes.jp/main/html/rd/p/000000178.000030664.html >>908
リザじゃなくて普通の迎専の方な
たぶんリザはそもそもサンキューの制度ないと思う 福岡はDiDiとGOで呼んで
よっぽどGOが早ければGOに乗るが
GOが到着しても すぐそこまでDiDiが来てるなら
GOをキャンセルしてDiDiに乗るのが流行りです。
また、評価悪すぎて追い出されたDiDi難民が大挙してGOに流入。
あまりの客質の悪さにGO無視ドライバーだらけになり 乗務員も客も GO使えねえ が一般的になってます。
東京はどうですか？ 休憩を除いたハンドル時間17時間、始業前点検30分、納金30分、洗車1時間
の合計19時間を、おいらの直近の税抜営収平均75,000円、歩率60％で割ると、
1時間あたりの時給は「2,368円」、社会保険料の労使折半を勘案すると時給は
「2,700円」ぐらいか。
GOのバイトの時給が2,500円ぐらいになったら考えてやってもいいかな。 >>905
練馬区でも外環だったのか、環七からだったのかで大分違う気がした わかんないけど、リザーブは行き先事前にわかってるやつ固定なんかね？
短時間勤務で終わり近くは予定の帰庫時間に帰れるやつしか配車しないみたいな運用すんのかな
経路行き先の変更を求められたらどうなるのかとか、渋滞してて戻れないとかだと扱いはどうなるのかとか
それでどれくらいこなせるのかとかそのへんを思うけどまあわかんないか 短時間勤務でも、洗車に1時間とかだと馬鹿らしいな。 名古屋ウィメンズマラソンのスポンサーなのか？GOって >>916
点検&納金&洗車合わせても15分くらいだけどw
点検なんか〇付けるだけだし納金も数項目の足し引き算だけ。洗い屋千円3分。
あ、15分もかかってないわw 先週土曜日GO28回、今週土曜日GO8回、共にノーサンキュー
同じ営業エリアで同じ行動な訳だが絶対調整入っているだろｗ >>921
一人車か？
その程度の洗車時間でよく相方が納得するよな。 >>921
全部丸投げの猿某Gから、自社整備と洗い外注居る飛蝗某社に移籍して、
みなしの1時間分が本当に楽で助かる。
点検は基本丸付けだけ、洗いは帰庫後に申込み用紙に丸付けだけ千円強、
納金作業5分でトータル15分以内で疲れが蓄積しない。
前は3ヶ月点検や車検も当番制で嫌がらせされまくったんだよなぁ・・・
そんな心配もないから営業もフルで出来て営収up 真相はサーバー上のデータを見るでもしないとわかんないのかな？
公表されてるデータあるの？ 当然当業界ではないだろうけど、巨大ＩＴ企業だかについて、なんとか地位がどうこうとか、
こーせーがどうこうとかゆってたような気がしたけど、むずかしそうで全然よくわからなかったけど、
このへんにはかんけいありそうな話になりうるんだろうか、それとも全然関係ありそうもないのかどうなのかとふとおもいました >>926
JT時代ならともかく他社に売りさばいている以上、運転手に対する公平性の担保は守られないとね。
>>922みたいな事が平気であるからｗ >>922
>>929
あと、鳴るエリアも偏らせてる気がする
特に歌舞伎町周辺 リザ初日に川鍋一郎もクルー乗務したらしいね
4.5hで15kぐらいだったらしい 今日実際あったんだけど迎車地点と実際配車受けた地点の間に駅伝で通行規制があり南から回り込むにしても渋滞 まっすぐ突き抜けるのも渋滞
仕方なしに5キロ以上遠回りの北進で行ったらやっぱり客には理解不能らしく到着間際にキャンセルした
まーその先が某観光地乗り場なので良いが
ジャパンタブの渋滞情報に出ててmob側のGOだが
タブに出てないで誘導はなんとかならんか >>923
洗い屋なら掃除機に拭き上げまでしてくれて雑巾の跡すら残らないよ
最初は千円高いと思ってたけど、時間も金額も自分の心身の負担も考えてみても、トータル全然お得だよ。
試しに半月くらい洗い屋に出してみなよ GOは鳴らなくなったな 人を集めたあとは改悪しまくりだろ >>937
しかも猿本体だけじゃないし
チョッカー謀反組も大幅に増えたし 運動不足なので、洗車はほどよい「運動」になる。
だいたい200kcalほど消費する。
もちろん洗車にあてている時間をカットして早めに帰宅し、
ジムに通ったりジョギングしたりすれば洗車以上の運動にはなるだろうが、
うちの営業所にはそのような奇特な乗務員はいない。 >>922
俺は逆で先々週周りに空車居ないのに全然鳴らなかったのに昨日は鳴りまくりだった。
場所によって客が呼んでても配車されないとかあるのかな？ >>940
持病あるからこちとら自分でフルに洗ったこと一度もないや
洗車機入れて拭き取りだけやるか、洗い屋（ただし外に限る）持ってくかだな
営業所にも洗うのいるけどタイヤブラシで車体やってるし・・・ >>934
マトモに現着するのが困難と判断ついた時点でこちらからキャンセルするだろ普通
事情説明してもペナルティ不可のキチ会社にでも下駄預けてんのか？
理解不能 とりあえず客に通話して繋がらなかったらキャンセルするわな、お互い時間の無駄 全然GO鳴らねえなって思って客用アプリで見たら自車が表示されてない事がたまにあるんだけどあれなんなん あるある、内部的にずっと一時停止状態にでもなってるんじゃない？ >>943
いや 下にも書かれてるように困難な事情でも何とか行ってあげようと言うドラの努力くみ取らないような客なら どっちもどっち
簡単にキャンセルでいいやん
時間の無駄だし
北上したのは行きたい観光地の乗り場あると書かれてたし
ドラ都合キャンセルなら尚良し 最近クソ客ばっかり、乗車位置ずれまくりで呼んどいて他所乗ってく
クソ客リスト溜まってきたから何処かに吐き出してしまおうか GOでタクシー呼ぼうとするとGOプレミアムと一般タクシーのどちらかを選択するようになってる。このことと日本交通が迎車専門車走らせてるからGOはならなくなって来ている。
エスライドの方がよくなるかもしれないね。 >>939
友達から聞いたけどＳライドは鳴るらしい リザーブバイトは時間数と日数に制限あるんだろうな
週20時間以上労働だと社保加入させないと駄目だしそうなると雇う側も色々とリスク増えてくる
リザーブは副業には向いてるけどガツガツ稼ぎたい奴には物足りないはず >>948
端末なり
GPSズレまくり 傍受衛星少なすぎ
ゴミ端末 雨の日で普段は迎車専用に回してるロングが回ってきた
練馬下道万収は微妙だけど リザは「実は正社員だけど足切りと責日がないだけ」って誰か言ってたけど実際どうなんやろか サンキューチケットもくれなくなったな 先月ほとんど応答してたのに 基準変わった？ サンキューチケットもあんまりありがたみはないな
期待するものではないよ >>960
上野広小路→船橋が当たって消化しなくて
緑三丁目→銀座並木通りで消費するぐらい基準がガバガバだもんｗ サンキュー、都区内武三は3000円が閾値っぽいな
上石神井～都立家政の手配料込み3100円で消費されたわ 俺は昨日3000円ぴったりで消費された。
空車だらけの中ちょい離れた所呼ばれたからサンキューだと思ったけど目的地近いから違うのかと思ったら3000円ジャストで消えた 普段プレミアム乗ってて今日久しぶりにジャパン乗ってる
プレミアムのほうが内容いい配車でジャパンはクソみたいな迎車で萎える
ここまで明確に違ってるとは思っていなかったわ サンキューいらないからキャンセル料500円もらった方がいい タクドラを「我田引水システム」構築の踏み台に利用してるだけで、共存共栄なんて考えて無いんでしょ 共存共栄なんて考えてたら他社巻き込んで地盤作ったところへ子会社のプレミアムやリザーブで全部掻っ攫うなんて芸当しねーだろｗ
帝都筆頭にまんまと食わされて何考えてんだか >>971
一番割喰ったのは七福とチェッカー謀反猿入り組 新目白通りでずっと一直線のとこで、あきらかに判明した
道沿いでGOを鳴らした客に、俺よりはるかに後ろにいる日本交通に配車されてた 養分の身でありながら対価まで施して貰っておいて、露払いとて有難がりこそすれ嫌がるなどとは言語道断
神をも恐れぬ罰当たりな行いです。悔い改めなさい 青猿が空車で前を走っているのに後ろが鳴って配車先が進行方向だった場合、行き先指定ある場合は間違いなく近場 >>971
確か最初４社アプリ作ろうとしたら自分の利益しか考えてなくてまとまらなかった。また騙しただけ 今日は朝から鳴りまくりでもう15回取った
しかもほとんど1000円台 まぁ人気化すりゃ当たり前だな
まして会社が行き先入力されてるのをプレミアムやバイトに優先配車してるなら宝くじ並みに当たるわけがない >>988
違うよ。客を引き寄せ、良客は日交へ、
ゴミは他社へ仕分け、日交の利益率を最大限化する為のアプリだよ それでも自由化反対なんだからもはや救いようがない
守れるわけ無いだろに キャンセル料金乗務員に払ってよ 客からとってるくせに レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
