タクシードライバーの雑談日記★232冊目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
煽りは程々に、仲良く使いましょう。
連投している馬鹿を見たら各自黙ってNG設定！
（運交板はﾜｯﾁｮｲ非対応の為）
●タクシー業界関係者のTwitterタレコミは以下で
【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/twwatch/1574276199/
※前スレ
タクシードライバーの雑談日記★231冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1609349782/ >>294
いつの時代も、その時から、今後、時がどう動くかは不透明である。
わかることは、後ろを振り返ったときに、あぁあの時はどうだったこうだったという現実。
これからの時代はこうなると断言してる人間は、未来から来た未来人か詐欺師である。
だがしかし、いつの時代も常に危機管理を怠らずに行動し続けることは吉である。
常におのれの頭で考え行動考え行動しつづけてる人間と、ぼけ～とゲームパチンコTVを見ている人間では有事の時の優位性は歴然となる。
＞uberが今後メインストリームにたったら
前者にとっては、どうでもよい話である。 複数収入源を確保している者にはどうでもよい話ということだ。
焦り、右往左往する人間は決まって、いつの時代も、後者のような人間。 アベが～竹中が～と他責で騒がしくしとけ。と、いった具合だ。 Wwwww ここにも何度も書いてきた。 今更書かないが税金はきちんと納めないとな。
一人一人が個人でやってるメルカリの９０％以上の人間を摘発すると報道してるな。 国税局はホンキだ。
中国発の武漢ウィルスによる武漢肺炎の影響で税収が激減するのは見えてるからな。 今まで見逃してきた、ささやかな個人の収入も見逃さない本気度が伺える。
ちなみに日本の刑法は脱税に厳しいからな！ 今後２年以内にマイナンバー１００％を目指す。 真の目的は給付金の配布をスムーズに。で・は・ナイ！ 金融機関と収入先とのひもづけだ！ １円たりとも絶対に！脱税見逃さないのが真の目的。
とうぜん、過去にさかのぼりアブ仕出し作業を行う。 だから今からきちんと納税しておけということだ！ >>297
馬鹿は相手にするな。お前の知能まで下がるぞw >>301
焦り、右往左往する人間は決まって、いつの時代も、後者のような人間。 アベが～竹中が～と他責で騒がしくしとけ。と、いった具合だ。 Wwwww
の方ですね？ わかりますWwww >>295
ありがとう！！！
6000円儲かりました >>303
竹中批判ってそもそも未だに理解出来ないな
基本バカしか居ないなら正社員やら社会保障やらで割高にして客を減らすより
非正規化で割安にして客を増やすほうが俺はいいと思うけどな
タクシー運転手は
もっと客観視して自分の立ち位置を自覚すべきだな >>219
割増なしを経験してる者として
基本的には関係ない
運賃の要素だけ
高い運賃は大方は肯定すら出来ないだけ
>>309
jpn選んで来る客は多いけど、割増なしのボロ車を選んで乗ってる客なんか見たことない
jpnだし取られたことない お前がどうこうの話をしてるわけではない
基本的に５年前はアシ見っけ、エコ見っけで乗ってきた
大方は高い運賃は肯定すら出来ないと言う話
これは大方の営業収入が証拠 バカはバカなりに運賃をレベルに合わせなきゃ
需要は増えることは100%無い >>315
お前は自由化馬鹿だろ
自由化して運賃安くなれば需要が増えると思ってんだろ？
アシの売上ソースでも出せば信憑性あがるんじゃね 今も悪くはないと思うけどな
アイツらは無線や顧客専門だしな
中長距離客は何だかんだ言ったって安いし
割り切って利用価値はあるしな >>318
アシが儲かってるならあんなボロい車に乗ってるわけねーだろw ただ儲かってるイコールではなく
ランニングコスト面でクラウンが良いのは確か
エコは現状休車まみれでも潰れないしな クルマに金掛けないで
今の規制環境で出来る限り
運賃に還元する
別に悪い思想ではないと思うけどな
見栄っ張りや勘違いこいた人間には無理だろうけどな アシが稼げるならアシに移る雲助がもっと増えて車も増えてるよ タクシー運転手さんへ！有明ガーデンに新設されたタクシー乗り場をぜひ使ってほしい！
https://toyosu.tokyo/access/ariake-garden-taxi-stand/
近場の安客しか乗ってこなさそうな乗り場だな このスレの口先野郎どもは麻雀も弱そう。ホラッチョのツモが良いわけねーよなw >>310
少ないけどJPN嫌いな中高年男性はいると思う
Gパケに乗って六本木の高架下でシート倒して休んでたらコンコンされて浦和までだったことあるぞ
シートも嫌いだしラジオ聞けないのもイヤだそうだ
最近のJPNはアプリで聞けたりするけどね 大抵の問題はカネで解決する
実のところクルマはあまり関係すらない
アシやエコ使う客は安いから使うだけであって
それ以上でもそれ以下でもない
クルマばかり良くても中身が伴っていないなら乗らない
これは現状の肥溜めが証拠 大手乗れば4000円近く出る距離であってもエコ使えば3000円以下
乗るのは当然 >>337
バスやトラックと違い副業化が容易なタクシーに補助金出すのは無駄以外の何者でもない
寧ろ潰せばいい
大方は和気あいあい、uber eats同様にやり続ける >>336
同じ仕事して貰いが少ないとか雲助にはデメリットでしかないな >>339
あの当時はコンスタントに70万は出来ていた 大体割増であってもほとんどは
肥溜めの中で10%20%30%売上減少
その指摘自体的外れだな ってか1日6万って会社全体で6万と考えればそれぐらいやってくれてもええやんって気もするけどな
6万なら1日3台休業扱いできるだろうし >>343
70マンって12出番で6万もいかねーじゃん この動画、長いですが、友人に見てもらい問題の根深さを認識してもらうのに役立ちました。
こういう活動に感謝です。
https://www.youtube.com/watch?v=ToOUeET9-As >>346
大半の運転手は肥溜めの中でそれくらいできるの? 藤田ニコル(22)「スーパー行くのにタクシー使う、帰りもタクシー」 金の使い方おかしいだろ・・・ [423956701]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1610191832/ >>310
ちょうど今さっき、駅付先頭のJPN2台を飛ばして自分のGパケのところに五千円コースいただきました
20代後半くらいのオネーチャンだったけどJPNの室内空間が嫌なんだそうな >>349
18 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ffae-/awK) 2021/01/09(土) 20:37:40.42 ID:lKENeA4A0
運転クソ下手な知らねーおっさんと同じ空間に二人とかよく耐えられるな
どうしてもって時以外は乗りたくねー
どんな書き込みよりも俺はこれ好き
市況板にもこんな感じで雰囲気違う奴いるけど
大抵馬鹿に出来ない >>344
糞暇。早番隔日勤務の平均は抜き25k逝けば御の字じゃね。 >>348
コロナ前の6万って中の下だろ
日交ならコロナの今でも中の上ぐらいじゃね >>352
市況スレ？お前に用事ねーだろ。見栄を張るなゴミ。 ■日本交通グループ平均売上
（2021年1月7日（木））
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）5.9万
2位 ワイエム交通 5.4万
3位 日交練馬 5.0万
4位 本体・品川 4.8万
5位 東洋交通 4.7万
（中略）
10位 羽田交通 4.4万
、、、やっぱシルバーさんの諦めが早いw 自称転職マウント乞食(自由化ナマポ)
念願叶って雲助からナマポへジョブチェンジwww ナマポ行けるなら貰ったほうがいいよ
路上の粗大ゴミ、肥溜め化させて人に迷惑掛けるよりはね
約８割９割は割高運賃を肯定出来る運転手でもないしな 俺に客観視で絡んで来たゴミいるけど
己らが先ず客観視で自分の立ち位置を自覚すべき 意味不明。馬鹿のくせに無理して難しい単語は使わない方がいいぞ糞虫。 自称転職マウント乞食(自由化ナマポ)
念願叶って雲助からナマポへジョブチェンジwww >>365
客観視とは？ 「客観視」とは、その名の通り自分自身を第三者ととらえ、客観的にみることです。 >>358
新卒必死なんだろ。社会人初っ端から雲助会社で潰れたら20代で転職ほぼムリw
中年、シルバーさんは失うものもないし生活基盤に余裕があるからじゃねww 生活保護受給者14万:（他人の金で）タバコ吸いすぎたか？癌なってもた～！ さっさと元のカラダに戻せ！ 全額無料！
生活保護受給者14万:（他人の金で）暴飲暴食で生活習慣病なってもた～！ さっさと元のカラダに戻せ！ 全額無料！
生活保護受給者14万:（他人の金で）暴飲暴食でB型肝炎なってもた～！新鮮な血液必要なんや！さっさと元のカラダに戻せ！ 全額無料！
て・め・え・ら・のカネでな！ ガハハ
タクシーだと手取り12万:上記これらすべてに高額医療費制度いっぱいまで自己負担金必要。 しょぼ～ん >>370
そいつは自由化ナマポだぜ。ウレションガイジと同等のキチガイ。 転職したらお前雲助をコキ使ってやると豪語していた、自由化ナマポw このスレは
バカとアホの二刀流(自称投資家、陰謀論好きの貧乏人)
自称転職マウント乞食(ナマポにジョブチェンジwし、便所で支離滅裂な書き込みオナニー)
ウレションガイジ(リアルキチガイ)
口先野郎(数匹確認)
がいるために肥 溜め化してしまったw ■日本交通グループ平均売上
（2021年1月7日（木））
※税込みです
1位 本体・葛西（大卒新人のみ）5.9万
2位 ワイエム交通 5.4万
3位 日交練馬 5.0万
4位 本体・品川 4.8万
5位 東洋交通 4.7万
（中略）
10位 羽田交通 4.4万
、、、やっぱシルバーさんの諦めが早いw >>374
反応薄いから飽きたんだろ
まぁ何だかんだ言って
考え方の
古臭い人間だった >>324
水戸市の明日馬（あしたば）タクシーのこと。
アシストと混同されやすいね。 人も車も少なすぎてアレもう2時くらいかなと時計を見たらまだ日付すら跨いでないんだよなあ ってかタクシー会社は半休とかにしてもいいんじゃないの？
深夜に無駄にタクシーいても意味ないでしょ今 この前とか14時～22時までに25000行けたのにそこから1万も稼げなかった・・・ このスレは
バカとアホの二刀流(自称投資家、陰謀論好きの貧乏人)
自称転職マウント乞食(ナマポにジョブチェンジwし、便所で支離滅裂な書き込みオナニー)
ウレションガイジ(リアルキチガイ、措置入院を拒否されるw)
高売上口先野郎(数匹確認)
がいるために肥 溜め化してしまったw 毎日スマホで羽田の待ち時間見てるけど、禅の修行並みに無の心で順番待つしか無いな。 昼間の繁華街にはそこそこ人がいたが、それ以外は正月みたいな人と車の出だった
イベントが無いから客はいなかった >>392
近場の駅が多くて乗せても儲からない
多分営業所平均3万いかないかも おまえらの会社、休業するとこ有る？
亀有駅に付けているとある会社は15日から休業するらしい
休業手当は一日8000円出るらしいね >>382
会社に現金がいくらか入るから、そのまま継続でお願いって感じだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
