【でんでん虫】個人タクシー★129台目【ちょうちん】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
小林亜星先生、クインシー・ジョーンズ先生、ドクター・ドレー先生、見ていてくだい。
今年の大晦日に歌合戦が出来るくらいの替歌を作って見ます。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 893構成員 40歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係(AV含む) ビルメン
横綱 ハタフリ 街金(闇金含む) 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備(ハタフリ以外) タクドラ(個人雲助)
大関 工員(単純交代) 時給1000円以下(販売、外食) トラック野郎
関脇 遠洋漁業(マグロ、蟹) 仲居 水商売従業員 ホテル従業員(ラブ) タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭1 営業(飛び込み) 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭2 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭3 市場(漁業・食肉ひとまとめ) 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭4 ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭5 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭6 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭7 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭8 医療事務 ホテル従業員(カプセル・サウナ) 派遣営業(手配師)
前頭9 SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター 214 :国道774号線:2012/08/25(土) 06:48:07.56 ID:5KMS3VyS
個人タクシーが歩行者を撥ね、1名死亡
8月18日(土)午前0時35分頃、東京都において、都内に営業所がある個人タク
シーが片側4車線道路の第2車線を走行していたところ、道路を横断していた歩行者
に気付かず撥ねた。
215 :国道774号線:2012/08/25(土) 06:52:05.09 ID:5KMS3VyS
この事故により、道路を横断していた歩行者が死亡した。
死亡した歩行者は居酒屋問題で、でんでん虫を除名された?提灯の個人タクシーの運転者と噂されている
で、事故当時タクシーを第1車線に駐車しており、中央分離帯で立ちション便をしてから車両に戻るため道路を横断したところを撥ねられた模様。
事故現場は横断禁止場所であった。
中央分離帯で立ちション便wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 【こんな個人雲助の車には乗りたくない】
1 パトカーに特攻する
2 ボンネットに警官を乗せて走る
3 中央分離帯で立ちションして車に戻る途中ひき殺される
4 女性客に利尿剤入りの菓子を食べさせる
5 小田原まで医者の固定客を送っていき、ひき逃げして捕まる 【社会】「女性がトイレ我慢すると興奮」 利尿剤飲ませ監禁容疑で、タクシー運転手を逮捕
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399456864/
大阪府警門真署は7日までに、女性の乗客に利尿剤入りのお菓子を食べさせて車から
降ろさなかったとして、暴行と監禁の疑いで大阪府四條畷市砂、個人タクシー運転手
西利彦容疑者(41)を逮捕した。
門真署によると「女性がトイレをがまんするしぐさや表情をみると興奮する」と供述しており、
自宅のパソコンからは車内の様子を撮影した動画が見つかった。
逮捕容疑は昨年10月29日午後4時ごろ、門真市の運転免許試験場前でタクシーに乗った
20代の女性に利尿剤を混ぜた菓子を提供し、女性が「トイレに行きたい」と求めても車から
降ろさず監禁、車内で放尿させた疑い。
西容疑者は「約50人の若い女性の放尿の様子を撮影した」と説明。自宅と車内からは
利尿剤約120錠が見つかった。
ソース/産経新聞社
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140507/crm14050718510010-n1.htm 個人タクシーがパトカーと正面衝突
個人タクシーが警視庁のパトカーと正面衝突する事故が発生した。
17日午後11時15分ごろ、東新橋1-2先の新橋駅前で
実車中の個人タクシーがパトカーと正面衝突した。
事故を起こしたのは東個協江戸川第一支部の62歳の事業者。
同支部に入った情報などによると、神奈川方面へ向かう乗客を乗せていたところ、
急に意識を失って衝突した。意識が無くブレーキ操作が無かったため、
衝突の衝撃でタクシーもパトカーもボンネットが大きくへこんだ。
数台のパトカーが出動し、事業者は救急車で病院に運ばれたが、
現在は回復しているという。健康起因の事故の可能性もあることから検査する。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 個人雲助w
元交際相手のブログに悪質書き込みか
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める46歳の男が、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手のブログに
「インターネットに写真をばらまく」などと書き込み、
女性が楽団のコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして、
強要の疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、東京・文京区に住む個人タクシーの運転手で、
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める橘映嗣容疑者(46)です。
警視庁の調べによりますと、橘容疑者は今月7日、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手の20代の女性のブログに
「楽団のコンサートに関わると交際中の写真をインターネット上にばらまく」
などと書き込んで、女性がコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして
強要の疑いが持たれています。
書き込みは匿名でしたが、警視庁が捜査を進めた結果、
橘容疑者が関わっている疑いが強まったとして逮捕し、コンサートはその後、
予定どおり開かれたということです。
これまでの調べによりますと、女性の楽団には橘容疑者の楽団から数人が
移っていたということで、調べに対し「相手の楽団が気にくわず、
コンサートを中止させたかった」と容疑を認めているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014650661000.html 徹夜で脳細胞にダメージ
スウェーデンの研究で、徹夜すると、脳に存在する物質が血液中に流れ出してしまうことが分かりました。
http://nurse-senka.jp/contents/press/6160/
Q 徹夜による脳へのダメージは一時的なものなんでしょうか?
A 脳細胞は基本破壊されたら再生することがなかった気がします。ちなみに頭を叩くだけで脳細胞は死にます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393630768
やればやるほど頭がバカになるタクシー稼業w
故人雲助にバカや基地外が多いのも納得w
279 :国道774号線:2014/02/23(日) 07:53:26.40 ID:seTIgef4
昨日は暇だったから今夜に期待するか
月曜日から5連日してオーストラリアに行ってくるよ タクセンの街頭指導会議で厳しい登録制提起される
昨年12月に発生した個人タク車両と東京タクシーセンター指導車の接触事故と、個人タク事業者による指導員への暴言・暴力行為について、
17日の街頭指導会議で事故当時の映像と音声を交えた説明があった。個人タク業界に代わり都個協副会長が謝罪した。
同センターの専務理事が「指導員は体を張ってやっている。書面は今までも何回も流したが直っていない。(個人は)協会を辞めてしまえば、
一匹狼になってまたやる」と批判した上で「法人は運転者登録制で、こういうことをすると場合によって1年間の再登録禁止になる。
かつ法人事業者としてもランク制に反映されるのでペナルティーが厳しい。一方個人タクは事業者なので登録が無い」と指摘。
「個人タクがこれだけ悪くなっていれば、法律を変え、例えば個人タクは事業者であり運転者であるという登録制度にしてもらう。
そうしないと個人タクは良くなっていかず、業界全体が悪く見られる」と提起した。
都個協副会長は「私どもも専務理事の言われたような取り消しができる方法があればと思っている。行政にも相談したい」とし、
「講習会などでは常にそういった話をしているが、協会を辞めていく者に対してはなかなか規制できないのが現状」と釈明した。
適合一号は多摩ナンバー廃車状態のマジェ浅野かな? 国道774号線[] 投稿日:2012/11/27 14:59:56 (1)
駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約700メートル走らせたとして
警視庁は11日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者(64)を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。
麻布署によると、新井容疑者は11日午前3時44分ごろ、東京都港区六本木4丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長(25)に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約700メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約4分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。
新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。殺すつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。
六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。
ソース:朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.html 都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚
個人タクシー事業者が東京タクシーセンター指導員に暴行を振るう事件が発生していたことが明るみになった。
昨年12月19日に東京・港区新橋で都営協所属の事業者(54)が運転する営業車とタクセン指導車の接触事故が起こり、
現場で同事業者が指導員に暴言・暴力を振るったとされる。同センターは警察に被害届を出している。
関係者によると同日、タクセン指導員が新橋駅銀座口前交差点から土橋交差点へ進行中、乗り場を無視し、
客待ち駐車している個人タクシーを現認。指導するため個人タクシー前方に回り停車し、助手席側ドアを開いたところ、
前進した個人タクシー車両にドア部分が衝突した。同事業者は車外に出た指導員の胸ぐらをつかみ、暴言・暴力を振るったという。
同事業者は昨年末、所属支部に脱退届を出し、今年度末で脱退する意向。都営協は今回の事件を重視し、
22日の理事会で同事業者が除名前に所属支部を脱退しても、都営協としては除名提案することを決めた。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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救い様の無いカスばっかだw 都営協事業者が免停中事故
都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した。
同事業者が事故を起こしたことで、120日の運転免許停止中だったことが露見した。
日個連都営協によると免停中であることは本人も自覚していて、
本人は「家族を養い、家のローンを支払わなければならなかった」と理由を話しているという。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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救い様の無いカスばっかだw 天誅 水没 笑(^○^)藁www
集中豪雨で都内個人タク2台が水没
都内の"でんでん虫"と"ちょうちん"の両方から1台づつタクシー営業車両の
水没が確認された。9月9日から10日の集中豪雨で道が冠水したのが主な原因。
いずれも実車中で都外での出来事だった。
東個協の事業者は10日午前3時40分ごろ、千葉県市川市塩浜の国道で、
側溝にゴミが詰まったことが原因で冠水したとみられる道路に侵入し水没した。
日個連の事業者は9日午後10時20分ごろ、
茨城県古河市上片田の交差点を右折したところで水没した。
この交差点では既に他の車が数台水没していた。
この事業者の車は1000万円以上するレクサスだった。
いずれの事業者も深夜、東京から他県へ利用者を乗せていた時に発生。
関係交通共済では、早く帰る理由があったり、利用者にせがまれても、
夜間は水位が特に分からないため注意が必要としている。 個人タクまたも指導員へ暴言
日個連都営協所属の個人タク事業者による東京タクシーセンター指導員への
暴言・暴行事件が10月6日午前0時過ぎ、銀座・乗禁地域内の
土橋交差点付近で発生し先の街頭指導会議で報告された。
都個協副会長が関係者に謝罪し、今後の対応を報告した。
同事業者による暴言行為は2回目。
東京タクシーセンターの専務理事は「今回、3人の指導員が被害を受け退職者も出ている」と訴えた。
法人業界から「業界全体の問題」「無所属になった後、
強制的に業界から退場させる制度が必要」などの意見が出た。
これを受け、都営協は10月27日の理事会で、当該事業者の除名を臨時総代会に提案することを決めた。
事業者が所属する足立協組からは寛大な処置を求める嘆願書も出たが、
録音された暴言の内容や、2度目であることなどから、大半の理事が除名を支持。
指導員に対する問題行動が足立協組で連続したことに対し、協組としての姿勢を問う声も出された。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都内個人タク 飲酒事故5件目が発生
今月2日に東個協系の個人タクシー事業者が飲酒後、自家使用で営業車を運転中に交通事故を起こした。
事故を起こしたのは東個協足立第一支部に所属していた51歳の事業者で、9日付で廃業届を出している。
同支部は、5月にも所属事業者が飲酒事故を起こしている。
今回飲酒事故を起こした事業者は、5月に事故を起こした者の除名総会に出席し、
飲酒運転をしない誓約書も提出していたという。
事故は、今月2日午後3時26分ごろ、葛飾区水元1の22付近の道路で発生。
乗用車と軽い接触事故を起こしたところ、相手方が酒臭さに気づき通報し、
呼気1㍑中0.5㍉㌘のアルコールが検出され、そのまま亀有警察署に検挙された。
呼気に0.15㍉㌘のアルコールが含まれれば酒気帯び運転となるため、0.5㍉㌘は非常に高い数値だ。
5日に東個協と東個交通共済が当該事業者から事情聴取したところ、
2日午前6時ごろに帰庫した後、午前8時ごろに350㍉㍑の缶ビール2本を飲酒し、さらに睡眠導入剤を飲んで就寝。
昼過ぎに起きてから、また缶ビール1、2本を飲み、徒歩15分程度の距離のスーパー銭湯に向かおうとしたが、
自転車がパンクしていたため営業車を使ってしまったという。 東京の個人タクが飲酒運転事故で廃業
日個連都営協城北支部に所属する個人タクシー事業者(66)が1月22日、
飲酒運転で追突事故を起こし、相手方の一般車に乗っていた2人に軽傷を負わせた。
当該事業者は運転前に飲酒した事実を認め、警察で2日間拘束された後、1月26日付で廃業した。
1990年に個人タクシーになったベテランだったが、
車内でワンカップの焼酎を飲んだ後に運転するという過ちを犯してしまった。
事故は同22日午後7時ごろ、東京都足立区西保木間2の8の一般道で起きた。
赤信号で信号待ち中の軽自動車に同個人タクが追突し、
事故後に受けた検査で呼気中に0.19㍉㌘のアルコールが検出され、酒気帯び運転が判明した。
0.15㍉㌘以上が飲酒運転の基準。
相手方のドライバーと同乗者がけがをしたが、ともに軽傷。
当該事業者は自家使用中だったと話しており、乗客はいなかった。
日個連交通共済協組が当該事業者から聴取したところでは、
同日の午後4時ごろ、自宅で350㍉㍑の缶ビール1本を飲み、
午後6時半ごろに車内でワンカップの焼酎を飲んだ後、友人宅に向かおうとして事故を起こした。 個人タク 過去の飲酒運転が発覚
都内の個人タクシー事業者が2月に飲酒運転を行っていたことが明らかになった。
5月26日に運転免許が取り消しとなり、警視庁から所属組合に連絡が来て初めて発覚した。
事業者は日個連都営協系で、すでに廃業届を出している。
先週、同組合の理事長や都営協の幹部、東京都個人タクシー協会の幹部らが東京運輸支局に行って報告した。
都営協幹部によれば、当該事業者は2月8日の夕方、
自家使用で営業車を運転中に交通違反で白バイ警官に呼び止められた。
その時酒臭さをとがめられ、計測の結果、酒気帯び運転の違反となったようだ。
事業者が組合に報告しなかったため発覚が遅れ、
組合側も警視庁からの連絡が「寝耳に水」の驚きとなった。
都営協系の組合では、3月末時点で、免許や車検などの調査を行ったが、
その時点では取り消しの処分はまだ出ておらず、チェックできなかった。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都内の元個人タク覚せい剤で有罪判決
今年3月に廃業した都内の元個人タクシー事業者A氏が5月10日、
覚せい剤の使用と所持により東京地裁で懲役1年6ヶ月、
執行猶予3年の有罪判決を受けた。
A氏は1960年生まれの独身男性で個人タクシー歴は8年。
使用が発覚したのは今年2月のこと。
池袋で歩いている時に、警察官に職務質問され腕の注射のあとをとがめられた。
尿検査した結果、反応は陽性。自宅からも覚せい剤が押収された。
3月に個人タクシーを廃業している。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都個協が「ひき逃げ」受け緊急通達
70歳の都内個人タクシー事業者がひき逃げの疑いで逮捕され、業界が揺れている。
東京都個人タクシー協会は23日、会員団体長宛てに緊急通達を出し、
不祥事の撲滅に向けた指導強化を要請した。
当該事業者が所属している日個連都営協は30日に緊急の支部長・団体長会議を開き、
再発防止策を検討することになった。
事故は19日午前1時47分ごろ、文京区小石川5丁目交差点の国道254号線(春日通り)上で発生。
被害者は23歳の医大生で脳挫傷の重傷だ。別の個人タクシーから降車し、
横断歩道を渡ろうとしたところを当該事業者がはね、救護せずに立ち去った疑い。
事故時の信号の色は不明。事故車のフロントガラスには大きなひび割れが入っている。
また、7月に都内で無車検運行も発生。
各組合で運転免許証や車検の期限をチェックする対策が取られているが、
通達では確認ミスに注意するよう求めた。 都内の78歳事業者がひき逃げで逮捕
日個連都営協に所属する個人タクシー事業者(78)が5日、
道路交通法の救護義務違反(ひき逃げ)などの疑いで巣鴨警察署に逮捕された。
被害者の89歳女性は脳挫傷などのけがを負い7日時点では意識不明の重体。
現場付近の防犯カメラ映像などが証拠となり逮捕に至ったが、
逮捕された事業者は「ぎりぎりでぶつかっていないと思った」との趣旨の供述で、
容疑を否認している。事故は2日午前0時10分ごろ、JR巣鴨駅のそばで、
豊島区巣鴨2の11、白山通りの路上で起きた。西巣鴨から巣鴨へ向かう上り方向、
片側三車線の道路で、現場は歩行者横断禁止の場所だ。
事業者はドライブレコーダーも搭載していたが、型式が古く再生が困難で、
日個連交通共済協組では7日時点でまだ映像を確認できていない。
当該事業者は個人タクシー歴30年以上のベテランだが、事故が多く、
これまでにも20件以上の事故を起こしていた。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw このスレは適当にコジキ個人とかインボイスとか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、ジャパンタクシーとか書けば、顔真っ赤で即反応w 以上>>8~>>29
【デンデン】個人タクシー 台目【ちょうちん】用テンプレ さあNSN鹿浜橋個人、底辺張出横綱ども日本人語覚えてから、書き込めよ。 ジジイ匿名NSNって、何だよwww
126 国道774号線 sage 2022/01/31(月) 15:43:21.45 ID:bDOL/sCs
役世代は黙っちゃうよね(笑)
俺が現役から煽られたように、同じように現役も次世代から煽られ
た時、どう思うのかな?
俺は何でもアリなバブルを生きたが、現役は災害やコロナ(笑)
強いて言うなら匿名NSNで遊べるだけ
しかも法人乞食雲助と来たもんだ爆笑 NSN書いたの俺だけど、なんでみんな俺のことバカにするんだよ。
この前俺は、IDを真っ赤にして奴隷退治しようとしてたんだ。勘違いだってそりゃあ、あるよ。
俺は、みんなの代表として事業者と奴隷の違いをID真っ赤にしてまでレスしてたのに。
俺の味方してくれよ。 佐藤さんのスレ荒らしてた、狂人もNSN鹿浜橋だろ。
ということで、
NSN=鹿浜橋=落とし玉=狂人でOK? 家で寝てりゃよかった
まん防真っ最中の売上と変わらんわ >>35
狂人様のタタリに気を付けないと。
またイタイ、イタイ、イタイとか助けて助けて助けてって書き込みが復活するだろうから。 騙されて後から泣く奴沢山いそう、絶対的に信用しない方がいいのに。他人だからどうでもいいけど 無意味じゃない
組合に残られたら個人はインボイス使えないという信用が棄損する
外に出て世間に対して自由に自分の看板でインボイス主張すべきだよ みんな久しぶり!元気にしてたかい?!連日私のジャパンが故人さんの高級車からお客様を奪取してしまって申し訳!! 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>45
俺はクラウンアスリートからJPNに乗り換えた。
客は個人のJPNでも普通に乗ってくる。
さすがに近場も増えたけど、スルーされるより
マシだわ。 >>45
この仕事を続けたらこうなるって数ヶ月でわかるでしょ
そしたらすぐ辞めるわけ
その業界も変えちゃう
転職を繰り返す1番ダメ人間に思われるが先が読めてるとも言えるわけ
いろんな業界を見てそのメリットデメリットも把握して裏事情も自営しながら金持ちの生活をみて学ぶ
結婚相手の家族構成も財産分与には重要
そういうのを一日10個以上は悟りながら狙いを見つけたらもう全力で行く
周囲の声なんて完全に無視でいい
他人の意見なんて無責任なもんだ
お前らも俺を見習うべきなンだわ
べきなンだわ
べきなンだわ
べきなンだわ インボイスの佐藤さんもジャパンに乗り換えてウハウハ >>47
マジで?マジだっら周りの皆んな笑ってるよ >>44
???誰か分かりやすく解説できる人います? https://i.imgur.com/VkSRXn5.jpg
顧客名を堂々とSNSにアップする個タクガイキチ登場
GOの総帥川鍋ニッチローが知ったら卒倒しそうだな 晒されている顧客名でググったら三井物産株式会社って出てきたw
地味に大問題じゃね? >>44
twitterで個タクは経費で落ちないとデマ流されてるからインボイスやっても意味ないぞ 今夜忙しいかどうかなんて株価みたら予想できるよな
今夜もダメだろう アプリの名前なんて、偽名でも大丈夫。
たまにニックネームで登録してる客いるし。
ただ名前隠すなりした方がいいよね。 >>57
客が少なかろうが暇だろうがどうでもいい
自分さえ良ければそれでいい
株も同じ
日経225なんてどうでもいい
日経225下がろうがも自分の持ってる株さえ上がればそれでいい
だのになぜ
日経225下がると俺が持ってる株が下がって、日経225上がると、俺が持ってる株が下がるのか >>39
いちいち営業報告はいらないんだよ!バーカ! インボイスって消費税分だけ損なだけだろ
事業税・所得税・法人税等は普通に交通費として経費になるしw
あんま適当な事言ってとケツの毛までむしられまっせww よーし
愛国戦士のオレが消費税30%払っちゃうぞ〜 サッカー終わってからだな。行きたくなる可能性大だけど 何年か前に知り合いが「プリウスαの8人乗りは個人タクシーで使用できない」
とか言っていて興味なかったから適当な相槌をしていたんだけど
近々自分がノアに車両代替しようと思っていてノアでも8人乗り使用はダメなの? 今はイイんだよ
以前は300㍉以上の脱出経路確保の義務があったけど、東京2020大会の何年か前にその条項が撤廃されたんだよ >>68
7人乗りだった。
>>69
ありがと。
駅付けで仕事してるからベンチシートの方がよさげで。 今日は酷かった
飯食ったらレジも打たない伝票もなしで悪びれた様子もなし
乗せた客は脱税の指南をしあいご満悦
歌舞伎町へ行くとアプリ決済が終わる前に逃げる客etc etc
法人はこんな状況でよく流せるよなぁ >>74
客は運転手の鏡というように我々ジャパン交通を選択されるお客様にそのような下卑た方々はおりません^^;
全てはあなたの日頃の行いのせいですよ!それと食事をしたお店の対応が悪いのは法人とか全然関係ないですよねwあなたが舐められてるんですw テレボート
舟券1000円購入で
一万円が20000人に当たるキャンペーン
今、15万人応募中だから
7分の1で当たるぞ
確率的に負けないね クラウンで昼勤、フル裏道走ると道が悪くて車が即イカれるわ
車内の快適さや接客よりも対外的な配慮や貰い事故を起こさないような配剤的指向に変えていかないとアカンな
そう考えるとJPNでペコペコやってるのが正解なのかもね JPNへの希望
・車高を20cm低く
・エンジン等内部を最新に
・法人と見分けがつくようにレクサスブランドの最上級仕様(600万から) 希望?救いがないんだよ昼勤の弁当配達車には
まったくひでー世の中になったもんだ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー クラウンシリーズの人気は不動
アスリート、ロイヤル、マジェスタ GOで迎え先が一軒家なのに今向かってますって(笑)
準備中の言い訳で送信するのやめろ。すぐ来るのが売りなんだから準備できてから呼べや!
皆さんはこちらから催促の送信はしてますか? 配車は狭いとこばっか行かされるな
新車フルローンでベルファイア買ったが
狭い小路ばっか配車になって
縁石に擦って電柱に擦ってで角が削れて丸くなっちゃって
現着した頃にはコムスみたいになってたわ なんか臭うぞ。
鹿浜でボコられたアホ奴隷が居るみたいだな? JPNタクシーは今までは60万の助成金ついてたが無くなって大変だよな
330万フルでかかる >>78
法人と見分けがついたら乗って貰えないのでは? >>86
今向かってますってメッセージ曲者だよな。そんなの来なきゃ5分でキャンセルするんだけどメッセージ来ちゃうと5分過ぎても待ってないと行けないかなって思っちゃう。
中には2.3回今向かってますって寄越す奴も居るから待たせる奴な常習なんだろうね。 35 国道774号線 sage 2022/06/13(月) 22:18:10.64 ID:pmxot4gG
佐藤さんのスレ荒らしてた、狂人もNSN鹿浜橋だろ。
ということで、
NSN=鹿浜橋=落とし玉=狂人でOK?
km個人と最近復活の撃墜王もだろ 事業復活支援金の差額を申請した人がいたら教えてちょうだい。入金までは何日くらいとか。 チンピラ 「8人乗れるだろ!乗せろよ!近く移動だから警察にばれねーよ!!」
ベルファイアコタク 「ハイ…」
チンピラ「乗れるってよ!」
チンピラ「運ちゃん、そこの路地入った所の店に横付けして」
ベルファイアコタク「狭いからちょっと無理みたいです」
チンピラ「プロだろ?行けよ!」
ベルこたく「ハイ」
ベルファイア「ガリガリガリ」 >>98
ねーよ!
道交法違反なので無理です!キリッ!
2台に分かれてプロだから行けよ!言われたら
安全運転のプロですので!キリッ!
これで回避だわ!コタクより。
奴隷はそんな回避も出来なくて虚しいのぉw悔しいのぉw この後深夜1時10分からNHKスペシャルの再放送ありますよ! 足の悪い障碍者「足が不自由なので家の玄関まで付けてください」
アルベル個人「道が細くて」
足の悪い障碍者「障碍者に歩かせる気ですか?通報事案ですね、息子が国交省勤めてます」
アルベル個人「勘弁してください、行きます」
アルファード「ガリガリっ」 NSN鹿浜橋コジキ個人軍団追加募集
加入条件 奴隷を罵りIDを真っ赤に出来るコジキ個人 NSN鹿浜橋コジキ個人軍団追加募集
加入条件 奴隷を罵りIDを真っ赤に出来るコジキ個人 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw ネタ切れか?
それならジャパンの話題で盛り上がろう そこは法人のジャパンタクシー
ここは個人のジャパンタクシー 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー エキゾチック・ジャパン・タクシー
どんな走り方がエキゾチックなんだろう 昨夜も先輩方の高級車輌を僕のじゃぱんてくすぃ~が撃ち落としてしまいました…ごめんなさい
でも仕方ないのです…だってお客様は我々エクセレントカンパニーのじゃぱんてくすぃ~を望んでいるのですから コロナ中は暇だったけど仕事も適当で楽だったなぁ
真面目に仕事しようとしてももうローカルから離れられない身体になってしまった。 客として個人の車に乗ったが接客が非道かった
今時どんな業界にもあんなのいないぜ
やっぱりおまえらはKING of KUZUだぜ >>117
エクセレントカンパニーだか何だか知らないけど、
ETCの還元とか諸々ピンハネされて、
何にもしない労働組合に1万とか払って、
自分の子供位のガキや割れ目に顎で使われて、
自分の子供位の内勤に毎日怒鳴られて、
客に少し急かされた位で昭和通り止める大事故起こして、
オレにはムリだわ >>120 どうせ日頃の鬱憤をはらしてやろうとやられたら嫌なことを散々繰り返して挑発したんだろ、そんなん誰でも接客悪くなるわ 不思議と個タクに乗ると皆お行儀良くなる
なのに揉める輩は相当のクズ >>120
どうせ近場の安客だったんだろ?チミが
もっと遠くまで乗って差し上げてやんなよ
勿論高速使って >>125
俺は高速不使用は色々理由を付けて断る事にしてる(夜) 教えてください
トヨタの認定中古車の保証は最長3年ですよね?
3年の間に使うような事ありましたか? 年間5~6マンキロ走る奴らは保証使いまくりだよ
だから昔からそのうち個人タクシーには3年保証無くなるとずっと言われてる >>129
ありがとうございます
どういった修理かご存知でしょうか?
何回もすいません 同じ支部の人は保証で2回サスペンション交換したとか言ってた
絶対早死にするわ >>130
ショックアブソーバ
ディスチャージバルブ切れ
エアコン関係の異音、ファン異音
窓が開かなくなったとか
あとセンサー類故障もだったかな忘れた ロングラン保証の修理だけど、基本は難いよいよ
サス交換なんてオイル漏れしてないと無理だよ
エアコンも異音なんかじゃ無理で、明らかに効いてないとか
けど、俺達と一緒でうるさい客には融通効かすんで、ガンガン言うなら勝ち ニシベのHP-800用のロール紙って58-30-8で有ってる? >>134
やはりそうですよねw
有意義な情報ありがとうございました >>134
店舗によっては、個タクの修理(特に保証修理)を嫌がるから、よく個タクが入庫している店がいいかもだよ。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 交通新聞によると、インボイスメーター改造かなり高いらしい、保留にしたよ。 タクシーメーター屋は今のうちに金儲けしときな。
近い将来タブレットかスマホメーターに変わるからw それはないよ
タクシーメーターで食ってる公務員がいるんだから タクシーメーターって時代遅れもいいとこだよな。
何で数分で終わる作業で2万も取られるんだよ。
しかも有明とか面倒くせーし >>141
ないならお前はメーター屋のメーター使ってろ。
IT業界はタクシーメーターアプリの開発始めて話は進んでるぞ。 消費税払うために、6万払う気がしない。
様子見てインボイスやるわ
2026年までの猶予があるわくで。 2026年まで猶予ってそんなものは無い
来年から客がインボイス領収証要求してくるんだぞ
要求されて出せなかったら次から個人は選ばれなくなる 会社のチケットや経費で乗るようなロング客は法人用
近場のゴミ掃除が個人の主戦場となる >>118
3桁と言わず4桁もお願いします。あと地ベタロングも。 >>147
はいはい
じゃあ、やってください。
俺は、最初は様子見
損得さんがえかよ 最近、道端で客に土下座している個人の運転手をよく見るよ。 6万ってまじかよ。最近車の代替の期間が長くなったりしてメーター屋の野郎これ見よがしにぼったくりに来やがったな。
国から当然補助金出るんだよね?税金は払う為に改造するんだし。半分位は出して貰わないと えっ!?
インボイス用のメーター書き換えだけで6万!?
6万って決めたメーター屋の責任者はヘラヘラしてると後ろから刺されるぞ。 下だんないよね
やっぱり白タク解禁してUberで簡潔にやるのが一番じゃない? また分割もOKとか言って少なく見せる作戦だろうなぁ 僕は駅付け専門で平均単価千円以下
行き先聞いて近距離でも普通にありがたい
小さく細かくやって爺ちゃん婆ちゃんをちょっとそこまでハイどうぞをやってる
そんな僕はこれからも免税事業者の方向で考えてる
近距離客をゴミ扱いしたから
組合幹部が困って「ちょっとそこまでハイどうぞ」シールを発行したんだと思ってる
それを今さら、
高速長距離客のチケット無くなったらイヤだ
って泣きべそかいて、おまえら足並み揃えろってのは違うと思う
ゴニョゴニョ区の某組合の幹部聞いてるか?めくれてっからな!!! 偉そうなこと言ってるけど、俺は経費関係ない客相手だから、今まで通り客の払った消費税分はネコババしたいってこと? ネコババw
今までぬるま湯に浸かっておきながら
自分に不利益ぎコウムルことになるとネコババwww 脱税してる奴に対しての世間の目は、思った以上に冷たいぞ
特に高額税金をきっちり取られる高所得リーマン層なら尚更だからな
Twitterなんかで拡散されれば、「個人」の行燈は「脱税タクシー」の行燈として周知される
今よりさらに毛嫌いされるようになるぞ
様子見とか生ぬるいこと言ってたら全員共倒れになる 多くの問題はITで解決する
マイナンバー義務化とuber解禁すりゃいい
税金を払いたがらないゴミは殺すべき インボイス5年先延ばしだろ
個タク以外の業者も沈没するぞ 様子見は良いが、行灯変えられて帯まで剥がされるんじゃ組合にいる意味ないんだよね コジキ個人版風林火山
空車でアッチ行ったり、コッチ行ったり、真夜中の町中をさまようこと 風の如く
インボイスやら公庫からの莫大な借金返済を考えると口数が少なく静かなること 林の如く
ディーラーで部品代金や検査費用が高いと言って公衆の面前で烈火の如く怒鳴ること 火の如く
赤坂や銀座などで信号が青なのに、まったく動こうとしないで渋滞を引き起こすこと 山の如し 信玄 勘助、借金返済の策はあるのか
勘助 お館様、支援金詐欺の手も無くなり万策尽
きました。ここは両手を上げてバンザイす
るしか御座いません。
信玄 ワシは降伏などせぬぞ!
勘助 組合に頼んでカンパしてもらうのです!
生き延びるには組合員を懐柔して一人当た
り千円くらいカンパしてもらうのです!
ここはコジキに徹するのです! ローカル乗り場もインボイスが前提になるから
帯剥がされて脱税行灯に変えられて一日中流しだぞ 「インボイス制度」の影響を受ける人まとめ
■年収1000万円以下の「免税事業者」 ■企業と取引を行っている場合
具体的には…
・個人タクシーの運転手
・Amazonなどの配達請負業
・ウーバーイーツなどの食事宅配業
・英会話学校や塾の講師
・「一人親方」など建設の下請け
・俳優・芸人・脚本家・音楽家・作家・翻訳家
・農家・ネイリスト・マッサージ師・プロスポーツ選手
・フリマアプリや手作り通販サイトの出品者
・データ入力やライティングなどの個人請負
・自動販売機の設置者・駐車場経営者
・会社と業務委託契約などを結び外注化された社員
・編集者・ライター・デザイナー・イラストレーター・写真家
・生命保険の営業を行う生保レディー・シルバー人材センター会員 法人が左ウインカー出しながら右折して行った
細かくてしんどかったけど帰り道に面白い物を見せてもらったわ >>175
組合が金出してくれるなら、帯剥がすよ。
じゃなければ剥がさないで行灯だけ
変える。 昨夜も電車が無くなると勝浦のカツオみたいな状態だった
近場ばかりだが >>167
やるだろ
国も消費税以外は取れんのだから
優秀な奴らが旨味がなくなった個人事業主から中堅以上の企業に戻れば
大成功でもあるし 少子高齢化で死に体状態の法人タクシーも同じだぞ
個人から戻って貰うほうが良いからな
人材をどう動かすか試行錯誤中みたいなもんじゃないのか 国も如何にして無駄なく徴収効率を上げるかが使命
今から個人やろうもんなら、よほど売上が高くないなら割は合わないだろな 仕事してる障害者手帳持ちさんも
シルバー人材も、110万以下のパートババアも
インボイスだけは逃げられない
もめるなー、これはもめる >>184
まぁこれはしょうがないな
非生産的な公務員か底辺労働に集中した結果だから
恨むなら己自身を恨むべきだな インボイス開始後確実に老人個タクは確実に廃業多数だな。
そうなると支部運営がキツくなり、あちこちで支部合併。 >>186
あれこれ考えると結局Uber解禁
国も数社であれば徴収の無駄もないし効率上がるから 中国人留学生は日本で働いていくら稼いでも税金かからないのにな 金曜日の夜は忙しくなったね。0時半に家の近くまで来たから帰って来たけど25出来たからよし。 キャリーオーバーの時だけすれば理論上ペイアウト率100%近くはあるだろ
岸和田 K5キャリーオーバーですよ? >>190
哀しい来年以降
25000円のインボイス5%は1250円
1250円は自宅の上納用貯金箱逝き 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 金に全く困ってないし毎日2万出来ればいいと思ってるから5%何て気にしないよ 選挙後消費税12%に上げる話が出てきてるから6%だね >>195
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 脱税に対する社会の目は厳しいよ早くインボイス申請しておいた方がいい
乗り場から叩き出されて、許可が降りるまで脱税の目印付けて営業する事になるからね
下手したら潰れるよ >>68
>>69
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000126098
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000129390
乗車定員 10 人以下の旅客自動車運送事業用自動車について、
次の基準を廃止します。
・座席の寸法
(細目告示第 28 条、第 106 条、第 184 条関係)
・通路の幅と高さ
(保安基準第 23 条、細目告示第 33 条、第 111 条、第 189 条関係)
・乗降口の大きさ、構造等
(細目告示第 35 条、第 113 条、第 191 条関係)
・緩衝装置及び座席が旅客に与える振動、前方の座席との間げき等
(細目告示第77 条、第 155 条、第 233 条関係)
公布/施行 平成 27 年5月 >>196
たった5%で見栄晴とか貧乏人はレスしないでね。
金貸しやろうか? >>201
大丈夫。
自力でなんとかなると思う。
株やってて、なかなかの資産になってるから。
でも株だからなぁ・・・
いつ吹っ飛ぶかわからない。
慎重にやってるよ。 オレは消費税10%満額払う、客から預かった金だから預り金
5%ネコババしたくないしね 消費税10%収める業者とネコババして5%しか収めない業者は乗り場分けて欲しいよ
非課税業者は論外な >>206
600*0.05=30万
600-30=570万 英会話が出来ないと個タクになれない制度が欲しいな。 なんで?
英語できなくて困る事なんか年に1回あるかないか程度じゃん インボイスで個人さんは預かった消費税10%のうち国に5%納めるとのこと
残りの5%はポッケ無い無いですか?
はっきり答えてくれませんか? >>216
こんな所で揚げ足取ったつもりでイキってないで税金の勉強しようね バカはおまえ
客が5%しか消費税納めてないなら残りはどうなってんだ?にどう説明するんだ?
客に税金の勉強しましょうと小馬鹿にする返答するのか?
客は難しいこと考えないで自分が払った消費税が5%ちょろまかしてる個人と単純に思うんだよ >>216
テメェーが個人タクシーを経営すればいいんだ!
やれるのかコノヤロー!ダァーッ! ホリエモン「インボイス制度に反対しているのは甘やかされてぬるま湯に浸かってきたなんちゃって事業者たち」 [551743856]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1655530461/ 消費税法における納税義務者は事業者であり,事業者は,消費に広く薄く負担を求めるという消費
税の性格に鑑み,消費税を円滑かつ適正に転嫁するものとするとされている(税制改革法11条)が,
この税制改革法の規定の趣旨については,「適正に転嫁するものとする」と抽象的に述べているにす
ぎず,具体的な転嫁の額は,事業者の取引上の意思決定に任されていると解されている
ところで,我が国の消費税法においては,納税義務者が事業者とされている一方,担税者が最終消
費者であることから,消費税は,源泉所得税と同様の「預り金」ないし「預り金的」性格を有する税
であると説明されることがあるが,これは次に述べるとおり,消費税法の法解釈としては誤った見解である。
所得税法の源泉徴収義務者等とは異なり,消費税法においては,事業者を納税義務者として規定す
ることで,租税法律関係に係る債権債務関係は,専ら国と事業者との間で完結するという制度設計が
なされており,それ以外の経済上の当事者である,国と消費者,事業者と事業者・消費者との間にお
いては,租税法律関係に係る債権債務関係は発生しない。
したがって,事業者は消費税相当額を転嫁すべき立場にあるが,消費税は源泉所得税やゴルフ場利
用税のような法令で権利・義務関係が基礎づけられた「預り金」ではないため,消費者には,消費税
法上,消費税相当額を預ける義務はなく,納税義務者である事業者にも消費税を預かる義務はない。 インボイス申請すると消費税分は預り金あつかいだが
インボイス申請しなければ預り金にもならなければ、脱税にもならない
って、ようつべで言ってた 国税庁は
ちゃんと神社仏閣の法人やNPC法人にも
インボイスやれって言っといてね 消費税の経済的な負担者(担税者)である最終消費者の権利義務関係に関しては,消費税法
上,規定が設けられていないことから,「国と最終消費者」及び「事業者と最終消費者」との間には,
消費税法上,何らの租税法律関係も存在しない。
この消費税の納税義務者を巡っては,税制改革法11条(消費税の円滑かつ適正な転嫁)の規定を根拠に,
事業者は単なる徴収義務者であり,納税義務者は消費者であるとの主張が裁判で争われた。
これに対するリーディング的な裁判例である東京地裁平成2年3月26日判決(判例時報1344号115頁)
では,消費者は消費税の実質的負担者であるが,納税義務者であるとはいえず,したがって,消費者
が事業者に対して支払う消費税分は,あくまで商品や役務の提供に対する対価の一部としての性格し
か有しておらず,事業者が当該消費税分につき過不足なく国庫に納付する義務を消費者に対する関係
で負う者ではない旨判示されている。 屁理屈はいいからw
消費者が10%消費税を事業者に預けてるのに
国に個人事業者は5%納めて法人事業者は10%納めてることになる
5%は懐に入るってことをちゃんと客に説明しないとな >>226
失せろ奴隷
225の文章すら理解できないクズは黙って鵜飼いの鵜でもしとけ 軽減税率なんて税金窃盗システム廃止しないとな
すぐなくなろだろうけどw インボイスの根本的な問題は何かといえば
お前らが自民党に投票するからだろ
参議院選挙では共産と令和を応援しなさい
悪い事は言わん インボイスで脱税個人の消費税泥棒が解消されるのはいいけど10%預かって5%しか納めない
国の財政を憂うなら自発的に客が納めた消費税10%をそのまま国に治めるべきでは? 消費税の納税義務を免除される免税事業者は,法的には「消費税相当額を転嫁すべき立場にはない」
との位置づけがなされ,消費税の「売上税額の納税義務及び仕入税額の控除権利」メカニズムの枠外
に置かれることになる。
その結果,免税事業者については,単に消費税の納税義務を負わないだけにとどまらず,消費税法
上の規定の適用に関して,次のような取扱いを受けることになる。
①免税事業者は,課税仕入れに係る仕入税額控除を受けることができない(消費税法30条1項)。
免税事業者であっても,事業として他の者から課税資産等を仕入れた場合には,消費税相当額の経
済的コストを負担することになるが,課税事業者のように,当該コストを消費税法に基づく税額控除
メカニズムによって控除することはできない。これは,「売上税額の納税義務及び仕入税額の控除権利」
を表裏一体のものとして取り扱うという,消費税の基本的仕組みからの帰結である。
② 免税事業者の取引額の算定等に関しては,消費税法の規定の適用において「課されるべき消費税に
相当する額」がないという前提での取扱いが行われる。 例えば,消費税の納税義務の有無を判定する際に用いられる,基準期間における課税売上高の算定
(消費税法9条2項1号,28条1項)においては,基準期間中に国内において行った「課税資産の譲
渡等の対価の額」が基準期間における課税売上高とされるが,原則として,当該金額が1000万円以下
である者については,当該基準期間に対応する課税期間において免税事業者となるとされている。そ
してこの「課税資産の譲渡等の対価の額」については,対価として収受し,又は収受すべき一切の
金銭等の額とし,課されるべき消費税額等に相当する額を含まないものとされている。
この課税売上高の算定において,基準期間に課税事業者であった者については,課されるべき消費
税額等に相当する額を控除する一方,基準期間に免税事業者であった者については,課されるべき消
費税額等に相当する額を控除しないという,異なる取扱いがなされる。
このように,課税事業者と免税事業者とで異なる取扱いがなされることについて,最高裁平成17年
2月1日第三小法廷判決(民集59巻2号245頁)は,基準期間における課税売上高を算定するに当たり,
消費税の納税義務を負わず,課税資産の譲渡等の相手方に対して自らに課される消費税に相当する額
を転嫁すべき立場にない免税事業者については,課税資産の譲渡等の対価として収受された金額等か
ら消費税相当額を控除することは,法の予定しないところであると判示している。 預かり金とか言ってるやつは役所に洗脳された馬鹿w
元々個人タクシーは消費税なんてとっていない、法人の運賃に合わせてるだけ勝手に税込み扱いにするな論でいけるハズなんだけどなぁ… 事故ったか捕まったで個タクになれない奴の戯言www
いや、200万すら無い奴かwww フリーローン使えば
200万の見せ金作りにハードルは高くはないだろ まぁゴミ掃除なら開業は考えものだよ
毎日稼働なら食いっぱぐれは無いだろうが
あえてやる妙味があるのか微妙
初動こそ貯金叩いて開業出来ても
代替8~10年とすれば地獄だわ 堀江氏「インボイス制度に反対しているのは甘やかされてぬるま湯に浸かってきたなんちゃって事業者たち」 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655533281/
全く正論だな
チンケなことをやってる事業者なら奴隷でいいよ
奴隷嫌々なら徴収システムを整えるべきだな 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 組合に入って役員幹部にヘコヘコして上納金収奪されて、考えると既に個人の皮を被った奴隷だけどな。 インボイスの支払いの為に毎月2万円支部費に蓄えてほしい
自力では貯められない >>244
私は幹部役員にへこへこしなかったがね。 >>245
インボイスくらいの管理出来ないようでは組合費滞納して除名されるよ。
きちんと消費税分取っとけよ。 自己管理できん奴ばかりだからどうなることやら
2万円なんて飲み代にちょうど良い額だしな 5%なんだから金曜日1日分毎月貯めとけばOKだよ。
金曜日3万の人は60万くらいだろうし4万やる人は80万くらいだろ >>249
税金払う為に、メーター改造費6万払ってねー >>251
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 国も飲食小売サービスなど
低生産の仕事が主流になって大変
消費税以外取る道は無いんだから黙って払うべき >>255
ヤバくはないよ
現状みたいな税逃れでやり過ごすほうが国としてヤバい
生産性を上げる意味でも
奴隷に戻ればいいだけなんだよ 客が消費税分として払っていた運賃をネコババしていた今までがおかしいんだと思えないの? 奴隷に戻ればいい奴隷に
日本は無秩序に個人零細中小企業を乱立しすぎ
それが嫌だと言うなら、Uber等の企業配下で仕事をするべき
チンケな事業者やるより確実に生産性も上がり賃金も上がっていく >>258
そういう制度なのにおかしいと思うお前の頭がおかしいのは確定 >>260
うん
今までがおかしかったから是正しようぜって始まる制度なわけだよ
インボイス
気持ちよく10%払おうぜ!
払うというか預かった消費税分はネコババせずに国に納めようぜ!なぁ >>261
お前本物の馬鹿なんだな。可哀想になって来たよ なんかぁー、コジキ個人がぁー、必死すぎてぇー
ちょう笑えるんだけぇどぉー なんか奴隷どもがまた湧いてきたな
誰も呼んでねぇのに
インボイスがぁコジキがぁ
うるせぇよ
家畜が生意気に日本人語喋るなよ 10%のところを温情で5%にしてあげてるんだからありがたく思えよ乞食個人
まあ数年で納める金額は10%になるだろうがなw 法的に消費税5%ネコババしてますってステッカー貼るの義務付けしろ 事業復活支援金の詐欺行為で捕まるのは時間の問題だな。税務署からのノックを震えて待て。 詐欺グループが捕まると奴隷は稼ぎなくなるからな。覚えておけ。 支部の上手い説得力に負けてインボイス申込用紙書いてしまった! 加入しないと行燈かわるらしいな
そう説明された
白い行灯は嫌だな >加入しないと行燈かわるらしいな
どう変わるんだ?
白い提灯と白のでんでんむし? 早く個人になりたい
俺たちゃ法人タクシー:だぞ
法人人間(*´∀)ノ >>275
30万円のところを50万円申請するんだよ。
資格要件はホームページを見てね。
相互通報制度で毎年のようにフォローアップと言う特別監査が実施されるよ。 >>275
特別監査で不正が見つかればインボイス軽減税率取り消しのオマケ付き
二度と認可されないだろうから廃業まで毎年売り上げの10%の消費税納付 インボイス払いたくないで未加入で営業したら売上落ちて
「もうダメだ」となった場合2年後に加入なら5%も無くなり10%いきなり来るのか? >>279
冗談はさておいて、現実的なのはカード決済機の更新とか購入だろうね。
金融関係で自己破産とか給付金詐欺だとカード会社とかクレピコからも決済機の許可が出ないかも。 駅付け現金払いは関係なくね
ここ数カ月領収書すら発行してないんだが... 高円寺、阿佐ヶ谷、練馬、大泉学園で駅付けしてる
99%現金徴収 90%領収書未発行 インボイス始まると個タクの旨みが減るから、
あえて法人のままでいる人が多くなってきたらしい ここfx 家賃 株とか副収入アピールやたら湧くね
そんなに言いたくなるもんか
まさにすきあらば・・・ 客は個人か法人かを見分けるのに行灯で判断してる
個人に乗りたいけど適格請求書発行事業者かどうかを知りたい時は
見た目の一発でわかるように行灯で見分けれるようにするしかない
インボイス加入しないと行灯の「個」が「脱」になるみたいだよ どこがどう面白いのか、誰にでもわかるように説明してくれよ >>287
手をあげる時に、離れていたら個も脱も見分けつかないでしょ。
加入=黄色で、
未加入=白ならわかるけど。 何か田舎でヤクザって馬鹿にされて可哀想な人らだぞ
ガレッジセールの川田とかゴリとか
「歌舞伎町で眼の前にヤクザが歩いてたからドロップキックして逃げた」とか言うんだよ
田舎の若いヤツも、言うからね
ヤクザにドロップキックして逃げたとか
それと、
ヤクザってヤクザの組に入る奴が居ないから、知的障害者とかを組に入れてたから、本当にヤクザって馬鹿にされて可哀想だから
知的障害者を鉄砲玉とかパシリに使ってたから笑われて可哀想だったんだよ
ボロボロのベンツに乗って可哀想だから
皆んなから馬鹿にされて可哀想だから
金持ちになったんだよ
ごっつ 兄貴
https://youtu.be/483LUI6dnwA 未加入業者は全ての乗り場乗り入れ禁止だろう
乗場管理者が財務省の意向を無視することはできないし
税金納めない意思表示している業者は客からの圧力で排除されるだろうね 非課税野郎は自分勝手でたったの5%ケチる変わり者だから、さっさデン虫提灯抜けておにぎりでもかまぼこでも好きな方に行けよ >>286
タクシーだけの収入だけだと不安だからね。
自慢じゃないけど面と向かって「俺副業もやって利益出てます」なんて言えないからこういうところで言っちゃうんじゃないかな。
俺もちょっと副業やってる。
ちょっとだけな。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>298
50cc乗るなよ。
バイクでノーヘル逆走。
免許なくなるパターン 今後はアプリ配車が増えるんじゃないかな、アプリで個人指定すればインボイス
済のが来るんだから。 >>295
ちゃんと申告してるか
個タクの場合は副業20万以下でも申告必要だぞ 日経株価32000円の頃株買いました
大損してます 投資のチャートはテクニカルをエグいくらい勉強しないと金無くなるからね。 なんでそんなハイリスクな商品買うんだよ 不動産がいいぞ
うまくいけば利回り10%、10年でキャッシュフローを生んでくれる
500万で車を新調するなら不動産のほうがより堅実だ
少ない国民年金に+5〜10万/月も全然夢じゃないから 副業とかサイド収入とか手を広げたら税務署に突かれて藪から蛇だろ
税務署に本業でガッポリお土産持っていかれる
特に俺はインボイス軽減税率取り消されたら年間消費税30万は余分に取られる計算になる 素直にインボイスしときゃ税務署もスルーしてくれるんじゃないかと思ってる
普通やんないやつマークするだろ >>284
荻窪は終電の時たまにやる
95%現金徴収 5%クレカ
運が良ければ八王子
90%領収書未発行。つか発行要求されない
売上抜いて課税所得100万以下に成るように調整
と、言う訳でうちはインボイス関係無し
これからは郊外駅付けがいい >>309
個人タクシー全部チェックするほど暇じゃねえよw 荻窪から八王子って1万ちょっと?
都心からだと2万弱ってイメージだけど >これからは郊外駅付けがいい
客が運輸局を通してJRにインボイス未対応とクレーム入れれば
脱税タクシー乗り入れ禁止になる 個人タクシーなんか税務署入ったって端金しか取れないしな。他に大物いっぱいいるのに時間と人の無駄遣い >>313
運輸局???乗り入れ禁止???
面白い事言ってるけど、もう人の事はいいから
道端のゴミでもせっせと掃除してなさい
自分の子供くらいのガキと割れ目に怒鳴られながら...
俺には到底無理 ┐(´〜`)┌ まず司法の解釈。
東京地裁H2.3.26・神戸地裁H9.7.14・最高裁H11.7.19・鳥取地裁H12.5.16・東京地裁H14.4.18
といった判例から、消費税は価格の一部を構成しており、消費者に納税義務がなく、事業者に徴収義務がない以上、
預かり金でもなく、預かり金的性質を有するものでもない…と司法は考えていることがわかります。
次に学説。
「法的な意味において、事業者には、消費税の転嫁の義務または転嫁の権利はない(田中治 第4章・金子宏編『租税法の基本問題』有斐閣2007 p701)」
という解釈が多数説・有力説でしょう。
そして税理士界。
「張江裁判」顧問税理士グループ事務局・中島美和氏によれば
「今日通説となっている、消費税は「価格の一部である」という見解」で、通説とのことです。
最後に立法当局。
平16年4月の総額表示改正時の財務省主税局・上竹良彦氏によれば
「受領する消費税分は財貨やサービスの価格の一部を構成する」とのこと。
消費税を納めているのは、消費課税事業主(年間課税売り上げ1000万円以上)であって、
一般消費者は原則、1円も納めていません。
国内取引の納税義務者
?国内取引の納税義務者は、事業として、資産の譲渡や貸付け、役務の提供を行った事業者です(注)。この事業者とは、個人事業者(事業を行う個人)と法人をいいます。
?法人でない社団又は財団で代表者又は管理人の定めのあるものは、法人とみなされます。
?事業を行っていない給与所得者などは消費税の納税義務者にはなりません。
https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/taxanswer/shohi/6125.htm >>313
残念だけど脱税行灯の個人は駅乗り入れ禁止になる
真実を言われて顔真っ赤にして切れるなよw >>319
ムキになって顔真っ赤にして切れてるのは君の方だと思うけど。
別にその時になれば解るんだからいいじゃん その時になれば解るって
乗場から脱税個人は叩き出すよw >>321
>>乗場から脱税個人は叩き出すよw
ハイ!! 感情むき出しw
ただ単に自分はインボイスで金払ってるのにという僻みですねw 100人中50人くらいはマスク外してるな。よし!そろそろ外すか」 こういう日本人が一番多いらしい >>318
そう、だから運輸局が決めた420円という金額に従って貰ってるだけで消費税とかいう概念自体ないで行けるハズなんだよね。
そもそも料金改定に個人は外されてるし。
税務署がきてもちゃんとやってりゃ何も問題ない、おみやげとか持たさずに徒労で終わらせてやればいいw こんなところで吠えても非課税個人は流し一本で苦労するよ 最近インボイス絡みでウダウダ言ってるけど、最初っからインボイス強制加入させたら良かったんだよ。
加入か廃業かの二択にしてさ。 国が悪いんだよ。強制じゃないよって甘い事言っておいて実はインボイスやらないと仕事にならないと言うね。 あと「軽減税率」とか言ってるやつも何も分かってない証拠だよね >>327
これが本当かも知れないが
そうすっと1人親方とか、家族店舗なんかが全滅寸前まで追い込まれて…
そして国に収める消費税分の価格上乗せ
これをインボイス値上げと言います 33万だと、事業所得220万ぐらいか…。
月収18万やな。 >>335
お前みたいな能無しにバカ扱いされるとはねw やっぱ個人は稼げないみたいやのう
インボイスが始まって高額納税してるリーマンからも嫌われ出したら壊滅やな
4社は無理でもインディーズ辺りなら再雇用してくれるかも知れんよ
はよ探しとけー インディーズの方が売り上げうるさいよ。
インディーズがゆるいと思ったら大違いだよ。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>336
組合は、廃業勧告なんてできねーんだよ
国会議員の吉川と同じ。
お前少しは、勉強してよー >>336
嫌がらせして、自主脱退しかできません。
頭悪奴は、困る なんだかみんな国民健康保険料安いんだな。俺去年60万オーバーだったよ。そして俺自身は病院に行くことはなかった >>334
計算早いなwww
そんなもんだな!
減価償却あと残り2年 都心から西へ300km! 運よく「超長距離客」を乗せたタクシー運転手がまず最初にすべきこととは?
https://merkmal-biz.jp/post/13269
こういう仕事は、法人のLPG車では出来ないよなー 俺は国民健康保険102万円 これが上限らしい
相続があったから・・・ >>351
俺も同じくらいだ
2年免除で払うのが辛い 健康保険を払うの大変なのに
インボイスでみんなどうなるんかな
俺は頑として非課税でいくぜ インボイス領収書で売り上げガラス張り化するしな
インボイス支払いに加えて健康保険料地方税所得税もガチだぜ ハスキーボイスは中村あゆみ
♪ドライバーズ・シートまで横なぐりの雨
ワイパーきかない 夜のハリケーン
【中略】
ohhh・・・翼の折れたエンジェル
あいつもを、お-ー
翼の折れたエンジェール
みんな免税ぇエーンジェール インボイス拒否組は近い将来加入するか廃業するよ。
インボイス拒否組頑張れよ!!! とりあえず初年度は拒否で様子見
入りたくなったら入る
メーター改造六万は異常 >>364
改造時にボロクソ言ってやれ。
俺は今回我慢ならず潰すぞくらいの強さで言う。 別に後から入りたくなったら入ればええやん
半年後でも3ヶ月でも 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー インボイスに入ってないともう客が逃げるかもしない
税金はきついが
地獄の中の地獄 飲酒して組合くびになった後輩が苦労してるの知ってるから組合ぬけれないわ おいおい
法人は消費税10%引かれた上に40%搾取されてんだぞ
インボイスぐらいキッチリ払えや
どんだけサボり癖ついてんだよw >>375
法人ドラが馬鹿なんだよw
込み8以上やってるやつは奴隷だという自覚がない。
妬んでねーで頑張って10年やってこいよw 組合やめないほうがいいと言って理由は言わない言えない
おまえ組合費で飯食ってる寄生虫だろ インボイスやらないと
チケット換金しないと
脅されてる件。
まぁ地方だからかな? >>379
役員だけじゃないよ
既に個タク辞めた人間も出てるから マジで景気って良くなるのか?
コロナ禍前に戻ってるって話もあるけど俺の周りでは疲弊してる事業者しかいないわ、飲食店もダメだし物販もダメだわ 今は法人が台数MAX出てないから夜はそこそこ仕事になるけど、コロナ前の台数が稼働したらクソ暇になるだろうね。 どっちにしろ売上やるのキツいかぁ。
個タクやってて言うのもなんだが、タクシー運転手選んで失敗した。 >>384
法人はどこの会社も運転手が足りないってよ 稼働率がどこの会社も70%もいってないって、、、辞めた奴隷どもがこのまま戻ってこなきゃいいんだがな 問題はインボイス拒否するくせに組合に残るバカだよ、すげえ迷惑。
行灯変えるくらいで甘く済ませてたらいかんだろう。何か良い案ないか? >>387
別に迷惑でもないけどな。
お前さんはインボイスは嫌なんだけど仕方なく認めたんだろ?
拒否をする度胸も無かったクセに何をいきがってるんだ 拒否する度胸とか馬鹿な事言ってる奴がいるのが泣けるよ。一部の自分勝手な奴のせいで個人全体が一般の企業に相手されなくなるんだよ >>389
その人達はローカル駅専門で一般の企業相手に仕事してないので仕方ないのでは? インボイスやるやらないどっちでも良いが、行灯の発注があるから夏頃までに決めてくれってさ。本部理事が講習会で言ってた。 白い行灯の非課税はタクシー乗場に来ないでくれよ
白行灯がタクシー乗場でサラリーマン乗せるたびに信用が下落していくから 行灯のデザインが気に入ってインボイスを辞める人もいたりして。 >>383
来年早々に日銀総裁黒田が任期満了するから次の総裁は利上げに踏み切ると思われる
すると円安から円高に振れるから一般国民は再びその恩恵に預かれるようになりはするが
不動産下落と株価下落のダブルパンチ喰らって2度目のバルブ崩壊の憂き目を見る破目になるから、
ようは来年からが本格的な地獄だよ ついでに消費税も上がる可能性ありだから投資とリターン考えてから決めたほうがいい あと最近マンション買った人
特に変動金利で
買った値段かそれ以上で売れるなら今が最期の逃げ場になるかもね >>391
全員参加が弱気になってきたねー
当然だと思うけど、 無職は仕事するチャンスか?
1.建設現場の躯体工事 求人倍率9.41
2鉱業 求人倍率6.60
3建築・土木・測量技術者 求人倍率5.83
4土木作業 求人倍率5.70
5保安職 求人倍率5.67
6土方 求人倍率4.40
7機械整備/修理 求人倍率4.18
8電気工事 求人倍率3.55
9外勤事務 求人倍率3.35
10金属材料製造系 求人倍率3.33
11生活衛生系 求人倍率2.93
12介護 求人倍率2.89
13医師薬剤師等 求人倍率2.82
14社会福祉 求人倍率2.67
15保健医療サービス 求人倍率2.63 多少売り上げは維持できるメリットだけで
インボイス参加した業者だけ税負担増えて廃業まで苦しむ未来
申請提出は廃業まで徴税地獄の片道切符 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー たったの5%くらい気持ち良く払おうぜ。インボイスやらないって人は殆どろくに仕事しない人なんだからたかが知れてる金額なんだしさ。 インボイスの領収書でないと国が経費として認めないらしい
登録しなければ個人客しか来なくなるぞ インボイスの目的が今後少子高齢化のために不労働世代からも安定して
徴税するのが目的らしい
労働世代からだけの徴税では将来やっていけないそうだ
しょうがないよな やりたくないならやらなくていいってお偉いが言ってた
風が変わってきたのを感じる >>405
インボイス 5%?
10%じゃないの? >>383 今の所、タクシーが凄く減った・・・様な感じ
暫くすると台数が増えて来て又同業者同士で客の取り合いになると予想
厳しい業界には変わらないよね 消費税4900万円脱税、生活費などに充てる…税理士だった社長は国税告発直前に廃業 http://a.msn.com/01/ja-jp/AAYLgQR?ocid=st これって霞が関でトグロ巻いてる糞虫が減る言う事だよな?
無理して新車で買ったアルファードの返済がキツイのー
霞&無線の為に新車で買ったのに最近はゴミしか無いよな
痛くも痒くもない事業者は1割程度だろ
体力無い糞虫が去るインボイスは最高の施策 まだ多いくらいだけどこの位の台数で回せば仕事にはなるんだよな。でもその内休んでる車も動き出したらまた暇になる。法人は保有台数減らせよ >>414
4900万円脱税したって逮捕されないんだから
個タクが最大限に脱税したところでどうって事ないな インボイスが始まったらフリードかシエンタに乗り換えるわ(T . T) 地方ならその方がいいかもね
後ろゲート開けたら車椅子スロープ出てくるヤツとかいいんじゃね? タクシーが減ってるなという意見は利用者が金曜日に利用している時のやつだろ
基本的に東京はこれ以上いらんわ >>420
昼間も土日も全然足らない
このまま放置すれば客は離れるだけだよ 放置すれば金曜日もやがては乗らなくなる
待つのも相手にするのも無駄だから >>421
現状で需要と供給のバランスは取れている、問題は密と疎のバランス
そりゃ稼げないところにいくら数増やしても過疎のままよ >>423
取れてはない
確実に少ない
そもそも完全な自由競争となれば
供給に懸念しなくても需要も勝手についてくる >>423
そいつは自由化基地だから相手しないように 何?
タクシーが少ないって?
客が離れるだの増やせとか脳足りんの発想だな。
現在東京23区のタクシーはまだまだ多い。 インボイスは来年の3月までに申請してください
あと的確請求書(領収書)を発行してお客さんに渡した場合今までは渡すだけでしたが
その領収書をもう一枚プリントして保管、事業者も保存義務があります
しかし小規模事業者の手間削減のため自動日報にして電子インボイス標準化が流れです。
自動化される=仕事が楽になる 特別区だと
個人の適正台数は5000台ってとこ
インボイス導入→乞食個人の淘汰
これは正しい道を進んでいる
法人の真似をしてJPN乗ってGOアプリでゴミ集めとか....わざわざ開業して する事ではない >法人の真似をしてJPN乗ってGOアプリでゴミ集めとか....わざわざ開業して する事ではない
同意できない
JPNを選択するのは限りなく正解に近い
組合で安くジャパン一括購入してくれないかな 組合に居る人間は全員インボイス加入させるんだろうな。 組合というより相手は国だから
国から認可受けてる事業は100%インボイスだろな 東京は全員に加入させる作戦うまく行ってないみたいね
横浜はうまく行ってる 生まれ変わってもタクシードライバーになりたいですか? 無線車に決済機(LK01)を強制させて、結構な人が無線機外したよな
インボイス強制なら、結構な人が行灯替えるか非組合員になる
客を取り合う同業者が減るのは俺的には素晴らしい事
既に資産有る人や顧客持ってる人には行灯関係無い
事業が傾いてるのに行灯にしがみ付く乞食個人は淘汰(๑`^´๑) 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 毎日2万でいいと思って仕事してるから楽なもんだよ。 >>439
雲助は罪人なので転生することはできないよ? >>440
もう無線の時代じゃないよ、特に個人は。 家族持ちでまだまだ稼ぐ必要がある人は法人へ
稼ぎはいいから気楽にやりたいって人は個人へ
ひと昔前の、佐川で稼ぐか赤帽でやるかって感じの棲み分けになって来るてるよな
法人個人 >>444
そう思ってくれると助かる
無線車800台とかいらないから
多分、50台位(特別区だけ)で事足りる >>444
そう思ってくれると助かる
無線車800台とかいらないから
多分、50台位(特別区だけ)で事足りる >そう思ってくれると助かる
なんか無線に必死で笑える 近い将来組合無線もGOに丸投げ予定なのにな
古い考えの人は、しょうがないよね インボイス津波が来るぞ
君は
赤帽になりたいか?
佐川になりたいか? 法人を奴隷とか言ってんじゃないぞ
はたから見たら目クソ鼻クソを笑うだからな いあ法人は奴隷だろ
個人はやるやらないは自由なところが根本的に違う
これはならんと分からん 最近は自家用車持たないが主流だからな
電車無くなると帰れなくなる連中が多数w 暫く酔っぱらい相手にしてなかったから酔っぱらい乗せてデカい声でくだらない話されるとイラッとするわ インボイスやらないヤツ、まさか組合残ってやるの?
まさかねぇ・・・ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 本部常任理事も、6000人割ったうえに
インボイスかー
チーン終了 >>470
お前の支部はそうなんだな。
なるほどね。 インボイスは入らなくても仕事出来るし、逆に売上良くなるからやらない方がいいよ。 インボイスやると、年間30マンくらいかかるよ。結構な額だね。ただ、10月に値上げがあるから、それは良かった。値上げ分でインボイス払えるよ。 >>472
勝手にどうぞ
ばーか
よく税務署に相談しろよ。
様子見がとくだと分かる。 >>479
様子見が得?
なるほどね。
お前みたいな税金納めない在日チンカスって面白いね。
日本から出てけクソボケがw >>480
そうです在日です。
生活保護受けてますし。 >>480
養ってくれてありがとう
日本人さんには感謝してます 値上げで非課税が真の勝ち組
値上げでインボイス払う奴は負け組 >>483
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー コロナで減収で耐え切れなくなってたくさん廃業していったが
今度はインボイスに参加したはいいが
耐え切れなくなって廃業者続出だろうな なーに、インボイス加入しなければいい
個タクは生意気な爺しかいないって避けられる
長距離狙いのインボイス派と
コツコツ稼いでる反インボイス派とのせめぎ合い
ホリエモンの大阪の個人タクシーは処罰されたの?
あれ近いからナビ打ちたくなかったんだろうな
ホリエモンは好きでは無いが
あんなの大衆の利益に反する 消費税も経費になるらしいしメーター改造も6千円位って聞いたよ メーター改造は交通新聞に5.6万って載ってたよ。補助金出してくれって交渉はするらしいけど 隙あらば脱税ばっか考えてる個人が国からの補助金あてにするなんて浅ましくね?
それ血税だぞ? この暑さでも未だに殆どの人が屋外でマスクしてたのが何度考えても恐ろし過ぎる >>494
白髪頭で飛ばされると怖いらしい
あと想像以上にポンコツで汚いと聞くね
代替5年とか8年のルールあってもいいよね あんまりにも古い車は組合でも買い換える様にさせないと。西新井駅に住み着いてる土日休まず稼働してる法人車のオンボロ個人いい加減車換えろよ >>497
大丈夫。
インボイス始まったら早いペースで年寄り個タク辞めていくから✋ >>498
年金があるんだから辞めるわけねーだろバカ。
赤字にならない限りやめねーよ >>494
スナックでもキャバクラでも個人やってるって隠して飲んでるやつのほうが多いしな、面白いよな。 >>499
年寄りは赤字になる前提ではなしてる。
お前みたいな低能クズには理解出来ないだろうな。
お前は年金貰う前にカウントダウンになるだろうよ。
頑張れよ。 >>502
古事記個人理論を理解しろってあんた、外道だね。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>498
若い独身なら残れるかも、家族持ち廃業
転職
年金組最強
冷静に考えてみては? 今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー 昔は、チェッカー主体で個人も気楽だったのだが最近はウンコが流れてきて組合で幅きかせてんのね。 インボイスの5%って、もともと10%は懐に入れてたんだから、それまでのカネを分割で払うようなもんだろ。長くやってれば、それでも大儲けだし。 土日は仕事しないけど月曜日もやる気しないんだよなぁ 個人の評判確かに落ちてる。
黒塗り乗りたいからジャパンに流れてるのもあるが!
そもそもは執行部の失政。
韓国みたいにしたらいいよ 贅沢を望みすぎなんだよおまえらは
普通の幸せってのを感謝しないと
暑い日とか都内で蟻みたいに這いずり回ってる劣等種を涼しいクーラー効いた車の中から眺めるだけで勉強してて良かったと、
それなりの戸建てに住めてそれなりの車買えてそれのりの嫁子供いて良かったなって思ってるけどなあ 俺は10%懐に入れる事に決めた
組合は抜けないから今後もヨロシク >>515
正解
本部が弱気になっているんだから、強く出ようぜ。 行灯は、貸与だから仕方ないけど帯は外す必要無し。
4万帯剥がす費用掛かるから、本部が出すなら剥がしてやるよ。 だからインボイス拒否で居残るって言ってんだろ
組合内で毎月売り上げの5%払う奴と何も払わない奴の2つに分かれるだけ 大手2社の勢いが原因だな
駅のチンケな仕事しかないなら無駄だよな
頑張って個人目指したのに報われないね インボイスやらないんなら組合に居る意味がないのに何で組合残るのか・・・
世間からは消費税払いたくない税金逃れの非国民って見られる。俺もそうだが、タクシー運転手ってクズの集まりだけど、損得計算出来ない判断出来ないバカが居るんだな。 インボイス拒否して組合に残って三つ星とか無駄な経費を削る
これだとたった1万円ちょっとで煩わしい提出書類やら税の計算して任せとけるからお得なんだ
それに毎月事務所に行けば毎月インボイス払うバカを涼しい顔で笑う楽しみが増える それと一度インボイス業者になったら売り上げが低いからと非課税に戻ることは不可能だからな
建前上は客から預かってるお金を国に納める仕組みだから売り上げ増減関係無いw
非課税業者が逆に特権階級になるだろうな 非課税業者は、会社のチケットや経費でタクシーを使うような層からは一切相手にされなくなる
元からこのような層を相手に営業していない乞食個人など低営収だろう
特権階級?笑わせるなw 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 交通板もワッチョイ可能にして欲しいよな。書き込み半分になるよ なんでインボイス派はそんなに必死なん?
奴隷みたいにビクビクしてないでどっしり生きろよ
俺はインボイスするとしても社会の情勢をゆっくり見てから5年後10年後
組合は辞めないよバーカ 頑張らないから非課税選ぶんだけどなw
おまえはインボイス頑張って >>533
チケットあるの?
カードSuicaなど、客に会社でどんな取扱なるか聞いてみるよ。
別に、来年の6月人インボイス申請しても間に合うし。
支部の言うとおり署名する奴パカとしか思えない。 山本太郎。
参議選挙終わったら消費税19%になて。 19%て中途半端だな軽減税率で9.5%か、20%が計算し易い。 【悲報】チワワ加藤「タクシーにスマホ忘れてもう一回自分の所まで届けさせたら1800円も取られたんだけど皆さんどう思いますか?」 [616817505]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1656351758/ >>533
営収の良し悪しは必ずしも幸福度に比例しない
営収いい人はあまり幸せそうな顔していないの多いし
逆に低営収なのに幸せそうな人もいるし
貴方は高営収?
文面からすると不幸のドン底にいるように感じるけどね 売上千万未満なので消費税は関係ないですよー
千万超えて初めて消費税の概念が発生するのでー
お客さんは安心して経費で落としてくださいー
そもそも千超える超えないはお客さん関係ない話ですよー
2026まで猶予あるからそれまでコレでok
進んで税金払いたい馬鹿はさっさとどーぞw >>544
忘れ物気を付けてくれって言っても忘れて行く奴に何で無料で届けなきゃ行けないんだよな。
川に捨てられても可笑しくないのに1800円で届けてくれたのに文句タラタラとか加藤嫌いになったわ >>544
厳密に言えば
物を有料だろうが無料だろうがタクシーをつかって運ぶのは違法
万が一運ぶ途中に物が棄損した場合どうするんだ?
客に渡すときに嘘つかれて棄損していると告げられたら?
だから必ず遺失物は警察を間に入れる
日本には遺失物法という法律があるんだから法律に則って処理
答えは
最寄りの派出所若しくは警察署に届けて客から電話があれば警察の忘れ物係の電話を伝える
自己犠牲して忘れ物運んで客から良く思われたいという浅ましい奴隷根性が忘れ物処理を混乱させてるんだよ なんで忘れ物でここまで言うかというと
陸運局のアホ担当官が知らなかったんだよ とある法律の仕事してる人から聞いたのだが、色んな省庁の中でも群を抜いてアホなのが国交省なんだと
中でも運輸省からスライドした部門が特にアホらしい
タクシーは生活総合産業なんつう意味わからんことのたまってた本田勝みたいなヤツとか
言うことやることがサルに等しいほどらしい 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 客を、ゴミと言うのは間違え
だけど、お客さまは神様と言うのも間違え。
タ!釣り船も、タクシーも船頭言うこと聞けで終わり。
もっと、タクシー運転手に権限を
420円くらいでグダグダ言わせてはいけない。 命を、預けているに文句言うなよ。
だけど、個タクの運転手が客になると、後ろで、あーだこうだと面倒くせい。
日頃嫌な、思いしているんだから黙っていろよ。
クズ 「でん虫表示灯インボイス登録者に限定」って
非登録者は好きな表示灯にしていいなら別に構わないだが インボイス奴隷はデン虫の行灯に奴隷の2文字を加えるといい 俺も1日平均2万くらいだわ
労働時間も大幅に減っている 今後の予想
客「千葉まで」
運転手「わかりました」
客「インボイス登録してるよな」
運転手「いいえ」
客「東京駅でいいわ」
こうなりそう >>562
千葉なんて行きたかねぇから丁度いいわ
巣鴨駅から東京駅なら有難い距離だw デン虫も提灯も最終的にはインボイス非加入は行燈変えることになりそうだね。そりゃそうだわ コロナ収束して街に人も出て売上も戻ってきたからインボイスは加入の方向で前向きに検討してます
緊急事態宣言で街から人がいなくなって、人生詰みか?って思ってたら国が持続化100万で助けてくれた
あん時ほど真面目に税金納めて良かったと思ったことはない
その後もまん延防止とかなんとかで国はのらりくらりとごまかしてきた
こっちは国を信じて社会福祉協議会から めいっぱいおカネ借りて乗り切った
インボイスは社会福祉協議会の借金返してからやってもらえませんか?
無理ですか・・・。
参議院選挙は
1000万以下事業者の苦しんでる人が必ず投票しに行く
1000万以下事業者の苦しんでない人も必ず投票しに行く
消費税払わないと言ってるのでは無い
社会福祉協議会への借金返してからでお願いします
俺は組合は脱退する 行灯変えるってどっちがどうなるんだろう?
非国民インボイスが変わるのが筋だわな。 >>569
デン虫は非加入が変えるのがほぼ決まり。提灯も多分そうなる そもそも今までが益税だっただけ
自民の選挙対策で優遇してもらえただけなんだぞ >>570
非加入の連中は、非加入用の行灯買わされるのか・・・ >>573
益税というのは役所がつけた都合のいい言葉、預り金も同様。
個タクには運賃を決める場に参加することすら出来ずただ法人の金額に合わせているだけ。
そこに消費税という概念はない。
領収書に内訳とか書いてるの? 加入の行灯はデンデンくんで、非加入はきらりんちゃんってのはどうだ。 KM個人やってから
嫌になったらでんでん虫行くのもいいな インボイス推進派はインボイスの申請済んでるのか?
まだ時間があるとか言い訳はいいから
推進するなら率先して明日にでも申請しろよな 見ろこの>>582を インボイスへの思いがこんなガキすら狂わす!!
税ゆえに人は悲しまねばならぬ!!
税ゆえに人は苦しまねばならぬ!!
税ゆえに・・・・! >>583
字を間違えてます。
餓鬼と書いてあげてね インボイス申請しなきゃそれもいいだろ
1時間待って1000円以下の客を
相手にしてればいい
リーマンはインボイスの車に乗る
ライバルが減って嬉しいわw >>579
個人なのに毎日営業所行くのか、ドエムだなw おじいちゃんの代からCIA~♪
おじいちゃんの代からCIA~♪ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー インボイス非加入の新しい行燈代は20万円ぐらい取ればいいよ
「とりあえず様子見」って言ってる人の背中を押してやらんと推進が進まん インボイス申請終わってから非課税の文句言え
こっちの組合ではインボイス申請始まってるのに申請してない組合員がインボイス旗振り役してる
インボイス推進なのに自分が様子見の見苦しい奴がいる >>591
まぁいいとこ1万くらいでしょ。非加入組は1万でも文句言う奴ばっかりだと思うけど 設立6年目で加入者11人(脱退者除く)の弱小零細個タク組合ですかそうですか 良いナビあったら教えて下さい
通り名、交差点名、建物名が出てて、50メートルで一通表示が出て、リモコンでスクロール出来たりするやつです 交差点名が出ないけどGoogleで十分じゃない?更新要らないし 日本年金機構からピンクの催促の封筒が届いたら最終段階でヤバいらしいぞ お前らは何色の封筒が来た? もう何年も前からピンク封筒きてるわ
貯金90万以下なら差し押さえ出来ないらしいから
それ以上はタンス預金してる。 さあNSN鹿浜橋個人、底辺張出横綱ども日本人語覚えてから、書き込めよ。 >宵越しの銭は持たない主義
5%は国に納める預かってる金
宵越しでも残しておけ これ酷い・・・なんでこんなこと書くの・・・
就活情報サイト「底辺の職業ランキング」に批判殺到 12の職を羅列...運営会社は削除し「事実関係を確認する」(J-CASTニュース)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/afc395511b4316d52e74df6bcab947ca920ac50d >>598
80代にもなって法人タクシーをしてる理由が知りたい 2022 5 14 早期廃業を目指す個人タクシーの乗務動画117日目です!
https://youtu.be/LL6oJhA6nto トヨタ・クラウン リコール届出 ヘッドライト不具合 光度低下のおそれ タクシーなど対象
https://www.autocar.jp/post/834208 >>610
アップが遅すぎて状況が合ってない。個タクのブラックのことなんてまったく話さないから見なくなった。だいちゃんの方が面白い >>609
タクシーに乗客はいませんでした
いませんでした
いませんでした
いませんでした 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 新型シエンタが8月2日に発表・発売確定! 7月13日から予約受注開始 7年ぶりのフルモデルチェンジ 個性強めだが大ヒットなるか?
https://bestcarweb.jp/news/scoop/453752 >>613
尊師!なにやってんすかこんなとこで自分の宣伝すか?
んなことより先日の動画
行き先聞いて近いから「前から順番に乗るルールなんだわ」って言ったのは確実
遠かったら速攻乗せて煙上げて走ってく癖にな タクシーの順番なんて事業者の勝手な都合であって客は並んでるタクシーから好きなの選んで良いんだけどね
ところでインボイスは事業者の本物とバカを見分けるのにちょうど良いな
インボイス選んだバカ事業者はいじめ潰して廃業に追い込んでやるよ >>618
本物とバカは貴方から見た主観に過ぎない
長距離で会社のチケット使う客を狙ってるのであればインボイスに加入すればいい
そうでない人はそうしなければいい
どっちかバカとかそんなのは貴方目線での偏見でしかない >>608
人の命を預かり運転する仕事で80代って
国も年金問題やら雇用問題やらであっちを立てればこっちが立たずなんだろ
でも本当の事言ったら票が入らないしな >>613
面白いね
最新動画上がってたけど23時過ぎまで仕事してたな
薄暗くなったらビールと焼き鳥買って帰ることしか頭に無い俺とは偉い違い いや東京は知らんけど
インボイスする奴はビビりだから
窓開けさせて目玉デコピン食らわしたらしばらく休業だよ インボイスの特徴
・不潔
・ハゲ
・気が弱い
・先が無い老齢
・頭が悪い
・法人奴隷気質
・強者に従う
・知能が低い
・バカ
・ジャパン好き
・長距離欲しがる欲深さは一級品 8つあてはまる
インボイスとは俺自身だったのか(´△`) 提灯もデン虫もインボイス非加入用のカッコいい行灯楽しみだな。 わざわざそんな行灯作らずともカマボコのやつを流用すればいいんだよ
アウトローの奴らの為に予算使う必要はなし >>631
インボイス非導入にUber解禁でもいいと思うよ
やはり行灯や装飾はダサい
なるべくデフォルトで使うのが一番格好良い
大金叩いて車買うわけだから バイクでもシール貼るの嫌いだし
スマホホルダーすらメルカリで結局処分した
やっぱりあれこれ付けるのはダサいので
タクシーも変わっていくべきだな
色んな視点で見て別に悪くはないんだから デンデンであれば青いテープを貼るわけでしょ
純粋に抵抗ないの? ハゲとハゲが喧嘩した
どちらもケガねぇでよかったね 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー さすがにこんだけタクシー足りないと個人もスルーされないなw
個人クン達が嬉しそうにゴミ拾い頑張ってて微笑ましいわw
な?短い客を冷遇するジジイパイセン個人が間違ってたろ?
分かったか? そこは諦めのが多いだろ
貯金叩いて、借金して開業してしまったから
世は残酷だよ
白タク解禁すればベテランほど潔く辞めると思うわ
言うなれば辞めるキッカケを欲しがっている
上でも失敗したと書いてる奴いるが 白タクのが多くの場合良いと思うよ
別の仕事しながらたまにUberら使って白タク
例えば広島や福岡に里帰りしてやるとか
何も装飾してなければ
車は他の用途にも使えるしな アホか
なんでタクを本業にして気軽に生活出来てんのに、他の仕事もせにゃならんとかアホか インボイス非加入事業者はチケット・クレジット及び電子決済の使用、それにGOなどの配車アプリも不可になると聞いたが本当かい?サザエ 稼げないのに導入する奴いるのかな
貯金叩いて、借金までして >>648
チケット・クレジットは分かるが
個人的にやってる電子決済は使って構わんだろ アプリ配車もチケットも電子決済もダメとなると組合に所属する意味が殆ど無くなるな 昨日の日中に乗せたお客さんが税理士会の人で、3万以内はインボイスしなくてもよくなるかも…と、言ってたよ。
先月終わりにそんな話が出始めたんだってさ ウーバー解禁でゴミの担当してもらうしかないな
スケベが痛い目見るまでやるだろ
コロナ禍で飲食と老人医療にばかり金ばらまいてオリンピックで「おもてなし」なんてやってた
はずのタクシーが大幅に不足するという致命的な確定事項
錯覚じゃなければ完全な行政ミスなんだが、現状の商売にならない営収じゃウーバーなんて誰もやらねーだろうし
チャリンコ乗って弁当配達してる奴と同じ金額しか支給しなかったせいでベテランほど先にやめていったけどそれが正解だな
客層最悪でしかも能タリンのゴミだらけじゃ法人運転手も集まらないだろうし
で、法人はまだ雇用調整助成金で8割補償やってるって冗談でも笑えない >>659
誰もやらない?的外れ
解禁となれば小遣い稼ぎでもやるよ
予想以上の人気になるかもな 反論出来ないならスルーしてもらって結構
的外れで絡まれる方が鬱陶しい >>664
結局のところ税理士会はインボイス反対。
税務署も負担が増えて見入りが合わないみたいですよ なんだインポイス条件緩和し過ぎてスルーしても問題ないやん
3万円以上の客なんて数年前に1回乗せただけだしw
でも白い行灯は付けてみたいからヨロシク >>657
その通り。
インボイス非加入だと飛び道具(アプリ配車・端末・チケット)が使えなくなる。
組合に所属している意味が無くなる。
頭の悪い組合大好きなインボイス非加入者は組合費垂れ流すだけ。
普通なら組合脱退するが、組合に残るインボイス非加入者はとにかく頭悪いからね。 >>669
これが通れば、あれだけ騒いでいたのがなんだったのか・・・。
3万円以上の仕事なんてレアだから、個人タクシーみんな免税事業者でOK(^^♪ 3万以下インボイスの話、日税連が要望書提出しただけで実現は怪しそうだけどな インボイス大変そうだし1日千円生活続けるか
もちろんパチンコも辞める 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 端末やチケット使えなくなるなら組合に所属するだけ無駄だわ
そろそろ本気出す時がきたか 反対する香具師が少ないから縛りきつくしてんやで
もっと文句いいなよ 個人タクシーの今後の課題
・インボイス
・高齢運転手 どっちの言い分も分かるが
自分の人生は自分でどうにかするしかない タクシー人生あと5年以内の爺さんはインボイス加入が良い
インボイス本格的に払い始める前に仕事辞める時期が来るし組合受けも良い 早く譲渡しないと制度いなくなって礼金もらえなくなるぞ >>682
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>676
端末使えなくなるの?それなら脱退だわ。いろいろ準備する 組合一括契約の端末ならばインボイスは絶対だろうが
少し考えれば解るレベルだけど年金爺さんは痴呆だから仕方ないか 今は払えても身体壊したりじーさんなったら無理になるのが見えている。ほぼ強制するなら脱退、固定費削減した方がまし インボイス2年目の納税期である令和7年3月、ウチはここで御陀仏だわw
俺と一緒にどれほどの人数が脱落していくのか見物だね
ヽ(*´∀`)八(´∀`*)ノイエーイ だから個タクは法人に併せた料金にしてるだけで元から消費税なんて貰ってないんだってw インボイスの件は秋田にチャンスをやろう
彼はシャクレにはない特徴を持っている インボイス非加入の行灯楽しみだな。
カッコいい行灯にしてくれよw カッコいい行灯=財務省及び大企業と戦うタクシー戦士
カード電子決済不可、チケット不可、全てのタクシー乗場入構禁止
ホテル関係も入構禁止、陸運局及び税務署の集中監査 インボイスに登録しないと客の目も厳しくなる
自腹でもいいという短距離ばかりだろう >>693
まるでパヨ、個人パクシーだな
俺もとうとうパヨちんの仲間入りか
書かれてる事が本当ならな。ソースあんの? 時代は行灯なし表示なしの白タク解禁だよ
いつまで大金叩いた車に名前出してマゾプレイしてるの? やっぱり車はシンプルスマートに使ったもん勝ち
DADとかE.YAZAWAとかロリコンラッピングとか
超絶ダサ過ぎる 昨日竹芝あたりで見た
無所属個人車両良かったな
車両白、ナンバー白、行灯は透明っぽいシンプルデザイン
分かってる感がやっぱりある ハイグレードモデルのアルファードやレクサスに
安っぽい行灯はそれらと差は無いと言うことだよ… 車で住み分け義務化したらどうだろう?
インボイス=ジャパン、ルーミー
非課税=クラウン、アルファード 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 例えば
7人競輪って3連複5番人気まで、5点買いで買ってたらポイント還元やキャンペーン分は良い勝負だよな
例えば
1レース3連複20番人気まで20点買いで一番人気さえ来なければ、良い勝負だろ
で、ポイント還元やキャンペーン分プラスになったりするよな
キャンペーン当たりますよね 昨日、丸ビル前で見た、無所属個人恰好良かった。
センチュリー、塗色は黒、ナンバーはオリンピック、行灯は小さく丸い黒オニギリ
事業者は40歳後半に見えた。
多分、都内で二番目の格好良さ(一番は提灯マイバッハ)
マイバッハでもデンは白&帯の時点で不可。黒でも行灯の形が悪いので格好良くはない やっぱり個人やるなら車両のデザインも自分で決めたいよね
スーパーサインや行灯、表示ルール変えるべきだね
極論言えば運輸支局あたりで磁石になってる認証番号発行
それを車両にペタでも良いし
何故頑なに緑ナンバーに拘るのか 行灯と名前表示マグネットにして、自家用で出掛けたい 今はアプリ出来るのはバレてんだから
白タク解禁すりゃいいんだよ
10年の無事故無違反ルールは崩さず
その他にもマグネットプレート表示義務
対人対物無制限、新車参入代替8年のルールを作れば問題はほぼ排除は出来るし 白タク白タク言ってる奴は何なんだ?
主婦にオタクの旦那さんの浮気自由にさせろって説得してるようなもんだよ >>716
今の個人車両がダサすぎてやりたくないから 国から認可もらって白タクしたいんだろ
ダサすぎる、白タクするのは自由だから認可もらわずに自由に白タクしろよ 白タクしたいなら行灯なんか自作して自家用車で今日から走れ
客と警察がくるけどそれが白タクだ 自由化基地害ここでは大漁に釣れるから居座っちゃってるよ >>720
つか、行灯も要らないな。土橋で呼び込み営業すればいい
但し、目立つので捕まりやすい
(3年以下の懲役または300万円以下の罰金)
捕まりたくなかったら銀座赤坂の飲み屋に売り込んで専属という手も
でも、足元見られるから良い稼ぎにはならないと思う 白タクするなら安全基準関係ないから車は軽自動車でいい
軽トラならシンプルで壊れにくいし荷台にソファー固定してオープンカー
服装も自由だから裸でチンチン丸出しで営業しろ >>699
法治国家なんだから現行の運送法に従わないとね
法を変えるには手順があって、ここでいくら叫んでも時間の無駄
現行法に従うか、脱法して今日から白タクやるか、どっちかだよ >>724
それに近い事やって捕まった人がいるね
一昨年だか横浜、トゥクトゥクで
本人曰く「観光ガイドの一環で白タク行為ではない」 タクシーって職業は辛いだけだね。
収入に見合ってない。 夜3時間位だけで年収700万前後なのに
なにが辛いんですか?
一日中駅ベタしてるアホ法人のぼやきですか? >>726
何であれ捕まらないのかなーって思ってたら捕まって
役所仕事してるやんって思ったわ 毎回投票には行くものの
どうせ自民圧勝なのがわかってる時点で行く気力が減退するな >>728
3時間で年収700万?
笑わすなよ。
お前にはようがない。 釜利谷東〜品川マイクロソフト
朝6時時に釜利谷東迎えで品川へ
午後6時時に品川迎えで釜利谷東へ
実走46km、往復高速込み3万円JCBチケ、週2回(水曜金曜)黒アルファード指定
誰かやらねーか?もう迎えに行くの疲れちった 税務調査が入って追徴課税と過去の住民税追納だったけど
これからはインボイスで過去5年間の売り上げの10%を納める事になる
>>728の脱税が見つかった場合
700万×5年間=4000万の消費税10%
=追徴課税400万
これに無申告加算税13〜25%追加でいくらになるだろう? >>738
そいつ、売上と収入の区別が出来ないバカ法人だよ。
相手にしない方がいいよ。 >>735
空のお迎え帰りも高速だと5千円以上か
200キロ近く走って2.5万とか法人奴隷よりアホな仕事やっとるなw >>735
800万も大金叩いたのに
あっという間に車も潰れるだろな
Uber解禁して周辺の人間にやらせたほうが良いに決まってる タクシーだとその辺にアルファード運用出来る会社は無いだろうしな 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー みんなの書き込みを見ていると生活に余裕が無いみたいだ。
インボイス、自由化、法人と同じタクシーの話題しかないの? 新型クラウンダサいですね…新車で10年乗るか中古で5年乗るか悩んだけど中古でいいや。 現状では、低コストでローカル駅出しが安定してると思う。
高級車を新車で買って都心に行ってる場合じゃない。
レクサス、220新車、アルファード新車は顧客持ちでないと辛いはず。
おいらはローン完済のカムリで高円寺〜吉祥寺の駅出しで昨年490万売上。
確定申告は課税所得110万。なので税金も健康保険も微々たるもの。
結構チャレンジしたが証拠がないのでバレようがない。
経費&税、国保、国年を引いた実入りはチャンと計算してないが400万近いと思う。
これって法人の売上でいったら800万くらいか?
車両ローン無しが大きく、純粋な経費は任保、ガス、駐車場、点検整備、車検くらい。
タイヤもブレーキも減らないし、駐車場代は1万と安いし、自家使用分が2〜3割あるので其の分は差っ引いて計算した
もちろん無所属です。 人それぞれ色んな仕事の仕方があるからね。
顧客0はさすがにキツいから少しはあるけど寝てる時や休みの日まで電話気にしないと行けないような仕事はしたくないな。 これでも、かつては組合に所属し、クラウン新車で毎晩都心に出て、顧客も持ってました。
乗る車で営業をガラッと変えられるのは個人の良い所だと思います。
法人だとこうはいかないですから。 >>728
たよな
こんならくな仕事他にないやろ
奴隷は何も知らないやけど 個人は脱税ばっかしてるから、一般人から嫌われてて流しじゃ仕事にならないって所がつらい所だよな
付け場などで順番だから…と嫌々乗って貰うしかない >>758
これ何があかんの?
自社車輌を業者に運行管理させただけやろ?
生徒から金取ったからアウト?
学費の中に入れとけば問題なかったって事? >>758
もう30程近く前だけど、母校の高校の白ナンバーのスクールバスが似た案件で書類送検されていたよ。
在学中は、一ヶ月定期券約\4500 または回数券\130買わされていた。
バスの運行自体はどこかのバス会社が請け負っていた。 運送法第2条
「旅客自動車運送事業」とは、他人の需要に応じ【有償で】自動車を使用して旅客を運送する事業である
運送法第21条 一般貸切旅客自動車運送事業者及び一般乗用旅客自動車運送事業者は、次に掲げる場合に限り、乗合旅客の運送をすることができる。
1 災害の場合その他緊急を要するとき。
2 一般乗合旅客自動車運送事業者によることが困難な場合において、一時的な需要のために国土交通大臣の許可を受けて地域及び期間を限定して行うとき。
⇒(過疎地など地域限定)
無償なら好意同乗となる(運送法の適用はない) >>760
それがアカンのだろ
自前で雇用してやらんと 高い金出して新型クラウン乗るくらいなら
ハゲ隠しのカツラとか糖尿病とか治療費に当てた方が本物の旅客運送事業者
たまにはウォーキングでもして足腰鍛えろ インボイスの件でいいアイディアがある
組合員が各自インボイスしないで組合本体が課税事業者になればどうだろう
組合として領収書を出すのはどう?
消費税は毎月売り上げに応じて組合費と一緒に組合に納めて一括して税務署に払う
これなら各自インボイスの細かい計算なんか不要になるし売り上げ分の消費税を機械的に組合の金庫に入れていけばいい
めんどくさがりの年寄りも簡単にインボイスできるし
非課税も組合に組合費として消費税払うなら心理的抵抗感も無い インボイス番号000000000。〇〇組合領収書(構成員〇〇)
こんな感じ この案の良い点は
あくまで各自事業者は非課税事業者だから
税務調査が入っても過去数年分の消費税追納なんかの措置はできない 非課税の組合員は国の財政を憂う善意の気持で
自主的に国庫に売り上げの一部を納めてるだけであって(結果的に)
課税対象事業者の当事者は組合
税務署としても細かい調査を省けるし一括して納税してもらえる
WIN、WIN、WINの関係 >>757
日本も同じだろな
解禁すれば間違いなく流行るよ 例えば
7人競輪って3連複5番人気まで、5点買いで買ってたらポイント還元やキャンペーン分は良い勝負だよな
例えば
1レース3連複10番人気まで10点買いで一番人気さえ来なければ、良い勝負だろ
で、ポイント還元やキャンペーン分プラスになったりするよな
キャンペーン当たりますよね
それか
3連複10番人気までの1つ、3連複1点買い、1点勝負とか、単勝一点買い勝負みたいで熱いよね >>778
プッ! 悔しいんだ
取られたもんだから >>764
220系でギリギリ許せるのに
このデザインは酷すぎる。
カムリの進化型?
もはやクラウンではない。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >784
目と言うより頭が逝かれている。
とりあえずクリニックへ行ってねー
短距離のジャパン長距離のアルファード トヨタ聞いてるか?
ジャパンを小改造でクラウン仕様にすればいいんだよ Japanって最初は霊柩車とか言われて嫌われてたのにね。
今やゴミに大人気のゴミ収集者 客として乗るJAPANは2〜5kmが丁度って感じ
以外と乗り心地は良かった。乗り降りし易いのがゴミに好まれる理由だろう
高速は怖いし辛そう >>793
乗り心地いい?
一回乗ったけどバスの補助席みたいだな。
乗りやすいし近場だと本当いいよ。
長距離は無理。 JPN乗った後にマジェスタの個人に乗ったがレベルが違った
マジェスタのシートって良いなと思った 新型クラウンはミライみたいなデザインなんですね…
個人的にテールが短い車は好きじゃないんでまた程度のいい210後期ですかね。 JPN TAXIに関しては、もう議論は尽くされた感じだな もう二度と釣れないと思ったジャパンネタで大量に釣れて良かったね
自作自演で釣りなんてバレないもんね ジャパンがあればアルファード要らないからってカリカリするなよ アルファードってただ広いだけで、実は乗り心地悪いよね。 スタートアップ支援で担当相を創設するらしい
https://news.yahoo.co.jp/articles/74527d9b05b91e733dba10a9562469d87659dcab
起業教育、容易に資金調達できる仕組みの整備、税制面での優遇が思い浮かぶ
しかしインボイスとの整合性が無いのは如何に??? JPN乗った後に、マジェスタの個人に乗ったがレベルが違った
マジェスタのシートって良いなと思った
⇒マジェで感動するならセンチュリー、レクサスLS、アルファードELとかどうなっちゃうの >>800
センチュリー、レクサスLS、MB/Sクラスに比べれば悪いけどクラウンよりは良いと思うよ
車高が高くて少し怖いけど140〜150kmで流せるし(4WD/V6/3500)
現行カムリ買うなら断然30アルファードだね
高さ以外同じ大きさだし、値段も大きくは変わらない
来年まで待てれば40アルファードが最強
カムリと同じプラットフォーム+RAV4と同じPHVシステム
狭路は法人ゴミ収集車に任せます 防衛省の人が、インボイス始まったら個人の車両は自腹で乗る近距離専用だねーゆってた タクシー乗り場に並んで法人のフリをしてる個人が間違い
流しと顧客が個人の王道 インボイスで市谷本村町、霞が関が綺麗になるのか
それは良い事だな
現行LSでドアパタやってるジジィいるけど
あれ情けないな
LSなら黙ってても乗ってくれるという目論見が外れて必死こいてるのが哀れ
アルファードなら黙ってても客が寄って来るのに...
最近は環七程度のゴミまで寄ってくるから追い払うのに大変 >>810
運転手さん、六本木6人です!
アルファードハイブリッドは、これが有る 今の行灯がインボイス加入者で、訳のわからん行灯がインボイス非加入になるから、無所属個タクも訳のわからん行灯だからスルーに巻き込まれるよな。 >>814
無所属は基本変わり者の変態ばっかりだから非加入が殆どで問題なし 脱税してない無所属事業者なんているのか?
という観点からすると、非加入行灯と無所属行灯は同一視して然るべき
なんの問題も無い 他の事業者の動向を気にするおまえらのサラリーマン根性がダメ
インボイスさせるとか辞めさせるとか会社の同僚気分
自分は自分他人は他人、人に関わったら余計な恨み妬み買うだけだよ アルファードでやってる人に聞くと、みんなジャパンにしとけば良かった…って言うな
やっぱ稼ぎづらいらしいね >>811
御免
俺の3列目取っ払って構造変更して4人乗りなんだわ
Youtubeのダイちゃんと同じな
理由はゴミ除け&2列目のスライド量UP 東京6名は自自公立が確定で
残り2を山本・共産・維新で争ってる感じみたいだな
都ファ・立憲2人目・乙武はもう無理っぽい >>636
あれは本部が組合員から金取るためらしいぞ >>815
個タクで変わり者の変態じゃない奴なんていないだろ ここの住人はクラウンよりアルファードの方が乗り心地良いとか誰も突っ込まないのかw
空間を重視する人にとっては最高だと思うが。 アルファードは
客の目線高いし高速での心理的安心感は低い
風に煽られるから高速での速度は出せない
空間が広いのがいいならリムジンバスにでも乗っておけばいい
洗車も大変だし天井はよく見たら汚いまま営業している
ジャパンもそうだけど
そもそも無駄に空間が広いって必要ですか?
客は逆に拘束気味な方が安全だし室内に無駄な埃が飛ばない 乗り降りは楽だよな
クラウンは降ろすのに時間が掛かる ぶっちゃけ蒲鉾は基地街ばっかりなので、同類として見られたくないので組合に入っている ぶっちゃけ組合は基地街ばっかりなので、同類として見られたくないので蒲鉾に入っている 現実は「個人」という漢字が入っているだけで、客からはキチガイだと見られている まだ発表すらされてないのに40アルファードが最高とか
そこまで言われると痛いな 屁理屈並べて奴隷労働を正当化
個タクに嫉妬する法人管理職とその手下どものネガティヴ書き込み
挙句にはアルファード貶して鵜飼の鵜みたいな塵芥…いゃ3桁客収集車JPN TAXI礼賛
どうかしてるぜ アルファードはDQN車のイメージが完全に定着してしまってるのが痛いね タクシー運転手なんて
その人を知れば知るほど
嫉妬僻みは勿論、マウント取り逆恨み妬みモロモロ付いてくる
精神が弱く心が不安だから仲間とつるみたがる
弱い人間が集まって情報を仕入れようとするがそこは噂話陰口等 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>807
公務員は消費税納税事業者じゃないから
どっちに乗っても同じだろ
インボイスの仕組み理解してねえだろ >>835
交通新聞に日本交通も提携個人と買いてたけど、その人たちは勉強会はどこでするんだろう? 元韓国 渡来 練馬947
急割り込み 繰り返す
相当生活が 苦しいのか? >>847
地理勉強会は相当のノウハウが必要
どう考えても最初は、メンバーを地理免除者だけに絞って、法令のテキストと問題集渡して、明けの日に各自で勉強させるパターンだろう 地理は旧浮間教室並みのノウハウがないと
短期間で合格レベルに持って行けない KM個人も日交個人も、10年ほど前に有ったプレミアムカー配車の焼き直し。
そこまで需要は無かったし、ハイヤー上がりの車両とは言え高コストで、いつの間にか廃止になった。
携帯個人はウインウインなら良いけど、結局リスク背負うのは高級車を買わされる開業者
KM、日交は何のリスク無い。
高速仕事を期待してんだろうけど、たった10台じゃスケールメリットなく、予約以外は需要に応えられない
KM個人がSライド&流しでゴミ掃除してるのが証左。
高額車買わされてゴミ掃除じゃ...
本当にプレミアムカーに需要があるなら、東京MKの様に流し&駅付けはしないはず
そこまで需要は無いというのが重要で、KMは大手の奴隷商人だけあって、よく次から次へと搾取手段を考え付く 東京8341人感染 → 来週には2万人感染 → 緊急事態宣言 → 給付金
オラわくわくしてきたど km個人は個タクじゃない。kmと契約してる個人事業主。
kmフリーランスって言え。 kmって会社の中で、社員として契約して働いてるのか、
個人事業主として契約して働いてるのか、の違いだけ。 折角夜それなりに仕事出来るようになったのに来月はマンボるかも知れないな。 今までやってたことを自由出勤で出来るようになるんだから当人達にとっては大きな進歩じゃないか 独立自営の覚悟は無いけど
隷属自営ならできちゃう人々もいる >>860
奴隷どもの個人タクシーに対する妬み、恨み、辛みは隷属自営に転換するから丁度いいんじゃね?
グループの客を囲い込んだり法人には出来ないテクニックで良客奪いつつも、
助成金を受け取るんだから真正奴隷にはたまらない存在だよなwww >>860
貯金叩いて開業しても実態が貧乏臭そうだしな
5~8年の代替と考えれば本業でやるのは面白くもない ついにカムリのメインバッテリーが故障した、来週交換する。 >>830
ドアの開閉はクラウンは一瞬だけど
ジャパンもアルファードも時間掛かり過ぎる >>852
10万人感染したところで
もう緊急事態宣言はないよ 企業「え?インボイスって個人事業主だけの問題じゃないの?仕入れ控除出来なくなるんじゃ実質増税じゃん😥」 [802034645]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1657142926/ >>867
重症者・死者重視だからね。
緩めたらこうなるよな。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー カムリのメインバッテリーは、リビルドで25万、新品で31万だって
ディーラーではない >>835
話題がないときは副収入アピールマンの登場です
そろそろかな >>873
宇都宮ハイブリッドバッテリー(名前少し違うかも)なら、もう少し安いみたいよ。
都内の事業者さんの利用あるみたい。
ブログより。 例えば
7人競輪って3連複5番人気まで、5点買いで買ってたらポイント還元やキャンペーン分は良い勝負だよな
例えば
1レース3連複10番人気まで10点買いで一番人気さえ来なければ、良い勝負だろ
で、ポイント還元やキャンペーン分プラスになったりするよな
キャンペーン当たりますよね
それか
3連複10番人気までの1つ、3連複1点買い、1点勝負とか、単勝一点買い勝負みたいで熱いよね 大手から番号教えろ、取るつもりなきゃ今後の取引考えるわ、って連絡きてたな 夜そこそこ仕事出来るようになったのはいいんだけど、長らく昼間仕事してたせいか、夜のクソ酔っ払い相手にするのが嫌になった 大丈夫だ、さっき小池百合子が会見で「第7波に突入したとも診られる」と発言したから、今年の夏休みは「まん防」だろう km個人は黒、日交個人も多分黒。次の代替えはっきり区別されてブルーラインにするか、同色で一緒にやって行くか悩む。黒は小傷が目立って洗車に気を使うけどクラウンの塗装なら大丈夫か。それにめっきり4社カラー見なくなった。次は黒だな。 黒も白もどっちでもいい。
黒にしたら売上上がるのか?
そんなバカな話ないだろ? >>886
代替えとは、別のものを、それに見合うもので代わりにすることを意味する言葉である。 読み方は「だいがえ」である。 >>887 これはどうなんだろうね?
銀座とかで営業してる個人さんなら選んで貰えるチャンスも在るのかな?
まぁ、ロングとは限らないが
長距離のお客さんなら名刺渡せば又乗って貰えるかも・・・ね? >>890
ないない。
俺の顧客に聞いたら白も黒も同じ車だからどっちも一緒って言ってたよ。
車の色は運転手の気分だけ。 無線客に名刺配り営業するなんて違反は絶対にするなよ >>892
それは運転手の気分だろ。
確かに帯は邪魔でしょうがない。 【悲報】自転車乗り「道路で幅寄せすんな、ロードバイクいくらすると思ってんだ?」→幅寄せするのが正解と言われ炎上 [802034645
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1657234178/ 帯があるとか無いとか地域のローカルルールどうでもいいわ
他所が帯が有る無しで売り上げ変わってるか?バカだからわからんのだろw
ゴミがゴミルール気にしてもゴミはゴミ 死んだ竹村健一センセイもおっしゃってたっけなぁ
「だいたいやね…」 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー トヨタ新車購入5年目、車検代で萎えた。来年からディーラーに頼むの止めようかな >>904
いくらやったんや?
俺なんて重量税・自賠責・印紙代・代行手数料の全込みで10万かからんw 近所の民間車検に出せばクラウンで8万くらいじゃなかったかな 自分で支局に持っていけばいいじゃん、文句ばかり言わないで。 帯代はほとんど本部に行くんだろ そのために帯がある ひどいな >>905
馬鹿なんだからしょうがない
一生騙されて終わり
でも今は緩くなって良かった
昔は霞シール貼るのに新車から5年以内とか...
東個協のビジネスモデル崩れてる 帯無しでいいのはそれだけで10万の節約だからな、ぜひ普及して一般化して欲しい >>751
>>915
どうせ明日も休むんだろwww >>906
904じゃないけど
重量税 8400円
車検印紙代 2100円
自賠責12ヶ月 35950円
12ヶ月点検整備 27500円(税込)
トータル 73950円だね この前、帯を1箇所貼り変えました。
直接電話してドア1枚分で2500円ちょっと
だったと思います。
これでも高いと思いました。
セダンなら全部で11箇所になります。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>920
安過ぎだろ
高速乗ったらバラバラになるぞ 夜3時間位(00:00〜03:00)で3万にならないかなー
リーマンショック前が懐かしい 期待してももう元には戻んないだろな
高齢になればこれからどんどん引退するし
若い人であればタクシーに万収とはならんし
白タク解禁支持してもっとラフにやることを考えたほうが
生産的だよ 確かに頑張って個人になったとか
これから個人を目指している人間であれば辛い現実だろうけど
今後はどの道少子高齢化で
気張ってやるほうがもっと辛いよ >>927
昨夜は1:40から仕事して4:40に28kだった 今は中央線のローカル駅付けがメイン
夜4時間(21:30〜01:30)で2万行くか行かないかだよ
終電ロング有って2万5千かな
路線変えた方が良いかな?
東横線とか... 昨夜は1:40から仕事して4:40に28kだった
⇒やるね 昨夜良かったんだね >>931
1時半から歌舞伎町やればいいんだよ
朝まで歌舞伎町やれば三万はかたいよ 安倍元首相に比べると
同年代の腐れジジイ個人個人ハゲバカ
ワンメーターで顔真っ赤
孫くらいの女にバカにされて
同じ日本人だとは思えんな >>938
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
東京都 新たに9716人の感染確認
先週土曜の約2.7倍 6100人増
↓
マンボウ
↓
月次支援金(^▽^) >>945
おニャン婆さんより朝日じゃないか
まだ若いし 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 4社ジャパンに乗っていると、セダン個人は明らかに格下に感じてしまう
アルファード個人で同格ぐらいの認識 >>954
人前で言うとアホだと思われるからここだけにしておきなよ 4社ジャパンの雲助
工事現場の旗振りと同格ぐらいの認識 今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
NSN低能落とし玉鹿浜橋事業者のような
コジキ個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>955
法人を奴隷って言うなよ
目クソ鼻クソなんだから >>944
54歳のBBAを可愛いとか言ってる段階で
あなたの人生終わってますから 奴隷が嫌だから
経験10年、5年間無事故無違反、会社の寮出て事業区域内に越して、200万の定期預金を証券で保持して、地理試験免除になって、
晴れて個タクになりました >>963
シフト組まれて拘束されて月200時間以上働かされて
売上は4割持っていかれてあんなん奴隷だろ
法人より個人が全然格上 >>964
高齢者が多い個人タクシー業界だから、
70歳過ぎには、可愛く見えても仕方ない。 俺が大卒なら運転業なんか絶対やらん
バカしかおらん道路を走り続けるのはアホらしい 格上とか格下じゃなく
ろくに税金払っていないのにコロナで200万も貰った
何か申し訳ない気持ちで一杯
多分、原資は真っ当な会社員の納めた税金なんだろうな...
いつか社会貢献しよう >>963
現代奴隷制度よく理解しなよ。
大抵は騙されてつれてこられるんだよ。 >>972
と思っちゃった?
あなたが生きてるだけで国は丸儲け >>972
働いたら罰金 →所得税
無職でも罰金 →国民保健
買ったら罰金 →消費税
貰ったら罰金 →贈与税
継いだら罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
持ったら罰金 →不動産取得税
住んでも罰金 →住民税
孤独だと罰金 →独身税 (検討中)
乗ったら罰金 →自動車税
入れたら罰金 →ガソリン税
走ったら罰金 →高速道路料金
送ったら罰金 →関税
届けたら罰金 →法人税
預けたら罰金 →預金利子税
貯めたら罰金 →貯蓄税
入ったら罰金 →入浴税
呑んだら罰金 →酒税
飲んだら罰金 →ノンアルコールビール税
喫ったら罰金 →タバコ税
吸ったら罰金 →加熱式たばこ税(仮称) ←★NEW
打ったら罰金 →ゴルフ場利用税
見れたら罰金 →NHK受信料
書いたら罰金 →印紙税
持ったら罰金 →固定資産税
生えたら罰金 →森林環境税
壊れたら罰金 →復興特別所得税(復興特別法人税は2年で廃止)
重いと 罰金 →とん税
投資したら罰金 →配当利子税
売買したら罰金 →譲渡益税
若いと 罰金 →年金・こども保険
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
死んだら罰金 →相続税・死亡消費税
働かなかったら賞金 →生活保護 おまえらなんで自民にいれんだよ?
ホントアタマの悪いやつばかりだよな
そのうちタクシーの料金もポイントでとか言い出すぞ 自公維新を支持するのが利口なやり方なんだろう
だが、利口ばかりじゃ面白味に欠けるというもの
もう少しは馬鹿が多くても良いとは思うが
ともかくも、さしあたって我々の業界にはどんな道がしめされるのだろうか?
それこそ、馬鹿にはよくわからん しょうがあるまい。
あの既得権益から落ちた奴らのシブリをみたら自民がタクシーにとって都合いいだろ >>981
こいつ今回改選だったのか 知らなかった
2期目はあるのか?こんなのに ホラッチョ爺さんの事も忘れないでね。
本人からしたら悲しむよ。 みんなも時々遊びにって言うか、書き込んで元気づけてあげてね。
ホラッチョ爺さんも絶対に喜ぶよ。 野党に入れるくらいならまだ自民党内で政権交代したほうが安心できる このスレッドは1000を超えました。
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