【桜にN】日本交通に明日は無い★106【ｻｸﾗﾁﾙ】

2021/02/11(木) 12:29:04.24

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★105【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1612350758/

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 16:13:07.68

月に一回寄港出来ればいいかな？

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:11:18.68

こらあああああマスクせんかい　　　自粛警察だぞ
同調圧力　同調圧力　ワッショイワッショイ　ひーーーーー

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:15:18.55

奴隷と鵜飼の鵜どれもマッチしてる
生活や次の職を考えると辞めたいけど辞められない乗務員
そういう乗務員の弱味につけ込んで奴隷化
一方会社の立場だと出庫したら管理できないので悪さしないよう奴隷化を進める
俺も乗務員だから息苦しいと感じる時もあるけど会社に何も期待しなければ気にならなくなる
車乗って金かき集めて納金して終了
自分の次の目標が有ればこれほど楽な仕事は無い

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:30:42.54

>>116
でも疲れとるやないかい

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:31:30.46

この仕事の一番大変な事は自腹切るときがあるのと乗車拒否できないところだよな
事あるごとに自腹強要されるし、乗せたくない客だっている
そういう自由を奪われてるから奴隷と思ってしまう
ケチローも◯◯と思うけどタク◯ンも相当だよな
みんな寄ってたかって弱い立場の乗務員に責任を擦りつけてイジメてくるよな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:35:05.86

いやしかし、さすがにこれだけ会社や組合が醜態晒したのに引き続き日本交通はリーディングカンパニーだから

とかしがみ付いてるのは奴隷認定して良いだろ
まともな奴は魔法解けて辞めるよな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:36:25.58

こんな時にストも出来ないくせに
闘争費
を集める組合

もう今後は名前変えて徴収した方が良いな
嘘だったんだから
会社も組合も共にゴミ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:38:22.26

会社都合でも自己都合でも過労死ライン８０時間オーバーすれば目出度く
家族にがっぽりと遺族年金入るから馬車馬見たいに働け　
家族は毎日神に祈ってるよ　キット　

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:41:37.55

>>117
営収上げようと繁華街攻めて近距離泥酔客引いて精神崩壊したわ
方や3星さん無線で白チケ3マン収
そりゃ疲れますよね

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:47:15.51

1年前まで羽田空港のタクシー待機場にフル稼働交通のNマークの車がうじゃうじゃ待機してたのに最近はほとんど見なくなったけどどうしたの？
空港待機禁止とかまーた変なルールでもできたのかいww

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:53:32.33

次行ける人は奴隷に気づいたら即辞める
辞めさせないために2種取得の借金
2年で消えるけど2年で立派な奴隷のできあがり

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 17:57:03.75

>>122
あまり無茶するなよ～

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 18:01:42.15

>>123
単純に付けても旨味ないからでしょ
個タク手前の奴が事故避けて勤務歴稼ぐ為に付けてる場合も多かったと思うが、
このご時世個タクよりも大型とか取って別業種に転職する方が増えたんじゃね
営業所の隅っこで毎回そんな話してるし

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 18:02:26.25

>>125
ありがとう
気をつけます

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 19:07:18.26

>>127貧乏くじを引く奴は引くんだよWWW

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 19:08:54.67

移動の仕事は終わった感があるわな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 19:47:16.84

>>119
日光がリーディングでもいいが、今のここの奴隷制度のやり方が業界のデフォになったら迷惑だ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 20:20:05.33

8時過ぎた　あーもうダメ
朝までどやって時間潰そう？

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:05:01.86

何言ってんだ
今から一斉に帰宅するんだぞ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:14:07.17

さて華金。おまいら幾ら持ってる？

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:23:55.53

8時出庫で15よ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:30:11.98

運転手が稼いで成り立ってるのに奴隷扱いとか酷すぎるな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:14:12.17

１４日から３月度だが奴隷達の抵抗も空しく悪魔の思う壺
奴隷達の嘆願・要請をことごとく撥ねつける無慈悲な悪魔
令和のこの時代にこのような悪魔が存在できるのは一流の奴隷教育のおかげ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:32:11.72

周囲はさすがに奴隷達に同情と憐れみの念を禁じ得ない
天使は舞い降りて・・・来ないのか

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:55:49.41

ふむ

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:58:17.91

やっぱ
潰れるんですか？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:20:54.54

この1ヶ月は長かった、またさらに1ヶ月だよ、今回はもっと長く感じる、はず

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:41:59.34

俺は昨年の秋に辞めて前職のITに戻ったよ
もうタクシーなんか食えないだろうに
早めに抜けないと精神病んで死ぬ事になるぞ
コロナに罹患するよりそっちの方が現実味ある

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:49:39.90

>>80

> 優先付与が事実だとしたら事は日本交通だけの問題じゃない。
> MoTは別会社でほかのタクシー会社にも無線配車しているんだから特定の車を優遇するのは契約上問題がある。
> IPみたいに隠れて手動でいい無線を特定の車に飛ばすなら証拠がなくてもこれは見える形で優遇されてるから通報してやれ。

葛西がトライバーズの優先権を使ってるのを見たよ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:52:25.68

>>132

> 何言ってんだ
> 今から一斉に帰宅するんだぞ

だよねw

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 00:55:12.02

さらに、帝都行灯の京王がドライバーズの優先権を使ってた。
葛西と同じく新規導入だから、過去に取得した優先権の残りではない。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 01:26:13.33

お前ら
オススメのAV嬢誰や？？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 01:29:17.42

>>145
愛あいり

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 03:07:16.22

>>145
めぐり

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 03:56:01.26

看護婦

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 04:57:52.34

勃起

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 04:58:11.22

勃起

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 05:50:21.77

>>145
乃木真梨子

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 05:57:19.69

ドライバーズ無線の優先権についても乗務員には一切報告せず好き勝手やってる
都合良いことは報告、悪いことは無かったことに
聞いても教えようとしない
乗務員はただ一方的に決められたルールを押し付けられて従わないと罰則
一方会社側が不具合だしても罰則無し
不具合で乗務員が損を被っても全て乗務員の責任高確率で自腹切らされる
風通し悪く働いてると自分が無意識に奴隷化されていることにふと気付くそんな会社

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 06:06:00.28

タクシー会社全般に言えることだと思うが
会社は乗務員を信用していないし乗務員も会社を信用していない
会社は黙ってルール通り無事故無違反クレーム無く売上を上げてくれば良く、乗務員は稼げれば会社なんてどこだって良い
お互いの信頼感0 でも成立する
まさに雲介の業界ですね

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 07:38:21.45

>>145
卑弥呼

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:20:49.08

>>88
客数減ってるからクソ無線の割合が増える事自体は仕方ないんだけど、良無線を葛西だけに割り振ってるのが本当腹立つ
葛西の車見たらカマして良いぞ
あと葛西の車にはゲロ吐いて良いぞ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:24:07.54

>>123
空港待機での時間単価＜他での時間単価
効率悪い。空港待機は楽だけどね。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:30:54.34

日本交通（※退職金制度なし）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:31:39.67

>>144

> さらに、帝都行灯の京王がドライバーズの優先権を使ってた。
> 葛西と同じく新規導入だから、過去に取得した優先権の残りではない。

オレも見た

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:46:17.41

優先で無線引ったくっていくのはまだしも、それが単価3000円以上限定だがら頭にくるわ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:46:55.84

■ 日本交通（※退職金制度なし）グループ平均売上■
［2021年2月10日（水）］

1位　ワイエム交通（優先権ダウト）　5.7万
2位　本体・葛西（大卒新人のみ/優先権あり）5.7万
3位　日交練馬　5.4万
4位　日交美輝　5.4万
5位　春駒交通　5.3万
（中略）
10位　本体・新木場5.0万

※税込みです。
（ドライバーズタブレットの優先権を持つ葛西がずっと高単価w近くのワイエムも付与の可能性が高い）

※日本交通では退職金制度が無くなりました。入社を考えてる人は納得して入ってきてくださいね！

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:49:01.50

>>159

> 優先で無線引ったくっていくのはまだしも、それが単価3000円以上限定だがら頭にくるわ

正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:57:15.21

葛西のハンドル時間も低下。
優先権を行使してれば仕事になるから。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:07:17.80

> 正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。

これどこ情報？聞いたことないけど？
また老害害虫のデマ情報拡散かよ
ゴミ虫は早く電車飛び込めって、電車止めて客増えてみんなウィンウィンだろ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:14:06.97

>>163

> > 正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。
>
> これどこ情報？聞いたことないけど？
> また老害害虫のデマ情報拡散かよ
> ゴミ虫は早く電車飛び込めって、電車止めて客増えてみんなウィンウィンだろ

配布されたマニュアル

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:32:45.72

>>161
優先が考慮されるのはあくまで3000円以上限定でそれ以下のは普通に割り振られるぞ。
小さいのだけ均等に割り振られるぶん全部を持っていくよりタチが悪いんだよ。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:34:08.33

https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1613173739

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:34:59.39

> 配布されたマニュアル

そんなこと書いてねーぞ
嘘つきゴミ虫ははよ首吊るか電車飛び込めって

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:42:14.11

日本交通（※退職金制度なし）の特徴は、営業所によってマニュアルが違うこと。

・付け待ちマップ
・専用乗り場マニュアル
・無線マニュアル
・高速マニュアル

見たことないヤツも多いだろ？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:43:34.77

営業所ランキングも貼るところもあれば、
そんなの見たことない！って営業所もある。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:44:40.86

大事なのはSKCの同期なのさw

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:15:28.66

いやそんなことよりはよ首吊れよ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:28:43.85

Ⅰ.【日本交通（※退職金制度なし）専用乗り場一覧（その1）】
（※Googleマップ評価付w）

◆六本木・赤坂エリア◆

（1）《4.2点》六本木ヒルズ
（2）《4.4点》グランドハイアット東京（5つ星ホテル）
（3-①）《4.1点》東京ミッドタウン
（3-②）《4.5点》ザ・リッツカールトン東京（5つ星ホテル）
（4）《3.7点》泉ガーデンタワー
（5）《-》紀尾井町ビル
（6）《4.4点》ザ・キャピトルホテル東急（5つ星ホテル）
（7）《3.6点》虎の門病院
（8）《3.7点》アークヒルズ仙石山森タワー
（9-①）《3.8点》虎ノ門ヒルズ
（9-②）《4.5点》アンダーズ東京（5つ星ホテル：①の乗り場と共通）
（10）《3.9点》六本木グランドタワー
（11-①）《4.0点》東京ガーデンテラス紀尾井町
（11-②）《4.5点》ザ・プリンスギャラリー東京紀尾井町（5つ星ホテル：①の乗り場から直結）
（12）《3.8点》赤坂インターシティAIR（日本交通とkmで共同運営）
（HP記載外）《-》東京アメリカンクラブ（※日本交通とkmで共同運営/タブレット上で入構台数を管理）

※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw

※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね？

（つづく）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:29:25.94

HPからアメクラの記載、漏れてるよ？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:34:04.03

虎ノ門ヒルズビジネスタワーも漏れてる

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:34:31.94

Ⅰ.【連投嘘つき老害（※生きてる価値なし）専用首吊り場一覧（その1）】
（※Googleマップ評価付w）

（1）《5.0点》樹海

※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw

※日本交通では老害処分制度がありません。嘘をまき散らす迷惑老害にはどんどん逝ってもらいましょう。

（つづく）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:36:22.46

ガススタの次は優先配車権の文句かよ(笑)
ちゃんと仕事してくれるかなキミ～?

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:36:39.84

本社、ちゃんと仕事しろよ？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:42:04.40

【本社さん、ちゃんと仕事しろよ？】

（HP記載もれ①）《-》東京アメリカンクラブ（※日本交通とkmで共同運営/タブレット上で入構台数を管理）
（HP記載もれ②）《3.9点》虎ノ門ヒルズビジネスタワー

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 11:39:09.27

公式HPの担当役員、仕事しなさい。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:13:21.63

>>179
役員が担当しているの？
新卒採用担当の女の子じゃなくて？
採用YouTubeでよくみる子
頑張っていてなにげにファンだから
他にも誤字脱字あるけど指摘しないようにしていたんだけど

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:29:15.33

大和さんは働いてるよ～。雇用調整助成金が10億㌧で700万円入ったら、PDFでだけど報告してるからねー。
やっぱ東証二部上場の誇りはダテじゃないよなー。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:32:30.76

【本社さん、ちゃんと仕事しろよ？】

連投じじいが逝ける場所もっと用意してあげないと

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:44:19.48

本社の皆さん、飼い犬の不始末は飼い主の責任です。(連投駄目犬)は処分して下さい。みんな迷惑してます。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:57:27.57

>>180
役員ならHPの記載に責任を持つべき

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:58:31.31

>>181

> 大和さんは働いてるよ～。雇用調整助成金が10億㌧で700万円入ったら、PDFでだけど報告してるからねー。
> やっぱ東証二部上場の誇りはダテじゃないよなー。

大和さんは会社ぐるみでナマポ体質なんだなw

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 13:14:01.26

>>185
アホですか？
休車の目的は以下の2つだよ
乗務員の感染リスクを下げる
病むなく出番の乗務員全体の営収を引き上げる
乗務員にとって休車したほうが良い
しかし会社側の都合で付き合わされる乗務員

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 13:19:33.94

>>186
廃業でいいよw

大和さんは街から必要とされてない。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 13:20:14.07

Ⅱ.【日本交通（退職金制度なし）専用乗り場一覧（その2）】
（※Googleマップ評価付）

◆新橋・銀座エリア◆

（13）《3.8点》愛宕グリーンヒルズ
（14）《3.6点》汐留住友ビル
（15-①）《-》東京汐留ビルディング
（15-②）《4.5点》コンラッド東京（5つ星ホテル：①の乗り場から直結）
（16）《3.6点》汐留ビルディング
（17）《3.8点》日本テレビタワー
（18）《3.9点》霞ヶ関ビルディング
（19）《3.9点》東京ミッドタウン日比谷
（20）《3.6点》東京慈恵会医科大付属病院

※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw

※日本交通では退職金制度が無くなりました。就職を考えてる人は気を付けてくださいね？

（つづく）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 13:32:46.65

連投じじいはかまってほしいだけの老害ゴミ虫です
安価やレスや反論などはすべてエサとして喜んでウレションしてしまいます
エサは極力与えないでください、害虫は駆除するしかありません

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 13:34:02.96

Ⅱ.【連投嘘つき老害（※生きてる価値なし）専用首吊り場一覧（その2）】
（※Googleマップ評価付w）

（1）《5.0点》公衆便所

※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw

※日本交通では老害処分制度がありません。嘘をまき散らす迷惑老害にはどんどん逝ってもらいましょう。

（つづく）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 13:43:29.35

悪魔から一言

必要か？必要でないか？そんなのはどうでもいいんだよ
金・金・金、金なんだよ
1出番でも休業してみろ、2億以上の日銭がぶっ飛んで、さらに1億弱の利益が減るんだ
3月も奴隷どもは文句を言わずに必死に日銭だけを稼いで来い、これは命令だ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 13:57:39.97

>>191
本当それな
会社は誰でも良いからルール守って車を稼働したいだけ
稼働率命

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 14:21:26.67

俺が真実を述べよう
流しなら客はどの行燈でも乗務員でも目的地まで安全に適正料金でいければ良いわけで近くにいた車に手を上げる
しかし、無線は客が行燈選んでくるから品質を上げようと強要してくる
しかし、肝心の乗務員は指名できないしさせない
何故か？　それは自由に移動している乗務員を押さえていることができないから（押さえることができるがコストがかかる）
乗務員が気に入って乗る客を作れない作らない
タクシー会社は看板さえ傷がつかなければ会社が存続できる
乗務員は接客良くルールさえ守れれば良い
結果乗務員軽視になる

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 14:32:07.48

連投ジジイは否定してるが、言ってる事は内勤だよね。日交の運転手達もこんな奴のために働くとか気の毒だな

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 14:34:02.51

乗務員奴隷化、会社にとって都合が良い
乗務員も出庫さえすれば基本自由だから我慢する
お互いに信用せずに取引成立
会社と従業員信用0で成立し同僚もライバルだから基本信頼0
正に雲介と言われる仕事
しかし、俺みたいな不適合者には正に適職

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 14:43:18.16

会社の本当の敵は規制緩和
誰もが自家用車で乗せられるようになったら困るよな
しかし、マッキ◯ゼー出身のケチローは自分の保身に走る
あとは頭の良い諸兄にはわかるよな

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 15:09:53.34

長々とダラダラ蘊蓄書いた挙げ句、あとはわかるよな？

って草

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 15:23:07.26

いやオレ、東証一部の幹部だったから。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 15:33:34.68

>>198また過去の話かよ(笑)

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 15:37:27.93

>>198
一応つれてやる
なぜ幹部が雲に？
心の病気？
禁止行為履行？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 15:48:18.12

甘えて駄々こねてるだけじゃん。ガススタがー、無線優遇がー、退職金がー。与えられた環境で最大限努力したら？
"鵜"なんだから

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 16:45:51.51

悪魔と奴隷どもの「嫌なら辞めろ」の絶対的主従関係、一流の奴隷教育制度
3月も１３出番強制フル稼働確定で悪魔の支配は今後も続く

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 17:31:57.12

Ⅲ.【日本交通（退職金制度なし）専用乗り場一覧（その3）】
《※Googleマップ評価付》

◆東京駅周辺エリア◆

（21）《4.5点》シャングリ・ラホテル東京（五つ星ホテル）
（22）《-》東京日本橋タワー
（23）《3.6点》大手門タワー・ENEOS ビル
（24）《-》大手町フィナンシャルシティ・グランキューブ
（25）《3.8点》大手町パークビルディング
（26-①）《3.9点》Otemachi Oneタワー（B棟）
（26-②）フォーシーズンズホテル東京大手町（①の乗り場直結）

※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw

※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね？

（つづく）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 17:35:01.98

>>201

> 甘えて駄々こねてるだけじゃん。ガススタがー、無線優遇がー、退職金がー。与えられた環境で最大限努力したら？
> "鵜"なんだから

ガススタンド制限を無くせば退職金制度の復活が可能。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 17:35:53.23

意味のない組合には入らないこと

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 17:37:50.68

■ガススタンド制限の功罪■
（※2021年2月13日更新）

【メリット】

・"見た目のガス単価"のみを減らしてなにか良い事をしたかような錯覚を得られた（部分最適）
・特定のガススタンド（特に不便な場所）の経営者から担当が接待供与してもらえる可能性が増えた

【デメリット】

・会社の売上が下がった（営業効率低下）
・会社の利益が下がった（営業効率低下）
・事故が増えた（疲労の中、無駄な回送走行）
・事故増加により保険料が数千万単位で増加した（経費激増）
・CO２排出量が増えた（特に回送時）
・営業に繋がらない回送時のガス消費量とガス代が増えた（ムダ経費の増加）
・退職金制度が崩壊した（退職給付引当金を積めなくなった）

（※作成中）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 17:40:39.99

>>204ガススタ制限は別にいいだろWWW
いつまでガキみたいにグズグズ抜かしてるんだおまえはWWW?

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 17:59:01.18

>>204
お、今日も掛かった。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 18:11:51.06

>>207

> >>204ガススタ制限は別にいいだろWWW
> いつまでガキみたいにグズグズ抜かしてるんだおまえはWWW?

高卒かw

NG

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 18:13:20.74

早く大卒だけにならないとな

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 18:15:12.37

Ⅳ.【日本交通（退職金制度なし）専用乗り場一覧（その4）】
《※Googleマップ評価付》

◆品川エリア◆

（27）《3.5点》品川インターシティ
（28）《3.0点》国際医療福祉大学三田病院
（29）《3.2点》東京都済生会中央病院
（30）《4.3点》インターコンチネンタル東京ベイ（5つ星ホテル）

※Googleマップ評価点には何の意味も他意もございませんw

※日本交通では退職金制度が無くなったので就職を考えてる人は気を付けてくださいね？

（つづく）

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 18:21:11.84

>>210
でもお前みたいに低学力ではな...

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 18:31:40.88

>>209高卒かWWW鏡みて独り言かWWW
ワンパターンなんだよおまえはWWW