[km]国際自動車★83〜栄光の『q国際』は永遠です
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kmグループは、つねに感謝の気持ちをもってお客さま満足を追求し、「kmブランド」の向上を通じて業界の発展に尽力するとともに、心豊かで潤いのある社会づくりに貢献します 我々の道具も徐々に改良されて
良くなっていって欲しいものどすえw 群雄割拠の戦国時代にタクシー業界があるのは常であり、まして労働集約型産業の典型であるこの業界で、
昨今の人員不足という存亡の難題を前にして綺麗事は言ってられない状況にある
しかし、法治国家である以上、無情の行政やハイエナマスコミの監視のもとに置かれている事を忘れていては、
いつ何時、足を掬われて、二の舞の辛酸を舐める事になりかねない
老婆心で、以下の報道を記載する
職安法は労働条件の明示を企業に義務付けており、企業が自社サイトなどで直接募集して採用する際には、
虚偽情報に対する罰則(6月以下の懲役または30万円以下の罰金)がある
「2016.6.4 産経ニュース」
【平成30年1月〜】改正職業安定法により求人ルールが変更されます
平成30年1月より職業安定法の改正が施行され、労働者を雇い入れる際の雇用条件通知に関して明記しなければならない事項が追加されました
ハローワークでの求人申し込みやウェブサイトでの募集の際に対応が必要となるため、採用担当者は改正ポイントを押さえておくことが求められます
今回はそんな職業安定法の改正について、主なポイントを解説します
「最低限明示しなければならない労働条件」
試用期間の明示
時間外労働についての説明
賃金の記載方法の変更
募集者の氏名
派遣労働者としての雇用形態
「労働条件の明示が必要なタイミング」
ハローワーク等への求人申し込み、自社ウェブサイトでの募集等を行うとき
労働条件に変更があったとき
労働契約を締結したとき
労働条件明示に当たって遵守すべき事項
『まとめ』
春が近づくに連れて、労働者を雇用する機会は多くなります。
求人から労働契約を締結するまでの流れの中で、求職者に対して労働条件を正確に伝える努力をするよう常に心がけましょう。
「2018.1.24 somu-lier【ソムリエ】」 >>746
労働条件明示に当たって遵守すべき事項の詳細
労働条件を求職者に明示する必要があるとともに、その明示の際に守らなくてはならないルールが存在します。
こうしたルールは職業安定法に則った指針として定められており、求職者に不利が生じてしまわないことを目的とします。
その主な内容として、以下のようなポイントが挙げられます。
労働条件に虚偽の情報または誇大した内容を加えないこと(注;御社の求人ウエイブサイト記載事項では特に留意)
有期労働契約が試用期間として用いられる場合には、試用期間中の労働条件を明示すること
試用期間と本採用が1つの労働契約であっても、試用期間中と本採用後とで労働条件が異なる場合には、それぞれの労働条件を明示すること
労働条件に幅がある場合(例:基本給 25万円〜30万円/月)には、範囲を可能な限り限定すること
労働条件は職場環境を含め可能な限り具体的に明示すること
労働条件の変更は速やかに、分かりやすく伝えること >>747
タクシーなんて、完全出来高制で自営業に近い給料形態なんだから、そんな法律なんて通用しないんじゃないの?3組の未払い残業裁判と同じように見えるぞな。 自社の求人サイトにおける乗務員の実態に150万円ほど盛り上げた平均年収の額の記載が問題視されているのである >>749
確かに、それは問題ですね。しかし、タクシー運転手全員が、お客に対して、410円は稼げないと愚痴っているから、それが口コミになっているから、もう、この業界はウソの広告打っても誰も入って来ないよ。オレも客に稼げないと愚痴っている方だからww( ・∇・) >>746
この件はもう言い尽くしたので、これでお終いにしよう
御社の清勝を祈念申し上げます 今時分は乾燥注意報とか出ていて加湿器が売れる頃のはずだが、
どうも今年は例年の冬の気圧配置が崩れて東京では雨の日が多い
気温が下がれば雪になる
所内にタイヤが積まれているが、今年はあれを使うのだろうか
乾燥していなければ流行らないと思われていたが、インフルエンザの予防接種をしていてもどんどん感染して、
重篤にならないと言われていたが、そうでもないらしい
インフルで2出番ぐらい休めば、給料は5〜6万は減る
人によっては給料の減収を埋めるのは相当にキツイことだろう B型インフルが曲者でウイルスが変化してワクチンの効果がなくなるのでしょう
コマ目なうがいと手洗いがインフルエンザの予防には欠かせられませんが、ペットボトルに入れた水などを携帯して
口内やのどを濡らした状態に保つのも効果があるそうです
実質的日銭生活者にとっては死活問題ですので、インフル予防はしっかりとやりましょう >>753
なるほど、退職金も無いし、(退職金のある会社もある。)給料は出来高制なので実質的日銭労働者でつね。病気には気をつけたいでつ。 漏れは去年の11月下旬だか12月上旬だかの
最初の寒波で風邪引いて
それがずっと長引いてるでつww
やっぱ初期がキツかったどすえw
未だに肺が風邪気味でつが症状は
やっと軽くなってきてるどすえw
完治しないのは
今年の特徴なのか
漏れが老化したのか
わからんどすえw やべえ
オーストラリアの大学が高性能のバッテリー開発に成功したらしいwww
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1578400509/
こうなると電気自動車の実用性が一気に高まる・・。
レシプロエンジンやハイブリッドエンジンの高性能さで
世界トップを走ってきた日本のメーカーの地位が揺るぎかねない・・・。
電気自動車のエンジンはモーターで
誰でも入手出来るから
誰でも同じエネルギー効率の車を作り易く
日本メーカの優位性が失われる・・・。
今後、化石燃料が枯渇していけば
電気自動車を使わざるを得ず
ヤバそうだ・・・。
日本の自動車メーカーはシェアを落とし
将来日本はもっと貧しくなるかもしれない・・・。 他所の会社な
新卒諸君、凄い業界だぞ
流れのドライバーになったら人生終わり
162 名無しさん [sage] 2020/01/14(火) 03:04:30.70 ID:YN9LHimU0
すごい風邪引いてたけどシャブ打ったら風邪治ったもんな効いてる間だけw バッテリーはヨタが全固体なんたらを予定してるらしいから
ヨタは今後も強いかもぬw
日本メーカーに頑張ってもらわにゃ
日本は貧しくなるはw 今日は公休なので免許書き換えに鮫洲行こうと思ったけど
チョッカー無線に電話したら
車が捕まらなかったので断念したはw
朝7:30頃イキナリ電話しても駄目なんだぬwww
まだ更新期間が一ヶ月あるから、次回の公休に行くはw
練習になったは・・・。 しっかし
今、世界の車は電気化を目指してるんだぬw
電気ならガスも水さえも排出しないから
都会の空気が綺麗になるぬw
東京なんて夏場は暑いは空気汚いは、地獄だもんぬwww
他国は劇的なハードの変化で、現在のメーカーの勢力地図を塗り替えたい意図も
あるんだろぬw パネルマジック恐ろしや
おばちゃん乗務員証の写真別人だぉ 世界の観光客が東京に来て空気が綺麗なことに驚くそうです
石原都知事の最たる業績はディーゼル規制でしょう
北京は石炭が原因でしょうが、冬の空気は最悪で健康を損ねかねないレベルです
諸外国の多くの都市はこれらの公害対策に苦慮していることでしょう >>762 >>760
んなことはどーでも良い。んなことは、お前ら下っ端が心配することじゃない。
(^o^)v 日本の急激な少子高齢化の問題を考えると本当に困った事態だとつくづく思います
地方のみならず東京も人口減少にまもなく転じると言います
3年前に100万人を切った出生数が昨年は90万人を切り、今年は80万人を切るのではないかと言われています
多くのq乗務員のように生涯未婚の男性は国民の約2割、女性は約1.4割だといいます
晩婚化と未婚化が少子化の第1の理由です
そして、婚姻者でも子育てにかかる費用が多額に上るため、もっと多くの子供を望みながらも、
現実には子供は1人かせいぜい2人です
日本の今の少子化と人口減少はその対策のタイムリミットを迎えています
国の機能の崩壊が確実に近づいている戦争よりも問題視される国難の状況です
q乗務員も結婚を諦めないで、今からでも婚活に励んでください
タクシー乗務員というだけで合コンに女性が来てくれないと聞きますが、知恵を絞って、
この際、得意の年収を盛るなどしてとにかく結婚相手をゲットしてください
後で嘘がばれないように、死ぬ気で働いて盛った年収を稼げばいいのです
だから年収を盛るにしても、後のことを考えると程々にしておいたほうが無難でしょう
タクシー業界の某法人会社で下っ端(乗務社員、班長もこの部類)以外の構成員は数%しかいないでしょう
しかし、彼らは人格者であり、下っ端のことをいつも大切に考えている人たちで、
上にへつらうだけで、血とか涙という人間らしさが欠けたロボットのような人たちではありません
下っ端の人たちは彼ら人格者を敬愛しており、強い信頼関係があり、非常に良好な企業統治が行われています >>764
バカだろ、数字盛ったところで家庭40年維持できるか?
毎夜留守だぞ。 月12出番の留守夜は12日でしょ
残りの日のほうが多いでしょ
実績のある世帯持ちに聴いてみぃ 中にはNTRされた奴いるんかな?
近所の旦那とか宅配の兄ちゃんとかに >>764
肥満体でハゲでメガネチビなので、年収を盛っても、誰にも相手にされましぇん。このままでは、お婿に行けましぇん。先生方、どうしたら良いでしょうか。(´;ω;`) 中国武漢空港の記号WUH
中国人客荷物のタグ確認しましょう
自己防衛のために >>771
人間は外形ではなく中身です
まずは、qの管理職の皆様のように部下の殆どの人に敬愛されるような人格者になれるように頑張りましょう
世間の妙齢の女性もそんな人格者が現れるのを本心では願っています
qの管理職の皆様と接していれば分かる通り人格者の雰囲気は自然と周囲に伝わるものです
外形も多少は関係するかもしれませんが、人間の本質を見た場合、それはその人の価値を決めるものではありません
優しく包容力のあるqの管理職のような人格者を生涯の良人にしたいと願っている妙齢の女性が今日もあなたの前を通り過ぎていきます
あなたがqの管理職のような人格者の雰囲気をその時、軽く咳払いなどして、そっと漂わせれば運命的出会いになるに違いありません
あなたは目の前に見習うべき人格者のお手本があり、とても幸運な人ですから、霊妙な女性と愛の園を築く希望を大いに抱きながら、
qの管理職のような人格者になれるように精進してください
【参照;「妙齢」は「女性のうら若い年頃」「女性が一番美しい年齢」という意味を持つ言葉です。
つまり「妙齢」とは「若く美しく可憐な女性」や「結婚適齢期の女性」を指しています。】 グループスレ更新のお知らせ
【km】国際自動車グループスレ3【本体以外】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1579264684/
グループ会社に御用の方は此方でお願いします ttps://www.youtube.com/watch?v=Ndb7TkIHXTo >>778
やっぱりkmって、ガツガツしてるな。事故の元。危険極まりない。 今のご時世で、悠長な仕事ができるタクシー乗務員は
借金のない年功を積んで態度のでかいチョンガーと65歳以上の年金受給者だろう
所帯持ちは営業の時間がどんどん過ぎていくのが怖いから、先々と気持ちが行くのだ
売上を煽られている新人も気が焦るんじゃ >借金のない年功を積んで態度のでかい
素晴らしい。
全能の神ならではだぬ。 上大崎1-12-21・・・・白金台 ドン・キホーテの 裏
ため口 たたきまくる 勘違いいかれた野郎・・・・要注意 みんな、よほど暇なとき以外は無線は取るなよ
時間を無駄にするだけでなく、横柄なクソ客ばかりでムカついて、いいことはまずない たった今東雲営業所の二階トイレでうんこをしました。二回転半のドグロ状の立派なうんこです。
今まで一本棒状のうんこは何度かありますが漫画に出てくるような二回転半のうんこは生まれて初めてです。
この喜びを皆さんにお伝えしたいと思い書き込みをしました。 それ、便器から腰を浮かせて尻をそっと2回半、回したんだろうが、
ギグッと来るからもう止めとけ ここにもウンコマンがいたかw
東京無線だけだと思ってたわ >>786
だってウンコ臭い(ウン国際)って、国際自動車のことなんだから。 国際と名のつく組織は五万とあります
その中のほんの一部を紹介します
国際自動車、国際連合、国際フォーラム、国際展示場、国際アメリカン・スタディーズ協会、国際アニメーション映画協会、国際アマチュアボクシング協会、
国際アイランドゲームズ協会、国際アマチュアムエタイ連盟、国際アイスホッケー連盟、国際ゆめ交流博覧会、国際アニメーション学会、
国際なぎなた連盟、国際IC日本協会、国際アメリカンフットボール連盟、国際eスポーツ連盟、国際アラブ競馬連盟、国際アーチェリー連盟、
国際かんがい排水委員会、国際がん研究機関、国際あやとり協会、国際IT資産管理者協会、国際FSA拳真館、国際興業バス、国際アウトドア専門学校、
国際アート&デザイン大学校、国際医療福祉大学、国際教養大学、国際基督教大学、国際フード製菓専門学校、国際アグロフォレストリー研究センター、
国際アニメーション研究所、国際アマチュア無線連合 タクドラらしく低能語呂合わせか
ウチの実家は北習志野
ガキの頃
よく「汚ならしいの」揶揄されたわ 下野毛はどうして地名を変えないのか
若い女性は恥ずかしくて住めないだろう
尻手も結構きつそうだ 無線は羽田とか成田もタマにあんだよなw
ロングの無線が出やすい地区・時間
短い地区が、けっこう別れてるおな・・・。 ノゲは崖の意味があるらしい。
国分寺崖線:
多摩川が10万年以上の歳月をかけて、武蔵野台地を削り取ってできた段丘(崖)
その上にあるのは上野毛 漏れは週に一回は羽田の無線、取れてる感じw
成田無線もタマにあるねw
一度空港系無線が出た区域や時間帯は覚えておいて
その区域時間帯に出た無線は必ず取った方がいいねw
再度空港行ける可能性が高い。 これからの日本はメーカー系はキツイぬw
人口減少で中古品がオークションで出回って
新品が売れなくなる。全ての物品がそうなるだろうぬw
タクみたいな再生産の利かないサービスなら
毎度消費が発生して
タクドラも仕事にあぶれないw
タクの中でもkmが最古参大手で
一番働きやすいだろうね。
見掛け上、○○費とか出すところは
会社がソレを捻出するために
ウテシに対してキツイ縛りを要求してくるだろうぬw
結局はkmのが働きやすくて
総収入が高く
長く働けてお得だと思うぬw 他社は建屋がチープなところが多いんだおな・・・。
長く働くには、けっこう建物の環境も大事・・。 >>797
逆に考えろ
すぐに移転新築出来るってことだ 他社は住環境が大卒やまっとうな成人男性向けじゃないぬw
社畜向けなんだおなww
トイレにウオッシュレットが付いてたり
お風呂場がキレイだったり
意外とそういった表からは分からない点が大事だし
km本体はどこも業界最高。 中古品市場が大きくなるということは通販の市場と相関し、
役所の申請を始め電子での事務処理がどんどん普及すれば、
人間自体の移動の機会は次第に少なくなっていく
高齢化が進めば、通院の他にはめったにタクシーに乗っての外出はしない
よってタクシーの需要の増加は今後あまり期待できない 大丈夫w
今後は化石燃料が枯渇して
エネルギー価格、合成樹脂価格が上がって
庶民は車を買えなくなっていく・・。
そうなると自家用車は売れなくなるが、
タクシー需要は逆に増えていくwww >>799
他人が使ったウォシュレットは大腸菌シャワーだぞ 漏れは寝具が嫌で旧具の多い近所の
テイトグループを物色してたけど
駐車場が狭くて暗そうだし
たまたま、そこの車に乗ったら
停止時間をGPSで細かく管理されてるようだったので
転籍は止めたはwwww
寝具は疲れるので最近は4時間休んでしまうけど
何も言われないはwww
こんなユルイ会社はマイペースでやりたい漏れには
有難いはwww
でも日曜は客少ないながら粘って無線で羽田当てたりして
込5マソは超えたはw
kmは日祭日は足切りが8000円低いので
平日換算だと込6マソ超えてラッキーだったはw タクやるならkmでやった方が
他社逝くより幸せになれると思うぬww 自画自賛キモイ。
kmってどんだけヤバい会社なんだ? 2020年、経済史上初の恐怖の三重底が世界を襲う!!という2018年4月の予告
米国は対外債務(貿易赤字)3700兆円+高金利の借金(財政赤字)1京円で合計1. 4京円の赤字です。
アメリカの存続をかけて、トランプ大統領は通貨発行権をユダヤ財閥から取り戻す為、2020年7月にデノミを実施します。
ドルを10分の1に切り下げて、赤字(借金)を10分の1に削減します。
米国のデノミは1929年のような世界恐慌(株式大暴落)になります。
米国債を大量に持つ日本は国家破産から預金封鎖になります。
オリンピックの開催はどうなるのでしょう。
私達qタクシー乗務員の仕事と暮らしはどうなるのでしょうか。 やらないよ、デノミなんてw
MMT : Modern Manetary Theory現代金融理論では
延々とこの状況を続けるんだおwww
結局
エビバデがこのままでイイ、と思えば
赤字が積み重なってもヤリ続けるワケ・・・。
結局、信用の問題で
エビバデがドルが便利な基軸通貨であって欲しいと望む限り
今のまま続くのだぬwww Modern 「Monetary」 Theoryだったw 日本にしてもユーロにしても中国にしても
米がオカネ:赤字国債刷って
それを外国が買って
そのオカネで米が外国製品を買ってくれないと
生きていけないようになってるワケwww
MMTという理論で
この経済秩序が維持されるワケ・・・。 企業や雑誌社やマスコミが自分たちへ利益誘導する為に
流す情報を鵜呑みにしていては
○B社やウチの元オーナーみたく
大借金するハメになるおなwww
まさか漏れも
自動運転やAIブームで
日本の有名企業がカモにされるとは
思わなかったけどぬwww GAFAは怖いおなw
Fとか先日アカ作ったら
友人の繋がりが自動的に表示されて
そこまで個人情報あ把握されてるとは思わなかったはw
もう止めるはw 保険の年増お姉さん
咥えたら中々放してくれなかった
熟女テクニック恐るべし
……濃厚な一晩だった ちょっと質問なんですが
クソ生意気な世間知らずの若い新卒班長を懲らしめるにはどうしたらいいですか? 背後から金属バットフルスイング
板橋営業所は日常茶飯事 >>805
やらないよりはマシ、ってか自分専用のウォシュレットなんてねえしw >>818
辞めて他に移籍
ここの平均以上なら猿以外どこでもウェルカム、最初から特別扱い >>818
企業統治では上司はほぼ絶対的存在であり、生意気なのはごく当然である。
そんな上司に気に入られるように、世間では媚びへつらいながら唯々諾々会社に仕えて、
仕事の実績を上げて、やっとこさ賃金をもらい飯を食べさせてもらっているのだ。
会社組織では上に立つほどいい思いをしていると思われがちだが、一般的には責任が増し、
より上の方から厳しい叱責を受けて、のんきな乗務員が受けるのとは桁違いのストレスにさらされて、
必死の頑張っていると見たほうがいい。
特に斜陽の業界であるタクシーの法人会社での下っ端に属する班長の激務はタダモノではない。
乗務員の立場で、若い班長に対する不満が拭いきれないのなら、会社に自身の仕事ぶりと、
人間をアピールして班長以上の責任者になることである。
それが厳しい現実を生きるということである。 >>818
H3の若手班長は良いヤシばっかだから
そんな恨みは無いぬ。
今の課長さんも良い人っぽいぬ。 Km入社2年で、即やめた。退社直近3ケ月平均は70000位。今じゃ、ゆるゆる会社で曜日選べて平均80000超え。やり過ぎだろうが、サボろうが何も言ってこない。kmとは何だったんだ?スゲー後悔。 羽田はスゲー働きやすいぬw
多分kmはタク会社の中で一番良いぬw
歩率もけっこう良いし
人によっては業界最高水準の歩率もらってるハズだぬw
働きやすくて長く働けるから
総収入が他社より高くなると思うぬww >>822
いずれ、責任者や社長、首相、大統領も全て、AI(人工知能)が統治する時代がやってくる。いや、もう既に来ている。 >>827
訂正。AI(人工知能)に置換えられる時代。 >>829
馬鹿木なんて人物は、もう、この世には存在していないはずだが。 うむ、そのとおりである。
馬鹿木義久なんて人物は元々この世には存在していない。
「高貴ヨチヒサ様」なら偉大なる神として実在しているぬ。 >>827
岩の上にも3年
2年そこそこで、僅かな条件の違いで、同業他社に移る
渡りぐせがついたら駄目になるからそこで根を下ろして頑張りなさい てかkm以外
全ての会社や組織は居心地が全部下w
全産業的にkmは働きやすさピカイチw 他はどこ逝っても社畜・奴隷状態www
それが労働社会の実態・・・。 >>821
収入も含めてkm上位互換の猿に行きたいのですが
kmからなんかでは雇ってもらえないですよね >>807
まるで信仰宗教
こう言う奴kmには多い
特に赤坂 ○○費とか○○金とかで決める前に
建物や駐車場を見て
ちゃんとした屋根の下で洗車できるか確認した方がイイw
一人当たりのスペースも、ちゃんと確保できる位
スペースがある事も大事。
雨天時に雨に当たって洗車とか論外www >>838
駅から遠い近いも検討の内
世田谷車庫屋根無しだけど駅から徒歩5分
東雲は徒歩10分
羽田さんは駅から徒歩圏内? >>839
駅からメチャクチャ遠い。陸の孤島にあるのが羽田でつね。地震が来たら、即、津波で沈没ちますね。 男は人情よりも義理を優先して生きる
2種免許や地理試験の受かるよう1ヶ月も給料までくれて生み育ててくれた恩義を
忘れて何十万円かの支度金に惹かれて、尻をまくって、よそのタクシー会社に行くとは世も末だ >>841
渡り料理人と同じ
包丁1本晒しに巻いて~♪
育て上げて大空へ羽ばたく我が子を見送る親鳥でいいやん >>842
この雲業界、マス理論で成り立っており、乗務員が入社する数よりも辞める人数が多いと商売が成り立たない。結果、会社の売上高に影響する訳で、右肩上がりから一直線に下降する。 >>843
他社渡り希望で出てくヤツは居ても何らかの問題起こすヤツが多い
逆に他社から来てまともなヤツは少数
元祐天寺→三鷹→吉に居着いてる詐欺女然り
来るもの厳密審査で去るもの追わずが正解の気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています