日本郵便輸送スレ11【老害爺立入禁止】
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日本郵便郵送株式会社について語るスレ
「日本郵便輸送」は「日本郵便」の子会社です
郵便局や郵便サービスに関する質問はスレ違いですので【郵便・郵政板】の質問スレへ行って下さい
管理会社、強制配転、地域社員等のワードを多用する老害爺は立入禁止
見かけてもスルーすることを推奨します
※前スレ
日本郵便輸送スレ10【老害爺立入禁止】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1653957593/ >>898
休憩あんまなくて走りっぱなしって感じ? 廃休の回数は事務所の穴が埋まる迄、月3廃休なんてのもいたな。
臨時ってなんだ臨時便の事かな、予備で入るか廃休で入るかだ。 雑音が入ってるのでもう一回
>>898
手取り27、8万の勤務内容を教えて下さい
廃休と臨時はありますか? ノイズのせいで間違えた、手取りじゃなくて総支給でしたね 職能給だっけ?あの1000円づつ上がっていくやつ。あれがいいところまで
上がってればいくんじゃないんです? 仕事は簡単だが拘束長く超勤つかず福利厚生や食堂も無い。
妻子持ちが居ない、休日出勤者が多い、
手取り20万届かないのが多くサラ金通いが多い会社だ。
この話本真け 超金はつく
拘束時間長いのは合ってる(休憩2〜3時間有り) >>905
>>898は総支給って言うてるだろ
よく読め!
ちなみに俺は総支給平均35あるよ
内容言うと特定されるから言わんけど 東京、横浜、大阪の支社お膝元営業所なら残業35で8年目で総支給額で35万は余裕で貰える。
地方は知らん。 >>916
総支給8年目で余裕で35万ですか年収は550万位は行きますね、
運転手やって最低その位の年収は欲しいですね。
超勤35時間は廃休2回ですね。
これを見ている郵便湯sプの運転手さんどう思いますか。
OBのシニア+年金 庸車+年金と変わりませんけど。 >>914
>>908で訂正してるよね
お前がよく読めw 運転手で
総支給35万×12っか月+賞与合計年収約550万位ですか
何処の営業所ですか >>901
無駄に長い休憩は無いね。廃休もやらない。勤続10年以上 俺が近い勤続年数なので計算してみた
8年目だと勤続給は1万少し超えるぐらい
エリア給による誤差はあるにしても賞与は一回あたり40万にギリ届かない
そうすると残り470万を12回で割ると平均は39万以上稼がないと550万には届かないw 拘束14時間とかでハイキュウなしで頑張って総支給30行くか行かないか >>923
居た居た、大阪便で道間違えた新人が間違い先で事故り
警察や安全課に絞られ超勤80時間、有名な話だよ。
あんたが有名なおたふくソースかよ、ワロタwww
会社が悪い免許持ってりゃ新人でもなんでも穴埋め専門。 >>919
まだちょいちょいノイズが入って不明瞭になるね
のい爺しつけ~ このスレって頭わいてるやつしかいないのか?そんな奴らと同じ会社にいる事が恥ずかしくなってしまうわ このスレにいるのは会社全体からしたら極めて少数の連中だから悲観すんなw 事故って超勤80時間ってスゲーなw
ウチの超勤バカが聞いたら真似しそうだわ 金の話するとすぐほら吹き爺湧いてくるな
傭車の払い下げフォワードにでも乗ってろ この会社事故報告終わる迄帰さないがその分超勤
警察の事情聴取も超金扱い、悪いやつが儲かる。
おたふくソースが一人芝居で暴れてるぞ。 ウケ狙いではしゃいでるかと思いきやガチの無知とは() ワイが支社に呼ばれてこってり絞られた時も金になってて草 事故報告書、始末書、念書、などなど最低4〜5回書き直させ、説教部屋で最低半日以上説教され飯も食えない程虐められもう辞めると言うほど追い込まれるプログラムが組んであるので食事処の騒ぎではないよ。 >>936
そんなに絞られるか?
事故内容によるんだろうな >>936
食事もさせないのはギリハラスメントやないの 会社は運転手の弱み掴むと強くなるんだよ。
脂汗たらたら飯なんか喰う元気ないぐらい虐められるんだよ。 さすが経験談は生々しくてリアル
過去の悪行を武勇伝の如く語りイキる行為は噴飯ものだがw >>940
よく同じような話を聞いたことがありますが、これをやることで果たして事故削減につながるのでしょうか? いつもの爺の虚言だよ
事故報告書は名前通り上に報告する重要な書類
なんでそれをドライバーがするの?
管理職の運管長以上、実際は所長が作成する事がほとんど
ドライバーはせいぜい反省文ぐらい
それに食事休憩を与えないのはハラスメントや労働基準法以前に人権侵害になるからあり得ない
この老害、余程強い恨みを会社に持ってんだろうな >>943
質問する相手間違えてるな
黒歴史を武勇伝のように語ってるくらいだから、反省してないばかりか会社に対して逆恨みしてるはず 実際各地でパワハラの申告上がっているみたいね。社内だけではなくて下請けからも 相変わらずの一人芝居、おたふくソースバイトが。
もう少し楽しい内容にしろつまらなすぎる。 エアプキチガイとアンチ爺粘着にはゲンナリする
が、ノイ爺のネーミングセンスには感心した 肯定も否定もしないとエアプ認定か()
そのエアプ爺の言ってる事の2割くらいは本当の話なんだがな
辞めたくなるほど執拗にネチネチ詰められるというのは世話になったパイセンに聞いた 話が変わってすみません。
うちの営業所には出勤後すぐ休憩(いわゆる前休憩)になる服務があります。
しかしこれは違法なのではという話が出ていますがどうなんでしょうか?
みなさんの営業所でも前休憩はありますか? >>951
ウチもそれある
最初意味わからなくて聞いたら途中で休憩取れない服務だからって言ってた 昨日今日の新会社からの新人運転手は今頃何ほざく。
日勤便で前休憩中通し便の後休憩、飯は食えない
長距離便で行き日勤便で到着現地開放、上り日勤便
よくやってるよ、だからニッテーの時より給料手当が
半文以下に成ったんだよ、それも日逓と輸送の運転手
の格差賃金、ご苦労さん。 >>952
ノイズが入りましたね・・・。
うちは便間休憩が60分に達しない場合、その不足分を前休憩にする感じですね。 >>951
あるよね。それが違法では無いらしい。出勤点呼を行ってからの休憩は合法なんだとよ 前休憩自体意味がないが、会社の体裁を守る為の、後休憩というのもある。これこそ全く意味が分からない。
休憩を取った後、退勤点呼を行うので一応労働の合間にあたるという事か。アホか。従業員の事より会社の事しか考えてないよな >>956
ホントあれ意味わからん
後休憩もクソもないわな
さっさと退勤させてくれればそれでいいのに この間 荷物 届けに 黒ナンバーのジジイが来たけど
小さな声で ボソボソと言うだけで 何喋ってんのかわかんねえ
はんこ押す時とかも何も言わず ただ指さすだけだからほんとこのじいさん 大丈夫か 死んでるんじゃねえかって ちょっと不安になった
まあ 状況から荷物を届けに来て ここにハンコしてくれっていうのは察したけど
正直この爺さん こき使われまくってもうやばいんじゃねえかと不安になった
じいさんをここまで酷使するとかマジで怖くね >>959
お前達就職氷河期で寄せ場に来た低賃金運転手の将来は飯代稼ぎに死ぬまで働いて野垂れ死にだよ。
低賃金のお陰で福祉も生活保護も受けられず孤独死野垂れ死にがお待ち。 ノイズが入ってしまいました・・・。
線表上で休憩が60分ジャストの服務で、便が遅れて休憩が60分を割ってしまった時、
うちの営業所ではその不足分を後休憩にします。
みなさんの営業もそうですか? おい馬鹿、前休憩後休憩の線表は便間で休憩が取れないから新会社に成った時出来た案件だ。
線表で休憩時分が入ってる線表は勝手に休憩をずらせない。
新人は何も知らず書き込むな恥ずかしい、組合か支社に聞いてこい馬鹿。 休憩時間に食い込んだ場合は超勤扱いか卸・積み込み応援か次便応援だ、それが取り決め。
繁忙期などのバイトは知らないのでまま運行させる営業所があるが・・・ ここの馬鹿どもは
繁忙期などのバイトは知らないのでまま運行させる営業所があるが・・・
この口だな ここの会社の運転業務の営業所は延着等は退勤時自己申告制です
申告ない場合は服務指定表通り。 >>961
申告すると休憩くい込みとして後に休憩取らないとないといけなくなる。だから大体の運転手は何も言わず帰っているのが現状よね ゆうパックの配達員が午前中の8時15分に来てピンポン1度鳴らした
ババアがいたので出ていったのに1分も経たないうちに速攻で帰られて不在票投函されてた
車もあり生活音がしている家に土曜の朝から来てすぐ帰るって馬鹿なんだろうか
こういうバカがいるから再配達が増えるんだ馬鹿 俺も2階から速攻で階段降りて玄関開けたら居なかった事あるわ
コッパイのじじいはウチ来る佐川ヤマトの兄ちゃん見習えって思う 4月からヤマト運輸・佐川急便が値上げしましたね。
その関係でゆうパックへ大量に流れて現場が混乱するのではと心配していました。
しかしうちのエリアは今月荷物が少ない・・・。 今年新卒総合職が10人(男5人女5人)入社したと掲示(写真付き)されていました。
恐らく本社か支社に配属になるのでしょう。
しかし3年くらい営業所で勤務してもらいたいというのが私の願いです。
本社支社に現場を知っている人間が増えてほしいです。 いきなり営業所に3年…
新卒が早くて半日、数時間でバックレる時代だよ?
本社、支社も腫れ物に触る扱いでは? ストライキは全て失っても構わない無敵の人でないと無理
少数でやっても単なるパフォーマンス止まりで会社に影響は無い 退職金詳しい人教えてください
20代半ばで入社して定年まで働いたら退職金はおおよそいくらですか? >>987
お前がやりたい事をやれ 若い時の大事な時間をこんな会社に奪われるな
運送業なんぞ40過ぎてからでも早いくらい
オヌヌメは自衛隊。特に海上自衛隊
支那から国を守ってくれ 25歳として65歳退職まで40年
17万が10年、18万が5年、19万が5年、20万が20年
合計755万だね
運送業界でこれだけ身体の負担が軽くて40年働いた退職金を755万もくれる会社はまずないからこの会社はそんなに悪くはない
けど20代なら運送業界以外で未来のある仕事に就いた方が良いと思うよ
トラックは年を取ってからでも乗れるしね 新服務線表は路線が縮小され役繁文の人員で済むらしい。 >>989
ありがとうございました!
参考になりました! こういう仕事でストは無理
荷物が溜まって行くだけで自分が苦しくなるだけ >>995
アンタ何か勘違いしてね、当社は郵便屋の下請け委託事業の運送屋、
郵便局で言われたパレット時間時間で運ぶだけよ。
荷物が溜まるとかは郵便局の話アンタ部外者丸出し
郵便局の委託仕事以外に引っ越し・産廃・大口小口ポストから郵便物収集
人員派遣貸し出し・警備会社・ビルメンテナンス・一般貨物貸し出し等等
仕事なくなりゃどこかで仕事が待ってますよ、日逓の運転手は郵便輸送だ
けで契約して入社、郵便輸送からの運転手は上記の処で働けますよ。 >>996
冬大雪で何日か運休になった時荷物が溜まってその尻拭いをしたのが郵便輸送だよ
正月休み終わっても繁忙期みたいだった 郵便輸送は郵便局から言われた通り便を出すだけ
出せば出すだけ運転手超勤ついて儲かる、結構な事だ
金かね言う奴は大喜び、でも会社儲けた金は直ぐ上に
上納するから運転手の金が上がらない訳ご苦労さん。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。