【桜にN】日本交通に明日は無い★124【サクラチル】
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>>850
お前が終わってるんだよ
延々しつこく何年も同じこと書いて誰か一人でもお前に賛同したやついるの?
はっきり言ってただのキチガイ
とっとと失せろ
死んだほうがマシ >>847
三井物産側の乗り場はまだ大和専用のはずだぜ 慶應病院で思い出した。
近隣駅まで車椅子と言われたら、断れないの?
帰りだと時間制限ないし、空いているから信濃町から総武線で帰る人いますよね?
それってワンメーターですよね。 先に謝ります。
車椅子見たら即離脱します。
皆さん頑張って!! 誰が考えても病院は車椅子の確率高い
著名な病院なら群馬、栃木、茨城、山梨、静岡が有るかも知れない
皆それに期待して並んでるんでしょ >>858
車椅子のクレーマー率高いよ
あいつら半端じゃない >>859
回送にしてトイレに行くと言い張るさ。
生理現象は如かないよな? >>831 >>839
葛西、北葛西から葛西橋通り、永代通り、新大橋通りで都心に向かう?
ほとんど千葉の最果ての地から?
朝・昼は渋滞で何時間で都心に着くんだ?途中で客拾ったりしたら2時間後か3時間後か?
諦めて錦糸町あたりでまったりしてろよw 青猿と犬が、羽田国際プール入口で揉めてたけど
どうしてたん? サルと犬がいてもキジはいないんだよなぁ
キムならいるけど 千住営業所は、春先移転に伴い、
退職者が続出中!
組合も維持できないような
危機感を感じている。 西綾瀬二丁目。
高架下に営業所、車庫、整備工場が移転。
洗い屋、食堂は閉鎖します。 金玉は無線切りや乗車拒否、偽装回送ばかり。
卑劣な腐った金玉は降格させろ。
真面目にやってる青玉に金玉回せ!
正当な評価をしてほしい。 江北通り上にある高架下。
現在プレハブ営業所、車室整備工事中だよ。
西綾瀬二の江北通り走ればわかる。
牛田から遠いからな。俺は千住にある
グループに移籍する。
移籍 金玉になった所で大したメリット無いよ
大した無線入って来ないし
むしろ面倒なのが多い
無いよりはマシかもって感じ
楽して稼ごうなんてのは止めた方が良い
うちの営業所のトップクラスは青玉が多く、毎回2000円位のを50回位やってくる
23区内で効率良くやると安定する
むしろロングを引くと帰りに渋滞したりして面倒くさい時もある >>880
千住って数年前に今のところに移転したばかりだったっけ?
そんな早くまた移転するのか… 慈恵って、18時以降とか専用乗り場じゃなくなるのかな?
回送の日の丸が入ってきて、お客さんが歩いてきたら空車に替えて乗り場につけてたんだが >>889足立区最大の再開発だよ!
他にもフットサル、スケボーパーク、
バッティングセンター、釣り堀、
資材置場、郵便局取り壊して、
小学校中学校、ショッピングセンター
ホテルだとよ!
更地にいたら、ドーム3個分かな。
仮称リバーサイドプロジェクトX >>891
教えて頂きましてありがとうございました。 >>889
数年どころか20年近く。リーマンショックの頃から移転という噂は出ては消えの連続で
ここに来て移転 金資格持ちで青玉乗ってる人の方が稼いでくるイメージは確かにあるね >>891
さっき帰庫時にたまたま通ったけど、確かに狭い苦しい所を開発しているのなw
shoei第二支部www 千住新橋の辺り今以上に大渋滞しそうだなw
迷惑なお猿さんだ。 >>901
近隣住民からの要望で、
通学路のため朝七時から9時迄の間は、
点呼出庫しないようになった。
全車両が遅番勤務になる
早番からは猛抗議だろうな。
帰庫も9時前は認めない。
ガチガチ縛られる。
だから、俺様は移籍するわ。
他退職ラッシュになるかな? >>891
賃貸物件なんだから猿は単に追い出されただけだろw >>904
単純に追い出されるくらいなら、
帝都や大和と差がつかなかったはず。
ニッコツの黒歴史 >>903
下校時間帯はどうなるんだ?
一般的に通学路は下校時間帯の13:30〜15:30は車両通行止めが多い
登校時間帯は出庫も帰庫も不可で下校時間帯は共にフリーとかはあり得ない >>903
池袋→板橋がそんなだったけど退職希望が多かったのかD勤は認められて、
その後も半年くらいでA勤まで復活してるわ 図体がでかすぎて・・・どうする?どうする?GO!なんてCMやってる場合か?
どうする?どうする?お猿さん!だろうw >>844
じゃあなんでKMが我が物顔で付け待ちしてるの? 本日はフォーシーズンズ大手町より
KMが羽田空港行きGET >>910
付け待ちしに行って
文句言え
日本交通優先にしてくれるだろうから >>882
場所的にはFCのショーエイと1kmも離れていない。
過当競争セブンかよwww なんで、板橋猿営業所今の時間車余ってるの?
中島くん教えて? >>913
フォーシーズンはうちがいなくなるとフルクルでkmを呼んでるらしいよ >>902
今でも夕方はミキとツタが走っていくのにw NHKのサラメシに新卒が2人出てたぞ
2人ともオ メ コだった >>922
なんか想像つくな
あれって、テレビ局の制作会社のスタッフが、片っ端から運転手に声掛けまくって探してんだってよ
んで、殆どの運転手は断るんだけど、新卒の女の娘は断れ切れなくて仲間にも連絡して呼んでんだろ
因みに時間貸しで時間4千円が相場って話しね >>233
神奈川にある某バス養老交通オススメします。 >>923
こういうのは会社に取材依頼が来て、会社から乗務員に打診があるんだよ フォーシーズンズ大手町が日本交通専用乗場というのは
間違いだと申しております km 元班長 スペースの帝王が
そう申しております 異常な物価高、売り上げ減!
女房から外食禁止令発出!
経費削減のため
今日出番から弁当持参になりました。
日高屋ラーメン、
松屋のダブルエッグ朝定食さようなら〜 >>923
時間貸しって5,360円じゃなかったっけ? 俺が初乗り420円になった時に、赤羽で取材を受けたが完全にアポなしだったぞ
んで、テレビ局は並んで420円を乗せる所を撮りたいらしくて協力してくれる運転手を探してたが、片っ端から断られてたな、俺も断ったし
最終的に個人の人が引き受けてたな
で、その人から聞いたら時間4千円だって言ってたぞ
会社通せば、その額なんじゃね? ロイヤルリムジンの金子って
どうやら慶應大卒っぽいな
5歳年上の協会会長の方針に従わないなんて
ある意味いい度胸してるよな >>844
質問です。
このURLで見ると、ミッドタウンなども日本交通さんの専用乗り場になるのですか? >>920
ミッドタウンなども呼ばて行って、日本交通様が来たら出ていかないと行けないんですね。 ミッドタウン六本木→日本交通、帝都
ミッドタウン日比谷→4社
ミッドタウン八重洲→未定
だが、絶えることがない八重洲口タクシー乗り場があるから、あまり必要ないと思うが。 >>919
トイメンが、kmさんの乗り場だからでしよ、知らんけど >>939
他の方がコメントしてましたが、それを見るかぎり日本交通さんの専用乗り場に見えますが、ミッドタウンを例にあげますが、共通乗り場なんですよね? 虎ヒルみたいに日交単独のところもあれば、ミッドタウンみたいに共同のところもある
いずれにせよ入構可能な事業者が限られているので、(一般の乗り場と対比して)専用乗り場であることには変わりない
共同運営という体裁 >>933
自由経済で俺たちは生きながらえてる
ニッチ市場で
自由がなければお前ら日本交通の運転手さえ消える人間のが多い 大手町フォーシーズンズが日本交通専用乗場というのは嘘だと申しております スペースの帝王が日本交通の嘘を暴くと申しております 今日もまたKMがフォーシーズンズ大手町から羽田空港行き 猿の専用乗場は猿行燈なら何でもOKなんだろう?
チェッカー下町10社もFCで猿行燈になったんだよな?
下町のチェッカーなんてお猿のエクセレント・リーディングとか意味も分からず、どこ吹く風
年配の爺ちゃんが多いから今更教育なんて不可能、モニタリングとかやったら唖然だぞ
下町でGO呼んだら下町チェッカー、専用乗場に並んだら下町チェッカーとかシャレにならない、かもw >>944
ミッドタウンの共同乗り場の話になりますが、フォーシーズンズはタクシー会社を指定してないと言ってるみたいなので、共同乗り場になるので問題ないと思いますが違うんですかね? タクシーが捕まらなくてイライラしている客はホントに増えたわ、奪い合いという場面も
コロナでドラが2割辞めた効果は絶大、値上げなんて全く関係なし、普通に客はいる
偽装?回送にも客は気づきつつある、どうすんの国交省?w >>949
我々が単独の乗り場と思い込んですところが実は共同乗り場だったりするんじゃないんですかね? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。