【ドライバーは】アマゾンフレックスってどう？part83【駒】
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>>191
スキャンしたら表示されるよ
で、手探りで取り出して緑に渡す 終了30分前にはステーションに戻れ必要以上に働くなと運営は公式メールで毎週注意喚起してる
その通り時間厳守して毎回レスキューと未配してるがダッシュボード評価は一回もマイナスにならんぞ
マイナスになるのは誤配遅配だけだ
やっぱ評価基準変わったんじゃね?
みんなどうよ? 終了30分前にはステーションに戻れ必要以上に働くなと運営は公式メールで毎週注意喚起してる
その通り時間厳守して毎回レスキューと未配してるがダッシュボード評価は一回もマイナスにならんぞ
マイナスになるのは誤配遅配だけだ
やっぱ評価基準変わったんじゃね?
みんなどうよ? アホゾンはこっちはちゃんと注意してましたよのポシトークしてるだけだぞ
いつものこと >>143
お前は無理だけどなw夢見過ぎだろジジイw >>195
そもそも荷物量落ち着いてる今レスキューしてるってゴミやん 台風の影響の遅配で悪評価つけてきたねアマゾン。
何様なのか知らんがホント失礼だわ。
で、その連絡メールにこんな一文ある。
時には遅延が発生してしまうこともあると考えられます。午後10時、またはそれ以降に終了する予定の夕方の配達ブロックでは、指定されたブロックの終了予定時刻まで配達し、未配達の商品は速やかにステーションに返品してください。商品の配達遅延、またはお客様が選択したお届け日時指定期間外での配達を繰り返した場合、Amazon Flexでの配送資格に影響を与える可能性があります。
よーく読むと、未配はブロック終了時間までに返品しろとは書いてあるが、未配についての悪評価については言及していないね。
早配遅配は厳格に対処するが未配は制限時間内に持ち戻れば問題ないって事になってるらしい。
実際、毎回未配だらけのザコドライバーもbanされずに毎日続いてるし。
要するに荷物大杉を自覚したんじゃないの？ ヤマト佐川で対面20/h位してたやつが
アマフレしたら30/h越え当たり前で配ってくるから
AIちゃんができるんやなほーんって作ってまうのよ
未経験がそれしてもパンク祭りよそら
半年様子見て育たねーならそいつの仕事を減らすだけ >>202
半年の根拠はよくわからんが、慣れてる勢が速く配り過ぎなのはそうかもしらん。
安全運転第一でゆとりを持って配達。で、未配出たら終了時間までに持ち戻る。
個人事業の軽貨物にはまる法律かわからんが、労働法に準じて４時間の連続運転の間に３０分の休憩をとる。
ttps://app-logi.co.jp/kaizenkijyun/2566/
アマフレドライバーは未配を出すことに、アマゾンからペナルティをチラつかされて脅かされながら配達数を伸ばすことを強要されてるのよね、事実上。
度を超えた貢献をしてもアマゾンは対価で返してくれんし、頑張り過ぎは馬鹿をみるよね。この仕事。 でも正直なところ今のアマフレを佐川ヤマト経験者がそこまでできるもんなの?
時間10から15個時代の頃だったらわかるが 直メインの頃なら200やれるやつは来なかったのよね
１日40000稼げるから
水屋挟んで稼ぎ悪くなりすぎて
使える側の委託がアマフレでいいやってなっちゃったのが二年前
一気にレベルが上がっちゃったのよ アマゾンのアプローチがドライバー嵌める気まんまんなのよね。
●ブロック終了時間前に配り切ったら終了できます。
●しかも配達完了なら直帰もできます。モチベーションに繋げてください。
…で、時間余らせて終わらせていると荷物増やしてくると。ほぼほぼ際限なく。しかも追加報酬一切無しで。
正直、タチの悪い水屋を超えて 今のアマフレは輪をかけてタチが悪いと思うよ。 ついでに書いちゃおう。
ここでデリプロのドライバーを、搾取されて働いてバカなの的な事言う奴おるけど、アマフレもっと酷いのよ？
単価計算すると７０円ない時あるよ。
水屋に搾取されることはないけど、足元見られて相場の半額以下で元請けに搾取されているのがアマフレって感じ。
話それるな。すまん。 デリプロは12時間拘束で18,000とかでしょ
アマフレは8+4で24,000はいくから単価とかの問題じゃないよ
佐川やヤマトと比較するならわかるけど デリプロ引き合いに出して話したけど、デリプロと比較して安いと言ってるわけではないよ。 デリプロってどうなってるの？
横浜市神奈川区羽沢のSBSロジコムの倉庫のデリプロのDAクラフトという水屋が12時間16000円
同じ神奈川区羽沢南のヒップスタイルという水屋は12時間19250円
羽沢と羽沢南で場所は同じ神奈川区
これ、同じ仕事だよなぁ？ 近くにデリプロが2社もあるのは、Amazonが戦わせているのかも >>185
集合住宅で集合ポストにガムテープを貼るのは
ポスティング防止の意味合いなのよ
（ポスティング禁止!）みたいなステッカーを貼ってもポスティングするカルト教団やポスティング業者のバイトみたいな奴はガイジしかいないから気にせず投函するわけ
最終的にポストを塞ぐしかないという事になる
だからアマフレドライバーもポスティング業者を見かけたら駆除しないと結局は自分の首を絞める形になる ワイが思うには今は未配だしても大丈夫
だがコロナ前みたいに過剰ドライバー数と物流減のダブルパンチが来たらアカバン地獄になる
今日も指示通り40分前にはステーションに戻るぞ
つまり最低一時間以上前に終了する
未配出しても気にせず歌いながら安全運転
それでいい
オファー激減した時だけに必死でやり切るスキルを持ってりゃいいんだよ毎日必死で本気出すとノルマ増でみんなに迷惑 デリプとアマはアマフレステーションなら中身変わらんよw もうどこまで皆本当のことを言っているのかw
ここに書いている事を信じるのは自己責任だぞ！ >>211
いつTMGするかわからんからだろ
次は丸和やし ずっと7.5時間2万前後の割増で出てるけど流石に通常オファーで出てるカスいないよな？
まぁ150から170持たせてくるクソ人気ないステーションのMXだけども 帰庫時間てcxだけだろ？
夜は普通に帰庫オーバーしてる ステーションの丸和の若い社員みてると可哀想に思える
このままだと将来は俺達ギグワーカー(笑)の仲間入り確定だよ
早いうちに大型免許でもとっておけよ >>217
デテケサンは19:15からOKって書いてあるんだよね。
CXは14:15から。
MX行って19:15なんかに帰れる訳ないんだけどねw
たぶんプロドライバーが帰れなくなるから、周辺で待ってるぐらいなら帰ってきていいよ、ってことなんだろう。他のオフサイトの荷物持たされる時はこっそり(一順だけでいいんで)って言われるし、そういう人向けに早く開けてるんだろうね 底辺低脳業界は
ラストワンスマイルとか
ロジスティックとか
ギガワークとか
やたらカタカナ使うが
客観的に
馬鹿が死にそうになりながら
うすら笑い浮かべて配達してるのが
ラストワンスマイル
家畜が死ぬ間際の笑顔 >>224
ラストワンスマイルじゃなくてラストワンマイルじゃね？ 最近は地方の零細軽貨物でもプロジェクトとかロジスティクスとかのだいそれた名称多いよな
昔みたいに〇〇運送で十分だっつうの レスキュー要員に優先的に割り当てられる要件を聞いてきたぞ
配完率が高い(98.5%以上)
1日で複数ブロックをとっている
レスキュー時に業務指示を守る(少ししかとらないような人間は次回からレスキュー要員に割り当てられない)
ナーサリー期間中にレスキュー業務の概要を体験するためにナーサリーが入ることもある 要改善のゴミですがレスキュー要員何回もやってるが？ >>229
エリアによって違うって何回も出てんだろ
東京エリアは仕事できない無能がレスキューだよ 東京ってどこよ
3と5はできるやつがレスキューになってる気がするが レスキューされる側のポンコツがレスキューしに行くってお笑いだな チェックインの時に荷物番号を裏返しにして、一枚裏返して下さいと
ロシアンルーレットみたいにして決めてるステーションがある
あれ公平でいいよな
イヤなルートに当たっても
うわ〜ツイてね〜で笑って我慢できる
全国共通にすりゃいいのに >>236
俺のよく行くステーションは着車順に荷物が用意されてるな
合間にレスキュー枠もあるから遅く来れば待機になるとは限らない 今日のMXは8hで70弱という人生初の少なさでありました。
夜の時間指定待ちの今、大勝軒食ってますw 陸遜くん、静岡の被災地までN-VANでお水届けに行くらしいよ
カッコ良すぎるでしょ
どこまで超人過ぎるん？
軽貨物界のマザーテレサだね
もう・・・本当に大好き・・・ レスキューは垢BAN候補、よりレスキューは配れる人に割り当てる、のほうが信憑性ありそうだな。ドライバーとは別にSTの成績があるから、たいして配れもしない人にレスキュー行かせて結局どちらも未配でした、みたいなのは一番避けたいシチュでしょ。それだと、どこ行かせてもそれなりに配れる人、にレスキュー頼むのは自然な道理だよな。
頼んだ数を抜かないドライバーをレスキュー候補から外すのも同様の理由でありそう。
この前レスキュー行ったとき、ブロック残りあと1時間って所で自分は終わったんだけど、STから電話かかってきて「もう1回合流して荷物引いてください」って言われたぞ。そのぐらいの無茶振りしても大丈夫な人にレスキュー行かせてんだろう。
2週間ぐらい前は、1日通して荷物が少なすぎて待機が多かったから、別に終わりそうな人にも2人とかレスキュー充てがってたこともあって、その時は別に配れない人でもよかったんだろうな。 2022/01/11
駄馬遜の自演バレハイライト
【ID:Ntu6KvdN】
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する 履行状況がとても良いだと糞コース優先的に
割り当てられんのかな >>232
ナーサリー扱いなんだろ そのうちバンやろ >>244
優秀なドライバーはエリア半固定だからクソ現地に飛ばされたりエリアがコロコロかわるやつは無能 >>230
余裕だぞ 130くらい持たされても持ち戻りなんて1個やそこらだろ 二度回りできんやつは知らんが >>247
それ楽勝コースだけだろ
CXで二度周りしてもほとんど落ちないぞ >>244
ステーションの緑によって違うんじゃないかな
うちは早く配れる人に荷量が多いルートをあててるみたい 出勤リスト見て、キツイのから順に仕事早いやつを割り当てていく
最後の無能はレスキュー枠 >>251
これだろな、普通に考えてこれじゃないと成立しないよな。未配祭りになってまうし自分らの評価が下がるだろうし！ >>247
どこのど田舎で配達してんだよｗ
東京じゃ集合住宅メインだからどこも宅配ボックス空きなしで10-20は当たり前。 マンション街のCXなんて宅ボ空きなし≒持ち戻りみたいなもんだしな >>251
それはないな
有能な人に配らせるメリットがない
そもそもレスキュー枠は人が多い時に割り当てられるもので未配を出す可能性のある人間に配らせても有能なレスキューが控えてるわけだから雇った人員を全て使いつつ荷物も配りきれるので本社の評価も高くなる
一方、無能をレスキューにしていた場合はレスキュー自体が必要ないのだからほぼそのレスキューを遊ばせることになるわけで本社からの評価も悪くなり当然人員削除を指示されるだろう。予想外の荷物やトラブルに対応しにくくなるのでステーション側も人員は減らしたくない
また何かしらの車両トラブルで有能なドライバーが動けなくなった場合無能のレスキューが荷物を全部引き受けてもその代わりは勤まらない
合理的に考えれば当たり前だがレスキュー枠が無能ではリスクが高い 無能をレスキューに加える意味がない
ただし枠が余りすぎてる時は無能もレスキューに回ることもある。すぐにレスキューに呼ばれ無能同士で荷物を半分にすることはある。ナーサリーがレスキューに回る時などはこれ。 >>155
セールっていうか
一万円買えば10％ポイント返ってくるから、俺もこういうときにまとめ買いしてるで
一応何買っても得にはなるし
逆に値段を上げるクソ業者は除いてだけど >>195
たしかに、未配でても次の日に配ればいいかの精神でアマゾンが運営したら全て解決するもんな
俺は二日前到着の荷物が、二日前の夕方時点で本日中にお届け予定ですって通知来なくて諦めたわ
昨日の朝一でお届け予定です通知来た
尼崎エリアだからCXで13時頃までにはくるんやなってすぐわかったけど
配達員には遅延ってついてたんやろな
こちらの確認してる限りではステーションに荷物到着したのが配達予定日のステーション閉まってからだったぞw >>229
一日で複数ブロックは心当たりあるな
午前中くそ荷物多くて昼きっついと思ったら待機や、荷物少なかったりしたことが多いわ
一日で極端に250個とか配らせるより、その日初の人が配達に行かされる確率高いのね まあこれからはデリプロ死ぬから
少し荷物大きいかわりに減るしな 無能がレスキューと有能がレスキューの争いが始まってるな 田舎で配ってるやつが東京２３区とかで配ったら余裕で未配だしまくりやろな。 出てけ3は西東京担当だけど、江東区のステーションは絶対やりたくないわ お前ら東京東京っていうけどな
町田とか府中も東京だけど他の県と変わらないくらい田舎なんやで >>265
逆もあるぞ
目印ない上に真っ暗で細道わかんないと死ねるのが田舎 今日 CX と RX 行ったけど両方ともいつもと変わらない量だったぞ
昼やれば夜楽っていうのは昔の話じゃないのか 東京STでも時々郊外の田舎ルートあるが当たれば駐禁ないし、楽勝モードでラッキーだけどな。
田舎者にはわからんか。 東京なんて人が集まるほんの一部が都会なだけで大半は田舎もいいとこだぞ 八王子なんて駅前離れりゃ牛やら鶏やら牧場が沢山あるからな 出てけ3で唯一駐禁警戒する場所は「ヴィークステージ多摩センター」だな パークフィーネ南大沢5番館と6番館の表側エントランスって、遊歩道から徒歩で行くしか手段ないの？
1〜4番館やった流れで行くと裏側エントランスになる。 東京って住宅街とかは再開発進んでないとこ多いからボロい家とか多いよ
郊外の再開発進んでる地域とかのほうがタワマン多かったりする >>276
最近見つけたのは、まず4番館の奥の車留めの所に止める。そこから地図上で見て5番館の左側に向かうと、5番館と６番館のタクボのある玄関に向かう歩道があるから台車押してコロコロ向かう 配達指示が複数ある奴って結局、最終的に上にくる奴でいい？
最初だと上にある奴が下にくるよね？
ややこしいー 後、時間指定は指示通りでいいんよね？
緑によっては手渡しって言う人もいるし訳わからん 階段のない団地の４階と５階はいずれドローン使って配達したいです 雪国でフレックスやってる人いたら冬に車に積んでる装備教えてほしい
スコップと脱出用ラダーと解氷スプレーは用意した 配達エリア変更してみたけど、意外とすぐに変更できるんだね
サポートにメール送って早ければ3時間くらいでエリア変わるから上手くやればアマフレしながら旅できそうだな お前らが陸遜くん虐めるからレンタルパインとかいうクソダサいアカウント名にしちゃったじゃねぇか。 パインってのはチンコの隠語か？
俺のチンコはバズーカだというのに >>278
ありがとう
やっぱりそれくらいしか手がないのか
割り切るしかないか >>282
状況次第だろ
消雪パイプがあるような街中なら特別なにもいらん
4駆は必須 田舎田舎言うとるけど
本当の田舎は電車の駅まで車で30分とか、電車あっても1時間に一本とかやぞ
お前らの考える田舎は田舎じゃねーよ >>279
配達指示複数ある奴って、どれ選んでも推奨とかでてこないし
むしろ好きなの選んでもいいと思って都合のいいやつで最近処理してるけど
何も問題ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
