【ドライバーは】アマゾンフレックスってどう？part83【駒】
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https://i.imgur.com/VLuEGD0.jpg
https://i.imgur.com/O8VQKo4.jpg
しかし木村拓哉も本当にメチャクチャ老けたよなーw
木村拓哉も流石にアラフィフになったら髪の毛の殆どが実際は白髪で
頭頂部がハゲてその上若い頃やった整形が崩れてしまった顔になってしまうんだからマジ諸行無常、、、
まさかこの俺が木村拓哉に勝ってしまうような時代が来るなんて25年前だと予想も出来なかったんだがw
https://i.imgur.com/EZAkVbd.jpg
20代の頃の木村拓哉 今の荷物の量になってからもう体中痛くて疲れてだるい
オーバーサイズも複数あるし
週一休みを週ニにして様子見てみるわ >>148
端末のポータルは件数/個数で表記されてる 拳数の方がいいよ、文句言う奴とは即タイマン
この間も一戸建ての軒先にお客さんがいたから、シカトして置き配すんのもあれかと思って声をかけたのに
置いとけよ書いてるでしょ、ってぶっきらぼうに言われたわ
昔の俺だったらヤンチャしてた所だよ大人になったもんだ saekiアスペ
こうたらアスペ
自演ガキアスペ
昔やんちゃアスペ
アスペしかおらんな やっぱセールのときは荷物少ないな
そのかわりデカ物ばっかだが 全然セールでもなんでもないのになw
情弱のリストでも作ってんのかとwww >>152
あるよなー
窓とか玄関とか開いてて、どう見ても配達員見えてるよなーって
家。判断に迷うけど、出てくる気配あったり犬がギャン鳴きしたらピンポン押してるかなぁ
家の前に軽バン停まっただけで飛び出てくる客とかならラクでいいけどw みんなに責められても必死で否定するやついるよな
あーごめん間違えたっていえばいいだけなのに、お前ら自演自演って自分のミスを客観視できねーんだな >>152
「お、お、お、おと、となになっな、、なったも、もんだ」
客
「何言ってんのかわかんねえよボケ」
152
「ヒイっ！」スタタタタ(逃げ去る音 明日は国葬で大渋滞やね！ドライバーには迷惑な話だわ 2022/01/11
駄馬遜の自演バレハイライト
【ID:Ntu6KvdN】
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する 朝から晩まで「陸遜くん」が〜の自演・虚言おじさんと大勝軒のバカしかおらんなここ >>163
大勝軒って毎週のようにスレで喧嘩ふっかけてスレ民にボコボコにされてるよな >>164
Amazon内部の人間は外に出たことないような連中だから。
そんな事でも一大事なんだよ。 何年か何十年かしたら化けの皮剥がれて、いろんなとこで暴かれてもAIが～とかって開き直るんだろな >>163
お前まだ自作自演で味方作ってスレ荒らしてるの？
いーかげんしとけよアスペ とびとびの時間指定多いと無理
こういう時みんなどうしてる？ とびとびの時間指定多いと無理
こういう時みんなどうしてる？ ｍX 終わってしばらく経つのにアプリが勤務中のまま元に戻らへん
明日朝からデリプロステーション入ってるのにどないしよう >>171
今日も時間指定多かったから、割り切って1個は早配、2個は遅配で落としたよ。もちろん客先で謝るけどね。
時間指定全部守って未配だすor時間指定はいくつか諦めてもらって未配出さない…うちらにとって有利なのは未配出さない事だからね。 今日のデテケは未配祭りだったけどな
バッグ山盛りの未配返却してるやつ何人もいてﾜﾛﾀわ >>173
5時間オファーで18個、時間指定
1分、間に合わず ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託（ぎそういたく）と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員（請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート）の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負（請負会社）は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 ★偽装請負・委託の被害者になってしまったら★
■被害者の対応策
実態が派遣であるにも関わらず業務請負、業務委託、共同受注契約、準委任契約（個人事業主）という名目で契約をしてしまった場合は、処遇に応じて検察、警察、国税庁、税務署に速やかに刑事告訴することが肝要である。
★都道府県労働局、労働団体に通報
労働局による行政指導は刑事告発する要件を満たした段階で行われるため、是正の申し立てを行い指導が行われた後に検察庁に刑事告訴を行うことができる。
★民事訴訟
★刑事告訴
警察、検察への刑事告訴は懲役刑を含む刑事罪の適用を争うために対応策の中では使用者側にとって最も厳しいものとなる。
近年には多重偽装派遣事件において刑事告訴の受理、被告人の送検などの報告がある。
★告発状・告訴状の送付先
偽装請負がおこなわれた場合は速やかに刑事告訴または刑事告発することが肝要である。刑事告訴・告発では連絡先を記入した書面と告訴状（告発状）を検察、警察に内容証明郵便または書留で送付することが慣例となっているが、本人の告訴・告発の意思確認のために後日、検察庁、警察署に訪問する必要がある。
偽装請負による労働者供給事業、それに伴って推認される中間搾取（労働基準法第6条違反）についての告訴状（告発状）の送付先には地方検察庁特別捜査部、特別刑事部、検察直告班または検察官、厚生労働省本省労働基準局、都道府県労働局、労働基準監督署または労働基準監督官、警察署または警察官
がある。
★偽装請負の疎明資料・証拠
・告訴状に添える資料の例として、
・事前面接、業務・業務スケジュールについての指示の音声記録（ICレコーダー、録音機等）
・契約書
・職場の就業規則の写し
・タイムカードの写し
・指揮命令、指示を誰が行っているかの記録
・作業日誌等の写し
・仕事で使う道具や、資材の負担（所有）のあり方
・作業マニュアル
・関係者一覧表
・関連する行政指導履歴（労働関係所局に照会） 労働事件勝訴判決
（株）愛永・ファルコンエキスプレス事件
「業務委託」を理由に運転手の賃金から控除された交通事故損害金等相当額、誤配送を理由に控除された違約金相当額等を請求認容
判決日 ２０１６年７月１５日（金）１３時１０分
裁判所 横浜地方裁判所第７民事部
原告訴訟代理人弁護士 指宿 昭一
同 中井 雅人
■判決の概要
１ 原告（２０代青年労働者）は２０１３年春頃に、運送事業等を行う株式会社愛永に入社（雇用契約）。
原告の賃金から、誤配送を理由に「違約金」合計６万円が控除したのは賃金全額払の原則に違反する（労基法24条1項）。よって、合計６万円の未払賃金請求を認める。
２ 原告は、２０１４年４月１日から、（株）愛永を独立したＡ（商号：ファルコン・エクスプレス）に雇用される。「日当1万2千円、１０％を引く（Ａが仕事を回しているから）。」という契約。Ａは、「ドライバー会員契約」等を根拠に、業務委託であることを主張していた。しかし、判決において実態は労働契約でることが認められた。
３ Ａが、原告との合意なく、勝手に給与から「リース、保険、立替金、ガソリン」という名目で同年４月～７月の賃金から合計約４５万円を控除したことを認定し、同控除額の未払賃金の請求を認めた（労基法24条1項・賃金全額払原則違反）。
Ａは、原告の事実無根の「横領」や車両事故の修理代として、約４５万円を給料から控除すると主張し、同額の賃金を控除したことを認定し、同控除額の未払賃金の請求を認めた（労基法24条1項・賃金全額払原則違反）。
４ 原告は、車両事故の件で、Ａ・被告愛永社長らに呼び出され、損害額のうち３０万円を一括払いするように強く迫り、労基法24条1項の趣旨から許されない賃金債権の一方的相殺を行っていることから、精神的損害（慰謝料）１０万円を認めた。 >>174
デテケサンでしょ？
自分がRTSしたタイミングで、ロールボックスで持ち込んでる人が2人いたわ >>173
うああ、時間指定不履行の方が最近は
罪大きいらしいぞ ポンコツが長時間オファー取ってんじゃねえよ
短時間で腕上げて出直してこい stで緑に箱渡してるやつて何の荷物渡してんの？
持ち出し遅延とか会社閉まってるやつも一応持っていかされるだろ？ 団地ポストにガムテープで封鎖
玄関ドアに入れて下さい
と書いてある
そこは4階エレベーターなし。。。
ベリベリ剥がしてパッケージ突っ込んで中指おっ立てて立ち去ったら
郵便屋が喜んでペコリしてた
一日一善良い事すると気持ちいいね >>184
バッグキャンセルした時たまにキャンセルされた荷物が入ってる時がある
それくらいベテランならわかるよね？ 港区に変なドライバーいるね。。。はちまきしてるやつ。バイク便と喧嘩してたよ。。。怖い怖い エレベーター無し4階とか住んでる奴らなんなの？
大日本大震災が来たら倒壊したボロマン、ボロ団地で生き埋めになって苦しんで死ねばいいのに
ベトナムにありそうなエレベーター無し6階ボロマンに住んでいるキラキラネームが注文した デリプロ所属してる奴ってドＭなんかな？何が楽しくて朝から晩まで働いて1.8万なんだろ？ いや、バラの荷物キャンセルはわかるけどバックの中のキャンセルはわからなくね？ >>191
スキャンしたら表示されるよ
で、手探りで取り出して緑に渡す 終了30分前にはステーションに戻れ必要以上に働くなと運営は公式メールで毎週注意喚起してる
その通り時間厳守して毎回レスキューと未配してるがダッシュボード評価は一回もマイナスにならんぞ
マイナスになるのは誤配遅配だけだ
やっぱ評価基準変わったんじゃね?
みんなどうよ? 終了30分前にはステーションに戻れ必要以上に働くなと運営は公式メールで毎週注意喚起してる
その通り時間厳守して毎回レスキューと未配してるがダッシュボード評価は一回もマイナスにならんぞ
マイナスになるのは誤配遅配だけだ
やっぱ評価基準変わったんじゃね?
みんなどうよ? アホゾンはこっちはちゃんと注意してましたよのポシトークしてるだけだぞ
いつものこと >>143
お前は無理だけどなw夢見過ぎだろジジイw >>195
そもそも荷物量落ち着いてる今レスキューしてるってゴミやん 台風の影響の遅配で悪評価つけてきたねアマゾン。
何様なのか知らんがホント失礼だわ。
で、その連絡メールにこんな一文ある。
時には遅延が発生してしまうこともあると考えられます。午後10時、またはそれ以降に終了する予定の夕方の配達ブロックでは、指定されたブロックの終了予定時刻まで配達し、未配達の商品は速やかにステーションに返品してください。商品の配達遅延、またはお客様が選択したお届け日時指定期間外での配達を繰り返した場合、Amazon Flexでの配送資格に影響を与える可能性があります。
よーく読むと、未配はブロック終了時間までに返品しろとは書いてあるが、未配についての悪評価については言及していないね。
早配遅配は厳格に対処するが未配は制限時間内に持ち戻れば問題ないって事になってるらしい。
実際、毎回未配だらけのザコドライバーもbanされずに毎日続いてるし。
要するに荷物大杉を自覚したんじゃないの？ ヤマト佐川で対面20/h位してたやつが
アマフレしたら30/h越え当たり前で配ってくるから
AIちゃんができるんやなほーんって作ってまうのよ
未経験がそれしてもパンク祭りよそら
半年様子見て育たねーならそいつの仕事を減らすだけ >>202
半年の根拠はよくわからんが、慣れてる勢が速く配り過ぎなのはそうかもしらん。
安全運転第一でゆとりを持って配達。で、未配出たら終了時間までに持ち戻る。
個人事業の軽貨物にはまる法律かわからんが、労働法に準じて４時間の連続運転の間に３０分の休憩をとる。
ttps://app-logi.co.jp/kaizenkijyun/2566/
アマフレドライバーは未配を出すことに、アマゾンからペナルティをチラつかされて脅かされながら配達数を伸ばすことを強要されてるのよね、事実上。
度を超えた貢献をしてもアマゾンは対価で返してくれんし、頑張り過ぎは馬鹿をみるよね。この仕事。 でも正直なところ今のアマフレを佐川ヤマト経験者がそこまでできるもんなの?
時間10から15個時代の頃だったらわかるが 直メインの頃なら200やれるやつは来なかったのよね
１日40000稼げるから
水屋挟んで稼ぎ悪くなりすぎて
使える側の委託がアマフレでいいやってなっちゃったのが二年前
一気にレベルが上がっちゃったのよ アマゾンのアプローチがドライバー嵌める気まんまんなのよね。
●ブロック終了時間前に配り切ったら終了できます。
●しかも配達完了なら直帰もできます。モチベーションに繋げてください。
…で、時間余らせて終わらせていると荷物増やしてくると。ほぼほぼ際限なく。しかも追加報酬一切無しで。
正直、タチの悪い水屋を超えて 今のアマフレは輪をかけてタチが悪いと思うよ。 ついでに書いちゃおう。
ここでデリプロのドライバーを、搾取されて働いてバカなの的な事言う奴おるけど、アマフレもっと酷いのよ？
単価計算すると７０円ない時あるよ。
水屋に搾取されることはないけど、足元見られて相場の半額以下で元請けに搾取されているのがアマフレって感じ。
話それるな。すまん。 デリプロは12時間拘束で18,000とかでしょ
アマフレは8+4で24,000はいくから単価とかの問題じゃないよ
佐川やヤマトと比較するならわかるけど デリプロ引き合いに出して話したけど、デリプロと比較して安いと言ってるわけではないよ。 デリプロってどうなってるの？
横浜市神奈川区羽沢のSBSロジコムの倉庫のデリプロのDAクラフトという水屋が12時間16000円
同じ神奈川区羽沢南のヒップスタイルという水屋は12時間19250円
羽沢と羽沢南で場所は同じ神奈川区
これ、同じ仕事だよなぁ？ 近くにデリプロが2社もあるのは、Amazonが戦わせているのかも >>185
集合住宅で集合ポストにガムテープを貼るのは
ポスティング防止の意味合いなのよ
（ポスティング禁止!）みたいなステッカーを貼ってもポスティングするカルト教団やポスティング業者のバイトみたいな奴はガイジしかいないから気にせず投函するわけ
最終的にポストを塞ぐしかないという事になる
だからアマフレドライバーもポスティング業者を見かけたら駆除しないと結局は自分の首を絞める形になる ワイが思うには今は未配だしても大丈夫
だがコロナ前みたいに過剰ドライバー数と物流減のダブルパンチが来たらアカバン地獄になる
今日も指示通り40分前にはステーションに戻るぞ
つまり最低一時間以上前に終了する
未配出しても気にせず歌いながら安全運転
それでいい
オファー激減した時だけに必死でやり切るスキルを持ってりゃいいんだよ毎日必死で本気出すとノルマ増でみんなに迷惑 デリプとアマはアマフレステーションなら中身変わらんよw もうどこまで皆本当のことを言っているのかw
ここに書いている事を信じるのは自己責任だぞ！ >>211
いつTMGするかわからんからだろ
次は丸和やし ずっと7.5時間2万前後の割増で出てるけど流石に通常オファーで出てるカスいないよな？
まぁ150から170持たせてくるクソ人気ないステーションのMXだけども 帰庫時間てcxだけだろ？
夜は普通に帰庫オーバーしてる ステーションの丸和の若い社員みてると可哀想に思える
このままだと将来は俺達ギグワーカー(笑)の仲間入り確定だよ
早いうちに大型免許でもとっておけよ >>217
デテケサンは19:15からOKって書いてあるんだよね。
CXは14:15から。
MX行って19:15なんかに帰れる訳ないんだけどねw
たぶんプロドライバーが帰れなくなるから、周辺で待ってるぐらいなら帰ってきていいよ、ってことなんだろう。他のオフサイトの荷物持たされる時はこっそり(一順だけでいいんで)って言われるし、そういう人向けに早く開けてるんだろうね 底辺低脳業界は
ラストワンスマイルとか
ロジスティックとか
ギガワークとか
やたらカタカナ使うが
客観的に
馬鹿が死にそうになりながら
うすら笑い浮かべて配達してるのが
ラストワンスマイル
家畜が死ぬ間際の笑顔 >>224
ラストワンスマイルじゃなくてラストワンマイルじゃね？ 最近は地方の零細軽貨物でもプロジェクトとかロジスティクスとかのだいそれた名称多いよな
昔みたいに〇〇運送で十分だっつうの レスキュー要員に優先的に割り当てられる要件を聞いてきたぞ
配完率が高い(98.5%以上)
1日で複数ブロックをとっている
レスキュー時に業務指示を守る(少ししかとらないような人間は次回からレスキュー要員に割り当てられない)
ナーサリー期間中にレスキュー業務の概要を体験するためにナーサリーが入ることもある 要改善のゴミですがレスキュー要員何回もやってるが？ >>229
エリアによって違うって何回も出てんだろ
東京エリアは仕事できない無能がレスキューだよ 東京ってどこよ
3と5はできるやつがレスキューになってる気がするが レスキューされる側のポンコツがレスキューしに行くってお笑いだな チェックインの時に荷物番号を裏返しにして、一枚裏返して下さいと
ロシアンルーレットみたいにして決めてるステーションがある
あれ公平でいいよな
イヤなルートに当たっても
うわ〜ツイてね〜で笑って我慢できる
全国共通にすりゃいいのに >>236
俺のよく行くステーションは着車順に荷物が用意されてるな
合間にレスキュー枠もあるから遅く来れば待機になるとは限らない 今日のMXは8hで70弱という人生初の少なさでありました。
夜の時間指定待ちの今、大勝軒食ってますw 陸遜くん、静岡の被災地までN-VANでお水届けに行くらしいよ
カッコ良すぎるでしょ
どこまで超人過ぎるん？
軽貨物界のマザーテレサだね
もう・・・本当に大好き・・・ レスキューは垢BAN候補、よりレスキューは配れる人に割り当てる、のほうが信憑性ありそうだな。ドライバーとは別にSTの成績があるから、たいして配れもしない人にレスキュー行かせて結局どちらも未配でした、みたいなのは一番避けたいシチュでしょ。それだと、どこ行かせてもそれなりに配れる人、にレスキュー頼むのは自然な道理だよな。
頼んだ数を抜かないドライバーをレスキュー候補から外すのも同様の理由でありそう。
この前レスキュー行ったとき、ブロック残りあと1時間って所で自分は終わったんだけど、STから電話かかってきて「もう1回合流して荷物引いてください」って言われたぞ。そのぐらいの無茶振りしても大丈夫な人にレスキュー行かせてんだろう。
2週間ぐらい前は、1日通して荷物が少なすぎて待機が多かったから、別に終わりそうな人にも2人とかレスキュー充てがってたこともあって、その時は別に配れない人でもよかったんだろうな。 2022/01/11
駄馬遜の自演バレハイライト
【ID:Ntu6KvdN】
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
