トラック運転手になりたい人が質問するスレ9
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>>592
運輸業って未経験の方が大手に入れることもあるんですよ
例えば新卒とか超ウェルカムですや >>592
未経験なら、小綺麗にして礼儀正しくしておけば
大手は入りやすいよ
資料なんていらんで >>585
それな。
時代は変わった。
今どき高級車とか高級時計とかで見栄張る若者などおらんw
一部の変態と、本物の金持ちと、零細馬鹿社長くらいだわw 股関節悪いと篭よりパレットの方がいいかな
小篭でも300キロいってしまう >>601
履歴書や職務経歴書をサラリーマンみたいにキッチリ書いて
面接当日はスーツ着てできる範囲で礼儀正しくしてれば、未経験でも採用してくれる可能性あるぞ
逆に若くて未経験でもそこが雑だと普通に落とされるので気を付けるのだ >>605
つーかこれが当たり前だからな。
真面目にこれやったらとって貰えるよ。 配送経験者で転職してルート配送2日目で独り立ちってこの業界では当たり前ですか? 零細だと面接にスーツは勘違いしてると思われて逆に嫌がられる場合もあるからな
なにせスウェットにサンダルで行っても許されるのが零細だから 大手だと逆になるって話だな
スーツは当たり前
作業着までなら仕事あとの面接なら許される
そんなもんやろ 大手かどうかわからないけど企業全体で全国に400数十人いる会社に面接に行ったときわざわざスーツできたのかと言われたことあったな
会社の規模関係なく業種的にスーツはおかしいってことなんじゃないのか?
運行管理とか事務員として運送会社に面接行くならスーツでいいと思うけどなんせドライバーだからな
100歩譲ってセールスドライバーならギリでスーツもありかも?
それ以外はラフな格好していったほうが無難 スーツって、普段きなれてないと逆に不格好になるからね スーツ着用=まともな人。ヘタなマネできない。
ラフな格好=非常識な奴。都合よく使える。騙せる。 逆にスーツで行かないとかどんだけ非常識だよw
プレハブ零細ならコピペみたいに腹巻で首からハンドルカバーさげて俺のトラックどれよ?でいいだろうけど 写真張り付けてなかったり、ヘアピンで留めて採用というのは聞いたことあるな 20年前の父12d歯医者主任の給料明細見たら、
基本給31、手取り41、総額51って感じだったが普通なのかな
車友会500円ってなんだ? 明日から働ける?
いけるよ ワイのトラックどれ?
こんな態度悪いやつ何処が雇うんだw 俺人と関わるのが嫌でトラックドライバーなったけど毎日がホントに怖い
運転が下手、注意散漫って自覚あるならドライバーなんて職は辞めたほうがいい
1回でもミスれば人殺しとかリスクが高すぎるわ スーツに嫌悪感でもあるの?だったらしまむらでもイオンでもワイシャツとタック入りスラックスのセットで4000円あればおつりくるぞ。
就職面接に行こうって人間が最低限このくらいのかっこもできないのかね? >>610
はい、面接の時くらいは着てあげないとタンスの肥やしになってますのでっ!って元気よくハキハキ言えばいぶかしがる面接官もいないし、キチンとした会社にも好印象。。 >>624
休日にドライブ行くほど運転には自信あるほうだったが入社1か月ぐらいで焦って物損事故を起こしてから自信消失。
人身事故だけは起こさないように慎重に運転してるがストレスで体調崩して限界。
死亡事故を起こせば逮捕され実名報道され会社もクビ再就職も厳しい。 >>626
会社でって事かな?
それとも技術云々の話し? >>633
4tは思ってる以上に、どこにでも入っていけるからな
法律上、入れるだけで
入ったあとどうなるかは知らんって話だが
4tロングで細い路地はしねる 門真ってなんであんな狭いとこに大型の車庫があんだよ...
4tでもすれ違えないじゃん! トラックもトラック運転手も、世の中から嫌われてるね。
過去の煽りやら、醜いマナーが大きいわ。
高速で大型トラックにベタ付けされた恐怖は、たくさんの人がしているから。
それと最近の尿ペット問題もかw 人轢いてもどうでもいいやって奴だけが残るんだよトラック乗りは
トラック運転しながらスマホいじってたりそんな奴ばかりだ >>639
営業の車も一緒だろ 車小さけりゃ許されのか? 会社のトラック用洗車機で自分の車洗車したら怒られますか? 俺もトラックも運転手も嫌い、うるさいし、そばにいるだけで威圧感あるし
いつも文句いいながら運転してる なんでやねん
ヤフコメやなんjでは運ちゃん擁護されてるやろ 大手に疲れて零細に落ちてくるヤツいっぱいいるけど
なんで?ねえ?なんで? >>646
デジタコや車内カメラ輪止めと細かいルールに嫌気がさすんだろ 毎配送前「では今日の安全運転で気をつける点を用紙に記入してその旨を上司に伝えてから出発してください」
「よく行く納品先であなたの評価をアンケート用紙に記入してもらってきてください」
「本社から社長が来られます。できるだけ帰社の時間を遅らせてください」 固定ルート配送希望で入社したのに色んなコースやらされて嫌になってきた
この一年で6回もコース替えられたわ
ギリ日帰りの13時間コースで休憩5分しかとれなかったのは眠くてヤバかった >>649
騙されてるぞ
契約したことはちゃんと意思表明しないと図に乗るだけだよ 合宿免許は自信がある人がやった方がいいやつ? 2カ月くらい余裕持ってやった方がいいか 大型とったときは2ヶ月かかったな
ハンコ押してもらうのに2ヶ月は長いわ
合宿いけるなら合宿でいいんじゃないの
大型免許なんて普通車乗ってるならなんにも難しくもないよ >>647
安定した仕事と仕事に見合った高収入なんだろ?
大手って
二度と戻れないのにな一回最下層に落ちたらw
規則はうるさいかもしれんが大手辞めたら後悔しかないのにな
仕事は安定しないしキツい時は寝られない給料はガッツリやっても大手の平常時より少ない
事務所はプレハブ車庫は砂利便所はぼっとん、、
ホントおまえら零細から零細でも他所移る時よく考えろよ せめてプレハブな会社はやめないとなwよく考えてみろよ会社が仮設なんやぞ?www >>653
ダンプ運転手の知能みてれば、難しいはずないわな >>655
運送業は仮設でも充分だ
ムダに経費使って金も生まない事務員に給料やるくらいならその方がマシ >>637
マナーなんて乗用車のほうがよっぽど悪い
最近多いのが煽らせ屋
トラックが後ろにつくと急に悪態つきだす どんな会社に勤めるのも自由だけどね。飾った車に乗りたいとか色々理由はあるだろうけど。
自分や家族が病気した時に休みやすい。有給等補償充実で休んでも生活に困らない。退職金あり。
こういう会社は車地味で規律も厳しいから輩チックな人には務まりにくいわな。 というかこのご時世そんなの当たり前で今までのトラック業界が異常なだけなんやけどね >>657
だったらお前はプレハブで辛抱しとけよw >>657
でも実際事務所ボロボロでも(だからこそ)運転手への金払いが良いって社長もいるからなー 元運転手上がりの社長はその傾向がある トラックボロボロでも給料はいい所とか、
逆にピカピカでも超ブラックとかザラにある。
見た目だけじゃわからんよ。 商売道具の手入れがおざなりで汚い会社なんて論外だろ うちの会社は求人してないのに気づいたら新しい奴がいるw
直接会社に訪ねてきたりして入ってきてるんだろうな
うちの社長は来るもの拒まずだから俺含め変な奴ばっかりいる >>672
当然入れない。もしくは上にあるように直接電話か訪問 何度も書かれてるが待遇のいい運送屋は紹介か直接突撃してきたやつを入れるから求人は出ない。これを知らない一般職からの転職者は永遠にブラック運送屋で働くことになる。人脈を増やせ うちの会社いつも募集してるけど仕事楽だし居心地いいぞ人によって合う合わないがあるし入ってみないとわからん そういう企業でも綾○サロンからリスト買えば入れるのかね 仕事クソ楽で休みも9日あって有給もすぐとれる会社を業界未経験で入った。
会社の人から紹介でもないのにどーやって入った?って聞かれるけど、ぶっちゃけ2chとTwitterで情報集めたとか言えない。 >>676
そういう企業は業界にいないとわからんし
噂が耳にはいる関係が築けてる必要あるから
大手にいた程度のリストにゃ載らんぞ 鋼材の月に一度の土曜日の安全会議って何やってるの? 洗車しろ洗車しろってうるさいとこはやめとけ
そういう会社は他のことでも口うるさいから >>661
キミのような人間が見た目で嫁もらって炊事洗濯まるでダメで突然の来客も家にあがらせられないような家の旦那になるんだろうな いま大手に入社したけど。ルール多くてうんざりしてる。大手にいても長く続けられないと意味ないよね。続ける事が安定なんだから働きやすい会社が一番だと思う トラック運転手への転職を考えている皆様へ
〜現役トラック運転手の素顔について〜
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます ・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・「クソレジャー」という言葉自体を用いなくとも、Twitter、YouTubeコメント欄、ヤフコメ、5ch、ネット上はトラック運転手による乗用車ドライバーに対する罵倒の嵐
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する ・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラック対乗用車の事故で、どう見てもトラック側に過失のある事故でも被害者側の乗用車ドライバーの落ち度を見つけようとする
・これはかなりエスカレートし、当事者車両に乗用車が一台も絡まないトラック同士の事故の話題でも巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合う
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる 以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか?
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか?
トラック運転手は底辺職と世間から認知される傾向があります
これは、業務内容や待遇からくるものではなく、従事者の性格からくるものなのです
運送業に従事しない者という世間の大多数の人間を無差別に見境なく憎み罵るその姿は、「底辺」と呼ばずして何と呼ぶべきでしょうか
運送業にこれから従事しようと考えている皆様、よくよく考え直す事をオススメ致します 〜トラック運転手同士の信ジラレナイ会話〜
以下は、トラック運転手が雑談をする掲示板におけるトラック運転手同士の会話です
0381 国道774号線 2019/02/02 18:48:36
飛び石でフロントガラスが派手に割れたからガラス交換したんだけど、会社に気をつけて乗れよって言われちまったわ
飛び石って気をつけようと思って防げるものなのか?
飛び石対策って何かあるかな?
ID:RyQfQn3X
0385 国道774号線 2019/02/02 19:37:33
>381
高速で飛び石を飛ばす技ならある
ベタ着けのレジャーにいつも食らわせてる
ID:DGD0xIr5(2/5) >>681
運んでるものによるだろ
生コンだと固まるから毎日絶対洗車するからな
ミキサー車とタンクローリーは空になるたび洗浄する会社はざらにある 0388 国道774号線 2019/02/02 20:10:51
>385
教えて
ID:d2kQoJzH(4/5)
0390 国道774号線 2019/02/02 20:27:42
>388
路肩にタイヤ入れるだけ
石が多そうなら高確率で後ろへ飛んでる
ID:DGD0xIr5(4/5)
0396 国道774号線 2019/02/02 21:04:08
>390
レジャー離れていく?
ID:d2kQoJzH(5/5)
0399 国道774号線 2019/02/02 21:26:07
>396
飛び石連打で逃げるで
ID:DGD0xIr5(5/5 自車フロントガラスへの飛び石対策の会話が、とんでもない方向へ話しが広がりました
その内容は、
・乗用車が後続車の時、その乗用車に狙いを定めて、
・自車を砂利が散乱し勝ちな路側帯にわざと突っ込み、タイヤで石を巻き上げる
・そして飛び石を故意に発生させ、狙いを定めた後続の乗用車のフロントガラスに当てて楽しむ
という、にわかに信じがたい内容のものですが・・・
これと同様の内容の会話は、以前にも同じ掲示板で繰り広げられていました
それが以下の内容です 0833 国道774号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある?
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道774号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ(笑)
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ(笑)
ID:oAtSq6pm
0852 国道774号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi
ハンドル操作の誤りに見せかけて、路側帯へトラックの車体を入れて飛び石を発生させているようです
そして、飛び石が後続の乗用車のフロントガラスに当たった音を聴いている事が分かります これらの会話の内容をまとめると・・・、
トラック運転手は、自車の後続に乗用車の存在を認めると、路側帯へ車体を入れて飛び石を発生させる
そして、飛び石が後続の乗用車に当たった音を聴いて快感を得ている
こういう事です
他人の車に故意にキズを付けるだけでなく、重大な交通事故に繋がるおそれがある大変悪質な行為です
断じて許される行為ではありません
「乗用車ドライバー憎し」で知られる日本のトラック運転手連中ですが、その憎悪の念はここまでエスカレートしているのです しかし、この「故意による飛び石」には、
・トラックの車体を路側帯に入れてそんなに簡単に石が飛んで後続乗用車のフロントガラスに当たるのか?
・その時発生する音はトラックのキャビンに届くのか?
こういった疑問が発生します
よって、この故意による飛び石が、トラック運転手の間で実際に行われているものかどうかについては不明です
もしかしたら、この故意による飛び石は事実ではない作り話かも知れません
しかし、例え作り話であったとしても、こんな下劣な会話をして楽しむほどトラック運転手連中の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いという事なのです
しかも、繰り返し語られるところを見ると、トラック運転手の間では語り種となっているという事にもなります
そして、この異常な会話を制止する者や、異議を唱える者は掲示板利用者のトラック運転手の中からは現れませんでした 実際のところ、この故意による飛び石が実際に行われているものであったとしても、トラック運転手全体の内、何割の人間が行っているかは分かりません
そして、作り話であるのなら、トラック運転手全体の内、どれ程の人間の間で語り種になっているものかについても分かりません
しかし、トラック運転手の間で、この信ジラレナイ会話が繰り広げられている事は紛れもない事実なのです
いかに彼らトラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いか?という事が分かるでしょう
かなり異常であり、最早同じ世界で過ごすのが危険なレベルであると言えます
この様に、日本のトラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」の概念に支配された異常な人間の集まりであることが、一連の信ジラレナイ会話からうかがい知る事が出来ます 何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの??
〜トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応〜
事故のニュース記事
https://www.kanaloco.jp/article/entry-209946.html
以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
vxf*****
2019/11/20(水) 20:18
この時間は、きついじかんかですが、
大型車が責められますが、普通車は無制限で、私は、避けますが、
無理な追い越しや、車線変更は、
堪えて欲しいと思います。
hxm*****
2019/11/20(水) 21:43
ハザード焚かない普通車多いわ。
この前なんて完全停止してから
ハザード焚き出したからね。バカなの?
ryu*****
2019/11/20(水) 22:43
自動ブレーキをつけても、
時速40kmで走っても、効かない。
30km以下で、走れば止まりますけど、意味がない。
大型トラックが、車間空けて走っているのに、乗用車が割り込んでくるから、事故は、無くならない 何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの??
〜トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応 その弐〜
事故のニュース記事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191018-00010000-ksbv-l33
以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
nom***** | 1時間前
大型トラックで荷物を積んでいたら乗用車見たいには急に止まれません。車間距離が大切なのですがね…くれぐれもトラックの前には急にな割り込みだけは避けて下さい。家族連れでしたら全員サヨナラですから。
ham***** |1時間前
乗用車しか乗って無いと同じ感覚と思っている 赤信号手前でブレーキ踏みながら車線変更して止まるサンドラも多い
※※※m※※※ | 3時間前
こういった事故を見ると・・・。
一定の車間距離で走行は、当たり前でしょうが・・・。乗用車に急に割込まれれば、自動ブレーキ作動して「車間距離が近過ぎです」と車間距離開くまで、何度も教えてくれるし
合流で、ぶつかって来そうになる乗用車を避ける為に、車線をはみ出せば「車線を出ています。走行を直してください」と教えてくれる。
後ろから猛スピードで、迫って来る乗用車をミラーで見ていれば「注意力が、無くなって来ています。気をつけてください」と叱咤激励。
高速道路を70kmとか80km。時には、スピードUPさせてみる。とか、走行安定しない乗用車を危ないから追越そうとすれば「速度制限値が近づいています。注意してください。」と叱られ。
毎日「あー。毎日、うるせなぁヽ(`Д´)ノ」と思うけど、ここまでの事故にはなら無いトラックに乗ってるのかな。と思いました。 プレハブ零細でも働きやすくて給料が良ければそれでいいんだけどね。こればっかりは蓋開けてみないと分からないけど 難しいな
車両にしろ会社の規模、雰囲気とにかく全てにおいて
自分に合うか合わないか
どこまで妥協出来るか
こんなもん飛び込んでみないとわからんもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています