【桜にN】日本交通に明日は無い★106【ｻｸﾗﾁﾙ】

2021/02/11(木) 12:29:04.24

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★105【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1612350758/

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 21:36:59.25

●●日本交通グループ平均売上●●
［2021年2月8日（月）］

1位　本体・葛西（大卒新人のみ）5.6万
2位　ワイエム交通　5.3万
3位　日交練馬　5.0万
4位　日交美輝　4.8万
5位　本体・品川　4.7万
（中略）
10位　春駒交通　4.6万

※税込みです。
（ドライバーズタブレットの優先権を持つ葛西がずっと高単価w）か

※日本交通では退職金制度が無くなりました。入社を考えてる人は納得して入ってきてくださいね！

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 21:37:13.76

日本交通（※退職金制度なし）

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 21:50:40.07

>>62
もはやここの雲助どもは野生の猿にはなれないてことだ

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 21:53:38.54

首輪付けられた猿回しの猿！

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 21:59:40.33

>>46
本体でも自殺者多数だってな

本社は隠してるけど

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 22:52:22.34

○|￣|＿ｶﾞｯｸｼ

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 22:56:16.02

新卒は中途よりさすがに待遇良いよな？
交通費くらいは全額時給だろ？
中途は奴隷だがな

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 23:06:51.57

マジで自殺者多いみたい
病んでる奴は早いところ抜け出せ

**国道７７４号線** · 2021/02/11(木) 23:44:54.09

因果関係証明されないから　自殺者は0人です。
感染経路証明されないから　濃厚接触者0人です。

何かさ　何処の国の北の将軍のいる発言みたい

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 00:08:49.65

13勤も残業もお前らが勝手にやっていることを自覚しろ！
ただ、36協定とかで最大限働ける時間の事前協定を結んでいるだけ
あくまでも11勤で18時間労働をクリアしてれば労使間の約束は守られている。
内勤も乗務員も13勤がデフォルトという前提で文句を言い合っている。
13勤出ないから、20時間働かないから　そんな理由で解雇されない。
安心して11勤・残業なしで堂々と営業しなさい。

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 00:19:54.91

>>71
北っていうか自民党のやり方そのものじゃん
流石は中曽根の婿(笑)

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 02:11:38.80

>>72
13勤しないとイヤミ言われるじゃん
脅かされるし、それで私は奴隷になりました

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 02:13:01.60

青タン全然ひといないよ
走る意味あんのか？

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 03:34:57.26

今は13勤しないとまともな額稼げないのがツラい

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 03:38:26.96

13勤でも抜き50がやっと

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 04:36:58.50

勃起

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 04:39:14.85

優先権の配布を停止する理由が『アプリ統合の為』って聞いたけど、あれウソだべ
葛西の連中と班長に集中して付与する為に、一般乗務員には美味しい予約無線が行かない様にしてるだろ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 06:56:21.56

優先付与が事実だとしたら事は日本交通だけの問題じゃない。
MoTは別会社でほかのタクシー会社にも無線配車しているんだから特定の車を優遇するのは契約上問題がある。
IPみたいに隠れて手動でいい無線を特定の車に飛ばすなら証拠がなくてもこれは見える形で優遇されてるから通報してやれ。

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 08:01:01.10

哀れ日交猿軍団　今日も無意味なフル稼働

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 08:48:34.15

>>20
従業員の生活より会社に金
従業員の命より会社に金

だからフル稼働交通やってんの(笑)

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 08:53:25.25

>>38
いつまで奴隷扱いってそんなの寿命で死ぬかコロナに罹って死ぬかのどっちかまでだよ

(自ら辞めない限り)死ぬまで奴隷って事

毎年春には新しい奴隷が大量に入るから奴隷の数は全く困らないよーん(^_^)v

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 08:58:31.31

また知ってる人で自殺者出た

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 09:02:21.52

>>77
脳が小さくて時給を計算できないお猿さんだから辞めないんだよなー

人間だったらこんな会社とっくに辞めてるよww

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 09:06:05.06

>>81
意味はあるよ会社が潰れない為
お猿さん達は使い捨てだからどうでもいい
毎年春に大量に若いお猿さんが入るから年老いた猿は嫌なら辞めて構わないんだよ(^_^)v

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 09:12:52.58

死ぬなら遺書に会社の事書いてから死んでくれ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 09:34:31.51

最近無線がクソすぎるな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 10:15:05.94

千住モニタリングの成績悪いから、緊急個別ロープレだと?！ふざけんな！！！コロナ上がりの偉そうな班長武Eだけはやらせんなよ椎NA！！

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 10:15:45.52

>>72

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 11:07:51.49

>>44

残業は８９ｈでなく５０ｈでは
改善基準２６２ｈ－所定１７３ｈ－休憩３９ｈ(１３×３ｈ)＝残業５０ｈ
１３勤だと休憩１日３ｈとしてもで残業は月間６１ｈ　借金等の理由で休憩２ｈもいるが
過労死規準８０ｈ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 11:55:38.74

>>89
千住はなめた

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 11:56:45.16

>>89
千住は舐めた奴ばっかりだからな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 11:58:13.51

文句ばかり言うなら辞めたら？

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 12:29:29.13

このコロナ禍でよくもまあこんなくだらない事やってられるな日交の社長は頭大丈夫か

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 12:39:19.15

猿軍団は所詮猿だな。
イチローは25年以上前にひき逃げ事件起こして海外逃亡

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 12:41:47.10

ニッコツ赤字半端ない。
新卒も奴隷扱いか

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 12:46:08.10

俺はもう疲れたよ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 13:00:00.79

>>95
猿軍団だから仕方ない

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 13:04:20.64

去勢され野生に戻れぬお猿どもw

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 13:07:26.99

犯罪者の奴隷になって日銭稼げや

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 13:13:03.51

>>87
書いてたらしい

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 13:21:59.99

遺書に会社のこと書いてあったのに因果関係はないとか言ってるならそれもうわかんねえな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 13:31:07.79

自殺もこれから増えるな！

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 14:04:48.91

新卒の奴らはこんな会社に勤めるなよ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 14:06:23.06

バカ鍋にいいように使われるなよ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 14:08:04.28

タクシー会社はすいたい

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 14:08:51.58

タクシー会社は衰退していくばかりだ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 14:20:29.90

犯罪者の下で働くのは辛いな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 15:38:06.29

共産党に上納してる組合とか辞めちゃえよ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 15:53:59.50

日本交通ハイヤーが人生の門出を応援します！　卒業式・入学式ハイヤー送迎プラン販売開始
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000020.000053767.html

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 16:09:19.62

>>72
基本１３勤の予定組まれたらそれは中々今流行りの　
同調圧力　と言うのも有りまして小心者の私としては

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 16:10:54.68

俺は納金が済んだらまた出庫したい

ゲーマーだからな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 16:13:07.68

月に一回寄港出来ればいいかな？

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:11:18.68

こらあああああマスクせんかい　　　自粛警察だぞ
同調圧力　同調圧力　ワッショイワッショイ　ひーーーーー

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:15:18.55

奴隷と鵜飼の鵜どれもマッチしてる
生活や次の職を考えると辞めたいけど辞められない乗務員
そういう乗務員の弱味につけ込んで奴隷化
一方会社の立場だと出庫したら管理できないので悪さしないよう奴隷化を進める
俺も乗務員だから息苦しいと感じる時もあるけど会社に何も期待しなければ気にならなくなる
車乗って金かき集めて納金して終了
自分の次の目標が有ればこれほど楽な仕事は無い

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:30:42.54

>>116
でも疲れとるやないかい

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:31:30.46

この仕事の一番大変な事は自腹切るときがあるのと乗車拒否できないところだよな
事あるごとに自腹強要されるし、乗せたくない客だっている
そういう自由を奪われてるから奴隷と思ってしまう
ケチローも◯◯と思うけどタク◯ンも相当だよな
みんな寄ってたかって弱い立場の乗務員に責任を擦りつけてイジメてくるよな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:35:05.86

いやしかし、さすがにこれだけ会社や組合が醜態晒したのに引き続き日本交通はリーディングカンパニーだから

とかしがみ付いてるのは奴隷認定して良いだろ
まともな奴は魔法解けて辞めるよな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:36:25.58

こんな時にストも出来ないくせに
闘争費
を集める組合

もう今後は名前変えて徴収した方が良いな
嘘だったんだから
会社も組合も共にゴミ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:38:22.26

会社都合でも自己都合でも過労死ライン８０時間オーバーすれば目出度く
家族にがっぽりと遺族年金入るから馬車馬見たいに働け　
家族は毎日神に祈ってるよ　キット　

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:41:37.55

>>117
営収上げようと繁華街攻めて近距離泥酔客引いて精神崩壊したわ
方や3星さん無線で白チケ3マン収
そりゃ疲れますよね

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:47:15.51

1年前まで羽田空港のタクシー待機場にフル稼働交通のNマークの車がうじゃうじゃ待機してたのに最近はほとんど見なくなったけどどうしたの？
空港待機禁止とかまーた変なルールでもできたのかいww

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:53:32.33

次行ける人は奴隷に気づいたら即辞める
辞めさせないために2種取得の借金
2年で消えるけど2年で立派な奴隷のできあがり

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:57:03.75

>>122
あまり無茶するなよ～

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 18:01:42.15

>>123
単純に付けても旨味ないからでしょ
個タク手前の奴が事故避けて勤務歴稼ぐ為に付けてる場合も多かったと思うが、
このご時世個タクよりも大型とか取って別業種に転職する方が増えたんじゃね
営業所の隅っこで毎回そんな話してるし

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 18:02:26.25

>>125
ありがとう
気をつけます

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 19:07:18.26

>>127貧乏くじを引く奴は引くんだよWWW

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 19:08:54.67

移動の仕事は終わった感があるわな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 19:47:16.84

>>119
日光がリーディングでもいいが、今のここの奴隷制度のやり方が業界のデフォになったら迷惑だ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 20:20:05.33

8時過ぎた　あーもうダメ
朝までどやって時間潰そう？

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:05:01.86

何言ってんだ
今から一斉に帰宅するんだぞ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:14:07.17

さて華金。おまいら幾ら持ってる？

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:23:55.53

8時出庫で15よ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:30:11.98

運転手が稼いで成り立ってるのに奴隷扱いとか酷すぎるな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:14:12.17

１４日から３月度だが奴隷達の抵抗も空しく悪魔の思う壺
奴隷達の嘆願・要請をことごとく撥ねつける無慈悲な悪魔
令和のこの時代にこのような悪魔が存在できるのは一流の奴隷教育のおかげ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:32:11.72

周囲はさすがに奴隷達に同情と憐れみの念を禁じ得ない
天使は舞い降りて・・・来ないのか

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:55:49.41

ふむ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:58:17.91

やっぱ
潰れるんですか？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:20:54.54

この1ヶ月は長かった、またさらに1ヶ月だよ、今回はもっと長く感じる、はず

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:41:59.34

俺は昨年の秋に辞めて前職のITに戻ったよ
もうタクシーなんか食えないだろうに
早めに抜けないと精神病んで死ぬ事になるぞ
コロナに罹患するよりそっちの方が現実味ある

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:49:39.90

>>80

> 優先付与が事実だとしたら事は日本交通だけの問題じゃない。
> MoTは別会社でほかのタクシー会社にも無線配車しているんだから特定の車を優遇するのは契約上問題がある。
> IPみたいに隠れて手動でいい無線を特定の車に飛ばすなら証拠がなくてもこれは見える形で優遇されてるから通報してやれ。

葛西がトライバーズの優先権を使ってるのを見たよ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:52:25.68

>>132

> 何言ってんだ
> 今から一斉に帰宅するんだぞ

だよねw

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:55:12.02

さらに、帝都行灯の京王がドライバーズの優先権を使ってた。
葛西と同じく新規導入だから、過去に取得した優先権の残りではない。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 01:26:13.33

お前ら
オススメのAV嬢誰や？？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 01:29:17.42

>>145
愛あいり

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 03:07:16.22

>>145
めぐり

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 03:56:01.26

看護婦

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 04:57:52.34

勃起

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 04:58:11.22

勃起

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 05:50:21.77

>>145
乃木真梨子

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 05:57:19.69

ドライバーズ無線の優先権についても乗務員には一切報告せず好き勝手やってる
都合良いことは報告、悪いことは無かったことに
聞いても教えようとしない
乗務員はただ一方的に決められたルールを押し付けられて従わないと罰則
一方会社側が不具合だしても罰則無し
不具合で乗務員が損を被っても全て乗務員の責任高確率で自腹切らされる
風通し悪く働いてると自分が無意識に奴隷化されていることにふと気付くそんな会社

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 06:06:00.28

タクシー会社全般に言えることだと思うが
会社は乗務員を信用していないし乗務員も会社を信用していない
会社は黙ってルール通り無事故無違反クレーム無く売上を上げてくれば良く、乗務員は稼げれば会社なんてどこだって良い
お互いの信頼感0 でも成立する
まさに雲介の業界ですね

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 07:38:21.45

>>145
卑弥呼

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:20:49.08

>>88
客数減ってるからクソ無線の割合が増える事自体は仕方ないんだけど、良無線を葛西だけに割り振ってるのが本当腹立つ
葛西の車見たらカマして良いぞ
あと葛西の車にはゲロ吐いて良いぞ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:24:07.54

>>123
空港待機での時間単価＜他での時間単価
効率悪い。空港待機は楽だけどね。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:30:54.34

日本交通（※退職金制度なし）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:31:39.67

>>144

> さらに、帝都行灯の京王がドライバーズの優先権を使ってた。
> 葛西と同じく新規導入だから、過去に取得した優先権の残りではない。

オレも見た

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:46:17.41

優先で無線引ったくっていくのはまだしも、それが単価3000円以上限定だがら頭にくるわ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:46:55.84

■ 日本交通（※退職金制度なし）グループ平均売上■
［2021年2月10日（水）］

1位　ワイエム交通（優先権ダウト）　5.7万
2位　本体・葛西（大卒新人のみ/優先権あり）5.7万
3位　日交練馬　5.4万
4位　日交美輝　5.4万
5位　春駒交通　5.3万
（中略）
10位　本体・新木場5.0万

※税込みです。
（ドライバーズタブレットの優先権を持つ葛西がずっと高単価w近くのワイエムも付与の可能性が高い）

※日本交通では退職金制度が無くなりました。入社を考えてる人は納得して入ってきてくださいね！

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:49:01.50

>>159

> 優先で無線引ったくっていくのはまだしも、それが単価3000円以上限定だがら頭にくるわ

正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:57:15.21

葛西のハンドル時間も低下。
優先権を行使してれば仕事になるから。