都内新人タクシードライバー 14人目
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>>468
これ
タクドラなんて、優秀な奴なら1年、普通の奴で2年、バカでも3年で1人前になれるんだから、法人経験3年&無事故無違反3年で個人OKにすればいいのにな
ラッシュ時の車不足問題も1人1車の個人が増えれば解消する
2人1車とか、需給観点的には効率悪過ぎる >>475
他の食い物試してみたか?
コーンスープが感じないだけでバナナや焼きそばは味がわかることがある >>476
グダグダうるさいなぁ
たった3文字の自由化でええやん
どっかで守りが欲しいみたいな思想なら一生奴隷やっとけ >>478
出来るかどうかの夢追ってる暇ないんだよ
お前は個人になれないから自由化を求めてるだけにすぎない >>470
深く考えんでいいよ
やんわり書いたつもりだから >>437
タクシーやりたくなるくらいのバスの勤務体系ってどんなの?
バスって楽そうだが >>479
無事故無違反7年 直近の会社継続3年なら簡単だわ
ただ単に ほぼ自由化の男らしくない
女の腐ったような
糞スタイルは求めるなよ
ドカッと完全自由化でええやろ 例えて言えばあれだな
俺が自由化しろボケェのヤクザ系キャラならば
お前は漫画で言えばオカマ系のモジモジ君
あの、、、個人免許3年にして…
それも3年という中途半端
要するに適正無いのはお前で
どっかで違反やってそういう3年になったんやろな 無理もないのは分かるよ
会社の横並びの糞待遇をまともに相手にしてれば
大半は事故違反やってくるのは見慣れてるから ムキになんなくていいよ
それで逃げたいだけだからね 自由馬鹿はバイク便をやっていた無能。糞ハイとかのバイク便はマジ邪魔だったわ。今は糞イーツのチャリが糞邪魔を 結局中途半端野郎が湧いてくると
個人10年って一定の説得力があるんだよなぁ
全く話が噛み合ってねえな。やはり知能指数が低い奴とコミュニケーションは無理。 と、知能指数低くて3年前まで違反まみれだった奴が申しております 俺デビュー3日目が終わった。
税抜き4万→3万→4万
明日出番だけど5万はいきたい! >>494
俺の自由化の目的は
会社が強すぎる今の環境を変え
会社同士を競争させ良い環境にすること
よくこう書けば大阪を例に出すが
あの失敗は完全な自由参入じゃないのが最大の敗因 >>496
無事故無違反は解ったがお金は持ってるのかな?
別にローカル地域でやってて最低賃金の稼ぎなら無事故無違反なんて簡単だけどな >>501
現実問題 売上の中央近辺がやらかしてるのが事実 手取り収入30万は超えたい。
ウチの会社は6割が収入 >>505
そのラインはやらかすリスクも退場リスク高いよ >>505
あんまり無理すると事故か違反で即退場になるよ タクシーやるか迷ってる人はやるな!
まだ間に合う、引き返しなさい!
自動運転が始まるので未来はないから! 自動運転は実用化はまだまた先だよ
SFに夢を見すぎ
実用的な完全自動運転なんてあと50年は無理
まずは踏み切りやら消えかかった一時停止線をどうにかしてから自動運転とかほざこう >>506
>>507
かと言って売り上げないと
収入がリスキーに成るわ。
貯金欲しいし >>510
好きにするが良いけど違反はともかく事故は本当に人生変わるからね
自分も相手も >>512
若いならそれが良いよ
ただこの仕事に浸かったら他はアホらしくなる
ってほど今はもう稼げ無いか… >>505
手取り15万はタクシーの収入
手取り18万は明けでデリヘルの送迎
3万は維持費に使う白タク行動がリスク回避に繋がっている。はやく大型とって辞めたい タクシーだけはやめておいた方がいいですよ
準大手でも全く稼げませんから
2年縛りで逃げたくても逃げれません >>516
インディーズや準大手クラスは完全な実力の世界で
より運賃やブランドで差別化無いと素人に厳しいのは当然
入る前に想像出来ない人って感性がそもそもおかしい
割増なし最安値系は行くけど
イチバングリーン東都リムジン平成あたりなんか特に
俺は行く気もしないな
日の丸、コンドルもあれこれやってるようでも空気感酷いので興味無い 今ってコロナで金なくて入ってきた人が多いからコロナ騒ぎが終わったら心配せずとも普段以上に離脱者出ると予想 お客がいてもスルーする癖に稼げないとかアホなのか
左車線をとことこ走っていればいくらでも拾えるだろ
無線営業に頼っているからダメなんじゃないか? ゴミ客が満州様の元に連れて行ってくれるのさ笑
昨日は抜きで7万5000出来たよ笑 と根拠の無い自分の思い込みを当然のように正当化するのがこの職業に就く人の特徴です >>516
2年縛り内勤にもう少し詳しく聞いた方がいいぞ。
2年来ないと全額とか周りは知らないのにそういう事を言う。
実際は本採用なったとか毎月の売り上げに貢献したとかそこから
養成費用加味して2年以内でも減算してくれるところもある。
俺は引いてもらって微々たる支払いで辞めれたよ。 先輩方に質問です。
来年4月ぐらいに都内でタクシー運転手になろうと考えているのですが、
今で月、額面30万円を稼ぐのは可能でしょうか?
コロナの状況下なので最初は給料保証のある大和を考えています。
現在、51歳で5年警備員をしていて、その前は15年自営業でした。
警備は、週5で月22万円、残業その他出来ても、25万円にしかなりません。
今年になって元タクシー運転手の方2人が来ましたが、1ヶ月以内で辞めました。
2人とも警備は思っていたより、きついと言っていました。
ちなみに施設警備なので、交通警備よりかは楽です。
前は元トラック運転手の人は過去3人ほどいましたが、皆1年以内で辞めました。
当方、軽い腰痛持ちなので、トラックの運転手はきついです。
よろしくお願いします。 >>526
タクシーもそんなもんだよ
ただ警備より退屈しないし良いかもな 526ですが、大和の人事ではありません。
今は求人が少なくて、大和と日交ぐらいです。
最近までは小田急が保障給ありで募集していました。
>527
レスありがとうございました。
今は都内タクシーでも額面30万円は厳しいでしょうか? ちなみにリクナビの求人を見ています。
他にもいい求人広告はありますか? >>527
勝ち組個人以外は食って行けないから
タクシーは辞めとけ! >>526
今、タクシーやるのは辞めた方が良いですよ。私、明日は給料日だけど、全然嬉しくないです。むしろ給料日が恐いです。だって足りない分はアコムから借金しないといけないから、最初はお給料良かったけど、今は全くで最近は私も余裕がないです。 足切りはクリアできてるけど休憩時間削ってるからツライ
割り増し期間休憩なしで駆けずり回らなきゃならん
足切りまでで終われればいいけどその月に何が起こるかわからんから貯金として+もしときたいし・・・ >>526
タクシーでやりたいことが明確にあれば収入悪くても極貧生活で頑張れる
明確になければ無理して事故する前にやらない方が良い
俺はローン無し賃貸物件あり自転車通勤圏内だがこの時期でも毎出番楽しくて仕方ない
今は道楽でやる仕事 >>526
腰痛持ちにはキツイと思う
一度、レンタカーでも借りて
10時間くらいぶっ通しで運転してみたほうがいい
実際は20時間(内休憩2時間)
座ってるだけって実は腰にすごく悪い
入ったら縛りがあるから警備のようには抜け出せないから >>526
額面30万なら営収55万ぐらいか?
12出番で1出番45,833円。
現状、頑張るだけでは届かない数字かもね。センスだね。
上位25%ぐらいじゃね?
ちな、大和なら13出番出れるぞ!
即ち、1出番のハードルが下がるということだ!
大和は君の挑戦を待っている! >>513
俺は44歳
もうあまり仕事選べないからね〜
昨日は45,000円行きました!ミドルと満州ツモった。
けど会社帰ってその日のトップの人で9万円居たからビックリ
>>514
デリヘルの送迎やってたけど辞めちゃったんだよね。
割に合わなくて。
自家用車ぶつけたくないし。 因みに今ゲーム感覚で面白くなってきて
満州様引く度にニヤニヤしちゃう(^。^;)
でも休憩40分しか取れてないからそろそろ怒られそう。
酔っ払いはすぐキレるのがちょっと嫌だね。 >>537
仕事選びの幅は、40代後半でさらに狭くなり、50代以降は 526ですが、レスくださった皆様ありがとうございました。
営収などを書いたタクシー運転手の人のブログを見つけたので
読みましたが、現状の厳しさがよく分かりました。
営収55万円は新人には厳しいですね。
また腰痛の事も参考になりました。
自分はヘルニアではなく腰椎分離症という腰痛なのですが、
長時間の椅子の座りは大丈夫なのですが、車の運転は別なので
実際に試してみたいと思います。
コロナがワクチンや治療法の確立などで落ち着かない限り
タクシー運転手は様子見して警備を当面続けようと思います。 >>468
それは大手もタクセンも全力で防ぐだろうな。
サービスの自由競争化を防いで奴隷量産。
10年やらなきゃ看板あげれないなんてよその職種じゃありえんだろ。
ただの車の運転手だってのに。 ウチの会社羽振りが良いのか
運転手紹介してくれたら1人に付き20万円出すって言ってる。
2人で40万!
でもやる奴居なさそう。
13出番出れるけどね。 >>539
タクシーやる前はコロナで仕事転々したから
タクシーで喰っていこう!って決めてたけど
やってみたら実際はキツいのね。
でも先輩方がしっかり6万円台キープしてるところ見ると
俺にも望みはあるのか?と考える。
明日でデビュー5回目だけど昨日45,000円だったので
5万目標にしたい。
平日昼間の某所は良く手が上がる。 本当に居るんだね、今からタクシーやる人
地獄見るだけなのに これからやる奴でも、都内地理に詳しくて運転が上手ければ大丈夫w >>547
タクシーセンターで一緒に研修受けてた人ざっと40人居た
研修は4日間だから毎週40人くらいはタクシーやる奴居るだろう。 >>549
仕事は無くはないが
求人に対して応募が多い状況下で
企業は低賃金採用でメシウマするだけだろう。
1ヶ月額面給料20万そこらだったらまだ高いタクシーやった方が良いわ やたらタクシー卑下する人多いけど
これよりもっとしたの職業は結構あるけどな >>541
それは勘違い
Uberなら何十億以上のユーザーがいる 例え供給が増えても乗る確率は必然的に高くなる
高いマージン取られてタクシー会社にやらせるくらいなら
遥かに利益はある >>553こいつはNG
低能がやる
元倍苦便のアホで
自由化馬鹿 警備員勧める奴のおかげで本当に現役警備員来ちゃってるじゃんww 客はタクシーをめっちゃ選ぶからな〜
コンフォート乗ってて
何度かジャパンの方へ浮気されたこと多数
黒いタクシーじゃない奴に乗ってるのもつらいぞー 都心に近い4社本体でも総額30万は新人には厳しいと思う
無線が鳴る場所が分かって、流しが出来て、付け待ちが出来ないとまともな給料にはならない 施設ならともかく交通警備は雲には絶対無理っしょ
これまで道走ってて敵でしかなかったガードマンに自分がなるなんて耐えられんでしょ?w タクシーなら好きな時にトイレ行けるし、食事もできる。警備員は施設警備ならできるかもしれないね。交通誘導は続かないと思うよ >>561
だ、か、ら、!!
国際自動車なら平均年収550万なんだって!
何回言わせるの? ホントタクシーって時間は自由だよな〜
好きな店で喰えるし安弁当でも良いし。 >>569
自由っていいよね
ゆるい会社でのんびりやれば、タクシーは悪くない。
家族を養うとか住宅ローンとかある人の仕事ではない。 ウチの会社妻子持ちでがんばってる人が今5年以上かな〜
このコロナ渦でも
毎日6万は越えてるよ〜
明日でデビュー5回目だけど
5万は目標にしたい。満州様3回引ければ余裕っぽい
俺に与えられる配車毎回無線機ぶっ壊れてて
無線なしでも4万行くのだから
無線有ったら6万は行くのだろう。
無線室は失敗しないベテランに優良物件を優先的に与えるから
新人には修業する以外いい案件振って貰えない。
しばらくは我慢だろう。 >>563
それ以前に見ていて詰まんなさそう
大使館あたりの機動隊もそう
人生いわば暇つぶし、何が楽しくてそう言った職に就いているのか
カネのためだけというのなら死んでしまったほうが楽
個人的にやっても30分も持たないね俺なら >>572
ネトウヨだったら地獄だろうな
何が楽しくて中国や韓国大使館の警備なんてしているのだろうと自問自答してしまいそう >>571
うんうん。まぁ抜き6程度じゃ手取り30ちょっとだけど、まずはそのラインはクリアできるように頑張ろうぜ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています