PICK GOてどんな感じですか 12連敗
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>>658
埼玉兵庫愛知
帰り下で経費約二万
翌日動けるかどうかは色んな条件による 車、相当傷んでるな〜〜 >>661
そもそも1位の人の動画、観たい？
豚のことは守秘義務で語れないし、何かおもろいの？ >>662
自律神経や内臓がぶち壊れるぞ
こういうケースは五年〜10年に一度しかないぞ
こういうのに憧れて始めたが仕事なく仕方なくウーバーイーツやアマフレで汗水流しながらやってる ハンターは頑張ってると思うよ。
豚はあーいう動きしないと専業では無理だと思う 長距離はパッと見売上いいけどガソリン代高速代帰り下道じゃあ疲れてムリだから高速乗って体力消耗して腰痛くなり翌日翌々日まで寝込むよ、オレは 豚に限ればハンターは成功者
成功者でもあの程度
ただ荷主に顔覚えられてきてるみたいだから売上はもう少し安定してくるだろうな。 地元の名古屋から仙台行き当選、
関東方面南下しながら幸手で関西行き当選でしょ？
上出来だと思うけど？ ここにいる稼いでるプロ達からみたら全然上出来じゃないんだよ
知らんけど 営業やってた割にはビビりなんだなヒステリックｗ
営業だったら色んな取引先行って色んな搬入方法があるだろ
よくそんなことも想定できずにでスポットにしゃしゃり出てきたなｗ
他人の失敗を馬鹿にする反面、自分の失敗を極度に恐れるタイプか >>677
上出来だよね。
帰り取れた形だからね。
ただ今回とれたから次も取れる訳じゃ無いけどね。
今回は台風様様だよね。スポット専属のきついとこはずっととり続けないと喰えない事だよね。
ハンターの報告は参考になると思う。 台風だから九州へ月曜日火曜日着のチャーター増えるかもね。 >>682
俺が参考になった事を書いても意味無いだろ。
俺は参考になった。お前が見てどう思うかだろ？
俺はお前の感想には興味無いけど 自分が荷主なら今後のつながりも考え地元民選ぶけどな〜 ハコベルでプチ祭りあったけど大阪福岡4万切りを即取りの乞食にはあきれた
夕方に6万のおいしい運賃で出たから乞食は後悔しただろうな 高速13,000片道
ガソ代13,000
帰りはオールベタで残りはいくらだ？
赤帽運賃なら税込7万＋片道高速代金だ 帰りも台風から逃げて高速で帰れば
手取り千円ですわwww
わざわざ台風のなか長距離走って車が傷んで
赤字運賃ワロタ 適正運賃は
83,000円ですよ
きちんと運賃は守りましょう
業務委託といえ依頼した荷主も罰せられます 高速別だけど38000円位だった気がする
10時間で1200キロ走って12000円
安い運賃で受けるならボウズの方がマシとなぜ乞食は理解できないのか 弁当や自転車2000円とかでやってるって乞食とは会ったことあるけど、アホなん？と優しく伝えた
今回みたいな乞食とも会ってみたい
業界荒らすなとハッキリ言いたい >>688
デフレの怖さを知らないんだな。
加担はしたくなおい 国交省が指導しないと直らないな
日本人経営者ってバカばかりだから 軽貨物の開業許可は
国土交通省の運輸局
不理屈な運賃などは管轄下の運輸局へ通報
安全性を脅かすなどの運行は荷主に対し監査 損益計算できない貧乏ドライバー
きっとハゲで鼻毛ぼーぼーなんだろう >>698
通報はどんどんすべきだな
タダなんでどんどん通報してやらんと
公務員もそのためにいるんだから >>701
通報はどんどんするべきだが負ける通報ややめとくべきだと思うよ。勝てる通報してマッチングアプリが注目されるとここで書いてるような事まで問題視されてくると思う。実際に法律に違反してる案件等をどんどん通報すべきだろうね。値段は最初に提示してあるのをやらせてくれとエントリーする訳だからセーフだよね。 二重抜きのピンハネマシーン
中間プレーヤー排除を叫ぶ手数料商売
物流版ウーバー（笑）といいつつ、カーリース（割高）でマッチポンプ
トラックドライバーを憧れの商売に？見下してんじゃねーよ水屋風情が >>704
立派な誹謗中傷ですね
数日後の早朝に令状もった人達に連行されないよう願ってるよ >>704
立派な誹謗中傷ですね
数日後の早朝に令状もった人達に連行されないよう願ってるよ >>704
合法な部分に幾ら文句つけても所詮負け犬になるだけお前漫画喫茶で書き込もうが特定されるからなくだらない負け犬書き込みはやめとけや 糞DR多過ぎて荷主クレームの嵐で、S川から見放されるって本当ですか？ >>711
ハコベル登録してて豚登録して無いドライバー居るかな？ 都内だといるらしいよ
ハコベルで６〜７本やれば２万円とか超えるからな >>713
その金額なら朝からアマフレやって夕方なんかやる方が良いな。土日は殆ど無いだろうし 都内だと定期案件も多いだろうしウーバーもあるし
倉庫なんかでフォーク乗れば稼げるし、稼ぎ口がたくさんあるだろうな >>716
それな都内で6本で2万とかただの安売りだよね >>717
だから？
本人がいいならいいんじゃね？
止める権利なんて誰にもない。 そういやピックゴーって大体最短から最短案件しか取らないんだけど
到着の時間指定されてるやつって目的地についた時点でサインは時間におくれても問題ないよね？
現場の場合場所たらい回しされて時間オーバーしたらマイナス評価になるのかな >>720
君のようなヤツがいろいろ問題おこすのだろう 『海外の友人と！！』メールしてたから眠い とか、
良いサービスだから『株を買っておこう』などなど。
いやぁ。いつも香ばしいツイートばかりで何よりw >>722
shachoさんのことか？
あいつはア〇 名古屋から群馬に集荷はなかなかパンチあるわ
2日で1,600kmとか言うてるし、新車でも2,3年でエンジン載せ替えか
本人がやりがいあっていいならええんちゃうかw >>728
スズキなら壊れんぞ。
４年で２９万キロだが余裕だわ。 彼っていうよりあれを選ぶ荷主だろ
そもそも選ぶか？地元にいいドライバーいるだろ 初心者を呼び寄せるだけ呼び寄せといて、稼げないと不満を感じ取ったのか
幸せがどうのこうのと最近はシフトチェンジしてきたなカステラ
詐欺師まがいの宗教家みたいになってきたなｗ >>730
1年7万kmならそこそこ持つやろ
彼見てたら月間15,000kmぐらい走りそうな勢いだからなぁ 長距離トラッカーよりよく走ってるなw
大型車の全輪エアサス車でもしんどいのに
まして軽四のバンでw Amazonはアカバン、出発報告を忘れたら
同業者を待たせてでも出発地に戻る。
不適格者丸出しじゃん。 もうリピート持ってないとムリじゃね？
9割がSかS顧客だし最短でも事前に情報流れるらしいしな
今までちょくちょく当選貰えてた所も全く当選しなくなったな
色々噂聞くが闇が深い >>737
当選貰えてた所にあたらなくなったならリピーター居ても意味なくね？それお前の問題なんじゃ ミドリ
またやらかしたらしいな
懲りねえな、あいつ ミドリによると連絡無しで1時間遅れで減点で済んでるけど、どれくらいでペナルティなるんだろ？ 連絡無しで1時間遅延して減点だけって他では考えられない位豚は優しいな。 それでも当選するんだから意味わからんな。
真面目に接車時間守ってるドライバーをもっと優遇してほしいわ。 しません
リースカーに飯食わせなきゃ銭取れませんがな 豚やってるとイライラしかしないからエントリーすらしなくなったわ。
今は１日10エントリーすればいいほうだ 豚はなんでエントリールールとか評価とかにそこまでこだわるのか？
ドライバー達は社員ではなく業務委託の個人事業主で全く別の会社になるのになんかムカつく話しだ >>746
黒髭収支公開してたけどリースカーであれならマジやめた方がいいな >>750
荷主側の判断材料の一つとして何らかの評価は必要だとはおもうけどな
個人事業主の集まりだからこそドライバーのスキルがもうバラバラだからねぇ 浜松から大田区が11000円に高速代か
出す方よりやる方が問題だよ 業務委託とはいえ
あまりに安全に運行ができないような
運賃は運輸局に通報すればいい
いまは委託会社および荷主にも処罰 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
