働きやすい運送屋の特徴
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1番 箱の後ろのネームプレートが無い。
2番 雪国でなく首都圏でもスタッドレスを履かせてくれる。
3番 商品破損の自己弁済が無い。
逆もあると思うので、こういう事例は働きたくない事を書くのも参考になります。 離職率の高いところは、管理者がだいたい頭の変な人間。
人の使い方が下手くそ。
それでもまた新しい人間を入れられるのは、ウソの求人内容で呼び寄せるだけ。そして他に行っても勤まらないぞと
洗脳する。 従業員の自家用車駐車場に新車で買ったであろう新しめの車がノーマルで並んでいる。 車の種類も大切。
家族持ちが乗るミニバンとかセダンが都まって無いと。
40過ぎてチョンガー御愛用の軽オンリーとか。
今時はバツイチとか珍しく無いけど、 別に車種はいいんじゃないのw
なんかセカンドカー文化があるしこのギョーカイ
普段の足は軽四で家にすげーの置いてたり
ちょっと俺には理解できないけどね
まっさらの独身やらバツ付きは今どきいくらでも居るしな 移動手段に無駄金使いたくない
高速や自動車道運転するなら軽の防御力じゃ不安というのはわかるが 仕事内容ならウイング車でパレット積みのパレット下ろしが1番。
納品先のバカ検品者は我慢できる。 会社名に商事、荷役、通商、ライン、変な横文字が無い。 他業種から運送屋にくると、レベルが低くて驚く。言わなくても分かるだろのことも分かってない人が上司をしている。
人の見てないところで弱い者いじめして、バレたら高校生のバイトのように会社をバックれるとか、そんな45歳の家庭持ちの男が主任をしていた。
相手がどれくらいの馬鹿なのか様子を見ながら接しないといけない。 地場の運送屋は離職率高いよね
と言うか固定の連中がここは俺の会社ってことで新人は虐めて楽しんでた精神的に追い込んで辞めさせる
新人はこれで遊ぶ道具扱い 大手に行くのが1番良い。
零細とか行くのは免許が汚れているか人格に問題ある人だけ。 家族持ちの社員が多い。
=休みが多い。給料は悪くはない。
職場のくだらないトラブルが少ない。 40過ぎて独身男はマジでうざい。
なかなか帰らず、無駄に会社で時間潰し。 まぁ生涯独身だろうが既婚者だろうがバツ3だろうが構わんこちらに害がなければな >>21
3割もいないだろw
普通の人や、まともな人が一割いたら上出来w
零細なんてクズしかいないとこ多いだろw クズがハブられるのが普通の会社。
役職無しの権限無しのクズ同士が群がって仕事を仕切ろうとするのが零細運送屋の特徴。 零細運送屋で傭車というのは最悪
ジャパンライン鈴喜という会社にいたが
他が投げたようなどうしようもない仕事を何も考えずに受けるだけだった
そんな訳で3ヵ月くらいで辞めたけど、その後倒産したとの話を聞いて
「やっぱりな」という感想しかなかった お前が使えづらいクズだからどこでも同じ扱いなんだろう。
転職したら待遇が変わる。これが無ければ自分に原因がある。 新聞や本は読みません読むのは漫画だけです絵だけ見てますと読解力の無さを人のせいにする
トラックドライバー(54歳男性) 働きやすい運送屋っつったら
1 日本語が通じること
2 サービス残業が無いこと
3 休日に強制参加イベントを開催しないこと
こんなとこか >>27
他所が投げた仕事
過積載とか当たり前。
まさかの犯罪の片棒担いでいる。
荷崩れすればドライバー1人に責任と弁償を押し付ける。 ドライバーが自分を入れて4人だけの会社にいた。
自分以外は全員未婚者。バツも無い婚姻歴も無い人達。
話といえば、いない奴の悪口かギャンブルで負けたの勝ったのしか口にしない人達。
辞めて一年経つけど、そんな底辺に居たことが未だにトラウマだ。 働きたくない会社の事例書きます!
コカコーラ製品を配送している株式会社シンクラン
●おしゃれは趣味、身だしなみは礼儀などと気持ち悪い洗脳をされ、男性だけが髪型髪色、通勤時の服装を制限されるセクハラ会社
無個性な黒髪短髪のチー牛にさせられてショッピングモールや駅ビル行かされるのめちゃくちゃ屈辱
自分のおしゃれは捨てて他人のおしゃれを容認できるようになれるはずがない。まともな人間ならおしゃれもしたい。
おしゃれをする自由、権利の侵害であり憲法で定める自己決定権の侵害。セルフ大島産業。
●出勤してから着替えさせられる。面倒臭いし時間の無駄。めちゃくちゃ嫌だった。
●新人を教育せず、いついつまでに一人で走れるようになれと線引きをしない。ダラダラと何ヶ月も同情だけさせて実質飼い殺し
●運転手に商品集めさせる。朝積みなら出勤してから2時間3時間出発できず、宵積みなら帰ってきて2時間3時間惨めな作業に駆り出される
●従業員は攻撃的なチンピラ崩れのゴロツキ野郎ばっかり、リーダーも所長もみんな嘘つき無責任で誰も信用できず人間不信になる
新人がパワハラを訴えても新人が悪者にされてパワハラに加担するクズ野郎悪人野郎ばかり
●追加とか言って当日になってから伝票が何枚か出てきて行くところ増える、前日考えてルートが崩れて混乱する。
●みんな行く所バラバラなのにこの時間には帰ってこい!って言う雰囲気で何かと集団行動させたがるのが嫌だった
●待遇は何もいいことがない、給料も安いし休みも無い、年末年始の休暇や夏季休暇もなくおしゃれする権利も奪われて馬車馬のようにこき使われるだけ >>29
自分のところは、そこそこ働きやすい。
出勤時間は1時間位は前後しても良い。会社に来たら1言挨拶するだけ帰る時も一言で良い。
車は専用を与えてくれて自分仕様に出来る。最近はシートヒーター付けてエンジン温まる前に暖かくなり快適。帰りの道程は渋滞だがユーチューブ見ながら帰社。
温水出る高圧洗浄機にスタンドまであるので余計な所に寄ったりとかしなくてよい。 >>38
会社帰ってから洗車、整備するとこして、その後休憩所でダラダラ皆で座談会1時間も2時間も付き合いでしてそれが一番疲れるわ ●トラックドライバーになりたい人、コカコーラ製品を配送している株式会社シンクランは絶対にやめましょう。●惨めな作業編2023
シンクランは積み込みと称して運転手に商品を集める所からさせられる。面接でもそんなこと一言も言わない。もうあの惨めな作業がたまらなく嫌だった。
あんなもん本当なら荷主であるコカコーラの人間がやるべきやし、運送会社がやるならそれ専門の倉庫の人間置いて引き受けるべきや。運転手がやらされるのおかしい。
普通の運転手なら手積み手降ろしも運賃とは別に作業料をもらうべき付帯作業と言われるのに、当然集めるのに手当がつくとかも聞いたことない。
あれ合法なんか?工場とかセンターで荷受けしとる他の運送会社見てみ?荷受けしたり仕分けする倉庫の作業員が運転手とは別におるやろ。
わしも一般の運送屋に移って4t乗っとうけど商品集めてくれなんか一度も言われたこと無い。現地のリフトマンが用意してくれてそれをチェックして積む。
何ならそのまま積み込みしてくれるところもある。シンクランは異常。2024年問題言うけどあいつらには関係ないやろな。
あいつらデジタコ入れる前か切った後に商品集めさせたり精算や伝票処理やらすもん。デジタコにカウントされてない運転時間以外の労働時間が相当ある。
シンクランなんか県内だけの景色も変わらん、トラックとしては雑魚みたいな距離しか走らんのに、朝の6時に出てきて商品集める作業させられて8時出発。
6時出勤で2時間出発できんなんかアホらしいてやっとれるかいな。6時に出勤するなら6時に出発したいやろ普通は。ロッカーで服着替えるのも面倒臭いし嫌やったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています