タクシードライバーの雑談日記 174冊目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
日本交通はいいな〜 個人は無線ほぼゼロだからな 専用乗り場もない >>837
消費税批判して医療費6割負担
保険料引き上げになれば本末転倒だと思うけどな
ましてこれから収入や年金自体上がる見込みはないんだから
月の消費税負担額1万〜2万ケチってかえって大損するぞ
売上消費税なんかハナから無いもんだと思えよ
それともuber化して糞を放り出す環境で収入20万〜30万で
あらゆるコストを負担するか?
青い芝なんかないぞ uberなら総取りなんて考えてたら大間違いだからな
単純にタクシーより2割3割安いなら売上も2割3割安く
糞を放り出すように競争相手多数なら総負け
そんな中で駐車場代やらコストなんか持ったら死ぬよ >>853
落着きねーなホント
60年も生きて何を今更焦ってんだよ グリーンやばくね?
たった数日で大事故起こしすぎだろ >>853
客がいないのに競争させるから事故が増える。グリーンだけの問題じゃないわ
リーマンの時から全く学習してない。また警察からの締め付けが酷くなるぞ >>858
そもそもどんな業界でも競争なんて起きないからな
単にお安く総負け グリーンはコロナ流行ってからあからさまに運転荒いの増えた気がする 障害割やったら普通に営業収入から惹かれてんだけど
会社着服? おまえら、やかましいよ
雲助は戦争だろ
グリーンは流しでは断トツの精鋭部隊
専用乗り場や無線で食ってるグループとは違う
養成の二種免も他社のようなお情け二種免ではない!保証も素晴らしい! >>862
渋谷の特攻見れば精鋭部隊というのはわかります
ノーブレーキでしたよね 暇だけ休んでたら、帰庫した時グチグチ文句言われた
○すぞ >>776
日報、見せないと嘘だらけですね
願望でロングはいくらでも書けますから
空港送迎もニュース見てないの?バカなの?HND待ちの雲助 コロナで突然暇になって対応できず営収激減が続出
減少が少額ならばまだしも減少額が高いほどおかしくなる
予約・無線の優先・指定メインのハイグレ車なんて8〜10から今は3〜4の見事な減りっぷり
奴ら客激減でも営業スタイル変えないから完全に取り残され、社内でも稼ぎ頭からお荷物へ
こんな状態が続いているから精神的に壊れかけているのは多いわ
壊れたらマジで暴走とかやらかしそうなのが出てきそうで怖いわ >>840
タクシーのメーターは、
改定で、大体2万円〜(2万5千円?)近く盗られるらしい…
この前の消費税増税で国の為にナゼうちの会社が負担しないとイケないんだ!と怒ってて、
同時に420円を450円なり、500円にすべきだ!って業界からは不満が出てたらしい…
個人の場合、法人の事務所の人間がやらずに、
業者がやるから、3万5(3?)千円とかって個人から聞いた事が有る…
まぁ金が掛からずにタクシーの消費税を無税にする方法は、
全員障碍者割引ボタンを連打する位かな? >>869
個人だがメーカーによって違う
俺は矢崎でこの前のメーター改定は19,980円だった 本物のクラウンとかカムリとかああいうのはどういう事情でタクシーに回されるの
基本ああいうのってハイヤーのお下がりだよね? >>871
>>872
喜多見にはかなわねぇんだよな
これが! >>861
折半でしょ、例えば歩合率50%なら
0.9-0.45=0.45←折半
0.9-0.4=0.5←会社負担 埼玉県川口市では、80代の男性の感染が確認された。男性は、今月16日から発熱や倦怠感の症状があり、19日に肺炎の診断を受けた。男性はウイルス検査のため別の病院にタクシーでむかっており、市はタクシーの特定を急いでいる。 これ少しでもコロナの疑いある場合、即座に乗車拒否しかないな
自分の生命守るための超法規的処置だろ 為替でショートだのウンコだのIT嫌いだの106円割るだのいきってたバーチャと呼ばれいた奴が昔いたが息してないだろうな 期間工バカと同一人物かね?
支那から組み立て部品が入ってけえへんやろうから工場が機能せえへんとこ多そうや。 >>873
10万キロまでハイヤーで使い、その後タクシーで30万キロまで使う >>882
今111.000円で11枚売ってますが?
前回のとっくに103円台で利益確定済み >>895
平均110.226でもロング
一時的に両建て中 いやぁ〜セダンの皆さんお疲れ様w
今日も楽してセダンさんの後ろで稼げましたw ジャパンタクシー最強伝説!
もうセダンには乗れませんw 底辺こそもっとその辺真剣に向き合うべきだな
バカの一つ覚えでアマゾンだの言ってると本当に貧乏人だらけになるよ
奴等は労働者に還元する気は無いからな
何度でも書きますけど
回線系や銀行証券等の必要最低限なら
アカウント管理もめちゃくちゃ楽 >>851
個人になって後悔しているのも多いみたいだな
客が個人に乗ると、都内で料金は一番高いしな
メリットが何も無い >>905
何よりぶっきらぼうな人間ほど合わないよ
色々管理しなきゃならないし
法人なら最低でも50%は入るんだから
一切の面倒臭さから解放されて簡単 現在、傷病手当でお休み中の俺はある意味で良い状態だな。 >>902
つかいつ削除すんの?
削除のタイミングは?
削除id保有してて鬱陶しくないの? >>853
管理体制が異常な会社
自分の家族だけはゲリーンキャブの車には絶対に乗せたくない これでドル円下落なら本格的に今度こそヤバいか
ドル需要ってかパウエルの必死さで面白半分に吊り上がってるだけだし
qe5とか80円割っても違和感ねーだろな 頭悪いけど行動力があるって羨ましいな
このボンクラだって実際に勝ってる
みんなで始めてみるかw( ^ω^) >>861
>>875
騙されてんだよ
イチバンだっけ?通行料を売上げから引いて申告してたの?
アレと一緒だから違法で脱税
>>869
遠割障割は事業者負担だから法人なら会社持ち、個人は自分持ち
>>849
自動日報&車内ドラレコなら一発
障割ボタン押された時間のドラレコで障害者か確認されちゃうからな ワニの奴って要するに
絵も下手で何もない奴がテキトーな絵を書いて
自己表現してるだけだろな きくちゆうきってヤツ
下んねースタンプまで売っちゃって必死だな
この手はいい加減相手にするのは止めるべき こんなときこそ違反歴のある運転手から斬ればいいんだよ。
普段からUターンとかで捕まってるやつな。
台数減らして優良運転手だけにすりゃ水揚げも保てるし安全だし、いいことしかない。
今すぐいきなりは無理だろうから、会社一斉にこれから一定期間の違反者は出庫禁止処分の可能性とすればいい。
出庫許可された優良運転手に発熱検査とかマスク着用。
これで都内のタクシーは安全でクリーンになる。 >>912
別に口座持つこと自体行動力でもないと思うけど
系列銀行なら寧ろスマート化に都合が良いだけで
IT肥溜めだからこそ必要最低限に抑えて情報管理は徹底的にやる
それだけ まずは違反者を斬って二割減車からだな。
違反者全員斬ると7割減車になっちゃうから、違反の程度によって。
鵜飼いは一台でも多く稼働させたいところだが、減車すれば実車率が上がるから燃料も少なくて済むし渋滞も減って効率も上がって、結果的に営収は同じで安全度は上がる。
今はとにかく減車! 流されない惑わされない
例え必要があってアカウント作成しても用が済んだら即削除
常に削除、削除、削除
至ってシンプル快適 >>873
ハイヤーでカムリなんて使ってたら笑われるで 祝日でも人が出てたから昨日は7万出来た。かなり客戻ってきたな まあ口ではなんとでも言えるわな
何度も言うがFXで食ってけるほどの奴が雲助など好き好んでやるアホいない
とっくに利確?円安にいきなりふれて慌てふためいて損切りの間違いだろ
そもそも雑魚のくせに相場通ぶって聞いてもいないどうでもいい自論垂れ流すなよ。
政治か為替か粋がりたけりゃ政治か為替にどうぞ ワシらはセダン様には足向けて寝れません!
いつもスルーされて辛いでしょうが我々のためにも、セダン乗り続けてくださいw
今日もお仕事ご苦労様ですw 大手は知らんが中小、零細、インディーズ系のハイヤー風
乗ってる奴は8以上が資格で切ったら始末書って言ってた 為替や株なんて上がるか下がるかの丁半博打。
短期で大儲けする奴は短期で大損する。
バカはいつまでたってもそれに気がつかない。 ヤンキー先生とか言うゴミでも国の中枢に行けちゃうっておかしいよなw
早くコロナ収めてほしいわーw
今日も2コロなんでしょ?行ってきます >>925
為替は期限なし
ホールドしておけば大抵はどうとでもなる >>925
まさにそれ
ただの博打なのにな
市場に参加している個人投資家の8割以上のが損をしていて5年利益を出し続ける人なんてたった1%
所詮強欲共の金の奪い合い
機関の餌食か運良く機関の利益のおこぼれ頂いてるカスハイエナなののくせにな
それが殺るか殺られるかなんて相場通気取ってるのは滑稽だわ >>928
んで身動き取れなくなって塩漬け
それをアホールドという >>71
つか15日現在で今は印旛売りと書いてる
まぁこれは助からん
1800円以上担がれる気がしてならない 200株 >>930
だから
ドル円だけやってればいいんだよ 何事もシンプルを極めるってもの凄く重要
あれこれ、あっちゃこっちゃ手を付けても魅力なんか全くない 木曜はそれなりにやれた日だったみたいだな
昨日は客多くて流し9割で正解だった
暇だろうと思って付けポイントチェックしながら走ってたのが裏目に出た
少なくとも6万はできたはずだった こういう人達がテレビに出れず、日本の悪口しか言わない人達がテレビに出る
これだけでテレビを見る価値はゼロだよね
本当にインターネットが普及して良かった 先週あたりから
僅かではあるが回復しているとは思う
ただそれでもコロナ前の5〜7割ていど 来週からはほとんどタクシーの売上は正常に戻るよ
年度末だから新年度にかけては
4月中旬以降はコロナの状況次第だろうな
収束してなかったら悲惨な毎日だろうな
収束が見えてきてたら、テレワークも自粛も終わって
普通の営収に戻れる 良くはなってきてるぞ
後は海外が終息してくれればな
最悪6月までなら社保減額で乗り切る 問題はテレワークが出来る事が実証出来て
オフィスの維持費や人件費を節約出来る事に味を占めた起業経営者が
武漢ウィルス騒動の終息後もテレワークを維持して
人の流れ、移動が減ってしまう事
それでは末端の寄生虫である雲助は厳しい >>942
この時期はよくなってきてるのは当たり前なんだよ
3月の中旬以降は毎年送迎会で12月と同じぐらい
忙しいじゃん でも去年の3月と比べたら全然じゃん
問題は4月中旬以降なんだよ。この時からゴールデンウィークに収束が見えてきてなかったら悲惨な売上になるよ >>943
どうせ糞ITがメインだろ
ハナからその手は大して乗らないよ
情報漏えいの観点からも流行らない >>945
しかし毎度毎度こうに嫌われる奴も中々いないよな
FXにしてもそもそもタクシーの板で粋がりたけりゃ証拠だせ出せないならするなって話でシンプルだと思うんだけど
それを何回もIT嫌いだのシンプルだの17回もどうでもいい自論を狂って連投するとは
ウンコ製造機のお前がUberが憎かろうがITを目に敵にしようが賛同してほしいのかわからんが17回も連投してまで書くことでもない >>948
あんたもしつこいな
粋がるって何?
別に特別なことはやっとらんしそもそも晒すまでもないだろ
自慢でも何でもなく予想通り
111.000でショート出来たことだけ満足 >>949
連投18回目だぞ
必死で粘着してるのはお前だと思うんだけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。