【社員の】クロネコヤマトPart261【愚痴スレ】
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今まで馬鹿みたいにヤマト便で集荷してたのが
180.200サイズになるから他社の荷物を取ってこい？
意味がわからん、そもそもboxや荷台に少ししか入らんし、
佐川なんかは大型に直に積んでるんだぜ？
そこんとこの計算できてんのかね？
あと米積みまくって過積載になってるかもわからんのにな、佐川とか他社にはトラックごと測るハカリがあるんだぜ。
捕まったらどうせドライバーのせいなんだろ？ >>949
猫足もだけど、コースの特性も考慮せず数字だけで判断されるならもうAIで十分だから、背広全員ドライバーにした方が会社のためだよね >>949
そもそも一年間の内で特定の月のみにノルマを提示して営業を要請する行為が
どれだけ無意味で不利益をもたらしているのかいい加減に理解して欲しい 佐川はデカ専門便があるからやれてるんであって
デカ混在させたら効率最悪だっつーの >>957
出来ないことｗを言うのではなく、
どうしたら出来るか！そういう会話をしましょうーって言われたけどさ（ふっｗ） 過積載ね、出庫する車に過積載じゃないのあるって感じなんだけど 明日掲示される勤務交番表を印刷して持っておいた方が良いぞ。
16日以降に印刷したら所定が変わってるから。
変わっている＝所定の改竄されている
人を大切にしてない会社だから、これからもっと辞める人続出するぞー！ 他がやってることをできないこと呼ばわりするのマジ受ける
背広が仕事ないんだからデカやれよ この会社の行きたい方向がほんとわからん。
明日のコース割もクソだし。人件費削りたいなら削るのは現場ではないだろ。品質落ちて客離れてくぞ。 うちの建屋では8時から13時の交番でも昼から予定を入れないように言われてるがこれって法的には有りなの？ >>963
交番コロコロ変えるのもそうだけど、変形労働時間制を悪用してるってことになるんじゃない？ やれないことを無理矢理やらせて既存ルートにさせるのが
この会社の悪質なやり口だよな
労組はダンマリニコニコ
機能しなさすぎてて草すぎるわwww
立民後ろ盾にしてるけど
そこからまず考えなおさないか？ 稼働絞るからセンター全員労働時間延びまくりで交番コロコロ変えられてるよ
夜間だけで50とかあって発送上がりなんかできるはずないのに 明日通常2人で回るコースをくっつけられて広さが某テーマパークばりにあるんだが。。。
am指定だけっつってもおわらねぇよ。 >>967
うちは平日からその状態で月１以上のペースで本社クレームもらってる
サービスも労働時間も最悪で稼働絞っておきながら朝に誰々が何時間オーバーだと伝えられておしまい
そんなこと俺らに伝えてどうしろってんだよ
工夫どうにかなるレベルじゃないぞ 委託は四コースとかだからな
それでパンクしても放置 日祝は稼働絞りでAMだけ回って、夜までかけて指定無し配れってよく言われるが
指定書いて無かったり見過ごしなんて普通にあるし
漏れたらそんな広い範囲戻って元の位置帰るの下手すりゃ20分とか掛る
商流休みで複数もないし、1個の為にマンション上って降りてばっかだし
本当に持ち出し数だけ見て何が分かんだよ どこも一緒なんだなあ
数だけで見るなと
2便3便の大量のアマゾンの仕分けなんかドライバーによっては休憩ボタン押しながらやってるし上は見て見ぬ振りだよ >>946
隠す方が少数派なのは確かよ。
隠してバレた時のイメージダウンの方が大きいからね。
危機管理の観点からどんなネガティブな事でも隠蔽なんて有り得ない。
ヤマトはパートでお母さん達が働いてるんだからそっから話しが漏れて後々大問題になるパターンよ。 ネコアシとトラックってハンデもあるけど
出発遅い委託が複数コースで午前回りきれてたのに
なんで社員ができないんだ！って
能力が基本的に低いからとしか言いようがない
商用含めたワケわからん数字じゃなんも見えねーっての
初見の土地でも150位は回れる委託をあっさり逃がしたのはお前らだからっていう ヤマトルール守って集配というができない量持たされても困るよな
言ってることとやってることが真逆やで 集配とチルドとデカをSDが持って広範囲
他は委託ACメインにしてエリアを全員狭めた方がいいのにな
大量配達する奴らのエリアをここ数年広げすぎ 休憩ボタンって押していれば何も言われないんですね笑
一便のコンビニ取って終わった瞬間に休憩スタートしてるのに、支店長は帰りの点呼で、ちゃんと休憩ボタン押してるな！って言われる笑 1コース9時スタートの200なんて
3〜4コース10時スタート150やってる委託なら
鼻歌交じりで二時間余らせるって現実を理解してないんだよ
単独コースしかやってなかったぬるま湯から弾かれたSDが
現実突きつけられてるだけ
そしてもう年前に委託はいない アマゾン総資産
3212億アメリカ合衆国ドル
そりゃ、こんなガラパゴス企業は見下されるわな。
まさか対等なパートナー企業だと思ってる？ 評価1.2のまともに動かないゴミクズアプリ使って
仕事をさせようとするバカアピールまでしたしな >>979
それはさすがに比較する意味無いだろ
資産ベースで対等な日本企業があるか?
ほぼすべての企業がガラパゴスになるだろ
うだうだ言ってる奴は自分が主管支店長になって変えてやるくらいの意気込み見せて欲しいね 8.5ネコ集配システム、ハードウェアならアプリ評価3くらいだな
ちゃんと区画設定と集配依頼設定すれば
イジクルアプリはほんとに糞らしくうちのセンターイジクルはお下がり糞激重8猫使ってる >>944
買春程度じゃ
管理職には、ファッションヘルス嬢と結婚している人もいますので >>982
主管支店長さえも本社支社の言いなりな気がするわ。 >>983
夏の日中だと画面めっちゃ見辛いし少し濡れただけでタッチパネル誤反応しまくって勝手に持ち戻りとか配完されるのに評価3もある？ イジクルアプリはそもそも動かないとか
落ちまくる奴が２割以上いて使い物にならん もうやれる範囲で頑張ることに決めたわ笑っどうせ来年辞めるし 今役職どもが必死に作っている繁忙期計画な
12月になれば「経費がー！」「時間がー！」とミソクソになる恒例行事になるんだわ
クソの意味価値もない計画を非生産職で高給な役職に作らせるコトがそもそものムダじゃないのか？
インフラと自称するなら、まずは組織としての仕組みを作れよな 時間とか経費とかじゃなくて
体制をどうにかしろ体制を
とくにベースの体制 グズグズ言うくらいなら辞めろ
何でもかんでも他責じゃねンだわ ベースの人数増やすのがいいか
SDの人数増やすのがいいか
どっちが利益出るのか
背広は下らねえ計算の真っ最中よ
結局はサービスの質はどうでもいいんだわ
現場以外の人員は7割減でいい
これで利益でるようになるし正解 目の前の荷物の事だけ考えろ
どうしたらその荷物が良い答えが出るのか
考えるのがお前の仕事 >>994
そこ減らさないように考えるのが大変な仕事なんだよ 法人営業いつも60サイズだけど、どうなってんだ！
利幅削ってどうしょうもない >>995
あーただの部外者糖質か
こんなところくる暇あったら寛解目指して頑張れや 良い答え出すために考えるから代わりにサッサと荷物届けて来いよ このスレッドは１０００を超えました。
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