タクシードライバーの雑談日記★260冊目
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煽りは程々に、仲良く使いましょう。
連投している馬鹿を見たら各自黙ってNG設定！
（運交板はﾜｯﾁｮｲ非対応の為）
●タクシー業界関係者のTwitterタレコミは以下で
【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/twwatch/1574276199/
※前スレ
タクシードライバーの雑談日記★259冊目
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1631612568/ バラマキは
低知能川鍋くんの必死に考えた日本交通防衛策だよ >>380
これだけ上がって儲かってない？？
恒大集団ネタで売ってんの？
1570の他にUFJも640円台で買ったわ >>384
> スクショ貼れ
★【2021年8月度】1台あたり無線配車数ランキング
１位 荏原交通 １６９回
２位 コンドルタクシー １６１回
３位 日本交通 １４９回
４位 私鉄協同無線 １２６回
５位 東京無線 １２４回
６位 帝都自動車交通 ７３回
７位 国際自動車（km） ７２回
８位 大和自動車交通 ３０回
９位 東都タクシー ２９回
９位 グリーンキャブ ２９回
（出典：東京交通新聞2021/9/13付） 他人が気になって気になってしょうがないマンがいるから教えない
泳がすよ
そっちのが見ていて面白いからな >>337
何でピリピリしているのw
うちは無縁だけどそれでもいいよ >>385
1ヶ月で1台辺り169回って事は
12乗務だとしたら1乗務14回確定って事？
凄すぎワロタｗ 俺は高市が自民党総裁になったら
日経は上に昇龍拳すると思うんだぁ 日光の時は1乗務10回は無線入ってた。土日は製薬イベントや羽田でウハウハ。 自称儲かっている奴の特徴が全て当てはまるゴキブリナマポw そうやって引き出そうとしてるだけだから
何書こうが教えないよ
そもそも友達でもないし
真っ赤な他人にあれこれ教える意味もないしな cisのが胡散臭いだろ
あのタイミングでドル円売り
市況板でも当日一人指摘してた奴いたけど >>388
乗務員1人あたりじゃなくて1台あたりだから、
1か月の車両稼働日数28日だとすると
平均6回ほどじゃないかな。 >>395
現実的
そんなもんだろな
クーポン効果無きゃ2~3本かね >>388
> >>385
> 1ヶ月で1台辺り169回って事は
> 12乗務だとしたら1乗務14回確定って事？
>
> 凄すぎワロタｗ
それくらい普通だよヽ(´▽｀)/ ♪ >>391
> 日光の時は1乗務10回は無線入ってた。土日は製薬イベントや羽田でウハウハ。
だよね。今年に入ってもそれくらいあったよ。
コンドルの方がもっと鳴るけど。 >>396
> >>395
> 現実的
> そんなもんだろな
>
> クーポン効果無きゃ2~3本かね
「マジ鳴らねーな！」って最悪の時に何回かそれ経験あるよ。 誰が自民党総裁になっても
政権がどの政党に移っても
日本で実質的に一番力を持っているのは
司忍 >>400
救えるのは外人外国企業だけだな
先ずは移民入れて参政権付与して
ゴミヤクザ殺すこと 日本の議員が参政権に反対する理由は明白に馬鹿である証拠
勝てないなら反対するしか無い >>401
> >>400
> 救えるのは外人外国企業だけだな
>
> 先ずは移民入れて参政権付与して
> ゴミヤクザ殺すこと
チョンに参政権はやらんw
ドレイなんだから ｢ほぼ100%の人が目を覚ます｣タクシー運転手が酔った客を起こすときに使う"奥の手" 大声を出さず身体を触らなくていい
https://president.jp/articles/-/50257 ツイッターで恪勤六万前後でヒヨッてる奴ウケる。
ヤワッコイな。 JPNタクシーってタクシー長くやってたり介護やってる経験があればあるほど
欠陥品だからなぁ
それもJPNタクシーに乗ればわかるとかじゃなくて一見するだけで欠陥だと分かるレベル >>404
> 朝鮮血筋の糞鍋も要らん
在日コリアンは日本を去れ >>409
何を今更感が強い
JPNは乗りやすさでも人気は高いから個タクのようなクラウンに置き換わることもない >>409
都内でんでんでもちょいちょい見る
でも400万あればクラウンのエントリーモデルが届くしな
カムリだったら余裕 つーか最近無所属個人増えたな
なんで？
協会の上納金納められないから？ 白タク解禁すれば、もっと楽なのにな
仕事を遊びにするって重要なことだよ
人生実質５０年短いからこそ、安く使われたり
くだらないタクシー協会やらタクシーセンターやら
なんちゃら機構にカネを吐くのはバカ >>419
気に入らない上司が死んだらお通夜の時に棺桶の上からウンコ垂らせばええやん >>418
チケット改竄して追放されてるのもいるよ タクシー関係者なら河野なら潰される岸田なら何とか生き延びられる
高市、野田は期待は出来ないがタクシー虐めは無さそう・・・ バカがいればいるほど糞鍋が図に乗るだけ
いい加減目を覚ますべき >>416
クラウンは最低でも500万からですが？？？ 個タクの地理免除の資格を去年から持ってるんだけど個タクやるか悩む
今なら廃業多くて入りやすいんだけど、一生懸命流しててスルーされてる個人さん見ると、俺なら心が折れて続かないとも思ってしまう >>426
雇われが死んでも嫌だったから個タクになった
今でも迷わず個タクになるな >>426
都心の地理はほぼ完璧で、環七内の地理も殆ど分かっているなら個タク。 >>427
そういう考えもあるよな
俺は流し専門で顧客作らない、てか性格的に作れないタイプだから個タクが合うのかも悩む
流しやっててマナー的に一番良いのが個人さんだと思ってるよ
他は身内も含めて酷いの多いわな
ちな自分はkmグループのジャパン乗り
お客さんから聞くと個人さんへの拒絶反応が多くて悩むんだわ
ホント流してて個人さんはマナー良いと思ってるんだけどな >>428
地理的なもんで不安は全くないよ
最悪知らない施設でもスマホで10秒で探せる >>430
ただ、流し専門の人は個人は不向き。
個人が流さないで乗り場に付けるのは、燃費やタイヤ云々よりも実車率を気にしているからねぇ。
ちなみに、今は譲渡者の方が多いから、申請後試験も組みやすいかもしれない。
極端な話しだと、今月末までに譲渡契約を結んで申請すれば11月試験が受けられる。
で1月に認可で開業出来る。
現実的には無理だけどw >>431
あっ
流し専門っていうか、付けも当然やるよ
イメージ的に個人さんは太客捕まえるってのがあるんだけど、自分は性格的にそういうのが無理なの
媚び売って…みたいなそういうのはやりたくないの
燃費やタイヤではなく、実車率を気にするってどういうこと？ >>433
酷いヤツ多いよねごめんね
俺が謝ることでもないけどw
個人的には1日に何十回も鳴るフルクルのせいだと思うわ
流しててその先に客がいるって分かってるから、強引に行っちゃうヤツも出て来るんだよね >>432
実車率に関しては人それぞれだから絶対ではないね。失礼。
ただ実車率を高くすれば無駄な経費はかからなくなるのは確か。
太客に関しても人それぞれだから別に本人がやりたくなければやらなければ良いだけの事かとw
まあ内容次第ですけどね。 >>429
顧客作ったら、自分の時間が取れなくなるからな それが問題
休みたくても休めん >>437
インボイスで淘汰される。
2023年１０月で終了
500万の売り上げで25万の消費税
所得税
都区民税
事業税
国民健康保険税
もう、無理だねー >>429
ｋｍグループか
どこだ？
「個人さんへの拒絶反応が多くて悩むんだわ」
↓
「１万以下はゴミ、２万からが客」と豪語したり
ゴミ、女やホステス連中への特別な接遇
ガキと泥酔者は喧嘩上等でつまみ出す
そうゆう先輩方がいたんだから仕方ない
ただ若い人でも列から中抜きしてロングとか
法人より遥かに融通が利くとか分かっている人は分かっていて
一定数のファンは存在する
客に関しては悩むほどの事はない
己に才覚あれば固定客は自然と付く
悩むとしたら協同組合という老朽化した組織 >>429
ｋｍグループか
どこだ？
「個人さんへの拒絶反応が多くて悩むんだわ」
↓
「１万以下はゴミ、２万からが客」と豪語したり
ゴミ、女やホステス連中への特別な接遇
ガキと泥酔者は喧嘩上等でつまみ出す
そうゆう先輩方がいたんだから仕方ない
ただ若い人でも列から中抜きしてロングとか
法人より遥かに融通が利くとか分かっている人は分かっていて
一定数のファンは存在する
客に関しては悩むほどの事はない
己に才覚あれば固定客は自然と付く
悩むとしたら協同組合という老朽化した組織 >>426
一生懸命流しててスルーされてる個人さん見ると、
俺なら心が折れて続かないとも思ってしまう
↓
んで、君の場合は個タクにならないほうがいい
ほとんどの個タクは個タクになる為に法人をやっただけだから
法人の時の営業方法も、資金計画も、健康を含めた自己管理も
すべて開業後を見据えた計画性のあるものだから
勿論、例外はあるよ
でも悩んでる時点で君には向いてない
気付いたら地理免だわwという開業は
何の計画性も無いから、特にこれからは厳しいと思うよ >>426
今はやめたほうが良いよ
飲み屋で知り合ったコタクの運転手で自殺した人居るよ
法人も個人も今は地獄
戦うステージが同じなんだから当たり前なんだけど
個人か法人かより、タクシー辞めるか続けるかで悩むべき時だよ 個人だから自殺というか法人でも自殺した人が知り合いだけでも早くも4人目
何も死ぬ事は無いだろうって思うけど
この仕事に行き着くまでの経緯とか人それぞれだからな
何とも言えないな
退路を断って背水の陣で雲助始めてコレでは死にたくなる気持ちも分からなくも無い
死人の悪口を言うわけでは無いが、こんな水商売に全てを賭けてはいけないんだよな
投資は過剰金でやるのが鉄則なのと同じで余裕無い人がやる仕事では無いよ
今は特に あんま営業所で知り合いとか居ない俺だけど死んだ人の話良く聞くようになったからな
点呼で見掛けてたけど最近見ない奴とか辞めてるか死んでるかなのかね
金に余裕無いならこんな仕事早く辞めた方がいい 共稼ぎだから今年の雲助年収が450万円(見込み)でも余裕 >>429
顧客作ってる人の方が少ないと思うよ
客は法人に乗れば個人の悪口を言うもんだと思うよ
逆も然り >>429
名刺ちょうだいって言われたら
「僕、一見さん専門なんですよ笑」って言ってる
空気悪くなっても個タクは問題ない
これマジ 来週３０日が期限の緊急事態宣言とまん延防止等重点措置について、
政府が全て解除する方向で調整に入ったことが分かりました >>452
朝鮮血筋にはビックリした
飛鳥筆頭にグループ系そんな感じだろな 何故朝鮮人は日本人でも無いのに
やたらと日の丸や日本を使いたがるんだろ タクシー業界のほとんどが朝鮮人に支配され
全体の６割が５０代以上の高齢者
これほど汚染腐敗した業界って他にあるか？
休車空車まみれは当然だよな
だって、どっちも必要無いし 薄々勘がいいなら気づいてるだろ？
何故uber eatsがこの国で流行るのか
嫌いなんだよ日本人は
朝鮮人のことが
だからこそ将来のためにuber eatsを使って支えてんだよ 薄々勘がいいなら気づいてるだろ？
何故uber eatsがこの国で流行るのか
嫌いなんだよ日本人は
朝鮮人のことが
だからこそ将来のためにuber eatsを使って支えてんだよ 薄々勘がいいなら気づいてるだろ？
何故uber eatsがこの国で流行るのか
嫌いなんだよ日本人は
朝鮮人のことが
だからこそ将来のためにuber eatsを使って支えてんだよ >>459
コロナなってからこの職ついたからめっちゃ困るわこの質問
おまけに酒もたばこもしないから飲み屋とかいうぼったくり店の詳細なんて知らんし
飲み屋なんかで飲むよりコース料理の店で払うはずの金で美味しいもの食った方がいいぞって言いたい >>460
これ昭和の話だわな
美味い店とか駐車場が無かったりするし今時タクシー運転手が知ってるとか幻想 >>459
この手の企画凄い迷惑
一回頭の悪いオッサンがネーチャン侍らしてそういう事言って乗ってきたので麺屋武蔵本店連れていったらドン引きされた記憶 個タクさんのメンタルの強さには脱帽するよw
スルーされまくってさwww >>459
東京のタクドラだと車停められないんだから飯屋なんか詳しいはずないってことはちょっと考えればわかるはずなんだよな タクドラならアル中に違いないとかいう前世代的勘違いとかありそう
当たり前のようにパチンコやってる前提で話しかけられたとき頭おかしいのこの人って思ったわ
あんなもんやるわけないやん >>468
酒もたばこもパチンコもやらないのが普通になってるんだよ 営収下位、事務所に口答えの者新専務（社長娘）の素大量解雇で何と正社員僅か
９名迄減りました。コロナなんて屁のような者と高営収の猛者の方是非当社へ！ 覆い交通 社員とは名ばかりの社保付きのバイトだからな
こんな簡単に首切ったり交通費出なかったり世間一般の社員ではあり得ない 【タクシー業界が関わってきた製薬接待の結果】
■スモン（１９７０）５１年前
厚労省
「風邪薬や整腸剤で抹消神経障害？ないないｗそれ伝染病だよ」
↓
「わりいｗやっぱ下肢（かし-人の足）麻痺とか視覚障害あるわｗ当選者なんと１万２０００人ｗｗｗ」 雲助は少ない給料で安酒買って女買ってタバコ吸って競馬パチンコで負ける生き物だが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
