タクシードライバーの雑談日記 174冊目
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>>611
で?コロナ濃厚接触させるから品川の件は隠蔽したのか?てめえの所だけやってろ糞猿 売上の数字が普段と変わらんとか悪いとかで言い合い、
挙げ句の果てに他人の数字までカンニングしてる奴までいて相変わらず法人は奴隷根性丸出しでクソ笑える もう関東圏外からの雲助を雇うなよ
地方でタクドラやってりゃいいんだよ
なんで山形とか静岡とか環七、環八も知らないようなのが採用されてんだよ
しかも若いカッペがソッコーで事故ってるしおまえらに東京での運転は無理だよ
軽トラで農道走ってろ >>606
朝はいる
俺も昨日そう思った昼12時の時点で17000円
結局45000w朝だけはちゃんといるぞ
>>611
こんな状況なのに客の利便性のことばかり言って
タクシードライバーが稼げない状況にして殺しにかかっているな 渋谷駅西口優良乗場は今日も入庫待ちの例
知らないで一緒に並んでる一般車がかわいそす >>618
日本もヨーロッパみたいに一般車は規制した方がいいと思う
環七以内は侵入禁止とか 無線(指定時刻)
c○b契約有り
現在時刻 10時00分
指定時刻20分後 予約料金無し
客遅れて出てくる乗車時刻10時35分
迎車料金420+メーター740円=1160円
全所要時間45分
営業 お前ら仕事取ってきてやったぞ
20分後の予約でも料金取らない
契約にしたからな
班長 お前ら無線は強制だから必ず取
れよ、嫌なら辞めろよ
運転手 ぐぬぬ〜っ! ワンワン!
無線最高!喜ん取ります(涙) グリーンに入社してよかった!
研修以外全然ゆるいし厳しくない!
研修うざかった何が、またグリーンキャブを宜しくお願いします!だよアホくさい >>626
丸の内の漏癌かな
あの近辺で無線鳴ったら絶対取らないわ 東京無線新生自動車の8822がウインカーを出さず車線変更を繰り返し、
車線変更しようとする車に対しては急加速で妨害と、
見るも哀れな乞食走り かっきんで今月35万いきそうにないわ・・・
毎回毎回納金場もお通やか?って感じもう見慣れた光景。
この業かい 終わったな。 山手線〜明治通り外は城東よりは城西の方が夜はやりやすいと思うぞ
三茶、下北、学芸大、自由が丘、二子玉川、吉祥寺
若い連中が夜も出歩く街が多い
単価は微妙なのも多いけどコロナ騒動でも安定してるわ もうちょい中だと池袋、新宿、渋谷、恵比寿
この辺も安定してる >>631
ウインカー出さないで車線変更するクズはタクシー辞めた方がいいし車も乗るな
>>636
実はこの仕事は港区よりも渋谷区が一番稼げる
その下に新宿区と千代田区と中央区が来る >>627
今の研修室所長ってキチガイだからね、くびき切り遣りすぎて研修に回された馬鹿です。 中目黒も客多いけど動きにくいエリアではある
北ブロック、南ブロックともにポイントはあるんだけどな 高輪のプリンス群どこも流れ悪すぎて使えねえw
一番流れ早い品プリですらカスカスで全然ダメ
港南口は日中プール埋まってても20分で回ってる
八重洲の方がならびきつそうだわ >>617
石井前国交相辺りから潰しにかかってるの知らなかったの?
現赤羽でやり切る密約安倍と出来てるんやろ? 土曜日に限って言えば>>635のエリアだけじゃなく葛飾区江戸川区界隈もいいぞ〜
道知ってればの話だが コロナで不透明やが世界中から集まる選手、関係者、観客に客待ち違法駐停車の
タクシー恥ずかしくて見せられんやろ?よって五輪前にはタクシー業界壊滅させるのは
赤羽国交相の既定路線だったんだよな? 外国人美容師解禁へ
ほら!徐々にタクシーに限ってはは通用せんよ! >>630仲間だね
丸の内の無線は取りたくないね
バレるから場所は言えないが今回は違う所だった、また一つ無線を取りたくないエリアが増えた ホンマやったら今日から選抜高校野球大会やったけど中止になっておもんないわ。 火曜日より人が少ない気がするな
少しは人が戻ったかなと期待していたがまだ全然戻っていなかった
>>651
馬鹿だからタクシーやってるんだろ 車内勉強捗りまくる
勉強しながらたまにお小遣い貰える仕事だと割り切ることにした 錦糸町は何気にいいところだな
無駄に走り回らなくても何気に拾えるし 午後の方が忙しいが気のせいか。最近は朝から昼まで全くダメだわ 錦糸町好きな人多いよね
朝から錦糸町、砂町だけとか >>658
逆だよ
たまに普通の人間が乗ってくるのが錦糸町 読みが『キンカメ』なら錦糸町、亀戸を指していると思うな。 2コロ3コロ嘆いている奴らよ、それが地方タクシーの平常時だぞ
地方だと今月は最低賃金すら届かない奴が大半だ 568山師さん@トレード中2020/03/19(木) 16:55:38.44ID:S4FL1e/ga>>575
使わなかったら価値が減るお金を配ればいいじゃない
そうしたら、貯蓄にはまわらん
お金が市中をまわることが大事なら、それでBIやればいい
575幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 16:57:10.94ID:xr/AlFAK0
>>568
レンテンマルク
587幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/19(木) 17:01:09.17ID:xr/AlFAK0
使わないと価値がどんどん落ちるお金
https://www.welt.de/img/kultur/history/mobile102029189/9871629867-ci23x11-w960/bs-19-08-DW-Kultur-Essen-jpg.jpg 本日8:30出庫
17:15現在5680円
上野駅付け待ち中 もう迎車料も要らないし
その代わりキチンとキャンセル料取ればいいだけだしな 今日もコンフォート&スーデラ狩りしますw
楽しみw 東京は隔日勤務で4万を売上げるのが大変な状況だけど地方はもっと厳しいみたいだな
こないだ埼玉のタクドラに話聞いたら売上平均が半分の2.5万になったといってたよ生活出来ないよな 1番高かったのは初乗りいくら?
期間限定でそれにすればいいのに 平日なら今の時期はいかに朝から昼にちゃんとやるかだな
土日祝日は絶望だろw 朝の通勤時間帯のタクシー不足が深刻化
東京のタクシーなどの業界団体、東京ハイヤー・タクシー協会(会長、川鍋一朗・日本交通会長)が、朝の時間帯のタクシー不足解消のため、見知らぬ乗客が同乗して一定区間を運行する「相乗りシャトル」を6月にも実施する方針を固めたことが18日、分かった。
相乗りは、国交省が今年度中に制度化する予定。
1台の車両を有効活用する狙いで、業界団体としても積極的に方針を受け入れ、顧客満足度を向上させる。近く発表する。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6354549 9時出庫
1万2千円
三連休前の木曜日だからお客さん出てると思ったが期待を裏切られたは
もしかしたら夜は忙しくなるかも知れないけど現在の大手町は劇暇だ >>687
タクシー余りが深刻化しておるの知らんのか。 隔日勤務で2〜3コロとか言ってるようなのは淘汰されるだろうね 満を持して明日は今迄の分取り返すと意気込んでるワシやが・・・大井 リーマンショック後の状態と今のコロナショック中の状態
どっちが売上上げにくい?
教えてエロい人 >>69
経験20年で3越えたら上がる主義なので
リーマンも新コロナも平時も変わらんわ!現大井 >>687
通勤時間帯の予約禁止
即時配車のみ
現着後は1分でキャンセル扱い(有料)
キャンセル料金はバカ高に設定(取りっぱぐれないようにクレカ登録かデポジット)
迎車料金変動制(ワンメは5倍ロングは無料)
1分100円の待ちメーター
通勤時間帯は特別な理由なく短距離の利用控えるよう啓蒙
繁忙割増(ダイナミックプライシングを望む)
タクシーレーン及びマイカー規制
先ずこれくらいやってからにしろよ三代目バカボン 相乗りは待ち合わせ時間に遅れてくる女はどう対処すればいいんだ 相乗りしたら通勤一人急いでるのにもう一人がまったりで遅刻したとかありそう >>681
今日も奴隷狩りします!
う〜楽しみ(笑) >>701
それでなぜか乗務員にクレームで謝罪しに行かないとならなくなる >>629 リーマンショック時は新人だったが隔勤普通に6万できてた。今回は2コロ3コロ4コロ地獄。
リーマンショックと変わらんなんてよく言えるわ、事の深刻さわかってないかエアプ >>704
リーマンの時は金融屋のオイタだったからな…今回は官製不況だから今回の方が深刻だわな 9時出庫 138km 20,180円w
こりゃ3万も厳しいなww 出庫後11時間110km込26000
今日は少しは挽回できる予感 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています