神奈川県の運送会社part37
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相模川沿いの道はギオン渋滞で迷惑なのに困ったもんだ
どうせ相模川が増水したら水没するんだから意味ないわな 相模川が氾濫して堤防超えたらあの川沿いとか全滅だろ 日通とか残業45時間規制で
サラリーマンの初任給並みの基本給て感じするけど 相模川沿いの土手道をギオンが先頭の渋滞を作りその後ろを佐伯があおる神奈川の日常の朝
今週も頑張ろう >>292
他の大手なんかもそうだけど多分ボーナスが結構出るから長年居ればソコソコの給料もらえるんじゃないの? 昨日の夕方18時くらいに昭和橋を左に曲がってすぐに大渋滞してた
渋滞の先頭が厚木スマートインターの先の信号だったなほんと迷惑だ >>295
日通は平均600万
主任で600万だね
高卒は50才で600万くらい 深夜にスマートで降りた
信号が上りと下り出入口の二つ信号出来てたな。
近くに座架依橋下の信号もあるし
あの辺りだけで4つ信号があるから
昼は詰まりやすくなったべ 昨日の夕方、東名厚木病院の前の狭い道をオナデラ商事の大型が我が物ヅラで爆走してた。
あそこはジャンボ禁止だぜ。
標識も読めないバカだな、、、 それは会社に電話入れれば良いだけだろ?
勿論RECしたんだろ? >>297
それは残業60時代でしょ
45時間だと凄い下がるよ >>305
2020年3学期の
有価証券報告だと平均586万 >>306
エリート総合職とそれ以外のドライバーや作業員では収入は異なる。
全社員、全職種の平均が586万、日通ドライバーの平均年収ではない。 >>307
日通のドライバーは平均468万みたいだね ウチの会社は人間関係腐ってる老害がいるせいで空気よくないわ >>300
そこの会社はR246妻田辺りで乗用車と事故って渋滞引き起こしてたの見たことあるわ
そこの会社の走り方に良い印象はないね 36協定結べば残業やりたい放題だからさ
ほら、結べよ レックスっていう会社すげーな。
129相模原方面を右へ左へまたまた右へ左へ暴走してた やっぱり経営苦しいんだな
池町の次は湘南東海も白キャブ登場
箱も会社名だけになってた ションベンボトルを投げ捨てて無駄な税金を増やすドライバーども >>318
差益も白キャブいるな、ヤバいのかもな? 白キャブでもいいんだけど仕事上で必要なボディ改造くらいはやってくれよ使い勝手悪すぎる 何処かの下請けがメインの会社だと他の仕事するのに白いの入れる会社もあるしなあ。 >>315
ググったら
平均年齢42才で平均年収467万
係長とかで550万くらいじゃない >>324
ハマキョウじゃなくて相模原のハマショウだぞ
関係者がたまにここ覗いてるだろ 浜省ってやっぱりグラサンバンダナデニムが制服なの? ハマ○ョウはサンガリアやってるね〜
ブラックですよ〜 >>326
グラサンは、まーともかくとして、バンダナ、デニムとかガチだったらギャグでしかないわなw
恥かきながら働くなら給料は超貰わんと合わんだろ >>331
それが超カッコイイと思ってる人に失礼ですよ。車にステッカー貼るくらい愛してる人ならそのくらいするでしょ。 >>332
もはやそれってイタいヤツでしかないやんw 食品なんて日勤週休二日制で総支給40万以上じゃなきゃ話にならんね 誰かがやってるから土日、長期連休でも飯食えるけど俺はやんない
一回やってみて分かった >>338
お前みたいな無知でアホが多いからドライバーは安く使われるし変わりがなんぼでもおると思われる
週休二日?
完全週休二日じゃねーと月に1度、週に二日の休みあると週休二日だぞ
なあ、何でそんな当たり前なことも知らんのや?
生きてて恥ずかしないんか? 実際は27万/4t、30万/10tくらいが相場だな
安いわ >>341
何の相場だ?
何を運ぶのかにより給料違うし大型でも手積みか手降ろしか、地場のみか、中距離までか、長距離か、でも給料が全然違う
お前のその相場はなんの相場だ?ん? バカばっかw運転手クオリティw肩身狭いからってネットでいきってるよw >>344
運転手だけの相場なんてわからねーよ
書いてるだろ
何を運ぶのかなどいろんな事情により給与は全然違う世界だからな 相場がどうであれ
残業代別で
年間休日125日前後で350万円
これが最低ラインやろ
これを下回るとまともな生活は望めない 相模原の食品敗走は年間総支給300万休日は50日が当たり前です まあ何がどうであれ、免許さえあれば誰でもできる仕事なんだから安いのは当たり前だな >>351
たしかに
やる気と免許と社畜精神があれば誰でもできる 新型コロナの一番恐ろしいところは自分が被害者にも加害者にもなってしまうこと
コロナを甘く見て遊び歩いて見ず知らずの人間から感染して
自分の大切な人に伝染して死なせてしまったり一生残る障害を残してしまったら悔やんでも悔やみきれないよ クロネコやばいな
元従業員派遣が雇用問題で刺殺したぞ >>353
今時の人にそんな思考無いやろ
旅の恥はかき捨て全開だろ いや、誰でもは出来ないだろ
冷食やってみ。クッソ寒いしクッソ重いし、真夜中出勤だし
紙やってみ。クッソ重いし手積み手降ろしだし。手摘みじゃないぞ
チルドやってみ。破損したら自腹だしルール厳しいし
巡回ローリーやってみ。きったねーし、くっせーし、安いし
大型やってみ。24h拘束だし、納品で8時間待ちとかザラスプーク
コンビニやってみ。ルール厳しいし、キチガイ上司、毎日同じ店、同じルートで飽きるし
建材やってみ。怒鳴られ怒られ、クッソ重いわ、クッソ熱いわ、クッソ寒いわ
やる気あります!って入っても大半が去っていくんだよ まぁ何はともあれトラック運転手は全職業の中で断トツワースト1位の地位が低い仕事
突っ立って棒適当に振ってる警備員と同レベル 社会的地位とかw
んなもん期待してたら雲助稼業なんてやらんだろ 厚木南インターで観音全開フックしたまま
ETCレーン猛スピードで入って行った食品4トン車いたけど
あれが噂の食品敗走か
たまに手押し台車が路上に落ちてるが納得した。 >>367
佐伯なら日常ちゃめし事だろわらわせんな >>370
ならねーよハゲ
お前と一緒にすんなハゲ >>370
俺も飲みたくなる
昭和の人間だからか?
ガキの時、土方がコーラのホームサイズラッパ飲みしててビックリした
あの時代、ホームサイズは別けて飲む物だしホームサイズを1人で飲みきれる事態ビックリしたよ 圏央道八王子城跡トンネル当たりをアサヒが78キロぐらいで疾走していて列を作ってる
これが相模の日常です 台風が近づいて天気は大荒れ、顧客からオーダー来たらやっぱり配送行くの?横転するかもしないかもだけど >>377
するかもしないかもでちゅ。僕ママのお胸飲むでちゅ。するかもしないかもでちゅ。カスタヒね >>374
78じゃアサヒじゃ早い方だよ
70で走ってるのもいるし 相模エクスプレス?とかいう会社酷い運転してるなこれが相模原か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています