タクシードライバーの雑談日記 161冊目
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世田谷ナンバーの車が池袋流してるよ
世田谷でやれよ 世田谷ナンバーがたくさん池袋流してるよ
世田谷って儲かるんじゃないの? 都心はやはり品川ナンバーが品があっていいよな。足立とか練馬とか多摩ナンバーとかにウロウロしてほしくないよね。 でもでも品川交通とか荒くれ者ばかりやん(´・ω・`) 12年前か、品に実車中に信号無視で横っ腹に突っ込まれたな やっぱ練馬が最強だな
杉並が抜けたことでクオリティが格段に上がった 杉並もそうだけど品ナンなんて離島民や太田界隈住みのカッペが
勘違いぶっこいてるだけだからな >>355
品川ナンバーはベンツもタクシーも横柄な奴多すぎて嫌い >>366
来年のご当地ナンバーでほぼ叶うけどな
なお相変わらず新宿は無い模様 ソビエト式の共産主義が失敗した理由は色々ありますが一番の理由は努力が報われなかったからでしょう。
人間は基本的に利己的です。
自分が儲かるためなら努力を惜しみませんが顔も知らない 他人のために 働けるようにはなっていません。
結果の平等が保証された共産主義においては利潤の追求が許されないので自由競争による生産性の向上が起こらない。
人々の労働意欲が失われて非合理なゾンビ企業が生き残れば社会が沈没するのは当たり前です。
タクドラはその点 実にシンプルで合理的に働けます。
ザックリ半分納金残り半分いただく。
他人の売り上げなど気にする必要などない世界。
会社の業績でボーナスが〜昇給が〜出世が〜など皆無。 おのれのペースで働けばよい。実にシンプルで合理的。 乗ってくる客 年齢関係なく 男女関係無く 疲弊したのばかり。
女は見栄とプライドを誇示するため今日もあしたもちんちんをしゃぶりカラダを売り 男も中身が無く将来の展望もなくスマホゲームで現実逃避。 どちらも
タクドラを格下と見ここぞとばかりに 日ごろのうっぷんをタクドラにぶつける。 そのような人間模様に触れることができる実に暇つぶしにもってこいの仕事だな。 タクドラは。 スマホの普及から一気に日本人の民度が下がった。
10年前位はタクドラにマウントとるけど、客と言えどお互いさまと言う
配慮もあったが、今はタクドラ風情はサービス奴隷なんだからな!と言う
人外のマウント基地外が増え過ぎ。 ふむ。 そのような人間が来年4月以降激増する。な。 働き方改革でますます所得が減りつづける。 人は
カネに余裕がなくなると心もすさむ。 いつの時代も同じ。 ちなみに働き方改革は生涯賃金保障された一部の層の人たちが恩恵を受ける制度だから。
働き方改革は ようするに ザックリ言うと 働くな働くな 働くことにブレーキかけるってこと。
あそれと 同一労働同一賃金。な。 ・・・・・ 失業者と生活保護受給者が 激増するな! Wwww 本日ここに書き記しておく。 間違いなくそうなるから。 日本・・・楽しみだな! やれアマフレだウーバーだ
競争は働かず肥溜め化するだけだしな
確かに働くな改革だな 働く者が馬鹿を見る 銀座!!銀座!銀座!銀座!!
一発目
8号→桜木町(汐留ーみなとみらい)
二発目は1号へ行く 客「錦糸町まで」
俺「北口、南口どちらですか?」
客「どっちでも」
で、蔵前橋通りで行くと皆顔が青ざめるのはなんでだろうね? >>376
おんどれを二発目が京橋アパホテルが襲う! >>381
雨で歌舞伎町ゾンビってるらしいぞ!
アルタ前乗り場からもロング続出してる!
1本目23時過ぎに取手来ましたわ!
これから戻る! 歌舞伎町じゃなくても今日は忙しいんだが
馬鹿なの?死ぬの? >>391
どこがだよ?
銀座赤坂六本木スカスカじゃねーか 僕「あの順番…」
女「日吉まで」
僕「かしこまりました」 騙されたと思って久しぶりに新宿行ったら片瀬江ノ島だったわ 騙されたと思って歌舞伎町行ったら「白川郷まで」って。キターと思ったら、ホテル白川郷だった。歌舞伎町内じゃねーかよ。騙されたわ。二度と行かね。 今日はまあまあ忙しかったけど、乗り慣れてない客が多かった印象 次期iPhoneは完全ワイヤレス充電とか
ほんと何出しても糞化が止まらねえな
もはやシャオミかファーウェイ以外スマフォは魅力ないな ワイはアップルウォッチ買おうと思ってるよ
機能はハッキリ言って役に立つもんないから見た目だけのためにな >>401
役に立ちまくりよ
おサイフとか通知とかさ
Bluetoothヘッドセット無しでも着信取れるのも良い
あと、雲助は運動不足が多いからApple Watch着けて運動すべき 今日の歌舞伎町
1通の先の統計局
下落合下水処理場
かおたんラーメン
今日の新宿某ホテル
渋谷ストリームホテル
渋谷警察署
伊勢丹 >さっき乗ったタクシーの運転手さんがすげえ落ち着いたトーンで
>「私この仕事してるから沢山話し持ってるんで
>よかったらこの中から気になる話し選んでください」ってメモ渡してきて
https://twitter.com/i/moments/1204136919493423105
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新橋いずみ野 JFEチケット
上野磯子 鉄建建設チケット
新橋草加 東洋何とかチケット
新橋四街道 JFEチケット
新橋港南台 きんでんチケット
JRAとキャブは暫く乗せてない
公務員のロングは元からゼロ 特効薬だけに頼ってもなかなかダメだよな
根本から立て直さないと >>413
霞ヶ関→相模大野
霞ヶ関→つくし野
霞ヶ関→筑波
霞ヶ関→茅ヶ崎
全て公務員 >>415
新橋→赤坂の公務員宿舎
浜松町→赤坂の公務員宿舎
銀座→赤坂の公務員宿舎
六本木→赤坂の公務員宿舎
丸の内→赤坂の公務員宿舎
人形町→赤坂の公務員
全て公務員(泣) あの霞ヶ関のでんでん虫の並びは金に困ってないドラの暇潰しとか老人の集会とかそういうことではなくてきっちりデカい仕事がでるから並んでんだね タクシー、来年2月値上げ
増税時見送りの48地域
12/10(火) 17:38
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019121000961&g=eco
国土交通省は10日、タクシー運転手の労働条件改善のため、2020年2月1日に運賃引き上げを実施すると発表した。
10月の消費税増税時に待遇改善などのための値上げを見送った25都道府県の48地域が対象。
今月13日に各地方運輸局が運賃改定を公示する。 >>289
やっぱ猿のグループ最強だよなー
看板で有利すぎるのに本体みたいなクソ規則ないから >>423
陸王は知らんが直系グループだいたい本体より厳しくてみんな一日300キロとか走ってる
例外のところもあるけど >>289
これ他スレで捏造疑惑が出てるんだけど
そもそも7万円平均なんて信じがたいし 捏造かよ
300キロ走るのが厳しいの意味がわからないんだが
休憩時間うるさいとか走行365絶対守れが厳しいならわかる 毎出番300km走るとかしんどいだろ
せいぜい200kmくらいで狙った金額稼げる方が良いわ >>428
11勤務なのか
12勤務なのか
13勤務なのか
選択できるか
担当が出番を組むのか
会社が勝手に組むのか
悪い方ばかりだと悪いw
高速代をまとめて払うのか
毎回なのか、出るのか出ないのか
ID:ApHr9SyY(1/2)
0312 国道774号線 2019/12/10 19:45:26
交通費は出るのか
駐車場はあるのか
寮はあるのか
拘束時間は多いのか
ID:ApHr9SyY(2/2)
0313 国道774号線 2019/12/10 20:08:54
車はコンフォートばかりなのか
入れ替えしてるのか
距離数はいくらか
スタンドはあるのか
稼働率が高くて出番も変えれないのか。
オタクのいう歩合はいくらでいくらかw 待ち専門の自分は300qやるのにロング最低2回必要。
漬かっているのがいいのに300qとか気力的に無理。 >>431
首都高分岐かC1京橋の橋脚に衝突してしまえ >>428
ハンドル時間足りてない運転手は平均に入れてねぇから平均が高くなるんだよ
年収は普通に全部入れるんでまぁそんな感じよ 帰庫オーバー、走行距離オーバーとはまったく無縁
最短ハンドル時間、洗車集金も規定拘束時間内で済ませてノー残業スタイル
これでも年収は500くらいだけどな 貼り出すアタマの悪さがとんでもない
ハンドル握っていれば営業収入が高くなると
考える運転手歴がなさすぎる会社だから
しょうがないw >>435
そんなのは平均とは言わないのでは?どこの会社もハンドル時間足りてない奴たくさんいる 今までの最短記録(おのぼり)
JPタワー → ブリックスクエア >>432
抜き65,000円で月11勤務で、仮に62%で計算すると
支給額で532万円になる
11出番でも504万円を超えてしまうな
月10.5勤務くらいの会社なのだろうか?
それもおかしいな タクシードライバーの中に
ガスライティングメンバーが居る。
ターゲット1人に対し、集団ガスライティングを仕掛け、
精神疾患を発症させようと企む。
誰がメンバーかわからないから、
ドライバー同士の雑談で個人情報は慎みなされ。 >>421
都内はいくらになるんだ?
メーターの書き換え面倒なんだから結局認可するなら増税の時にやっておけよ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています