【回送】特割ワンウェイ⇔片道GO ⇔時々メビウス【一般人】
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あのさー あのちがいなかったら
こんなスレ過疎過疎でだーれも来ないお
賑やかしてあげてるんだお
感謝感謝しなさいね バカチン!藁 ニッポンレンタカースレから、ニッポンレンタカー従業員スレと、ニッポンレンタカー特割スレに分けられたが、
ニッポンレンタカー従業員スレは、過疎化した。 あのさー うん
従業員スレにはあのちが行かないからだお
あのちが行けば1日20レスは余裕なのにぃ
賑やかしにちょっと遠征してあげようかしら 藁 あのさー 一時支援金第二弾が決まりました。 でも、もう詳細は教えないよ。 一時支援金じゃ前回の延長線じゃん
持続化給付金じゃなきゃ嫌なんです! >>488
あのさー 鋭い!
一時金は めちゃハードルが高いね
阿野ちは まだ、難航してます >>488
あのさー 持続か給付金も
締め切り間近の時はめちゃ審査が厳しかったみたいだよ >>485
あのさー だれが ペペ やねん!
ここ笑うとこ あのさー 一時支援の2回目は名称が変わりました。くわしく知りたい? 五月からは、もう、条件満たせば毎月 給付金が、入ります。
緊急事態が延びるほど 給付金も多くなる。くわしく知りたい? 今回から、完全に月が合致していないといけない。
2000年年4月と5月は緊急事態宣言下だったので、
2019年4月と5月に稼働ある人でないと、もらえない。 一時支援金をもらった人は
事前確認なしで、割と簡単に来月から支給されるみたい。 修正
2000年4月と5月に、緊急事態宣言下でも稼働した人は、それを対象にもらえるけど。 再修正
2020年4月と5月に、緊急事態宣言下でも稼働した人は、それを対象にもらえるけど。 >>497
あのさー 白色申告の人は
年収を12で割った金額だよ。 >>498
青色申告をしている者なので、白色申告のことを考えていませんでした。 >>500
あのさー これ実は白色の方が得なんですよ。 白色と青色だと年収が同じでも白の方が給付が多くなるw 白色の場合は年収を12で割った金額から
50%減してればもらえるということ? 開業したのが2020で
2020の4.5月なんて収入ないに等しいくらい少なかったからダメだわー。 >>501
確かにそうですね。
同じ年収120万円でも、
2019年3月収入15万円、2019年5月収入5万円、2021年5月収入0とすると、
青色申告は給付金5万円、白色申告は給付金10万円ですから。
つまり、
青色申告は、月によって差があれば、給付金10万以下になる場合があるが、
白色申告は、毎月必ず10万円給付金があることになる。 今年は収入が増えたんならもらうんじゃねえよ。
もらわないのが真っ当な生き方だろ。 待って!たったの10万?
100万くらいもらえると思ってたのに。 たった月額10万のために稼働しないで収入0にするくらいなら
稼働して10万以上稼いだ方が良いと思ってしまった。 >>506
2021年5月分が最大で10万円。
コロナが続くようだと、2021年6月分も出て、最大で10万円。
1年続けば、120万円になる。 >>507
月収入が20万円あったなら、
稼働して10万円もらっても、、給付金でも10万円もらえ、合計20万円になる。 もう持続化給付金のような大盤振る舞いはないのかね。 国政選挙の前だから多少の希望はあるかも知れんな。
先に補選でボロボロになったところもあるしな >>510
あのさー 八兆の予算組んだから
あるよ。 >>513
あのさー ちょっと何言ってるか分からないす。 >>511
特に、広島参議院は、自民党基盤の県だったにも関わらず、敗北した。
給付金を渋ったことが、自営業が多い保守広島での敗北要因とも考えられる。
自民党候補は、給付金所管の経済産業省元官僚だっただけに、同僚が犠牲になった危機がある。 あのさー 業務明細にパスワード設定されてるけど、コピペできない! あのさー 仕事ないお!
まあ、給付金対策で休むからいいけどさ 給付金狙いっていうけどさ、
5月以降も毎月出る可能性があるってことは
6月以降もずっと稼働調整で休み続けるということ? たかだか10万のために休みたいなら休めばいいんじゃない。
稼働する人は仕事取りやすくなるし、まあ、業者行きの案件も増えちゃうかもしれないけど。仕方ないね。 去年と同じ100万の持続化給付金第2弾なら
休もうと本気で思ったが
10万なら休まなくていいわ。
そもそも2019年は回パもウーバーもやってなかったし、2020年の前半はコロナでほとんど収入なかった。無理やり給付金の対象になるには
5月以降をほぼ収入0にしなければならん。 あのさー 収入調整とかやってなんぼよ?
働かずして貰えるものを貰わないのは
ただのバカタレだお
しかも休みを自分で決められる仕事で
収入調整しないとかナシよりのナッシングだお
スエーデンみたいに3ヶ月の長期休暇だと思えばよろし 50%減が条件とかいうのがクソだな払う気ないとしか。
10%とか少しでも減ってたら全員に配れやw
まあ、どっちにしろどん底だった2020との比較じゃ話にならんがね。 ドケチ財務省が悪い。給付しても大半は貯金するだけとか抜かした、麻生太郎なんか二度と支持しない。
昔、あんなのを閣下とか言ってたのが恥ずかしいw >>519
あのさー 可能性というか、もう決まったんで。名称は月次給付金と言って 緊急事態が延長されるほど毎月給付される。月10が少ないと思うかもだけど、実は、、、この先知りたい? >>524
しょせん金持ちに庶民の気持ちはわからんよ。
老害麻生。 >>525
オリンピックやるのが大前提なんだから
緊急事態はどんなに延長しても6月末までだ。
6月には高齢者へのワクチン接種も行き渡る(予定)
ダラダラと9月10月まで緊急事態をやるわけがない。 >>527
あのさー そうかもだけど、
実は 持続化給付金第二弾の100万をもらうには この月次給付金が支給されてる事が条件になる可能性が高いということ。不正防止のため。厚労省の文献みてみ。 浦安→東武日光かなりの割増でした。ごちそうさま♥ あのさー 月次給付金をもらうためには事前確認を受けるんだけど、これが不正防止になっていて、持続化給付金第二をもらう為の条件になりそう。 >>531
キミは給付金狙いでどうせやらないんだから
金額なんかどうでもいいじゃん。 >>32
下北沢もリモコンで車出す場所あるよ。店員がやってくれる。 あのさー 浦安ー日光が例え1マソでも今はやりません
休みます 損して得取れだお
まあそんな高いわけないけど 藁 >>535
3時間30分で1万ならうまい。155k >>531
初め8000円で掲示見てる最中に10000円に変わりましたよ。 GWの5連休初日に大きな地震。
偶然にしては怖い。
これはフラフラと出かけるなということかなぁやっぱし。 東北新幹線、常磐線いわき以北
どちらも逝きました。 >>529
それ、浦安→日光?
日光→浦安?ではなくて?
ここ大事なとこなので。
NR東関東ならいつも割増するので分かるが
ドケチなNR北関東が1万だったらビックリなのでw 千葉は緊急事態宣言出ておらず
ディズニーも営業し、イベントや野球も開催され
浦安、幕張近辺を発着する乗り捨てが大量に発生しているとのこと。かなりこの地域にばかり車が片寄って溜まっているんだって。 ディズニー開けてるとか控えめに言って
頭おかしいんじゃないかな。
江戸川区から一駅ですけど。 >>544
浦安→日光ですよ。私もびっくりしましたよ。 こりゃ、日光鬼怒川でよほど車が足りないと見た。
みんな旅行してるわ。 ディズニーに行く人ってほとんどが県外から来て
県外へ散って行くんだろうな。 東北新幹線 運転再開16時以降、それも未定とのこと
長引いてるねー。 偽物あのちは、
回送パートナーで回送やりたくないと言っているが、業者に流せたいというのが目的だろ。 >>554
阿野は複数いるから
そのうちの1人はいただて 阿野は支援金もらうために仕事を抑制したいんじゃないの? 回送パートナーで、浦安→日光10000円という話題が出た直後、
メビスレに、浦安ー那須3台ピストンきたー! オール全高。という書き込み。
工作員だろうか。 >>557
あのさー それ 全線高速 新幹線付きのポンの仕事だから、嘘じゃないよ。
回送料金、新幹線、高速、メビウスの取り分、全部ポンがだしてるから、ポンは、一本3万近く出してるね。 あのさー ただ、新幹線止まってるから普通電車になったらしい。 また嘘ばかりかよ。
何なのこの狼少年ならぬ狼爺さんは。 >>556
あのさー もう、明日から稼働しないンゴ >>561
メビスレで、ポンだった、と答えている人のIDが違うから。 スレは別に過疎ってもいいわ
あのさーがいなくなる方がマシ
ここ日記帳にされるのは困るんだよ あのさーは間違った情報を流すから困る。
虎をメビが吸収したと言っていたが、
虎は、時給制に代えたので、採算が合わない長距離部門を廃止したに過ぎなかった。 >>568
あのさー それちがくね?
虎は時給制短距離は昔からあったから
時給制が残った が正解。
ファイナルアンサー? コロナがあと3年ぐらい続くとおとうさんするところが増えてくるかもしれない
首吊り用のロープはトラックの荷物を縛るロープでよいかも、あまり細いと切れてしまうかも
あのさー推奨 卍 >>571
あのさー 勝手に 安心の卍マーク使うなください。 今月は仕事なくてもいい。どうせやらないから。
俺も給付金狙うことにした。 国がくれるっていうものを
貰わない手はないよな
税金だって納めてるんだし 昨日某駅前、ウーバー地蔵の数がやばかったな。
学生みたいなのとか、GW暇だから出てきたような
ニワカがわんさかと。回送も普段やらないニワカがたくさん稼働するんやろな。 >>576
せやなw
しかしニワカが事故して賠償額値上げとか回送制限とかされたら真面目にやってる人はたまらん。
もし改悪するならランク分けするなりある程度対応はしてもらわないと困る。 メビウスなどの回送業者の考え方って
賠償額を高額に設定
事故れば30万
事故らなければ0
つまり
「30万払わないことが事故らないドライバーへの
事実上の優遇措置でありご褒美である!」
という考え方なんだよ。
だからもし、メビウスの考えに則るなら
ポンレンもランク分けなどせずに
事故ったら賠償額が多くなります
事故らなければお金かからないから事故るなよ
というやり方になる可能性が高い。 おかしな話だと思うかもしれんが
メビは本気でそういう考えだったからな。
無事故が当たり前という前提に立ってるからね。 メビウスも今はランク分けしてるよ。
認定回送員とか作ってて
プラチナドライバーになると
賠償額が安くなったり優遇される。 あのさー あのちの貯金がもうじきスッカラカンになります あのさー 茂原→浦和の糞案件で飢えをしのごうかしら ランク分けすると、偽装請負になる。
業務委託なら、ドライバーを評価付けすることはできない。 同じ契約内容で契約している個人事業主をランク分けすることはできないが、認定回送員というシステムへの参加に同意することによって、ランク付をされることを了承すれば可能。
メビウスは認定回送員になるにあたって、承諾する必要がある。メビウスが勝手に評価しているのではなく、事業主が認定回送員の評価システムに入りたい意思があることが条件となっており、
承諾すれば、実績に応じてプラチナ回送員になれる。
認定回送員になるかならないかは、自由となっているため偽装請負にはならないのです。
ポンレンがもしランク分けをする場合
全パートナーにランク分けシステムへの参加の同意の可否を求める必要があるだろう。 >>588
なるほど。評価されるのが嫌なら認定回送員にならなきゃいいと。その代わりランクによる優遇は受けられず最初の契約のままということね。納得。 そう、認定回送員への参加が強制ではなく自由なので
偽装請負にはならないのです。 メビってすごく巧妙で頭いいよね。
抜かりない感じ。
最強の法務部、弁護士軍団がいるのは本当かもねw 新規にランク分けシステムができたとしても
過去には遡れないので
過去の実績や事故をカウントすることはできない
そこもポイント。
あくまでスタート地点は平等でなければならない。 偽装請負というワードが出ると速攻で火消しが入るのがすごい。いつも監視されてるんやろな。 メビウスは、最低時給を払わなくてもいいという、業務委託のメリットを使いたいだろうから、
面倒でも、参加に同意を得るなど、できることは、業務委託規定に従う。
ドライバーが偽装請負だと言っているのは、他に何かあるのだろう。 虎は、
偽装請負になるから、時給制に一本化せざるを得なくなり、
そうなれば、採算が合わない長距離部門は廃止するしかないと判断したんだろう。 回パには細かい指示はないが
最初に説明会で聞いた基本ルールなどは事実上守っている店舗は少数で、特に都内では店舗によって遠い離れまで歩いたり、タワー操作して出したり、被りを動かして出したりが当たり前になっているが。
メビウスのように店舗ごとの注意事項がないのに
もはや、その時の店員の裁量でやりたい放題の状態になっているのは偽装請負にはならないのですか?
言われたら断りづらいという、回パの善意を利用した丸投げですよね。 葛西はちゃんと用意してくれるだろ。
ルール無視は都心の店舗に多い印象。
新宿南口って100%店舗には車用意してないよね。
首都高下の遠いところまで歩くよね。
店舗が狭いからしょうがないとは思っても離れ遠いわ。 ポンレンの離れはトヨタに比べると近いところに借りてる印象。トヨタだと1km.2km当たり前って感じだけど。
一番歩いたのは南越谷かな!
蒲生駅近くのほぼ一駅分も遠い離れ
1km以上あると思われる。 あのさー ヨタは離れまでバス移動とかいう店舗もあるお どんだけやねん 藁 回パがスタートした当初に比べたら、今はルールが浸透して圧倒的に改善したけどなー。
都心部のごく一部の店舗を除いてね。 五反田って用意してくれる?
敷地が狭いことで有名だけど。 新宿はもうしょうがないと諦めてる
立地が立地だし。
四谷は最近行ってないけど変な地下のエレベーターに乗せて車出した気がする。今もそう? アルバイトじゃないから細かい指示はしちゃいけないんだよ。請け負った車の運転以外の作業をする義務がないから。 あのさー ゴタゴタ言ってんぢゃないわよ!
嫌なら 辞めれば? 藁 >>611
そう言って、業者に流せたいというのが目的だろ。 店舗もルールを厳格には守らない代わりに
こっちも多少のルールは無視をすればいいんじゃね
例えば新宿ー成田で房総一周するとかw
お互い様ということで。
ちゃうかーw >>609
マンションの地下ですね。警備員さんにカードを渡して出してくれますね。 >>609
マンションの地下ですね。警備員さんにカード渡して出してもらうパターンでした。 >>604
あのさー 東洋の美魔女とどっちが怖い? あのさー グーグルで東洋の美魔女の酷い口コミ書いたの誰よ? あそこまで言わなくてもいいぢゃん
無連絡で遅れてきたのも悪いのに 美魔女を擁護させていただきますと
このお客様は、都合の悪いことはカットしていて
閉店時間の20時を無断で過ぎて返却したものと思われます。
閉店時間をオーバーしているので1時間ではなく
翌朝返却扱いで1日料金の請求のほうが真っ当でありクレーマーだと思います。
定時に帰れなくなった美魔女激おこ!
と言ったところではないでしょうか。 東陽町営業所ですが東陽町駅より南砂町駅からのほうが近いです。← そうなん? あのさー 長野の山pのクチコミ消えた?
見当たらないお。 >>629
あのさー ないよ
給付金出るから よくね? >>630
なんで無いと言い切れるんだよ?
嘘つきあのさーは出てけ! あのさー アプリ見てみ
あと、今月の給付金は、今のところ10マソだけど、緊急事態が延長されたら、
20 30と増える可能性が高いよ >>625
南砂町のほうが微妙に近いけど、快速が停まらないのがちょっと あのさー
美魔女からTDとかいう見たことない
でかいトラックもらったんで
都賀まで運ぶわ。 あのさー TDクラスで2000円って安すぎちゃう? >>634
仕事ないからって 阿野ちに当たるなください。 20時以降出発、自由が丘→学芸大、1400円は、割増回送ではないだろうか。 メビウスでも、5月1日〜3日まで全日入れて、最終日にカーシェア1台洗車給油だけらしい。 あのさー もう、今月は、一時支援金もらった方がいいよ。
ちな、一時支援金をもらうなら、
一本1100円の回送すら、しない方がいい。くわしく知りたい? メビはタイミング、スタートの基点駅、稼働する時間
複合的な要因があるから人によって違う。
ちゃんと仕事ある人もいる。 >>647
あのさー 一時支援金をもらうなら 1100円の回送するごとに 収入が3000円減ると思ってください。くわしくは、ググレカス あと、今は一時支援金10万だから少ないと思うかもだけど、11日の緊急が延長になれば また、 30マソになる可能性が高いよ ググるのめんどくさいので分かりやすく
まとめてお願い 税理士事務所通さないといけないらしい。
くそめんどくせぇ 税理士事務所というか行政書士?
登録確認機関?とかいうところで
面談しないといけないらしい。 >>651
あのさー いいえ。
ズームでやるから来店不要
3万くらいボッタクリのケースもあるけど 八潮から北陸取った人ー
帰りの金額上がったぞ。早く取りな! >>653
給付金もらった方がいいので、取りません あのさー 東京回送0件
みんな一時支援金をかるくみてるけどさー、めんどいし金額少ないとか思ってるけどさー、これ、持続化給付金第二弾120万をもらう為の条件になる可能性が高い事を考えなさいね。 >>654
何だお前
回送やらないなら給付金スレに行け
邪魔なんだよ >>653
あのさー 取りません。
そんなのやったら 給付金もらえないよ。 >>649
あのさー
書類揃えて 行政書士に電話して
テレビ電話で書類確認してもらえばネットで申請できるよ。面談とか、事務局に行くとかは一切なし
書類も三時間くらいで揃えられて30万支給だから
書類揃える労力は、時給10万と同じ 月次給付金は、月ごとに10万円給付になった。
4月に10万円と、5月に10万円、は決定しているが、6月もやるかは分からない。
今回から、減少た分だけ給付となったのが違いで、
稼働しても、稼働しなくても、収入は同じになる。
回送パートナーは、業者とは異なり、旅行気分でできるので、
中長距離往復でれば、やる人多いと思う。
短距離も、都内に行く予定があれば、交通費がかからないので、やる人いるだろう。 >>660
あのさー 例えば 比較する月が15万稼いでいたら 今月5万までは稼いでいいんじゃない? >>661
稼働しても、稼働しなくても、収入が同じになるのは、
給付金最大額が月10万円なので、収入が10万円以下の場合で、
収入が10万円を超える部分については、その通りです。 ただ、比較する月収入8万円の人は、
今月収入が3万円なら給付金5万円で、合計8万円ですが、
今月収入が5万円なら給付金0万円で、合計5万円になってしまう点は、この制度の課題です。
同様に、比較する月収入15万円の人は、
今月収入が5万円なら給付金10万円で、合計15万円ですが、
今月収入が8万円なら給付金0万円で、合計8万円になってしまいます。 >>663
あのさー うん。いろいろ考えなきゃです。 >>659
あのさー そんな金あのちにあると思う?
ただで相談できる事務所を 教えろください >>668
あのさー 文句あるなら 出ていけください あのさー
只今の お仕事の件数
福島県0件
栃木県0件
埼玉県0件
神奈川県0件
千葉県0件
これで あんた 給付金なかったら生活どーすんの?
アコムに まっしぐら。藁 あのさー
メビウスは、3日稼働して
タイムズのカーシェアリング1件
3000円だそうです。
笑っちゃうよね タイムズのカーシェアリング1件2000円で、時給27円だったと聞いたが。 >>673
あのさー あ、そっちが正解
塚 細かいよw 連休でレンタカー使う人々は、あまり乗り捨てしないのかな 赤羽→本庄南口、和光→本庄南口とかピンポイントで出てきたね。 >>668
> スレの私物化がひどすぎる。
> 給付金は他でやれよ。
同意です。あのさーという人は少し控えていただきたい。書き込み内容もスレ違いが甚だしく意味のないコメントが多数。 あのさーは、メビスレを追い出されて、ここに来たらしい。 あのさーは、メビスレを追い出されて、ここに来たらしい。 頻尿あのち おしっこで起床
お願い!もう寝かせて! クソ回送って言われる案件でも行き帰り両方取れてれば交通費の節約にはなるよ 女性の回送パートナーさんに遭遇したことありますか? >>689あのさー
天地真理に似たりレディならいますよ 説明会に20代くらいの若い女子がいたけど
その後実際にやってるかは不明。 >>687
偽物あのち!
偽物のお笑いには 品がないです。 >>688
あのさー いや まあ、 そりゃそうだ? あのねー 稲毛のカリスマ美人回送員美恵子よ。
メビにいたけど島ちゃんに愛想尽かしてこっちに来たの。 >>694
遭遇してないだけで女性回送パートナーさんいるんですね。 夫婦で回送パートナーやってる方もいますか?本業、副業どっちでもOkです。 >>691
自分が行ったときは1人でした。30代(自分のカミさん) 東陽〜渋谷ゲッツ
美魔女に会えるの楽しみ
怖くない? 怒鳴られたりしないかな。。 >>700
あのさー ポンに怒鳴る人なんかいないお
ヨタじゃあるまいし
「チッ、何で今来たんだよ!!」
なんて言わないお 多分 藁 そうなんですね。
グーグルの口コミを見るとなんとなく怖そうなイメージだったので。 なんかやっぱりGWだなって感じ
スレも稼働もニワカが多い にわかの稼働で事故も多いんじゃないかと心配ですよ。GW明け本部から激おこメールが来そう。 水戸、高崎たくさんあるが片道だから
ほぼ業者行きだろうな。
今からじゃ特割客も取らないだろう。 >>707
茨城県とか群馬県に妥協してくればやる人もいるんじゃない? 片道3000円ぽっちじゃいらん。
浦安〜日光1万みたいなのならやる。
だいたい高崎〜日暮里
ワンウェイ料金10560円
こんなに取ってるのに2900円って。
もっと出せるだろ。
ワンウェイ料金からガソリン代引いたくらいの
金額を出しても良くね? ワンウェイ料 10560
回パ 2900
ガソリン 1500
6000円がポンの利益になります。
文句ある?
特割客が取れば
逆にレンタル料とってガソリン代も客負担
12000円の利益になる。
回パより特割をやってほしいのが本音。
回送で利益を得ようなんて阿漕な商売やろ。
でも
嫌ならやらなきゃいい。 あのさー 超ウマウマ回送は、
明日出ると予想します。 もしかして女で回送やってる人少ない?やっぱ女だと不安がられるかな 現在50件越え
ほぼ全部北関東行き
今更アホほど出してきたなw
まあ全部業者へ行くんだけど。
これに加えてトヨタ案件もあるから
メビがこれから大繁忙期なのは嘘では無さそう。
今年のGWはたくさん遊びに行ったということだな。 都内発は鬼ほどあるのに地方発は0件の怪
東京近辺で大きなイベントがあったか。 仕方ないから、しばらくメビるかなぁ。
メビなら交通費出るし片道でも赤にはならん。
夜間回送もできるから繁忙期はポンより稼げるだろ。 >>720
あのさー でも アレが、アレだからねぇ こんなにたくさん出てるのになんで誰も取らないの?
ぜんぜん減らないじゃん。
赤でも雀の涙でもお世話になってるポン様のためにボランティアでやれよ!
このままじゃ全部業者に取られちゃうぞ!
やっぱ回パは使えねぇ、アプリに出しても無駄だってなって出なくなるぞ。それでいいのか?
楽しめれば金なんかどうでもいいんだろ回パはそういう人ばかりなんだろ! つか、業者は都内ー高崎2500円とか
都内ー古河1900円でやってくれるの?
そんな安いわけないよな?
これじゃメビが中抜きしたあとの回送報酬と変わらない金額だ。
ポンレンは中抜きなしの直売りなのになぜ安いのか。
せめて業者に出すのと同じ値段にすべき。 >>723
ポンレン自身が中抜き業者なんだよ
分かるだろ。回送で利益を得るのはポンレンなの。
それで合点は行くはず。 水戸、割増の4800でも取りに行く交通費と帰りの交通費引いたらメビ以下なんだよなぁ。 北関東→都内に乗り捨てた客が多くいたのではない。
コロナで、所有台数を減らしたから、連休で利用客が多くなった都内営業所に貸しただけだ。
だから、乗り捨て料はもらってないので、利益にはならない。 業者で台数口出すと安くなるのよ。
1件ずつ依頼するんじゃなくて
50台お願いみたいな。 納期が短いのは車庫が足りないからやろがい!
1週間も都内に置いといたらコインP代いくらすると
おもてんねん。
ポンレンあるあるだから。 今なら、高崎駅西口→成田空港4400円が出ていて、高崎入替えできる。 荻窪→甲府2500円、(甲府→茅野JR1166円で移動)、茅野→成田空港6100円もある。 茅野は、新松戸→茅野3400円、茅野→成田空港6100円とした方がいい。 いや、結構です。茅野から成田下道ってどんだけだるいと思ってんねん。 高崎駅西口→成田空港4400円は、10分で売れた。 新松戸ー茅野3400円www
安すぎクソわろ。安定のドケチ長野。 同じ3400円なら、
下北沢→古河2200円、(古河→宇都宮JR770円で移動)、宇都宮→日本橋3400円の方がいいか。 あのさー あのちは給付金確定してるんでやりません
例え1000円でも稼いだら大損するお
給付金あきらめてる人、まだ間に合うお
緊急事態宣言の延長確定だから
10万から積み増しの可能性高くなったお あのさー お国がくれるっていうものもらわない手はないお?
働かずしてもらえるんだから あのさー 白色申告の人は大チャンスだお
1年間の収入で比較するから
詳しく知りたい?
知りたい人は 合言葉はセクシー卍 で! あのさー あのちはみなさんの笑顔が見たくて書いてます 給付金もらってニッコリしてほしいお 比較対象である、2019年5月か2020年5月に、
東京、京都、大阪、兵庫で、回送稼働実績がないと、給付金もらえないのでは。 あのさー 給付金って書いたけど
正確には「月次支援金」という名前だお
行政書士とのやりとりな帳簿出すの面倒くらいの考えで躊躇してる人は絶対やったほうがいいお
これからの支援金は全部事前登録が必要になり
1度事前登録さえ済ませておけば簡単に毎月10万もらえるようになる可能性大
今やらないと絶対に損します 断言してもいいお 蒲田→宇都宮西口2700円、入替え、宇都宮西口→日本橋3400円も出た。
これなら、やるだろ。 新松戸→茅野3400円、入替え、茅野→成田空港6100円も、売れました。 >>748
あのさー
青色でやった人は残念ながら、そうだお
白色の人は1年間の収入を12で割った金額よりも
5月の収入が半減してればもらえるので大チャンス!
この先も6月、7月あたりまでは毎月
10万入るとにらんでるお マジ?1〜3月はダメだったけど
5月以降なら収入調整できるじゃん
ちょっと気になる あのさー
まず月次支援金の存在自体を知らない人が多いおね
あのちが言ったから知った人もいると思う
情弱は損する世の中だお
感謝感謝しなさいね 藁 月次支援金とかガチで知らなかったんで調べてみるとするかな。 >>755
あのさー
もし30万もらったら
あのちから30万もらったようなものだお 藁
今日からあのちに足向けて寝るなください >>749
前回、一時金を貰った人は決算書の提出もないしほぼノーチェックだな、今年の月の売上表出すだけで。
2019年の売上と比べてだから俺はまた通るぜ。
法人だから毎月20万円。
これからも当分寝ていようw >>752
白色申告でも、
2019年5月か、2020年5月に、東京、京都、大阪、兵庫で回送稼働実績ないと、給付金でないと思う。
確かに、対象月に収入なくても、1年間の収入を12で割った金額を対象にするので、金額的には条件を満たすが、
緊急事態宣言の影響を受けた人という条件を満たさないのでは。
あのさー情報を信じて、実際には、給付金もらえなかったということにならないか。 >>756
そう言って、回送パートナーに、回送を控えさせて、回送を業者に流そうとしているんだろ。 >>762
それに決まってるだろ。
嘘付きあのさーの言う事を真に受ける奴なんて居ないって。 >>760
あのさー その月が稼働実績なくて大丈夫です。つか、白色の場合は、2019.1から2020.12月まで0円で入力します。
ようは、12で割った金額が全て
青色の人は 月ごとの金額。
ユウ持続か給付金やらなかったの?
持続か給付金も同じだよ 申請ページみてみ?
白色は、月ごとの金額を入力するのは任意ってなってる 月の収入を入力するのは 2021年対象月の1ヶ月だけです。 だから 去年12で割った金額が例えば20万なら、今月8万だけカイパで稼げば収入18マソになるはず? >>762
それは違うな。
回送業者も契約形態は同じ。
月次支援金の対象になる。
つまり回送業者も休めば給付されるので
業者のドラも稼働しないほうが得だからだ。 >>769
それって個人事業主の収入だけですか?
他に本業があったら対象になりませんよね。
他の業者と掛け持ちしても、回送の収入だけで月平均20万の人なんてほとんどいないでしょ。
特に去年は収入少ないよー。
俺の場合メビと回パの合計で昨年は月11万でした。
今月の収入を1万に抑えないと満額の10万貰えないのかな?
まだよく分かってない。 >>770
たしかに。メビドラも給付金貰いたいはず。
俺も貰いたいしw 稼働すればするほど事故リスクが上がる。つまりメビなら30万のリスク、回パは賠償は安い分、契約解除要件が厳しい。小さい自損傷2回で解除はガチ。
よって給付金もらって休める時は休む、無駄なリスクを生じないのが正しい選択かと思う。 >>771
あのさー 去年の年収を12で割ると11万だったんでしょ?白色でしょ?全然もらえるよ。
その場合は、今月の月収が5万以下なら大丈夫。今月の収入が3万なら給付金8万。今月の収入がゼロなら給付金10万。
わかった?しかも、今月からは毎月もらえる可能性が高い >>773
あのさー うん。それ正解
ただ、暇すぎて稼働したくなるw >>771
あのさー 満額もらうなら今月一万で抑えるで正解! >>771
あのさー つか、今年の1月から3月で収入少ない月はないの? 行政書士とか面倒な手続きカットできる方法ないのかねぇ 都内からたくさん出てるの乗り捨てじゃなくてチャーター車かよ。どうりで台数がおかしいと思った。
水戸行き取ったらオリックスレンタカーの車だったぞ? 他社チャーターなら納期長くしたら延長料金かかるから、長くできないよな。
このコロナ蔓延してる都内にわんさか地方から観光客が来たのかと思ってビビったぜ。 >>778
持続化給付金もらった俺は、そんなものいらないw あ、持続化給付金もらった人は省略できるのか
マジ神やん、持続化給付金。 あのさー、だからこれからの給付金はすべて
事前登録が必須になります
持続化給付金の受給履歴も登録として扱われるお
一度登録しもらっていれば、
次からほぼ無審査で簡単にもらえるお
逆にめんどくさがってもらわないと
この先もずっともらえないという大損することに
なるお
とにかく一回もらうことが重要
あのちのアドバイス
おぼえときんしゃい 白色申告は、対象月に収入なくても、金額的な条件は満たすが、それは給付金支給条件の1つに過ぎない。
緊急事態宣言の影響を受けた人という条件が、持続化給付金と異なる点だ。
これを証明するには、
2019年5月か、2020年5月に、東京、京都、大阪、兵庫で回送稼働実績が必要になるのでは。 下北沢→石巻、入替え、石巻→都内になったので、すぐ売れた。 >>784
あのさー 緊急事態宣言の影響を受けたなんていくらでも拡大解釈できるお
その地域以外でも影響は受けてます
とくに回送などは地方への乗り捨てがなければ成り立たない仕事でもあるからね
観光業などで東京から客がこないと成り立たないパターンもあるおね? >>786
あのさー 四六時中アプリ見てるの?
あーた、回送が取られる瞬間を
やたらチェックしてるけど
ちょっと、気持ち悪いお
そんな暇なら片道でもやりんしゃい 藁 あのさー その労力と時間で
月次給付金の準備したほうが良くね? >>787
最初から、2019年5月か、2020年5月に、
都内⇔石巻といったように、東京、京都、大阪、兵庫⇔地方という回送稼働実績があればいいとは思っていた。
それが無い場合、2019年5月か、2020年5月に、
東京、京都、大阪、兵庫からの客がこないと成り立たないと認められた地方で、回送稼働実績が必要になるのでは。 >>788
瞬間にとられるわけではないので、
回送を1時間に1回程度検索している回送パートナーなら、普通に分かるけど。 あのさーの生き甲斐とは
ネットの画面を見て掲示板にあれやこれやカキコするのが人生其の物なのです
真っ当な人生を歩んでいる良い子は アホさーのカキコをスルーして下さいね
あのさーの言う通りの生活を送って行くと人生を棒に振ることになります
あのさーが車を転がして居るのならば
掲示板にあれやこれやカキコする時間は無いはずですね。 あのさーは
東京都中央区湊のビル3階から書き込みしてます。 >>789
月次給付金というのは、回送を検索して、どうしてもなかった場合にもらえるわけだから、
ある程度頻繁に検索したという実績は要求される。
今見る限り、京都、大阪、兵庫は要件を満たしそうだが、東京は回送があるので要件を満たすか分からない。 >>794
あのさー あんたバカぁ?
本気で言ってんの
収入以外なんかみてるわけないぢゃん 藁 >>790
あのさー 意地でも金出したくない
財務省の役人みたいなこと言ってんじゃないわよ
今は緊急なんだお
すぐに払ってもらわないと困ってる人が山ほどいるの
そんな細かいことまで調べません
断言するお あのさー 持続化給付金がどんだけザルだったとおもてんねん 藁 あのさー
みなさんの笑顔が見たくて書いています
これからも役に立つ情報を提供するお! >>795
収入以外にも、顧客先としてニッポンレンタカーの電話番号を書く欄がある。
ニッポンレンタカーに連絡して、本当に回送が減少したか確認される。
JRAの例では、JRAがコロナの影響は受けていないと言ったから、不正受給になった。
だから、本当に、回送が減少しているのか、ある程度頻繁に検索しておく必要があるんだ。 >>790 >>794
回送を検索した履歴とかどっち方面に回送があったとかどこの行政書士が見るんだ?
そんなもん文書にもできないだろ。
スクショしろってか? アホくさ。
なんか、あーだこーだと貰えない理由を探してるように見える。ちゃんと収入が下がった証明だけすればもらえるから。
そういう理屈っぽい考えだと損しかしません。
あっ! 分かったぞ。無申告だろww
確定申告してなかったからボクはもらえませんって
正直に書けよwww >>799
うわ、本気でありえなこと書いてるよ。
来年からちゃんと確定申告しろよ。
他人の妨害するな! >>799
あのさー ワロタ
そんなこと調べるわけないぢゃん 藁 >>801
どういう妨害だよ。
正当に受給できる人なら、妨害だと思わないけどな。 あのさー
正当に受給したら負けやろがい
詳しくしりたい?
知りたい場合は
分かってるおね?
返事は
セクシー卍!で! >>802
一時支援金から、申請書に、ニッポンレンタカーの電話番号書くようになったのだから、
調べるということだろ。 あのねー 稲毛のカリスマみえ子よ
私は阿野さんに感謝していますを
阿野さんの情報はいつも参考にしています。
月次給付金に関しても阿野さんが言わなかったら
知らずにもらい損ねていました。
情報通でいろんな引き出しを持っている男性って
素敵じゃないですか?
それに加えて、ちょっとオチャメなところも
可愛らしい言葉づかいも魅力的。
阿野さんな回送スレのアイドルなんです! >>809
偽物あのち!
まー、無し寄りの無しだけど、 あのさーだの、ぺんぺそだの、みえ子だの
次から次へとキャラクターが出てくるが
全部いただての仕業だろ? 誤字してるし。
つか、いただてってのもこのスレ的には
誰だよそれって話だがなww >>809
意図的に稼働を減らす手口は、よく聞くようになったから、事務局も見逃さないよ。 あのさーファミリーがワラワラと擁護に出てきて
盆踊りを始めたのには笑うしか無い
アホ丸出し >>811
そういう甘い考えだから、他人に、給付金満額もらうため今月1万で抑えるよう勧めているんだろうけど、
この人が調査されたらどうするの?
月に11万円くらい収入あった人が、急に今月1万円に調整すると、必ずニッポンレンタカーに連絡いくよ。 >>816
そういうことはないと思う。
実際に緊急事態宣言が出てGWの仕事量は減っているので、大幅減収していてもまったくおかしくないかと。 昨年、持続化給付金を受け取っている人なら
問題なく手続きは進むでしょうね。 新規は行政書士を通すのだから
懸念があれば行政書士がこれではマズイと言います。
行政書士がOKを出したものは事実上ザルです。 行政書士を通すのは国による審査の手間を省略するためです。そのための行政書士による事前確認であり、税金からも費用が支払われている。お国は何も調べないし見ません。 給付金の話は他でやれ
スレ違いどころか板違いなんだが。
あのさーの馬鹿が望む流れにするなよ。
調子に乗るだけ。 >>816
メビドラは個人事業主なり法人の業者なんだぞ。
国が県をまたいだ移動の自粛や不要不急の外出の自粛を要求したんだから、業務を縮小するのはコロナの影響にあたるだろ。
ニッポンレンタカーの売上は関係ない。
競馬やボートが問題になったのは、反社と税理士が組んで手数料取って騎手や選手に斡旋し、持続化給付金を組織的に不正受給したから。 >>817
今年は、GWに関越道渋滞41kmというのがニュースになったように、影響は限定的とされる。
実際にも、アプリを検索する限り、首都圏の回送は、東京60件をはじめ、多く出た。
>>822
給付金の話はやりたくないが、このスレを見て、意図的に稼働を抑制したために、
不正を摘発される回送パートナーが出るといけないので、あえて、反論を書いています。
>>825
個人事業主なり法人の業者がビジネスを行うことは、不要不急の行為とは認められていない。
観光という不要不急の外出の自粛で、レンタカー需要が減少して、回送が減少した事実が必要になる。 >>826
あのさー だからー
回送が減少した事実なんて
そんな細かいことまで国は調べないって言ってるぢゃん そんなに暇じゃあーりません
減少した事実は、減収した収入のみで判断するお
チミ、神経質な男は可愛い店員がいてもモテないお >>825
あのさー その通り。
そもそも雇われてるわけじゃないので
ニッポンレンタカーへの照会なんてあるわけがないお
「個人事業主が減収している事実」を持って判断します
それ以上の証拠はあーりませんことよ
回送が多かった少なかったなんてことは調べることもできません ポンレンはそれを開示する義務もあーりません 藁 数ばかり出ていても利益にならない回送なら
個人事業主の収入は減収します
現に今年のGWはあまり稼げていない。
案件が60件出てようがほぼ片道ばかりで結果大半は取られることなく今夜で締め切り業者行きとなった。
ごく一部、往復取れて利益になった人もいるだろうが
そこも住居の立地とタイミングと運が絡むわけで
つまり、みんなが平等に稼げているわけではない。
減収している方が圧倒的に多いのだ。 ちなみに、60件出ていたから暇ではなかった
を何をもって判断するのか
スクショを行政書士に出せっていうんですか?
その60件が増収になるという証拠は?
片道じゃ赤ですよ。
現実的な話をしてください。 >>831
あのさー チミはモテそう!
合理的に考えられる男はかっこいいお! 藁 >>832
あのさー その通り
件数なんて分単位で変動するものを
どう証明するのかお
それこそスクショって話だおね
そんなんお国が見るわけないじゃん バッカみたい藁 ふふん
ムキになって騒いでいるあのさーはおバカ丸出し 阿野先生に質問です
月次支援金は持続化給付金のように
課税対象になるのでしょうか?
よろしければご回答いただけますと
幸いです。 >>838
いただては中央区のビル3階で建機講習中だから終わるまで待て 阿野先生は、
回送依頼が激減したので、メビウス東京営業所で営業マンを募集しているようです。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1618500453/482-n
下の方に3人組が出ていますが、どれが、阿野先生でしょうか。 >>841
いただて阿野さんはその中にいません
そんな若くないです >>837
やらねえ癖に。
ただのウォッチャーがグダグダ言うな馬鹿爺さん。 まったくだ。
ウォッチャーの書き込みうざい。
阿野以外にももう一人いるよな。
ここで紹介する暇があったら自分でさっさと取ってやれ。 案件が消えると全部回パがやって儲けてるように見えるのかもしれんが、
地方行きの9割は特割客が取ってるとエリアマネージャーから直接聞いたので、大半は特割なのが事実。
回パだと思い込んでる妄想でしかない。 >>846
まあそうだろうな。特割客だって旅行に使うなら
往復取れたほうがいいに決まってるし。
行きも帰りも24時間1000円で借りられるもの。 >>844
あのさー あのちはやらないお?
月次支援金の給付がすでに決定してるのに
稼いぢゃったら給付額減っちゃうじゃん
そんなアホぢゃあーりません 藁
緊急事態宣言が正式に延長されて
さらに10万給付の積み増しも確定しているお あのさー 現時点で給付20マソは確実だお
10マソなら手間がかかるからいらないと思った人も
20マソなら考えるおね?
ちな、6月はさらに積み増しの30万も
あると思います! 他社が真似できないように特割ワンウェイ特許取ったみたいだな。
完全に味をしめたみたいだから、しばらくは突然無くなることはなさそう。
回パの行方が保証される訳ではないが。
あくまでアプリで取ることの特許みたい。
だからインターネットから予約するトヨタの片道GOは特許には引っ掛からず。 特許なんか取ったのかよw
むしろトヨタにもこのアプリの仕組みをパクって欲しかったのにw
まあアプリ作るのにそれなりの金かけたんだろうから当然か。 片道GOのアプリ化の噂もあったけど
これでできなくなった?
でも抜け穴はありそうだけどな。 これで、ようやく、ニッポンレンタカーは、ライセンス料をもらって、
特割回送アプリをトヨタレンタカーなどに使わせることができるようになった。
片道GOのアプリ化は、今年までにできると聞いていたけど、特許待ちだったんだろう。
ライバルなので、特割は使わせず、回送アプリだけ提供するかもしれない。
そうなれば、
ニッポンレンタカー回送パートナーと、トヨタレンタカー回送パートナーを組み合わせることができる。 ヨタにはできません
なぜなら根っからの殿様だからです
回送ごときにお客様扱いできるわけがない
プライドの高いヨタはそう思っている
ヨタは一人負けしこのまま店舗を縮小していくのみ
残念! ヨタがポンからライセンス契約なんかするわけがない
ヨタはヨタで別の仕組みを考えて、ポンの特許にはひっかからないように酷似したアプリを作ると思うよ? ニッポンレンタカーの記事によれば、通常の乗り捨て利用の場合、
利用後は到着地の営業所から元の登録場所に車両を戻す必要があり、
輸送コストや人的な負担が課題のひとつだった、とある。
これは、トヨタレンタカーも同じ。せめて、回送アプリだけでも使いたいと思っている。
従業員は、回送ごときにお客様扱いできるわけがないが、社長たちは、経費削減なるなら、やらせる。 あのさー 回パですって言ったら
チッ!なんで今来たんだよ!
目障りだから客対応してるときは視界に入るな!
って言われるのが
おトヨさんクオリチーだおね 藁 >>856
あのさー それはチミの希望であって
おトヨさんが思ってるかは分からないお あのさー じゃあとりあえず日産レンタカーにライセンス売り込めば。日産はポンの真似ばかりしてるし
あまり出来るプログラマーもいなさそうだから買ってくれるかも! >>855
作れるんだったら、これまでに作っているだろう。
このアプリ程度であれば、特許にはひっかからないように酷似したアプリを作るのは困難では。
だから、今まで、アプリ化せず、待っていたのではないか。
トヨタレンタカーが、今年中には、片道GOのアプリ化することは聞いていたことだし、
それは、今年、ニッポンレンタカーが特許を取ることと、つながっていると考えられるけど。 トヨレンが今年片道GOのアプリ化をするってのは
どこの情報だよw
まさか5ちゃんねるじゃないだろうなw >>858
回送経費削減したいと思わない、トヨタレンタカー経営陣なんていないよ。 >>
ぜひ、君がトヨタの上層部に営業してきてくれ
こんなのありますけど使いませんかって。 >>859
日産レンタカーも、今年になって、アプリができたらしい。
ニッポンレンタカーは、毎年、何台も日産車を買ってあげるんだから、日産レンタカーにライセンス売り込みやすい。
トヨタレンタカーも、親会社はトヨタカローラ店なので、カローラを買ってあげる代わりに、ライセンスどうですかと売り込めばいい。 あのさー 日産はがんばってやっと先月公式予約アプリが完成したんだお
一部店舗で営業時間外の貸出返却を可能にするセルフライドゴーもスタートさせます
えっ、それどこかで聞いたことない?
ポンレンがやめたセルフレンタカーぢゃね?
というツッコミはなしで。
日産はすべて周回遅れなのがオチャメなところよ!藁 あのさー ポンレンのお尻を必死に追いかけてるのが日産タソだお 成功した事例だけでなく失敗事例まで真似しちゃうのが日産タソだお 藁 あのさー お尻で気づいたけど
もうこんな時間だったわ
糞して寝るね オヤスミ 月次支援金って本業があっても
個人事業主としての収入が減ってれば貰えるの? >>869
持続化給付金の時、沖縄で月に数千円にしかならないマルチ商法やネズミ講を個人事業主として受給した人達が大量に摘発された。
そんなんでなければ大丈夫だよ。 行きはあっても帰りが全然ないよとopに言ったら一本くれたわ。
急いで引かなくても良いのならばあるんだよな。
同じ販社内ならそのまま貸せたら言うことない訳だしさ、やはり経費削減? >>872
あのさー ちょっと何言ってるかわからないです。 どのエリアかは、分からないが、
往路は出ていたが、復路がなかったところ、復路をお願いして出してもらったということでは。 回送パートナーは、往復組めないと言われているけど、
実際には、お願いすれば、いくらでも往復になるのに。 >>873
分からなければ一々書かなくて結構。あんたのレスポンスは不要なので。 >>875
会社というのはやはり人間関係が大事だなと痛感した次第。
まあ普通の会社なら当たり前の事なんだけどね。久々に思い出した感覚(笑)
アプリしか目が行かなくなるのは損かもしれんね。 俺もいつもお願いして復路を出してもらってます。
全ては日頃の人間関係です。以上。
ずっと残ってる新白河は帰りもないと言われたのでスルーしたけどなw 普通の人は真似しても無駄よ
人間関係だから
opの電話番号も知らんだろw メビでもそうだけど人間関係は初歩の初歩。
拠点や配車と親しくなれるかどうか。
メビで稼働したら毎回5分で待機と言われる人と
なぜかいつも仕事もらえる人の違いはそこだからね。 >>878
あのさー くわしく!
そんな談合は許されないお 実際そういうことが裏であったとしても
こういう公の場に書くと禁止になる可能性がある。
一応、平等な契約関係になっているので。
なんでもすぐ言いたがるアホは自分の首を絞めることになりかねない。
ここは書き込みは少なくても多くの人がロムってることだけは頭に入れたほうがいい。
本来回送や報酬の話もしないほうがいい。 あのさー もう知っちゃいました
ことあるごとに追及していくお!
談合、利益誘導、ダメ絶対 談合というのは、あえて、ここで言えば、
回送パートナーと回送パートナーが組んで、高い報酬を得ようとするような行為であり、談合は行っていない。 >>882
行った先の営業所でアプリに載ってない仕事を依頼されることはある。それが帰り方面だとラッキーですよね。 あのさー そういうことは一度もないです
ああ回送ね、そこ置いといてって顔でスルーされるお OPだとか行った先の営業所とか業者だったら配車や会社と親密なら十分有り得るし腹もたたんのだが。
アプリのみのやり取りと思ってずっとスマホとにらめっこしてたの何だったんだ、言ってることは真実味があるのでなんかアホらしくなった 元々ポンのバイトだった人や
業者としてポンの洗車や回送をしていた人たちも
コロナ禍で店舗休業になったときに
特別に回パに登録させてもらったそうだ。
それらの人は営業所では元々人間関係が出来上がっているし、回送はopから指示を受けてやっていたのでopとも親しいのです。
顔馴染みなので一言言えば融通利かせてもらえる。
そういうことが実際にあると思います。
四六時中アプリとにらめっこしながら取ってる人は
アホらしく感じるかもしれません。
でもどこの世界も人間関係だから。 >>890
えー、そういう話聞いちゃったら
やるのバカバカしくなっちゃうわ。。。 でもポンからすれば
アプリに出して必ず捌ける保証があるならともかく
捌けずに余ったら結局社員か業者に頼むことになる。
目の前に確実にやってくれる人がいたら当然やってもらいたいよね? そういうこと。
経営する側からしたら平等性よりも
効率と経費削減が優先でしょ。 行った先の営業所でたまたま帰りの回送や繋がる回送があるからやらない?って言われるのなら
まだ分かるけど、
片道しかないから、opにお願いして帰りを出してもらうっていうのは完全に裏口ルートだから納得できないよ。 あのさー 今朝は10cm以上の一本糞が出たので
今日は良い日
あのちは今日も月次支援金対策で稼働しません
21の業者を掛け持つあのちは
多方面に顔が広いので いつも融通利かせてもらってるお (えっへん)
感謝 感謝 だお!藁 あのさー
6月も月次支援金の対象 になる公算大です
4.5.6と合計30万 計画的にちょうだいしましょう
税金から支払われるんだから もらわにゃ損よ
寝てても貰えるお金 おいしいでつ 行きつけの営業所を通った時は挨拶がてら返却車チェックは基本だよな。 あのさー 別枠pは必ずチェックします。
他県ナンバーが止まってるかどうか
別枠に車がいないと今日は回送少ないとかの指標にするのがあのち流 あのさー 別枠に宮城ナンバーがいたら
宮城からの帰りがあることをまずチェックするお
帰りがありそうなら
あの車はどうするの?アプリに出すの?
業者に頼むの?
もし、もらえるなら頂戴と交渉するお 藁 あのさー 自分の目と足で仕事は掴むものです
携帯見てるだけじゃ見えないものもあるお
ちな、いつも車用意してくれる店舗は
別枠の場所が分からないんで
メビウスのMDSで別枠の場所調べます 藁
これメビとも契約してるドラの特権ね 藁 あのさー メビのMDSで店舗情報を見て
正面から入るとクレームになりますとか書いてある店舗(ポンは少ないけど稀にある)見つけると
この店舗、業者にはいつもゴミ扱いしてるんかなとか
ニヤニヤしながら観察しちゃうお
例えば和○市と四○ (てへぺろりんちょ) あのさー メビでもなんでも全般に言えることだけど
交渉ができない人は個人事業主向いてないお
あなたたち社長サンなのよ 胸張りんしゃい 藁 あのさーあのさー
本当にうざいな。病気かコイツは。 パで営業所から交通費ももろてる
人いるな 裏山だった 夜間入れ替えもやらせてもらってるよ
親しくなればキーB○X番号も(ry あのさー メビのMDSでキーboxの番号知ってて
ついうっかり「分かりますので大丈夫です」って
言っちゃったことあるお メビドラってバレたかしら? まあそれもご愛嬌で 藁 夜間かけとくからとか バイザーやマット下なんて言われてもすぐわかるお 回送で使う用語なんてどこの会社も同じだおね
その点でメビで培った知識はフル活用できます
メビに感謝感謝だお メビの話を出すな!
いっきに業者スレくさくなって不愉快 特割ワンウェイですが、値上げされたようです。
ニッポンレンタカー特割ワンウェイが値上げしたので、
トヨタレンタカー片道GOしか使えなくなったという人がいたので、
調べてみると、短距離は変わりませんが、長距離は6600円とかになっていました。
これで、特割客との競合も減少して、中長距離は、往復組みやすくなるかもしれません。 >>911
同意です。専用スレで勝手にやって下さいという感じ。 >>912
それはいいニュース。ユーザーは安すぎる値段に慣れてしまうと定価じゃ借りなくなる諸刃の剣。 1日24時間で、2200円だったものが、
名古屋〜大阪間で3300円、広島〜大阪間で6600円に値上げされており、
大阪〜東京間は8800円か9900円くらいと推定されます。
トヨタレンタカー片道GOですと、どの区間でも、1日24時間で、2200円なので、
こちらは設定区間が少ないですが、設定されている分についは、こちらに客が流れるでしょう。 >>915
片道GOの案件がすぐなくなるのも納得できますね >>915
富山〜都内
敦賀〜埼玉
どちらも
最安は2200円
水戸〜高崎は1100円
大分空港〜熊本空港は1100円
大分〜三重が3300円
平塚〜成田が3300円
一部上がってるような気もするが
とくに変わってないじゃん。
値段の法則も分からん。 確かに広島〜大阪は6600円になってる
同じ広島でも福山〜宇和島は1100円
法則性はまったくないね。
これは各NRが臨機応変に決めてるのだろ。 高島平の2車庫って店から2k位
離れてるよ。歩く方は熱中症に注意してね。 距離はまったく値段に関係してないな。
新潟ー青森も2200円だし。
商用バンだけ高いんじゃね? >>920
2kmも歩いたの?
送ってもらえよ。
バカじゃんw >>912
>>921
いや特割ワンウェイは元々一律料金ではない。
最安が1100円で割引率はそれぞれのNRが決められる
以前から何も変わってない。
6600円のもあれば1100円もある。
値上げはしていない。
デマというかたまたま高いのを見つけて値上げされたと勘違いしてるだけ。 需要の大きそうな区間だけを少し割増してるだけか。
広島〜大阪6600円なのに
岡山〜関空(泉佐野)は1100円だからな。 >>912
あのさー 適当な情報流すなください
すぐ早とちりするんだから
恥ずかしい子 藁 あのさー もうこんな時間
みんなも糞して寝なさいね
夜更かしするとハゲるンゴ 藁りんちょ おいでやすこ阿野ち 始動。しません。
給付金 いただてます。 あのさー 宇都宮成田空港
朝4000円だったのが、3400円になってる。ひどい! あのさーも大変だなぁ
一般人を給付金へ誘導して回送案件を余らせてメビ嘘に回送案件を引っ張り込もうとして居るが、一般人は5chだけを情報ソースと思ってはいないからあのさーのこのスレへの書き込みが空回りしているのは悲しい事やな
このまま一般人がメビ嘘を通さないで回送案件をこなして行けばメビ嘘は仕事が減って右肩下がりの泥船ですな。 あれ?給付金ってメビドラも出るんじゃないの?
個人事業主なんだからさ。 >>838
あのさー スイス公認バカタレア認定校出身のあのちは 法律のことはよく分かりません
したがいまして!
給付金詐欺で捕まるも八卦 捕まらぬも八卦
youの自己責任で おながい申し上げます卍 >>911
あのさー 短期は損気と 養護学校の先生がいってました そのあと3900円になって
いま、4000円になった。
いい加減しちょき! >>935
偽物あのち!
差別用語 あやまれください。 以前、特割ワンウェイの料金体系は、全国100件くらい検索した結果ですが、
24時間あたり距離によって一律、2分類だったと記憶しております。
今でも旧料金では、
1100円(直線距離200kmくらいまで)
水戸〜高崎 、岡山〜関空(泉佐野)、福山〜宇和島、 大分空港〜熊本空港
2200円(直線距離200kmくらい越え)
新潟ー青森、富山〜都内 敦賀〜埼玉です。
東関東、中部、関西といった販社は値上げしたのではないでしょうか。
3300円
平塚〜成田 、大分〜三重、名古屋〜大阪
6600円
広島〜大阪
片道GOが一律2200円なので、東京から名古屋や大阪行きが値上げしてくれれば、
客が片道GOに流れ、回送パートナーにとっては助かります。 酷い言い草だ
値上げしたら片道goに負ける
君は良くてもポンレンにとっては
トヨタに負けるのはよろしくない 値上げじゃなくて元から値段はバラバラ
特割ワンウェイの値段を昔からチェックしてた人には常識。最近値段を知ったにわかが騒いでるだけ 6600円というのは一年前からすでにあったよ。
3300円もあったし。
案件によって値段が違うのは
今始まったことじゃないです。
大手なので本当に値上げするなら事前にアナウンスするよ。 >>939
あのさー しつこいお
チミの希望は誰も聞いてない
おとといきやがれください 藁 >>943
偽物あのち!
阿野ちより阿野ちらしく言うのも たいがいにしやがれください。 >>940
でも実際には、片道GOに負けるのが分かっていても、京都〜東京を4400円に設定している。
特割ワンウェイというのは、元々乗り捨て予定の客に使われたら、損になるからでは。
回送料金は削減できても、この客が本来払うはずだった正規料金(レンタル料+乗り捨て料)は失われる。
東京から京都乗り捨て客2人、回送パートナー2人の方が、
東京から京都乗り捨て客1人、特割ワンウェイ客1人の方より、儲かるので、
1年くらい前から、徐々に特割ワンウェイ料金を2倍3倍にする案件を増やしたのではないか。 回送はパートナー制度が確立していて業者に投げるよりマシなんだから、それで十分じゃないのかと考える。
現に関東地区は入れ食い状態。
だから特割を必要以上に安くする理由は無いんだよ。損失がデカすぎる。 >>947-948
この人本当にしつこいね。
文書の書き方が特徴的だからすぐ分かる。
自己中な話はチラシの裏にでも書いてな。
レンタル料しか見てないが
ガソリン代も全額客持ちで運んでくれるんだから
安くてもいいんだよ。アホか。
新宿ー成田で房総一周してガソリン代払わない
糞回パよりマシ。 >>948
損失がでかすぎるってのも勝手な想像。
実際は損失などない。
特割を使う人は特割がなければそもそも旅行にも行かないし借りもしない人たちです。
特割があるから、そっち方面に遊びに行くのです。
行こうと思ってなかった方面でも行くのです。
だから正規の乗り捨て料金なんか払って借りる意思は最初からサラサラない人たちなので
そこに存在しなかった需要が生まれ、車も運んでもらえるからから一石二鳥なのです。 カローラ、24時間、東京〜京都を特割ワンウェイにやられると、
回送パートナー代7000円、ガソリン代5000円が必要なくなり、特割ワンウェイ料2200円が入ってくるが、
元々乗り捨て予定の客が払う正規料金(9900円+41360円)は失われる。 >>947
>特割ワンウェイというのは、元々乗り捨て予定の客に使われたら、この客が本来払うはずだった正規料金(レンタル料+乗り捨て料)は失われる。
何いってんの?
特割は乗り捨て料金を払った客が乗り捨てた車の
戻しなんだけど?
高い乗り捨て料金はもうすでに取ってるんだぞ。
徴収した乗り捨て料金を回送費用として使わずに
元の営業所へ戻してもらえるのが特割システム。
2重に乗り捨て料金は取れません。
何か勘違いしてるね君。 もう一つ大きな勘違い。
例えば、
東京に乗り捨てられた大阪ナンバーの車を
大阪へ乗り捨てしたいのいう客に
正規の乗り捨て料金を取って貸すことはできません。
これは社内の決まりです。
たまたま都内に乗り捨てられた大阪ナンバーを
特割を通さず、大阪方面へ乗り捨てる客がいた場合
まず、NR大阪に承諾を得て
乗り捨て料金は取らずに、レンタル料のみで貸し出します。
常識で考えてください。
大阪に乗り捨てる客に大阪ナンバーの車を出して
乗り捨て料金を3万も取る矛盾が発生するからです。
乗り捨て料金は片道分1回限りしか取れない決まりになっています。
だからそもそも戻しに乗り捨て料金は発生しません。
嘘だと思うなら店員に聞いてくださいね。 >>951
最初は、そういう客を期待していた。
だが、実際には、元々乗り捨て予定の客が多数だったのでは。
特に何度も乗捨てするビジネスマン。
営業所で、特割ワンウェイありますという宣伝しているのだから、何度も乗り捨てやってる客は見るだろ。 これはトヨタレンタカーなど他社も同じですよ。
乗り捨て車の戻しを、
逆方向の乗り捨て客に正規料金を徴収して
やらせることはできない。
トヨタレンタカーがフランチャイズをまたいだ車を
いちいち業者に投げているのはそのためです。
貸し出すには相手フランチャイズの許可が必要になり勝手には使えません。
そこで業者に依頼する費用を削減できないかと
フランスチャイズ同士が提携して生まれたのが
片道GOというシステム。 >>953
元々東京から京都に乗り捨て予定の客には、特割ワンウェイ使わせず、
正規料金(9900円+41360円)で東京から京都まで行ってもらった方がいいということです。
特割があるからそっち方面に遊びに行く客だと、特割ワンウェイ使わせたほうがいい。 >>954
あのさー you詳しいね
もしかして中の人? 中の人がこのスレ見てるの?
怖お!藁
確かに乗り捨て先と同じナンバーの車を
正規の乗り捨て料金取っては貸せないおね。
納得したンゴ。 >>957
あのさー ちょっと何いってるかわからないお
高い金払って乗り捨てた客がいたから
特割が発生するんだおね?
それとこれとは話は別でしょバカチン!
頭混乱してんぢゃないわよ 藁 >>957
あのさー 元々 乗り捨て予定の客と
特割があるから 遊びに行く客
どうやって見分けるん? 神様でも無理ぢゃね?藁
元々乗り捨て予定で 特割ゲッチュできた客は
運が良かった それだけだおね >>954
>>956
乗り捨て料金を、片道分で2回取るとは、言ってませんよ。 あのさー この人 理解力なくて
頭悪そうだから相手しない方が良さそう
もう遅いから 糞して寝るお >>952
その車は京都から東京に乗り捨てた人がいるから
あるんでないの?
その車はすでに乗り捨て料取ってる。
戻しにも正規の乗り捨て料取れって意味にしか聞こえない。
元々乗り捨て予定の客か否かの判断は不可能なので
ちょっといってる意味分からんね。 あのさー 夜更かしするとハゲるお?
とっとと寝やがれください >>970
多いか少ないかは、回送件数によるのでは。
予約番号は、特割と回送の合同だと思うけど、それを見れば、
2019年は約60000件、2020年は約90000件、2021年は年換算約120000件ペース。
ニッポンレンタカー本部と販社は、徐々に増やしていくと言っていた。
回送件数が増えているとすれば、
事故数が増えても、重要な事故率が上がったか下がったかは分からない。 あれだけ口を酸っぱくして
保険値上げや回送制限をする可能性にまで言及して
注意喚起してるんだから
事故は多いんだろ。
これ以上増えるとやばい空気感出てる。 確かに去年までは事故についてほとんど言及してなかったもんね。緊急事態で売り上げも落ちて
やっと少しずつ買った新車を潰されたらたまらん。 社員事故には金銭以外のペナルティがあるからな!
3ヶ月運転禁止で洗車専門にされるという。 事故というのは、回送数(走行距離)に比例するわけだから、
回送数が増えれば、事故数も増える。
特割と回送の割合は分からないが、2019年と2021年で同一割合だったとすれば、
2019年は、月に約5000件ペースだったのが、
2021年は、月に約10000件ペースに増えたのだから、事故数も倍増するのが当然。
月に事故2件が、月に事故4件になったというところだけを見て、
今年から、注意喚起するようになった気もするが。 あのち おっきっき
しかーし 待機
いい加減にしちょき! >>978
偽物あのち!
本物あのちが優しく言ってる内にやめなさいよ。 あのさー
成田空港から上尾
交通費自腹で2100円って あんた
電車代引いたら2000円マイナスじゃね?
メビるしかないわ。 高崎から京都 交通費自腹で
5000円でトラックやる人いないの?
東京から高崎1490円と京都から東京までの交通費は自腹です。
京都から東京って 交通費いくらなん? >>983
でも、売れている。少し前までは、特割に出さず回送専用で、成田→都内もあった。
誰か、近くに住んでいるか往復組めた人がとったんじゃないか。 >>984
姫路→新倉敷、新尾道→都内が出ていたので、高崎→京都とつなげることができた。
特割だと、高崎→京都7700円だったので、競合もなかったのでしょう。
首都圏、関西、岡山周辺に住んでいる回送パートナーがとったと考えられます。
千葉在住者なら、成田空港→上尾を途中に入れたかもしれません。 >>987
あのさー うん。 そういう可能性があるんだね。 あのさー 今日も都内の豊洲行きとかの経費がかかるキングオブ糞しかありません。生活どーすんのよ。 今月と来月は一時支援金もらうから関係ないし
阿野も給付金もらうから稼働しないと
あれだけ騒いで
給付金議論でスレ荒らして大暴れしたのに
何が、生活どうするだ!
いかに阿野がデタラメしか言わないかがよく分かる。
まさに藁藁だわ >>994
あのさー いや、一時支援金の知識のない殿方に向けて発信しました。
阿野ちゃんは一時支援金もらうから今月は5万までの稼働で抑えます。うんちゃ! 嘘乙
本当は支援金なんかもらえないんだろ。
なぜならおまえは確定申告をしていないからだ 藁 このスレッドは1000を超えました。
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