タクシードライバーの雑談日記 165冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
事故ったら前科がつくよ
無犯罪証明書とか出す必要ある人は期間工やったほうがいい ライドシェア解禁の障害
☆2種免許ないと乗客を乗せられない。
☆平気で乗車拒否が有りうる。
☆金銭トラブルが絶えない。
☆盗写や性的暴行が必ずある。
☆酔客とのケンカ障害も必ずある。
☆ゲロ吐かれて10万請求など不当要求ある。
☆売上所得申告の管理がしにくい。
☆自家用車の任意保険が使えないから二重に任意保険加入が必要。
☆任意保険非加入車の賠償問題。
少し考えただけでこんなに問題あるね。 稼げない雲助業界に若者も中年も近寄らない。こんな人手不足にした川鍋、赤羽国交相は新自由主義の一味なんだろう。新自由主義とは既存の既得権を破壊し、分け前を平等に分け与えるように見せかけて、新たな箱物を作るお仕事。 >>11 シス、さん。か・・・ さすが1個人で日経平均を動かすおとこ。 よくわかってらっしゃる。。 収入源がタクドラ1本だと 遅かれ速かれ 確実に ・・・ ではどうすればよいか。 収入源を増やせばよい。
なにするにも初めはうまくいかない。うまくいかなくて当たり前。 だがしかし 行動しなければ 遅かれ速かれ 確実に ・・・
すでに対策済みで高みの見物の自分。 これから何も行動しないで 遅かれ速かれ 確実に ・・・●●されてく側になるかは あなた次第です。 片足立ちで立つのと 二本足で立つのと では 安定感・精神的余裕 まったく違う。 な!
ほとんどの人間は片足立ちだから 不安定で イザ時が来れば 右往左往。。
賢い人間は イザ時が来る前 平時に おのれの行動で もう一本足を育てて二本足で立てるようにする。
対策済みで高みの見物側の人間になるか 震えて寝る側の人間に なるかは あなた次第です。
いい大人なんだから アベが〜政府が〜会社が〜な〜んて 他人を攻める 他責の人間にだけはなるなよ〜Www 日光のバカタレが強引に車線変更してきたから抜き返したらハイビームにしてきたから信号待ちで降りていったらプルプル震えてやがんのw 日本語の文法になってないからスルー
長文は読ませてナンボ 同一人物による同一タクシー会社の利用回数・金額が多すぎるとしてカード会社の調査が入った事案が発生
調べたら利用者はそのタクシー会社の乗務員という当然の結果
客から現金徴収後自分のカードで切り直したという事
現金はポッケに入れて使い込んでカード支払い不能に陥るとカード会社は全損なので当然調査開始
カードの利用履歴ですぐにばれるのにどこの会社にもこんなお馬鹿さんはいる >>20
俺も桜だが、信号待ちで命知らずのオレンジグリーンの奴が降りてきたら怖くて仕方がない
今日暇で暇でイライラしててつい出来心でハイビームしてしまいすみませんでしたって謝って三千円くらい渡して少ないですが飯代にして下さい殴らないで下さいって半泣きで許してもらうわ >>27
金がなければ、開示も出来ない。開示を細かく調べるには良い弁護士をつけると金が掛かる。 八重洲の降車場で空車にして、外で電話してる体裁で客選びしてるイチバン。 崩壊でいいからドライバー減らそう
糞女と老害ドラの潰し合い歓迎 銀座やべえ。古マンコが月島に関西人が反対方向京橋のホテル。特に大阪人の京橋は本当にむかつく。うるせえ。 >>29
カムリくんか
あいつ常にいるよな邪魔くせぇ 銀座のタクシーは お前ら 大阪人が 京橋の 安ホテル 帰るために 並んでるんじゃないんだよ 乗せた客が数分ごとにゲロ吐きまくる
車の外に吐くんだけど普通じゃないわけ
アルコールじゃなくて完全に食中毒の症状
途中の豊島区の救急病院らしき場所の前で本人がギブアップ
ゲロで湿った1万円を迷惑かけたと置いていったから気持ちが晴れた
最近はゲロ吐いたり買い物で待たせたり迷惑かけてもカネを置いていかないクズが増えたよね >>38
わかる
銀座の関西弁は軒並みハズレ
しかも態度デカイ 銀座に限らないだろ。繁華街で乗ってくる関西人は総じてゴミ。うるせーわ生意気だわ最悪 正直タクシーは東京より大阪のほうが難易度高いと思うわ >>44
埼玉神奈川千葉もキツそう
あのカオスな乱雑な道を覚える自信がないな >>20
降りてきたら更にクラクション鳴らして煽るわw 1号で乗り込んだ関西人、いきなり値切り交渉してきて、車内で揉めてたら、センター職員が来て引きずり下ろしてくれた(笑)八王子迄5000円で行けと言うカスだった。 5000円で八王子まで行く基地外はさすがに居ないだろうなw 新人の頃、所沢まで1万で行った俺
次に所沢引いてメーター見た時に、なんてアホだったんだと痛感した 同じく新人の頃、牧の原まで1万円で行ける?って聞かれたから松戸の牧の原だと思って向かってたら印西牧の原だった事も…
ええ煙突しましたとも おまえらマジでゲスいな
タクドラになるべくしてなってるね ふつうのリーマンや
ふつうの企業で勤まらなかった
或いは元やんちゃで最初から屑だった
いずれかでないとタクドラなんて
やってないでしょ
それは運営も同じ 悪質客の値引きに応じて危険をおかすより、
会社相手に未払い賃金訴訟を起こした方がカネになる。
この業界はわけのわからない手数料徴収、
残業代未払い、退職強要といった不法行為を事業者がやりまくっているから、
たたけば埃が出る状態。
法的手段を取る事で会社から引き出せるカネは大きい。 【プレジデント】「実質時給286円も実在」急増するUber EATS配達員はワーキングプアか 東京都最低賃金を下回ることもある
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579826154/ ANA「自動運転大型バス」に乗った 実用化へ羽田空港でテスト開始 仕組み&乗り心地は
https://trafficnews.jp/post/93159 コロナウィルスのこれまでの死者
60歳以上で健康に問題があった者
まんまおまえらタクドラじゃん 煙突ロングって自腹で地方までETC利用した記録残るし納金時に即バレするだろ >>64
これやばいな、おそらくゴリ押しで実現するだろう 他の会社がどうかはしらんけど、自分とこは空車実車迎車支払がどこでどうなってるか全部わかるから煙突で所沢なんかいったら即バレするわ >>57
帰庫後の洗車の時間をメモってるわ
やらなかったら注意されたんで、実質強制の労働時間だしな
やめるときに請求するつもりだ UberEats配達員「1個ぐらい減っても・・・バレへんか」30%が出前のつまみ食いをしているとの回答 [748768864]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1579848296/ >>36
関東人からしたら関西人の『きょうばし』ってイントネーション腹立つんちゃうか。 >>70
その方法は有効。メモも証拠になる。
3年分遡って請求できるから、
それなりの額になる。 >>75
怪しまれたら会社に監視カメラチェックされる可能性あるでしょう。 >>64
こんな風に白タク解禁になるなら俺こっちやるわw
24時間好きな時に働けて、糞女乗車拒否して3000円以上の客だけ乗せられるじゃん。
車内でタバコも吸い放題だし、好きな音楽や動画流して、150Km/h出しても文句言う奴いない。
個人タクシー取る必要もなく、自家用車で好き勝手に稼げて働ける夢の仕事じゃん。 >>77
ウーバーみたいになると思う
最初は参入者少なくて稼げる
でもその噂がツイッターとかでネットで広まったらクルマが多くなりすぎて
客の奪い合いになって稼げなくなって終了 ゲロ吐いた方は10万円申し受けますと車内に貼っておけば、10万円もらえる。
泣きながら他人の汚いゲロ掃除しなくてもいいのはでかい。
ついでに嫌と言えないタイプの女乗せた時は、ナンパしてやらせてもらえる。
YouTubeで都合の良い動画アップしておけば人気の白タクユーチューバーになれるかも。 ゲロ客に対して個人は堂々と請求するのに
なんで法人は及び腰なんだ?
ゴネたら損害賠償請求するくらいの姿勢を見せてほしいよな
糞客に媚び売ってないで、乗務員ファーストになれよ >>73
「歩けるだろ、ボケ。そんな近く行く奴回り見てお前らだけやろ。空気読めや!」って心で呟いてる NY市が最後の手段…混雑緩和へ
「渋滞税」導入
タクシーやライドシェア運賃に上乗せ
徴収金は公共交通に投入
2019年02月20日
https://jidounten-lab.com/w_newyork-tax-traffic-jam
米ニューヨークのマンハッタン区内で、渋滞を緩和するためにタクシーやライドシェアサービスの運賃に「混雑料金」を上乗せする制度が始まることになった。
「渋滞税」とも呼ばれそうな仕組みで、集められたお金は公共交通の改善に使用される。
ニューヨーク市内ではもともと慢性的な渋滞が発生していたが、ウーバーやリフトといったライドシェアサービスの台頭によって最近悪化が著しい。
ニューヨーク市内のタクシー台数は1万3000台前後だが、ライドシェアの登録車両は10万台以上と過剰供給状態になっており、渋滞発生の大きな原因となっている。
交通状況の悪化によって営業効率が落ち、生活を追い込まれたタクシードライバーが自殺する事態も発生しており、2018年8月にはライドシェアサービスの新規ライセンス発行が1年間停止された。
こうした状況を受け、ニューヨーク市は渋滞時のタクシーとライドシェアに混雑料金を加算することで、根本的な渋滞の解決を図る。
今までタクシーやライドシェアを利用していたユーザーが料金の安い公共交通機関に移行すれば、車両が減るため道路が混まないという考え方だ。 >>81
泥酔寝込みゲロ客で警察呼んで起こしてたら
たまたま通りがかった人に話しかけられて「俺だったら5万円取るよ」だって
個人タクシーの人だと思うけど >>84
厳密には法人タクシーだとゲロ吐かれても客に請求できないよ。
被害者は運転手じゃなくて会社だから。
だから個タクは請求できんだよ。 ゲロ吐き客が置いていく金は清掃代じゃなくてお気持ちだから。
気持ちがない輩からは取れんよ。 >>57
そもそも無線の空転はサービス残業や時間外労働や無償労働を強制しているのと同じなんだが誰か一人でいいから訴訟を起こしてくれる猛者は居ないか?
勝ち負けはどうでもいいから世論に知らしめてくれ。 >>64
これ、上級国民は大反対だろ
本当に必要な層は既に社用車やらお抱え運転手用意してるわけで、そいつらが今まで40分で行けてたコースが60分とか80分になるんだろ
許せんわな >>89
NY・ロンドンで地下鉄離れ
ライドシェア、乗客奪う
2018年11月5日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37361710V01C18A1SHA000?s=3
欧米の主要都市で、地下鉄やバスなどの利用者が減っている。
米ニューヨーク市の地下鉄利用者は2年連続で減少し、ロンドンやパリでも減少傾向が出ている。
ライドシェアの利用が一因と指摘する声があり、台数規制の動きも出始めた。
公共交通機関は一般に二酸化炭素排出量削減に貢献するとされ、今後の都市政策に影響を与える可能性がある。 タクシーの商売が成り立たないような僻地ならともかく
都市部でライドシェアなんてヤクザのシノギになるのがオチだろ
民度の低い奴は送り狼になるし >>94
全ての客に合わせると雲になる
もっと意見してもいいじゃないか 無線配車、谷口さんなのにTNOKさんって間違えてしまった
田所さんはまだない 時間指定の無線がムカつく
30分くらい前に呼んでゴミ >>74
あんま意味ないと思うけどな
大手は18時間と明確に言ってるし
あくまで洗車納金込みでの最大拘束21時間でしょ
勝手にオーバーした分出すかな? まぁちゃんと支給されてるよ
みんな計算間違えてるだけで >>77
いつUber Eatsみたいになるか分からんからタクシー会社に所属して11出番で働きつつ、余暇で白タクやるのが1番賢いかな。
タクシー会社では手を抜きまくって休憩で寝る時間にしつつ所得を最小限にして社会保険料を安く抑える。
平日は白タクで青タン時間と朝の通勤ラッシュ時だけ働いてガキとマンコと短距離客は乗車拒否、長距離客に手厚くサービスして名刺渡して指名時に割引サービスと紹介料サービスを提供する。
そして当然に白タクの所得は無申告だが、タクシー会社に勤務して所得申告しているから足も付きにくい。
早く実現しないかなー タクシー会社が潰れるどころじゃないぞ
旅客運送業のみでは生計がたてられなくなる
過剰供給と価格破壊で小遣い稼ぎにしかならないから他の仕事をやるのが一番だ ライドシェアなら乗車拒否しようがタバコ吸いながら運転しようがムカつく客にキレて叩き降ろそうが問題無しだぞ ドライバー的にはその方が良い
運行管理にネチネチ言われなくて済むからな 白タクできるなら正直その方がいいわな
個タク目指して10年はかったるすぎる ポン引きみたいに
一人一人声かけないと
食えなくなるぞ >>109
忙しいオイシイ時間帯が無くなってしまうからね・・・
そのうち終電の時間帯もタクシー足りないから解禁しろと言い出しそう そんなに白タクやりたいなら過疎地域に引っ越せばいいよ。 台数規制されてるから今は飯が食えるのにここで白タク歓迎言うてるやつはただの脳足りんでしょ >>113ー115
「実質時給286円も実在」急増するUber EATS配達員はワーキングプアか 東京都最低賃金を下回ることもある
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579826154/
台数規制が無ければ
ウーバーイーツと同じ悲惨な運命になる >>121
ウーバーイーツとか頼むのいるの?
寿司とかズレて運んできそう ライドシェア解禁したら地方の無職が大挙して押し寄せて道も知らないのに参加するのも間違いない。
外国人犯罪者も参加して婦女暴行、強盗、殺人など色々起こるのも間違いない。 足切りまで法人やって、有給取って白タクやれば所得倍増 牛丼屋やコンビニのように、運転手も移民の仕事になってしまうのね 自動運転もそうだけど
実質白タク、ライドシェアが事故し場合
誰が責任取るんだろうね?まあ個人だよね >>83
日本の地下鉄網は世界屈指だからこそ東京がここまでの都市として発展してる
もともとアメリカは都市部ですらも車社会で鉄道はそこまででもない 最近、おかきの播磨屋のラッピングトラック見なくなったな
車自体は静かだがさすがにクレームがついたのかな? 二種持ち最低タクドラ経験5年とかで登録制で解禁すれば良いね、それとコタク規制緩和ね。 >>132
正直、タクシーですら中小やチェッカーしか行き場がないんやろ? >>132
百歩譲って解禁されても
お前の思い通りにはならない コロナウイルスの影響で、日経の夜間取引やダウが下がってるわ
観光客乗っけて肺炎になるのも怖いけど、これから不景気くるのかな?なんか怖い
みんなは将来性とかどう思ってる? >>141
消費増税からずっと景気悪いよ。今年は五輪不況の影響を受けるから去年より悪くなる。 >>130
楽天の三木谷とかが提案しているライドシェア新法だとプラットフォーマーが責任を負う。
今回の規制緩和だと白タクの運行管理を行うタクシー会社。
まぁ、ドライバーも無責任とはいかないと思うよ。 予想以上の金だったな、夕方から忙しかったわ
給料日花金だが1月だから期待してなかった >>133
ジジイが体力の限界だからそろそろ辞める宣言してなかったか? 安倍のせいで景気悪いし肺炎の感染も気を付けないといけないし最悪
早く政権交代してほしい >>105
21時間は政府通達の上限であって、
この中に洗車も納金も終わらせなければならない。
労働基準法の上限は8時間である所、
隔日勤務の21時間はあくまで36協定による例外規定。
会社の指示により、時間延長した場合、
当然、会社が法的な責任を負うのであり、
会社は乗務員に対する割り増し賃金と、時には賠償金や、 罰金を払う義務が生じる。
法の規定では残業は企業による犯罪なのである。
http://sharescafe.net/49804278-20161019.html ほとんどの隔日出勤は法律違反!タクシー運転手の正しい労働時間とは
QUEST法律事務所 代表弁護士
https://hataraquest.com/taxi-driver-workingtime 労働時間なんて本人の意識次第だろ
裁量性みたいなもんだし俺は基本ノー残業だぞ
もう1回だけやるかってタイプだと思わず帰庫が遅れたりするんだろな 若年層は期間工があるとして
50代は警備員があるだろ
お前らはそれすっ飛ばしてタクシーやる理由は何? 警備員は単調なうえに
野外勤務だと猛暑、極寒の環境に
勤務時間中からだを置くことになる
冷暖房に慣れた老いた
持病持ちの身体で耐えられるかい?
屑客はいないが
土方からも叱責される現場の最下層の雑役夫
警備員をやるなら緩い施設警備
だが募集は少ない
各種資格や前科を問われる場合もある タクシー辞めるとしたら給料安くなるだろうが施設管理やるつもり
楽だし定年もほぼ無いようなもんだし隔勤に近い勤務シフト 基本給つっても働いた時間を時給換算するだけだから入院で働けなくなったら給料はないというね >>125
婦女暴行なんて日光がやってるだろw
酔客レイプ事件ww 【渋谷】道玄坂の路上に血を流し意識不明の専門学校生 口論相手は逃亡 午前3時頃の出来事
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579919526/
どのへんか分かる運転手おる? 高熱出たらフルクルしてkmで病院行けよ
マスクなしで咳をしまくれ >>166
単純に倍々ゲームみたいに増えるだけだぞ
問題が起きない理屈が無いし
アカウント凍結なんぞ意味もない
需給調整も上手く行かんだろうな
今までの増車とは違い
何時でも
どんな日でも
誰でも
何回でも
いくらでも
いいわけだから
よほどの規制が無いなら減ることもない
米国で10万台増えたというなら
日本も埼玉千葉神奈川から一気に流入する
そして死んだ 3億強の人口で既に供給オーバーなら
日本の場合どうなるか
その辺計算出来る人なら分かるんじゃない あの国土、3億の人口でたったの10万台増えて瀕死の状況
ショボい国土、糞インフラ、1億の人口の日本が5万台、10万台増えたらどうなるか
資本経済は雑魚い 確かに今のタクシー台数では時間帯によって少ないが
何もそれをライドシェアで叶える必要はない
行くとこは基本的に同じなんだから
みんなで"金魚のクソ"をやる必要性もない
電車やBRT等の高速バスを普及させればいいだけ ライドシェア解禁は時間の問題だから仕方ない。人手不足はこれからさらに加速していくからな。
既存の雲会社ではもうどうにもならないところまで来ている >>174
人手不足の話ではない
緩和すればどうなるかってバカでも分かる話 八重洲降車場のイチバンの車なんなの?
あいつらの専用乗場?
邪魔なんだけど。 八重洲降車場のイチバンの車なんなの?
あいつらの専用乗場?
邪魔なんだけど。 おい、お前ら銀座の糞ホステスを目的地までほぼ直線で送って行ったのに、Wいつもこんな道は通ってないWって発狂されたぞ?
お前は糞ホステス相手にどんだけ迂回してるんだw 高いから発狂したんだろ?
どんだけ下手な運転してたんだ ほぼ直線だから値段は安いだろ。
まぁ、ムカつく糞ホステスだからジグザグ走行してやったけどなw >>178
ほとんどは安いコンパクトカーでやるだけだしな
実体経済はもっと悪くお安く肥溜めの中で負ける
日本のGDP マイナス3.7%
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1579932356/ オナラしたらなんかいっしょに出てきた。替えのパンツもティッシュもない。どうしましょうか? >>183
回送にして家に帰ればすむ事だろとマジレスしてみる >>58 こういうのは自らやりにいくのではなく、他者がやらかすように誘発さそって潰すのだよ。 プロならそうする。 直で相手するのは素人。 >>183
何にもでてない場合もあるからパンツ脱いで確認してみ ジャパタクのライト眩しいな
パッシングしとるのかと思ったわ 捜索願が出されてた認知症のご婦人乗せたのが警察にバレて慌ただしい一日だった
事務所はそんなの二度と乗せるなって言うけどどうすりゃええねん 川鍋っていうか中曽根家は雲助の宿敵
日交では中曽根家からのクレーム一件で実質解雇らしい 浅草ビューホテル前で猿jpn捕まっとる
何やらかした? 【悲報】 肺炎感染した武漢人 5つの指定病院をたらいまわしにされるも全部満員で自宅に戻される [541495517]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1579944127/
これ日本で流行ったらヤバいな
仕事どころじゃない
俺は休むぞ。自分の命の方が大事だ おれならうつしまくる。 乗ってくる客ことごとく感染させる。 ために 仕事は休まない。 もちろん納金場でも点呼でもウィルスばら撒いて ことごとく感染させる。 >>197
俺の入った会社は数週間とか数ヶ月休んでる人がいくらでもいる緩い会社だから何も問題なし tps://youtu.be/B9XonrPG0do
武漢の医者が現状を訴える動画
武漢の医療従事者が泣き叫んでる。やばい
おそらく既に10万人感染だとか 先週の土曜、日曜比べれば人出は多い来はするけど客の質まではわからんが もし致死率が20%以上であれば
数年で世界の人口が半分になるとか
たぶんそれほどではないだろうけど >>200
なんであいつらって癇癪起こして泣き叫ぶの?頭おかしいの? 南青山6丁目交差点でKmが事故おこしてた。相手の車ひっくり返してグシャグシャ。 >>205
ノロノロ運転で
他の車の邪魔ばかりしてるから
天罰でしょ >>59
総じてUVERは危ない運転してるやつ多いよな
スマホ自転車はだいぶ減ったがまだたまにいる
後ろからスレスレを猛スピードで飛び出して来るやつもいる 不景気だと事故が多くなるらしいよ。
どういう理屈か知らんけど。 反日朝鮮テレコムやべえな
ロシアのスパイに技術提供 https://
www.you
tube.com/wat
ch?v=Hi2ufW0NpTY
最後糞同意
都内の道路は一般車を走行税渋滞税で規制すればだいぶ渋滞の改善になる >>205
あんなスピードがだせない交差点でどうやったら横転事故が起こせるだ? バカのくせにスピード出し過ぎだからな
そりゃ無理だよ 都心の通勤時間帯に白タク解禁 経済同友会提言
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579842123/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54694550S0A120C2EE8000/
自家用車を使った有償運送の「白タク」を、
都心部の通勤時間帯などに限って解禁すべきだとの提言を公表した。
タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。
訪日客の増加や高齢者による運転免許の自主返納で旅客運送の需要が高まるなか、
白タクの部分解禁で供給を増やすべきだとした。 ホテルつけてたら癖の強そうな老人が乗ってきて「後楽園の黄色いビル」までと言われたんだけど
建物の色まで全然思い出せなくてビル名聞いたりご案内願いますかって聞いたら「オタクのとこは駄目だな」ってホテルマンにも聞こえるように大声で叫ばれて降りてった
もうこのホテル並べないじゃんマジだりー
しかし、黄色い建物ってどこのことだったんだろうか ライドシェアで運転手と女性客Aと男性客Bって場合
運転手とBがグルならAさんピンチだなw >>222
スマン普通に勉強不足だった
ありがとう >>219
後楽園の黄色いビル位把握しとけや。
分からなければ客に断ってスマホでググれ。 >>224
許可も貰えず降りられた
JRAのとこは知ってたけどそこが何て建物名までは認識がなかったわ
マジ反省して勉強し直す >>225
そんなもん知らなくていいよ
後楽園と言われたら東京ドーム
それだけ覚えておけばいい >>221 ぶっしょくかねて営業。 ビンゴ!でいただき! みたいな?
昔トウキョウのどっかのチェーン店でシャッターを降ろして拉致して みたいなのあったな。 タクシー版か。 必ず出てくるだろうな!
つかまってもA三年で出てこれる現実。 出所後は生活保護で生涯安泰。
支援団体さまさまだな! コレが現実。 >>218
> タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。
タクシー会社に責任押し付けて白タク解禁とか、ありえんな。 白タク解禁は時間の問題だから今のうちに対策しておいた方がいいよ。目先の金に釣られてあとになって後悔しても遅いからな 腕力が強い者が 生き残るのではない。 変化に対応した者できた者が生き残る。
植物しかり動物しかり。
植物以下の生命体、タクドラにこの言葉の意味はむつかしいかな? Www
考えるだけでは考えていないのと同じ。 考え「継続」した行動。このセットではじめて考えてるといえる。 >>230 免許制度改正される。 それで解決。 免許制度改正はフットワーク軽い。 世界の事例を見ても変化に対応したわけではない
所詮は肥溜めの中の敗北者 >>234
大半はどうすることも出来ないのだ
日本は規制があるから資本の身勝手な行動が出来ないだけ
どちらが有能な国や政治か
カスでも分かる >>218
連投君が暴れ回ってる
もうライドシェア専用スレたてろよw
こっちきてもウザいから 自家用でタクシーと同じように銭貰えると思ってんだからオメデタイよ >>223
近くに青いビルってのもあって、たまに出演者がテレビ収録で行く場合もあるよ 白タクで2000万円貰えるならいいけどな
476 名無しさん@1周年 2020/01/26(日) 09:27:27.76 ID:PsA4sT2Y0
たしか、フランスでは白タク解禁で二種免許所持者に1人2000万くらいの賠償金を払ったね
白タク解禁で二種免許に価値はなくなるからね
国家資格なのに、国家が資格を無効にしたわけだし当たり前
タクシー運転手は国家賠償請求訴訟すればいいよ つーけまつーけまつけ待ちげ♪
八重洲の降り場のなーかーで
ふぁーっくふぁーっくあのジジイ♪
お客に行き先聞いてGO!♪ 八重洲降車場のファックはほとんどが羽田らしいね
たまに成田も出るらしいけど >>244
これを機会に後楽園周辺の建物調べましたありがとう
5年やってて後楽園って駅、ドーム、ドームホテル、トヨタ以外の行き先指定ってなかったわ どこのホテルか知らんがどうせ近いんだから「わからない」でいいだろ
次に羽田や成田の客が来るかもしれないし 行き先が分からないってはっきり言えただけ良いじゃんどんな天才だって分からない事沢山あるしそれが人間だもの
みつお >>210
稼げないと時間だけが過ぎていくなかを、スピード出して挽回しようとする雲助が事故を起こす。大体、借金まみれでタクシーやっているからだ。 >>205
不審車両がタクシーと衝突し横転
1/26(日)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20200126-00000026-jnn-soci
26日未明、東京・港区の交差点で軽乗用車がタクシーと衝突し、横転しました。
この事故で5人がけがをしました。
警視庁によりますと、26日午前1時すぎ、港区・南青山の交差点で20代の男性が運転する軽乗用車が直進しようとしたところ左方向から直進してきたタクシーと衝突し、横転しました。
この事故で、軽乗用車に乗っていた男性3人とタクシー運転手と客の、あわせて5人がけがをしましたが、命に別状はないということです。
軽乗用車は事故の数分前まで不審車両としてパトカーに追跡されていたということで、警視庁は事故の詳しい状況などを調べています。 症状が軽いから動き回る。これでウイルスが拡がる。変異母数が増大して致死率急増。 2丁目に向かうホモの人って独特の匂いあるよな。
最近は乗ってきた瞬間に匂いでこの人2丁目行くなって分かるようになった。 >>257
明け方恵比寿から大久保まで乗せたカップルが同じ事を言うてたな。
二丁目のオカマたち似たような独特な匂いするって。 新宿はそれら含めて下んねー飲食店多すぎだよな
区内すべて地権剥奪し国有化してスマートシティ化したほうがはるかに有意義 夢がある 今はハイヤーもタクシー未経験者を採用しまくってるから道知らない奴多いな 75歳以上の人になるとウイルス感染すると、風邪→肺炎→重篤化しやすいみたいだね。
免疫力低下している人に感染するとウイルスが変質して、更にたちの悪いウイルスに進化するのを国的は食い止めたいらしい タクドラにとって今回の白タク解禁並の危機って過去にあったの? 雲助って恥ずかしいと思わないから出来る仕事だよな
普通二種免が国家資格とかw 渋谷から東戸塚往復12kx2+2kチップ
2時間ブランクあったがありがとう、おばあちゃん 雲助のことを「タクシー運転士」などとほざく馬鹿が日交のスレにいたよ
思わず笑っちまった >>263
免停になって点数が残りわずかな時だろ言わせるな恥ずかしい 未だに白タク解禁だと勘違いしているアホがいるんだなw
しかもこれ、半年前から言われていたよな
自家用有償旅客運送の規制緩和な >>271のリンク先より。
>タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。
そんなのに賛同するタクシー会社なんてないだろ。
ライドシェアの運行管理とか、タクシー会社が一方的にリスクを負うだけ。 松濤二丁目交差点で手を前に組んで例の迎車立ち、お猿だと思ったらキロメだった >>274
横に突っ込んでるから過失有りだろ
多摩ナンのKMってノロノロ妨害運転するとこだな 数分前までパトカーに追われてた不審車だったみたいだぜ?タクシーは被害者だろうがかわいそうに >>276
単純すぎる
信号無視をどちらがしたかが問題だ
タクシーの信号無視は毎日のように見るぞ >>272
そうかもしれないが針の一穴から広げられるからライドシェアの解禁事態が死活問題になる >>271
ライドシェア専用スレたてろよ
こっち来んなw >>277
>タクシーではない一般車の信号無視も毎日のように見るぞ。 >>281
客乗せてなきゃ信号無視していいのかよwww >>282
客乗せてなければ大丈夫に決まってんだろ
ゴミの時も大丈夫
ゴミ乗せてる時は事故って
2度とゴミが乗らないようにすべき >>279 時が来れば こういうのが真っ先に 右往左往する。 Www >>267
あの意識の高さはどこから来るんだろうな? >>284
右往左往?
あんたも分からん人だな
動かない人は動かないよ
お安く総負け 肥溜めの中の敗北者 猿もファックも同じ雲助だし人間性もたいして変わらないのに会社で叩くのが相変わらず多いな >>289
日本交通の特徴は建前を言い張る事であって、
やってる事は指立てイチバンタクシーと変わらない。 >>266
ライドシェアならお婆ちゃん、綺麗に畳んだ千円二枚ってとこだな 今回の事件、対応が中国政府らしくない。 中国の武漢にはレベル4のエボラとかの研究所がある。その研究所から漏れちゃった?
東京の武蔵野だったか? そこでもエボラとかの研究所建設。 もう建設工事始まった? 次は日本発で世界におびえていただくことになる。 年金お爺ちゃんコタクじゃなくて、日中にシフトしているの現役コタクの人も随分増えたね
オイラは昼日勤だから良くは分からないけど、やはり夜が厳しいのかな?
コンビニやファミレス、小売も終日営業見直しみたいだし >>272
それだけで安全だというのなら
タクシーのアルコールチェックも健康診断も無しでいいはず
最高走行距離も最高乗務時間も休憩時間も無くしてしまうべき
そうでなければおかしい
片方だけ規制無しでOKというのは有り得ない。差別だろ 今日は休みだから渋谷、新宿に自家用で行って日光のバカタレにイジワルして遊んでたw ツルンツルンになってくれればジャパタクコロコロが見れるかもよ ジャパンはFFなんだからFRより危険は少ないはず
凍結してれば同じか 経済界のお偉いさんがこんな提言するのは孫と三木谷らの差し金に決まってるよな。
てめぇらがライドシェア解禁を見越して投資した金が無駄にならないように白タク解禁させようと躍起になってる。
朝のタクシーが足りないと言うなら、乗車拒否容認して迎車料金1000円にするだけで済む話じゃん。
糞女と小僧が最寄駅まで乗らなくなるだけで、たちまちタクシーは余るし、迎車1000円にしたら3桁ゴミ客は乗らなくなる。
交通渋滞や犯罪発生リスクを承知でわざわざ白タクを解禁させる理由がない。理由は孫と三木谷らの都合以外にない。
だが運行管理や労務管理はやりたくないからタクシー会社に義務押し付けて責任だけ取らせようとする魂胆もみえみえ。
四社はそんな責任負うほどバカではないと思うが、緑や橙のタクシー会社は儲かるなら喜んで手を上げるのも間違いない。 猿の悪事
ジャブ、婦女暴行、レイプ、マージン賭博、ファックより悪いだろ。 暇な時間の昼間は日本交通やkmしか乗らない又は専用乗場を作ってそこでしか乗らない、だけど朝はタクシーが少ないからライドシェアで増やせは虫が良すぎるな、そこまでいうならまずは中小や個人にも専用乗場を開放して朝から仕事を出来る環境を作ってほしい
専用乗場を作っている限り昼間の時間は中小や個人を追い出しているのと一緒だろ 都心は積もらないでしょ?
自家用車で通勤で自家用車ノーマルだから積もったら帰れないんだよな >>304
専用乗り場は総じてクソなんだが
流してるほうが時間あたりエイシュウは余程高いよ 飲んでタクシー乗るほど無駄な出費はないなw
休みの日に自分でやってみてそう思う
タクシー乗る客はアホだわ
繁華街ではなく地元で飲めばタクシー代浮くだろ >>304
ライドシェアに投資した、SoftBankや楽天の資金回収の為の、ライドシェア解禁が始まろうとしている。オリンピックを目前にした、運賃410円で人手不足となった雲助業界の人材不足がライドシェアのチャンスとなっている。 ぽまいら雪だけど乗るの?
俺は早々に休むって言ったわ >>310
積もらないんだろ?天気予報では都心は積もらないんじゃないの?それを皆に聞きたくて起きてるンだが白タクの話ばかりでスルーされて寝れん タクシーは選手移動搬送の優先の為に取られることになる。すると、都心での通勤、病院への通院への足がほぼ全て無くなる。そこに来た雲助の人手不足。SoftBank、楽天に取っては投資資金を回収する、正に助け船、政府による都心部ライドシェア解禁が始まるのだ。 そんな日に限って八王子とか飛ばされて詰むんだよな
あっち方面は間違いなく積もる しかし、政府が雲助業界に気を使って、ライドシェアはタクシーのあくまで補助的な運用で法律を作ると、ライドシェアに人は集まらなくなるので、時間帯を除き規制を大幅に譲歩する可能性もある。 >>313
マジで?出番変更しようかな?5年ぐらいに前に積もった時に急坂で止まった苦い経験があるから >>300
朝こそ乗せまくったほうが良いよ
結果的に良くなる >>300
人手不足の本質は最低賃金、それ以下で働く奴隷が足りないと言う事なのだ。
人手が足りないとほざく業界は、
どこも需要にあった適正な賃金を支払っていない。
上級国民が搾取出来る奴隷を探して血眼になっているからだ。
朝のタクシー不足は値上げと旅客の選別によってすぐに解消出来る。 強引に上げちまえばいいんだよな
中小なんてリーマン時代より稼げると粋がってるゴミ経営者ばっかなんだから
労働者として本当に働く魅力がない
最低賃金上げりゃタクシー辞めるのに これが何か優れた技術や他にないサービスならまだしも
ただの同一産業で乱立肥溜め化だからな
特に
飲食小売建設運輸
いらねーってホント >>319
意地でも労働者の賃金を上げないからな
金曜の夜とかに420円の客二回引いたら終わる
川鍋は○んだ方がいい 金曜日の夜に420円の客を2回乗せただけで終わる?
何言ってんだ?乗せた場所に戻って他のお客様をもう一度お乗せすればいいだけじゃないか?
乗務員やったことない奴と内勤は必ずこう言うよなw
限られた営業時間内の限られた時刻に限られた客しか居ないのに、そこでゴミ客乗せる事がどれだけ大きな機会損失になってしまうのか想像も出来ないんだろうな。 それぞれが虚勢張ってショーもないママゴト経営
もう増税でジワジワ潰れてくれることを期待するしか
労働者としては道が無い 俺は六本木から西麻布まで乗せたゴミ女にインフルエンザ移された。
『インフルエンザ?うん、昨日やっと熱下がったの〜』と電話で話してるのが聞こえてたから間違いない。
4日後に発症して強制的に休養させられてる。
ゴミ女マジで殺したいくらい憎い。 コービー死んだな ヘリの事故
かなりショックだわ 休みたい 銀座の常勤地区Bまだ必要なんか?
撤廃したら銀座はひっちゃかめっちゃかになるかな? 歌舞伎町忙しいな
2千円以下などないし
暇だと全然思わない >>328
プロバスケット選手ちゃう?
ヘリコプターが墜落して亡くなりはったみたい。 底辺のタクシーより更に底辺の職業って無いやろ?
警備員は前科、前歴不可やで! 中国からの観光客来ないと雲助も苦しくなるな。在宅勤務の企業も出ててるし雲助にダメージがw >>333
今度は期間工じゃなくて
警備員ですか? 警備員は前科もないがアタマも雲よりないから
日給は糞安い >>336
中国人なんて一月に一組くらいしか乗せんで〜 ブリザァード、ブリサァード、包め世界を
尾根も谷間も白く煙らせ 日本人家族だと思って乗せたら
モロ中国人だった
もうマスクは必須だな >>292
村山研究所だろ?
レベル4の施設は、既に完成してる
住民の反対が多かったから、今まで研究しなかっただけ >>322
その通り、今ある人手不足の原因は、日交川鍋の420円政策のせい。つまり、業界全般経営的に失敗。結果的に人手不足を招いてしまい、政府にライドシェア解禁を大幅譲歩せざることになってしまった。 >>338
コロナウイルスで、東京オリンピックが中止になれば、雲助業界が反対し、政府が提案しているライドシェア解禁も終了する。結果的にライドシェア阻止の目的であった410円政策も終了し、雲助業界は人手不足を取り戻す為に運賃を大幅に値上げすることになる。 雲助共が願うことは東京オリンピックが中止になることです。ライドシェア阻止の為の410円運賃という大義名分が崩壊します。オリンピックを当てにしていた雲助業界も結果的に値上げしなければ経営が成り立たたなくなる。 ライドシェアなんてハッタリ高級車で
ハイヤーの真似事してんだろ
タクシーも台数半分にして
車の質上げればよくね? >>350
コロナウイルス蔓延で、東京オリンピックが中止になれば、全て解決します。ライドシェアは自動的に終わります。雲助に取っては神風かも知れない。 >>325
その界隈で女が手上げても普通シカトするけど停まる奴ってほんとお人好しだな。それで風邪うつされて文句は自業自得だよ 恵比寿3丁目と社教館の間の解体中のマンションでひさしの落下事故があったらしく、さっき通行止めになってた。 コロナウイルスは一般に言う風邪ウイルスですから新しい風邪ウイルスが1つ増えたということです。
従来の風邪ウイルスでも体力が無い人免疫力が落ちてる人お年寄りなど注意必要です。
よく食べてよく寝る。
ストレスをためないで基礎体温を上げる。
単純だがこれで、大体の病気は防げる。
そうゆうことで 本日月曜と明日火曜休みます。 人ごみ避けてパチンコ行ってきます。ストレス発散です。 いや
普通の警備や誘導員はサルかうんこか分らんよ
theド底辺って種類がいるからな >>343
現場の長クラスならいるよ
そこまで出世するのに10年とかかかるだろうけど 棒振りとかの路上警備員と、施設警備や巡回警備じゃもはや職が全然違うからなあ ちゃんとしたトコの警備員はそれなりに収入も高いしいろんな資格取らなきゃだから馬鹿は無理だぞ
そういうとこは中途入社がたいてい35歳までだからお爺ちゃんも居ない N国、ダブル落選。どこで間違えた?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1580092466/201
ヤフーのパクリで図に乗り粉飾詐欺で逮捕されロケットで大損した
堀糞と絡んだ瞬間終わったのだよ
バカは大好きだろうが分かる奴は既に見透かしてます 棒振りはなれても施設警備は無理だろ
施設警備門前払いで雲になった俺がソース 最も敷居が高いのは巡回警備
まぁほぼセコムとアルソックしかやってないけど
車で街をテキトーにぐるぐる回ってるだけ(近くで警報が鳴ったら駆けつける。ほぼ鳴らないし鳴っても故障かネズミ等が99.9%)
夜勤はあるもののクッソ楽で夜勤手当で収入もタクシーなんぞよりはるかに高くて休みも充実、大手の充実した福利厚生 警備も人手不足だしなー
人手不足で休みが充実ってその話矛盾してるな
警備業界は残業が半端なくて過労死も多いって聞くぞ >>372
労働集約産業なんだからそりゃ残業や休出すれば給料や人事考課に見返ってくるのは当たり前だよ
選択は労働者にあるし、人がいないからって無理矢理に出さされるわけじゃない
あと巡回警備はセコムやアルソックの話な?零細の棒振りは知らんよ >>333
清掃とか工場とかビルメンとか行ってみ
知的障害ギリギリの連中一杯いるから >>374
雲助も沢山いるだろうw
むしろ雲助の方が多い
挨拶すら出来ない馬鹿がウヨウヨしてるのが雲助 >>371
ALSOKに勤務しているヤツを知っているが、給与は雲助より格段に上。そいつは年収6百万。休日も多いが、研修とか実技訓練日がしんどいと言っていたな。雲助のようなナマケモノには大手警備はキツいかも知れない。 警備が〜棒ふりが〜って・・・・
これら不問でも稼げる方法あるのに・・・
学歴不問
身長不問
体重不問
体臭不問
容姿不問
はげてるかフサフサか不問
小指あるかないか不問
入れ墨あるかないか不問
車いすか健常か不問
前科あるかないか不問
女か男か中間か両方か不問
肌が黒か白か黄色か不問
口臭きついか不問
国籍不問
なぜやらない? ようはカネだろ? カネを合法的に継続してGETできればいいんだろ? >>373
お花畑なやつだな
建前はそうでも残業指示に従わないやつは報復人事で追い詰めていく
それを社員は知っているから残業支持されれば嫌でも従うのさ
長時間労働になって心身ともに疲弊して最悪過労死さ 自衛隊を辞めた知り合いが国の重要施設を警備していて金が良いって言っていた >>374
清掃はヤバいな
最近では髪も染めて若いのに女の腐ったような
負のオーラ放ってる人もいたりww
ああいうの見ると元気出る 新型コロナウィルスは指定感染症なったから、運送の拒絶対象でOK? >>380
そりゃただのブラックだろ
お前の狭い世界でものを語るなよ >>385
警備業界はブラックなんだよ
>>373に書いてあることは幻想だな
アジアの安い労働層もそんな甘言に騙され日本に来たが技術を習得ところじゃなく単純作業に従事させられてる
蓋を開けりゃご覧の通りさ
それと手口は同じだな
全くこの国は懲りない国だな コロナと雪予想が出てるから暇だな
今日は早く切り上げて帰りたい >>322
> 金曜の夜とかに420円の客二回引いたら終わる(キリッ
くっそ寒いw
420円とか速攻持ち場に戻れるだろ
お前が無能なだけw 悠仁様、インフルエンザに
誰だうつしたクソ餓鬼は? SARSの時にタクドラだった人に訊きたいんだけど
いつまでタクドラやってんの?wwww
というのはジョークで、当時はどんな雰囲気だった?
空港とか >>389
常勤の列並ぶのに時間ロスがあるってことだろ >>396
イーストサイドスクエアの朝8時台とか
あれキャバ嬢か何かクビになって斡旋されたのかな
オーラがヤバいwww 雲助って在宅勤務出来ないし常に前線で営業しなきゃいけないからキツいな。感染しても黙って仕事しちゃうタイプ多いし >>389
金曜の夜の420円だったら
降ろした先にいると思うけどな 女の負け組は本当にヤバい
徹底的にどん底級
男ならuber eatsなり何だかんだ
負けなりに上手くやろうとするが、女にはそれがない
無意味に都会に出すより田舎のあんちゃんと結婚したほうが絶対幸せになる >>401
歌舞伎町忙しいらしいぞ
俺は行けないから代わりに行ってくれ >>393
雲助は必死こいて、やっとこさ大手警備会社の社員の給与を超えるが、大手警備会社は働き方改革で残業が無くて年収6百万。雲助は住宅ローンを組むことが難しく、大手警備会社勤務は住宅ローンが簡単に通る。雲助はどんな一流の雲助会社でも、みんなから雲助と呼ばれる。 >>393
:
>>393
雲助が対抗出来るのは、やはり中小零細警備会社の旗降りだけ。同じレベルで大手警備会社と比べたら自分たちが惨めになるだけ、大手警備会社はボーナスもあるし、福利厚生も充実している。雲助は事故を起こすと一発で首。所詮、雲助は会社に扱き使われる奴隷でしかない。 >>393
みんなが嫌いなタクセンも雲助を人間以下と見ているから、研修期間中のタクセンの若造も高圧的な態度で指導する。それが現実です。いくら必死こいて稼いでも、雲助を認めてくれる者は誰もいません。それが現実です。 >>395
金曜夜に乗り場に並ぶって発想が馬鹿すぎて >>409
素人か?
金曜こそ乗り場だろ
ゾンビは近距離、乗り場は中距離以上が常識だ >>410
素人はおめーだよ
銀座で稼ぐなら新幸橋行くんだよバーカ >>393
労働時間の差を考えようね
あと社会的地位とかね >>403
嘘ばっか
残業なしだと年収400万行くか行かないか >>398
感染した雲助がまた他の客に感染って事になるかもな
潜伏期間中でも感染するって報道してるわ
密室なんだから街中より移されるだろ
DiDiとかアプリ配車も中国人乗って来るしな
空港迎えの雲助もガッツリ感染出る予想 感染した雲助を乗務させたら会社の責任の問題だし
社内感染で他の雲助も感染する可能性あるからな 雪降ってるか?
郊外行ったら濡れてる橋は気つけろよ 三連休のあとなかなか寝れなくていつも睡眠不足になるわ。寝れる気がしねえ 給油所のトイレ大から出てきて手洗わず出てった 見た目60すぎのタクドラ 液体洗剤つかって手洗えよ〜
是非こういう 危機管理ゼロのオータリン が コロナウィルスで逝っていただきたい! >>426
そういう奴ほど白血球や免疫が鍛えられてんだよなぁ >>400 それはオスの発想。 メスは都会でうまく結婚した同姓に嫉妬心をいだき ドツボにはまって行く。
ドツボにハマッテル メスを ヤカラどもが上手に刈り取り 調理していく。 ますます ドツボにはまって行く。
ようするに メスって生き物は バカ なのだよ。 メスをバカにしてるのではない。 そういう生き物と冷静に書いてるだけ。 タクドラはトイレ後手を洗わないと思ってる
だから乗車前はハンドルは丁寧に拭き拭き、その他も拭き拭き
たまに普段乗らないのに乗ると汚過ぎて二度三度拭き
ハンドルは特に大腸菌その他細菌まみれと思うべし 雨降ってから怒涛の短距離ラッシュで吐きそうだった
朝一成田引いたからって調子乗ってたっぷり寝るんじゃなかったいつもこうだ 明朝、雨雪ならお猿さんとキロメさんの偽装回送祭に・・・
専用乗り場にはお猿さんもキロメさんも来ないから、ディスパは苦しい時の他社頼みの通常営業 2年やって免許代が免除になったから都内の会社に移ろうかと思うんだけど、事故対策やタクセンの講習はやり直しなの? 早速出て来た、都内に移りたい人
まー来月から地方も500円スタートだから
しゃーないわ、やったな川鍋
おめーの思惑通りだわ >>431
帰庫時間や休憩かもしれない
根も葉もない >>433
ぎゃー
やっぱりどっちも行かないといけないのか
ありがと 多摩だがお前らこっちに来る時気を付けろよ
小金井市辺りでも道路に積雪し始めてるからな 幡ヶ谷過ぎたあたりからみぞれ気味に
永福まできたらもう雪だわこれ こんな感じの 夢を見ました・・・
数か月後の野党の追及・・・・
日本国内の人間何人死んだとおもってるのですか! 10万人ですよ! 10万人!
民間機2機チャーターして しかも 政府専用機まで使って 税金無駄使いして 「汚物」を運んだ結果がこれですよ!
自民党が「汚物」を運ぶ。政治に利用する。いらん事さえしなければ
こんな事態にはならなかった!
どう責任とるのですか!
夢であってほしい・・・ 足立区は雪だぞ もう帰るわ自家用車ノーマルだから積もったら怖いから >>448
大体成金だろ
あと下手糞マンコが意外と多い >>456
ドンキ前からゴミ乗せするなっつーの!
動けなくなるとゴミが勝手に乗ってくんだろうが! 雲助全然いないわ。これはライドシェア解禁でも仕方ない 国際線でのせたアメリカからの家族連れのお母さんがジャパンタクシーのシートヒーターについて絶賛してたけど
あっちの国ではシートヒーターってないんか?? ジャパンタクシーって客からは絶賛みたいな記事しか見ないが普通に客からもクレーム入ってるよな
運転席後側の窓とか ネギとニラ
臭そうだなぁw
自分は後の客とか運転手に迷惑かけてるとは夢にも思ってないだろうな 仮に、河口湖や奥多摩みたいに今大雪になってる所に行けという客がいたとして、
後輪しかスタッドレスを履いてなくて運転が不安だからと拒否した場合、
これは乗車拒否でセンター事案になるのか?
今日は富士回遊止まってるから、全く有り得ない話ではないし 多国語できま〜す!って ステッカー張り付けた法人タクシー時々見るじゃん
やつら・・・明けとか休日に 闇バイトしてるな これは・・・
違法民泊以上に美味しいビジネスは“白タク”だという。
「在日中国人が、営業許可を持たない自家用車で中国の個人客の送迎サービスを行ったり
都内から箱根や富士山に小旅行に行ったりする白タクが急増しています
この中国系白タクは、中国の配車アプリサービス『皇包車(こうほうしゃ)』に登録していて
中国人客から依頼があると、日本に来る前にモバイル決済で清算を済ませています
この報酬は所得として申告していません。
沖縄には中国系白タクが100人以上いると言われ
沖縄のタクシードライバーの仕事が奪われているそうです
配車アプリサービスに登録している中国系白タクは日本国内に数千人はいるだろうと言われています
白タクのような闇営業が日本で暗躍している背景には先進国では珍しくないライドシェア(自動車の相乗り)が
日本でいまだに実現できていないことがあるという中国人旅行客が増えても日本にお金が落ちないようじゃ意味がないような……。 この報酬は所得として申告していません。
売り上げ会社と折半ナシ! 売上対して税金ナシ! 丸々丸儲け! ガソリン整備なんて折半税金に比べたら塵みたいなもの。 ・後席からファンの風量しか弄れない、オンオフさせて欲しい
・シートヒーターも客側にオンオフさせて欲しい
もな ここまでルームライト無し
客がつけっぱなしは殺意が湧く >>473
あのクソ仕様は客目線的には関係無いからな >>463
車椅子セット出来ないなら乗るな
とかあるよな
客も勘づいてるのか2人組で
車椅子が遠くに離れてるの見た事ある >>472
シートヒーターは客席側でオンオフできますが…? めんどくさい接客したくないなら最初っからヒーターきっておいたほうが吉 最近UDタクシーのステッカー付けてなかったり上から別の貼ってるJPN増えたよね
前者は補助金申請無しで取った硬派な会社なんだろうけど後者は… この仕事一生懸命やればやるほど、何らかのトラブルや事故に巻き込まれて辞める事になる可能性が高くなる。適当、ほどほどが一番だ。 ちなみにコロナに感染して障害残ったら労災でるのかな? 今でも武漢から個人的に日本来るのは規制されてないから、国際から乗っけた雲助もおるやろ
銀座浅草新宿秋葉原にもおるやろし、ホテルの従業員も危ない まーた車椅子の調査やるぞ
ジャパン変えてもらおうかな
でもあからさまに選ばれるからなぁ 厚生労働省によると新型コロナウイルス感染が確認されたバス運転手は
奈良県に住む60代男性。
次 タクドラ。 な。 奈良県のバス運転手が感染していて、東京のタクシーの運転手が感染してない訳がない。
こうなっても厚生省や国交相がタクドラ守る措置を取らないってことは、タクドラは国から見捨てられたという事だな。 一応貼っておくね
https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-51232723
マスクは有効? ウイルスの感染拡大を防ぐには
2020年01月24日
マスク以上に手洗いの方が効果的とか
マスク着用だけでなく休憩の都度、手洗いは大事かも 公共トイレで用足し後は手洗いのチャンスなのにそれでも手を洗わないドラ多すぎ
チンコ触ったケツ拭いた手でそのままハンドル握る、出庫乗車前のハンドル拭き拭きは必須 紙幣、硬貨 さわりまくり。 なのに。な。 まぁ一言でいうと・・・ 頭が弱い。ってことです。ね。 ハイ。 武漢ウイルス研究所生物化学兵器研究所を建設したのはフランス企業。 中国政府の依頼でフランス企業が武漢にウイルス研究所を建設した。
で、日々そこでは動物実験してるわけだが廃棄する動物の処理きちんとまにxちゅあるどうり焼処理してない。な。これは・・・
市場に夜な夜な廃棄する動物を運んで売り飛ばして小遣いかせぎして 市場からウィルス広まったと 考えると 自然。
だって 今回のウィルス 不自然すぎるよね〜 人工的に製造したウィルスが ずさんな管理で外部に漏れた・・・
だから 中国政府に しては 異例なフットワークの軽さ。。
数ヶ月もすれば ここで書いたことが正しかったと証明されるな。 >>463
クレームという程じゃない
ちょっとした要望って程度 雲助が感染したら営業所も閉鎖の可能性が出てくるからヤバいよな 厚生労働省の会見の中継で武漢から戻ってきた日本人が自宅に戻る方法について、
公共交通機関を利用させるのか?という質問に、はっきりと答えなかった。
そんなことも決定していないなんて、絶句。
さすが日本政府。 仕事が遅い! Www
はっきりと タクシーをご利用ください。 と 言ってほしかったけどな! https://www.sankei.com/smp/life/news/200128/lif2001280064-s1.html
バス事業者に注意喚起 運転手感染で国交省
国土交通省は28日、中国湖北省武漢市での滞在歴がない奈良県在住のバス運転手が新型コロナウイルスに感染したのを受け、全国のバス事業者とタクシー事業者に対し、従業員に発熱など感染が疑われる症状があれば速やかに国へ届けるよう注意喚起した。
バスやタクシーの運転手は、武漢市を含む中国からの観光客と接触する機会が多いとみられ、感染予防として手洗いやうがいの徹底も呼び掛けた。
2020.1.28 20:31 相番の大腸菌その他ばい菌だらけのハンドルは拭き拭き
紙幣?貨幣?そんなのこまめな手洗いでなんとかなる
ばい菌だらけのハンドル+紙幣・貨幣なら感染症の危険あり https://j-town.net/tokyo/news/localnews/300816.html?p=all
「コロナウイルスが憎い」 風評被害で大阪コロナホテルが嘆きのツイート、その真意を聞いた
2020年1月28日 13:45 昨晩の新橋
六本木交差点
麻布十番
田園調布
鵜の木 間違いなくそのうち雲助感染者出るだろ
中国人と密室のかなり近い距離で接する事多いしな
まぁ職業病だと思ってあきらめるしかねーな
おめーらジジイどもと違って俺は若いから大丈夫っしょ多分 https://www.afpbb.com/articles/-/3265565
新型ウイルス感染拡大「数か月」続く可能性、専門家ら指摘
2020年1月28日 22:24 発信地:ワシントンD.C./米国 [ 米国 北米 中国 中国・台湾 ] 【LIVE】厚労省の会見「コロナウイルス感染者であるバス運転手と濃厚接触した疑いのある人は18人いる」【拡散悲報】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580216242/
【パンデミック】「濃厚接触」とは→満員電車で咳やくしゃみを浴びる・2メートル以内の席に座る・向き合って話す・・・など★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580225263/
タクシーに乗ってきただけで濃厚接触か・・・ コロナウイルスなんぞギャーギャー騒ぎすぎ
発症したってどうせ死なないだろ
死んだら運が悪かったとあきらめるだけ コロナに感染した日本人バス運転手の詳細はコチラ 東京と奈良アウトか
ダメだwwwこの人発覚するまでにウイルスばら撒きまくってるw
奈良の60代男性バス運転手
1月12日 東京都内で武漢からのツアー客を乗せたバスを運転
1月14日 咳や関節痛の症状が出始める
1月17日 奈良県内の医療機関を受診するが検査の結果異常なく、経過観察
1月25日 症状が悪化し再受診・入院
1月28日 新型肺炎と判明
おまえら、も がんばって まき散らせ〜 W www わしらタクシーコロがしてコロナでコロッと逝くんかい 今日はかなり美人で超絶ミニのホステス乗せてパンツ堪能しました。クラウンでよかった 雪でジャパン
スッテンコロリン
すれば面白ったのにな お前らパンツ見てんの?
なんか悪い気がしてなるべく見ないようにしてるわ
正直損してる気がする >>532
早く抜け出せよ
抜け出せば仕事しやすくなる バスの運転手が感染かw
他のツアー客には感染してないんだろ?
タクドラもトイレとかで見かけるが、手を洗わないもんな
やっぱり運送系に従事する様な奴は衛生観念の乏しい底辺生まれなんだろうな
そこのおまえ、お前だよ!www >>534
雲助なんて生き物は、手なんか洗わないから確実にコロナウイルスに感染するだろうな。特に羽田空港国際で待機する雲助。トイレでも手を洗わないからww ションベンの塩分とアンモニアでコーティングされてるからコロナウィルスなんか屁でもねぇよ。 コロナウィルス=「新型肺炎」というのは間違いなんだってさ
免疫不全を引き起こす殺人ウィルス
つまり空気感染するエイズとのこと・・・
あいつら、研究所でとんでもないものを作りやがった・・・
http://y2u.be/wk5RLEgVio4 >>376
それの3割増しでお気楽
うますぎて申し訳ないッス。 >>540
タクドラは出世ないから大手警備には劣るよ
退職金もないし そんなガチでやらずゆるーく
大家業やりながら定時制で働いてるわ。
会社関係の人には一切言ってないけどw 年金たっぷり貰って小遣い稼ぎで緩くやってるわ
言ってないけど ガチでもフルタイムでも稼げるし
中小で副業なら同じ程度日当出る
爺でも稼げる温泉だろ グウラウンドパイロットってMKタクシーの経験を積んでステップアップの先のこと? 一年目から700稼いですまん
棒振りライン作業ご苦労様 1年目から700稼ぐ奴って事故違反やって2、3年でフェードアウトするイメージ 昨日は一日中タクシー不足だったな
アオタンの赤坂は普段は行かないけどガラガラだった 旗振りから雲助に転職でで年収300万から350万にアップして嬉しい 渋谷渋谷新南口ストリーム前のタクシー乗り場って入るの無理じゃね? うちの営業所でインフルエンザで休んでるのが15人も居る
新型肺炎も確実に流行ると断言出来る
客は雲助を下に見てるから遠慮しないで咳をガンガンする >>552
奈良県のバス運転手は普通の市販マスクをしていたようだ、マスクはガスマスクのようなN95マスク。お客に対して失礼と思われてもN95マスク。自分の身は自分で守る。会社は助けてくれない。 >>546
こっちはカスリもしないなー
ナイト時代の510万が大天井になった 昨日の昼間中国人5回ぐらい乗せたよ。3000円前後乗ってくれるから昼間ならいい客なんだよな。近くても歩かない日本のバカ女に比べたらよっぽど優良客 さすがに殺人ウィルス中国人はノーサンキュー
そこまで金に困ってない >>555
その金に、目が眩んでるから、日本政府も中国人入国を停止しない。中国の同盟国も入国禁止だが、今や、日本では中国人は金を落とす大事なお客様となった。情けない。 ここ最近毎出番羽田が出るwww
今日は更にヤバいな
具合悪くなってきたwwwww >>559
心配してくれてありがとう
折角だからタクシーで病院向かうわ チャーターで帰ってきた人達は新宿で検査受けてんだな マリカー5000万判決
逆に任天堂が公式にやってしまえばいいのにな
ハゲみたいに買い取るんじゃなくて
邪道か正道か
爆発的な人気になっていたと思う 今日中国人乗せた
スマホの翻訳で駅の名前を教えてくれた
それと 中国からだが、病気(おそらく肺炎のこと)はありません と書かれてあった
バスの次はタクシードライバが感染するかな e-taxで確定申告したわ
思っていたより簡単なんだな >>564
確実に雲助がコロナウイルスに発症するでしょ。それと雲助は年寄りが多いし、不規則な生活してるから感染したら確実にお亡くなりになる。40代から上は、今の内に好きなことやっとけよ。それと家族には移すな。 >>563
アホがバナナ投げ捨てたら全部任天堂が悪いみたいな報道されるんだぞ多分
絶対面白いけど大企業がやっちゃいけねぇ商売だよ 1年半前に数ヶ月だけ勤めてたんだけど、またタクシーに戻ろうかと思ってる
ただ短期離職だから前に働いていたのは履歴書に書きたくない
書かなくてもバレないかな? やらかして数か月で点数無くなってたのか?
昔ハロワのおっさんに数か月なら職歴から省いていいとか言われたぞ
社保手続き終わってたらどのみちバレるが使用期間内で離職したとかなら一応言い訳もできる
武三特区でやるなら4社本隊以外なら問題ないだろ >>571
それは、コロナウイルス様々でタクシーが忙しくなるからさ。バス、電車など公共機関は伝染する確率が高いからな、特に長距離が増えるぞな。特に東京は人口が多いだけに伝染病の巣窟になるからな。 >>506
感染が疑われれば強制隔離じゃないのか? 交通トラブルで車の写真とか撮られたらどうする?
悪いのはあっちだけど、暴言吐いたのは俺
始末書かなー タクドラは
高年齢者かつ糖尿病などの持病持ちが大半
そして中国人客と密室で濃厚接触
完全に詰んでるじゃん >>577
若くて体力あって死ななくて済んだとしても
失明したり、内臓がボロボロになったり
呼吸困難の後遺症が残ったりして
後遺症もヤバいらしいな。一生苦しむ >>577
糖尿病は不摂生で自己管理できないマヌケだからだろ職業関係ねーよ >>576
タクシードライバー必須アイテム、千枚通しでメンタマと心臓一突きや。 >>579
1か月もたってないのにもう後遺症が判明するのか >>585
一度破壊されると元に戻らない臓器がやられてたってことだろ 日の丸のアレはイラつくが全タクシー空車か実写か回想か後ろからでも解るようにしてほしい
回想は怪しい使い方するやつ居るからブロックした方がいいパターンもある 34 国道774号線 sage 2020/01/29(水) 20:29:46.30 ID:Sdxz5CZz
タクシー業界マスク義務化 日本交通は月300万円
2020年01月29日19時53分
https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/202001290000819_m.html
新型肺炎の感染拡大にタクシー業界も本格的な対策に乗り出した。
業界最大手の日本交通は28日からタクシー、ハイヤー乗務員にマスク着用を義務付けた。
車内空間が狭く、乗客が助手席に座ることもあり、「濃厚接触」のリスクがある。
「お客様およびスタッフの健康と安全を考慮し、感染予防策の一環として当面の間、ハイヤー・タクシー乗務員は原則としてマスク着用での応対とさせていただきます」と公表した。
約1500人の乗務員が勤務する「日の丸交通」では27日からマスク着用を義務化した。
6人乗車と、9人乗車の観光タクシーで名所、買い物巡りに利用するのが訪日外国人客に人気だけに「濃厚接触」のリスクに対応した。
他社も追従するんかね >>593
他社も追従するでしょ。だって感染したら、本人だけじゃなくて、同僚、内勤どころか営業所自体が無くなってしまいますから >>580
こっち撮っても一般車相手じゃ意味ないじゃん オリンピックはそもそも、
大地震がきて、出来なくなるよ タクドラとは言え金持ちはいるねぇ
なんでか明言しなくても雰囲気でわかるよね >>601
センチュリーや外車乗ってる無所属個人に多い印象 将来、タクシーも自動運転になったら、
個タクは自動運転車のオーナーになるってこと?
そうなったら、家で寝てても、クルマが勝手に稼いでくれるってことだ。 今日は期待してなかったが忙しいな夜
天気がいいから飲み歩いてる奴が多いんだな >>603
自動運転はメーカーが直接市中に投入して走らせるから個タクは無くなる。 >>606-607
レンタカー業界が出て来るんじゃ?
よってトヨタレンタリースが殴り込む >>605
この際、銀座のねーちゃんと濃厚接触するかな 最近は自動運転の試験車よく見かけるようになった
日交と日の丸のやつ見た
世田谷みたいな狭い道はムズいかもしれないが
新宿→六本木
大手町→霞ヶ関
赤坂→渋谷
程度なら数年のうちに運用開始されそうだぞ 安倍は、この大不況の言い訳をコロナウィルスのせいに出来るからウハウハだろうな。 >>617
俺は具合が悪いと言って早上がりしたよ
左車線を巡るデットヒートをしてる馬鹿が多くて笑う オリンピックがコロナウィルスで中止なったらタクシー会社バタバタ潰れそうだな。 コロナ肺炎ウイルスヤバいしタクドラも減らした方がいい そういえば品川のスタンドで酷く咳き込んでた雲がいたな
乾いた咳き込みしてるしオデコに手を当ててた
コロナなら嬉しい
雲助減るからな >>625
そうだが、俺は感染しても生き残ると思う
感染したら洗車班と内勤の馬鹿には絶対に感染させるように行動する >>608
忙しかったの?
>>617
暇だったの?
本当はどっち? >>627
根拠の無い自信なんて無意味
他に移したら治るってのも迷信
あるのはコロナウイルス感染の危機に面している事実のみ >>603
何千万とか経費がかかっても余裕ならな…コタクは無くなるだろうなそのために新規絞ってる >>621
んで、その会社はコロナウイルスに感染したら労災おりるのか? >>622
心配するな、コロナウイルスに感染したら、真っ先に死ぬのは年寄り雲助だから。 >>635
ジジイ雲助ほどゴキブリみたいに長生きするよ。 >>633
個人が無くなる?官僚に守られてるのに?
それよりオリンピック終了後、特別区は特定指定されるからそっち心配しろよ >>633
一台に何千万もかかるなら法人でも実用化しないし一般車に搭載すらできないが 自動運転あと5年で完全実用化くるやろ。
ウーバーが赤字垂れ流しても自動運転に投資してるのは、今のウーバーの運転手やウーバーイーツの配達員を自動運転車に置き換えた時、莫大な利益を得られるからだよ。
自動運転車は道間違えないし、客に失礼な態度とらないし、つまみ食いとかしないし、待遇改善しろとか言わないからな。 >>638
事故らないしセンター苦情もないしコロナウィルスに感染しないしメリットだらけだろ^^俺が経営者なら怠け者のお前らなんか直ぐにリストラして導入するよ^^
一般車に導入は一番最後だよエンドユーザーって言葉があるだろ^^ 自動運転は国が研究開発に補助金出してるから「出来る出来る」言ってジャブジャブさしてるだけやん? あのな雲助はバカだから理解出来ないだろうけど、と言うか100年前の人力車の車夫も「あんな鉄の塊で人なんか運べるかよ!」なんてT型フォードを見て言ってたんだろな。
今のお前らと同じだよ。 >>638
何千万でも安いと思うが…。ちゃんと計算できてる?壊れないかぎり24時間稼働でずっと働き続けるんよ? じゃなんで路線バスや深夜の関西便が自動にならねーんだ? そのうちなるよ
こないだの大手町〜霞が関〜赤坂〜六本木だっけ、自動運転のバスの運行試験は問題なく成功したじゃないか >>643
タクシー車両なんて2、3年で買い替えだぞ?ちゃんと計算できてる? 働き方改革で強制的に有給で一出番(二日)で8500円・・・
営収換算で1万6千円有えねー何の為の働き方改革や!
今年まだ始まったばかりで頭来て退職及び予定者5人・・・大○交通 >>645
路駐も捌けないのに?
そのうちっていつだよ? 個タクって客乗せてても信じられないくらい高速でカーブ突っ込んで曲がっていくよな。
中の客Gでひっくり返ってんじゃねーかってぐらい。 >>651
ジャパンに乗っても追随するコンフォートの狼たち 馬鹿政府は、ウイルス逆輸入して日本経済、
国民の安全保障無視、挙げ句は習国賓ないがしにし、オリンピックも開催危機にして、
役人は無能すぎ。 バスの運転手さんと一緒だったバスガイドさんも感染していたそうです。また、運転手さんのかよっていた診療所は休診になっているそうです。もう一線を超えた感じですね。これはホント人災ですよ。 >>587 肺の包みが繊維状に変化しててしまって 元に戻らない。治ることはない。
空気を包み込むことができないのだから ゼイゼイ 息苦しい; つまり 一生 行き苦しい;Www >>646
タクドラの年収500万円としたら
3年で1500万円かかる
新車買えるじゃん >>649
自動運転バスの道路に路駐したら通常の三倍の罰金とかにすればいいんじゃね?
電車みたく被害額算出したて路駐したドライバーにおっかぶせるとかしたら路駐もなくなるだろ 現地で厳重な管理をしていた日本人帰還者でさえも2名感染した、感染力は非常に強い。
アベ政権の対応は大幅に甘い・後手だ。 だがしかし、
いまだ国会審議で 桜が〜 と言ってる野党は もっと使えない。 >>658
じゃチャリカスとかなら捌けるのか?
実現不可能な事を話しても仕方ねーべ 内勤がマスクつけろつけろうるせー
マスクごときで防げるならこんな広まるわけねえだろうが
アホどものマスク信仰はなんなんだよ >>665
マスクは感染者が外に撒き散らさないためには有効なんだそうだ
内勤が運転手から移されたくないだけじゃね? https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200124-01639024-sspa-soci
タピオカはもう冬を越せない
所詮邪道な飲み物
俺は結局飲まずにオワタ
馬鹿の一つ覚えでタピオカだのたい焼きだの牛丼だのコンビニだの
一見華やかに見える過剰乱立は労働者側にも魅力が無い
そりゃ起業する人間は何十臆の資金調達出来れば大成功だろうがね
uberも所詮この類
何のイノベーションも無い >>666
マスクの効果は主な感染源である手による接触防護だとテレビで言ってた
手にウイルスが付着して口・鼻に入って感染するのが多いという事 ウイルスが入っても胃に流し込めばいい
ウイルスは基本胃酸で死滅する
客下ろしたら小まめに水分取ればいい >>664
人的対応は必要になるだろうな
携帯電話だってサポートなしじゃどうにもならないことがある
放置自転車の他にも人が倒れていたとしても無人バスじゃ対応不可能だから
緊急対応要因なんてのが必要になるだろうさ
一路線に一人って考えてもバス5台走ってると考えても4人分のじんけんひさくげんになる 風邪引いてる雲助乗せると苦情もあるらしいから大変だな。咳でもしたらすぐバレる 会社潰れたあとの身の振り方考えてるタクドラおる?
今回のコロナウィルスはどう考えてもヤバいだろ。 コロナはそこまでやばく無い
日本だとインフルに毛が生えた程度の認識でいいんじゃないかな
エボラだったら死を決めた方がいい 在住者曰く、当局による報道規制で惨状を発信できないだけで、武漢は今、阿鼻叫喚の地獄絵図だってよ
規制掛かって貼れないから、ツベでコウTV コロナで検索してみな >>673
あんた能天気だなぁ
目からも感染するみたいだし、何よりヤバいのはコロナウィルスで肺を病んだら、もう二度と正常な肺機能を取り戻せないこと
致死率だけの話じゃないんだよ >>651
法人のクラコン100キロより
本物のクラウン130キロのほうがGを感じない >>651
ちゃんとしたクラウンどころか、マークXも乗ったことないだろ?
スピード出してコーナー突っ込んでも余裕だからね。あっちはGパケとかとは作りが全く違う。 休んだところでどうにかなる問題か
広がるのはこれからだぞ
むしろ今の内に出まくった方がいい 車にサーモグラフィ取り付けて
熱があってマスクしてない奴は乗車拒否したい >>681
今さら出まくって、疲れてしゃーないだろ。それよりメルカリでマスクを売って楽に暮らすか。一箱4万円だからかなり稼げるww ボッタクリ価格で出品されてるだけでどれも売れちゃいないのにな 最新の方法調べてみたらコロナの致死率10%とかやばかったw
免疫低下してる老人や持病持ちが罹りやすいみたいだな
この仕事も睡眠不足で免疫低下しがちだから要注意だな
無理してる奴程危ないな マスク、マスクって言ってるけど、テレビで専門家は
1に手洗い・アルコール、2にうがい、3に人混みでは補助的にマスク、だと
マスクに焦点が当たって騒ぎすぎ、本質を忘れてる コロナで死んでるのは老人かつ重めの持病持ちで免疫が弱い奴中心みたいだな まんまお前らじゃん(笑)
年収自慢してる奴ほどリスク高いな バス運転手の「新型コロナウイルス」感染、労災になる? 武漢ツアー客と接触
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200130-00010712-bengocom-soci
タクドラもこういうの対応しないとだよな
うちんとこの組合は白タク反対、戦争反対だのやってるけどもっとこういうのやれよと思う
バスレーンをタクシーも走れるようにするとかな バスレーンって朝だけでなく夕方もやってるとこあるよな
走りづらいよ 肺炎肺炎言い過ぎだよな
肺炎は現れた一つの症状に過ぎない可能性もある 零細なウチのGドラは、年金支給月は大半が出て来ないから生き残ります 肺結核を患ったことがあるワイに言わせりゃお前らビビりすぎ
死ぬような奴は病院にもいけない乞食だ 大学3年でまだ普通免許もないんだけど、3月にとったとして1年目から第二種運転免許取れるの?3年経たないといけないんだよね?大卒入社は無理なのかな >>699
音大なんだ
音楽だけで食っていける時代じゃないから隔日勤務で休みの日に音楽しようと思ってる そもそも音大卒がみんな音楽で食って行けた時代なんて無いわ >>700
折角、大学に行かしてくれてる親が泣くから最初からタクドラはやめろ
色々試してみてダメで食い詰めたらやりな、それからでも十分だ まずは音楽で食えるようになれよ
なんだか考えがおかしいぞ 国鉄に現業で入る学生の親もこんな気持ちだったのかなぁ
堅実といえば堅実なんだけど若さを考えると惜しいものがあるよね 学生の内からYoutubeにでもチャレンジしてみればいい
タクドラなんて40過ぎからでも若手扱いだしな 銀座の11号4号並ぶとき、三原橋で右左折して来た車が割り込んできやがる。「築地4が起点だから割り込むな」って排除したけど、当然だよな? >>697
既往歴のある奴が亡くなってるらしいからおまえがビビろ >>707
マジ、割り込みが多いよな。
知らないヤツ、多すぎ。
みんなで排除しよう!! >>711
え、マジですか
運転して大卒1年目から隔日勤務したいだけなんですけど >>713
マジでこの業界は止めとけって
他にいくらでも選択肢あるだろ 理不尽の塊だぞ >>716
それな
しかも会社も法律守らないからブラック上等だし、個人情報保護なんて概念ないから内勤と不仲な状態で辞めると同じタクシー業界でも転職できない
そうなると社会的に詰む この仕事は若者はやらない方がいい
女のことを大嫌いになるぞ
あいつらの裏の顔を知らない方が幸福な人生を送れる タクドラやるなら50才くらいでリストラされ、他に行き場がないときかな、まず10年の社会保険目当て、その後は個タクでのんびりとやる、間違っても稼ごうと思わないこと タクシードライバーってコミュ障で人に縛られた働きかたしたくない人には天職なんじゃないの?自分で休みたいときに休めるし
東京を知り尽くして運転するのもやりがいありそうなんだけどな。そんなみんなネガティブになるのか… 未来ある若者をつぶしたくないんじゃよ、ほっほっほっ♪ タクシー運転手は自分の時間が比較的多いって本当ですか? >>724
明け休のことを「休み」だと言い張って求人してたりするのがこの業界
普通のサラリーマンの求人で、「うちの会社は、なんと夕方から翌朝まで休みです!休みたっぷり!すごい!」
・・・とは書かないよね?そんな業界です 最近は土木・建築業でさえも
「完全週休2日制(月22程度の勤務+さらに祝日は休み)にしよう」という動きがあるのに
タクシーはデフォで12出番(月24日勤務に相当)
11出番(月22日勤務に相当)でいいよっていう会社はかなり少数派
公出すると13出番(月26日勤務に相当) 建設業界は最近は土日は工事してないもんな
月末の金曜日とかに工事していると渋滞を起こすけどおかまいなしに工事して土日は休んでいる
俺達なんて大晦日も正月も働かなくてはいけないだよね、売上が無いと給料出ないし 毎年、大手タクシー会社に騙されて、
多くの大卒の若者がこのタクシー業界に入ってくるが、そのほとんどがすぐに辞めていく。
新卒でタクシー会社に就職しても、なんのスキルも身に付かない。
ただただ、履歴書を汚すだけ。
一度、汚れた経歴は一生、
取り戻すことが出来ない。 >>713
当直やれば隔日勤務だよ
免許取れないんじゃ雇われても3年は事務だろ >>700
どんな音楽か知らないけど
参考になれば…
元ANTHEMのボーカル坂本英三は東京無線でタクシードライバーになりレコード会社の前で貼り付いて業界人らしき人達にデモテープを配りまくってアニメタルで再メジャーデビューして音楽で食えるようになったぞ
お前も頑張れよ タクシーは普通の勤務に直すと月4日休みだぞ
本人は自覚ないかもだけど側から見たら完全なブラック
働き方改革が通用しないのがタクシー >>721
法人時代にそう言うことを言ってこの世界に来た人間を何人も見てきたが大半は気がつくと消えてたわ
自分が気乗りしない時に行き先もろくに告げないまま
ずっとマシガントークのおばちゃんとか耐えられるか?
この業界コミュ力もかなり必要だぞ >>724
既にタクシー会社の広告宣伝に騙されてる
そんなに甘い訳ないだろ >>733
通勤回数が半分で良いことを考えると6日休みくらいの価値はあるだろ >>725
ギグエコノミー
アイツらほんと仕事好きだよなー
uberの何がいいんだろ
クソ単価で無駄に3~5kmも走らされて
同じ安い仕事なら密集エリアの宅配のがまだ効率いいだろに
そのうち中国人のケツ拭きマッチングアプリなんて出るかもなー 青森でニートやってますが、思い切って東京さ行ってタクシー運転手やろうと思います。 ホームページみたらmkタクシーか日の丸タクシーが良心的みたいなので入りたいです。 ご意見お願いします。
ちなみに二種免許は会社に入ってから取らしてもらえるみたいなので、そうしたいと思います。 >>741
mkだけはやめなさい
日の丸にしときな イースタンがいいんじゃね?
殆んど固定客で酔っぱらいなんか乗せないだろ? しかもドラの方が稼ぎたがって何十時間も働きたがるんだよな 働き方改革もへったくれもない
何百万かしか変わらんのにそれを追い求めてガキみたいに大人が競いあってるんだぜ
頭の毛が無くなるまで仕事して知らぬうちに体壊すか事故してドロップアウトするのにな
君達の会社で売上トップの連中って揃いも揃ってハゲてるでしょ?そういうことだ
ここまで社会の流れと逆行してる業界って絶対他にない >>741
日の丸はやめとけ。給料が良い分MKの方がマシ。 昭和の時代から週給2日は当たり前!
今は週40時間残業無しが当たり前!! >>739
ちゃんと出れば税引き前月収35〜40万は堅い この業界に入りたい奴がいるのか
今日なら質問全部答えてやるから全部聞けよ >>752
営業エリアはどの辺りですか?
経験年数は?
実際に食べていけますか?
くれくれで申し訳ございません。 >>875
港区中央区千代田区がメイン
5年くらい
俺はあんまり頑張らない
でも月収35〜40万はやれる
無理してもう少し頑張れば45〜50万行くかもね
贅沢しなければ生活には困らん >>739
稼げないよ
悪いこと言わないからトラックにしときな >>754
なんの保証もないけれど
食べていけるし貯金もの出来る
やって見て向いてなければ辞めればいいだけ 競争に生き残った人が「売り上げこれぐらいできる」って言ってるだけだからあんまり参考にはならない
辞めて行った人もいっぱいいるけどそういう人の意見はなかなか出ないからな 何の保証もないってタクシー以外の仕事は保障あるのか?
大企業だってリストラされる可能性あるし公務員だって体壊したらアウト
保障とか安定とか言ってる奴らはその言葉に逃げて何も行動しないだけ 優秀で平均毎回税抜き7〜8万やる人が12乗務やって
歩合率が単純に60%だとして税引き前の月収が50万
これが出来るのは上位の優秀なドライバー
都内で真面目にサボらずに走ると駅付けを繰り返せば
バカでも不器用でも毎日税抜きで5万はやれる
12乗務で歩合率60%で36万だ、これならやれるよな?
公出の13出番もやればさらに上乗せされるからね タクシードライバーって昔ながらのバカな奴がやるイメージが強いだろ?
実際にそういうだらしない奴も多いんだけどさ
酒とかギャンブルとかで堕落した生活をしなければ
日本のサラリーマンの平均年収以上には稼げるよタクシー
ただしもちろん東京都内に限る
東京以外でタクシーやる価値とメリットはない >>765
東京に限定するとサラリーマン平均年収604万円なんだけど
なんで全国平均と東京ドラを比べるの。アホなの? >>741
おすすめの会社はMkか日本交通もしくは1番流通、潤平、大井交通、アシスト、エコタクシーだよ! >>766
なんで東京のサラリーマンの平均と
東京のタクシーの平均を比べないといけないの? >>766
んで結局「アホなの?」の後に何が言いたいの?
ただ文句言いたいだけなの?アホなの? >>669
内科等々の医師が一人診る度にお茶を
口にするようにすれば其れなりに防げるよ! 雲助のリスクは収入が安定しない事だよ。今はコロナウィルスで大騒ぎしてるけどリーマンショックや震災など経験してればヤバイと感じるはず 体調崩して休むのはともかく
サボらずにちゃんと出てれば35万は安定だろ
営収なんて平日か日曜祝日で違うが安定するだろ 今の東京の平日で普通にやって営収5万行かないのはどう考えてもおかしい >>741
mkでファック言われて来い
生き残れば無線だけで楽だろう
他では通用しないが 俺は抜き7万平均だけど今の東京では平日でも3コロ4コロでもおかしくないと思ってるよ。それぐらい深夜の客が減っている >>775
日常の雑務やって体力回復で翌日に備えておしまいw
明け公の時こそ遊ぶ
>>776
深夜のロングとかに期待はしていない
平日なら朝昼夕方にいくらでもサラリーマンの客がいる
ゴミ拾いに偏ると40回以上乗せて4万円台もありえるか
まあそれでも最後粘れば5万は行くだろうw >>775
5時から10時まで寝て12時から22時まで大手物流でバイト24時から6時まで寝て7時に出勤のサイクル >>779
過労死しそう。よくそんなに働けるね
あと居眠りで事故って大変なことになりそう ここでタクシーは稼げると言ってる人は何がしたいの?見栄を張りたいのかな >>746
働き方改革って残業しないで
資本家、株主利益を増やしましょうってこと
タクシーそんな苦ではないと思うけどな
12出番でも5回明け公あって2回は3連休
18、19時間なら時間だだ余りだし
こんなホワイト底辺って他にある? >>739
ここの爺は嘘ばっか言ってるけど
普通に400-500は稼げるぞ >>781
実際に稼げるんだからしゃーない
だからもうビルメンはオワコンw 下んねー働き方改革だとか害人役員報酬の高額化で
情報漏洩含め色んなとこでガタが来てると思うけどなー >>786
自慢も何も年金爺含む
2018の都内のタクシー平均年収480万だからな。
普通にやれば誰でもその程度は稼げるだろ。 >>726,728,730
勉強になりました
地球タクシーみたらタクシー運転手になりたくなるわけですよ >>763
大企業には保証などない
しかし保証はなくとも〜勤務〜の経験という
他では得れないものをえれる。
タクドラでえるものは底辺という
哀れな身分だけ、一生ついてまわる。 夜勤だけどだいたい12時間ギリまで乗ってるわ
月の労働時間普通の人の1.5倍くらい? おまけに夜勤だからな
そりゃこれだけ働けば手取り40も50も行くわ
しかも事故や違反のリスク付。免許がなくなりゃハイさよなら
若者は絶対タクシーなんかやって時間を無駄にしてはいけない
間違っても気楽な仕事でも業界でもない。これは都会も地方も変わらんと思う >>778
出番数とシフトによる
少ない会社だと3回、多い所だと6回になる >>790
40歳以下ならそうだけど40越えると大企業出身でも転職難しいよ
大企業は細分化されて幅広い業務をしないから限り内勤も営業も兼任するような中小では使えないと見なされて敬遠されるし
だから有名企業出身の雲助なんて珍しくないわけで 底辺っていうけど、クソみたいな上司の下でやりたくもない雑務や計算やらをするサラリーマンより、好きなだけ休憩取れるタクシーの方が残業もなくてホワイトなんじゃないの?
そんでもって年収もリーマンに比べて変わらないという そうだね
好きなだけ休憩取って一日8時間勤務で20日ぐらいの勤務でリーマン並に稼げたら
こんなに楽な仕事はないだろうね
君はタクシーに向いてると思う。がんばって我々の仲間になって欲しい >>788
何処情報だよ?
交通新聞には、特別区で400万とか出てたぞ 東京都タクシー平均/全国平均年収ってどれくらい?
https://taxi-taiken.jp/magazine/?p=2341
↑
ここにはまた違う数字が… >>724 >>794
タクシー隔日勤務の月の最大労働時間262時間
タクシー昼勤・夜勤の月の最大労働時間299時間
一般サラリーマンの月の平均労働時間180〜200時間
https://job-q.me/articles/3637
正社員の月労働時間の平均について
まずリクルートの調査によると、
正社員の1ヶ月あたりの労働時間は男性が平均180時間〜200時間、
女性が160時間から180時間というデータが公開されています。
これは完全週休二日制で月20日働いたとすると、1日8〜10時間働いているという計算になります。2019/09/13 >>788
それは年収を盛っての話し。ほとんどの雲助は年収は400万前後。だから拘束時間の年収で見ると雲助の年収は零細にも劣る。 >>798
これ勧誘サイトじゃん
そりゃいいことばっかり書くわな
数字データのソース不明だし 1000万円稼ぐことも可能です
って呆れること書いてあるな 運賃が420円になってからというもの。雲助で食べていくには、長距離を引く運も必要。だから、この仕事は収入で語る仕事ではない。雲助稼業でせめて自慢出来ることといえば、自分が好きな時間帯、自分が好きな時間だけ休憩が取れること。 >>803
働き方改革で壊滅的なほど残業してないよ >>803
今は働き方改革でサービス残業も実質的に消えている。雲助は今や、平均的な企業より、収入面では劣る。しかし、仕事に出れば好きなだけ、好きな時間帯にサボれる、それだけじゃ。 >>806
隔勤11出番で洗車、納金、明け番会入れて220時間くらいだろ
リーマンは180〜200時間 >>799
最大と平均を比べてんなよ
しかもタクシーの方は拘束時間込みだし
あとそのリクルートの調査は300人以上の企業の労働者にしか聞いてないうえインターネット調査じゃん
で、先の働き方改革で日本人のサービス残業が壊滅したとか頭沸いてんのかよ >>802
じゃあ交通新聞のソースだしてよ
調査方法込みで 雲助なら、どうせ収入は他産業の収入では勝てない。だから収入で自慢するより、サボれる時間で自慢せい。ワシも昨日の出番は3時間オーバーで寝てしまったわww >>810
最大で書けば目安わかるだろ
13出番で262時間ギリギリ コロナで外出避けてるところにプレミアムフライデーだからな
家族団欒の日だよ今日は いうて収入はタクシー運転手はいい方だろ
ブラック企業でなおかつ給料が目も当てられないレベルの会社なんて沢山あるんじゃない? しかしマスクしないでタクシーの仕事してる奴は馬鹿なの?汚ない手でタバコも吸ってるし怖くないのかね?
俺はマスクとアルコール除菌は持ち歩いてるわ >>809
拘束時間時間抜きならこっちも月190〜200時間ぐらいだろ
洗車納金があれどこっちは通勤支度・会社到着後の待ち時間が半分だし、有給消化や洗車屋利用で労働時間はまだまだ削れる。給料減るけど >>808
逆に働き方改革でサービス残業増えた
仕事量人員そのままだけど残業するなだから >>809
リーマンの残業時間はサビ残含まないから
サービス残業含むと200は超える >>812
貼れないけど読んだのは本当
けど、隔日勤務で税込み5万で12出番の部率62%
これで年収400万ぐらいだから、あんたの会社やあんた個人は知らないけど、全体的に見回すとそんなもんでしょ >>809
明け番集会は出庫前に出ればいいんじゃないの?
それか一旦寝て遅番組の時間帯に出るとか? >>781
稼げるというか贅沢しなければ普通の生活ができるくらいの
収入は得られるという現実を説明している
ただしもちろん東京都23区に限る >>794
何もトラブルがなければその通り
ただし常に事故や違反やクソ客とのトラブルの可能性がついてまわる
その危険を毎回回避しなければいけないからそのプレッシャーはあるな
経験値積むと危険な匂いを察知して回避能力上がってくるけどなw >>805
勤務中に休憩取りたいか?
ダラダラするの嫌じゃないか?俺は嫌だな
どうせ翌日は働きたくても強制的に休みなんだから
拘束時間中は真面目に働くよメリハリつけて >>825
セカセカして稼いでもたかが知れている。だからサボっても大して変わらん。なら、客を降車させた所で、地元のメシを食い。そして休憩を取る。心の余裕がワシにはある。 >>741
稼ぎたいなら、MKだよ。
1000万稼げるって書いてある。 >>828
だよなー
ストレス感じながらもやるのは馬鹿 >>830
MKが稼げるのは、ワシも否定しない、ほぼ富裕層が利用しているので、成田空港往復などが多いからな、あと雲助稼業特有の運に頼るものなどないから一千万は余裕で稼げるだろ。しかし、個人事業主形態の雇用だから出費も多いと聞いたがな。 若ければ、雲助なるならMK一択。まず稼げるし、雲助稼業で有りがちな運で稼ぐことはないから、焦らなくていいし、しかし、成田が多いので、忙しくて休憩が取れないと聞いたがの。 どんな日でも毎回7〜9万やる人がいるんだけどインチキやってると思うなw
毎回努力で7万ならありえるんだが8万9万を安定的にやるのはおかしい
専属の万収のロングの顧客がいるとしか思えない >>836
場所選ばないでロクに休まず乗せてるだけだよ このスレでよく挙がる渋谷新宿歌舞伎町六本木のDQNやチンピラやクソガキ誰でも乗せればそら営収も上がるさ いや
それで実車率が60%近くても8〜9万は厳しいと思うぞ
7万くらいはそれでも行くはずだけど
毎日ちゃんとやってる奴ならこの話理解出来ると思うんだが
9万台乗せるには効率の良いロングが必要 >>837
いやいやいや、どんだけ仕事できないんだ君は
夜は銀座のみで平均8万やれるけど
もっと上もいるぞ?
ちなみに7時半頃から飯含めて2時間は休憩もとってる それから固定の客は余程のロングじゃないかぎりよくない
振り回されるからな 質問していた青森の方とは別なんですが、
上京してやるならMKが一番なのは間違いないですか?
地球タクシーみたいに最終的には
個人タクシーでクラウンRS買いたいです >>839
真に受ける未経験者がまた出てくるからそれくらいにしときなよ 歌舞伎町なんてチンピラヤクザが多いからやめとけリスクが高すぎる
歌舞伎町から歌舞伎町
歌舞伎町から新宿2丁目とかもあるだろw >>842
買わなくてもMK行けばクラウン以上の車乗れるよ >>834
雇用でなく個人事業主の形態だと
個人タクシーは目指せないということでしょうか? 独身40代抜き平均7.5
手取り45は多過ぎるので、毎出番休憩に風俗行ってる
大塚と池袋のピンサロ とソープは全店行ったと思う
最近はプレイ写真撮れるデリヘルに凝ってるわ
それでも貯金400万貯まったし、気楽で楽しい仕事だわー
ちなみに明けは撮った写真と動画眺めながら酒飲んでるな 自分ができないことは絶対に他もできないと思い込んでる輩っているよな
8万平均なんて普通にできるだろ >>846
まじっすか?
だったら個人事業主のMK以外で稼げるところはどこですか? 8万は普通にはできないっす
込み10やる人も身近にいるけど、同じ仕事与えられても体力的に無理 そういう人らは遠距離割のロングは無駄って考えだし >>853
410円百回やっても
4万1千円
専門でやってください。
ロングはいきませんのハリガミを
はってください
ぜひお願いします。 >そういう人らは遠距離割のロングは無駄って考えだし
東京23区武三の遠距離割引はたかが知れてるやん(笑)
大阪で55割引採用しているところはロング嫌がる人は実際に多い。
会社が儲かって無いからか営業テリトリーに戻る際の有料道路代自腹が普通みたいやし。 タクシーは稼げるぞ
歌舞伎町でやれば1ヶ月で100万稼げる四天王になれば200万稼げる 好きな所で好きな様に稼ぎたいだけ稼げばいいだろ?
他人に仕事でも無いのに恩着せがまく教えたがる馬鹿と、モニターガン見してまで他人の水揚げ気にする馬鹿って本当にウザいわ >>718
ていうかタクシー使う女がそうなだけだから。 自分もガキだけど数ヶ月前までタクシーやってたわ。
毎回明け週で表彰されんのが嫌でしかたなかったんだよ。
仕事も嫌だったが、爺さんに混じってなんでこんな仕事してんのか疑問だったわ。
若い奴で何年もやる奴ってさ、他になんで仕事選ばないの? うちも毎回8万9万やってくる人は場所選ばないで乗せてるな 確かにここで挙がる新宿渋谷六本木のクソガキも歌舞伎町の連中も乗せてる あと共通するのがつけまちほとんどしないでとにかく流してるね 23区のどんな場所でも流しで乗せられる勢いだ
体力ありすぎ 俺には無理 この時期は、全然稼げなくなるから恒例の煽りだらけに。昼に流しても実車率40%以下だが。 >>847
なんだろう、
ソープとかピンサロまではまあ良かったがいいおっさん雲助がボロアパートで自分のプレイ動画見ながらニヤニヤしながら酒飲んでるのは流石に気持ち悪すぎて引くわ >>862
ザ・底辺
女に相手にされない哀れな雲助の象徴だわ >>847
良かったなネットで
自慢と思って得意気に書いたんだろうがリアルに話したらただの世間知らずの気持悪い変態(職業 タクシー運転手)だぞ 今日若いねーちゃんのパンツ見れて嬉しかった
態度悪かったけど白パン見せてくれたから許す事にした >>682
症状なくても感染してたからちとやばいよ 慈恵医大の新しい乗り場手招きされたから入ったら結構な数並んでたわ
前後がkmだったけどあそこって4社共同?2社だけ? 単価も営収も若干上がってるのに抜きにすると全然なので増税の重みを実感する >>860
でもすぐ身体壊すよ。
うちの会社にナイト半勤で6万やる奴いるが、やっぱり高単価を狙い打ちしてる動きしてる。
行った先営業は必ず限界迎える >>863
女にもてないのがすぐにわかるわな。
こうなりゃおしまいや。
>>877
正解
個タク方式な
ゴミを避け高単価で高速移動
これが出来る雲助
これが出来ない高営収雲助は消える運命 >>836
若い奴よ。
見よ、タクシー運転手になるとこんな風になるぞ
合コンなんてする奴まずいないから
こうなんだよ! 一年目はいいのよ、
無職からでもリーマンからでも自営業からでも、ちょっとやりすぎると、
二年目から税金やら生活費が足切りになる。 だいたい命削って仕事してるのに
給料30万や40万で高収入ってのがおかしい >>713
新卒の場合、特別な期間免除みたいのがあったはず
タクシー大手の新卒連中はそのシステムで入社してきてる
自分の意思を無視して内勤に回されるという事はない >>855
410円は百回やっても 売上は4万1千円です。
ぜひ専門でやってください。
ロングはいきませんのハリガミを
はってください ぜひお願いします。 >>809
通勤帰宅の往復時間もカウントに入れるとまた変わる
リーマンの方が倍ある 早番ノー残業組だと流石に平均込8万は居ないな
平均で抜6万は超えることは可能、込7万平均超えるのは繁忙月かな
休憩すべて付け待ち消化すれば可能だが無茶はしない こんちは、ここで警備員というとディスられるかもしれないかどどうしても言わざる終えない愚痴があるので。
先日うちのホテルの駐車場に客を下ろして空車で出庫しようとしてたタクシー。
左折で出ようとしてたけど右から車車が連なってたのでしっかり腕と手に力を込めて止めてたのに、突然本の数十センチ前でやがった。当然俺は慌てて止めに入ったけどスンゲームカついた。しかし何も言わなかった。
その時のドライバーと俺との会話。
ドライバー『何怒ってんだ?』
俺『何で出たんですか?』
ドライバー『いやそう言う問題じゃないでしょ』
俺『?????いやそう言う問題でしょ。出たことが問題でしょ。そう言う問題なんですが』
これでドライバーからホテルにクレーム入れられた。
これっでクレーム入れちゃうもんなの?? >>890
タクシー会社に電話入れて、事情を話してドラレコで確認してもらえばいいんでないの? >>890
まず怒りを抑えて上司に報告すべきだった
タクドラなら直で言ってもいいだろうという感情があった
それが客の車でも直で言うか?クレームは入れる奴はバンバン入れるぞ >>890
頭おかしい運転手もいるからな
車番を控えて会社に電話して、「おたくの会社は運転手にどういう教育してるんだ!?」と怒鳴りつけてやれ クレームを恐れてないのはその会社がゆるいからだろな
うちもそうだがタクセン案件でもなけりゃ
内勤「気をつけてねー」
雲助「はーい」
で終わり >>890
だからオマエは何時までも棒振りなんだよ >>890
意味不明なんだよ!!馬鹿野郎!!ちゃんと日本語書けや!シネ!! 慈恵の猿独占は自爆かもな
ほぼ半数が新橋駅の専用乗り場なんて
猿ドラも災難よな >>903
慈恵医大は入構権不要です。
あっても買う乗務員は居ないでしょう。
虎ノ門病院が500円、女子医大と慶應病院が300円。 ディスパの顔が険しく見えた
呼んでもスルーされ続けてるのか?
気のせいかな デスパで嫌いなのは、
○宕ヒルズはほぼ全員
〇ノ門ヒルズは全員
〇ノ門病院は一部の糞オヤジ
〇應病院は半分くらい
泉ガー○ンはほぼ全員
住○汐留は一部のヤツ
東〇病院は行かねー
〇天堂病院はイケ好かない
〇本医大は勘違い糞オヤジ連中
済生会中○病院は一時期のラーメンパーマオヤジと若いデブが最悪だった
日ミッド〇ウンは勘違い馬鹿のデスパだけ
6ミッド〇ウン、グラン〇タワーは好感が持てる
慈恵病院のヒョロイお兄ちゃんはまだ分からない >>907
バイトしか出来ないゴミ野郎どもだ。好きにさせてやれ。 というか
この仕事って孤独で夢がないでしょ
社会的な地位も低い
なまじ世間から見えやすい職業なので
ネットも含めて侮蔑の対象にもなりやすい
純粋に選択肢が限られる中で
生活費を稼ぐ手段として
どれだけそれらに耐えられるかだろう
みんなよくやってると思うよ 本当だよ
こんな夢も希望も将来もない仕事を無責任に勧めるなよ
それに空車だらけだからドライバーは一人でも減らした方がいい うちの会社には、嫁と子供がいて、毎月13出番やって、さらに洗い屋やってたひといたけど、子供を大学行かせてるのを自慢してたけど、過労で死んじゃったよ。葬式いったら、その家族は誰もかなしんでなかった。 >>911
お前みたいな奴が
一人でも減れば良いな
わかってるなら最初からやるなよ >>910
普通の知能を持ってるならそう考える
雲助は普通ではない
それどころか気楽に400以上稼げるだとか現実逃避して美化する馬鹿まで居る
認められず軽蔑され路上で一般車や他の運輸関係を妨害し立ち小便してるのが雲助 >>914
お前の考える普通の知能を持った
他業界に転職しなよ >>913
俺は知らずに飛び込んだ口だ
今更リーマンに戻れないから生活の為に乗ってるだけ
さすがに20代の若者には勧めないよ >>914
ほんとそれな。匿名のネットでイキって年収自慢するくらいだわな
リアルでは「タクシー運転手やってます」とか恥ずかしくて誰にも言えない
タクシー行列にボケーっと並んで、誰でもできる仕事。つまらない人間と思われる
他に出来る仕事が無い無能なオッサンなんだと思われる
タクシーを何十年やっても特に何の技能も身につかない 【新型コロナウイルス】タクシー運転手がタイ国内で感染、合計19人に
拡大を続ける中国・湖北省武漢発の肺炎を引き起こす新型コロナウイルス。2020年1月31日時点での中国政府の公式発表では中国での患者数は9000人を超え、死者数も200人を超えています。一方タイでも新たに5人の患者が確認され、合計19人になりました。
タイ保健省は1月31日、新型コロナウイルスに感染した患者が新たに5人増えたことを明らかにしました。その内4人は湖北省からの中国人観光客で、1人は中国に渡航歴のないタイ人のタクシー運転手の男性です。
なおタクシー運転手と密に接触したタクシー運転手の家族5人と乗客8人が、感染の可能性があるとして当局の監視下に置かれています。
タイランドハイパーリンクス
https://www.thaich.net/news/20200131zt.htm
https://www.thaich.net/wp-content/uploads/2019/11/taxi-sukhumvit-23-taxi-02.jpg >>920
その通り
図星だからさっそく噛み付いてきた雲助がいてw
親や子供や好きな女に、雲助やってます!と言えるのかとw
言える!とかムキになるだろうが相手はドン引きするだけ
現実を直視出来ないから年収500凄いだろ!とか言うわけだ
年収で認めてほしいわけだよ
人に蔑まれ嫌われる仕事には理由がある >>922
だね。たとえタクシーよりも年収が多少は低くても
自分で技能を持ってるオッサンはカッコいいんだよな
自分の仕事を他人に胸を張って言える
タクシー運転手とか、「工事現場の警備員で棒を振ってます」
とかは恥ずかしいから人に言えない >>884
大学3年で免許持ってなくてもですか?
今免許取っても3年経って二種免許取れるまで内勤は確定ですよね? >>923
実際はボーナスも交通費もなけりゃ洗車代も手数料も取られるし
車を傷付けたら負担金もあるしインフルエンザ等で休んだら手取り減るし
本人が考えてるほどないけどなw
>>924
はい、すみません!雲助です! たまに変に雲助であることにプライド持ってる人いるけど
アレはどういう心理なのだろうか >>928
現実逃避だよ
そう思わなきゃやってられない >>923
そうやってタクシースレで煽っているオマエは恥ずかしくないの? >>930
別に煽ってるつもりはないんだけどな
他人に職業を聞かれた時、言いたくないだろ? 今の職業を問われるより、何故タクドラになったのかと問われる事の方が俺は嫌かな 気にしすぎやっちゃったんだから仕方ねーんだから抜け出すルート考えるか とっとと転職するべきやな
金貯めれるなら投資もいけるだろ
頑張ろうや >>933
>>934
正直な意見で反論はありません
ここで虚勢を張り良い職業のように自慢してるような馬鹿が嫌なんだよ
頭の悪いガキみたいな女に罵倒され謝罪させられるような職業が良いわけないだろ >>934
自分は17日休みで、月収50万とかに騙されて入った
今は転職したけど >>935
俺は愚痴ばかり書いてる奴が嫌だ
そういう接客してるお前が悪い >>939
おまえは知らないかもしれないが
ガキや馬鹿な女に下に見られ舐めた口聞かれる職業は少ないぞ
そいつらが誰にでも舐めた口聞いてると思ってんのか?
少しは社会を勉強しろ
雲助の路上での行い誇れるような行いか? >>890
話が相手に伝わりづらい、意味が良くわからない
だからオマエはタクドラだ
一生チンコとハンドルを握れ。 舐めた口聞かれるように感じてるプライドの高さがダメだな
若い女とか全然OKだわ
自分の性格の癖が強いだけだろ 辞めたきゃさっさと辞めればいいのにw
なんで辞めないの? >>943
プライドの無さが雲助自慢出来る理由なのか?
良い歳して恥を知らないようでは人間として成長ゼロだなw >>941
タクシースレからも会社からも
いなくなれよ
自分がしっかりしてれば良いよ >>943
プライドは高くても低くてもダメ
敢えて言えばガキや女をあしらう話術、技術が
求められるわけだが
それをタクドラという立場で
行使出来て持っている者はDQN系以外では数少ない 若い女大歓迎
酔っぱらった美女に誘われたりスナックの若ママに口説かれたりと悪い気はしない
まあデブ禿げ不潔なオッサンなら夢も希望もないか 俺は女やガキに舐めた態度取られるのはいいんだが金にならないから乗せたくない
だから金曜日やゾンビの日は極力スルー まあたしかに
「こんな楽な仕事で年収500、600、うますぎ!へたにリーマンやるより勝ち組だろwww」
とか言ってる馬鹿は目も当てられないな
今までどれだけブラック仕事ばかりしてきたのか
学歴はまともな大学を出ているのか
はなはだ疑問 >>929
俺もそう思った。現実逃避。そうだよなあ。現実逃避でもしなければ、この仕事やってられない。 >>927
確かに、この仕事は基本給ほとんど無しで、ほぼ歩合制だから、休むと手取りがほとんど残らない。この仕事ホント健康な内が花。年収自慢してるバカは、病気やケガはしないとでも思っているのか? タクシーほど気楽な仕事はないとか本だしだ人も、3年くらいしかやってないよな
気楽ならずっと続くはずなのに >>933
俺も客に、なんで雲助やっているのと言われた。挙げ句の果てに、こんな職業に就いているのは、誰が悪いでもなく、お前自信が悪いんだと言われた。ちょっとショックだった。 >>958
この質問してくる客たまにいるけど、余計なお世話なんだよwやりたくてやってるわけじゃないのわかってて聞いてるだろうから煽りでしかないな >>836
そうか?
逆に8万を切る奴の乗り方が俺には分からん
9万以上は運だとしても8万は切らないけどな
そこまでガツガツやらなくても 運賃730円時代に戻りたい。今日は乗せても乗せても3桁ばかり、稼げないから、客に文句言われたら殴ってしまいそう。 レス進むの早すぎ!
420円の一つでも乗せて来いよ! >>848
歌舞伎町から永田台は辛い。高速使う人は稀 >>962
420円なんかクソゲーだろ。休憩するわ。寝る。 >>959
昼間の爺婆客に多い印象
夜勤になってからは言われなくなったな
客も人見て舐めた態度とってくるよ 外で身バレするのに自分の会社名言う同僚って嫌われるけどましてタクシー運転手である事がわかる会話する奴って本当に空気読めないよな
恥ずかしくてやってられない みんな大変なんだな、言い様の無い行き場の無い辛さを置きにスレに吐露するんたね もし感染したら強制的に入院になるんかな
症状は知れてるからあまり怖くないけどいろいろ困るな タクシードライバー が 病院に送迎した中国人旅行者から感染!!
来〜る きっと 来る きっと 来る〜
あまえら も 感染しますように・・・南無・・・
https://jp.sputniknews.com/life/202002017068422/ お前らヒョロガリチビだろ?
おれ183 95あるからあんま舐められんわ
なんでタクシーやってんのって話だが
体鍛えろ笑 黙らせろ 「なるはや、最短で、あれいつもの道と違う、そこまがれないんですか?
「運転荒くないですか?あれ、いつもより高い、こまかいのないんで10000円かクレカで」
切れたらタダ乗り狙いの思う壺
キャバとキャッチがよく使うタクシーをタダで乗る方法として出回ってるから要注意 そろそろ雲助で感染者出てもおかしくない頃だな。体調悪かったら早く病院行けよ 病院行く金あったら酒とギャンブルに使うわ
道連れじゃボケってのが雲助 短距離乗ってくるな 迷惑じゃ 短距離乗せてほしかったらチップよこせ 糞ゴミ客が この時期に海外に出てくる中華って余程面の皮が厚くね
家族全員マスクしてるチャイナ乗せたけど気が気でなかったわ 猿専乗り場でキャブカード使えないとか苦情の嵐じゃねえの? >>932
普通に言いますけど、何か?
ちな30代 >>974
わからないんで教えて下さいと言ってしまう俺 >>974
あと、この前そんな感じで乗ってきた嬢がいたので
教えて下さいって言ったら
ナビ入れてって言われたので入れて
ナビ通りに運行して宜しいですか?まで聞き返した
その上で非常に丁寧に一時停止とかもしっかり止まって運転したら降りるときには罰の悪そうに丁寧な感じで降りてった 20、30代で職場でつるんでる奴らって合コンとか女に興味ないのかとマジに聞きたい 32歳4年目
タクシーしながら暇だったから1年前から行政書士勉強してたら受かったぜ
タクシー続けながら開業して、軌道乗ったらやめるかね〜
個タクも欲しいんだけどね 顧客のいない行書とか
ギャグか?カバチタレでも読んできなさい >>988
失敗したらしたで良いのよ
タクシーのが稼げるだろうし
せっかく業務中にどこでもいける仕事だから、ついでに副業しよと思っただけさ〜 >>989
次は司法書士くるか?
取るの大変だったよ。 >>984
さっきそれ言ったらわかんないことに対して値引きあるんですか?とかわけわからんこと言われたわ 資格アピールしかできねーのか
しかもこのスレで 年収自慢が通用しなくなりゃこれか。 行政書士かー、
どっかの開業事務所に潜り込んで
助手の下積みからスタートだな
大変ですよ 今学習院初等科の前通ったらコケコッコーの大合唱わろた >>890
言わざる終えないwwww
いわざるおえない
だと思ってるんだ?
言わざるを得ないな
いわざるをえない
な
他にも日本語が変な所が有るし正直意味が理解出来ない
小学校からやり直したら? 俺が芸人だったら全国交通安全週間の時に相方が横断歩道を信号無視して俺がハリセンでぶっ叩く交通安全漫才をやる このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 17時間 5分 40秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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