【桜にN】日本交通に明日は無い★106【サクラチル】
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ドライバーズ無線の優先権についても乗務員には一切報告せず好き勝手やってる
都合良いことは報告、悪いことは無かったことに
聞いても教えようとしない
乗務員はただ一方的に決められたルールを押し付けられて従わないと罰則
一方会社側が不具合だしても罰則無し
不具合で乗務員が損を被っても全て乗務員の責任高確率で自腹切らされる
風通し悪く働いてると自分が無意識に奴隷化されていることにふと気付くそんな会社 タクシー会社全般に言えることだと思うが
会社は乗務員を信用していないし乗務員も会社を信用していない
会社は黙ってルール通り無事故無違反クレーム無く売上を上げてくれば良く、乗務員は稼げれば会社なんてどこだって良い
お互いの信頼感0 でも成立する
まさに雲介の業界ですね >>88
客数減ってるからクソ無線の割合が増える事自体は仕方ないんだけど、良無線を葛西だけに割り振ってるのが本当腹立つ
葛西の車見たらカマして良いぞ
あと葛西の車にはゲロ吐いて良いぞ >>123
空港待機での時間単価<他での時間単価
効率悪い。空港待機は楽だけどね。 >>144
> さらに、帝都行灯の京王がドライバーズの優先権を使ってた。
> 葛西と同じく新規導入だから、過去に取得した優先権の残りではない。
オレも見た 優先で無線引ったくっていくのはまだしも、それが単価3000円以上限定だがら頭にくるわ ■ 日本交通(※退職金制度なし)グループ平均売上■
[2021年2月10日(水)]
1位 ワイエム交通(優先権ダウト) 5.7万
2位 本体・葛西(大卒新人のみ/優先権あり)5.7万
3位 日交練馬 5.4万
4位 日交美輝 5.4万
5位 春駒交通 5.3万
(中略)
10位 本体・新木場5.0万
※税込みです。
(ドライバーズタブレットの優先権を持つ葛西がずっと高単価w近くのワイエムも付与の可能性が高い)
※日本交通では退職金制度が無くなりました。入社を考えてる人は納得して入ってきてくださいね! >>159
> 優先で無線引ったくっていくのはまだしも、それが単価3000円以上限定だがら頭にくるわ
正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。 葛西のハンドル時間も低下。
優先権を行使してれば仕事になるから。 > 正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。
これどこ情報?聞いたことないけど?
また老害害虫のデマ情報拡散かよ
ゴミ虫は早く電車飛び込めって、電車止めて客増えてみんなウィンウィンだろ >>163
> > 正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。
>
> これどこ情報?聞いたことないけど?
> また老害害虫のデマ情報拡散かよ
> ゴミ虫は早く電車飛び込めって、電車止めて客増えてみんなウィンウィンだろ
配布されたマニュアル >>161
優先が考慮されるのはあくまで3000円以上限定でそれ以下のは普通に割り振られるぞ。
小さいのだけ均等に割り振られるぶん全部を持っていくよりタチが悪いんだよ。 > 配布されたマニュアル
そんなこと書いてねーぞ
嘘つきゴミ虫ははよ首吊るか電車飛び込めって 日本交通(※退職金制度なし)の特徴は、営業所によってマニュアルが違うこと。
・付け待ちマップ
・専用乗り場マニュアル
・無線マニュアル
・高速マニュアル
見たことないヤツも多いだろ? 営業所ランキングも貼るところもあれば、
そんなの見たことない!って営業所もある。 T.【日本交通(※退職金制度なし)専用乗り場一覧(その1)】
(※Googleマップ評価付w)
◆六本木・赤坂エリア◆
(1)《4.2点》六本木ヒルズ
(2)《4.4点》グランドハイアット東京(5つ星ホテル)
(3-@)《4.1点》東京ミッドタウン
(3-A)《4.5点》ザ・リッツカールトン東京(5つ星ホテル)
(4)《3.7点》泉ガーデンタワー
(5)《-》紀尾井町ビル
(6)《4.4点》ザ・キャピトルホテル東急(5つ星ホテル)
(7)《3.6点》虎の門病院
(8)《3.7点》アークヒルズ仙石山森タワー
(9-@)《3.8点》虎ノ門ヒルズ
(9-A)《4.5点》アンダーズ東京(5つ星ホテル:@の乗り場と共通)
(10)《3.9点》六本木グランドタワー
(11-@)《4.0点》東京ガーデンテラス紀尾井町
(11-A)《4.5点》ザ・プリンスギャラリー 東京紀尾井町(5つ星ホテル:@の乗り場から直結)
(12)《3.8点》赤坂インターシティAIR(日本交通とkmで共同運営)
(HP記載外)《-》東京アメリカンクラブ(※日本交通とkmで共同運営/タブレット上で入構台数を管理)
※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね?
(つづく) T.【連投嘘つき老害(※生きてる価値なし)専用首吊り場一覧(その1)】
(※Googleマップ評価付w)
(1)《5.0点》樹海
※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では老害処分制度がありません。嘘をまき散らす迷惑老害にはどんどん逝ってもらいましょう。
(つづく) ガススタの次は優先配車権の文句かよ(笑)
ちゃんと仕事してくれるかなキミ〜? 【本社さん、ちゃんと仕事しろよ?】
(HP記載もれ@)《-》東京アメリカンクラブ(※日本交通とkmで共同運営/タブレット上で入構台数を管理)
(HP記載もれA)《3.9点》虎ノ門ヒルズビジネスタワー >>179
役員が担当しているの?
新卒採用担当の女の子じゃなくて?
採用YouTubeでよくみる子
頑張っていてなにげにファンだから
他にも誤字脱字あるけど指摘しないようにしていたんだけど 大和さんは働いてるよ〜。雇用調整助成金が10億dで700万円入ったら、PDFでだけど報告してるからねー。
やっぱ東証二部上場の誇りはダテじゃないよなー。 【本社さん、ちゃんと仕事しろよ?】
連投じじいが逝ける場所もっと用意してあげないと 本社の皆さん、飼い犬の不始末は飼い主の責任です。(連投駄目犬)は処分して下さい。みんな迷惑してます。 >>181
> 大和さんは働いてるよ〜。雇用調整助成金が10億dで700万円入ったら、PDFでだけど報告してるからねー。
> やっぱ東証二部上場の誇りはダテじゃないよなー。
大和さんは会社ぐるみでナマポ体質なんだなw >>185
アホですか?
休車の目的は以下の2つだよ
乗務員の感染リスクを下げる
病むなく出番の乗務員全体の営収を引き上げる
乗務員にとって休車したほうが良い
しかし会社側の都合で付き合わされる乗務員 >>186
廃業でいいよw
大和さんは街から必要とされてない。 U.【日本交通(退職金制度なし)専用乗り場一覧(その2)】
(※Googleマップ評価付)
◆新橋・銀座エリア◆
(13)《3.8点》愛宕グリーンヒルズ
(14)《3.6点》汐留住友ビル
(15-@)《-》東京汐留ビルディング
(15-A)《4.5点》コンラッド東京(5つ星ホテル:@の乗り場から直結)
(16)《3.6点》汐留ビルディング
(17)《3.8点》日本テレビタワー
(18)《3.9点》霞ヶ関ビルディング
(19)《3.9点》東京ミッドタウン日比谷
(20)《3.6点》東京慈恵会医科大付属病院
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね?
(つづく) 連投じじいはかまってほしいだけの老害ゴミ虫です
安価やレスや反論などはすべてエサとして喜んでウレションしてしまいます
エサは極力与えないでください、害虫は駆除するしかありません U.【連投嘘つき老害(※生きてる価値なし)専用首吊り場一覧(その2)】
(※Googleマップ評価付w)
(1)《5.0点》公衆便所
※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では老害処分制度がありません。嘘をまき散らす迷惑老害にはどんどん逝ってもらいましょう。
(つづく) 悪魔から一言
必要か?必要でないか?そんなのはどうでもいいんだよ
金・金・金、金なんだよ
1出番でも休業してみろ、2億以上の日銭がぶっ飛んで、さらに1億弱の利益が減るんだ
3月も奴隷どもは文句を言わずに必死に日銭だけを稼いで来い、これは命令だ >>191
本当それな
会社は誰でも良いからルール守って車を稼働したいだけ
稼働率命 俺が真実を述べよう
流しなら客はどの行燈でも乗務員でも目的地まで安全に適正料金でいければ良いわけで近くにいた車に手を上げる
しかし、無線は客が行燈選んでくるから品質を上げようと強要してくる
しかし、肝心の乗務員は指名できないしさせない
何故か? それは自由に移動している乗務員を押さえていることができないから(押さえることができるがコストがかかる)
乗務員が気に入って乗る客を作れない作らない
タクシー会社は看板さえ傷がつかなければ会社が存続できる
乗務員は接客良くルールさえ守れれば良い
結果乗務員軽視になる 連投ジジイは否定してるが、言ってる事は内勤だよね。日交の運転手達もこんな奴のために働くとか気の毒だな 乗務員奴隷化、会社にとって都合が良い
乗務員も出庫さえすれば基本自由だから我慢する
お互いに信用せずに取引成立
会社と従業員信用0で成立し同僚もライバルだから基本信頼0
正に雲介と言われる仕事
しかし、俺みたいな不適合者には正に適職 会社の本当の敵は規制緩和
誰もが自家用車で乗せられるようになったら困るよな
しかし、マッキ◯ゼー出身のケチローは自分の保身に走る
あとは頭の良い諸兄にはわかるよな 長々とダラダラ蘊蓄書いた挙げ句、あとはわかるよな?
って草 >>198
一応つれてやる
なぜ幹部が雲に?
心の病気?
禁止行為履行? 甘えて駄々こねてるだけじゃん。ガススタがー、無線優遇がー、退職金がー。与えられた環境で最大限努力したら?
"鵜"なんだから 悪魔と奴隷どもの「嫌なら辞めろ」の絶対的主従関係、一流の奴隷教育制度
3月も13出番強制フル稼働確定で悪魔の支配は今後も続く V.【日本交通(退職金制度なし)専用乗り場一覧(その3)】
《※Googleマップ評価付》
◆東京駅周辺エリア◆
(21)《4.5点》シャングリ・ラ ホテル東京(五つ星ホテル)
(22)《-》東京日本橋タワー
(23)《3.6点》大手門タワー・ENEOS ビル
(24)《-》大手町フィナンシャルシティ・グランキューブ
(25)《3.8点》大手町パークビルディング
(26-@)《3.9点》Otemachi Oneタワー(B棟)
(26-A)フォーシーズンズホテル 東京大手町(@の乗り場直結)
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね?
(つづく) >>201
> 甘えて駄々こねてるだけじゃん。ガススタがー、無線優遇がー、退職金がー。与えられた環境で最大限努力したら?
> "鵜"なんだから
ガススタンド制限を無くせば退職金制度の復活が可能。 ■ガススタンド制限の功罪■
(※2021年2月13日更新)
【メリット】
・"見た目のガス単価"のみを減らしてなにか良い事をしたかような錯覚を得られた(部分最適)
・特定のガススタンド(特に不便な場所)の経営者から担当が接待供与してもらえる可能性が増えた
【デメリット】
・会社の売上が下がった(営業効率低下)
・会社の利益が下がった(営業効率低下)
・事故が増えた(疲労の中、無駄な回送走行)
・事故増加により保険料が数千万単位で増加した(経費激増)
・CO2排出量が増えた(特に回送時)
・営業に繋がらない回送時のガス消費量とガス代が増えた(ムダ経費の増加)
・退職金制度が崩壊した(退職給付引当金を積めなくなった)
(※作成中) >>204ガススタ制限は別にいいだろWWW
いつまでガキみたいにグズグズ抜かしてるんだおまえはWWW? >>207
> >>204ガススタ制限は別にいいだろWWW
> いつまでガキみたいにグズグズ抜かしてるんだおまえはWWW?
高卒かw
NG W.【日本交通(退職金制度なし) 専用乗り場一覧(その4)】
《※Googleマップ評価付》
◆品川エリア◆
(27)《3.5点》品川インターシティ
(28)《3.0点》国際医療福祉大学 三田病院
(29)《3.2点》東京都済生会中央病院
(30)《4.3点》インターコンチネンタル東京ベイ(5つ星ホテル)
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね?
(つづく) >>209高卒かWWW鏡みて独り言かWWW
ワンパターンなんだよおまえはWWW X.【日本交通(※退職金制度なし)専用乗り場一覧(その5)】
《※Googleマップ評価付》
◆新宿・渋谷エリア◆
(31)《3.6点》慶應義塾大学病院
(32)《4.3点》代官山T-SITE
(33)《2.9点》東京女子医大病院
(34)《3.6点》新宿三井ビルディング
(35)《3.6点》新宿住友ビルディング
※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございません。
※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね?
(つづく) 「嫌なら辞めろ」に怯え、明け方まで人がいない夜の街をただ徘徊するだけ
コロナ感染の危険は完全に無視され、ただひたすら日銭稼ぎにこき使われる
奴隷達の新たな月が始まる しかしあれだね、営業所近辺ですれ違う帰庫車の同僚達、全員死人みたいな顔で戻ってるもんな…
まあ出庫する俺らも向こうから見たらそう感じるんだろうが 214〜216 218〜220 223
あぼ〜ん
東証一部の元ゴミかな(笑) >>228
> またシステム更新に失敗したのかwww
懲りないよな >>217
マジか・・・中小だが、やはり日本交通に入らなくて良かったということか ■ 日本交通(※退職金制度なし)グループ平均売上■
[2021年2月10日(水)]
1位 ワイエム交通(優先権ダウト) 5.7万
2位 本体・葛西(大卒新人のみ/優先権あり)5.7万
3位 日交練馬 5.4万
4位 日交美輝 5.4万
5位 春駒交通 5.3万
(中略)
10位 本体・新木場5.0万
※税込みです。
(ドライバーズタブレットの優先権を持つ葛西がずっと高単価w近くのワイエムも付与の可能性が高い)
※日本交通では退職金制度が無くなりました。入社を考えてる人は納得して入ってきてくださいね! 当社はH勤が基本で稼げますよ
専用乗り場多くて稼げますよ
説明会で聞きました
わたしは2人の子供が未成年なのでH勤は避けたい
それと前職がボチボチで40歳代でローン完済済み
妻は共働き
港湾の営業所まで自転通勤圏内
仕事を通じて自分の成長を得ようと思っていたのに異に反した
現状に困っていて文句を言わない人を雇用しているんだと思って避けた
コロナ禍の今
猿社に入らないで本当に良かった かなりの規模の無線トラブルらしいな
電話してくんなよ、無線センターw 「嫌なら辞めろ」一方で「辞めたらどうなるかな」と様々な工作
ここの悪魔は洗脳・脅し・強制の天才的策士
奴隷は多ければ多いほどいい、奴隷の逃亡は命取り
一匹でも多くの奴隷に日銭を稼がせる、働け、働け・働け、金持って来〜い
哀れな奴隷はおかしくなって犯罪を犯したり、自死したり、当然そんな奴隷は即切り捨て
奴隷達の苦悩はまだまだ続く >>13
2種免あればグループ他社すぐ復帰できるから
免許キレイになるまで免許関係ない仕事やればいい
前に話し合った引越助手でもいい
今より痩せるしモテるだろうな 緊急事態宣言「不要不急の外出自粛を」
悪魔:こんな時に外出してる馬鹿を一人でも多く乗せて1円でも多くの日銭を稼いで来い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています