タクシードライバーの雑談日記★232冊目
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【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/twwatch/1574276199/
※前スレ
タクシードライバーの雑談日記★231冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1609349782/ >>957
✕ 恐ろしく良くなる
○ お前にとって都合が良くなる
だろ？ まあジャパン乗れば分かるが、とにかく広いからな
開放感がまるで違う
あれ知ってしまうとGパケなんて同じ金額なら乗らない
ってなるよ >>971
jpn用意出来ない会社なんて早く移った方がいいよ >>936
> >>934
> うるせーよ馬鹿！インバウンドはしばらくなしだこの野郎！
復活した時に役に立つだろ？
その時は申し込みもできないかもよ？ >>979
> >>971
> jpn用意出来ない会社なんて早く移った方がいいよ
そのとおり。
ジャパンに切り替えられないのは
資金と信用に不安があるって事だからね。 七福とか月島みたいに車庫の都合で入れられない会社にお勤めかな？ 確かにいつまでも
セダン型クラウン、それもコンフォートなんていう
クラウンもどきの最廉価かつ老朽旧型車なんて使用している会社は
従業員はもとより客にも最低限のサービスさ提供出来ない糞会社
商売道具の車両の更新も出来ないなら廃業しろ >>971
まだ居るのかよ
しつこいバカだな、コイツw お前等コンフォートとクルー来たらどっちに手挙げる？ >>971
会社にジャパン乗らせてって言えばいい
乗らせてくれないなら何らかの理由があるんだろう そもそもＪＰＮタクシーに慣れると新型クラウンでも無理
あの解放感はクラウンを棺桶にしてしまう
クラウンがＳＵＶになってしまうのも分かる気がする
もうセダンの時代ではない でもJAPAN選んで乗ってきたのが3桁なんてのはよくある話で近場の客に選ばれたら意味ねえんだよな かといってクラコンやGパケが長距離出やすいって話も聞かない
個人のクラウンは銀座の体感としてはジャバンにめずらしがって乗ってた客が個人クラウンに戻りはじめてる >>995
一度30km以上乗ってみ。ヘタクソ雲助に当たるとさらにきつい。 そもそもクラコンは設計が古すぎて新車であっても溢れ出るボロ車感は隠せない 同じ金額ならそりゃ綺麗なJapanに乗るわな >>997
わかる
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