【桜にN】日本交通に明日は無い★123【サクラチル】
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今度スマ配やろうかと思ってるんですが、画面は常時表示しないと配車はこないのですか?
有機ELなので画面焼けが心配なのですが? スクショできないならサブの携帯で画面撮ればいいだけじゃね?
頭悪いよお前らw >>487
2台持ち出来るほど給料貰えてないんだろ
所詮は日交猿軍団 知恵も回らぬ猿の脳ミソ 携帯なんか2年に一度買い換えてれば嫌でもどんどん増えていくもんだろうに
前使ってた携帯持ち出せばいいこと
それすら気づかないって相当やばいレベル スーパーサインを回送にしても
ドライバーズ鳴るよね?
最後の客降ろす→空車を押す→メニューを押す→直ぐに一時停止を押さないと
鳴るよね? >>492
鳴るね
なんならピーク時はその動作を最速でやっても回送に切り替える前に鳴るね 空車にする前に再起動!!
素晴らしいアドバイスありがとうございます!! なんだかんだ言っても、日本交通は良い会社
安定して稼げるし、食堂とお風呂あるし 羽田空港で見掛けたけど
先頭はパトカー2台目3台目は日交のハイヤー4台目は外交官ナンバー
何か誇らしいよね
身が引き締まる思いになった
安全運転しなくては
やっぱり日交は横綱の品格だと思う
同業他社とバトルしなくても
お客様の方から選んで乗って来てくれる様にしなくては
慶應病院、東大病院、日本医師会が選んでくれてるんでしょ
名前負けしない様に俺は頑張る >>503
その役はお前には一生回ってこないから安心しろ >>503
ぼんぼんの義理兄の康隆ちゃんが自民党の1年生議員なのに統一との関係で名前公表
統一・自民党・安部ちゃん・康隆ちゃん・あ猿さん、ズブズブだろう(笑) >>503
帰りは急ぎませんので信濃町駅までお願いできますか?
車椅子です。
本郷三丁目駅まで車椅子で乗りますね? JPNのスロープはマジ産廃レベルのクソだからなあ
最低でもロンドンタクシーみたいに収納から引き出してすぐ組める様にしろよ >>503
ぶっちゃけ共存共栄で成り立っている
他社が数年以内に滅んでいけば供給潰れ各所で需要も潰れていく 羽田空港で統一の最高幹部の日光ハイヤー送迎を見たらどう思うか・・・
興味はある >>509
ほんとそれ。
収納時も走ってるとガチャガチャうるさいし、
設計ミスというレベルにもなってない代物。
カー◯ューンあたりのDIYの方がマトモに作れてるだろう。
まぁ、トヨタはあんな作りでも売れるから、
今後も改良する気は一切ないだろうがな。 統一・自民・安陪っち・康隆ぼん・お猿、これみんなグルなのに
国葬絡みでお猿ハイヤー見たとかで、身が引き締まるとか・・・馬鹿丸出し >>516
アホ言ってんじゃねーよ、ハマに殴られろ マゾにお薦め 日本交通
あなたも日交猿軍団の仲間入り! >>532
早くやらないと、
新卒の気が変わって逃げられちゃうからだよ。 HPによると内定者が316人で出席者が299人、17人が欠席
新卒乗務員は内定辞退者が「勝組」という現実、入社までに最終的に辞退者は何人になるか
少しでも勝組が多くなることを祈る あのさ、
内勤職とか言っても、
運行管理職は会社の身代わり地蔵だからな。
自分で責任取りたくないから運転手を目の敵にする。 そしてタクドラ足りなくなる、板橋休車だらけ。
あんな屋根の無い営業所に配置されたら最悪だよな?
事務所は、プレハブに毛が生えた程度
雨の中洗車お
おまけに職員がー
サインシャイン天国?
板橋地獄 ドライバー上がりの内勤の増長ぶりが目に余る運転が怖くて中に逃げ込んだくせに >>541
運行管理者の役割は乗務員の指導教育管理があるからな HPで「休日が多い」と書いている、休日が多い???
もし明けを休日扱いしてたらとんでもない詐欺会社確定
シフトで13勤組まされ実際の月間休日は公休日の4日間だけ、年間の休日はわずか50日
乗務員デビューしてそこで気が付いてもすでに遅し、新卒諸君社会人第一歩で道を誤ることなかれ 11勤務で年間132乗務、実質264勤務101休みだからな。
これでも他のホワイトカラーから見ると大幅に劣悪な条件 10勤務だといいね
1日働いて、明け、公休が続くサイクル 仕方ないよ
他に内定もらえなかったんだから(笑)
日本こうくうと
日本こうつうは一字違いだぞ!
どや! 日交本体は15時間で隔勤扱いになるから
15時間で込6できるように努力すれば
早く帰っても文句言われないし、
12勤務なら楽すぎるよ。 >>540
どうして事務所を上げて1Fを車庫にしないんですか? >>554
老人は階段が億劫なんだよ
階段から落ちて労災沙汰になると面倒だし
「銀ちゃ〜ん!銀ちゃ〜ん!!」って言いながら階段落ち >>556
エレベーターでおk
…まさか電気代ももったいないとか? >>554
全て金がないから。
平置き野晒し駐車場が一番金かからない。
車はリースだから野晒しだろうが知ったことじゃない。乗務員の都合、利便性はフルシカト。雨に打たれようが関係ない
板橋営業所みたいなタクシー会社の営業所なんてないぞwww
どんなに小さい会社でも屋根が全く無い車庫なんてない 組織であれこれ維持する限界点
Uber認めてやるほうが色んな視点で見て合理的
今のままなら必ずそのツケは低歩合という形で払わされるだろよ
中小がまだいるから極端な歩合改悪は起こらないが
結局企業同士の競争が待遇を守っていることも理解が必要 >>559
屋根が全くない駐車場?
洗車はどうしてるんだ?青空洗車?雨降りはドラはカッパ着て洗車?
一度見てみたいな、板橋に飛ばされたら回送にしてどんなものか見に行くわ 新木場は見た事あるな、事務所?建物がもろプレハブで笑ったわ
余計なものには金かけないのか?金がないのか?
日本交通って看板掲げてるのにあまりにも貧相だわ >>559
リースだから気にしないか普通?
屋根なんて酸性雨で普通に劣化するぞ 青空洗車って雨の日は泥落として内窓だけ拭けばオッケーなのかな
洗車が5分で終わりそうだ >>564
子会社も入れて良いなら、水元の元デニーズとか野ざらし&土丸出しのパーキングだぞw >>567
出庫して休憩押して洗車だろ。
雨ならしない。 >>570
左端は整備工場?右端は事務所?
整備工場には屋根があるみたいだな >>571
風が強い日は埃だらけになるな、黒ジャパンには致命的な駐車場
出庫前に埃落としとか、大変だな 最近は整備士不足で各企業の取り合いだからな
手厚くしないと会社の存続に係わるからな 千住の移転が決定したらしいが移転先はまだ未定とかあの台数どうすんだ どっかの倉庫の跡地を借り入れて野晒しじゃねーの?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています