【桜にN】日本交通に明日は無い★106【ｻｸﾗﾁﾙ】

2021/02/11(木) 12:29:04.24

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★105【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1612350758/

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 09:37:32.86

>>507

> 世間不要不急な外出は自粛を
> 業界不要不休な稼働は自粛を

日本交通だけは稼働を(東京都)

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 09:40:39.74

●【〈定期〉本社さん、ちゃんと仕事しろよ？】
（※HPの専用乗り場一覧から記載がもれている）。

（HP記載もれ①）
『東京アメリカンクラブ』
（※日本交通とkmで共同運営〈kmは専用乗り場としてHPに記載〉/車内タブレット上で入構台数をリアルタイム表示中）

（HP記載もれ②）
『虎ノ門ヒルズビジネスタワー』
（※日本交通専用/車内タブレット上で入構台数をリアルタイム表示中）

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 09:44:45.90

東京都から正式に「フル稼働」の依頼があったのか？もしあったのなら大笑い

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 09:48:01.75

他社の廃業は、街の希望(^^)v

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 09:53:53.11

不要不急な外出は自粛
不要不休な稼働は害悪

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 10:04:06.01

>>508
そんなことばっかやってると他社が抜けるよ
ライドシェアに一歩近づく

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 10:18:25.14

休業しないのは会社が乗務員のことを鵜飼の鵜程度にしか考えてないっていうのもあるんだけど無線を取りこぼしたくないってのが一番大きいと思う

なんだかんだでタクシー業界では無線の数がトップな訳だからその需要に答えるためだと思ってる

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 10:29:43.52

日本不要不休交通

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 10:50:04.26

>>515
完全に洗脳されてるな
思考が奴隷そのものw

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 10:51:44.08

日本コジキ交通

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 11:24:55.41

本体某営業所ですが、お世話になった先輩が
先日、亡くなられました。
コロナによる収入減で、かなり落ち込んでいたそうです。
会社や組合に借り入れの相談をしたが、
断られたそうです。
会社が見捨てなければ、
死は回避出来たはず...

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 11:36:54.01

>>515
違うな。
お金に困っているからだ。

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 11:40:01.88

>>519
従業員を休業させることで、
雇用調整助成金を活用して下さいと、

国から言われているのにね。

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 12:39:03.38

組合を通じて労金から借入促進して
辞めた方がいい。親族にばれずに借入出来るが
保証者は組合？
所詮は借金　退職金か生命保険で返済することになる。
闇金　ヤクザの取り立てと一緒よ。

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 12:41:49.91

どこ吹く風の知らんぷり、日銭だけが命のフル稼働

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 12:58:23.55

今日の午後12時28分に中央通りを銀座4丁目交差点を通過し新橋方向に実車してた日交グループの糞セダン

実車中に片手運転で走るなボケ！
さっさと事故って死ねよ

猿グループの運転手って糞ドライバーしかいないのww

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 13:28:05.48

運転にストレスは禁物だよ
ラフなスタイルのがいいよ
街なかで気張って走る理由もないしな

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 13:30:14.06

>>519
マジで自殺者多いっぽいね
日本交通以外でも多いから日本交通特有のものでは無いにせよ

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 14:38:21.77

470 国道７７４号線 sage 2021/02/17(水) 13:43:08.43 ID:bcnUIVXR
昨夜(2/16)でた超長距離配車。
タブレットで確認して気になっているドライバーが多いと思うのでご報告。

23時お迎え、西新宿4丁目交差点から福島市(285km)で合計76,550円

領収書内訳は、以下の通り
迎車290円、基本運賃90,950円、遠距離割引-24,590円、ETC(中野長者橋→福島西) 5,280円、
帰路高速代(福島西→川口)4,620円

ちなみに、一般のタクシーであれば合計117.000円と思います。

乗客は若い女性お一人で祖母危篤で病院(間に合わず葬祭場に)へ、しかし新幹線は
地震被害のため運休、その影響で高速バスは満席でやむなくタクシー利用とのことでした。

須賀川から本宮まで薄く積雪していていましたが、
カムリのレーダークルーズコントロール(乾燥路115km/h、積雪路は70km/hに設定走行)と
レーントレーシングアシスト(車線逸脱防止)のおかげで往復7時間(朝6時帰庫)のドライブは
疲れ知らずでした。

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 15:40:42.42

>>526

> >>519
> マジで自殺者多いっぽいね
> 日本交通以外でも多いから日本交通特有のものでは無いにせよ

自殺者は聞かないけどシステムエラーは多いねー

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 18:19:24.58

みんな大人しいね。
イチローのわんちゃん？

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 18:52:18.29

>>529
それだけ今までの奴隷化洗脳教育が秀逸だったって事だろ

そこだけはマジで有能ですわケチロー様は
不満無く良く働く安い労働力キープは経営者の課題だからな

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 18:53:38.72

乗り場が多いだの無線が多いだので

日本交通以外に行ったら稼げません！

ってのを長年かけて刷り込んでいった結果
こんな事になっても殆どがダンマリ
組合もプロレスごっこして終わり

経営者としては優秀だよ

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 19:23:54.46

>>528
1010役員経験者。
首吊り自死。
他数人。
一度だけの人生、無駄にしないで！
一人ではないよ、身内が心配してるよ。
今夜中は人がいない中走る苦痛絶望は
日本交通に入った時点で悔やまないことが
危惧されている。
同業他社は休業保証の中、貴方の苦しみは
会社も組合も把握してませんの
コメントで終わり。

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 19:28:10.40

代わりはナンボでもおるからな
自殺されようが知らぬ存ぜぬで逃げまくれば良い

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 19:32:50.31

>>532
出前館でもuber eatsやれば良いのにな
バカのくせに自覚もなく本業一本でやろうとすること自体無謀
　
時が止まってるのか脳ミソが腐ってるか知らんが
14年7社の俺を見習えよ
会社は使い捨て
屁とも思っとらんぞ
自由化すればタクシー会社のほとんどは潰れるからな

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 19:35:52.74

>>533
運転手が自由化反対だから結局会社側が強くなる
　
何度も言うが会社は使い捨て

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 20:19:41.62

まあ自由化なんて事は起こり得ないから

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 20:23:19.19

自由化したら国土交通省の役人の仕事がなくなっちゃうよ。そんなことは絶対に起きない。役人が許してくれないよ。

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 20:36:31.84

>>518
コジキと言えば…
皆さんご存知‥

三鷹のギョロ目ツルッパハゲルンペン。
今日も出庫直前に物乞いに来ましたよ。
(ノ´∀｀*)

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 21:55:12.79

日本交通人事のyoutubeチャンネルを見ていると
楽しく仕事をやってそうだなーと感じる。

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 22:12:31.76

赤坂インターシティエアから国立、あんがとさん！

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 22:13:32.11

>>539

> 日本交通人事のyoutubeチャンネルを見ていると
> 楽しく仕事をやってそうだなーと感じる。

暇そうに見える。

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 22:15:05.89

>>532

> >>528
> 1010役員経験者。
> 首吊り自死。
> 他数人。
> 一度だけの人生、無駄にしないで！
> 一人ではないよ、身内が心配してるよ。
> 今夜中は人がいない中走る苦痛絶望は
> 日本交通に入った時点で悔やまないことが
> 危惧されている。
> 同業他社は休業保証の中、貴方の苦しみは
> 会社も組合も把握してませんの
> コメントで終わり。

日本語が下手過ぎw

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 23:26:44.15

新人・新卒を入社させた後の奴隷教育は一流
人事はいかに多くの奴隷予備軍をかき集められるかが使命
入社させたら一流の洗脳・脅し・強制の３点セットで日銭稼ぎだけの奴隷化教育
１３出番強制で土日祭日関係なしの月４回休み、年間休日４８日、有休無しの地獄勤務

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 23:33:22.61

>>543
有給は強制的にとらされるよ？

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 23:34:52.59

今日も奴隷の連投ジジイが頑張ってますね

**国道７７４号線** · 2021/02/17(水) 23:53:57.31

悪魔の目的はただ一つ、日銭、金・金・金
奴隷達の稼ぎの４割が悪魔の利益になるのだから奴隷は一匹でも多く、最大の１３出番強制
稼働率が上がれば悪魔の懐も潤うわけだから必死、悪魔に「休業」などという選択肢はない
奴隷は日銭稼ぎだけのただの道具で楽なんて絶対にさせない、これは徹底してる

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 01:06:40.35

■●日本交通グループ平均売上●■
（2021年2月15日（月））

1位　ワイエム交通　5.6万
2位　日交練馬　5.6万
3位　本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）5.5万
4位　本体・赤羽第二　5.2万
5位　日交美輝　5.2万
（中略）
10位　東洋交通　5.1万

※1.税込み
※2.葛西の高単価の無線優遇が顕著な結果となりました。営業回数は全営業所の中で最少（苦笑）。
※3.退職金制度は無くなりました。就職を考えてる人は知っておくべきです。

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 04:41:41.63

勃起

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 07:19:32.47

西村康稔経済再生相は17日の記者会見で、企業に厳しい口調で対応を迫った。政府は緊急事態宣言が出ている10都府県で、テレワークによる「出勤者7割削減」を呼びかけているが、思うように浸透していないからだ。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP2K77C9P2KUTFK02Z.html

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 07:21:06.90

葛西は最低保証額分は無線回して底上げしないと持ち出しが増えるから経営戦略的には間違ってはいない

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 10:11:55.59

>>550
阿呆

他の営業所の数字を下げてるから意味ないわw

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 11:07:42.19

>>542
ランサーズ乙
あげあし取って内容の意味をそらす手法

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 12:15:11.24

誰ですか？
ワタクシの一張羅を
チンドン屋なんて言うのは？

ヒウォーキデス( ´,_ゝ`)

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 12:22:37.46

>>544
その分公休が無くなってたよw

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 12:22:42.36

経営資源の選別は必要。
優遇騒いでる馬鹿は不用。

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 12:27:52.08

>>551
> 阿呆
>
> 他の営業所の数字を下げてるから意味ないわw
日本交通全体で下がってるか？

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 12:59:12.07

4万中々割らないねw

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 13:07:13.23

このまま逃げ切る気マンマンでしょ
後は運転手しだいだけど、調教済みだから無理だよね

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 13:53:13.78

>>556

> >>551
> > 阿呆
> >
> > 他の営業所の数字を下げてるから意味ないわw
> 日本交通全体で下がってるか？

トータルで同じだから葛西にドライバーズ優先権要らんだろw

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 13:54:47.10

他社が休んでる間に、かなり固定客が移ってきた。数字、上がってきたぞw

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 14:34:06.21

>>559
> 559 国道７７４号線 sage 2021/02/18(木) 13:53:13.78 ID:dAf+PYZt
> >>556
>
> > >>551
> > > 阿呆
> > >
> > > 他の営業所の数字を下げてるから意味ないわw
> > 日本交通全体で下がってるか？
>
> トータルで同じだから葛西にドライバーズ優先権要らんだろw

最低保証額に満たないヤツの補填費用を何処から出すんだ？よく考えてみろよ　運転手の立場じゃなくて、日本交通全体でのお金の流れ。

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 14:37:29.76

ショーンKって今御社にいるって噂聞いたんですけど本当ですか？

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 14:42:28.92

>>562
チョンKならおるよ

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 14:44:31.22

高橋君は？

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 14:59:23.01

1月度、1台の車の無線回数

　　　　　１ヶ月の回数　1日平均
日本交通　 128回　　　4.12回
コンドル　　　97回　　　3.12回
荏原　　　　　93回　　　3.00回
東京無線　　　74回　　　2.38回
国際　　　　　57回　　　1.83回
帝都　　　　　49回　　　1.58回
チェッカー　　25回　　　0.80回
大和　　　　　24回　　　0.77回
東都　　　　　24回　　　0.77回

交通新聞より

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:07:29.34

↓どこの会社でしょうか？
一般的にはお客様第一主義というほうが正しいんでしょうが、当社の場合は社員第一主義を掲げています。どれだけ会社が研修などでホスピタリティを謳っても、1人のドライバーの行動=会社のイメージとなる。会社が社員を大切にして、幸せにしないといいサービスは生まれません。これからの時代にこそ、原点を大切にしていきたいです。
https://toyokeizai.net/articles/-/4

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:08:16.26

https://toyokeizai.net/articles/-/411555?display=b

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:12:44.63

組合の人たち頑張って退職金と交通費満額支給になるように働きかけてくれ
無理？そう

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:21:49.17

>>561

高卒？

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:23:19.12

>>568
組合は無意味。

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:33:32.28

>>569
いや中卒だがオマエはそれ以下の知能しかないな

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:44:08.72

>>568
組合は頑張ってるフリしてお金を搾取する集団

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:44:58.62

>>571
あんまりイジメちゃ可哀想だろw
まともに議論も出来ない知能なんだから連投クンはw

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 15:56:19.22

ひき逃げ犯イチローにまんまと今回はしてやられたな！

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 16:01:23.46

タクシーのこれからは年金受給者が働く場所。
新卒愚か

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 16:15:32.80

月180時間走り回って手取り10万円台の世界！

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 16:44:52.20

肥溜めの敗北者

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 18:32:09.23

他社休車中の火事場泥棒と言われてやんの
それで良いのかリーディングカンパニー

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 18:53:34.59

10台くらいの稼働で1500台以上の平均落とせるとか算数できる？

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 18:54:01.82

緊急事態宣言下で「不要不休」のフル稼働
悪魔の頭の中はただただ「日銭」、金・金・金、日銭が命の自転車操業
金欠なのにエクセレントとかリーディングとか言い張り、無駄に露出が多いのが悪魔

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 19:15:14.71

月月火水木金金！
ヨイショッ！

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 19:34:05.91

五輪会長はワタクシ、ヒオキに
お任せ下さい。不惜身命を貫く
所在です。
ヒオキデス、ヒオキデス、ヒオキデス
( ´,_ゝ`)

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 20:05:55.38

緊急事態延長濃厚

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210218/k10012873161000.html

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 20:08:55.18

１３出番強制フル稼働、土日祭日、年末年始・ＧＷ・盆、関係なしで年間休日４８日
奴隷達の稼ぎの４割が利益、奴隷達は休むことなくひたすら日銭を稼げ、金・金・金だ

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 20:17:52.66

緊急事態宣言3ヶ月も当然１３出番強制フル稼働だ、奴隷ども、稼げ稼げ、金・金・金だ

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 20:50:12.16

精神的に参ってる
客なんか居ないのに焦って走らなくてはならないし
必死で乗せても大抵３桁客

方や、葛西は毎日トップ営収
会社公認であからさまに贔屓してるんだから
要するに、会社に既存の乗務員は殺される

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 20:55:25.78

>>586
そういうことだな

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 21:06:35.20

悪魔は奴隷達を上・中・下に区別、当然「上」は優遇、営収向上優先策を率先して付与
悪魔はこうした差別を平然とする、競争を煽るとか、まあ奴隷どもには何やってもいい
奴隷教育には自信を持ってる、「辞められない」と

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 21:17:07.56

新卒は洗脳しやすいし、何より、若い・健康、この先３０年・４０年も勤務可能
優遇されるのは当然で、うまく洗脳したのは忠実な犬として奴隷どもの管理を任せる
ここの悪魔の奴隷化教育は秀逸、他社はやろうとしても絶対無理

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 21:19:28.63

ロングのお客乗せられない、そもそも客がいない
それでも走らなきゃいけない
どんな罰ゲームよケチロー

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 21:32:15.30

奴隷どもが抜４０,０００円やったらこっちは１６,０００円の利益だ
文句言わずにひたすら稼げ、それが奴隷の使命

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 22:01:34.37

家族持ちや貯金なしのその日暮らしの人は転職したほうがいい。
仮に手取り３０万としても規定日数出て確実に３０万の業務なら少々の苦労は我慢できる。
今のタクシーで手取り30万は出来なくは無いが、無理を強いられメンタルやられるレベル
コロナ前なら好きな場所で付け待ちで、好きな音楽聞いて口笛吹いていても確実にやれた手取り額を死ぬ気で走り回っても保証はない。
30万で生活費を組んでいて、貯蓄無い奴なんて想像しただけで辛すぎる。
こんな状態で副業禁止でバレたら懲戒っておかしいだろ。
副業許すか所得補償しないとコロナ収束する前に潰れる奴が多発するぞ。

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 22:16:24.70

>>592
やってる奴はもうとっくにやってるんだなあ。副業。
定時前に上がってしっかり仮眠とって、稼ぐ奴は稼いでる

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 22:18:06.69

１３出番強制フル稼働、年間休日４８日で「副業」？？？
すぐに過労死するレベルだろう？ここで副業なんて絶対に無理
悪魔は１３出番強制フル稼働の「日銭が命」、奴隷どもの副業なんて絶対に認めない
居眠り運転で事故リスク増、休憩長すぎとかで営収減、悪魔は絶対に認めない

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 22:28:55.69

新卒の皆さん、「ここは退職金制度はありません」より
「月１３出番強制フル稼働で月の休日は４日しかありません」の方が、より説得力がある

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 22:32:35.66

>>568

こういうことは新卒のジジイババアが、可愛い孫のために乗り出してきてくるよ。きっと麒麟はくるよ

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 22:46:47.03

新卒の皆さん、「ここは１３出番強制フル稼働で月の休日は４日しかありません」

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 22:54:14.61

タクシー奴隷かよw

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 22:56:06.33

緊急事態宣言で各社が輪番休業しても当社は完全無視の１３出番強制フル稼働です
新卒の皆さん、入社するならそれは覚悟して下さい、嫌なら辞めて「結構」です

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 23:00:34.87

おい、バカラッチョ、自慢の営収ランキング、貼れ

**国道７７４号線** · 2021/02/18(木) 23:39:13.66

新卒の皆さん、当社は隔勤１３出番強制フル稼働で月の休日は４日です
休みが少なく休日は寝るだけで無駄遣いができなくて自然にお金がたまります
「嫌なら辞めろ」ですができる限り長く勤務が希望です　　　ｂｙ　　人事

**国道７７４号線** · 2021/02/19(金) 01:07:12.08

本社勤務できるようにはならんの？

**国道７７４号線** · 2021/02/19(金) 01:33:14.21

なーんにも考えてないFラン大の新卒ってバカで情弱だから騙しやすいよな。

**国道７７４号線** · 2021/02/19(金) 02:13:46.24

284 (ФωФ)血統書付きヌコ師匠 ◆BA.8asimqY 2021/02/18(木) 23:22:49.91 ID:aHD8e73v
ここの会社の良いところは、日本フル稼働交通の奴隷のように洗脳されていないから、この仕事がダメなら退職することが当たり前のように出来るのがいいよね。日本フル稼働交通の雲助は愚痴ってばかりで退職はしないからね。
(ФωФ)

**国道７７４号線** · 2021/02/19(金) 03:21:25.43

>>561
だから葛西単体で儲けさせても意味ないだろ、外を下げててトータルは変わらないんだから

**国道７７４号線** · 2021/02/19(金) 03:22:16.14

>>571
大卒じゃないのでNGする
話しても時間の無駄

**国道７７４号線** · 2021/02/19(金) 03:22:49.02

スッキリ(^^)v

**国道７７４号線** · 2021/02/19(金) 03:29:31.92

>>602

> 本社勤務できるようにはならんの？

一部の無能が本社に送り込まれるけど本社送りって要するに用務員になるってことよ？