タクシードライバーの雑談日記★304冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
✕卒の俺ですら実車中の事故はないのにどういう頭をすれば事故るんだろ この事故でタクシーの女性運転手や乗客など4人がけがをして病院に搬送された
警視庁はタクシーが右折をする際に直進してきた対向車と衝突したとみて、事故の詳しい原因を調べている 公出覆い６０％、今６７％・・・羨ましいやろ？ビスケット定時制 有るかも知れませんね？１１（火）５４１６０で３６５８９も手渡されて驚きました。 >>27
うっとこは公出分のみ二日後に手渡し可能やね
基本は銀行振込。 >>29 ってことは公出の日って決められてるんか うちは月の中で1番売上よかった日を勝手に公出にしてくれるもんで >>27
給与は振込です。覆い時代は手渡しでした。 >>20
俺は大卒だ〜(；∀； )大卒なんだ〜(；∀； ) >>23
深視力の問題だな
深視力苦手な奴は、二種免剥奪 昼も夜も客足はコロナ前よりよっぽど良いね
稼働率が下がっている今だけかもしれんが 当分稼働率は下がったままだよ
まともな仕事は他に腐るほど有るから 昼勤夜勤隔日の平均売上げを教えてください！
「今日は5万！」とかの人も昼勤なのか隔日なのかわからないです！ >>40
いや回数出来るからピストンで売上げ出来る >>18
ニッコツ、女、右折もしくはUターンの事故率は半端ない ていうか何気に猿の事故横転だから重大事故で特監じゃん
猿の板橋営業所に特別監査入りまーーーすwww
さあ何が出るかねぇ 女性運転手ってあからさまに性別出されてるのがかわいそうだわ
現場の状況がどうだったのかはわからないけど、どうせ女だからって風聴されるに決まっとるやん >>24
あんなクソボロいコンフォートに乗らされるハンデをカバーする為にちょっと他社より割増てもらってるだけだろwなのに通常出番が6割とか詐欺じゃんwww 日交横転事故ニュースになってるな、デカすぎて報道抑えられなかったか。 ナマケモノだからキツイ固定給の仕事をせずに
タクシードライバーに逃避して貧民におちぶれてる >>52
多分、政府機関の職員でも乗せてたんじゃね？だからマスコミ抑えられなかったんだろ なぜか行灯が消えていたような
隠ぺいされている？ダッシュボードの
桜Nマークは残っていたけど >>57
あれマグネット式なんだよ いいのかね？
洗車機入れる時よく車内に収納してるようだけど 糞鍋が地団駄踏んてそうだな
ザマぁねーな にっころ 個タクと衝突したんだな。個タクは飛ばすから
な。日光の女ドラが曲がれると思っても、個タクはそれ以上のスピード出してるから無理だべ 国土交通省によると2021年末以降値上げを巡って都内23区と三鷹市武蔵野市で営業するタクシー会社から改定検討に必要な申請があった（全車両数の7割超）
それにより国交省が適正な値上げ率を算出「物価問題に関する関係閣僚会議」で了承され11月中旬に値上げする運びとなった。
今回初乗り料金が420円から500円になるほか233mごとに80円加算されていた運賃が255mで100円ずつ加算されることとなった。
ククク ますますタクシー敬遠されるの〜 ククク 対策はお済かな？ ククク 相手は一般車とか言ってるけど
緑ナンバーだよな
まあニッコーザマぁしかないな >>67
商売敵というか川鍋の会社やからとちゃいます？ 新卒の女ドライバーか？
運転が不安定だから怖いんだが >>67
運転手のことは心配してるぜ。入院先まで反省文書かせにいきそうだからな 東急田園都市線が運転見合わせやて
停電やし長引くかのう？ 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 ヤバいな
メチャクチャ駅が混んでるのに2,000円の客を引きまくりだ
どこに帰るかデコに書けや！ >>77
書いていても瞬時に判断すんのむつかしいね(マジレスしてもた) >>77
943 国道７７４号線 sage 2022/10/20(木) 00:02:46.97 ID:3UolAhp9
客単価、2000円ぐらいになるのがベターだよね
回数こなしても、客単価1000～1200円だったら疲れるだけだから
迎車も、実車距離より迎えに行く距離が長いとうんざり
客が察して上げたんだよ >>81
自分の引きの弱さに泣ける
高速に上がる雲助を見ながら渋滞する下道を走る悲しさよ デント（田園都市線）の停電に振り回されるなんて愚かの骨頂
トラブル避けて普通に売上を重ねていくのが精神衛生上も大変よろしい 東上線止まった時の254
田園都市線止まった時の246
俺は逃げるw 西麻布で客降ろして都心に向かおうとしたら渋谷から無線
鬱陶しいわぁと向かったら大渋滞
到着に２０分近くかかったか？
うゎぁ２４６下りだけは勘弁してくれと乗せたら駒澤大学前駅
無線室に殺意を覚えたわ
頭使えよカス無線室 こういう日は無線は取っちゃいけないんだぜ
お猿さんは強制だっけ？俺なら回送で逆方向爆走する 行き先は客が決める
運転手に出来ることは言われた行き先まで運転することしかない
これを分かってないから無駄なストレスをためることになる 渋谷から三軒茶屋まで、駒沢通りが早いと提案したが、動かない246がいいと言われた。こういうのは本当に困る 奴隷なんだから黙って上納金稼いでこいよw
ピンハネ奴隷がw >>91
野沢じゃなくて駒沢？？
そりゃやり過ぎだよ
苦情になるよ 昨晩の渋滞の回避を考えたら、駒沢通りもやむなしかと 昨日はわざと迂回渋滞で料金高いってクレームも多かったと内勤が言ってたぞ 淡島も昨日は工事で片側交互通行やってて大渋滞笑ったよ ああいった時は混乱していない場所で仕事しないとダメ。渋滞にハマっている雲助が多いから、必然と他で仕事がし易くなる。
電車が止まって喜ぶのは新人雲助とバカだけ。 渋谷→三茶が糞渋滞なら、セルリアンタワー裏→菅刈公園→中目黒スタバ→大橋会館→東山②郵便局→世田谷公園→昭和女子大学裏 だな 田園都市線が止まっている時は、西麻布→東名川崎を引いたので客に裏道を披露する事は出来なかったわw >>98
ほんこれ
夜の六本木通りとか普段でも空車で走らん どうでもいいけど
taxi heavenってブラックモア臭がするんだよね
あれ、個人になったとか言っていたが本当は中小か 首都高は3号がもっと容量あればいいのにな
下りだけでもいまの高架の上にもう一段作って倍の道路容量にして欲しい 1時ごろの一番渋滞する時の六本木通りと青山通りの合流地点を空車で走ってるやつには殺意を覚えるよな >>104
何で？
逆に惨めな空車である事に哀れみを感じるが？ 西麻布のオーバーパス渋谷方面に空車で突っ込む足立ナンバー
夕方のかきいれ時に内堀通りを空車で走る足立ナンバー ていうか西麻布のオーバーパスって高確率で側道の方が早い(同じ)にならん？ >>107
左右で誘導レーン引けば多少は流れると思うけどなー
右は表参道方面みたいなアホなライン引いてるよな >>104
>>106
昭和通りアンダーを空車で逃げる品川ナンバーも大概 俺もよくやるが夕方の内堀や昭和通りアンダーパス空車って付け場に向かうだけ 奴隷は大変だね。
ピンハネでw
しかも税抜きからw
km個人こそ真の勝ち組! 個タクって大変だね！
土砂降り雨の中でもスルーw
km個人こそ真の勝ち組! コロナ前よりいいって感じるのはやはり雲っちが減ってるからだろうな
雲助総数はコロナ前よりまだ少ないよな？ >>39
ほぅ うまい事言うな
俺も今度から学歴聞かれたら院卒って言うわ
中等と特少の2回だけど何て言えば良いの？ タクシーの値上がりがニュースにもなってるから、値上がりする前に乗っておこうって言う駆け込み需要だろう >>116
俺は少年院卒だ〜(；∀； )少年院卒なんだ〜(；∀； ) >>100
披露？まさかそれ客に了承を得ずに勝手に進行してるんじゃないだろうな？
俺が逆だったらぶっ飛ばすぞ
最低でもタクセンに通報する お前ら二種免許取ってるくせに何でそんな下手糞多いん、そこらのクソレジャーと変わらんやん >>127
白タク規制のための免許だからな
技能が高度だとか形骸だぞ 経済同友会代表「連合の5%賃上げ要求は無理。そんなことより消費税19%にしないと日本破綻するぞ」 [237216734]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1666330208/
しゃーない部分が多い
大卒でも楽なほうに逃げ
働かなくなって来ているし >>105
ゾンビってるのにシカトすんなよ
ニッコーは最後までゴミ処理しろよ
ニッコーのせいでゴミ大量発生してんだから >>127
レジャーとか言ってる時点でバカにしか見えない 昨日、loopが3車線道路のど真ん中を走っていたから、危なくてクラクション鳴らした。
そしたら、逆ギレしてクルマを叩きながら怒鳴ってきたんで、警察を呼んだ。
そいつ、酒飲んでてパトカーで連れていかれたわ >>123
本日S.R1回自社０回。
羨ましすぎる悩みだねぇ。 >>151
ざっくり言うとリフト付き
ttps://www.mlit.go.jp/common/000205871.pdf >>138 自社1回、go10回以上かな ただgoも変な客とか逆からの呼び出しとか増えたよ 金曜日だよ～！
奴隷ちゃんしっかり稼いで上納金もってこいよ！w
ピンハネしたるからwwww
km個人こそ真の勝ち組! 計算したら時給1200円なんたけど…ほんとかこれ… 盛大なるミスを犯した
横浜の方から湾岸で夕方向かってて混んでるから湾岸環八で降りて空港西から乗ろうとしたらそのまま直進して大渋滞に巻き込まれて、平和島から乗ろうとしたけど平和島から乗ったことが無く、平和島から横浜行きの高速に乗り掛け超バック
クソ謝った。
平和島分かりにくいんじゃボケー！！！！！ そういえば、この間四谷三丁目から小道降ってきて住吉町から抜弁天にいけるかって話なってたけど
それがダメならトランクホテルのところから一通登って246出て青学前右折して並木橋もダメじゃね？ 【千葉・松戸】タクシーが中学生“当て逃げ” 警察に通報せず... 現場去る瞬間 会社から謝罪「お客が...」
https://www.fnn.jp/articles/CX/434127 ケガしてるからひき逃げでワロタ
そして会社も取材拒否とか完全にお察し 今日もまた人がわっと出てる
各所でゾンビ必至
不景気どこ行った？
ゴーツートラベルの効果なのか？ >>145
住吉町はまだ白実線だから
他車の妨害とか交差点内進路変更とかで切られる
グレーな場所だけど、
トランクホテルから並木橋や、
四ツ谷駅の地下から出て直進右折レーンは、
黄色線だから本来違反だろうけど、
特に四ツ谷駅は黙認で捕まらないかもな。 あとは神宮前5-51-1の無線でよく呼ばれる
クラシカ表参道から、南青山5を右折やUターンもな。
猿の迎車が台数口でみんな黄色線またいでたけど、
俺は客に断って表参道交差点経由させてもらう。 今日も深夜は客から逃げ回るのか
客がいればいるでウザいよな >>151 トランクホテルから並木橋に関しては往々にして246の角のとこに白バイいるから聞けばいいのかもしれん
もし徒歩であの辺行く機会あったら聞いてみるわ 地方のハイヤードライバーです
明日の日中に赤坂エクセルホテル迎えの仕事があるんだけど、ストリートビュー見た限り車寄せが見つからない
バス停の前方かタクシー乗場の後に路駐するしかないかしら？ >>152
あそこ、青山通りの出口で歩行者妨害張ってる白バイに直接聞いたことあるんだけど
黄色実線はあくまで進路変更禁止なので、路地から直に第二・第三通行帯、右折レーンに入るのは違反にならないって言われたぞ
(一度いずれかの車線に入ってから、更に移動したらそれは違反だと
右左折方法違反については何も言ってなかったけど、交機ではそういう認識なんだとおもう
所轄の地域課は揚げ足取りしてくるかもしれないけどな 千葉県3大人身事故多発都市
松戸ナンバー、野田ナンバー、船橋ナンバーの
車を見たら3メートル離れてください
特に、いまだに発砲事件が起こる
修羅の国、マッドシティ松戸市民に
常識は通用しません
松戸に行けと言われたら乗車拒否して
謹慎した方がマシです >>152
左折して右折レーンに入ったら何の違反になるの？ >>163
白でも黄色でもなんの違反にもならないよ。
右折レーンに左折で入るだけだから。
あと勘違いしてる人多いけど交差点内でも、手前が白線なら進路変更も問題ない 馬鹿バッタ東京無線如きが繁華街のど真ん中で回送で客選びしても良い客なんて回ってこね〜よw >>159
違反ではなく取り締まり対象でないのか、
今まで違反だけど黙認だと思ってたわありがとう。 >>166
でも海岸通りから御門通りに入る
蓬莱橋で、右折レーンから進行、
交差点内で進路変更して御門通りに入った
同僚が捕まってたんで、
他車に危険を及ぼししたと
判断されれば捕まるのかな。 奴隷は会社からピンハネ搾取w
しかも税抜きからw
客にペコペコw
内勤様にペコペコw
違反に怯えてw
バッカぢゃねw
法人運転手はドM集団w
km個人こそ真の勝ち組! １万札崩すついでにタロー軒でつけ麺大盛り食った
両替もラーメンも食えてまさに一石二鳥 おまえら道の話してるが俺には何を言ってるか全然わからんわ
毎回ナビで行くだけだからな
それより雇用調整助成金で不正をした法人がある様だぞ
返金出来るのかw 休業しなかった会社なんか休業した事にして国から雇用調整助成金を騙しとってたりしてな。 おっ、環七の外回りの佼成会病院の先でネズミやってる >>169
おうｗ
それは指定通行区分違反やろｗｗ 西幸門から外務省上に進行して、一番右レーンにいるのに総理官邸方向に進行したり、右から二番目にいるのに国会正門に進行したりする車がよくいるが、これは捕まってないよな
警察がいつもいるのに… >>178 実は気持ちよく走ってると本郷通りの信号と佼成病院の信号がちょっと加速すれば黄色で抜けられる感じなのよね そこで信号にかかっておけばねずみにはかからないw
あとサイン会場はその先の交番の隣のバス折り返し場なので、バスの運行時間の取締りはないよ ゴミがいなくていい感じの金曜だった
久しぶりには万シュウ3連チャンで楽出来たわ >>151
四谷駅のとこは数年前に停止線が後方になったぞw 客の2名は先生と生徒みたいな年寄りと30歳くらいの男だった。地元の人なのかな。温泉客っぽくないけど。 そういや昨日入った温泉ではおっさんが集まって浅間山の噴火のせいでレタスの葉が開かないんだとかお前のところのキャベツはどうだみたいな話をしてたな。 もし富士山が噴火したらここらのブドウ畑は全滅だな。
しばらくすると、さきほどからこちらの様子を気にしていた対面の若い方の男が、不意に立ち上がったかと思うと、 電話をかけるふりをして、やおらこちらの様子をうかがいに来た。私とタイ人が暗闇でいちゃついているので、何をしているのか見に来たようだ。
女のブラジャーを頭に巻いて、ズボンとパンツを足元まで下げて、勃起したチンコを手コキしてもらっている私を見て、彼は何を思っただろう。 変態キモおっさんがタイスナで本気出したら、こういうことになるのだよ。男は頭を振って戻って行った。
私は調子に乗って、フェラまでしてもらった。さらに女のマンコをいじっていると濡れてきたので「いれてみようか」ということになったが、店にはゴムはない。 私は財布にゴムを常備しているようなしょうもない男でもないので、お互い「病気が怖いから入れるのはやめておこう」という事になった。だからハメていないことを強調しておく。 （ここだけの話ですが、素股はしたみたいです。2時間ほど前に甲府駅前で一発していたので液は出さなかったですが）。
女を上にのせて揺れている私たちをみた周りには、ハメているように見えたかもしれないが、 他の女は特に何も言わなかったし、ママにも何も言われなかった。客の男2名も何事もなかったようにカラオケを歌っていた。 田舎はおおらかで暮らしやすいというのは本当みたいだ。
2時間もいるといいかげん疲れてきたので、タイマッサージをしてもらって（タイマッサージの技術を持った女でした）、 時刻は23時30分。25時に店が終わるので、終わってから一緒にご飯食べに行こうと誘われたが、もう眠いので辞めておくことにした。 でも女が若くてもっと濡れが良かったら頑張って女の家まで行ってセックスしてたと思う。 携帯の番号を交換して終了。女は「また来るとき電話くれたら出来るよ。店を通さないで」と言って笑った。 彼氏と別れてからセックスをかなり長い間していないと言っていた。でもバイブでオナニーはしていると言っていた。それからクリトリスは判りやすくて硬かった。どうでもいいけど。
2時間半で女のドリンクが4杯と、当て馬女のドリンクが1杯の5000円、セット（最初にかかる入店料みたいなもの）が3000円、お小遣いが2000円で合計10000円だった。
ケチな人は女のドリンク代をケチったらもっと安くで遊べますよ。一人でも酒飲めなくても歓迎されますので、 日本人のモテない一人ぼっちのおっさんがハマってしまう理由がわかりますね。
それから念のために言っておきますが、すべての外人パブや女でこういったことが出来るわけではないので、注意してください。 調子に乗ってチンコ出したら叩き出されると思います。 これらは、ホスピタリティー精神旺盛なタイ人の女と商売至上主義の華僑のババアと変態日本人客が三位一体となった時に起こる現象なのです。エロ行為は連れ出してからしましょう。
石和温泉には外人の店がまだたくさんある。前に来た時よりは寂れている感じだが。 ポン引きの婆さんも健在。あいかわらず凄いレーダー搭載している。私がバイクで交差点を通過する際に声をかけられた。 交差点で徐行していたとはいえ、運転中でフルフェイスかぶってるのにリフレッシャーだと見抜いて声かけてくるって、相当ですよ。
翌日、女から連絡があったが、私は次の捜査が群馬であったので適当に返事をして石和温泉を離れた。 群馬にも外人パブがたっくさんあるみたいですよ。ええ。 >>193
なんだこの４流エロ小説は！！臭い臭い臭いウンコの匂いがする。 今日はキツかったがJINのライブアーカイブ見て
俺より地獄があったわ
あの発狂芸は見てられない >>188
ウチの、こないだの浜の事故じゃ
相手の車が悪いの明らかなのに
モロに行灯出とったｗ
差別だよな。
ま、仕方ない面もあるがｗｗ >>179
路面の通行区分表示をよく見てみな
どちらも同じ矢印だから、実はどちらに進んでも違反じゃない
皆が暗黙の了解的に走り分けてるだけ
あの辺りに立ってる警官は官邸と国会警備で、接近してくる街宣車なんかを警戒するのが任務だから交通違反はノータッチだぞ 縦割り行政バンザイ
けどあんま露骨に交通違反すると、止められて、署活のお巡りが反則切符のカバン持ってくるかも知れないから、気をつけよう >>197
矢印はどちらも直進だが、漢字で官邸前、国会前と書いてあったろ お客「どこ行くねん！」
雲助「間違いなく皇居前のレーンを走ってたのに何故か晴海通りに入ってるんですよ！僕は悪くない！！」 乗務中に風俗行ったらバレますか？
ちなみに前職の営業マン時代は何度か行ったけど全然バレなかった >>202
エロ動画を見て、車内でセンズリ汁をシートカバーに擦り付けるとバレますか 奴隷は大変だね
税抜きからピンハネw
内勤様にペコペコw
客にペコペコw
ドMだなw
km個人こそ真の勝ち組! >>204
新人なんですが、普通(？)の会社は内勤に気を使ったり客にも一切無抵抗なのですか？？？
よく聞く班長や上司的な者が居なく内勤も気さくなのですが大手はうるさいのですか？
変な客も滅多にいないけどちゃんと言わないのが普通なんですか？
つい先日酔っ払いに初めてシート蹴られましたが2回目で「次蹴ったら怒りますからね」で辞めて大人しくなりました。もし辞めなかったらエンジン(ドラレコ)切ってちゃんと話すつもりでした 酔ってタクシー乗車、車内で嘔吐…法的責任を問われる？ 「車内清掃費」を請求されたら？
https://otonanswer.jp/post/137461/ >>205
もし辞めなかったらエンジン(ドラレコ)切ってちゃんと話すつもりでした
→相手がシラフならそれで良い
でも泥酔者とか失う物が無い人など無敵の人には通用しない 青物横丁仙台坂方面確かに黄色線ではないが大体乗せるの３台目ぐらいの位置やろ？
品川方面右折結構有るよな？全然問題ないの？黄色線でなくても直進、左折ラインから
右折ラインへだから指定方向外進行禁止とかにならんの？場合によっては先頭から
客に言われやむを得ずでも強引で白バイ後ろにいても平気かね？ >>201
バレない。
俺は客からたまに誘われてラブホに直行してる >>199
通行区分として法的拘束力を持つのは矢印のみ
文字はあくまで路面の案内表示。ゼブラゾーンと同じで無視しても違反では無い >>197
曲がり切れずにパトカー特攻したらその限りじゃないだろ タクシーのチップ、今でも渡す人は多いのか？ 現役ドライバーが見た、キャッシュレス時代の粋人とは
https://merkmal-biz.jp/post/23656 窪塚洋介の単独主演映画『Sin Clock』公開が決定 タクシードライバーたちの絵画強奪計画を描くサスペンス・ノワール
https://spice.eplus.jp/articles/309723 そういえばガス入れて帰る途中後ろにも並んでるのにグリーンキャブの馬鹿が割り込んで来たよ後ろから並び直せよアホ
何処まで厚かましいんだよ キャッシュレスも結構だけどクレカだけはやめて欲しい
何枚も伝票ださなきゃならんし面倒 中国の北朝鮮化でまた日本が復活するかもな
しかしキンペーがあんなにヤバイ奴とはのう >>230
日本経済の衰退は中国に起因するものではないので
少子化が解消されない限り復活はありえない。 >>231
子無しなんでね
俺が死ぬまで日本がそこそこならいいのよ
後のことは知ったことではないし
それまでは真面目に働くぜー 少子化はもう無理だなぁ
外人受け入れるしかないし
バナナの切り売りのように小さくなり
やがては別の国
寧ろ数千年続いた国の終焉を見れるなら光栄では >>227
× 足立区忙しいな
○ 足立区「支払いに」忙しいな
× 万収ばかり
○ 万札3桁客ばかり >>228
下痢ーンはそんなのばかりだよ
あとチョッカー 栄華を極め衰退した英国・日本と
成長を続ける米国の違いは
資源・移民政策なんだよね
メキシコ不法移民にスポットが当たってるけど
若い優秀な人材が学生時代に移住し、定住者になり
経済を回している
日本もそうしないと、後5年以内に
失業率15〜20%、平均年収250万
のオンボロ国家になる >>236
鵜呑みにはできん話だな
まるで中国に都合のいい話にしか見えん アメリカはもう終わっとるだろ
中国の覇権を辛うじて防いでいるのは言語の問題だけ
まぁこれが大きいんだが
栄枯盛衰はどの国も避けられない
一番の問題は国民の堕落
国が成長すると階級が定着する
その時自分がどの階級にいるかが重要
保守、国粋主義に陥るのは自分が低層民である証拠
頑張って金貯めて自由を勝ち取れ 昨夜は新宿あたりで結構ゾンビってたのにロングなし脳梗塞
47回乗せて７８k
まあ頑張りました ここで一句
息を吐くようにウソを吐く脳梗塞の脳無し雲助 ハマ・ショー
ハマ寿司
ハマー
ハマやねん
浜田省吾 マネー
https://youtu.be/oN4f_IsGsd8 ほんと土日って移動が下手くそな間抜けが多くてウンザリするね たか@RE:タクドラ・ローカル@taka_driver
メーター入れて出てこないでキャンセルされるとうちの会社では自腹になる。
迎車料金もキャンセルされたら自腹。行き先と回転してるかを考えてロングならメーター入れずに待機継続。回転してたら5分待ってキャンセルにしてる。
リスクとのバランス。
お客も想定より早く来たら出てこれないだろうし
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迎車キャンセルされたらドライバーが自腹なんてクソ過ぎるだろ
俺だったら絶対に無線取らねえわ
どこの会社だ？ >>244
車が悪いんだよ
今の車は
たまに乗れば感覚は掴みづらいから
尿漏れじいさんの指摘は割りと当たってるよ 疲れて
フランダースの犬のネロみたく
パトラッシュと一緒に行き倒れになりそうｗｗ
いや犬飼ってないけど
気分的にｗ >>231
馬鹿な女はさっさとマンコ開いて子供産みゃいいんだよな
女性活躍自体トップの争いで
底辺階層には関係すらないんだから >>246 別に車に限らず歩行者も鈍臭いと思うがな 中国はここから低迷だよ
今の執行部に経済知ってる奴が全て消えた
毛沢東時代の再来だよ
下手すりゃ内戦だな 川鍋にしろどうして仲良くやろうとする気がないんだろうな
結局自由のがあらゆる面で理に適っているのにな >>256
商売敵
タクシーの特性上、新規の参入が出来ない
結局格差を用いて利便を潰しただけ 中国経済は4年前に天井を打った
来年以降加速度的に落ちていく
ロシアは分裂かクーデターかの瀬戸際
BRICSで伸びるのは、平均年齢28.5歳
経済成長率+13.5%のインド
アメリカは対露制裁でEUへの輸出を伸ばした
液化天然ガスビジネスで成長を続ける
なんだかんだ言ってアメリカは、
いい意味でも悪い意味でも強い
ちなみにアメリカの平均年齢は38.3歳
中国は36.2歳、日本は47.4歳
日本の老齢化指数は世界最悪の235.9
イギリスは東欧の単純労働者を受け入れて失敗した
アメリカから学べることは
イスラエル・インド・ヨーロッパから
若く優秀な頭脳を受け入れること
これ以外に日本再興の道はない
中韓ベトナムらを入れてはダメ
アジアと言っても中身が水と油 一番良いのは公務員や飲食小売サービスやってる大卒者を絞め上げる政策
奴らのケツを引っ叩いても動かすのが簡単
それならば言葉の壁もない
欧米の優秀な人材を連れてくるのは難易度が高いから
日本みたいな規制まみれのうんこ臭い連中の下僕やるのは耐えられんだろう タクシーで言えばuber解禁はもの凄く効率良い
そうすれば基本的にバカ以外やらなくなるから
優秀な人材が他産業で死にものぐるいで働いてくれれば
結果的には日本にはプラス 奴隷はピンハネドM集団w
今日も上納金稼いでこいよ。
いっぱい納金してね♪w
km個人こそ真の勝ち組! タクシードライバーにタクシーディス動画を見られてました【石川典行】
https://youtube.com/watch?v=XdLYi4_THNo
埼玉と東京で年間８０万円以上タクシーを利用する超上客 っていうか連投荒らししてるの三和の社長じゃねぇの？ >>255
ケチろーは借金の型に、密約してんのよ。 >>266
超とか言わないで。
上客ではありません。 奴隷はピンハネw
個タクは客に嫌われてるw
km個人こそ真の勝ち組! >>208
なんで法人って、客に清掃費請求しちゃいけないのかね
自分で清楚してたらいつか変な病気もらいそう
感染したら会社訴えてやるわ >>282
何で会社に断るんだ？
俺は個人でいつも2万請求してるけど払わない客いないぞ 個人だけど吐かれた事ないな。直前ドア開けてギリセーフは居たけど。
乗り場の先頭でもヤバそうなのが来たら抜ける。アプリや無線で呼ばれて行ってもヤバそうなら断わる。これ重要 うまく断れないんだよなあ
結局乗り込まれちゃう
なんて言って断ってます？ あとJPNは右後ろの窓空かないからヤバそうなの乗せちゃったら絶対左側にすることよ jpnの右後ろ窓開かないのって、絶対欠陥だと思うの。 >>258
日本人ですらNTTよりグーグルやアマゾンが良いという社会になった
欧米の優秀な人材が日本企業や詰まらない公務員で働くかね？
それこそタクシー解禁してアプリで稼がせろと迫るかもよ AmazonやGoogleより三井物産やトヨタに入りたいです 優秀な人材を型に嵌めようと思っても上手く行かないのは当たり前
雇用の安定化とか言ってるのは中途半端な学歴だったり
高卒中卒の馬鹿くらい
俺が絶えず自由化自由化言ってる本質をそろそろ気づいたほうがいい 優秀な人材にはタクドラでの副収入など狙わずに、本業を専念して欲しいです 猿の赤羽の若い女、風林会館の右折禁止無視してんじゃねーよw >>294
あったっけ？
砂防会館の左一通は知ってるが >>295 靖国から入ってくると日清の方への右折はできないよ あの右折禁止に合理性ないよな
何故曲がれないのか意味不明 寧ろ区役所通りにしろ
大久保通りにしても一方通行でもいいな
歩道拡幅出来るし駐車帯設けられる点でメリットはある あんなとこはどうでもいいけど、むしろ中野坂上の右折レーン2つを1つにして左折レーンを1つ作るべきだと思うな >>299
事実上一車線の青梅街道に何しても無意味
結局マクリカマシでウン詰まり
あそこは完全歩車分離のがいい ジャパンタクシーのバックドアがなかなか閉まらなくて困ってます ぶつけたりしてないんですけど 何万、何十万㌔も走ってりゃ、そりゃクルマも ゆがみます 代官山八幡通りから恵比寿西への坂下りきった十字路左からも一時停止だよな？
この間クラクション鳴らして猛スピードで突っ込んできた。ちゃんと一時停止して
左右確認して進行したのに・・・ワシの方が悪かったのかな？ビスケット定時制 >>294
風俗だろ。すぐそこで降りるのだから曲がる意味ない。ドアまでいくのは宅配便だけ。 タロー軒久しく行ってないけど個人の汚いお爺ちゃん達まだいるの >>297
区役所通りが更に渋滞するからじゃね
俺が一番謎に思う交差点は初台
甲州街道下り左折の信号のタイミングが酷過ぎ
あれなぜ放置してんだろう？
それと交差点の右折信号時の交差車線の左折信号を増やしてほしい
鍛冶橋交差点はそれでかなり改善されたよな
たまに改善の必要な交差点リストアップして警察に要望書書こうか考える時がある >>283
本当に個人ですか？
法人時代はどうしてたの？ >>299
中野坂上の下り夕方渋滞は本当にやる気無くすよな。混んでない日なんかないんだから。
中野坂上の下りは右折が出てる間も左折の信号出せばいいんだよ。理想は陸橋かアンダーパスだけど >>313
初台の件は同意
環七大原の外回りもせめて夜間は右折可にしてほしい 奴隷は黙って上納金稼いでこいよw
たっぷり納金してね♪w >>313
甲州下り初台と大原の左折信号の改善要望頼むよ 新宿東口アルタ前から青梅街道へ行く時の大ガードの左折車線もクソなんだよな
1番左の車線から左折しようとするとひとつ隣りの左折車線の車がかぶせてきてぶつかりそうになる
かぶされたまま曲がってしまうとその先の左折車で直進できなくなる
ひとつ隣の車線の左折車はガード橋脚の向こう側を通るべきなのだが見えないから気が付かないのか手前の車線にかぶせてくる >>283
え？少なくね？
法人時代でも３万もらってたけど、
個人になったら二～三日、車休めないと臭いはトレんだろうから、十五万くらい欲しいよな >>294
また、糞ビッチが、
「いつも行ってくれてる」
と騒ぎ出すぞ >>282
運送約款の中に、弊社が損害を被った場合…と、書いてあるので、
客に損害賠償請求出来るのは、雇い主の会社なのです。
個タクは自らが事業者なので請求できます。 民法709条
合理的な逸失損害
『故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。』
清掃が完了するまでは業務がでず、休業せざるを得なくなった場合、客は合理的な逸失損害（本来、通常通り業務していれば得られるはずだった売り上げ・利益が客の不法行為によって得られなくなること）の損害賠償を請求された場合、運転士に遺失損害金を支払わなければならないでしょう。 >>310 >>322 まあ全てはお猿さんが責任とって処理してくれるよ ていうかしろクソ猿w 六本木から乗って来た泥酔カップル
新宿のホテル着くまでの間に男が一口ゲロを床に落とす
降りる時に会計済ませた後にゲロを指差してから肩をすくめながら困った顔したら4万置いて行った
一口ゲロだからサッとコンビニで掃除して営業再開 繁華街はクソ客も確かに多いけど
酔ってアホになってる奴が金バラ撒いて降りて行ったり
ロレックスをなぜか俺に渡して降りて行ったり
そういう当たりも引ける事もある 運転が下手だから吐かれるんだよ
よく吐かれる人はゲロ処理代金自慢するより運転が上手くなる努力をした方がいいよ
プロなんだからさ >>327
ワイもこの前、酔っ払い客からGUCCIの時計貰った。自分では着けないから、質屋に持ってったら
12万になった。 という夢を見たのさ
現実は車内に残された
山盛りのゲロと強烈な臭いだけ
法人でクリーニング代だぁ？知らん子ですね・・・ >>328
乗せてしまったら諦めるしかない
暑かろう寒かろう雨で辛かろうが窓全開で外気をいれる
どんな優しい運転しても吐くときは吐く！ 歌舞伎町の早朝に全身から
ちょっと臭う新聞紙に包まれた人間
彼の名はゲロダルマ
電車で帰るのも不可能な為運んでくれる
優しい運転手を探してるらしい
これマジで居たからな まあ声を大にしては言えないが清掃費は上手く徴収した方が良い
ゲロ掃除を無償でやらされた挙句営収0にするか否かは自分で考えろって仕事だからな 雲助になっても会社の言いなりなイイ子ちゃんは班長（）の言う通りにすれば良いんじゃない？ 以前からの疑問やが、例えばゼームス坂から一通
警官が自転車で逆走はエエんか？ 奴隷は客にペコペコしてろやw
営業所に帰っても内勤にペコペコw
そのうえピンハネw
しかも税抜きからwwwwww
km個人こそ真の勝ち組! >>310
そんなとこわざわざ金払っていかなくても俺がしゃぶってやるのに >>334
俺は、時間あたり5000✖残りの就業時間
３時間なら15000円と洗車代10000万
それでも嫌だけど。 俺がタクシーに乗って吐いちゃったら、運転荒すぎなんだよボケ！と言って運賃値切って降りるけどな >>340
吐いた客は大抵そうやっていきり立って責任逃れしようとする 土足で座席に上がる子供までは仕方ないとして全く注意しない親はどういう教育してるんだって思うし
ゲロだけじゃなくそういう親からも徴収したい あと地面に直接置いてたカバンを座席に乗せる奴
どういう神経してるんだ 私は酔っ払いに吐かれたら、
最低３万。高くて5万を請求してます。
ちゃんと、内訳を説明すれば
みんなちゃんと払いますよ。 >>344
うちの雲助なんか鞄の中身を床に床に置いて整理しているぞ
ミソクソ土人のハゲシムラ >>346
そういうのでぞっとしたのだと洗車用の外のホースから水飲んでるのは正直理解できなかった >>328
お前の理論違う。
人のせいにすんじゃねーよ。
体調不良なら乗るな >>339
洗車代10000万なら俺なら大歓迎だねｗ >>347
大谷田の公園が配管間違えでずっと再生水だったみたいだけど健康被害は無かったらしいし大丈夫じゃねw >>354
コロナ禍の時に乗務員に対して会社が一時的にも手厚いサポートや収入補償をしてくれれば乗務員が大量離脱することはなかったのだが、会社に収入補償の話しをしたら労金で借金して生活してくれと言われた。こんな血も涙もない業界に人間なんて集まる訳が無い。確かにザマアミロだ。このまんまライドシェアで業界をガラガラポンすべきだ >>354
日交は迎車３００円にして大丈夫なんか？
完全に読み外してないか？ >>356
借金まみれで形振り構ってらんないんだよ
下手打ちゃ脱北者続出で稼働低下だな >>357
そんな奴に領収書渡すと思うか？
ベロベロになりながら降りてくわ
万が一領収書くれと言われても白紙渡すよw >>360
900円で優先してくれるならいいんじゃないの？
1時前後あたりとかタクシー探してるゾンビで溢れてるんだし 昔々駕籠はセレブ御用達だった？ 上方落語「住吉駕籠」から見えてくる旦那衆の粋な笑い
https://maidonanews.jp/article/14749731 >>328
酔わない運転をしてください
と乗るときにたまに言われるが
酔わない運転ってどう言うの？ >>354
全然雲助足りてるやん
イチローが無線客とりすぎなだけ >>364
そもそも道路がちゃんと整備されてないとどんだけ気を付けても明らかにこれ酔うよなってなる >>360
それでも需要があるんだよ。問題は配車される俺らは優先だと遠くから呼ばれる事も多いのにメリットが1つもない事だ せめて優先の900円(現行)がドラというか会社にも還元されるならいいんだけどな MOTが全部ガメるからな、そういうところがダメなんだよイチローのとこは >>368
そう？優先ってわりと中、長距離多いイメージだけど
少なくとも短距離だった優先って一回も当たったことないや ってか優先って遠くから呼ばれるん？そもそも
他の客より優先してって意味じゃないの？
優先で遠かったって記憶もないんだが タクシー用の洗車屋あちこちあるけど、ゲロ掃除もやってくれるんか？相場は幾らくらい？？
吐かれたら客乗せたまま行って全額払わせたいな >>370
基本的には周りに空車がいないから優先配車がされる訳だから10分位離れてるならある
優先で迎車料金別で500円とか普通にあったよ >>372
俺の行ってるところは3000円から
状態が悪ければ高くなる 【タクシードライバーの学歴分布】
高卒未満：12.2％
高卒：50.0％
専門学校卒：5.4％
短大卒：2.7％
大学卒：20.3％
わからない：31.1％
厚労省の調査によると、タクシードライバーの年収は280万5,100円。平均的な賞与（割合）を手にしていることを前提にすると、月収は19.3万円で手取りにすると15万円程度になります。
2019年の給与もみていくと、タクシードライバーの平均年収は360万3,800円。月々の手取りは20万円程度になる計算です。
一方、全職種の平均年収は2019年で560万9,700円。月収は38万円、手取りにすると29万円ほどです。もともと手取りで月10万円ほどの格差があり、コロナ不況により、その差はさらに広がりました。 >>373
まぁ優先って1時前後に繁華街回ってる時が多いからたまたま近くの繁華街から優先配車来てこっちもそこに向かってるってだけなんかな >>368
同感。優先配車受けるドライバーにも分け前を与えるべき。
GOはどんどんずるくなっている。 そうだな
優良ドライバー？の配車とかもやってるけど、それの分け前も無い
システムが著しくおかしいよなGOは >>378
マスメディアってガチで馬鹿なんだけど
表面的な統計指数を羅列してるだけ
タクシードライバーの平均年齢は60.1歳
全業種の平均年齢は43.2歳
つまりタクシードライバーは年金を貰いながら
更に360万稼いでる訳
普通の会社員が60歳になって再就職先探しても
月15万や、7-8万のバイトしか見つからないよ
高齢者にしたら高級取りさ >>385
ついでにいえば年金貰いながらだからむしろ収入をワザと抑えてる人がかなり多いよな
その辺計算に入れてない >>386
お前のいう通りだとして、じゃあなんでコロナ禍に雲助が大量脱北したんだ？説明して貰おうか内勤さんよー >>388
コロナ不況つっても今は大したことないけど2年前はマジでやばかったからやめる人多いのは当然やろ >>389
全然、説明になっとらんで！！説明やりなおし！ >>383
帝都じゃまた微妙だな
大和と帝都なんか実質中小インディーズみたいなポジションじゃん
大手２社のどっちかのがいいと思うけど >>392
オマエ、風説の流布でケチろーに訴えられろ、しね >>391
帝都グリーン軍団なら向かうところ敵なしになる
チケット関係も強くなり病院関係も強くなり台数増えてアグレッシブな走りで他を封印するだろう タク会社って脱北した雲をボロクソに言って業界にいれなくするから >>383
グリーンが帝都グループになるんじゃなくて帝都がグリーンになんの？
京王とか他の帝都グループどうすんだろ >>377
今後の参考の為に、どこの洗車屋さんかヒントだけでもよろしくお願いします。 >>397
弱いもん同士組んだって勝てねーよ
高速走っているのはNやk、個人がメイン
多くの運転手が恩恵に授かれるのはライドシェア解禁のみ
車両人材ブランド格差が著しい中で反対してるのは馬鹿 >>401
コロナ前より却って高速増えたよ！朝一三茶から高速でって何度も有ったよ！
やはり南大井発と世田谷発では客層違うのだろうか？ビスケット定時制 >>400
ヒントも何も都市が違えばどうするのよ？ ↑今月１６日から３出番乗って５万４千円平均でコロナ前の２割増しや！ グリーンて本当に帝都グループになるの？
グリーン出身としては寂しい限りだ >>403
ビスケットじじい（元覆いじじい）は最近ウソつきになっているから気をつけろ。 >>407
逆だろ
帝都がグリーンに飲み込まれるんだろう
グリーンは単体法人で寄せ集めグループとは違うからな
大和が東京無線に加入して無線組合の一員になる噂もあったよな
行燈ではなく無線とアプリと乗り場での吸収合併が多くなるんだろう 帝都は千葉県に大きく広がる京成グループタクシーの総元〆です グリーンキャブなんかとは格が違います ８出番で手取り２１８５１６円、他公出分３６５８９円で計９出番で２５５１０５円で
覆い時代常用雇用時１１出番給与平均遥かに上回ってるわ！ビスケット定時制 そういえばビスケットの面接前に受けた会社が面接の後連絡無いって怒ってたな >>420
あの年齢までタクシーやってる覆い爺さんスごくないですかね。 >>420
覆い時代低営収者切って行った結果とはいえ、末期１年間最下位データ見せ付けられ
退職勧奨からすると隔世の感が有ります。決して凄まじいなんて思いませんが、平均は
上回ってるとは思います。 >>421
70過ぎて隔勤で９出番したら普通は死ぬだろがアホ！覆いじじいなんて実在しねえよ >>423
辛うじて６９歳で来年４月でめでたく７０歳ですが・・・１２勤務勧奨させられてて、
涼しくなってきたので塾考中です。 >>423
覆い爺さんはいるよ。俺は会ったことあるもん。覆い爺さんはスゴいよ。俺も年金もらいながら爺さんなるまで続けるから 70過ぎて11出番以上乗ってる爺なんざゴロゴロいるわ
若い時にまともに年金掛けてないクズばっかだけど 年金が出たらそれで暮らしたいね
70歳でタクシーとか生き地獄だね >>425
全然凄く無いですよ。覆い時代末期は、「どこ流してんだ！」って恫喝されまくってましたが
全く流し方休憩時間、場所一緒で、違うのは当然南大井出帰と世田谷出帰だけですよ。
「流し方工夫しろ！」って口酸っぱく言われ、偶には葛飾の方でも流せとも言われてました。 半蔵門線が死亡してたみたいだけどボーナスタイムあった？ >>372
谷原にある東京オートなら
コロナ前はやってくれた。
車内清掃の括りだから1万位だったと思った。
コロナ以降はお断り。
常連は交渉しだいのようだが、昔みたいに24時間営業でなくなったので役に立たない。 自由化バカ中卒のヨタ話しは数字で論拠立てられないから永久に高校生のレポート以下のまま 早稲田鶴巻町の洗車屋はコロナ前は
ゲロ掃除やってくれてたけど、
今はやってないんだろうか？ >>433
別にイキって無いです。コロナ前でも月平均でも５万行ったことなかったので
自分の中ではまずまずだなっと思ってるだけです。ビスケット定時制 >>401
言われてみると確かにそうだ
深夜の首都高走ってるのN、KM、グリーン、個人だわ
その先の東名、常磐、東北道走ってんのはNと個人って印象 クレカにiDのマークがあるのにわざわざクレジットカードで払う客って何？ 知的障害者？ >>440
普通のタクシーじゃもう厳しいな
コロナ以前、１０数年前とも状況は違うから
エコなら多少あるかも 深夜赤坂で客待ちタクシーに武蔵小山迄乗ったら、返事も何も無言で運転も荒く
凄く嫌な気分で、流してるのに乗らない私が悪かったのでしょうか？って女性客に
聞かれたが、何て答えたら正解なのでしょうか？ >>444
恨むならボッタクリ改悪ばかりする会社、業界を恨めと言ってやれ >>439 たまに無言でケータイ置くやつも知能の障害を疑うわw 実車で東北道は俺もないなぁ
東名は海老名
圏央道は海老名接続からの寒川南
中央道は八王子
常磐道は谷原
関越は渋川伊香保
あとは成田が数回
埼玉方面って大宮とかなら首都高だし、川越とかでも関越だから…久喜とか春日部とか行かないなら東北道乗らないんだよな
越谷ぐらいならベタで行くか八潮南降りな気がするし 芝浦で乗せた大袋のお客は東北道浦和から東に行くバイパスだったな 横浜町田の先の東名で降りたことが無い
茅ヶ崎海岸は5回ぐらい降りてるが
今年中には降りてみたい 運賃変えない限り中長距離は
今後はどんどん確率は下がるだろ
ノルマに追われ税抜きピンハネでやり続けるうま味もなし 大井松田とかたまにあるけどそこから先になかなか行けないな ウチの会社で22勤の78歳のお爺ちゃんいる。
毎日だいたい３万はやってくるスーパー爺ちゃん。 「○○さん秦野中井行ったよイエーイ」
「いいなぁ俺も行きたいｗ」
この会話から10年経過したよ あーまあ大袋なら東北道浦和降りありだな
蒲生なら八潮南
レイクタウンなら三郷
春日部でも緑町とかせんげん台・一ノ割とかなら東北道浦和
陸運局とかの方なら岩槻
かなぁ 個人的には新百合とか稲城、あとは南大沢とかも行き方迷うな
気をつけないと乗せる場所によっては南大沢は一生ベタな気がする 新型車両求め、正社員雇用求め、ブランド組織力を求め
それに伴う運賃ボッタクリ化、中長距離客激減で３５回を遥かに超えるゴミ掃除化
そのうえ税抜きでピンハネされるアホウ
アホウまみれで救えない環境 もうタクシーは正社員雇用くらいは崩してもいいわ
完全に限界だ
中卒高卒ならば不満もないし文句言う権限はないが
大卒者が許せるかどうか
維持するならば高いカネを払わされ続ける客が不幸 いくアテのないやつのセーフティネットとして必要だから無くしちゃあかんで
介護は資格取っとかないとワープアだからな
あってもワープアだが
それに比べりゃ２種免許なんかあってないようなもんだから >>165
オトンも個タクの人やね
>>328
じぶん無免許やろ >>333
その後を知りたいですな
>>339
>>349
洗車屋に3万で丸投げしたったらええねんw >>459
一発試験を何度か受けて深視力にパスすれば
合格できたのは、あんたみたいな爺連中の時代の話し。
今の時代は、
減車法で車減らして、二種免取得率40%まで
難易度上げて、シュミレーターやら測定やら
精神鑑定やらで締め上げて辞退者出してる。
取得費無料、祝金30万出したって
入社にこぎつくのは数ヶ月に1人2人レベル。
人材難を更に拍車をかけてる。
シェアライドに移行するためにワザとやってんのか？
ってぐらい。
浮浪者が来たって通らねえよ。 >>354
働けよ在日チョン公
>>378
チョン校卒はどれだけおるんやろ？
クイジ自由化バカは雲助ですらないけど
>>392
今すぐ死ね
>>402
場所柄よ場所柄
公共交通が脆弱な地域やもん世田谷は。
無線の成立件数も多いのも世田谷やね。 >>444
見附タクシー乗り場の列？赤坂通り？日枝神社前？
時間と場所によるし、だいたい女性は日本交通ｏｒアプリを使うべきだよ
高速乗らないのに夜の付け待ちに乗ってマトモな対応を望む方がおかしい
普通は一般社会常識として上司が教えるもんだけど、
上司がダメなんだろうな... >>466
そんなこと教える上司はいねーよ
赤阪なら日本交通よりグリーンやアシストの方が速くて安全だと教えてやるべきだな 常磐道 日立中央
東北道 加須
関越道 鶴ヶ島
中央道 八王子
東名 厚木
小田厚 小田原西
圏央道 青梅 茅ヶ崎海岸
横横 佐原
九十九里道路 真亀
富津館山 富津
10年ちょいだけど、こんなもん >>466
菊池桃子さんみたいに自宅特定されてストーカーされるぞ あんまりつけまちしないから俺は短くても遠くてもどっちでもいいけど…
横断歩道上で止めるマン子とか嫌そーーに応対するけどな(だいたいそういうやつはセンスもないから行き先の指示もトンチンカンだし)
逆に420円でも信号の先で乗ってきてお願いしますが言えるならこっちもちゃんと応対するよ >>464
ホント！ソレ思うわぁ
自分の後の教習所で買える時代に成ってからは、
警察の一発でも路上試験が導入されて…
場内でやっとこさ！状態なのに、
(一回リセットされるなら良いが)
更に路上で残り少ない点数で、
一箇所ダメに成ったら、
お帰り下さい！で、
ホント教習所を儲けさせる為なのか？って勘ぐりたく成る！
教習所制度が始まった直後のバスの方の、
料金なんて(普通一種のみから)80万円！なんて教習所が有った位… 【高知】「ドンというすごい音がした」取締り強化中にまた死亡事故 タクシーとバイク衝突しバイク運転の男性死亡
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/kutv/187494
またタクシーが悪者扱いされてしまう
タクシーは右折、バイクは直進 東名 岐阜羽島(名神だけど)
中央 甲府昭和
東北 福島西
関越 花園
常磐 水戸
成田は数えきれないくらい行った
ウソのようなホントの話 >>479
本当なら乗せた場所が知りたい
真似する 花園も十分すごいんだけど、そのラインナップだと見劣りするなw
大阪の花園ラグビー場じゃないんか？ >>470
関越 鶴ヶ島はそれなりにあったなぁ
常磐は谷田部
東関東は成田
東北は栃木、佐野藤岡
中央は圏央道の青梅
東名は寒川 >>464
何だか分からんバカが多すぎるんだろ
2000年代も今も変わらねーよ
教習所行って裏校行きゃええやん
プライド高過ぎて無理なのかね ちょうど日付変わったころか？
新宿のモード学園の前で派手に事故ってたな
猿の三和のクラウンと、キロメの親切のJPN
JPNは左前のヘッドライトと足回り死んでたな >>485
kmが神楽坂付近でも一般車を追突させてたな
ノロノロ走りながら必殺急停車
マジにkmは路上の危険物 会社が与える日程表に裏校が無く本人も感性が無いなら
決められたレールの上でしか出来ないなら
そりゃ合格率は下がる 足立500
え8410
セレナ
銀座1号割り込みやめて下さい 本体は面接時に深視力やるし、教習所でも入校前にやるから不合格はゼロ
今よりタクシー会社が教習所持ってた時代の方がスパルタだったんじゃない >>444
まず武蔵小杉って伝えるだろ
んで平塚橋に差し掛かったら
「あ、武蔵小山の間違いでした」と伝える
武蔵小杉は下道だからあまり喜ばれないだろうまぁフルシカトはないと思われ
普通に接してくれるだろう
平塚橋から武蔵小山までが険悪な雰囲気になるだろうが距離にして500も無い
それくらい我慢してねとアドバイス 東京無線とデンデン個人も迎車300円だとさ
kmはまだ決定じゃないけど500円らしい >>427
元自営業主やった爺さんに多いよな年金掛けてないやつ
>>444
それはしゃあないよ
そもそもその距離で付け待ちのタクシーに乗るのが間違いやわ
>>474
働けよチョン公w >>488
コイツ、割り込みの常習犯。
みんな、気をつけて！ 中卒高卒を人間と思うからいけない
こいつらは人間に進化しきれなかった猿
害獣はその場で射殺してやれ >>491
4社は迎車料足並み揃えると思ったけど違うんかな 猿は迎車強制なのに300円でやるのかw
180円でお迎えに行って待たされてドアサービスwww
ブラック過ぎんだろwww >>497
歩合給って仕事のやり方を強制できないよな。
会社の指示で仕事させるのなら固定給にしないと違法だろ？ >>495
俺は大卒だ〜(；∀； )大卒なんだ〜(；∀； ) タクドラに落ちぶれた大卒を人間と思うからいけない
だからこそ中長距離客が激減する運賃値上げをするハメになる
こいつらは人間に進化しきれなかった猿
自覚がない大卒害獣はその場で射殺してやれ 俺は大卒です( T∀T)
中卒高卒と一緒にされて悔しいです( ＞Д＜；) >>496
天下の日本交通さんが何時も足並みを乱します
もう４社は名ばかり 日交が足並み乱しても怒られないのに、他社（ことに大和）が足並み乱すと、そりゃあもう大騒ぎになる四社の摩訶不思議 運ちゃん的には8kmくらい渋滞もあって料金4300円
てのはおいしい客？ 日本交通は他の3社なんか足枷に過ぎないんだから好きにやれよ。
やる気の無い大和が残されて東京無線に泣きつくだけだから。笑 日本交通がGO利用者から100円の手配料を取っても現行の420円から400円に値下げ。一方、東京無線や個人が手配料を取ると値上げ。たかが100円だけど、利用者は日交に流れるだろうね。 ん？
中卒高卒を人間と思うからいけない
こいつらは人間に進化しきれなかった猿
害獣はその場で射殺してやれ 驕れる者久しからずさ
内実は借金まみれで自転車操業
営業所は借地に掘っ立て小屋
千住も移転w >>513
あのさ～
米国を始めここ数年驚異的に成長している国のタクシーやライドシェアはアホが担っている
つまり中卒高卒のアホに混じって人間に成りきれていないのは
大卒者であって、そのレスは100%的外れ
いい加減恥を知れ 今日は引越しバイト日和だぜ
カラッとしてるから汗もすぐ乾く 厚生年金で月4万引かれてる
会社負担分と合わせれば8万
マジで納めたくねえ
自分で運用したいわ >>507
時間帯と、降車した場所次第じゃないの？！
降車地が繁華街の駅前や、西麻布または六本木交差点付近だったりすれば違うよね
歌舞伎町の場合は、微妙だけど〜
降車後、全く進まなかったりするから、うんざり >>507
悪いけどゴミ以外何者でもない。
渋滞あるだけでゴミ アホを阿保と書かずにきちんと阿呆と書いた>>525は珍しくマトモ >>521
藻マイが運用するより国に運用させてる方が良いよ。
藻マイは全部溶かすだろうが
国だったら６５になったら死ぬまで安定して払ってくれるよｗ
プロに任せてるからね。 >>466
以前も聞いたこと有るから日枝神社の所の個人だと思う。 >>472
赤坂で前が素通りでワシが止まって乗せたら藤沢だったけど？ビスケット定時制 ７０過ぎてタクシーと警備員と旗振り（どっちが哀れ？ 日枝神社の所に並ぶ個人も居なくなっちまったよね。
客が出て来ないｗｗ >>528
普通にこの辺詳しくないので教えて下さい。って聞くよ。 >>532
タクシーの方が哀れだよ
警備員は立ってるだけだけど、タクシーは走り回らないとならないから >>531 霞から乗って3号入って東名からの港北接続で第三京浜か？お？ 施設警備は内容によってはラクだよ
郊外の工場とか物流センターとか
都心の高層ビルだと大変 大派遣隊とか若くないと務まらない
やっぱタクシー稼業の方がイイな 低学歴のコンプレックス持ちとか足立区がーとかしつこく書き込んでる奴がいちばん哀れだと思う 警備員なんて雨降ったら現場中止だったり、ろくなもんじゃねえぞ。
コロナ収入減のときやったが、二度とやらねえ。。一生やらねえ。
まだウーバーイーツのほうがいいし稼げる。 歩道を歩いていたら細い道から出てきたタクシーに引き殺されそうになったぞ
前を観て無さそうだからボンネット叩いて知らせてやったら
文句あるみたいな顔して何か言ってきやがった
あんたらじゃないと思うが、あんたらも気をつけろよ
あの状況なら俺はあのタクシー運転手を殺しかねないぞ？
分相応って言うか、羊は羊らしく強者には道を譲っておけ
ていうか、まだ怒りが収まらん、
顔もどこにでもいる猿みたいだったから他の人間と区別が付かねえし
これやった運転手がもし身近にいたらこの言葉、法律は守っとけ、これ教えてあげて下さい
お手数かけますがお願いします
お礼に健康運1差し上げます 警備員はとにかく時間が過ぎるのが遅い
苦痛だ
タクシーならドライブしながらお菓子食べたり出来るから圧倒的に楽だとおもう >>530
日枝神社前新橋向きはアシストの牙城じゃないの？
>>531
それは偶々って話で確率の問題
女、若い男性、短パン、ビーサン、ビニ傘、コンビニ袋、食べ歩き、帽子にグラサン、千鳥歩き
長い目でみたら乗せない方がトラブルは少ないって事 >>540
うるせーバーカ。ウンコでも食べてろキチガイ 壊れないトヨタ
デザインの日産
アレンジも含めたシートが魅力のホンダ
ハンドリングのマツダ
高速性能のスバル
三菱は？ >>548
三菱、ジャッキーチェンがキヤノンボールで、、、 俺は大卒って言うのに…みんな中卒って言うんだ( T∀T) いつも貼り付いてる中卒ポリスはよっぽど悔しかったのかw >>539
それは警備業の中の警備員ではなく誘導員だろ
中小で常駐ではなくイベントや建築現場の下請け
大規模ビルの管理会社と契約してるなら、室内でセキュリティ管理だし雲助の様に汚らしい公衆便所探して彷徨うこともないわな
俺のFラン同期でアルソックやらセコムやら大手警備会社に新卒採用されてるのがいるが高給与だぞ
30才前後で管理職になり現場にも出ない
営業やら人事やら所長やらの役職で年収が700もある
福利厚生も凄まじく良い
雲助風情が何言ってんだよ
雲助は最低辺の仕事のひとつだって自覚しろ 中卒ってコンプレックスを刺激されて貼り付く中卒ポリス w w w >>546
次やったら誰に頼まれて俺を殺そうとしたのか？
白状するまで帰さないからな、肝に命じとけ 口半開きにして股間いじくってそうな顔見たら中卒で間違いないんだけど本人は気が付いて無いから笑えるんだよコレ しかし私の錯覚かもしれんが、都内って例の紺じゃなくて黒のJPNがちらほらいる気がするの気のせいか？ >>556
そもそも紺じゃねーよ
トヨタには黒が3種類有るんだよ
紺に見えるのは光や角度によってだ
アレはそのような細工がされてる黒なわけ >>557 じゃあ色番号で言うところの202ブラックと8Y4深藍が混在してるって言った方がよかったか？
とかく東京は当初8Y4の方で統一されると思ってたが、コンドルとか東京タクシーとか202ブラックの車いるよな って話 >>559
るせー！んなことどーでもいいだろ。うぜー 法人運転手は納金マシーンw
今日もたっぷり納金してね♪w 「車の税金、高すぎるよな。ＪＡＦ、動きます」 [329591784]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1666773071/
タクシーを非正規雇用化で下げてやりゃ良いんだよ
税金安くすれば道混むから
落ちこぼれ大卒者も一緒くたに非正規でええやろ 壊れないのが唯一の取り柄のトヨタ
壊れないのが唯一の取り柄のレクサス
Ｆ1と他社の真似をしない孤高のホンダ
やたらオイルが漏れるリコールのスバル
潰れかかっているが技術の日産
潰れかかったが復活したマツダ
ほぼ潰れた三菱 >>511
100円ごときで渋るクズは猿におまかせ 500円の料金で万冊だされたからスイカとかペイペイやクレジットカードないですか？と聞いたら ねえよ！と怒鳴られたのでコンビニも近くにないし料金いいですわって言ったら、500円ぐらい払うわ、この野郎！って絡まれたが面倒な客だったのでこちらの責任なので料金はいりませんと下ろした いちいちコンビニで両替なんて500円でやらんわ 【増税】政府税調、消費税引き上げ求める意見相次ぐ [237216734]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1666776460/
しゃーないよなあ
大卒までもが馬鹿と一緒に仕事してるだけだし
飲食小売サービスが主産業みたいな構図ならば
消費税から取るのが効率良いし >>569
年収300~400万であれば、そもそも増税の悪影響は小さい
生活支出程度しか使わんから
これで減税して社会保障、医療費負担増となるほうがかなり痛手 >>567
気持ちはわかるがアンタが悪いだろw
お金の払い方にケチつけるほうが可笑しいだろ。 小銭で万札客は3回分用意しときゃ足りなかったこと一度もないな
この程度を用意しとかない方が悪いわ
自分だってコンビニで万札くずそうとしてるくせにおかしな主張だわな >>572
俺の行く100円ショップや床屋の1000円カットは万札禁止だよ 数百円ぐらいで万札だされるの困りますってハッキリ言われるよ、内勤やタクセンに洗脳されすぎてないか？お客は神様じゃないぞ 特に近距離は 別に万札でもいいけどその前に
スイカとかクレカとかペイペイとかIDとかないですか？って圧かけるわ
あと手持ちの百円玉多かったらちょっと千円札足りないんでって100円玉渡す（実はある） 銀行でも両替手数料取られる世の中だぞ
人並みに物事考えられる人間なら近距離万札は無ーよ
とは言え、そんな憐れな脳ミソ客にもビジネスライクに行かんとな
何言ったってしょせん馬鹿は治らんしな >>573
普通にただ単に両替目的の奴とかいるからな
財布に普通に千円札見えてる時とかあるし >>519
嘘も100回言えば真実になる国があるようだが >>540
乗務員証みてチョン公かチャンコロやったら死なせ >>540
こういうゴミ歩行者っているよな
ひかれたいのか？ってぐらいアホな歩き方してる奴 >>439
ID払いでもいいですか？
って聞いてみれば？
それと、確かクレカについてるIDってクレカ申込みとは別にIDの申込みしないとその機能が付随しないってのもあったような気がする おのれ。。。。中卒めが( :ﾟ皿ﾟ)
大卒の俺が負けられない！( :ﾟ皿ﾟ) 【ホリエモン】まもなくトヨタが潰されます…自動車産業が終わりを迎えることによって日本経済、崩壊秒読みです
https://www.youtube.com/watch?v=1FTN_BitASk まあでもここ危ないんだよな、大ガードからきて右折するやつが直進きてるのに結構強引に来てヒヤリハットになったことがある
し、止まってる位置的に親切がまあまあな勢いで直進して三和が無理目な右折をしたんだろうということはわかる 女3人で後ろの奴が気持ち悪いって言ってるから、ビビりながら大丈夫ですか？って聞く度に助手席のブスが大丈夫ですってお前に聞いてねーんだよ。
まぁ車内では吐かれなかったけど降りて直ぐゲーゲーやってた >>567
500円玉を最低でも19枚は用意すべきやでw 1000円札5枚+100円玉30枚で返してやったことあるわ
(万札続きで本当に札切れだった >>586
左折車がノロノロと粘るからだ
いつも思うんだが左折で歩行者信号赤なのに歩行者もいないのに客拾う為に粘る馬鹿は死ねよ
後ろや右折車の迷惑考えろ
殺すぞ！ >>587
なんでそんなイヤな仕事やってるの？バカなの？ 都バスも万札は使えないよな 数百円の料金で万札出す奴って人に対して思いやりとかない奴だろ タクシーも最低1000円以下の客は万札断われるようにしないとな 誰も止まらない外人4人組乗せたら成田でラッキーだった
荷物たくさんあると面倒だからみんなスルーするわな この分だと値上げしたら客離れが酷くなるだろうから月間売上は下がるよな。 いつもやってる奴は増えるだろ
世の中そういうもんだ
自分が減る組に入らんよう頑張るだけ 新型車両求め、正社員雇用求め、ブランド組織力を求め
それに伴って運賃ボッタクリ、中長距離客激減で３５回を遥かに超えるゴミ掃除貧乏で事故まみれ
そのうえ税抜きでピンハネされるアホウ
アホウまみれで救えない環境 >>521
標準報酬月額440,000だな。
俺と一緒。
俺の資産運用は投資信託と競馬。
利回り5%で回してる。 >>602
雲助ってバカだから最後はナマポ生活間違いないからww >>603
今は年金システムがあるから
法人ドライバは強制的に社会保険が天引きされるから
老後は、現役時代の収入や加入期間に応じた年金が出るよ。 >>604
>今は年金システムがあるから
まるで無かった時を知っているような口ぶりだな https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE262U50W2A021C2000000/
『自動運転の「レベル4」の運行許可制度を盛り込んだ改正道路交通法の施行について、2023年4月1日を予定していると明らかにした』
半年後か。運転操作類が簡単または自動ならば
割高なタクシー離れは益々進みそうだ 帝都の7482ヒヨコさん
回送で人乗せてどこいくの しかも霞インター先の右折レーン先頭から強引に割り込んで内堀通りに入ってる
頭おかしいだろ 昨日の夕方猿グループのセダンが永代通りでドア開けっ放しでUターンしてて笑ったわ >>507
たかだか3～5千円程度のミドルで、戻り渋滞もある郊外に連れてっといて、俺様良客！みたいな顔するゴミの多いことよ 一通逆走とか当たり前のようにやる運転手はいくらでもいる >>612
まぁ個人じゃなきゃ合わんわな
税抜きピンハネでいくらにもならんし メシはラーメン屋、がタクシーの定番だったが
スーパーの惣菜の方が安いな ラーメンなんか食べたら下痢になって仕事にならないよ >>606
レベル4は特定条件下での自動運転
今回のは地方の路線バスとかみたいなやつとか
宅配でも歩道を走るやつとかだから
縦横無尽に走るタクシーとかはまだ先の話だよ >>620
一気に出来ないのは周知の事実
政府は25年度をめどに全国40カ所に拡大する目標を掲げている。
ただ一人や二人乗り用の車両であればハードル自体は高くないのも事実
いわゆる都市型ハイヤーサービスでも若い経営者から様々参入しているが
比較にならないレベルで事業者は増えると俺は見ている ２年の誤差はそもそも技術面の話ではなく段取りの誤差と見たほうがいいな ２年以内には電動キックボードのように
恐らく走り回っている タクシーじゃもう限界だわ
待遇改善なんて嘘っぱち
行き過ぎた値上げ路線で中長距離客減少、労働時間短縮にもならないし
給与安いまんまで仕事量、回数が増えただけ
自覚ない奴なら何れ重大な事故を起こすよ ゴチャゴチャ言ってねーで上納金稼いでこいよw
ピンハネ奴隷がw >>614
売上げは出来るかも知れんが、やはり雲助。エテコーと良い勝負だw >>594
ワシは麻布通りで乗せた荷物たくさんの外人さん羽田空港やった(泣) でかいスーツケース3個を1人で持ってる外人がいたから羽田だなと思ったら、浜松町だった。どうやって荷物運ぶんだろうか？ 羽田めっちゃ出るな
羽田に入らない者にとって正直うざいw 浮間舟渡から荷物をトランクパターンはたいてい５００円コース。ロング率5%だからね。 >>635
新型車両求め、ブランド組織力求め、正社員雇用求め
切りのない値上げで
タクシーでやり続けても今後楽になることは100%ない
労働時間短縮も絶対に無理だし
仕事量、回数が減ることもない
完全にアホのスパイラルに入っている >>628
死ねコラ
>>627
働けよ在日バカチョン >>628
死ねコラ
>>627
働けよ在日バカチョン 時々都内で横浜とか川口ナンバーが回送で人乗せて走ってるの見るけど、そんな感じかな？ >>641
武蔵関のムサシ交通ってとこだったけど
雲助がタクセンにチクっても取り合ってくれないやろ >>594
車が傷むから４人乗車＆荷物満載は絶対に乗せない
成田だろうと名古屋だろうと関係ない
By個人 理由が何であれ横浜とか川口ナンバーが空車で都心を走っている時点でおかしいだろ
今夜、馬車道に空車で乗り込んだろか？ 郊外の運転手って都内より雲助度がレベチな感じ
タバコ臭い、ほぼタメ口、キャッシュオンリー、ナビ非搭載 俺も常連は回送で乗せてるぞ
1万ポッキリで町田とかな
最近さ、高速の現金払いレーンが無くなったきてるからひと工夫必要だけどな >>645
出来ねーことをごちゃごちゃ言ってねーで働けよクズ雲助！ >>647
相手を間違えると終わる。ワシは車椅子のせたとき慌てて障害割引押したら、障がい者扱いしたと会社に電話入れられた事がある。まあテヨンなわけだけど。 >>651
税金と合わせて10万以上引かれてるわ
額面で50万超えても手取りで40万いかないとかアホらしい 社会保険は4-6月の給料で決まるから、4-6月は足切りやったら帰る 【プロ野球/日本S第5戦】B 6x-4 S [10/27]…オリックスサヨナラ勝ち！2勝2敗1分タイに。2020・21首位打者、主砲・吉田正尚、復調の2発。勝ち越しソロ→逆転サヨナラ2ラン！ヤクルト、守護神マクガフ痛恨の一発 [鉄チーズ烏★]
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1666876577/ >>657
生活が掛かってるのに2万やそこら違うだけなのに、それやるのか？
さもしいなぁ守銭奴は
俺も客と契約してメーター不倒して稼いでるから言えないけどさ
よく幾らでここまで行けないかって客いるだろ？
あの手は領収書無しなら全部捕まえる >>657
仮の税額だから年末に調整するんだぞ
多く払っても返ってくる >>654
俺は今月額面50ちょいで手取りは42万弱 しかし個タクは嫌われてるねw
終電のタクシー乗り場大行列でも個タクが来るとお客が譲り合って中々乗らないのw
まぁ法人はピンハネだから論外だけどねw
km個人こそ真の勝ち組! >>663
年齢が関係してるからな
40代とかは引かれる額が高いよ >>663
手取りそんな貰えるのか
俺額面55万の手取り40ちょいだったわ >>664
確かに。
まぁゴミに嫌われているからラッキーだけどね。 額面そんだけあると月の売上が抜き100ﾏｿ前後か
すげぇなぁ おそらくカマシまくってる
同業ともケンカばっかりしてるだろうな 雲助になった以上は金くらいしか目標無くね？
だから毎月抜き100万はやるようにしてるわ
ここだとバカにされる近い客をセコセコ乗せてるよ >>675
額面49万で40万
12出番で残りは臨給行き 鹿児島市の空き家に侵入し、バッグを盗んだ疑いで、ベトナム人の男４人が逮捕されました。
警察は、男らの自宅から盗んだとみられる模造刀や酒など２００点を押収していて、グループが空き家を狙い窃盗を繰り返していたとみて調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d870212019b26c0e6c6395c4e702a9d740fae95 稼げず安酒ばかり飲んでる奴の方が早死にしそうだけどね 10時になった
歌舞伎町に行ってゴミ拾いする時間だ >>683
ラブホから出て来たホストと客だとロングも稀にある 12出番100万って平均8万以上だな
俺には絶対にムリ
うちの営業所でも2人くらいだなと思ったらナイトだった 12で100万やる奴はまず早死にする。
ナイトの100なら真面目にやれば出来るけどナイト自体が早死にする ゴミ拾いでも時間4k出来ているわ
ゴミコンポもあったし 柿木の新型noteを見かけた
新車買う体力あるのにびっくりだよ JPN買う体力が無かったんだろ
利益少ない割に意外と燃料費が高いんで後悔するよ まあJPNだと架装とか込みで350万ぐらいだろ？
E13なら架装込みでも300チョイとかなんじゃないかなぁ(葵やキング等の先駆者がいるなら新規適合開発で自動ドア…なんてこともないはずだし)
新型シエンタも架装込みでだいたいE13と同じぐらいらしいが、実車見たら後席の居住性がJPNと比べて劣悪……… >>694
本祭は31日だぞ
正しい会場はキリスト教会がやってる幼稚園や児童養護施設などだ JPN = 1L 110円 12km/L キロ9.1円のコスト1出番250キロとして 2300円前後
E13 1L =165円 18km/L キロ9.1円のコスト(以下同)
ならむしろJPN入れるメリットないのかもしれん、LPスタンドまでの回送ってロスだからな >>692
柿木ってまだあったのか。
ムゲンもまだあるのかな？ おい！奴隷！w
今日は金曜日だぞ！
しっかし稼いで上納金稼いでこいよw
ピンハネしたるからw
km個人こそ真の勝ち組! 日の丸？
日本人に絡んで謝らせる動画投稿が中国土人の間で流行ってるらしい
htps://video.twimg.com/ext_tw_video/1585630537854513153/pu/vid/720x820/DFZD7iBCNKqba_r7.mp4 【動画】在日中国人が日本のタクシー運転手に暴言を吐き謝罪させる動画を中国TikTokに投稿し自慢
https://hosyusokuhou.jp/archives/48935649.html
どこの法人よ？ 今日の夜から、渋谷はゾンビ🧟タウンだ。
しっかり稼ごうぜ‼ 電動キックボードにハゲが乗ってたわ
全然お洒落じゃないな >>663
B賃？プール金ありでそれだったらすごいな >>701
>>703
うちに帰化した中華雲おるんやけどどう思うんやろなぁ… >>706
ったらいやだね♪
箱根行き出たらええなw >>703
ヤラセくさいな
お金出してバズり用動画撮らしてもらったんじゃね 法人はピンハネ奴隷w
一生懸命稼いでも税抜きからピンハネw
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! 歩行者妨害の取締りのせいで過剰な譲り方する奴が多くて渋滞酷いな >>715
テレビでやりゃ良いんだよ
点滅してからは渡っては行けませんとか
横断途中なら戻るか速やかに横断しなければなりませんとか 歩行者妨害しないと、なかなか行けない場所とかあるな
歩行者はゆずらないから、強引に行くしかない 愛欲を独占する淫らな石プレミアムのことは聞いたよね？ チャイナにウェイボーで謝罪させられて晒されたガキ、あんなこと言ったらそらキレるわ
社会経験0レベルだろ
Twitterではやたら庇われてるけど なぜ外国人が経営する、お店は毎日暇なのに潰れないのか...。 >>726
日本人の倫理観みたいのが希薄化している現れだろうな
実際前科あっても調べられない限りそんなの他人は知ったこっちゃないし、底辺に落ちてもタクドラとか仕事もある
こういうのも含めてインターネッツはパンドラの箱を開いたんだよな
タクドラは警察やタクセンには頭下げないとダメだけど >>729
知らないのか？
違法取引や地下銀行の窓口になってる
そんなことより渋谷とか言ってる馬鹿は何なんだ？
普通に銀座も新橋も出てる
コリドーとか朝まで乗るけどな
渋谷とか新宿とかガキと知恵遅れのマンコしかいないだろ はーいバカでーすwww
銀座も新橋も行かねーよバーカバーカバーカ 足立区の連中がハロウィンだからかヒマヒマ言わないな さっき近所の居酒屋の前通ったら客一人しかいないのw こんな日はライブカメラ見ながら酒を飲んでるのが一番だな >>724
YouTuberプロたんと雲助の事件と同じで、客が大声で喋っていてうるさいので、雲助が静かにしてくれと言ったのさ。雲助の中にはうるさいと運転に集中出来ない人間もいるからな。タクシーという仕事は間接的に人間と接触している訳だから人間嫌いのヤツには雲助には向かない。 特に今の新卒はコミュ症がやたら多いから、今後も客とトラブると思う。この動画の若い雲助も２４歳と言っていたから大卒だろう。 >>741
今の日本人は他国の外人より地位が低くなっているから、これからも同様な事が起きるよ。奴隷化した結果。 >>743
出来ないよ。徹底的に裁判で争うことが出来る人間なら別だが、普通の人間は金も時間も無いから泣き寝入りで終わり。というか反省だな。 夕口一軒乗り場入れ食いだじょ～なんで皆こにゃいのかにゃ～？(ΦωΦ)大宮と成田に行きたいでしょ～？😆 タロー軒雲助マジでキモいわ。この掲示板で全くいらないヤツだな。オレもNG入れるわ。 NG推奨
km個人
タロー軒
自由化
ウーバー
ライドシェア >>745
じゃどんどんやれば？
そう思ってるんなら 夕口一軒乗り場ぃちょがちぃなぁ～🍌
インバウンド復活で毎日成田だじょ～😆 同じワードを繰り返す人物はそこで成長が止まっている
認知機能の低下や学習能力が低い
異常な執拗さは日本人のものではなさそう 単価の良さなら池神駅も負けていない
池神駅の客の行き先は3つだけ！
アタリ成田
ハズレ羽田
参加賞大森
お前らの池神駅ガチャ参加を待っているぞ！ >>764
今は、日本人の質も地に堕ちて、第三国人と同じくレベルが低い。Twitter民を見たら一目瞭然で分かる。 コロナ時期に入ったからか1時間2500円出来ればおｋみたいな感覚だわ
１４－２２で休憩も入れて１２５００円いけばいいやって感じで２２から本気出す
入った当初は２２までに２００００って感じだったけど売上より休憩だわーってなった
配車待ちつつ休憩するより完全に休憩したほうがやっぱいい いまホープ軒の前通ったけど大行列出来てたぞ
暇人は付け待ちしにいけ >>715
それお客さんも言うていたな
>>751
おもんないねん死ねや
>>761
それもおもんないねん死ねや
>>764
発達障害やな知らんけど 奴隷さん昨日は自腹高速いっぱい走ってたねw
高速代まで搾取w
会社のコーポレートカードで首都高代相当安くなってるのにチミたち奴隷は正規料金納金w
バッカぢゃねw
km個人こそ真の勝ち組! >>748
鳴ってもフルシカトだわ
うちのエリアほとんど取らないドライバーばっかで迎車距離がアホみたいになるから…
はい、俺もその原因の一人ですwww 昨晩１時頃目白駅近くから同僚風男二人、茗荷谷経由横浜言われ、出来なかった花金
一発逆転と小躍りしたら、結果池袋へ変更で５千円台、そんなの許せますか？
悔しくて降車の際に年寄りをからかうのは辞めといた方が良いですよって言ってやった。ビスケット定時制 『相棒 -劇場版III- 巨大密室! 特命係 絶海の孤島へ』（あいぼう げきじょうばん スリー きょだいみっしつ とくめいがかり ぜっかいのことうへ）は、2014年4月26日に全国東映系にて公開された日本映画。
相棒 -劇場版III-
巨大密室! 特命係 絶海の孤島へ
監督 和泉聖治
脚本 輿水泰弘
製作 松本基弘、伊東仁、遠藤英明、西平敦郎、土田真通
キャッチコピーは「全ての「謎」を終わらせる。」、「相棒史上、最高密度のミステリー。」「その島に触れてはならない「秘密」が眠る。」。
警視庁に登庁した杉下右京と甲斐享は、組織犯罪対策5課の課長・角田六郎に「珍客が来ている。」と告げられる。 部屋に向かうとかつて特命係に在籍し、右京と共に数々の事件を解決に導いた神戸尊が待っていた。
右京の紹介を通じ、特命係の「先輩」に挨拶を交わす享。 尊は「馬に蹴られて男性が死亡した事件を御存知ですか？」と問う。無論右京は知っていたが、尊は鳳凰島へ潜入し、事故と島の実態について調査してほしいと言う。
鳳凰島は、民間人が私有地として所有している島で、民間軍事会社の社員たちが寝食を共にし、厳しい訓練を行っていた。
島には自衛隊を退官したOBばかりが揃い、密かに非合法兵器を製造していると言う噂が立っていた。
その非合法兵器とは生物兵器であり、防衛省が活動を支援していたが、
警察と自衛隊による複雑な因縁があるため、容易に手を出せない状況にあると告げる。
そこで、特命係に捜査させるよう、享の父・峯秋からの密命を受けて来たことを説明した尊は、強制はしないとしながらも八丈島経由の鳳凰島行きのチケットを置いて特命係を去っていった。
残された二人は気が進まないとしながらも、実況見分と称して島へ向かう事にした。
八丈島署の刑事の案内により島に着いた二人は、民兵のリーダー格の神室司と挨拶をし、本拠地へ案内してもらう。
早速捜査に乗り出した右京と享だが、その過程で単なる事故ではなく殺人という事を悟る。
後に国防問題に端を発した、政府や防衛省の陰謀をも巻き込む、未曾有の事件に発展していく事を右京達はまだ知らなかった。 >>776 それでいいとは思うけどそれならS.ride陣営にいた方がうるさくなくていい気がする 繁華街今のところ暇だな
嵐の前の静けさか
それともこのままか >>783
終電終わったらゾンビだよ
土曜日は終電終わるまで動かない
ハロウィンだから繁華街はすごいよ これやってきた
猿狙いで4回もやっちゃったよ
ミニチュアタクシー行灯
https://kenelephant.co.jp/gc0321/ >>778
3年前永代通りの牡丹町付近からアベックが乗って来て深川の千疋屋付近で彼女が降りてからの高円寺純情商店街て言われて
｢おっ！やった｣って思うて喜んでいたが降りしなに女がグズって彼氏さんまで降りて行きよった(泣)
昨晩の午前2時頃上野の飲み屋街から若い4人組の京都人の男女
千駄木経由の北浦和西口｢こりゃ万収やと｣浮かれて｢運転手さん大阪の人？｣って話しかけられ話盛り上がってもうて千駄木近くにメーター押して無いことに気いついた。
10130円ですた(泣) >>752-754
一々宣言しないとできんのかゴミ共ｗ 値上げしたら誰も乗らないんじゃないか？
暇すぎるよ >>776
特別区じゃない所で大体月100回ちょっと取って了解率80%くらいで約500位くらい
別にこれくらいでも駅付けと合わせて22出番で1日平均抜き4はいくからね >>794
低単価のピーク潰してくるゴミガキばっかじゃん。
新宿も金持ってなさそうなガキがいっぱい手上がってたけど
うんざりして乗せる気も起らん。 昨夜の赤坂は凄かった
マジでバイオハザード状態
迎車でＢＩＺ前で待機してたら入れ代わり立ち代わり、２〜３人のグループに囲まれて身動き取れなくなった
てんでに「電話で依頼した・・・です」って本当なのか嘘なのか分からない事を口走って収拾がつかなくなった
オマエは依頼者と違うだろと説得してたら、終いには隙を付かれ車内に乗り込まれ居座られてしまった
結局、１１０番→車内の器物損壊で赤坂警察同行で営業終了
依頼者らしき中年男性の唖然とした顔が印象的 赤坂でこんなんだから渋谷なんて暴徒寸前だろ？
来年は出ない
出ても違う所に行く >>803
絶対に行かない
歌舞伎町の方が遥かにマシ
あんなのに突っ込んで行けるのは新人君だけ >>807
たった今女に渋谷から全部下道で東久留米まで行かされた
この場合は？ この週末、二丁目仲通りに特攻してる空車は怖いもの知らずで尊敬するわ ウォーキング・デッド
脇道からゾンビが次々に湧き出てきて車道まで出てくる
年中こんなだといいのにな >>809
東久留米？今の時間なら渋滞してなきゃ高速だろうが別にどーでも良いと思うが >>809
遠すぎて嫌だわ
燃料足りないって乗車拒否する >>793
新型車両求めて、正社員雇用求めて、ブランド組織力求めて
高コスト体質にしボッタクリ運賃にした結果であって
こうなったのも当たり前でしょ
運転手やお客様ともども現行のやり方でやり続けることこそ不幸 >>820
とか何とか言っちゃってーw 本当は秘かに憧れちゃってんでしょう。 あれは日交好きのギョロハゲのｋｍ個人に対する嫌味や嫉妬 あいつはかつて配車件数で抜かされていたコンドル言っていたし 韓国・ソウル雑踏事故で146人死亡 2022年10月30日 https://news.yahoo.co.jp/pickup/6443124
死んだ韓国人は良い韓国人ですな！ >>820
本来の｢勝ち組｣って言葉の使い方をまちごうてるしな。 上野～4号線で春日部方面と言われて喜んでたら入谷だったのも3年前にあるぞ 一昨日はリアルにゾンビみたいな見てくれの3人組を乗せたよ
ハロウィンですね よくあるのは、先に降りた男から万札貰っといて、最寄りの駅で降りる女 よくロングは嫌だと書き込みしてた者なんだが先日
鎌倉から帰って銀座に並んだら一向に進まんから列離れてどっか行こうとしたらマロニエゲートで客、新橋まで
鎌倉から帰ったばっかで疲れてたし、列離れてすぐだし、近くだしでよろこんで！状態で対応
土橋に差し掛かろうとしたその時、
客「運転手さん、やっぱり遠目に変更したいんですが」
俺「は、はい…（まじかよ…）」
客「辻堂なんですが」
俺「…はい（また横新、さらに奥ガビーン）」
客「おめでとうございます！」
俺「ハハハ…あ、ありがとうございますぅ」
客はドッキリよろしく驚かせて雲助を喜ばそうとしてくれたのかもしれない
今思うと中途半端な対応して客をがっかりさせたかもしれない
いやけど考えてくれ
ロングが嫌なのにまた同じ経路で片道約50kmを連続
こういうのを齟齬と言うんだろうか
嫌なことって本当に続くもんだよな >>834
女が悪いんじゃなく、日本人の男性が低属性の楽な仕事を選び低収入になってしまったのが原因。 >>835
過去の話しだけど、大船から戻って最初の客が江ノ島だった事あったなぁ…
確かに嫌だった。
葉山から戻って最初の客が藤沢だった時は問題なかった。
やはり同じ道路なのがキツいのかも 例えばな
運ちゃん
サボって１日中雀荘
ジャッキでタイヤ上げて回しながら走行距離を誤魔化してサボって１日中雀荘
でも、途中、麻雀に夢中になって走行距離飛んでもない距離記録して会社にバレて大目玉
平成のドライバーは豪快だったよ
豪快な社員が居たんだよ、寛大な社会だったよ
ALWAYS 三丁目の夕日
https://youtu.be/9qayagfFoqM 用賀からのせた雌ゴミ柿に「登戸向かって貰えます？」言われて、おおよそそのつもりで走らせてたら突然「ここで！」
玉川台から環八右折間もない旧道の手前はカード支払いですた
いや大事な御客様ですよ
ありがたやありがたや 歌舞伎町のホストは青梅街道のことを「青梅！」って言うからな
ぬか喜びするなよ インボイスに個人タクシー業界が粛々と登録…運転手たち「メリット一つもない」 ★4 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667095469/
.>別の男性運転手は憤りを隠せない。「コロナ禍で個人タクシー運転手は疲弊し、国民健康保険を払えずに滞納している人も存在する。法人と比べると収入は少ない」
こんな個人いるかよｗ >>778
アンタの面見て反応楽しんでるかも
俺もホテルから420円ピッタリで止めたねーちゃんよ
俺金に困ってないからなwけど悲しorz >>835
与野行って帰って大宮とか
距離が一瞬で無くなるw >>845
一瞬はいらんかった
首都高の80km/h区間に控除付けてくれ ロングなら最初からロングって行ってほしいな
わりと準備とかあるし高速乗る前に
高速だとできること限られてるから水分取ったり目薬さしたりメントールあめ口入れたりしたい 六本木から信濃町方向の外苑東で反対側で手を上げた客がいてUターンして乗せた
客は乗ってくるなり「信濃町なんでUターンしてください」
なんだよ、方向分かってるんなら進行方向側で乗ってくれ
別にいいけど
良くもないけど しかし運賃上がったらだいたい今まで(高速別で)万収だったところはだいたい11500-12000ぐらいになるのかね
そして万出る境ってどのへんになるんだろ
夜なら霞から調布ぐらいな気はしてるんだが… >>841
タロー軒雲助が三鷹ギョロ目ハゲチャビンだよ ちなみにGoogle先生に聞いたら
特許庁-(霞-調布)飛田給 25キロ
特許庁-(霞-用賀)喜多見 18キロだそうで 夕口一軒乗り場忙しいな～成田成田大宮成田🦗🦗🦗🦗🦗 >>840
そいつ歌舞伎町向かう時は｢歌舞伎まで｣って言うやろな
>>843
東久留米は東京都下やで >>836
低収入でも充分と言えない女の方が大問題よ、、、 >>858
いや、職安まで、風林まで、星座まで、エニイまで、って言うよ コロナ前大手四社台輪で今は知らんが５×１２で６０万からの賞与が一度も該当せんかったワシが
覆いを経てコロナ後でさえギリ５万超えてるってなぜやろう？ビスケット定時制 ピンハネ奴隷ちゃんお疲れ様♪w
今日も上納金稼いでこいよ!!w
明日の納金楽しみにしてるよ♪w 運賃値上げで給料15%アップやな
ヤマトや佐川堕ちした連中は悔しいやろな ビスケット爺さんのことみんなバカにするし実際やばいと思うけどさ
結局去年一昨年あたりで年寄り連中が辞めたじゃん？
だから客は大して増えてないけどドラが減ってる分一度出庫したらなんだかんだで台あたりの売上はいいんだよね〜
ただ会社全体の売上は…笑 >>867
多くは変わらないか落ちると思うけどな
中長距離は今以上に減るのは確実だろうし >>869
毎回運賃改定ごとに客が減ると言うのがいるけど、すぐ戻るじゃん すぐ客は戻るよ
タクシー乗るのやめることはできないよ
中堅から富裕層にとっちゃ大したことないからね コロナより車両や看板格差のが影響はデカい
大手しか通じないならば
それ以外の運転手が日給月給制の仕事に逃げるのは当たり前なこと 馬鹿女さっさとマンコ開いて子供産みゃいいんだよ
日本という国はそうやって二千数百年来たんだから
何故余計なことをやりたがるのか >>878
s://video.twimg.com/ext_tw_video/1585940725870391297/pu/vid/720x1280/cX-O6XnoI5QwzH2k.mp4?tag=12 >>881 >>882
脅迫罪に決まってんだろクズ雲助！！幼稚園児から脳天進化してないのかオンドレは！！ 成田に迎えに行って西麻布でおろして、すぐ無線で六本木ヒルズレジデンス呼ばれて行ったら成田までってのはあるな >>883
おまえ、アホか？
早よゴミ拾ってこんかい！ >>885
ゴミ箱あさりはオンドレやろクズ雲助。こんな底辺仕事しか出来ないクズ雲助は脳まで退化しとんのか（笑） 名誉毀損で逮捕。そんな当たり前のことも知らないとは。 >>887
どこが名誉毀損かゆうてみ。聞いてやるからどうせバカだから説明も出来ないやろww >>879
この動画は見るとどうなるんですか？
怖くて見れないんですけど 横浜といえば崎陽軒
東京は夕口一軒！(•ө•)♡ >>878
どうやったら、こういうオブジェを作れるんだろう 【開通情報】
三宿・池尻から淡島通り（粟島交番付近） 八千代台 染井野 四街道辺りでも週末の3時くらいなら東京のタクシーを捕まえられたのが10年前 さぁまた夕口一軒で楽して稼ぐ1週間が始まるよぅ～！( ˶ ❛ ꁞ ❛ ˶ ) 昨日は久々にズタボロだった
抜き6万ちょい
引越しバイトもキャンセル食らったしおとなしく寝てるか
出来なかった日は凹む 嘘を嘘だと見抜けぬ者に、この掲示板を使いこなすのは難しい 西村ひろゆき >>858
久留米って東京にもあったんだな
福岡のイメージしかなかった >>901
三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンの自演。
ホラー動画もヤツのしわざ 明けで久しぶりに張り出されている成績表を見たんだが、昼日勤で13時間目一杯乗って4,5万やってる人が結構いて驚いたわ >>870
それな
必要とする客は惜しまず乗るんだよ 合番の人の売上こっそり見てるんだがなんか10万とかやってるんだがどうやったらそんないくんだ？
休憩あまりとらないで残業ガッツリやったとしても7万ぐらいが限界な気がする
実際は3時間休憩ガッツリとるし残業全くせずにさっさと帰るから5万ぐらいだけどｗ ガツガツやって9万円で5年後身体壊して辞めていく
こんな奴腐るほど見てきた
なのでほどほどに6万円で長く働きたいと思うよ
これでも手取り40万くらいなはなるしさ 朝方、国際線横待機列の先頭付近にたむろってる糞たちがウザい 13時間乗るって、そんな法令違反できる会社あるのか？
うちは無理だわ。帰ってこいと無線が入る 俺は5万やれば生活余裕だから出来た時点で帰ってる
マンションローンが残ってた時は残業して大変だったから、まだ借金が残ってる人のために早めに帰るようにしてる >>905
タクブログでそんな奴居たよな
あれマジで毎日13時間かな 体が壊れるどころか
ますますパワーアップしてるぜ
デッドリフトで130kgあげてるつもりが
140kg上げてたぜーヒァッハー 体って壊れるときは一気にがたってくるからな
徐々に徐々に下り坂じゃないんよ
平行線の後に一気にガクッといくんよ >>915
法令上は月299時間以内、1日13時間以内だから月に23日はやれるんじゃね
まぁでも過労死レベルで血管ボロボロになるだろうな
長時間勤務は血液ドロドロになるから >>916
三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンお前ウザい！どっか行けアホ！！ 自由に時間決められるなら1日4時間 ２３～３がいいわ
１４～２２にセコセコ8時間働いても２３～３のがよっぽど売り上げいいこと多いし >>900
ウバなら昼ピーク3時間で5000円くらいになるよ。 >>921
時給1666円ってショボいだろ
ちなみに俺の先月のタクシー時給は2470円な 東京･中央区 日本橋交差点でタクシーと乗用車の事故 けが人あり https://ndjust.in/pVYxcf0L ベントレーとぶつかってる？
派手な事故やらかしたな >>870
だよな
逆に高いだなんだとゴネる客が減っていいわ
給料自体上がるし >>923
動画あったわ
ベントレーの信号無視で10:0だね >>929
この事故を見て普通に通り過ぎて行く歩行者
ジャップの民度に世界が驚愕するだろう 右ウインカー出しながら直進
しかも信号右矢印中に
ヤベー奴だな まあ雲助なんて何匹死んでも一般人には関係無いんだろうな >>922
明けの引越バイトって半日くらいじゃないの？ 「ベントレー」が日の丸タクシーと衝突 運転していた女性「右折やめて直進したら、ぶつかった」 現場は東京･日本橋 3人負傷
https://www.fnn.jp/articles/CX/438089?display=full 60代の婆ちゃんが練馬から都心に来てパニクったのかな？
それにしても右折レーンからウインカー出しながら直進するかね
しかも青右矢印だろ？ てかこの程度の速度プロなら回避出来るだろ
よそ見でもしてて気付くの遅れたっぽいな屁の○ 下手に回避すると側面にあたって客の被害が大きくなりそうやわ
正面衝突は不幸中の幸いか？ 無理っぽいね。
タクの前に幌（ホロ）の付いたトラックが居たから
タクドラからはベントレの挙動が見えない。 トッラックは内回りしてるから
いちはやくベントレの異変に気付いてるかも。
それでタクもベントレの異変に気付いて
さらに内回りして避けようとしてるけど
間に合わなかったようだ。
急加速して加速回避すれば
逃げれた可能性もあるが
それだと誰かが言ってるように
暴走して二次事故が出る危険があったね。 ベントレ側も
トラックの陰でタクが見えなくて
何も右折して来ないと思ったかもしれない。 弁当レぐらいの価値なら向こうが100:0以外とんでもねー
金請求されるのにバカじゃのぅー
バカァバカァバカァ変態！ 「口」を慎み、群れず！駄弁らず！因縁つけない！！ 【頭】を少し使う。
【頭】を使い、「人の動き」を考える。
【タクシーアプリ】は必ず！、起動して「人の動き」に合わせて動く。
「人の動き」が当たれば、【タクシーアプリ】は爆発的に鳴る。 タクシー売上は凄い！
女性タクシー乗務員も、売上が爆発的になる。 >>843
東村山市出身の故志村けん氏が東久留米市の都立久留米高校出身やね
>>906
埼玉県立松山高校ってあるな
>>930
これが東京や
大阪なら野次馬が大量に集まる >>905
今月からタクシー各社の申し合わせで、
日勤は1日最大１２時間しか勤務出来なくなった。
って内勤から通達があった。
みなさんの会社は、どうですか？ >>947
いつもの発作かww
気がついたように売上げがどーのこーのは、うつ病、心の病、精神疾患のいずれかだろう。 >>949
普通に考えたら12時間でも多過ぎるのに。
せめて10時間 >>949
12時間以上やってる会社がそこそこあったってことなんだ
12時間以上やったら次の日疲れ残りそう… ピンハネ奴隷w
嫌われ個タクw
km個人こそ真の勝ち組! >>953
前から思ってたんだけどkm個人に恨みがあってそれやってるの？ 働き方改革でどんどん締め上げてきてるな
タクシーで稼ぐ方法なんて長時間労働しかないのに 日勤10時間でも長いよ
日勤8時間、隔勤16時間
これ以上は回送での帰路しか認めないってやって欲しいわ
台数足りなきゃ短いゴミはしぶしぶ歩くし、ロングは帰りようがないからちゃんと待つ 13時間23勤で299時間
12時間25勤で300時間
1日の時間減らしても、
稼ぎたい人は日数を増やすだけだと思うな。
でも今後日勤は288時間になるらしいね。 働き方改革とかよー
タクドラだけ昭和な労働環境じゃねーか
ありがたい！ >>958
日勤で288時間ですか...
単純計算で@3,000円×10=30,000円
30,000×0.6=18,000円のマイナスですね。 皆のアイドル
夕口一軒が来ましたょ( ˶ ❛ ꁞ ❛ ˶ ) >>858
小滝橋を右で！
言われた通りに小滝橋交差点を右に行って
どの辺ですか？
と聞いたら
どこココ！？
言いやがった 新宿で拾って東久留米と言われて
福岡に行く馬鹿はいないが
小瀧橋通りですか？
それとも小瀧橋交差点ですか？
と聞くだろ普通 個タクの地理試験の交差点名の順番の穴埋め問題
尾竹橋通りと尾久橋通りの、それぞれの交差点名がゴッチャになって、不正解に ほか3問間違えてその年の試験に落ちた
明らかに自分の勉強不足でした 新宿・小学校前で衝突事故 2人けが でんでん個人タクシーが正面から...
https://www.fnn.jp/articles/CX/438294 >>973
> まだ書き込めるのか？
> 1000とっくに超えてるが
あんたSCかどっかから書いてるだろう >>970
個タクはインボイス導入で更に食えなくなるのに今から目指すとは、さすがに不合格になるだけのIQをお持ちでうらやましい限りですぞ。
ぜひ次回も頑張って下さいね。笑 >>955
・需要はある
・ドライバーは大手２社しか通じないとか事実上他社締め出しで減っている
・長時間労働は許さない
まぁ供給網として既に詰んでいるのは事実だな 再三言うようだけどuberライドシェア解禁しか道がない
無事故無違反者、ゴールド免許や旅客や貨物での運転経験者に限定しても早期にやるべき 大手２社しか基本的には稼げないならやる意味もない
何故頑なに自由化に反対するのか謎だわ 大手2社？
ピンハネだろw
もしかしてピンハネする側の人がカキこんでるのかな？w
そうだよね！
ピンハネされる奴隷にうまいこと言わないとね！w
今日も納金たのむよ奴隷ちゃんw >>967
それ大ガード右折して小滝橋通りに入れ、って意味だろｗｗ
あるいは職安通り右折で
（２０時-朝７時まで右折可）
歌舞伎専門でやってるなら
それくらい分からんと駄目だよｗｗ （２０時-朝７時まで右折可）なのは大ガードの方ね。 >>971
タクシーが悪い訳でも小学生が巻き込まれた訳でもないのにフジテレビのタイトルふざけ過ぎてるね。 >>978
ドライバーが減ってんのは超絶ブラックなのに加えて
コンプラ違反の前職調査で辞めた奴をボロクソに言うからだろ
アホしか残らん業界 >>989
度重なる値上げでロング減ったし
基本的に大手しか乗らないし
回数超過気味だし
根本からひっくり返すような改革ない限り今後も状況は悪くなる
せっかく少子高齢社会の日本に外国企業が参入してくれているのに
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