トラック運転手になりたい人が質問するスレ13

**国道７７４号線** · 2021/02/10(水) 00:04:35.66

※前スレ
トラック運転手になりたい人が質問するスレ12
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1609050012/

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:23:13.46

トヨタ輸送2交代
日本通運1交代

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 21:28:38.90

>>150
ありがとう
昔、スタンドでバイトしてたから乙４は持ってる…w
フォーク免許ってめちゃくちゃ簡単に安く取得出来るみたいだから獲ろうと思う
ウィング車乗りたい…w

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 22:55:48.91

20代金が良ければなんでもいい
30代金が良ければなんでもいい
40代なんかアチコチ痛くなってきたから給料そこそこで身体にエコな仕事にしよ

50代前半このままじゃやべぇから安泰な仕事にしよ
50代後半子供も金かからなくなったしとりあえず女房と二人で食えるだけの身体にエコな仕事にしよ
60代前半継続中
60代後半年金だけじゃ食えないから送迎のバイトでもしようかな

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:10:27.22

>>127
～興業とか～組なんかだと、さらに何かと凄いのが
働いていたりする。

**国道７７４号線** · 2021/02/12(金) 23:37:20.09

>>154
親の代に何々組だった所は親の敵の何々組合の委員長を殺して服役して
本社を数百キロ離れたところへ移して現在社長で大手メーカーの信頼厚く業績好調！
キリンビール！

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 01:33:49.99

トラック運転手が有給がとれない会社が多いという現実
働き方改革やドライバー不足により労働条件を改善している企業が増えてきてはいますが、
現段階でもまだまだトラック運転手で満足に有給を取らせてくれる会社は非常に少ないというのが現実です。
特に小規模な運送会社の場合は、有給を使えないは当たり前という感じの会社が多い。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 02:53:31.53

大手が従業員を休ませる為に下請けに仕事流してるから下請けが全然休めないのかな？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 04:59:44.66

そういう業界だからある程度は覚悟して飛び込まなきゃ、それでも運送業やりたいんならね

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 05:42:06.72

別に運送業じゃなくても有給使えない会社なんて山ほどあるけどな

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 05:59:56.44

業界とか職種によってそういうのは全然ベースが違うよ
飲食とかホテル業なんかは運送業より休めないし
運送業なら同じ運送業界と比べなきゃ意味がない

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 07:21:08.45

公務員嫁でも有給も使えないし残業もつけられないよ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:10:44.05

工場なんかラインの速さに合わせるから身体がおかしくなるで変な歩き方してる奴いるだろ？しかも夏は暑くて冬寒い
運送業でトラ運転してる方がマシ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:28:25.35

>>139
求人内容に嘘八百並べる会社にも責任はある

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:36:18.05

>>125
経営者乙
もめるも何もないよ。
請求するだけじゃん。弁護士は確実にとれるし取る気マンマン。
だから仮眠だろうが休息だろうが全て拘束時間。
トラックの中にいればね。

黙って払うしかないね。
せめてもの救いは「請求した人のみ」ってとこだよね〜

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:48:26.31

>>164
ようやくまともなレスが付いた

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:50:10.19

過払金請求も期限切れみたいだし早く弁護士は運送業の残業代請求に来て欲しいよね

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 08:54:09.95

今は日報もデジタルになってきたからコピー取れないのから証拠残すのが難しい。自主的に手書き日報書いてタイムカードの写真をこっそり撮りためるくらいかな。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:08:30.30

>>165
残業代請求の話になると、どうみても経営者と思われる人がレスすんのよ。
残業代請求なんかするだけ損だよ、みたいな。

で、その後レスの流れが早くなるの。

経営者みなさん！
心配せんでも請求する人はする、しない人はしない
その程度の事ですからご心配なく!

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 09:13:03.57

手元になくても日報とタイムカードは三年間保管義務があって、訴訟を起こして裁判所から開示請求あったら応じないといけない

先延ばしすれば遅延損害金のオマケもついてくるから会社側は早期和睦を求めてくるよ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 10:58:40.49

低床の前二軸の　13トンアルミウイングに乗れるくらいに頑張りたまえ！

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:09:16.63

>>164 言われると思ったわw
俺は経営者じゃないよ一運転手だよ、ただひとつ己が選んだことなんだからその先に不満があっても耐えるか退くかしかないとは思ってるけどな
日報コピーしてためて不払い調べて請求とか使ってもらった義理もあるから考えたこともねぇわ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:13:58.55

今なんて面接でも嘘は言えないんだから気になることはその時にきいときゃ良いだけ、まぁ認めてもらうまでは要求だけなんて言えねぇから金の話なんて俺は後回しだったけどな

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 12:23:27.10

>>156
ウチは自動車部品輸送(部品工場⇨自動車メーカー工場)なんだが
GW、お盆、年末年始は自動車メーカー工場が大型連休するからウチらも運ぶ物がないから仕事が無い
しかしウチの運送会社自体がGW、お盆、年末年始にメーカー工場より少し連休を少なくする
メーカー工場が9連休するとしたらウチは6連休か5連休
残りの4日や5日は何をするかというと何もする事が無い
つまり会社の無言の圧力的なやつでそこで有給を使ってメーカーの休みとあわせろと半強制で使わされる
関係ない普通の日はよっぽどの事がなければ有給休暇は認められない
それで表向きは年10日くらい有給使ってるから
有給消化率抜群を謳ってる
くっそインチキ

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 13:45:21.76

>>171
つ　労働法
つ　労使対等

運送屋はヤクザじゃないお

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 16:12:03.38

>>173
工場に合わせて稼働してるってことは土日休みで夜勤務無しかな？
だとしたら結構羨ましい

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 19:49:17.14

>>174 人を使うってのは本当に大変だと思うわな

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 20:02:14.50

>>174
>>171
土建関係に勤めてた時に、妙に会社命！って感じでボスに一生付いていきます！みたいな雰囲気、ヤクザや不良の上下関係の世界大好きみたいなのが結構居て絶対馴染めん～って思ったのを思い出す
実際馴染め無くて辞めたけど

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 20:46:06.70

固定残業代÷残業時間÷１.２５で時給が分かる
計算してみると運送業の時給は地域の最低賃金に合わせられてる会社が多い

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 20:48:52.19

>>177 あ、そういうのとは全然違うからw そんなひいこらしなくても認められりゃ対偶はよくなるし意見も聞いてもらえるようになるもんだ
ある種のケジメだよね、まずはわきまえると

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 21:17:12.88

実は短期的に見ればドライバーは直接雇用より派遣でやった方が稼げる
事故ったり商品壊しても全額自腹なんてリスクもないし
何よりその会社が気に入らなければスムーズに他の会社に移れる

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 21:19:57.42

そうやって不安定な職に就いてればいいよ
切られる時は真っ先にお前らみたいな底辺から切られるからな

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 21:26:33.29

>>181 どうしたぁ？なにかあったのか？

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 21:28:53.04

切られても会社が潰れても次の会社にすぐ移れるのが派遣のメリットだと思うが…
年寄りだったら厳しいだろうけど…

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 23:00:48.76

>>179
あなたのような昭和ヤクザみたいなのが業界改善の邪魔。ウチは事務職が舐めた口きいたら
「実際に動いて稼いでるのは現業職だぞ　なめてんのかコラ」って詰める。まぁ、労働組合がまともに機能しているからこその話だけどね。

**国道７７４号線** · 2021/02/13(土) 23:58:23.53

今日面接行って事故のペナルティ聞いたら
車両保険の免責ぶんは全額自己負担って言われたんだが
それって普通？

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 00:01:57.91

>>185
要は罰金みたいなもんだと思う
そういう会社は多いと思うよ

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 00:20:17.58

ごちゃごちゃこんなとこで言ってないで　大型乗って　荷物をお客様のところに届けて来い！

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 00:58:02.58

客が荷物だと楽で良いな

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 01:35:26.92

これは良いのか悪いのか分からん求人だな…
https://www.hatalike.jp/h/sp/H503010s.jsp?LA=001&;RQ=Y007BFL3

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 04:20:43.63

喋る荷物は面倒くさいぞ

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 05:27:05.97

>>185
まあ普通

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 07:09:55.43

>>189
25日勤務とかって多分週一休みだな疲れ取れないね
若い奴でも辛いだろう

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 07:20:07.76

稼ぎたい人向けだな

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 07:48:41.57

>>135
どっちもこっちが選べるような所ではない

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 08:20:30.77

お金とか仕事とか肩書きにあまり執着ない人が大手運送会社行っても不幸になるだけだと思う
土日休み定時上がりで２０万貰えれば良いと思ってる人を強制的に残業させて休日出勤させて３５万振り込むのが大手…w

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 09:03:18.40

事務所のおねーさんと
運転手やってれば
エッチな関係になれますか？

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 09:26:20.82

>>184 なんたかんたディすりたいんだろうけど、どこが昭和ヤクザなのよ？
なめた口をきくとかどっから出てきたの？w

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 09:27:41.68

>>196 どこの会社でもそういうことはあるようだね、事務所の中どうしもあれば、運転手と事務員もある

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 09:32:18.16

うちは事故のペナルティきくやつは採用しない

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 09:36:25.85

なにが業界改善だよ、そういう業界だって多少なりともわかってんなら、完全にホワイトな職種に最初からいきゃ良いんだわ

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 09:38:52.73

事故のペナルティというか無事故手当てが数ヶ月無くなるパターン、一回だけひかれるパターン、給与から天引きパターンとかいろいろあるわな
本来はそういう損失を請求はできないはずだけど貸してもらってるトラックを壊したとかだと申し訳なく思うから無事故手当てひかれる分には仕方ないと思う

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 10:06:40.19

>>198
差し入れもって頑張ります。
しっかりと情報を集めて
おねーさんをものにします

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 10:38:44.31

>>195
35万も貰えるなら大手はいいですね

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 11:00:35.91

大手が稼げるのはちゃんと残業や休日手当が出るから
ただそれだけ…

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 11:28:48.67

綾人サロン笑

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 12:04:41.98

>>192
キミはゆとり世代かい？

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 12:41:05.70

食品のパレットより、自動車部品のパレットの方が気持ち的に楽ですね…

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 15:09:37.19

運送業は多少給料とか待遇悪くても家から近い会社に就職した方が絶対良いと思う
１２時間とか拘束されて１時間かけて家帰るとか嫌でしょ…w
通勤手段はやっぱ徒歩、チャリ、バイクやな
電車なんて論外
人工島にある会社なんかは駅からめちゃくちゃ離れてる場合が多いからね

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 16:46:48.21

運送屋に就職する上でほぼ必須なのが自家用車
大抵は辺鄙な立地にあるし出勤時間も深夜早朝みたいな電車やバスのない時間帯がほとんど
会社としても社員は通勤手段として自家用車か最低でも原付は持ってる前提で勤務体系を組んでるから徒歩オンリーだと厳しいかもな
今車持ってない奴は最悪原付でもいいから交通手段を買う準備はした方がいい

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 16:50:47.04

>>208
16hまでOKだよ

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 16:53:54.64

>>210
いや、長い時間拘束されてその上時間かけて家帰るの嫌でしょという話w

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 17:08:42.70

>>211
12時間なら1時間かけて家帰るほうがいいでしょ
例えば15時間拘束されて家まで5分とかよりはるかにいいわけで

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 17:45:05.90

そういう問題ではない…w
通勤に時間かけるのが無駄だって話

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 18:22:54.35

求人見てて良いなと思った会社の給料を時給換算してみたら見事にどこも最低賃金に設定されてた…
因みに東京￥１０１３
運送業は業界的にこういう給料設定なのかもね

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 18:36:23.00

>>208
勤務明けに20時間以上休ませられるなら拘束20時間までOKだよ

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 18:47:58.94

>>215
俺はそんな会社嫌だ…w
拘束時間は最大でも１２時間までだな

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 18:51:08.58

>>215
それはなんて法律？

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 18:52:49.37

>>217
これは法律ではなく俺の感想w

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 18:55:46.41

通勤時間も拘束時間に含まれるってこと守ってないとこ多いよな

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 18:55:49.01

入ってまだ一週間とちょっとだけど辞めるわ
コース引き継ぎでおばさんと乗ってるんだが嫌味ったらしいし、声小さくて聞き取れないこと多々あるしやってられん
しかも初日におばさんが運転して、軽く世間話してたらいきなり赤信号に突っ込んであやうく衝突事故起きそうになったからとにかく信用してなかった

一週間我慢したけど細かいことぐちぐち言ってくるし、俺が黄色で止まれなくてそのまま行ったら、そこはちゃんと止まるようにとか信号無視したやつが言ってくるしイライラが爆発しそう

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:00:05.91

>>220
その会社自体に不満がないなら独り立ちするまで耐えた方が絶対良いと思う
研修の段階で辞めるのはあまりに勿体無い

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:04:15.64

運送会社の出勤から退勤の時間
一番オーソドックスなのが
朝5時から夕方17時の12時間拘束
朝5時に車庫出発だから15分前の4時45分には会社にいたいよな
すると会社が近いか遠いかで家を出る時間が当然変わる
15分で着くとしても4時30に家を出ることになる
そうすると起きるのは4時かその少し前くらい
帰りは17時に帰社したとしたらなんやかんやで急いで帰っても
17時30くらい
疲れてるから8時間寝たいと思ったら朝4時起きだから20時に寝なきゃならない
すると17時30に家に帰っても寝たい時間までに2時間30しか時間が無い
その2時間30の間に風呂入って飯食って束の間の自由時間
通勤が遠ければ自由時間か睡眠時間が削られる
だから通勤時間は短いほうがいい
会社は家から近い方がいい
>>208はそういう意味だとお見受けしたが

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:07:29.39

>>222
その通りだよ、ありがとう…w

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:07:46.09

>>220
横乗りの先輩がちょっと気に食わん程度で１週間で辞めるなら
何処の会社行っても長く続かないんじゃないの
その先輩のパワハラが壮絶だったなら話は違うけどそうでも無さそうだし

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:11:53.89

運送業の良い所は横乗り研修が終われば一人になれるって事だと思う
それにそのオバサン引き継ぎって事は辞めるんだよね？
じゃあ、独り立ちするまで耐えたら完全にストレスから解放されるって事やん
どう考えても今辞めるのは勿体無いよ

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:14:46.27

>>221
いや、会社にも不満あるな
賞与ないし洗車は高圧洗浄機で下回りまで毎日だしオイル交換やグリスアップとかも自分でしなきゃだし営業所プレハブだし

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:15:07.74

>>217
隔日勤務の特例

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:15:18.98

運送はそこが最大のメリットだな
普通のオフィスワークなら勤務中ずっと同じ空間にいるわけだから

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:19:01.20

>>226
残業代や休日手当出ないとか拘束時間長過ぎるとか何かブラック要素があるなら辞めた方が良いよ

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:20:33.06

>>226
なぜそこに入社したの？
面接でだいたいわかりそうなことみたいだけど

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:26:17.35

>>230
賞与のことは求人に制度有りって書いてあったから騙された
制度はあっても何年も出てないらしい

面接で即採用になったからとんとん拍子に入社決まって今に至る
正直うかつだった

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:34:20.76

会社名　評判で検索するとそこの会社の内部情報が分かったりする
会社によってはボロクソに書かれてるとこもある…笑

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:40:02.95

これから運送業にやりたい人にアドバイスするとしたら
大型免許をとにかく取れ
理由はこのスレの上のほうに書かれている「カッコいいから」なんて馬鹿な理由ではない

理由①
大型免許さえ持ってれば選べる会社の数がグッと増える
8トン限定の免許しか持ってない場合の1.5倍は応募できる会社が増える

理由②
運送業で一番稼げるのは大型長距離
会社によるけどだいたい手取り40くらいがデフォ
その代わり家帰るのは週1か2で出先の出費も多い

理由③
運送業で一番楽なのは大型地場
これも会社によるけど1日の走行距離300キロくらいで
一発か二発降ろしで帰り荷積んで帰って終わり
フォーク積みの会社に入れば天国
その代わり地場は長距離に比べて給料-10万くらい
ただし出費は減る

以上の理由からとにかく大型を勧めたい
会社選びたい放題で稼ぎたければ稼げるし
仕事そこそこで楽したい場合も大型
最初は運転に気を使うけど慣れれば4トンより俄然運転しやすい
2トンなんかウンコ

あくまで俺個人の見解だが的外れな事は言ってない自負はある

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:54:50.00

もう一個付け足すと
大型で仕事しててその会社や仕事が気に入らなければ気楽に辞めれる
なぜなら大型免許あって乗務経験ありならどこの会社でも即決だから
年齢が50過ぎてても即決
大型持ってなくて4トンの会社でももちろん即決
ただし大手は知らん
中小限定ならめちゃくちゃ重宝されるジジイでも

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 19:58:57.58

>>234
フォーク免許は持ってなくても良いの？
パレの積み降ろしをフォークマンがやってくれる取引先って少ない気がするが…

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 20:03:00.56

>>235
フォークの免許は当然いるよ
大型で全部手積み手おろしなんか考えられないしあってもやりたくないし
フォーク免許はいります
フォークなんかオマケみたいなもんだから忘れてた
すまん

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 20:09:21.02

>>236
やっぱりそうだよね
大型とフォークをセットで取得すれば最強って事か、ありがとう

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 20:14:38.00

>>237
大型とフォークの免許と健康な体さえあれば
まず仕事にはあぶれないし
人生安泰
ただ大型は事故ると大事故になる可能性が高いからそこだけ気をつけて
最近の大型は安全装備バッチリだから事故なんかそうそう起きないようになってるけどね

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 21:01:19.75

>>238
唯一心配なのが大型免許取ったばかりの人をいきなり大型に乗せてくれる会社があるかどうかなんだが…

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 21:16:11.93

>>239
4tも持ってる会社なら、4tで何ヶ月かやって慣れてから大型って流れになると思う

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 21:18:24.31

>>240
やっぱり小さい車から慣らしてから大型にステップアップする流れなんだね
ありがとう

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 21:43:34.25

>>239
路線の雑貨なら乗れる。そこで経験積めばいい。その内慣れるから。

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 22:00:30.87

軽トラに乗って団地の5Fに500㍑冷蔵庫のお届けをすり仕事からスタートだ。
いつかは大型車に冷蔵庫満載の仕事にたどり着くぜ。

**国道７７４号線** · 2021/02/14(日) 22:06:43.09

>>242
そうなんだね、ありがとう

**国道７７４号線** · 2021/02/15(月) 01:22:54.93

>>244
家から３０分以内、いきなり大型に乗せてくれる、なかなかないぞ(笑)
理想はわかる。
が、下ろし先で様々な運転手達と会話をし、情報を仕入れて転職→ステップアップ

どの職種でもそうだが仕事と相思相愛になるには我慢が必用だったり手間暇はかかる。

通勤時間の件だが、
帰庫→まだ道が混んでる→会社でシャワー→帰路途中のスーパー立ち寄り→刺し身惣菜半額！
とかさ、色々なパターンあるじゃん？
ゲオがある、とかブックオフがあるとか。

無味無臭の通勤もいいけどね。

**国道７７４号線** · 2021/02/15(月) 03:27:24.80

通勤を片道30分以内にしようと考えたら、大概自分が近くに引っ越すしか無いよな

**国道７７４号線** · 2021/02/15(月) 04:26:44.94

>>246
そうだよね
うちも３０分以上かかる人が大半だよ
満員電車に揺られて、というんじゃないからあまりこだわる必要はない

しかし閑散期とはいえ荷物少ないね。地震の影響？

**国道７７４号線** · 2021/02/15(月) 04:51:13.53

自分の居る会社は出勤時間が不規則で一時間早くなったり2時間早くなったり、逆に数時間遅くなったり、昼夜逆転したりよくあるんだが
普通は出勤時間固定されてるところの方が多いのかね？
運送屋一社しか経験してないから他の所がわからない

**国道７７４号線** · 2021/02/15(月) 04:55:58.11

出勤時間が24時間不規則過ぎて点呼で顔合わす運転手も毎回違う

**国道７７４号線** · 2021/02/15(月) 06:21:14.01

>>239
タンクローリーの会社は大型しかないところが多いけど中には未経験積極採用のところもあるな
でもやっぱり中型からのステップアップの方が絶対にいいよ