【でんでん虫】個人タクシー★132台目【ちょうちん】
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>>639
違うんだなー
訳の分からない若い奴がインボイス簡単に申請してる。
年寄りは考える。
馬鹿な年寄りもいるし、どうせ廃業と考えてる年寄りも多い。
パートの105万円もそうだけど、財務省は根こそぎ持っていくつもり。 空港霞が関で3万以上の大物やるならインボイス番号必要
空港で3万以上???年に何回あるの? 2万前後は週一であるけど今年3万以上は無し
平塚、つくば市は値上げで3万になるか...
霞の連中は頻繁につくば有るから必須だな >霞の連中は頻繁につくば有るから必須だな
逆に霞連中に白い行灯付けるのはどうだろう
行灯サイドに奴隷犬と明記して 毎晩付けてるけど
頻繁につくばなんかないよ
10年は行ってない >>641
所得税、法人税法上の処理は、税込経理と税抜経理のどちらもできるから、どちらで仕訳していようと最終的な利益は変わらなよ
簿記が分からないと理解できないかもしれないが、次のサイト参照
https://ryuchan-tax.com/2022/07/25/consumption-tax/ >>643
>>3万以下の申告は相手事業者のインボイス番号が不要
この取扱いがなくなってインボイスが必要となるんだよ
で、例外的にインボイス不要な「3万円未満の公共交通機関による旅客の運送」に、タクシーは含まれていない
https://profession-net.com/professionjournal/consumption-article-173/ って事は>>643は間違えてんのにイキっちゃった感じ? 鼻ホジでインボイスの様子見決め込んでたら、行灯換えさせられるわブルーライン外されるわってなって発狂してんだろ
幼稚かつ無意味な妨害工作してる暇有んなら、無所属個人でやってく為の勉強でもしてれば良いのに
真面目にさ >>643
現行の区分記載請求書等保存方式の下では、税込みの支払額が3万円未満の場合には、帳簿のみを保存することにより仕入税額控除を受けることができる。
しかし、インボイス制度が始まったら、できなくなる。
さらに、例外的にインボイスの発行が不要となる公共交通機関に、タクシーは含まれていない。
>>652は、会員登録が必要なサイトだったので、こちらを貼っとく
https://letter.sorimachi.co.jp/taxnews/20220624_01 タクシーを利用する客の立場からは
(1)プライベート・私用のとき
(2)商売人だが売上1000万円未満の免税事業者のとき
(3)商売人だが売上5000万円未満の簡易課税事業者のとき
以上の場合は、インボイス発行してもらわなくて問題ない
(4)商売人の課税事業者で、簡易課税を選択していないとき
この場合のみインボイス発行してもらう必要がある
自分の客はどちらが多いかでインボイスやるかやらないか決めればいい >>641
>> 450+50=500円か500円
細かいようだが、消費税率10%の場合
455+45=500円か500円だ 9月はローカル駅付けメインだったがチケット4万弱有ったぞ
これが無くなると思うと参加しといてイインジャマイカ? 仮に相手が簡易選択をしていない課税事業者であっても
公共交通機関にタクシーは含まれてないってことは
結局タクシーに関しては455+45=500円で処理するか500円のまま処理するかの違いでしかなく
個別に処理しなければならないという手間は変わらない すべてのチケットが使えない訳じゃbしし
その時間は別の客がいるんじゃないか? 国、行政は、どこかの組合に所属することが推奨されているため、無所存乱立した場合、何かしらの手を打ってくる可能性があるのがデメリット。 昼にジジババ相手にコツコツやってる俺はインボイス不要 たかだか500円を経費にあげたいからって、非インボイスの個人を避けるかー?
本当にこの日本という国は貧乏な国になっちまったんだな >>663
停まった瞬間に爾後80円上がって文句言う客を散々見てきただろう? 病院通いの死にかけの婆様が
簡易課税だの仕入れ税額控除だの非課税事業者だの言ってきたら笑うわ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー ロングはインボイス派に任せたから
しかし「ちょっとそこまでハイドゾ(^-^)/」
のスッテッカーを強制的に貼らされるぐらいに個タクは近距離客に横柄な態度取ってきたってことなんだよな
客なんて近いからタクシーに乗るんであって遠かったら電車乗るわ自腹なら
全ての会話録音してるしめくってやっから覚悟しとけよ >>670
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 210クラウンロイサルHV平成25年式もうすぐ10年20万キロ走行
下取りいくら位の見積り取れますか? うちの組合はインボイスしない事業者のチケットは換金しないって言うので全員インボイスするみたいです >>673
組合内で売るなら共済の金額くらいで売れるんじゃね?
グレード装備によるけど、45万~50万くらいか? 奴隷は納金wwwwww
鵜飼いの鵜w
頑張って所長様への上納金稼いでこいよw
km個人こそ真の勝ち組! >うちの組合はインボイスしない事業者のチケットは換金しないって言うので全員インボイスするみたいです
白いとは言え同じ行灯してるんで
その組合は全部チケット使えないと世間に知れ渡る >>675
俺の支部じゃ同じようなので、65万で売ってて売れた
けど、電池とかすぐ壊れそうで嫌だわな 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 菅義偉が国葬弔辞で美談に仕立てた「山縣有朋の歌」は使い回しだった! 当の安倍晋三がJR東海・葛西敬之会長の追悼で使ったネタを
https://lite-ra.com/i/2022/10/post-6232.html
まぁスピーチライターが書いてるのは事実だろな 社会福祉協議会から20万円を借りたけど、
みんなは社会福祉協議会からいくらお金を借りていたの? 返済が2年か20ヶ月か忘れちゃったよ。
借りたことを忘れている人も絶対に居ると思うよ。 緊急小口資金とで200万借りたよな
んで、住民税非課税なんで、取り敢えず80万はチャラになった >>689
消費税のネコババだけじゃなく脱税もしとるんか? でんでんは厳しいなぁ 提灯はいまだ何の説明もない
まだ決定事項が少ないからなんだろうな
今月後半に講習会あるからそれで何か説明があるかもしれないが
どうせ来年10月で辞めるから講習会も出ないつもりだけど >>693
10月とか半端で組合脱会できるの?3月末じゃないの >>696
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>694
年だから
タクシーの仕事に疲れたから
認知症だから 本則課税と簡易課税で迷ってる。どっちの方が良いのかな? 本則でやって、売上の半分もインボイス集められるのかよ
代替えの時以外は無理じゃね? ちなみに、組合は課税事業者にならないから、賦課金はインボイス発行しないよ じゃあ組合に金払ったら消費税は全額自分負担ということか? なるほどね。例えば売上が40万で、賦課金や公庫とかを差し引いた、消費税の掛かる
経費が20万以下なら簡易でOKって事だよね。 >>703
歩率50%とか奴隷にもほどかあるなコジキ個人 >>703
そそ
ただし、年間売上550万円なら受け取った寮費税は50万円なので、
代替えで550万円の新車入れたら支払った消費税は50万円だから一撃で超える
これが問題
簡易課税だと25万円を納税しなきゃいけないけど、本則ならタダだからね そもそも年間売上1000万円超えなきゃ免税事業者として消費税を納税する必要がないんだから、何十万も消費税を払おうとする人の気が知れないけどね 免税を選んだことで組合から不利益なことされたら訴えてやれよ
組合は課税事業者との区別だと主張するだろうけど100%差別だからw 実感として日本国内で経済が回っていると思う?
意味のない中間企業が受けて出してで数字稼いでいるだけちゃう? >>689
私も住民税非課税にしたんで、
80万はチャラになった。
個人事業主になって良かった。
節税がいろいろと出来るからね。 いいなぁ俺の稼ぎだけなら非課税だけど娘の収入でダメだわ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>711
確か、世帯収入じゃなくて借りた世帯主が非課税だったらオーケーなはずだぞ >>705
本則課税から簡易にするには2年待たされるから、3年トータルで見るとずっと簡易でも
いいのではないかという意見もありんす。 うちの組合は全員一括で申請して
もうすぐ登録した事を書いてある紙が税務署から届くらしいインボイス 個々の組合員は何もサインしてないし申し込み用紙も書いてないのに
組合が勝手に一括申請するって法的におかしくないかな >>716
おかしいと思うなら組合脱退に追い込まれる。
変な業界だよな。
両組合はインボイス入らないヤツは追い出すってことなんだよね。 あくまでも申請した人のみだよ、サインしてないなら虚偽申請だよ、被害届出しな >>717
ほんとのこと言ったらポアするぞばかやろー デン虫本部分裂か?
なんか何処の国みたい。
今週号の交通新聞読んだら、きな臭いと思う。
今のトップ敵多いの分かるし、腹にイチモツ有る奴も何人かいるし、先が楽しみ。 大ちゃんもカツミも無所属で生き生きしてるし、これからは無所属の時代 見習いたいかつみタクシー、手本なしてはいけないDAIちゃん。
学級委員と不良生徒くらい違うかも? トヨタ公式クラウンサイト
https://toyota.jp/crown/
王冠になるか、それともクラウンコになるか。
いま代替えするのはリスクが高いから、ウンコになると予想する。 タイヤ21インチはあり得ないな。もう個人でクラウンにする人激減するんじゃないかな クラウンに拘るなら中古の210がいいよ
ロイヤル、アスリートを問わず
新車でやるなら、ガソリンハイブリッド車だと、両極端だがアルファード(都心部と空港)かシエンタ(外の手で駅付け)の二択だろう
法人みたいな流し営業を続けるつもりで、ジャパンタクシー買う個人事業者をチラホラ見かけるが、ホントに需要あるのかなぁ? 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 個人が乗ってるJPNもガスハイブリッドなんだ?知らんかった 白いジャパンタクシーはスルーされてるよ。
やっぱ黒じゃないと >>735
だから時代は黒なんだよ。
兎に角、黒く見えるなら、何でもいい 本部も抜作揃いで黒なら番号までこだわる必要ないよ。
早く黒に同化しないとな。タクシーと認識されなくなるぞ 昨日アウトバックのでんでん見た
良いなぁ
車詳しくないけど個人的にアウトバックは理想
コタク視点ではどうですか? シエンタはワゴンレーン並べるはずだからコスパいいだろ シエンタはワゴンレーン並べるはずだからコスパいいだろ シエンタはワゴンレーン並べるはずだからコスパいいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています