タクシードライバーの雑談日記 172冊目
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>>393
磯村建設の『めじろ台』行きならなおいいな(笑) >>409
不況で問題なし
何度も言うが
過度な自由主義者が
ここで捻り殺されるのは
世の常
上手く社会は回ってる 社会の底辺でブラック企業を超える長時間労働だけど
収入だけはそれなりに貰えるのが唯一の雲助の長所だったのに
それすらもなくなるとかやる意味ねえなこれ >>413
別に最低賃金出るだろ
落ち着けや
気楽なもんやろ 品川ナンバーも海岸通りより海側と環七の外側の、なんちゃって品川ナンバーの営業ナンバーは外して欲しいよ
世田谷ナンバーが有るから問題ないし、BIGwestや荏原やYAESUは行灯見て直ぐ分かるから有難いわ
葛飾ナンバーと江戸川ナンバーも有難いわ
ゲソナンバーより質の悪いタク会社多いし、４社Ｇも柄が悪い
IWAIDAやIWATSUKIやIKEDA は川口ナンバー付けて欲しい 運良く3万いったから良し良しと思ったらもう3時間たっても900円しか伸びない
なんじゃこりゃ >>414
並の中小なんて完全累進歩合給で、最低賃金も出さねぇとこが殆んどだぜ
組合なんて機能してねぇし、労基に言っても無駄だしな ジタバタしても仕方無いよ、タクドラの時点で法人個人関係なく大変なんだし
法人だろうと個人だろうと仕事に関係なく金持ちなら無問題だろうけどさ 今朝出庫の隔キンの皆さん、調子はいかがですか？抜き4マンくらいヤッてますか？
俺が明日隔勤7時に出なんで不安で聞いてます。 >>421
中小が身売りしても安く買い叩かれて奴隷にしやすい、乗務員と内勤だけ残され後はガラガラポンになりそう
大半のインディーズ会社と買い取られ側の五十代乗務員は生き残れないかも >>416
出来ないからって八つ当たりは良くないな 今月の給料20万切るかも。
過去最低記録は確実だわ。 イチローにとっては
またとないビジネスチャンスや
その内、個人以外
全部 Nになるんじゃねー 2009年の東京の平均年収351万を更新するのはほぼ確実だろうな 海藻類が良いらしい
難しい話はよくわからなかったが、とくにアカモクとか言ってた >>393
月曜日俺もあった。
俺の顔見て手を上げてくれたのにkmにカマされて「あー下手打ったー」状態だったんだけどシッシッと追い払ってくれて横浜。 カマされる奴ってミラー見て無いの？
運転が未熟としか思えない kmって隙あらばカマそうとしてくるよな！研修でそう教えてんのか？ 教えてる 帝都は知らんが他三社はコジキのやり方を研修で教えられる
暗黙の了解で空車が第二車線いてもkmが空気読まず左車線を普通に走るのはそのため ｋｍ本体では具体的にこう走れなんて事は何も言われないぞ
軍隊みたいな研修が長いが実際の走り方は営業所配属後じゃないと教わらない
営業所配属されても同乗は半日で終了なので特にこう走れとは教わってない ミラー見てるからかますやつには
さりげなく幅寄せじゃあ >>429
病院に関しては当てにならない
ダイプリから来てるだけかもしれない
うちの実家の方でも同じパターン有ったわ パンデミック宣言来たね
東京オリンピックは延期か中止が濃厚になりました 同業者に矛先向かう辺りがいかにもって感じだな。
糞会社に対して今までピンはねしてきた分、社員に返して
会社畳んでから吊ってくれってのが正解だぞ？ これワクチン出来るまで長引くだろうから、今のうちに鬱病の診断書取って傷病手当貰ったほうがいい カマされたくなかったら常に戦闘モード。ぽけーら走られたら邪魔笑
緊張感を持て >>470
交差点のど真ん中で衝突事故起こしてしまえ ボケた足立ナンバーのでんでん虫が左折専用レーンから直進してきやがって事故るかと思った
ウインカーも出さずずーっとこっちにクラクション鳴らして睨んでるし
お前が間違えとんじゃ キモブタおっさんが
他人蹴落としたくて必死に
書いてると思うとおかしくてww >>272
ディズニー休園延期で春休み需要も完全になくなったな
予約配車でイキッてた奴はどうした？
売上作れないねww >>434
好きにすれば？
カマシを見せられて不愉快に思う客もそこそこいるんだぞって話。 働き方改革だの
フリーターで稼ぐだの
自由がいいだの
競争だの
ライドシェアだの
uberだの
世の中が少しおかしくなったところで、これ
社会って本当に上手く回ってる >>435
ニッコツの青いヤツも
カマしてくるぞ
新人だから余裕ないのわかるけど
ムカつくわ 高齢ドライバー死ねだと50代以上がほとんど占める雲助の大半は死滅だな
おれはまだ40代だから新卒たちと新しい雲助ワールドを築く
爺ドライバーたちは安心して逝って欲しい 未だに武漢ウィルスをただの風邪だと思ってる奴いるが、SARSと 【速報】イチバン流通「組織ぐるみの刑法第246条詐欺を暴く」
平成28年当時、通勤途中において追突事故（その後全治1週間の怪我と診断）に遭った有限会社イチバン流通（代表者兵藤博、東京都江戸川区北葛西3丁目8番8号）に勤務の乗務員Ｓ氏は、
それから数年来、事あるごとに周りの同僚に対し、自賠責保険不正請求の手口を得意満面にこう指南しています。
「僕が乗務をしながら休業損害をまんまと請求出来たのは、さも勤務実態がないよう見せかける捏造証明書を仕立ててくれたＴ所長のお陰。給与と休損で月80万円の手取り額を稼いだ。
（中略）所長にお礼として3万円を渡すことが慣例です」（＊これは令和元年8月、Ｓ氏の肉声をICレコーダーに録音し、その記録データを忠実に聞き取りながら文章に書き起こしたものです）
乗務員Ｓ自身による上記発言から、Ｓ氏＝保険金詐欺、Ｔ氏＝保険金詐欺の共謀共同正犯または教唆、有印私文書偽造及び同行使の疑いをもつに至り、次の団体・機関へ証拠の提出とともに通報しました。
1）保険金不正請求ホットライン（日本損害保険協会）
2）金融サービス利用者相談室（金融庁）
3）自賠責保険取扱会社
4）警視庁
5）国土交通省および下部機関
また、当該事業者にとって本事案は氷山の一角であり、令和2年3月1日に実施した非公開ヒアリングにおいても、同様手口による保険金不正請求に関与した乗務員からの自白がありました。
特殊詐欺等が蔓延っている昨今の社会情勢に鑑みれば、とりわけＳとＴの両氏には早期逮捕と厳罰が望まれるところです。
他方、稼働率確保のためには詐欺も厭わないという同事業者に対し、上記関係団体・機関は目下の急務として厳正な調査を行い、原因の追及、事業所および監督責任者の徹底処分を要請します。 >>476
アルファードとかベルファイヤのハイグレード車は予約・無線で優先・指定配車の恩恵を受けている
ロングほど優先・指定されるのは当たり前で当然売り上げが多く常に営業所では上位にランクイン
でも今回のコロナで予約・無線が激減、そしたら良くて４コロ、３コロごろごろと自らの実力を晒す羽目に
上位には予約・無線に関係のないジャパン組がランクイン、ハイグレード組は惨めな惨敗状態
今までさんざん恩恵受けてきたのだからぶっ込みでもして少しは意地を見せろよと言いたい
ハイグレード組が納金時営収金額を隠してこそこそやってるのを見てると笑える 神は見てます
好景気ノイズに浮かれポンチは破滅するのが運命 >>487
たまに見る、日本交通のゴールド行灯紺色クラウンもその類い？ ゴールド行灯ってたまに変なのいるな
シャツ出しっぱでトランクサービスしたり
わざとやってんだろうな 予約・無線仕事にどっぷりつかったら今更付け待ちと流しでせこせこやろうなんて無理
ハイグレード車は目立つし変なとこで付け待ち、必死な流しは憐れみさえ感じてしまう、苦しいのってｗ
ドラ本人もその気にならないだろうし結果予約・無線の激減分の補填ができず営収金額で醜態を晒すことになる タクシーに限らないけど、年金受給者が労働すると現役世代に影響大きいのになんで規制しないんだろ
年金老害飲食店が材料費と老後の暇つぶしで営業すると、それ一本で働いてる現役世代が死ぬほど割食うのは有名な話
マジでコロナでどんどん死んで欲しいよな これ国の初期対応のせいなのにタクシー業界には何の対応もしてくれないの？ 年寄りを働かせて食いっぱぐれた若者を作らないと、介護とか不人気職に人手が回らないやん こりゃオリンピック無理だな
日本が準備OKになっても世界が無理だろ 超絶不景気になるだろうが、とりあえず国内で騒ぎが収まれば人は動く
動かざるを得ない
今までのようにはいかないだろうが、とりあえず生活できるレベルでは営業可能か
もちろん熾烈な生き残り競争は覚悟している カマシとトロトロ走ってるやつを抜くのは別物だと考えてくれ
よくかまされる奴、胸に手を当てて考えてみろ
先頭だからトロトロ走ってないか？
俺は制限速度で走ってる奴は抜けるなら抜くぜ >>499
超絶不景気万歳！
今こそ自由主義のゴミどもを叩き潰すべき この業界も再編がまた進むかもしれんな。中小の4社グループ入りがまた加速するかも >>503
ごちゃごちゃｳｼﾞｳｼﾞ
糞のように放り出したって大概糞詰まらんもんな
それが正解
台数ともに整えるべきだな 自由がいいならシンガポールやインドネシア等の便所の国へ行けばいいのに
何故行かないんだろうな
結局行かない理由 それに尽きる 自由がいいならシンガポールやインドネシア等の便所の国へ行けばいいのに
何故行かないんだろうな
結局行かない理由 それに尽きる 不謹慎だが年寄り死にまくったら日本が今抱えてる問題の８割は解決してしまう事実…（＾ω＾） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
