【ST】アマゾンフレックスってどう？part24【増殖】
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リップルまじで上がってる
半分冗談でリップル買い占めてたけど怖くなってきた
このままだとアーリーリタイヤしてしまう >>146
豆乳も時々見るけど、おれ的に出現率高っ！と思うのはアイリスオーヤマの家電だなー
炊飯器とか空気清浄機とかふとんクリーナーとか
必ず毎日1個は積んでる気がする >>145
底辺はさらに底辺を探して叩くてマジなんだな
心配しなくてもお前も世間からはコジキみたいなオッサンだと思われてるよw >>95
やはり最近はAmazon社員も実際に配達してんだな
俺がアマフレ社員は机上の空論しか出来ない無能集団と書き込んだのをかなり気にしてたみたいだなw >>149
アイリスオーヤマのジェネリック家電は定期的に出火等のリコール製品が多い
そういえばアマゾンで購入したジャンプスターターで家が半焼して
販売元のアマゾンを訴えたカスタマーがいた
12もしくは24ボルトの一般のバッテリーを手の平サイズのリチウム電池に収めること自体
疑ってかかるのが普通
出火すると花火や爆竹の束に引火するように爆発的に燃え出す
普段からクルマのバッテリーはテスターで計測するかシガーライター差し込みの電圧計で様子を見て
バッテリーは定期的に充電するか早めに交換すればよい
電化製品は量販店かその系列のネットショップに限る
故障、リコール等あれば量販店が責任持って修理の手配をしっかりやってくれる
アマゾンで家電は全然ダメ >>154
少なくとも東京限定ならアマフレよりUberみたいなフーデリやった方が稼げる。
広島みたいな地方都市だとどっこいどっこいって感じかな 【社会】日本の若者の自殺率は主要先進国でトップ 今、若者のメンタルが危ない ★5 [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618105222/
日本滅亡は更に加速している 残念ながら・・・・コロナで日本の滅亡は数十年早まった
https://www.landerblue.co.jp/52561/
早く自殺したもん勝ち 関西はオファー余ってるのに少しは募集すればいいのにね >>158
適当にデリプロなんかに回してんだろ
Amazonとしては客がいくら遅延で困ろうがそんなん知ったこっちゃねーって感じで 片道40分かかるのに、午前指定が35件とかふざけんなよ
それだけ配るのに端から端までバラバラになったせいで荷物グッチャグチャ
ほんとにふざけんなよ >>162
833 名前:国道７７４号線 [sage] :2021/04/08(木) 10:14:30.18 ID:XVYEXf8N
ベストに嫌われたら未配確定個数とルートで辞めさせられるよ
Amazonは未配を出す事を奨励してるんだからルールを守った上での未配ならいくら出しても構わないぞ
ルールをちゃんと守ったのに垢BANにされたのなら公安調査庁や公正取引委員会に通報しろ
ちゃんと証拠や記録を残していれば必ず勝てるぞ。
https://www.npsc.go.jp/policy/koekituho.html
公安委員会通報ファーム 35個は普通じゃないよな、2時間半くらいで35個配るけど
飛びすぎてて荷物探すの時間はかかるわ、おもっくそ遅れてるわ まだしがみついてんのかよ（笑）
みっともないからピーピー騒いでんじゃねーよ誰も助けちゃくれねーぞwww >>166
俺の場合は8時間で180kmも走行しないと間に合わないような常識外れなコースをやらされた場合だけだ
他のドライバーみたいに単純に自分の能力不足な理由だけで公安や公正取引委員会に通報したりはしない。 広島ではオファーを増やしたからか個数が100位になってるよ
とはいっても去年の同時期は70から80だったことを考えたらだいぶ増えてはいるんだけどここ23ヶ月の130前後の荷物は異常だった
広島は地方都市だから建物と建物の距離が結構あるだから1日200キロ走るなんてザラなのに130 広島市は地下鉄が無いからかなり渋滞が激しいし道が超狭いからスピードは出せない。
だから配達しながら平均時速25kmなんて絶対に有り得ない 荷物100個でも20kmも離れた安佐南区の沼田辺りから佐伯区の五日市に18〜20時指定19〜21時指定を沢山振り分けて何回も往復させるなんて
Amazonはあまりにも常識外れで頭が悪すぎるからもう公安や公正取引委員会に通報せざるを得ないよ >>173
そうなんだよね
その為に荷量が多過ぎな日の
ステーション名
青ベスト担当者名
ルート名（CX ○○等）
持出し個数のスクショ
を記録しとくべき。
これは荷量に意義がある全ドライバーが行うべきなんだよ。 オファーとるなでおわり、お前の代わりはいくらでもいるからな 実際どうなんだろうな？
不満ならオファー取るなって言われりゃそうだが、ステーションに行かなきゃ実際の個数は分からないし
オファー時に配達エリアと個数が開示されてんなら完全にアマゾン側の勝ちだろうが >>178
個数じゃ無くて常識外れなエリアの広さと時間指定だな >>178
嫌ならオファーとるな、代わりはいくらでもいるのだからな 今週の誤った配達完了個数のせいで優先こなかったわ
こんなこと続けば極端に低い配完率のせいで垢バンもありえる >>182
アマフレ最近迷走しすぎとる
マジ日本撤退かも 何時開始の何個のブロックでなんぼとかにしてくれたらいいのにな >>184
それしたらベストが嫌がらせ出来なくなるやんけ >>183
だから総量規制したヤマトへの当てつけだってw
終わり終わりw しかしアマフレ以外の宅配なんか1日やって15000円とかしかないぞ
アマフレ撤退したら軽貨物で宅配やる価値なくなる アマフレなくなったら軽貨物なんかやらんよ、雨の日やりたくないし 直受けの仕事ってよく探せば結構あるぞ
アマフレと同じ金額で労働時間も短い。
ルート固定で時間指定に追われる事も無い。
俺は好きな日数入ってくれって言われてる。
現状は週2だけど そういったところはドロドロした関係になりやすい
アマフレはサバサバしてていい >>195
サバサバして見えて実際やってる事はかなり陰険だけどな
マジ面従腹背 Amazonが運送から撤退するなら水屋に転身するわ
ドライバー過剰供給でダンピングし放題だろ >>195
全然ドロドロしてない
稼働中はアマフレのように一人だし
営業所で積込中も他のドライバーに軽く挨拶するくらいの関係性だからストレスもない >>198
んなわけないだろ
仕事振ってくれる人にはもちろん頭上がらんだろうしドロドロしないわけがない >>199
いや、全然フレンドリー
というか「いつもありがとうございます」と言われてるし高圧的な態度は皆無 人間関係が嫌なら1番キツい佐川で直接契約で働くのが良い
基本的に体育会系だし営業所もヤマトより遥かに巨大だからヤマトみたいに常に社員と一緒に行動するわけじゃないし
同じ体育会系タイプなら人間関係で悩む事はない。
ただ貧弱な奴やコミュ障だと逆に佐川みたいな体育会系企業は居辛くなるかも >>202
ひねくれて妬む時間があるなら
アンテナを張りましょうね
人の悪口を言っても君の待遇がプラスになる事はないよ >>203
ひねくれてるわけじゃない、そんなうまい話はないの
仮にお前がその仕事を誰かに振っても話が違うとすぐ辞めてくだろうな この業界は多いよなうまい話はで釣るやつが
常に疑ってかからないと食い物にされるよ >>204
それが弄れた妬みです。
私自身が体感した事を書いているのみです。
その考え方だから君に良い話は入って来ない。
その間に賢い人はどんどんと良い仕事を掴んで行く。 >>206
賢い人はおいしい仕事入ったら自分ではやらんよ
紹介料を貰って人にやらす >>207
君の間違えはまさにそこだよ
荷主と現場で信頼が築けていないのに仕事をスライドさせるから相違が生まれて亀裂が入る。
まず自分自身で信頼関係を構築し、仕事内容を教えられるレベルになってから信頼できる人物を配置する。
荷主は「○○さんの信頼出来る人なら」という事で安心出来るわけだ >>208
言ってる意味が理解できてないみたいだね
おいしい仕事は紹介料で人に振る、つまり荷物が振られてくるものは末端のおいしくなくなった荷物なんだよ
まずは頭を使おうね >>182
ＡＩにアカバンされる。その可能性はあるな。ＡＩ流に言うと著しい配完率の減少ってな。 >>209
いや、私は荷主の会社と直受けですよ
間に誰も入ってない
当然誰にも中抜きされていない
荷主→私
の関係性 >>211
荷主と直で契約するのなんか相当のコネがいるしコネがないなら営業力がいる
もし君にそのノウハウがあるならユーチューバにでもなれば？今のユーチューバなんか何のノウハウもないアマフレ切られてふーデリしてるようなのしかいないから一網打尽できるよ >>212
議員や有力者の後ろ盾は無いです
ふんどし1丁スタイルですね
顔出したくないのでyoutubeはキツいですね（笑）
軽貨物で困っている人で金儲けはしたくないんです
正しい方向に行ってほしいなと思っています。 >>213
別に顔だなくていいと思うよ
アマフレクビになってフーデリやるしかないユーチューバ
その下にはユーチューバ以下の数えきれない犠牲者がいる
君には彼らを救うことができるかもしれないよ
さあはじめよう https://twitter.com/wqugkctwxh9bwj3/status/1381182158102884352?s=21
こういうアホどうにかなんないの？？
赤信号無視&速度違反15kmオーバーという糞をやらかしながら警察に部千切れてたらしいww
軽貨物向いてないからやめろよなww
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>215
833 名前:国道７７４号線 [sage] :2021/04/08(木) 10:14:30.18 ID:XVYEXf8N
ベストに嫌われたら未配確定個数とルートで辞めさせられるよ
公安通報
https://www.npsc.go.jp/policy/koekituho.html
公安委員会通報ファーム 正直やりたくないならやらんでいいよ
こっちに仕事くれ 夜ステーションに戻った時に目も合わせず
「あざっす あざっす亅
言ってるスタッフにこちらも挨拶せずに無言で帰れるくらいのドライな関係のアマフレが好きだ >>218
82 名前:国道７７４号線 :2021/04/10(土) 18:37:28.59 ID:nBlS3oXl
>>76
それは事業主だから、全ては自己責任で完結。いやならアマフレは辞めた方が良い。アマフレのメリットは個人事業主の資金繰り改善の為の週払いだけ。それ以外はアスリート級の人間じゃない限り、どこかでミスって辞める。
Amazonフレックスの最大の目的は自動運転のための情報収集だから
やはりいつかは必ずミスを出さざるを得ないようなあの手この手の嫌がらせをされて辞めざるを得なくなるドライバーが殆どなんだと思うぞ >>218
そして、ＡＩにドライにアカバンされてしまう・・・。 >>218
「俺は毎日固定ルートを任されているから絶対に垢BANにならない！」
なんて豪語してたドライバーも見かけなくなったからやはりいずれは超人アスリート級のドライバーでも垢BANになる運命なんだと思うわアマフレは 垢バンになる時はベストも道連れにした方がおもろいから、常日頃からベストのミスや横暴な対応は記録しておけよな >>224
https://i.imgur.com/A0nGJWS.jpg
https://i.imgur.com/PCBB2Em.jpg
別にアマフレのベスト対策では無いけど交通事故対策としてドライブレコーダーだけでなくボイスレコーダーと小型カメラは常に携帯している。
前の悪徳仲介業者を裁判で訴えた時にはめちゃくちゃ役に立ったわ 全員が個人事業主なんだから
尼側（ステーション含む）のおかしな対応は全てサポートに連絡しなきゃ駄目だぞ
それをしないからどんどん労働環境が悪くなる
何も報告しなければステーションは尼本部に
「異常ありません！」と虚偽報告をしてドライバーはどんどん劣悪な環境を押し付けられる。
実際は前日指定を過ぎた遅延荷物やらダンボールベコベコや封が開いたビニール梱包をしれっとロールボックスに紛れ込ませる。
あとはクレームを受けてもドライバーの責任。
悪い事はきちんとサポートに報告をする。
それが原因で垢バンになるなら、その時はベスト勢も一緒に連れて行く。
当り前だろ >>226
833 名前:国道７７４号線 [sage] :2021/04/08(木) 10:14:30.18 ID:XVYEXf8N
ベストに嫌われたら未配確定個数とルートで辞めさせられるよ
https://www.npsc.go.jp/policy/koekituho.html
公安委員会通報ファーム
https://www.jftc.go.jp/soudan/madoguchi/kouekitsuhou/index.html
公正取引委員会通報ファーム
本社もグルだから意味ないよ
やっぱり公安や公正取引委員会みたいな第三者機関に訴えないとダメだよ、 https://i.imgur.com/BGyKmcu.jpg
まあそのうちアマフレも警察庁に監視されるようになるからUberみたいにあんまり無法な馬鹿な真似は出来なくなるはずだが >>226
サポートに電話したら俺に行っても知らねぇメールしろ、メールしたらところでテンプレ返答かトンチンカンな答えが帰るってくるだけで無意味
まぁ社員と委託ドライバーが同価値なんて思い上がりも甚だしい訳で >>229
思いあがってるのはAmazon社員だろ >>221
今までに午前指定なんか15件くらいが最高だったのに、今日はあったからキレてんだよ
前日の不在再配達を全て持っていかされたみたいな量だった おまえら奴隷だからわからないだろうが
こんなもの国土交通省が貨物軽自動車運送事業にも
運賃の下限運賃を作るべき
やりたい放題じゃないか
高速ツアーバスと同じ。軽井沢転落事故から
なにも学んでいないな国土交通省のボンクラどもは >>232
報酬が今の倍になるんなら俺は8時間180kmでも午前指定３５件でも一切文句を言うの辞めたるんだけどな 運賃が安けりゃ、質も悪くなるのは当然
無理をしてでも運行しなきゃならなくなる
それは脱法ツアーバス業界でも同じことが起こった
上級国民の子供までが犠牲になった
安かろう、わるかろうになるのは必然 最初から報酬を倍にしてその代わりアスリート級のドライバーばかり集めればいいのに
直ぐに垢BANになるのが分かりきっている女や老人に高額な軽自動車を買わせるなんて気の毒なだけだろ 報酬が安いと無理をするからだよ
生活をするために無理な運行をする
一般貨物運送事業にうるさく言われるようになったのはまだ最近のこと。
けど下限運賃は守られていない
これは規制緩和をしいた国土交通省のあきらかな責任 >>233
まぁたしかに配れたんだけども
不思議といつもなんとかなるよな ましてステーションにいるベストなど
最低限の運行管理すら所持していないのが問題 何個持たされても最近は配りきるけど、かなり無茶してるのは間違いないよな
宅配BOX指定で満杯のときとか、宅配BOXの前に置いて帰るとかでもなんとかなるぞ
誰かのところに間違って入ってたんだろうなって客は勘違いして済んでるのかな
ポストには小さく折りたたむし
入らなければポストにテープで貼り付けて、ポスト投函で処理とか 置き配と一緒で、盗まれず届けばいいんだから
とにかくなんとかして置いてくればいいんだよ
俺はそれで配達完了増やしてるけど、特に何もメールとかこない >>241
そういう変な配達をしているAmazonドライバーを客がTwitterでしょっちゅう晒してるの知らないのか？ ばれなきゃいいだけでばれたらそれなりのペナルティがあるだろな
難所エリアに飛ばされるとか150個以上もたされるとか 【2021年記事】最近のアマゾンどうした？発送も遅いし日時も守ってくれない
https://mame-yaro.com/shipping/
配達してくれるお兄さんは確かにガラは悪いけど、
正直そんなことはどうでもよくて配達時間と配達場所の指定だけは守ってくれ
未配よりはマシか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
